2011屆《》高三物理一輪復(fù)習(xí) 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究單元評(píng)估 新人教版

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《2011屆《》高三物理一輪復(fù)習(xí) 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究單元評(píng)估 新人教版》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《2011屆《》高三物理一輪復(fù)習(xí) 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究單元評(píng)估 新人教版(5頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、第一章 單元評(píng)估(本欄目?jī)?nèi)容,學(xué)生用書中以活頁(yè)形式單獨(dú)裝訂成冊(cè)!)一、選擇題1關(guān)于位移和路程,下列說法中正確的是()A出租車是按位移的大小來計(jì)費(fèi)的B出租車是按路程的大小來計(jì)費(fèi)的C在田徑場(chǎng)1 500 m長(zhǎng)跑比賽中,跑完全程的運(yùn)動(dòng)員的位移大小為1 500 mD高速公路路牌上標(biāo)示“上海100 km”,表示該處到上海的位移大小為100 km【解析】出租車是按車行駛的路程計(jì)費(fèi)的,A錯(cuò)誤、B正確;在田徑場(chǎng)1 500 m長(zhǎng)跑比賽中,運(yùn)動(dòng)員跑完全程的位移,即從起點(diǎn)指向終點(diǎn)的有向線段的長(zhǎng)度小于1 500 m,C錯(cuò)誤;高速公路路牌上標(biāo)示“上海100 km”,表示該處到上海的路程為100 km,D錯(cuò)誤【答案】B2甲

2、、乙兩物體從同一地點(diǎn)沿同方向做直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的vt圖象如右圖所示,下列說法中正確的是()A乙運(yùn)動(dòng)的加速度逐漸增大B在t0時(shí)刻,甲、乙相遇C在0t0時(shí)間內(nèi),乙的位移大于甲的位移D甲、乙相遇時(shí),乙的速度大于甲的速度【解析】在速度時(shí)間圖象中圖線的斜率表示加速度,由圖可知乙運(yùn)動(dòng)的加速度逐漸減小,A錯(cuò)誤;在t0時(shí)刻,兩物體的速度相同,甲、乙相距最遠(yuǎn),B錯(cuò)誤;在0t0時(shí)間內(nèi),因?yàn)榧鬃鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng),乙做變加速運(yùn)動(dòng),且乙的平均速度小于甲的速度,所以乙的位移小于甲的位移,C錯(cuò)誤;甲、乙相遇,即它們的位移相等,甲、乙圖線與坐標(biāo)軸所圍面積相等,由圖可知乙的速度大于甲的速度,D正確【答案】D3一輛以36 km/h的速

3、度沿平直公路行駛的汽車,因發(fā)現(xiàn)前方有險(xiǎn)情而緊急剎車,剎車后獲得大小為a4 m/s2的加速度,汽車剎車后3 s內(nèi)行駛的距離為()A12 mB12.5 mC90 m D126 m【答案】B4一個(gè)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的物體,經(jīng)3.0 s速度減為零,若測(cè)出它在最后1.0 s內(nèi)的位移是1.0 m那么該物體在這3.0 s內(nèi)的平均速度是()A1.0 m/s B3.0 m/sC5.0 m/s D9.0 m/s【答案】B5某駕駛員手冊(cè)規(guī)定具有良好剎車性能的汽車在以80 km/h的速率行駛時(shí),可以在56 m的距離內(nèi)被剎??;在以48 km/h的速率行駛時(shí),可以在24 m的距離內(nèi)被剎住,假設(shè)對(duì)于這兩種速率,駕駛員所允許的

4、反應(yīng)時(shí)間(在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)駕駛員來不及使用剎車,車速不變)與剎車的加速度都相同則允許駕駛員的反應(yīng)時(shí)間約為()A0.5 s B0.7 sC1.5 s D2 s【解析】設(shè)駕駛員反應(yīng)時(shí)間為t,加速度為a,則v1tx1,v2tx2.由以上兩式并代入數(shù)值解得t0.7 s,故選項(xiàng)B正確【答案】B6甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖所示,在3 s末兩質(zhì)點(diǎn)在途中相遇由已知求出的下列結(jié)論,正確的是()A相遇前甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離為2 mB相遇前甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離為4 mC兩質(zhì)點(diǎn)出發(fā)點(diǎn)間的距離是乙在甲之前4 mD兩質(zhì)點(diǎn)出發(fā)點(diǎn)間的距離是甲在乙之前4 m【答案】BD7將一小物體以初速度v0豎直上

