(新課標(biāo))2020高考語文二輪復(fù)習(xí) 組合練6 語言文字運(yùn)用+名篇名句默寫+實(shí)用類文本閱讀(含解析)

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1、練習(xí)6語言文字運(yùn)用名篇名句默寫實(shí)用類文本閱讀一、語言文字運(yùn)用(14分)閱讀下面的文字,完成13題。 姓名是一個(gè)人最重要的符號(hào),也是跟隨一生的形象標(biāo)簽,在起名上求新求變、追求個(gè)性,_是人之常情。雖然用生僻字起名是值得尊重的個(gè)人權(quán)利,但這并不值得鼓勵(lì)。僅僅因?yàn)槊种杏猩ё志唾I不了車票、辦不了電話卡,在公共服務(wù)上處處碰壁,這樣的“窘境”是時(shí)候改變了。不僅如此,生僻字還是_的漢字文化的一部分。每一個(gè)字都記錄著一段漢字的歷史,傳遞著文化的印記。用起名的方式來傳承這種文化,不失為一種令大眾喜聞樂見的方法。也別小看了人們對(duì)生僻字的接受能力,不久前,一首名為生僻字的歌曲紅遍網(wǎng)絡(luò),這首歌_了70多個(gè)生僻字,串

2、聯(lián)成一首歌,一時(shí)引起無數(shù)網(wǎng)友學(xué)唱。不僅如此,各個(gè)領(lǐng)域的網(wǎng)友還_地改編了法律版、地學(xué)版、樂高版等版本的生僻字,玩得不亦樂乎。讓人不得不感慨:高手在民間??!由此可見,(),只要方法對(duì)了,就能讓人們對(duì)生僻字產(chǎn)生興趣。1依次填入文中橫線上的詞語,全部恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是(3分)(C)A本來淵源流長(zhǎng)收集津津有味B固然源遠(yuǎn)流長(zhǎng)搜集津津有味C本來源遠(yuǎn)流長(zhǎng)收集饒有興致D固然淵源流長(zhǎng)搜集饒有興致解析:“本來”表示理所當(dāng)然。“固然”是先承認(rèn)某個(gè)事實(shí),引出下文轉(zhuǎn)折。“源遠(yuǎn)流長(zhǎng)”是成語,意為歷史悠久,通常與“文化”“友誼”等搭配;“淵源流長(zhǎng)”是詞組,“淵源”比喻事情的本源,如“歷史淵源”“家學(xué)淵源”?!笆占焙汀八鸭?,都有

3、把不在一起的事物集中起來的意思,但兩者意義側(cè)重的方面不同:“收集”側(cè)重于“收”,即收攏,對(duì)象是現(xiàn)成的事物;“搜集”側(cè)重于“搜”,即搜尋,對(duì)象是須到處尋找的事物?!梆堄信d致”指很有興致地看著一樣物體或事物,感到很有趣,并十分注意;“津津有味”指興趣濃厚的樣子,指吃得很有滋味或談得很有趣味,只能單獨(dú)作謂語。2文中畫橫線的句子有語病,下列修改最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是(3分)(B)A用生僻字起名雖然是值得尊重的個(gè)人權(quán)利,但這并不值得鼓勵(lì)。B雖然用生僻字起名并不值得鼓勵(lì),但這也是值得尊重的個(gè)人權(quán)利。C雖然用生僻字起名是值得尊重的個(gè)人權(quán)利,但并不值得鼓勵(lì)。D雖然用生僻字起名并不值得鼓勵(lì),但也是值得尊重的個(gè)人權(quán)利。解

4、析:語段強(qiáng)調(diào)“是值得尊重的個(gè)人權(quán)利”,所以排除A、C;主語相同,關(guān)聯(lián)詞在主語之后,所以排除D。3下列在文中括號(hào)內(nèi)補(bǔ)寫的語句,最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是(3分)(A)A生僻字并不是那么遙不可及B生僻字的傳播力確實(shí)不可小覷C民眾的接受力真是大有可為D民間的創(chuàng)造力的確令人刮目解析:根據(jù)括號(hào)后句子的意思和陳述的主體是“生僻字”可以確定答案為A。4下面是某校開展禁毒宣傳活動(dòng)的一則廣播稿初稿的片段,其中有五處不合通俗、明了的要求,請(qǐng)找出并作修改。(5分)吸毒不僅會(huì)損害人體健康(包括正常生理機(jī)能和免疫功能),使人致病,還會(huì)使人精神頹廢、錯(cuò)亂,喪失人格尊嚴(yán),甚至翹辮子。全球每年因吸毒致死的人數(shù)逾十萬,希望同學(xué)們珍愛生命,

