鋪溝村大橋施工組織設計.doc

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1、施工組織設計第一章 工程概況一、工程概況 本工程為赤峰市林西縣廟大線二段橋工程土建工程施工招標。2011年1月末，赤峰市中交公路勘查設計有限責任公司接到林西縣交通局對本項目的委托后，立即成立項目組，同林西縣交通局相關領導，對該項目進行了現(xiàn)場踏勘，確定了該項目的建設方案，隨后我公司對該橋進行了外業(yè)測量，并于2011年3月完成了此項目的一階段施工圖設計工作。二、橋位所處地質情況赤峰市北部廟大線k43+599處，地貌以丘陵為主，地勢由西北向東南逐漸降低，海拔高度在600-700m之間，沿線以砂性土為主。三、技術標準及設計概況原橋為4-8.0米現(xiàn)澆矩形板橋，原整體現(xiàn)澆板跨中出現(xiàn)橫向通縫，縫寬2-3mm

2、，水蝕嚴重，側面剪切裂縫明顯；原橋墩臺裂縫明顯，每個墩臺身裂縫3道。該橋現(xiàn)已成危橋，嚴重影響行車安全。（1）該橋改造設計方案為：拆除原橋面及3號墩，新建4-8.0米鋼筋混凝土矩形板橋。新建橋寬為凈8.0米行車道+2*0.5米防撞護欄。上部采用8m鋼筋混凝土現(xiàn)澆板結構，按原舊橋原設計施工。（2）新建橋梁按公路-I級荷載標準進行設計。（3）橋面鋪裝采用8-16cm厚抗裂增強纖維防水混凝土，橋面橫坡通過橋面鋪裝調整。（4）根據本路段冰凍深度，基礎最小埋置深度確定為3.0米，按淺基防護設計。四、 施工主材及結構要求（1）橋梁上部行車道板采用C40混凝土，橋面橋面鋪裝及鉸縫采用C40抗裂增強纖維混凝土，

3、護欄采用C30混凝土，混凝土粗骨料采用堅硬的碎石，石料須做“堅固性試驗及壓碎值試驗”,試驗結果不符合規(guī)定者不得使用?；炷劣盟毑捎们鍧嵖晒╋嬘玫闹行运鬯?、PH值小于4的酸性水及含硫酸鹽（SO4）超過1%的水均不得使用。塊石、片石強度等級不低于MU40。鋼筋：普通鋼筋采用R235和HRB335鋼筋。須符合現(xiàn)行國家標準鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB 1499-1998）和鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB 13013-1991）的規(guī)定。五、 總體施工方案1、混凝土施工：采用電子自動計量進行拌合，運輸由砼攪拌車運輸。箱梁砼、墩柱用汽車吊配料斗澆注，涵洞施工砼用攪拌車運輸至工點直接使用。2、鋼筋工程

4、：在橋梁施工現(xiàn)場設加工棚，在棚內機械下料及彎制，運至現(xiàn)場安裝，主鋼筋優(yōu)先采用對焊或電弧焊接頭，部分構造輔鋼筋可以采取綁扎接頭。3、鉆孔灌注樁施工：采用沖擊鉆機成孔，泥漿護壁，鋼筋籠在現(xiàn)場加工。利用吊車起吊入孔，砼拌合站集中拌合，砼輸送泵泵送運輸，導管法灌注水下混凝土。4、承臺施工：基坑開挖土方用挖掘機開挖，人工清底，石質采取預裂松動爆破，承臺施工模板采用鋼制大塊拼裝式模板，砼采取攪拌車運輸，水平分層澆筑，插入式振動器振搗。5、墩柱施工：墩柱施工采用自行設計加工的鋼制定型模板，砼及其它材料垂直運輸主要采用吊車。在墩柱四周搭設雙排碗扣式鋼管腳手架，方便施工人員上下。6、蓋梁及柱間系梁施工：采用扁擔

