2011屆《》高三物理一輪復(fù)習(xí) 第三章 第1講牛頓運(yùn)動(dòng)定律課時(shí)作業(yè) 新人教版

《2011屆《》高三物理一輪復(fù)習(xí) 第三章 第1講牛頓運(yùn)動(dòng)定律課時(shí)作業(yè) 新人教版》由會(huì)員分享，可在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)《2011屆《》高三物理一輪復(fù)習(xí) 第三章 第1講牛頓運(yùn)動(dòng)定律課時(shí)作業(yè) 新人教版（6頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、第三章 第1講(本欄目?jī)?nèi)容，在學(xué)生用書(shū)中以活頁(yè)形式分冊(cè)裝訂！)1關(guān)于力的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A發(fā)生力的作用時(shí)，任何一個(gè)物體一定既是施力物體，又是受力物體B只有相互接觸的物體才有力的作用C物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，必定是物體受到力的作用D物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒(méi)有發(fā)生改變，物體也可能受到力的作用【解析】力的概念是物體與物體之間的相互作用；因此，施力物體同時(shí)一定是受力物體，一定受到力的作用，故A正確；兩個(gè)物體間有力的作用，但不一定相互接觸，如電磁力，故B錯(cuò)誤；力的作用效果是使物體發(fā)生形變或使物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，故C正確；當(dāng)物體受力，但合外力為零時(shí)，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，故D正確【答案】B22008年8月9日上

2、午，在北京奧運(yùn)會(huì)女子舉重48公斤級(jí)比賽中，廣東女孩陳?ài)葡家钥偝煽?jī)212公斤輕松奪冠，為中國(guó)體育代表團(tuán)奪得首枚北京奧運(yùn)會(huì)金牌右圖為陳?ài)葡荚诒荣愔?，杠鈴正被用力舉起時(shí)，下列分析正確的是()A陳?ài)葡紝?duì)地板的蹬力等于杠鈴和身體的總重力B陳?ài)葡紝?duì)杠鈴的推力等于杠鈴所受的重力C杠鈴對(duì)陳?ài)葡嫉膲毫Φ扔诟茆徦艿闹亓地板對(duì)陳?ài)葡嫉闹С至Φ扔陉愛(ài)葡紝?duì)地板的蹬力【答案】D3如圖，運(yùn)動(dòng)員站在水平跳臺(tái)上，圖中F1表示人對(duì)跳臺(tái)的壓力，F(xiàn)2表示跳臺(tái)對(duì)人的支持力，則下列說(shuō)法中正確的是()AF1就是人的重力BF2是由于跳臺(tái)的形變而產(chǎn)生的CF1是由于跳臺(tái)的形變而產(chǎn)生的DF1和F2大小相等，方向相反，是一對(duì)平衡力【解析】F1是

3、人對(duì)跳臺(tái)的壓力，是人的形變產(chǎn)生的，A、C不正確；F2是跳臺(tái)對(duì)人的支持力，是跳臺(tái)形變產(chǎn)生的，B正確；F1和F2是一對(duì)相互作用力和反作用力，D不正確【答案】B4在勻速前進(jìn)的磁懸浮列車(chē)?yán)铮∶鲗⒁恍∏蚍旁谒阶烂嫔锨倚∏蛳鄬?duì)桌面靜止關(guān)于小球與列車(chē)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是()A若小球向前滾動(dòng)，則磁懸浮列車(chē)在加速前進(jìn)B若小球向后滾動(dòng)，則磁懸浮列車(chē)在加速前進(jìn)C磁懸浮列車(chē)急剎車(chē)時(shí)，小球向前滾動(dòng)D磁懸浮列車(chē)急剎車(chē)時(shí)，小球向后滾動(dòng)【解析】若磁懸浮列車(chē)減速，磁懸浮列車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度變小了，而小球因?yàn)橛袘T性，要保持原來(lái)的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以小球運(yùn)動(dòng)的速度要大于磁懸浮列車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度，即小球要相對(duì)磁懸浮列車(chē)向前滾反之，當(dāng)