5、切忌吸毒。答:示例:去掉括號(hào),“包括”之前加逗號(hào),或?qū)⒗ㄌ?hào)中的內(nèi)容刪去;“致病”改為“生病”;“翹辮子”改為“死亡”;“逾”改為“超過”;“切忌”改為“(千萬)不要”。解析:括號(hào)內(nèi)只能對(duì)前面的語句進(jìn)行附加說明,“包括正常生理機(jī)能和免疫功能”是新的內(nèi)容,不是對(duì)前面詞語的附加說明。去掉括號(hào),“包括”之前加逗號(hào),或?qū)⒗ㄌ?hào)中的內(nèi)容刪去?!笆谷酥虏 ?,“致病”是使人生病的意思,與“使人”重復(fù),可將“致病”改為“生病”?!吧踔谅N辮子”,“翹辮子”是死的詼諧說法,也是口頭語,語境是廣播稿,應(yīng)用書面語??蓪ⅰ奥N辮子”改為“死亡”?!叭藬?shù)逾十萬”,“逾”是文言詞語,廣播稿是有聲朗讀,應(yīng)用簡(jiǎn)單明了的現(xiàn)代漢語詞“超

6、過”?!扒屑晌尽?,“切忌”容易聽成“切記”,改成直接明了的“(千萬)不要”。二、名篇名句默寫(6分)5補(bǔ)寫出下列句子中的空缺部分。(6分)(1)莊子的逍遙游中,作者先論述積水不夠深則無法承載大船,其實(shí)是為了引出“風(fēng)之積也不厚,則其負(fù)大翼也無力”,強(qiáng)調(diào)風(fēng)對(duì)大鵬起飛的重要性。(2)屈原在離騷中先寫“民生各有所樂兮”,然后以“余獨(dú)好修以為?!眮砼c之對(duì)比,表達(dá)了自己與他人不同的追求;接著,“豈余心之可懲”又以反問的口吻來表達(dá)自己心志的堅(jiān)定。(3)在永遇樂京口北固亭懷古中,辛棄疾贊嘆劉裕北伐取得赫赫戰(zhàn)功的兩句是:“金戈鐵馬,氣吞萬里如虎?!比?、實(shí)用類文本閱讀(12分)閱讀下面的文字,完成68題。材料一

7、:大城市比中小城鎮(zhèn)更有聚集效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)。首先,大城市的生產(chǎn)成本和交易費(fèi)用更低。大城市的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和公共服務(wù)成本會(huì)因城市規(guī)模的擴(kuò)大而攤薄,聚集在大城市中的個(gè)人、企事業(yè)單位都將因相互之間的協(xié)調(diào)而從中受益。其次,相比中小城鎮(zhèn),大城市土地利用率更高。根據(jù)住建部數(shù)據(jù),從整體來看,2017年我國(guó)小城鎮(zhèn)、中等城市、大城市、特大城市、超大城市的人均占地面積依次遞減,分別為130平方米、125平方米、118平方米、113平方米、99平方米。再次,大城市控制污染的能力更強(qiáng)。在創(chuàng)造相同GDP的條件下,大城市污染物排放量遠(yuǎn)低于中小城鎮(zhèn)。而且,由于規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng),大城市降低單位污染的成本也遠(yuǎn)低于中小城鎮(zhèn)。最后,大城市特別

8、是特大和超大城市能為外來人口提供更多就業(yè)機(jī)會(huì)。由于大城市是第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要依托,它們遠(yuǎn)比中小城鎮(zhèn)更能為農(nóng)村轉(zhuǎn)移人口提供就業(yè)機(jī)會(huì)。(摘編自潘家林大城市的聚集效應(yīng)與規(guī)模效應(yīng),城市發(fā)展論壇2019年1期)材料二:圖表1:北京、上海、首爾、東京四城市中心城區(qū)出行情況比較中心城區(qū)面積(平方公里)中心城區(qū)人口密度(人/平方公里)軌道交通出行比例軌道交通運(yùn)營(yíng)里程(公里)私家車出行比例上下班高峰期交通狀況北京66817 77423%63138.7%重度擁堵上海66417 05625%68336%重度擁堵首爾60515 08769%1 09820.9%輕度擁堵東京62714 52562%2 7051

9、4.7%輕度擁堵圖表2:全球部分都市人口總數(shù)及人口密度比較(摘編自熊柴等大城市病主因是人口分布失衡,財(cái)經(jīng)2017年2月)材料三:城市的核心是人,城市的發(fā)展本應(yīng)服務(wù)于人的需要,但是許多城市卻偏離了人本軌道,一味追求經(jīng)濟(jì)總量的增加,引發(fā)了嚴(yán)重的“城市病”。城市化不是樓宇化,而是家園化。但是,一些城市在發(fā)展過程中卻只重表面工程,認(rèn)為修建高樓大廈就是城市化,違背了城市建設(shè)與人類發(fā)展的規(guī)律,使得許多城市出現(xiàn)了“千城一面”的情況。城市的功能化不是產(chǎn)業(yè)化。城市的功能包含生產(chǎn)方面的功能,即人們通常理解的產(chǎn)業(yè)規(guī)?;?,但產(chǎn)業(yè)發(fā)展不是城市唯一的功能。城市是人、境、業(yè)的綜合體,產(chǎn)城一體,人城和諧,才是城市發(fā)展的歸宿。