5、法施工，用扁鋼制成的帶鋼牛腿的鋼抱箍抱緊在已澆筑并達到一定強度的圓形墩柱上（或在墩樁施工時預留孔洞插入型鋼硫磺錨固）做支點，設型鋼縱橫梁做承重體系，底模板采用竹膠板，側模板采用大塊定型鋼模板，采用墻包底安裝工藝。7、箱梁預制施工：考慮箱梁場地及運輸，在臺后路基上設預制廠集中預制，采用青紅磚鋪砌砂漿抹面后底模，工廠制拆裝式定型鋼模板，以外部高頻振搗器側振工藝為主，配合插入式振動器振搗，設自行式龍門吊機配合制梁施工及梁體移運存放。砼在拌合站集中拌合，軌道車運輸，龍門吊起吊入模澆筑。8、箱梁架設：采用雙釣魚進行架設。梁運輸鋪設軌道，用軌道平車運輸，卷揚機牽引。9、預應力施工：預制主梁鋼絞線為j15低

6、松馳鋼絞線，金屬波紋管成孔，YM15錨固體系，選用YCW-250型千斤頂兩端同步張拉，張拉次序自上而下、左右對稱進行；箱梁連續(xù)或鋼構接頭采用j15鋼絞線，BM15扁型錨具，選用兩端同步張拉。預應力鋼束張拉均按應力應變雙控進行施工。10、橋面系施工：橋面鋪裝砼采用砼攪拌車運輸至橋面施工，防撞護欄采用鋼制定型模板施工，采用可調長度的鋼制支撐桿做支撐，外側模板支立人員在吊籃上操作；伸縮縫采取后安裝工藝，待瀝青鋪裝完成后進行安裝。第二章 橋梁各分項工程施工方法一、鋼筋加工工程1、施工方法及基本要求鋼筋加工在每個橋梁工地現(xiàn)場設鋼筋加工棚，配備鋼筋切斷機、彎曲機、對焊機、電弧焊機等設備，鋼筋在加工區(qū)利用機

7、械下料及彎制，運至橋梁墩臺處安裝，鉆孔樁鋼筋籠、墩柱鋼筋及蓋梁鋼筋在加工區(qū)焊接成骨架，運至墩臺處起吊安裝。本合同段橋梁結構施工，主鋼筋優(yōu)先采用對焊接頭和搭接電弧焊接頭，構造輔筋可以采取綁扎接頭。搭接焊接頭采用雙面焊接時，焊縫長度5D，單面焊接焊縫長度10D；綁扎接頭I級鋼筋搭接長度25D，II級鋼筋搭接長度35D。焊接接頭需將鋼筋焊接長度范圍預扳一定角度，使焊接后，接長的兩根鋼筋在同一條軸線上。 所有接頭須相互錯開鋼筋直徑50D距離并不小于50cm距離，每一斷面內鋼筋接頭不得超過鋼筋總量的50%，接頭盡量處于受力最小處。鋼筋焊接及綁扎搭接施工要求屬常規(guī)工藝，依規(guī)劃施工。二、混凝土的拌制及運輸本

8、合同段橋梁施工用混凝土擬采用電子自動計量的混凝土拌進行拌合，每套拌合由強制式拌合機、電子計量的自動配料機及電腦自動控制系統(tǒng)組成，水泥使用32.5#或42.5# 、52.5#普通硅酸鹽散裝水泥，拌合用水及水泥均采用電子稱計量配料。砼的運輸，以砼攪拌車運輸為主，用汽車吊澆筑，涵洞施工砼用砼攪拌車運輸至現(xiàn)場澆筑。砼拌合用砂選用細度模數為2.62.9的中砂，以使砼有較好的和易性，使用前按照規(guī)范要求進行篩分及壓碎值試驗，對C30以上的砼壓碎值須35%，C30以下的砼50%。拌合用粗骨料鉆孔樁選用連續(xù)級配的531.5mm的堅硬卵石或碎石，承臺及墩柱施工均選用級配良好的531.5mm碎石，因箱梁鋼筋較密，施