5、拋,若物體所受的空氣阻力的大小不變,則小物體到達(dá)最高點(diǎn)的最后一秒和離開最高點(diǎn)的第一秒時(shí)間內(nèi)通過的路程為x1和x2,速度的變化量為v1和v2的大小關(guān)系為()Ax1x2 Bx1v2 Dv1a2,所以x1x2,v1v2,即A、C正確【答案】AC8從地面豎直上拋物體A,同時(shí),在某高度處有一物體B自由落下,兩物體在空中相遇時(shí)的速率都是v,則()A物體A的上拋初速率是兩物體相遇時(shí)速率的2倍B相遇時(shí)物體A已上升的高度和物體B已下落的高度相同C物體A和物體B落地時(shí)間相等D物體A和物體B落地速度相同【解析】由題意知A、B相遇時(shí),A正處于上升階段,又因?yàn)锳、B兩物體加速度相同,均為g,則由vgt得,A、B相遇時(shí),

6、速度變化量相同,即vvAvv,所以vA2v,A對(duì);A、B相遇前任一時(shí)刻vAvB,所以相遇時(shí)xAxB,B錯(cuò);物體B比物體A先落地,C錯(cuò);由v2v2ax得A、B落地時(shí)速度相同,D對(duì)【答案】AD9一輛汽車正在以v020 m/s的速度勻速行駛,突然,司機(jī)看見車的正前方x處有一只靜止的小狗,司機(jī)立即采取制動(dòng)措施司機(jī)從看見小狗開始采取了一系列動(dòng)作,整個(gè)過程中汽車的運(yùn)動(dòng)規(guī)律如下圖所示,則下列說法中正確的是()A汽車先做勻速運(yùn)動(dòng)再做反向勻減速運(yùn)動(dòng)B汽車做勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度為4.44 m/s2C從圖中得到司機(jī)在其反應(yīng)時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離為10 mDx等于或大于10 m時(shí),小狗是安全的【解析】汽車先做勻速運(yùn)動(dòng),再做同

7、方向的勻減速運(yùn)動(dòng),A項(xiàng)錯(cuò)誤;汽車做勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度為a m/s25 m/s2,B項(xiàng)錯(cuò)誤;汽車在司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離為x1v0t110 m,C項(xiàng)正確;汽車從司機(jī)看見小狗至停止的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離為x2x1v0t2/250 m,所以小狗相對(duì)汽車的安全距離為50 m,D項(xiàng)錯(cuò)誤【答案】C10總質(zhì)量為80 kg的跳傘運(yùn)動(dòng)員從離地500 m高的直升機(jī)上跳下,經(jīng)過2 s拉開繩索開啟降落傘,如下圖所示是跳傘過程中的vt圖象,根據(jù)圖象可知(g取10 m/s2)()A在t1 s時(shí)運(yùn)動(dòng)員的加速度約為8 m/s2B14 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員下落高度約為300 mC運(yùn)動(dòng)員落地前飛行時(shí)間為24 sD運(yùn)動(dòng)員在下降過程中空氣阻力

8、一直在增大【解析】本題考查vt圖象的有關(guān)知識(shí)在vt圖象中,斜率表示加速度,通過圖象可知前兩秒,運(yùn)動(dòng)員的加速度為8 m/s2,A正確;面積表示位移,所以14 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員下落高度數(shù)一下大約占39個(gè)格,每個(gè)格表示4 m,所以下落高度約為156 m,B錯(cuò)誤;下落高度500 m,14 s以后做6 m/s勻速直線運(yùn)動(dòng)t s57 s,所用的時(shí)間大約為71 sC錯(cuò)誤;運(yùn)動(dòng)員在下降過程中最終勻速運(yùn)動(dòng),受空氣阻力不變,D錯(cuò)誤【答案】A二、非選擇題11一物體以一定的初速度沖上一傾角為的斜面,結(jié)果最后靜止在斜面上,如右圖所示,在第1 s內(nèi)位移為6 m,停止運(yùn)動(dòng)前的最后1 s內(nèi)位移為2 m,求:(1)在整個(gè)減速運(yùn)動(dòng)過程

9、中質(zhì)點(diǎn)的位移大小;(2)整個(gè)減速過程共用多少時(shí)間【解析】(1)設(shè)質(zhì)點(diǎn)做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a,初速度為v0.由于質(zhì)點(diǎn)停止運(yùn)動(dòng)前的最后1 s內(nèi)位移為2 m,則x2at,所以a m/s24 m/s2.質(zhì)點(diǎn)在第1 s內(nèi)位移為6 m,x1v0t1at,所以v0 m/s8 m/s.在整個(gè)減速運(yùn)動(dòng)過程中質(zhì)點(diǎn)的位移大小為:x m8 m.(2)對(duì)整個(gè)過程逆向考慮xat2,所以t s2 s.【答案】(1)8 m(2)2 s12北京奧運(yùn)會(huì),中國(guó)男子4100 m接力隊(duì)歷史性地闖入了決賽決賽上卻因交接棒失誤,被取消了比賽成績(jī)有甲乙兩運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練交接棒的過程中發(fā)現(xiàn),甲短距離加速后能保持9 m/s的速度跑完全程為了確