10、不應(yīng)該把城市看成是一個(gè)生產(chǎn)產(chǎn)品的機(jī)器,城市應(yīng)是人類成果融合發(fā)展的一個(gè)有機(jī)體。 (摘編自李后強(qiáng)等以人為中心:城市發(fā)展的永續(xù)動(dòng)力,中國(guó)社會(huì)科學(xué)網(wǎng)2019年3月19日)材料四:“大城市病”并不是我國(guó)所特有的,在世界范圍內(nèi)也是一種普遍現(xiàn)象。上世紀(jì)六七十年代是東京“城市病”最為嚴(yán)重的時(shí)期,人口和勞動(dòng)力的過度集中導(dǎo)致了地價(jià)上漲、環(huán)境惡化、生活成本增加等問題。為此,東京政府通過制定東京圈基本規(guī)劃、實(shí)施工業(yè)控制法等舉措,讓大批勞動(dòng)力密集型企業(yè)和一些重化工業(yè)相繼遷往郊區(qū)、中小城市甚至海外,而聚集更多以研究開發(fā)型工業(yè)、都市型工業(yè)為主的現(xiàn)代城市型工業(yè)。這一方面增加了地區(qū)生產(chǎn)總值,另一方面也大大降低了東京的人口總量。

11、另外,為減輕辦公和商業(yè)活動(dòng)對(duì)市中心的壓力,平衡城市土地利用強(qiáng)度,東京還分步驟分階段實(shí)施副中心戰(zhàn)略,讓副中心和中心城區(qū)共同承擔(dān)起東京的城市功能,逐步形成了多中心多圈層的城市格局。在建設(shè)副中心的同時(shí),東京也很重視交通網(wǎng)絡(luò)體系的建設(shè),修建一條環(huán)市中心鐵路和眾多呈放射狀、向近郊或鄰近城市延伸的輕軌線,將各副中心串聯(lián)起來,并在線路末端發(fā)展新的中小城市和工業(yè)中心。 (摘編自南麗江應(yīng)對(duì)“大城市病”國(guó)外有妙招,中華建筑報(bào)2018年4月22日)6下列對(duì)材料二相關(guān)內(nèi)容的理解和分析,不正確的一項(xiàng)是(3分)(C)A與首爾、東京相比,北京、上海中心城區(qū)私家車出行比例明顯偏高,但是使用軌道交通比例明顯偏低,這可能會(huì)導(dǎo)致交

12、通擁堵問題。B北京、上海中心城區(qū)面積與首爾、東京相差不大,但軌道交通運(yùn)營(yíng)里程有較大差距,公共交通運(yùn)力有限會(huì)導(dǎo)致更多人選擇私家車出行。C人口密度與人口總數(shù)并不一定成正比。東京的人口密度要比首爾低得多,但人口總數(shù)卻遠(yuǎn)高于首爾,意味著其人口增長(zhǎng)的空間比較小。D北京、上海全市的人口密度遠(yuǎn)低于首爾,中心城區(qū)的人口密度卻比首爾高一些,表明北京、上海人口分布不夠均衡,中心城區(qū)人口過密。解析:本題為讀圖題,主要圍繞材料二的兩個(gè)圖表展開。A項(xiàng)正確,通過圖表1可以看出來,而“軌道交通比例明顯偏低,這可能會(huì)導(dǎo)致交通擁堵問題”這一推斷也包括在圖表中。B項(xiàng)正確,從圖表1可以看出四個(gè)城市的面積的確相差不大,但軌道交通運(yùn)營(yíng)

13、里程有較大差距,而很明顯公共交通運(yùn)力有限會(huì)導(dǎo)致更多人選擇私家車出行。C項(xiàng)錯(cuò)誤,根據(jù)圖表2,人口總數(shù)與人口密度之間并不符合正比關(guān)系,選項(xiàng)前半部分“人口密度與人口總數(shù)并不一定成正比”正確。根據(jù)圖表2東京的人口密度是4 187,首爾是5 339,前者的確比后者低很多;東京人口總數(shù)是3 593,首爾是2 495,東京要比首爾高得多,可見,選項(xiàng)“東京的人口密度要比首爾低得多,但人口總數(shù)卻遠(yuǎn)高于首爾”這部分的表述是正確。但人口增長(zhǎng)的空間主要取決于人口密度,故不能推斷出東京“人口增長(zhǎng)的空間比較小”。D項(xiàng)正確,綜合圖表1與圖表2,全市人口密度較低而中心城區(qū)人口過密,明顯是“人口分布不夠均衡”的表現(xiàn)。7下列對(duì)材