9、工選用525mm的碎石。砼用粗骨料的技術要求按下述指標控制：箱梁預制用碎石壓碎值12%，下部結構施工用砼粗骨料壓碎值16%，針片狀含量15%，含泥量1%。砼拌合用水按照規(guī)范規(guī)定進行試驗，飲用水可直接用于砼施工。砼用攪拌車運輸時，運輸時間一般情況下不要超過1個小時，在開始反轉卸料前，須先正轉快速攪拌均勻后卸料，有必要時在卸料前加一定量的水和減水劑，使混凝土具有合適的坍落度利于澆筑。先期卸落的砼不得直接用于主要結構施工，待卸落的砼攪拌均勻、和易性良好時，才能用于結構施工。三、鋼筋混凝土鉆孔灌注樁施工本合同段鉆孔灌注樁擬采用沖擊鉆機成孔，導管法灌注水下混凝土。1、施工準備（1）平整墩臺位置施工場地，

10、用全站儀測設樁位并放出十字護樁，以方便隨時檢查樁位。制作鋼護筒，加工鉆孔樁鋼筋籠，儲備粘土，用于灌注水下混凝土的導管檢查其密封性，準備泥漿池、沉淀池并做好泥漿排放措施，防止污染環(huán)境。（2）埋設護筒護筒一律采用鋼護筒，內徑比樁徑大2030cm，節(jié)長1.52.0m。護筒埋設深度2.03.0m，其頂端高出地面至少0.3m，高出地下水位1.5m以上。旱地護筒采用挖埋法，護筒周圍用粘土夯實。護筒節(jié)間焊接要嚴密，謹防漏水。護筒埋設要求準確豎直，護筒頂面中心和護筒底面中心位置與設計偏差小于2cm，護筒豎向的傾斜度不得大于1%。（3）泥漿制備用于護壁的粘土，其性能指標需符合規(guī)范要求。為保證泥漿的供應質量，施工

11、時設置制漿池、貯漿池及沉淀池。泥漿傳送采用泥漿槽和泥漿泵。在鉆孔作業(yè)中隨時檢驗泥漿比重、粘稠度、含砂率、膠體率等，及時調整，確保護壁良好，鉆進順利，一般情況下泥漿指標保持在相對相對密度1.201.40,粘度保持在22-23 Pa.s,含砂率4，膠體率95，并及時填寫泥漿試驗記錄。泥漿循環(huán)使用，廢棄泥漿沉淀后妥善處理。（4）鉆機就位采用沖擊鉆機。鉆機就位后，調平機座，量測檢查鉆頭中心與護筒中心是否在一條鉛垂線上，與孔位中心的偏差是否在規(guī)范允許范圍之內。檢查鉆桿的垂直度是否滿足要求及鉆桿、鉆頭等部位連接是否牢固、運轉是否良好。2 、鉆孔作業(yè)（1）啟動鉆機，開始鉆進作業(yè)。開始時使用小沖程，防止鉆頭撞

12、擊護筒。經常檢查鋼絲繩磨損情況，并隨時采取保護措施。出渣要勤，出渣時嚴格控制泥漿稠度和孔內泥漿面高度。（2）鉆孔施工要避免影響成樁的質量。在中距5m范圍內，任何樁的砼灌注完成24小時后，才能開始鉆進。鉆進必須連續(xù)作業(yè)，中途不得停鉆，特殊情況需停鉆時，必須提出鉆頭，避免坍孔埋鉆。（3）鉆進過程中經常檢查孔的穩(wěn)固、位移和傾斜情況，以防成孔傾斜等不良現(xiàn)象的出現(xiàn)，并注意觀察土層變化，專人做好鉆進記錄。（4）保持孔內水位并經常檢查泥漿比重，以防坍孔。在鉆進過程中，始終保持孔內泥漿面高于地下水位或河水位1.5m左右。3、 清孔及成孔檢查（1）在鉆至設計深度后，及時用監(jiān)理工程師批準的檢孔器，對孔深、孔徑、孔