4、磁懸浮列車(chē)加速時(shí)，磁懸浮列車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度變大了，而小球因?yàn)橛袘T性，要保持原來(lái)的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以小球運(yùn)動(dòng)的速度要小于磁懸浮列車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度，即小球要相對(duì)磁懸浮列車(chē)向后滾，由以上分析可知， 選項(xiàng)BC正確【答案】BC5如下圖所示，兩車(chē)廂的質(zhì)量相同，其中有一個(gè)車(chē)廂內(nèi)有一人拉動(dòng)繩子使車(chē)廂相互靠近，若不計(jì)繩子質(zhì)量及車(chē)與軌道間的摩擦，下列對(duì)于哪個(gè)車(chē)廂有人的判斷正確的是()A繩子拉力較大的那一端車(chē)廂里有人B先開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的車(chē)廂內(nèi)有人C先到達(dá)兩車(chē)中點(diǎn)的車(chē)廂內(nèi)沒(méi)人D不去稱(chēng)質(zhì)量，無(wú)法確定哪個(gè)車(chē)廂內(nèi)有人【答案】C6一天，下著傾盆大雨某人乘坐列車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)，車(chē)廂的雙層玻璃窗內(nèi)積水了列車(chē)進(jìn)站過(guò)程中，他發(fā)現(xiàn)水面的形狀如圖中的()

5、【解析】列車(chē)進(jìn)站時(shí)剎車(chē)，速度減小，而水由于慣性仍要保持原來(lái)較大的速度，所以水向前涌，液面形狀和選項(xiàng)C一致【答案】C7如下圖所示是一種汽車(chē)安全帶控制裝置的示意圖，當(dāng)汽車(chē)處于靜止或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，擺錘豎直懸掛，鎖棒水平，棘輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，安全帶能被拉動(dòng)當(dāng)汽車(chē)突然剎車(chē)時(shí)，擺錘由于慣性繞軸擺動(dòng)，使得鎖棒鎖定棘輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，安全帶不能被拉動(dòng)若擺錘從圖中實(shí)線(xiàn)位置擺到虛線(xiàn)位置，汽車(chē)的可能運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是()A向左行駛、突然剎車(chē) B向右行駛、突然剎車(chē)C向左行駛、勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) D向右行駛、勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)【解析】簡(jiǎn)化模型如圖所示，當(dāng)小球在虛線(xiàn)位置時(shí)，小球、車(chē)具有向左的加速度，車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況可能為：向左加速行駛或向右減

6、速行駛，A錯(cuò)B對(duì)；當(dāng)車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，無(wú)論向哪個(gè)方向，小球均處于豎直位置不擺動(dòng)C、D錯(cuò)【答案】B8如圖甲所示，小車(chē)上固定著三角硬桿，桿的端點(diǎn)固定著一個(gè)質(zhì)量為m的小球桿對(duì)小球的作用力的變化如圖乙所示，則關(guān)于小車(chē)的運(yùn)動(dòng)說(shuō)法中正確的是(桿對(duì)小球的作用力由F1至F4變化)()A小車(chē)向右做勻加速運(yùn)動(dòng)B小車(chē)由靜止開(kāi)始向右做變加速運(yùn)動(dòng)C小車(chē)的加速度越來(lái)越大D小車(chē)的加速度越來(lái)越小【解析】對(duì)小球進(jìn)行受力分析，小球受豎直向下的重力和桿對(duì)球的彈力，作出二力的合力的力的圖示，就可判斷出合力始終是增大的，因此小球的加速度始終增大作圖時(shí)必須注意合力的方向始終沿水平方向車(chē)和小球是個(gè)整體，因此小車(chē)的加速度也是越來(lái)越大的故選項(xiàng)C正

7、確【答案】C9如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板上向右滑行，木塊受到向右的水平拉力F的作用，長(zhǎng)木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知木塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為1，長(zhǎng)木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為2，則()、A長(zhǎng)木板受到地面的摩擦力的大小一定是1mgB長(zhǎng)木板受到地面的摩擦力的大小一定是2(mM)gC當(dāng)F2(mM)g時(shí)，長(zhǎng)木板便會(huì)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)D無(wú)論怎樣改變F的大小，長(zhǎng)木板都不可能運(yùn)動(dòng)【解析】木塊受到的滑動(dòng)摩擦力大小為1mg，由牛頓第三定律，長(zhǎng)木板受到m對(duì)它的摩擦力大小也是1mg，對(duì)長(zhǎng)木板使用平衡條件得地面對(duì)長(zhǎng)木板的靜摩擦力為1mg，A正確改變F的大小，木塊m受到的滑動(dòng)摩擦力不會(huì)發(fā)生變化，長(zhǎng)木板受力不變，D正確【