14、料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,正確的一項(xiàng)是(3分)(C)A大城市具有更明顯的聚集效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng),這些效應(yīng)能夠降低生產(chǎn)和交易成本,使得大城市污染更少,個(gè)人與企業(yè)受益更多。B城市越大,土地利用率越高。從單位面積的土地所負(fù)載的人口數(shù)量以及所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益來看,特大城市要明顯大于大城市。C一些城市只重表面工程、以樓宇化代替城市化的行為,違背了城市建設(shè)與人類發(fā)展的規(guī)律,使得城市的獨(dú)特性受到了損害。D如果堅(jiān)持以人為本,不再片面追求經(jīng)濟(jì)總量的增加,就能避免“城市病”的發(fā)生,使城市成為人類成果融合發(fā)展的一個(gè)有機(jī)體。解析:A項(xiàng)錯(cuò)誤,大城市的聚集效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)使得“大城市控制污染的能力更強(qiáng)”,但不等于“大城市污染更少”

15、。B項(xiàng)錯(cuò)誤,“土地利用率越高”是從“單位面積的土地所負(fù)載的人口數(shù)量”來看的,但并不涉及“所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益”。C項(xiàng)正確,這是對(duì)原文“一些城市在發(fā)展過程中卻只重表面工程,認(rèn)為修建高樓大廈就是城市化,違背了城市建設(shè)與人類發(fā)展的規(guī)律,使得許多城市出現(xiàn)了千城一面的情況”的轉(zhuǎn)述。D項(xiàng)錯(cuò)誤,要避免大城市病,只做到以人為本是不夠的,需從多方面入手,所以“堅(jiān)持以人為本,不再片面追求經(jīng)濟(jì)總量的增加”無法構(gòu)成充分條件。8“大城市病”應(yīng)當(dāng)如何緩解?請(qǐng)結(jié)合材料簡(jiǎn)要分析。(6分)答:進(jìn)一步加強(qiáng)大城市的聚集效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng),降低生產(chǎn)成本和交易費(fèi)用,進(jìn)一步提升土地利用率,進(jìn)一步減少污染;政策引導(dǎo)促進(jìn)人口均衡分布;大力發(fā)展公共軌

16、道交通,加強(qiáng)交通網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè);以人為本,推進(jìn)產(chǎn)城一體、人城和諧;制定相關(guān)規(guī)劃,實(shí)施相應(yīng)舉措,使產(chǎn)業(yè)布局更加合理;實(shí)施城市副中心戰(zhàn)略,構(gòu)建多中心多圈層的城市格局。(每點(diǎn)1分,共6分。意思接近即可得分)解析:首先需定位城市病的表現(xiàn)或原因,再針對(duì)性地到材料中尋找對(duì)策,而不應(yīng)只是歸納概括材料。按照材料二的圖表、材料三、材料四等可以歸納出城市病的幾個(gè)表現(xiàn)或原因:人口分布失衡(源于材料二);偏離人本軌道(包括樓宇化、一味產(chǎn)業(yè)化),一味追求經(jīng)濟(jì)總量的增加(源于材料三);人口和勞動(dòng)力的過度集中帶來地價(jià)上漲、環(huán)境惡化、生活成本降低(材料四);等等。從四則材料中,我們可以找到如下緩解“城市病”的策略:進(jìn)一步加強(qiáng)大

17、城市的聚集效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng),降低生產(chǎn)成本和交易費(fèi)用,進(jìn)一步提升土地利用率,進(jìn)一步減少污染(源于材料一,“為外來人口帶來更多就業(yè)機(jī)會(huì)”可能與“人口分布失衡”“人口和勞動(dòng)力的過度集中”呈正相關(guān),會(huì)惡化而非緩解“大城市病”);通過政策引導(dǎo)等方式努力促進(jìn)人口均衡分布,同時(shí)大力發(fā)展公共軌道交通運(yùn)營(yíng)里程,減少擁堵(源于材料二);以人為本,推進(jìn)產(chǎn)城一體、人城和諧,讓城市家園化而非樓宇化、產(chǎn)業(yè)化,讓城市成為人類成果融合發(fā)展的有機(jī)體(源于材料三);制定城市相關(guān)發(fā)展規(guī)劃、實(shí)施相應(yīng)舉措,將勞動(dòng)密集型和重化工業(yè)遷往郊區(qū),而聚集更多現(xiàn)代城市型工業(yè),還可實(shí)施城市副中心戰(zhàn)略,形成多中心多圈層的城市格局;重視城市交通網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)(源于材料四)。概括言之,可以得出答案。6

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