13、位、孔形和垂直度進行檢查。在檢查合格經監(jiān)理工程師同意后，立即清孔。（2）清孔采取換漿清孔。清孔后孔底沉淀物厚度不得大于5cm。（3）清孔時孔內水位要高出地下水位或河流水位至少1.52.0m。（4）若清孔后4小時以內仍不能開始灌注砼，或灌注砼前測得的沉渣厚度已超過規(guī)范允許值，則要再次清孔。4、吊裝鋼筋籠（1）清孔完畢，經監(jiān)理工程師批準，即吊裝鋼筋籠。吊裝前對鋼筋籠的分節(jié)長度、直徑、主筋和箍筋型號、根數、位置，以及焊接、綁扎等情況全面檢查。（2）如由于鉆孔較深，鋼筋籠采取分節(jié)吊裝。節(jié)間采用雙面搭接焊連接，25以上主鋼筋設計要求采用機械連接。為保證焊接時的搭接長度和質量，在加工鋼筋籠時，對鋼筋籠節(jié)間

14、搭接的鋼筋長度作調整，確保搭接長度，相鄰焊接接頭錯開至少50cm。（3）鋼筋籠吊裝完成后，最上一節(jié)口上要焊上吊筋，用以調節(jié)鋼筋籠的上下位置。將吊筋固定在特設固定架上，防止砼灌注時，鋼筋籠下沉或移動。5、澆注水下砼（1）在下鋼筋籠之后，盡快安裝灌砼導管。導管直徑25-30cm。導管安裝前，檢算其配節(jié)長度、漏斗容量及對導管進行密封承壓試驗。導管內壁光滑，無粘附物，接管前用水沖洗其內壁。導管下口離孔底約30cm左右。（2）灌注水下砼采用提升導管法，漏斗要有足夠的容量，以保證首灌后導管下部埋入1米以上深度。漏斗隔水采用自制閥門，漏斗裝滿后，打開閥門，開始灌注。（3）水下砼拌和所用粗骨料采用連續(xù)級配的碎

15、石或卵石，細骨料采用中砂，若采用碎石需通過試驗適當增加含砂率，砼的坍落度應控制在1921cm間。（4）為保證灌入砼的質量，砼全部由拌和站集中拌和，砼輸送泵送入料斗灌注。（5）水下砼的灌注連續(xù)進行，中途不得中斷，并派專人負責灌注記錄。導管在計算已灌砼量及量測孔中砼面后，才可緩緩平穩(wěn)提升，控制晃動，防止形成縮頸等不良現(xiàn)象。保證導管底部埋入砼中不少于2m，最大埋深不超過6m，且導管中不進水或冒氣泡。（6）樁身砼要比樁頂設計標高超灌5080cm，確保截除樁頭后樁身砼質量。6、鑿除樁頭砼灌完24小時后在不影響其它樁施工的情況下，開挖并鑿除樁頭。此時鑿除樁頭需保留1020cm，在樁頭砼達到設計強度時再次截

16、除，以保證樁頭段砼質量符合規(guī)范。7、鉆孔樁質量檢驗對于監(jiān)理工程師指定試驗的樁，鑿除樁頂砼后養(yǎng)護至少14天，據監(jiān)理工程師的指示，對樁進行檢測。8、鉆孔灌注樁施工的全過程，嚴格按規(guī)范、驗標以及監(jiān)理工程師的要求，認真做好鉆孔記錄、水下砼灌注記錄等施工記錄，填寫各種記錄表格。9、鉆孔樁施工注意事項本合同段大橋處地質復雜，地質條件較差，基礎施工時，要加強地質監(jiān)控，與監(jiān)理單位、設計單位密切配合，及時將地質條件不同巖性的變化及時反饋給設計單位，動態(tài)調整設計方案，保證大橋的順利施工。四、承臺（系梁）施工本標段橋梁墩柱與樁基連接設計為樁接柱形式，在樁柱變截面處設計有鋼筋混凝土系梁，系梁高，采用鋼大模板施工。 1