8、答案】AD10如下圖所示，一條輕質(zhì)彈簧左端固定，右端系一小物塊，物塊與水平面各處動(dòng)摩擦因數(shù)相同，彈簧無(wú)形變時(shí)，物塊位于O點(diǎn)今先后分別把物塊拉到P1和P2點(diǎn)由靜止釋放，物塊都能運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)左方，設(shè)兩次運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物塊速度最大的位置分別為Q1和Q2點(diǎn)，則Q1和Q2點(diǎn)()A都在O點(diǎn)B都在O點(diǎn)右方，且Q1離O點(diǎn)近C都在O點(diǎn)右方，且Q2離O點(diǎn)近D都在O點(diǎn)右方，且Q1、Q2在同一位置【解析】物塊在水平方向受彈力和滑動(dòng)摩擦力，彈力是變力，故物塊做變加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度a0時(shí)，速度最大根據(jù)牛頓第二定律，當(dāng)彈力和摩擦力大小相等，方向相反時(shí)，加速度a0，故速度最大位置應(yīng)在O點(diǎn)右方同一位置，故D正確【答案】D11(200

9、9年安徽卷)在2008年北京殘奧會(huì)開(kāi)幕式上運(yùn)動(dòng)員手拉繩索向上攀登，最終點(diǎn)燃了主火炬，體現(xiàn)了殘疾運(yùn)動(dòng)員堅(jiān)韌不拔的意志和自強(qiáng)不息的精神為了探求上升過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員與繩索和吊椅間的作用，可將過(guò)程簡(jiǎn)化一根不可伸縮的輕繩跨過(guò)輕質(zhì)的定滑輪，一端掛一吊椅，另一端被坐在吊椅上的運(yùn)動(dòng)員拉住，如圖所示設(shè)運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量為65 kg，吊椅的質(zhì)量為15 kg，不計(jì)定滑輪與繩子間的摩擦，重力加速度取g10 m/s2.當(dāng)運(yùn)動(dòng)員與吊椅一起正以加速度a1 m/s2上升時(shí)，試求：(1)運(yùn)動(dòng)員豎直向下拉繩的力；(2)運(yùn)動(dòng)員對(duì)吊椅的壓力【解析】方法一：設(shè)運(yùn)動(dòng)員和吊椅的質(zhì)量分別為M和m，繩拉運(yùn)動(dòng)員的力為F.以運(yùn)動(dòng)員和吊椅整體為研究對(duì)象，受到

10、重力的大小為(Mm)g，向上的拉力為2F，根據(jù)牛頓第二定律2F(Mm)g(Mm)aF440 N根據(jù)牛頓第三定律，運(yùn)動(dòng)員拉繩的力大小為440 N，方向豎直向下(2)以運(yùn)動(dòng)員為研究對(duì)象，運(yùn)動(dòng)員受到三個(gè)力的作用，重力大小，Mg，繩的拉力F，吊椅對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力FN.根據(jù)牛頓第二定律：FFNMgMaFN275 N根據(jù)牛頓第三定律，運(yùn)動(dòng)員對(duì)吊椅的壓力大小為275 N，方向豎直向下方法二：設(shè)運(yùn)動(dòng)員和吊椅的質(zhì)量分別為M和m；運(yùn)動(dòng)員豎直向下的拉力大小為F，對(duì)吊椅的壓力大小為FN.根據(jù)牛頓第三定律，繩對(duì)運(yùn)動(dòng)員的拉力大小為F，吊椅對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力大小為FN.分別以運(yùn)動(dòng)員和吊椅為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律：FFNM

11、gMaFFNmgma由解得F440 N，F(xiàn)N275 N.【答案】(1)440 N，豎直向下(2)275 N，豎直向下12用水平力拉動(dòng)物體在水平面上做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)當(dāng)改變拉力的大小時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度也隨之變化，a和F的關(guān)系如圖所示g取10 m/s2.(1)根據(jù)圖線(xiàn)所給的信息，求物體的質(zhì)量及物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(2)若改用質(zhì)量是原來(lái)2倍的同種材料的物體，請(qǐng)?jiān)谟覉D的坐標(biāo)系上畫(huà)出這種情況下的aF圖線(xiàn)(要求寫(xiě)出作圖的根據(jù))【解析】(1)根據(jù)牛頓第二定律：Fmgma所以aFg可見(jiàn)aF圖象為一條直線(xiàn)，直線(xiàn)的斜率k2.0 kg1縱軸截距為g2.0 m/s2，解得：物體的質(zhì)量m0.50 kg物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.20(也可以用橫軸截距求動(dòng)摩擦因數(shù)：當(dāng)F1.0 N時(shí)，物體的加速度為零，物體所受阻力FfF1.0 N，由Ffmg解得物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.20.用其他方法結(jié)果正確的同樣給分)(2)當(dāng)物體質(zhì)量加倍時(shí)，物體的加速度aFg直線(xiàn)斜率k1.0 kg1，縱軸的截距不變，作出如下圖所示的圖線(xiàn)【答案】(1)0.50 kg0.20(2)如圖