10、定乙起跑的時(shí)機(jī),需在接力區(qū)前適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置標(biāo)記,在某次練習(xí)中,甲在接力區(qū)前x0處作了標(biāo)記,當(dāng)甲跑到此標(biāo)記時(shí)向乙發(fā)出起跑口令,乙在接力區(qū)的前端聽到口令時(shí)立即起跑(忽略聲音傳播的時(shí)間及人的反應(yīng)時(shí)間),已知接力區(qū)的長(zhǎng)度為L(zhǎng)20 m,設(shè)乙起跑后的運(yùn)動(dòng)是勻加速運(yùn)動(dòng),試求:(1)若x013.5 m,且乙恰好在速度達(dá)到與甲相同時(shí)被甲追上,完成交接棒,則在完成交接棒時(shí)乙離接力區(qū)末端的距離為多大?(2)若x016 m,乙的最大速度為8 m/s,并能以最大速度跑完全程,要使甲乙能在接力區(qū)完成交接棒,則乙在聽到口令后加速的加速度最大為多少?【解析】(1)設(shè)經(jīng)過時(shí)間t,甲追上乙,則根據(jù)題意有vtvt/213.5 m將

11、v9 m/s代入得到:t3 s又vat解得:a3 m/s2在追上乙的時(shí)候,乙走的距離為x則:xat2/2代入數(shù)據(jù)得到x13.5 m所以乙離接力區(qū)末端的距離為x20 m13.5 m6.5 m.(2)由題意可知,乙的加速度越大,在完成交接棒時(shí)走過的距離越長(zhǎng)當(dāng)在接力區(qū)的邊緣完成交接棒時(shí),乙的加速度最大設(shè)乙的加速度為a2運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t乙加速的時(shí)間t1La2tv乙(tt1)a2 m/s22.67 m/s2.【答案】(1)6.5 m(2)2.67 m/s2132008年初,我國(guó)南方遭受嚴(yán)重的雪災(zāi),給交通運(yùn)輸帶來極大的影響已知汽車橡膠輪胎與普通路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.7,與冰面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1.當(dāng)汽車以某一

12、速度沿水平普通路面行駛時(shí),急剎車后(設(shè)車輪立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)),汽車要滑行8 m才能停下那么該汽車若以同樣的速度在結(jié)了冰的平路面上行駛,求:(1)急剎車后汽車?yán)^續(xù)滑行的距離增大了多少?(2)要使汽車緊急剎車后在冰面上8 m內(nèi)停下,汽車行駛的速度不能超過多少?重力加速度g取10 m/s2.【解析】(1)設(shè)汽車初速度為v0,當(dāng)汽車在水平普通路面上急剎車后,1mgma1v2a1x1當(dāng)汽車在水平冰面上急剎車后,2mgma2v2a2x2解得x256 m,因此,急剎車后汽車?yán)^續(xù)滑行的距離增大了,xx2x148 m.(2)要使汽車在冰面上8 m內(nèi)停下,設(shè)最大初速度為v,則有:2mgma2v22a2x2v4 m/s

13、.【答案】(1)48 m(2)4 m/s14一水平傳送帶以2.0 m/s的速度順時(shí)針傳送,水平部分長(zhǎng)為2.0 m,其右端與一傾角為37的光滑斜面平滑相連,斜面長(zhǎng)為0.4 m,一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)物塊無初速度地放在傳送帶最左端,已知物塊與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)0.2,試問:(1)物塊能否達(dá)斜面頂端?若能,說明理由,若不能,求出物塊上升的最大高度(2)出發(fā)后9.5 s內(nèi)物塊運(yùn)動(dòng)的路程(sin 370.6,g取10 m/s2)【解析】(1)物塊在傳送帶上先加速后勻速:a1g2 m/s2加速時(shí)間為:t11 s;加速距離為:x1a1t1 m勻速距離為:x2Lx11 m;勻速時(shí)間為:t20.5 s然后物塊以2 m/s的速度滑上斜面,a2gsin 6 m/s2上升過程歷時(shí):t3 m0.4 m.所以沒有到達(dá)最高點(diǎn),上升高度為hx3sin 0.2 m.(2)物塊的運(yùn)動(dòng)全過程為:先加速1 s,勻速0.5 s,上升 s,下降 s回到傳送帶,再經(jīng)過1 s速度減為零,然后加速1 s運(yùn)動(dòng)到斜面底端如此往復(fù),周期為 s.由第一次到達(dá)斜面底端算起,還剩8 s,恰好完成三個(gè)周期,因此xL6(x1x3)10 m.【答案】(1)0.2 m(2)10 m

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