17、、基坑開挖基坑用挖掘機開挖，除留夠基坑回填用的土方以外，多余土方用自卸車運走，堆土離開基坑頂邊線至少1米以外，機械挖至設計標高以上20cm左右，人工配合清底以避免擾動基底土壤，開挖邊坡根據土質情況及基坑深度選取1:0.51:1，基坑尺寸比承臺尺寸每邊寬出1米，四周設排水溝和集水井，用水泵排出基坑滲水?；油谥帘仍O計標高略深510cm，澆筑砼墊層。2、鋼筋綁扎在砼墊層上測設承臺中心線，彈出承臺邊線和承臺鋼筋位置，在墊層上綁扎承臺鋼筋，上層鋼筋綁扎時，用鋼管搭設臨時支架支撐。鋼筋綁扎按規(guī)范規(guī)定進行，上部墩身或臺身的預留鋼筋要準確定位，用木框或在鋼筋網片上點焊固定。3、模板安裝承臺模板用定型加工的鋼

18、制大塊模板，柱圓模與系梁模板用螺栓連接，下部用12圓鋼拉條控制模板間距，上口用型鋼卡具控制模板間距，用可調鋼斜撐來保證模板的垂直度。鋼筋保護層厚度控制用與砼同標號的細石砼墊塊來保證。4、砼澆筑砼利用拌合站集中拌制，砼輸送泵泵送入模，水平分層進行澆筑，分層厚度不大于30cm，插入式振搗棒進行振搗，表面用木抹子抹平壓實，尤其注意墩柱安裝模板位置的平整度控制。五、墩柱施工本合同段橋梁設計采用圓形雙柱式墩，圓形墩柱屬高墩柱施工，是本標段橋梁施工技術控制和安全控制的重點環(huán)節(jié)。高度在10米左右的墩柱無柱間系梁，一次澆筑完成至蓋梁底面；對于高墩柱間每8米設計有柱間連系梁，采取分次澆筑，第一道系梁下墩柱一次澆

19、筑完成，往上每二道系梁之間一般情況下分二次澆筑，第一次澆筑至首節(jié)模板頂面下30cm位置，第二次澆筑系梁底面下30cm左右位置。高墩施工擬采用由我公司機械廠自制的定型模板，每墩二個墩柱同步澆筑，四周搭設碗扣式雙排鋼管腳手架，墩柱施工人員采取用和腳手架一起搭設的人行扶梯上下。1、測量控制高墩施工，墩身垂直度及高程控制是施工技術控制的關鍵環(huán)節(jié)。墩柱中心用全站儀坐標法放樣，測設墩柱中心點位置，同時在墩柱沿橋梁縱橫軸線位置，每側設叁個護樁，用5535cm的木樁埋設，樁頂釘小鐵釘確定中心位置，四周用砼進行包樁。墩柱中心位置及垂直度控制:鉆孔樁破除樁頭后,用全站儀坐標法測設墩柱中心點,并用經效驗過的鋼尺復核

