《汽車(chē)動(dòng)力性 燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)PPT課件》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《汽車(chē)動(dòng)力性 燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)PPT課件（21頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、1一、路上試驗(yàn) 1）路面平整、干燥、清潔，縱向坡度在0.1%之內(nèi)； 2）大氣溫度在040之間，風(fēng)速不大于3m/s； 3）汽車(chē)滿載； 4）輪胎充氣壓力符合技術(shù)要求。1.動(dòng)力性試驗(yàn)對(duì)試驗(yàn)環(huán)境的要求（我國(guó)）2.最高車(chē)速測(cè)試 汽車(chē)以最高車(chē)速行經(jīng)一定距離路段（我國(guó)規(guī)定200m）所需的時(shí)間來(lái)求得。第六節(jié) 汽車(chē)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)第1頁(yè)/共21頁(yè)23.加速時(shí)間的測(cè)試 起步連續(xù)換擋加速性能是指汽車(chē)以常用起步擋起步，按最佳換擋時(shí)刻逐次換至高擋，節(jié)氣門(mén)處于最大開(kāi)度，全力加速至0.8uamax的加速時(shí)間，也常用原地起步加速至100km/h所需時(shí)間來(lái)表示汽車(chē)加速性能。第六節(jié) 汽車(chē)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)第2頁(yè)/共21
2、頁(yè)3加速過(guò)程用非接觸式汽車(chē)速度計(jì)來(lái)記錄第六節(jié) 汽車(chē)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)第3頁(yè)/共21頁(yè)4非接觸式汽車(chē)速度計(jì)的光路原理第六節(jié) 汽車(chē)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)第4頁(yè)/共21頁(yè)5梳狀光電器件的工作原理第六節(jié) 汽車(chē)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)第5頁(yè)/共21頁(yè)64.爬坡度的測(cè)試1）坡道要求 應(yīng)有一系列不同坡度的坡道； 坡道長(zhǎng)度不小于25m； 小于30%的坡道可用瀝青鋪裝； 大于30%的坡道應(yīng)為水泥路面。第六節(jié) 汽車(chē)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)第6頁(yè)/共21頁(yè)7交通部公路交通試驗(yàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)坡道第六節(jié) 汽車(chē)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)第7頁(yè)/共21頁(yè)8交通部公路交通試驗(yàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)坡道第六節(jié) 汽車(chē)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)第8頁(yè)/共21
3、頁(yè)92）坡度的換算 爬坡時(shí)，接合變速器最低擋，節(jié)氣門(mén)全開(kāi)，所能通過(guò)最陡坡道的坡度便是最大爬坡度； 如果坡度不合適，可以用增、減載荷或變換擋位的辦法，算出最大爬坡度。換算最大爬坡度aga1ga0sinarcsinGiiG0換算得到的最大爬坡度；a試驗(yàn)時(shí)的實(shí)際坡度；G 汽車(chē)最大總質(zhì)量的重力；Ga試驗(yàn)時(shí)的汽車(chē)重力；ig1 變速器擋傳動(dòng)比；iga試驗(yàn)時(shí)變速器所用擋位的傳動(dòng)比。第六節(jié) 汽車(chē)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)第9頁(yè)/共21頁(yè)10rTtumFFrcwfdd5.滾動(dòng)阻力和空氣阻力的測(cè)試 通過(guò)路上滑行試驗(yàn)求得。 滑行時(shí)用五輪儀等測(cè)速儀器記錄滑行過(guò)程的 曲線。c滑行時(shí)汽車(chē)的旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)； Tr滑行時(shí)傳動(dòng)系
4、加于驅(qū)動(dòng)輪的摩擦阻力矩與從動(dòng)輪摩擦阻力矩之和。第六節(jié) 汽車(chē)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)u-t第10頁(yè)/共21頁(yè)116.路上燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn) 試驗(yàn)路段路面良好、平直； 長(zhǎng)度為500m或1000m； 汽車(chē)掛常用擋（一般為最高擋）； 以20km/h、30km/h等10km/h的整數(shù)倍車(chē)速等速駛過(guò)測(cè)量路段。 利用燃油流量計(jì)與秒表測(cè)出通過(guò)該路段的油耗與時(shí)間； 計(jì)算相應(yīng)的百公里油耗與實(shí)際平均車(chē)速，得到等速百公里油耗與車(chē)速的關(guān)系曲線。試驗(yàn)的基本要求如下第六節(jié) 汽車(chē)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)第11頁(yè)/共21頁(yè)12燃油流量傳感器的結(jié)構(gòu)第六節(jié) 汽車(chē)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)第12頁(yè)/共21頁(yè)13四活塞燃油流量計(jì)原理第六節(jié) 汽車(chē)動(dòng)
5、力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)第13頁(yè)/共21頁(yè)14回油的連接圖第六節(jié) 汽車(chē)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)第14頁(yè)/共21頁(yè)15二、室內(nèi)試驗(yàn)1.轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)第六節(jié) 汽車(chē)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)第15頁(yè)/共21頁(yè)16測(cè)量油耗和排放的轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)第16頁(yè)/共21頁(yè)172.轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)可測(cè)量的參數(shù) 1）多工況燃油消耗與排放試驗(yàn)。 試驗(yàn)前要在道路上通過(guò)滑行試驗(yàn)測(cè)量 。 將試驗(yàn)結(jié)果及汽車(chē)質(zhì)量參數(shù)輸入轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)后可模擬加載。 2）等速百公里油耗試驗(yàn)。 3）加速性能試驗(yàn)。第六節(jié) 汽車(chē)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)fwFF第17頁(yè)/共21頁(yè)183.其他常用的室內(nèi)試驗(yàn) 1）傳動(dòng)系效率試驗(yàn)臺(tái)可測(cè)量傳動(dòng)系機(jī)械效率。 2）輪胎試驗(yàn)臺(tái)可測(cè)量滾動(dòng)阻力系數(shù)。 3）風(fēng)洞可測(cè)量空氣阻力系數(shù)。第六節(jié) 汽車(chē)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)第18頁(yè)/共21頁(yè)19第六節(jié) 汽車(chē)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)第19頁(yè)/共21頁(yè)20下一章第六節(jié) 汽車(chē)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)本章內(nèi)容結(jié)束第20頁(yè)/共21頁(yè)21感謝您的觀看。第21頁(yè)/共21頁(yè)
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