第二節(jié) 《驗證牛頓第二定律》實驗

上傳人:jin****ng 文檔編號:113688398 上傳時間:2022-06-26 格式:DOC 頁數:4 大?。?22.50KB
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1、第二節(jié) 實驗:探究加速度與力、質量的關系 教學目標: (1)探究加速度與力、質量的關系 (2)能作圖象分并根據圖象析物理問題 重點:探究加速度與力、質量的關系 新課教學 啟發(fā)引導:一個量與兩個量都有關系,怎樣用實驗研究它們的定量關系? 總結得出:用控制變量法 (1)先保持物體質量不變,探究物體的加速度與合外力的關系。 (2)再保持物體受到的合外力不變,探究物體的加速度與物體的質量關系。 實驗設計: 實驗方案: 用打點計時器探究 小車: 研究對象,可用天平稱其質量 I打點計時器:測量小車運動過程中的加速度 鉤碼:重力提供拉力 合力 F=? 平衡摩擦力: 衡摩擦力f

2、 鉤碼重力遠遠小于小車的重力,才能近似等于繩子拉力,用以表示小車受到 的合外力 F 實驗步驟: 1. 用天平測出小車的質量。 2. 安裝好實驗裝置,在小車上裝好紙帶,紙帶另一端穿過計時器限位孔, 調整木板傾斜程度,平衡摩擦力。 3. 控制小車質量不變,用細線將鉤碼與小車相連(鉤碼質量遠小于小車 質量),先接通打點計時器,然后釋放小車,測出一組數據。 4. 改變鉤碼質量,多測幾組數據。 5. 控制鉤碼質量不變,改變小車質量,再測幾組數據。 6.數據記錄表 (1)保持小車質量不變,改變鉤碼的質量(或個數),探究a—F的關系 實驗次數 小車質量M (kg) 小車加速度a(m/

3、s2) 1 2 3 4 5 2)保持小車合外力不變(即保持鉤碼質量不變),改變小車的質量 M, 探究 a—M 的關系 實驗次數 小車質量M (kg) 小車質量的倒數(1/M) 小車加速度a(m/ s2) 1 2 3 4 5 7?分別在a—F、a—1/M圖像中先通過描點,再作出圖像。 8.實驗結論: m —定時,axF 若規(guī)定1N=1kg.m/s⑴打點計時器應該接低壓交流電源 沒有平衡摩擦力 則k=1 即驗證了牛頓頓第定定律:a^

4、=1/m 實驗主要器材 小車、砝碼、小桶、砂子、細線、附有定滑輪的長木板、打點計時器 低壓交流電源、導線、紙帶、托盤天平、米尺 誤差來源 (1) 沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力過頭了(墊的木塊過高) (2) 砂和小桶的質量沒有遠小于小車和砝碼質量。 (3)求加速度時產生誤差(應該舍掉實驗開始時比較密集的點)。 習題 1、 在“探究加速度與力、質量的關系”的實驗中,關于平衡摩擦力的說法中正確的是( ) A. “平衡摩擦力”的本質就是想法讓小車受到的摩擦力為零 B. “平衡摩擦力”的本質就是使小車所受的重力的下滑分力與所受到的摩擦阻力相 平衡 C?“平衡摩擦力”的目的就是要使小車所

5、受的合力等于所掛鉤碼通過細繩對小 車施加的拉力 D. “平衡摩擦力”是否成功,可用小車拖動紙帶,由打點計時器打出的紙帶上的 點跡間距是否均勻來確定 2、 在“探究加速度與力、質量的關系”的實驗中,下列說法正確的是() A.平衡摩擦力時,小桶應用細線通過定滑輪系在小車上,但小桶內不能裝沙 B?實驗中應始終保持小車和砝碼的質量遠遠大于沙和小桶的質量 C?實驗中如用縱坐標表示加速度,用橫坐標表示小車和車內祛碼的總質量,描出 相應的點在一條直線上時,即可證明加速度與質量成反比 D?平衡摩擦力時,小車后面的紙帶必須連好,因為運動過程中紙帶也要受到阻 力,但繩上不要掛小桶 3、 如圖所示是某同學根據實驗數據畫出的圖象,下列說法中正確的是() A?形成圖甲的原因是平衡摩擦力時長木板傾角過大 B?形成圖乙的原因是平衡摩擦力時長木板傾角過小 C?形成圖丙的原因是平衡摩擦力時長木板傾角過大 D.形成圖丁的原因是平衡摩擦力時長木板傾角過小 4、在做“探究加速度與力、質量的關系”的實驗時, 某學生將實驗裝置如圖所示安裝, 計時B! 準備接通電源后開始做實驗,但他的裝置圖中有兩個明顯的錯誤,請你指出來:

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