20、墩間跨徑是否準確無誤,然后支立模板,底節(jié)模板垂直度用吊線控制;每澆注一節(jié)混凝土,用全站儀在墩頂測設墩柱中心點,檢查柱頂中心位置偏差,支立上節(jié)模板時,相應進行糾偏,用吊線檢查垂直度,并利用墩柱縱橫軸線護樁用經緯儀豎絲進行檢查,控制柱頂中心位置偏差在1cm 之內.墩柱施工標高控制:在墩柱地面系梁施工后,在系梁頂測設臨時高程控制點,每澆筑一節(jié)柱身用鋼尺將高程點上引,每到柱間系梁和蓋梁位置用水準儀進行復核.在墩柱施工期間,定期對平面及高程控制樁進行復核,在樁接柱地面系梁、蓋梁、支座放樣關鍵工序施工時，必須進行復核，保證準確無誤后，方能進行放樣施工。2、墩柱模板為保證墩柱砼外觀，墩柱模板統(tǒng)一采用工廠定制

21、的定型鋼大模板，圓形模板采用兩半圓塊進行拼裝，用螺栓連接，模板分節(jié)長度45米，面板鋼板厚度不小于6mm，根據設計柱間系梁距離配成模數，柱模與柱間系梁連接處配成固定單元以便于模板定型安裝，節(jié)間模板采取法蘭連接。每節(jié)墩柱模板底部,對稱設兩個20*30cm鋼制活動牛腿,用螺栓與每節(jié)柱身混凝土澆灌時預埋的鐵件連接,做為模板底支撐.加工好的模板在運輸過程中，上下端用角鋼撐條固定，避免在運輸過程中變形，運至工地現(xiàn)場后，檢查長度、直徑、順直度、端口法蘭與模板的垂直度等，并在地面進行試拼裝，檢查模板縫是否拼裝嚴密，合格后用于墩柱施工。模板拼縫夾3mm厚橡膠條或貼泡沫止?jié){條，以防止漏漿影響美觀。鋼模板內表面安裝

22、前用手持磨光機進行除銹處理，用干凈棉紗均勻涂一薄層色拉油做隔離劑，以潤濕模板表面沒有明顯油珠為準。3、施工用腳手架的搭設為便于墩柱鋼筋及模板安裝作業(yè)，在墩柱四周搭設雙排鋼管腳手架。腳手架由具有上崗證的架子工進行搭設，搭設作業(yè)時帶好安全帽并掛好安全帶，嚴禁不帶安全防護用具作業(yè)。搭設時，先將地面平整并夯實，根據情況用1015cm的砼硬化處理，腳手架搭設的立桿間距和橫桿步距根據搭設高度及施工荷載，按碗扣式腳手架安全技術規(guī)范經驗算后確定，按要求做好剪刀撐和拋撐，四周用綠色安全密目網進行圍護，作業(yè)面上滿鋪腳手板，注意不得有探頭板，用鉛絲將腳手板與腳手架鋼管捆扎固定，作業(yè)面下方掛好白色安全防落網。為保證搭

23、設高度較高的腳手架的穩(wěn)定性，每隔2米左右高度與已澆筑墩柱用卡具連接，并對卡具處墩柱四周墊木板或麻袋片等保護措施，避免損壞已完成墩柱砼表面。施工用人行扶梯的搭設其坡度不大于1:1.5，不超過6米高度設一處休息平臺，兩側設扶手，扶手高度1.2米，并用綠色安全網圍護，上滿鋪木板并加訂防滑條，下方掛白色防落網。搭設好的腳手架經專職安全員驗收合格后，掛牌投入使用。為確保施工安全，末經驗收合格的腳手架，其它施工人員不得上去進行墩柱鋼筋、模板及砼施工。4、墩柱鋼筋安裝墩臺鋼筋加工在加工棚下料及彎制成形，人工運至現(xiàn)場綁扎安裝。鋼筋往墩上運輸用汽車起吊至墩頂安裝，材料吊運時，由專職人員進行指揮，并由專職安全員負

24、責警戒安全，起重回轉半徑下方不得有人員停留。主鋼筋優(yōu)先采用對焊或搭接焊接頭，相鄰鋼筋接頭距離錯開50倍鋼筋直徑，同一斷面內鋼筋接頭數量不能超過鋼筋根數的50%。鋼筋綁扎安裝在搭設的腳手架上進行，每澆筑墩柱砼時，正確預埋上節(jié)墩柱鋼筋位置。5、模板安裝在已完工的承臺上用全站儀測設墩柱中心點及縱橫十字中心線，將安裝模板部位用砂漿找平，底節(jié)模板先在地上拼裝成圓模，用汽車吊安裝，利用承臺上預埋鋼筋頭固定下部位置準確，上部用纜風索拉緊固定并調整垂直度，然再安裝上節(jié)模板。沒有柱間連系梁的普通高度的墩柱模板一次支到頂，砼一次澆筑完成，高墩施工底節(jié)模板一次支立到第一道柱間連系梁底面下30cm位置，以確保砼墩柱的

25、外觀質量。系梁上下30cm范圍墩柱與系梁模板加工成固定單元，一次支立澆筑，兩道系梁間墩柱分二次支立模板。支立模板時，保持上節(jié)柱身模板不拆除，用墩頂扒桿吊機吊住下層模板，卸去上下節(jié)模板間、模板與活動牛腿間連接螺栓，使下節(jié)模板與上節(jié)模板及墩柱脫離，起吊至墩頂，清理殘留混凝土，涂刷隔離劑，起吊安裝在上節(jié)模板上，臨時固定，再安裝另半塊，拼成整體，用鋼絲繩拉索拉緊在下節(jié)模板伸出的鋼牛腿上調整垂直度準確。安裝上節(jié)模板時,注意安裝固定模板鋼牛腿的預埋件。6、砼澆筑系梁間柱身混凝土分二次澆筑，接縫設在上節(jié)模板下。澆筑上節(jié)砼時，先將接縫處砼鑿平,再支立模板。砼采用集中拌合，輸送泵泵送入模，水平分層澆筑，分層厚度

26、。高度大于2米時設鐵皮卷制的串筒以防止砼離析。砼振搗用插入式振搗棒振搗。高墩施工時，在上部預留蓋梁扁擔法施工型鋼插入需要的預留孔。7、砼養(yǎng)護柱身模板拆除后，用塑料薄膜包裹保濕養(yǎng)護。8、質量檢驗墩柱質量檢驗標準表六、蓋梁及柱間系梁施工本標段高墩施工設計隔8米左右高度在兩立柱之間設一道柱間連系梁。系梁、蓋梁設計為鋼筋混凝土，蓋梁頂面按橋面橫坡設橫坡，由支座墊石調平使箱梁底面水平放置，橋面橫坡由行車道板厚度調整。為避免支架法澆筑過高支架的不均勻沉降，蓋梁及柱間連系梁施工采用扁擔法施工。1、模板支撐體系的設置利用墩柱施工柱身兩側預留的孔洞，插入型鋼進行錨固做支點，兩側各固定一榀工字鋼或鋼桁架梁做承重主

27、縱梁，兩榀主縱梁之間用角鋼做橫向連接與柱身夾緊固定，在主縱梁上每隔60cm固定槽鋼做橫梁，在槽鋼上每30cm左右鋪設1010cm方木，方木上鋪設竹膠板做底模。鋼縱梁及鋼橫梁按設計荷載及施工荷載經計算后確定，保證其承重后撓度符合規(guī)范要求。2、蓋梁鋼筋工程蓋梁鋼筋在地面加工棚彎制，用汽車吊吊運至墩頂安裝。先在蓋梁底模板上測設蓋梁縱橫中心線及邊線，留足保護層位置，綁扎蓋梁鋼筋。蓋梁25以上鋼筋接頭應處于受力最小處，并錯開布置，安裝次序為：底板鋼筋彎起鋼筋頂面鋼筋，擋塊鋼筋若與蓋梁鋼筋相干擾，可適當挪動擋塊鋼筋，保證蓋梁鋼筋位置正確，蓋梁鋼筋焊接成骨架，焊接均為雙面焊。3、模板安裝蓋梁鋼筋綁扎完成后，

28、支立蓋梁側模，采取墻包底工藝安裝。蓋梁側模采用大塊定型鋼模板，用5mm鋼板做面板，槽鋼做縱橫圍檁，每塊長度4米左右，模板間用螺栓連接，下端用圓鋼拉桿拉緊控制模板間距，上口用型鋼卡具卡緊控制模板間距，垂直度由斜撐撐在下部槽鋼橫梁上控制。支座墊石模板用方木釘成方框，經測量標高及位置后固定在蓋梁側模上。柱間系梁模板采用大塊鋼模板，與系梁處柱身（系梁上下各30cm范圍）模板配成裝配單元，由汽車吊配合安裝。4、砼澆筑蓋梁砼由汽車吊配吊斗運輸至墩頂澆筑，采取水平分層澆筑，分層30cm，用插入式振動器振搗密實。支座墊石砼與蓋梁砼一次澆筑完成，保證支座墊石標高誤差不大于3mm,平整度誤差不大于3mm。柱間系梁

29、砼與連接處柱身一起澆筑至系梁頂面30cm處。蓋梁及系梁模板拆除后，澆水塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護不少于7天。七、橋臺施工本標段橋梁橋臺設計有兩種形式：當橋臺所處位置地質條件較差時，采用肋式臺，鉆孔灌注樁基礎。地質條件較好時，設計為樁接蓋梁式。橋臺宜早安排施工，便于及早進行橋臺后填土，使其有盡可能長的時間自然沉降，以減少工后沉降及為架梁創(chuàng)造條件。肋式橋臺施工同墩柱施工工藝，在此不作詳述。1、明挖基礎施工橋臺明挖基礎施工，基坑開挖用挖機開挖，人工配合清底，遇石方時采取預裂松動爆破技術施工，以減少對基底地質結構的破壞，超挖部分用基礎片石砼回填。基礎片石砼施工，片石含量不超過砼總量的30%，選用石質堅硬的石材，

30、并用水沖洗干凈并使其浸水飽和，不得將風化的石材和含云母的石材用于基礎施工。施工時先澆筑一層砼，再投入部分片石，片石與片石之間保留一定空隙，不得相互重疊，再澆筑上層砼，依次進行，使用D70插入式振搗棒振搗密實。表面臺身區(qū)域，埋入部分棹石以利臺身與基礎的結合。明挖基礎施工質量檢驗標準表2、臺身、臺帽、耳背墻及側墻鋼筋混凝土施工基礎完成后進行立摸澆筑臺身混凝土，綁扎臺帽、耳背墻鋼筋，支立模板澆筑砼。耳背墻澆筑時，要正確預埋伸縮縫預埋鋼筋及與搭板連接的預埋鋼筋，側墻澆筑時，要注意防撞護欄基礎鋼筋的預埋。側墻和背墻澆筑時其頂面與路線縱坡保持一致。八、箱梁預制1、施工組織與安排本合同段內設計大中橋各1座，

31、上部均為30m裝配式預應力箱梁，設計箱梁。我公司將采用臺后路基場地預制箱梁， 120吊車架設的方法施工，配備專業(yè)橋梁隊伍完成橋梁的施工任務。2、施工布署我公司擬將引橋部位路線占地范圍內場地平整硬化后作箱梁預制場，預制場于砼攪拌站，變壓器，鋼筋集中加工。3、箱梁預制施工工藝及方法1）施工工藝流程（如下圖）底模鋪設鋼筋綁扎波紋管安裝側、端模安裝內模安裝混凝澆筑模板拆除混凝土養(yǎng)護鋼絞線張拉張拉力計算濕潤波紋管內壁并清理壓漿封錨水泥漿配制鋼筋加工頂板鋼筋綁扎2）鋼筋綁扎與波紋管安裝a.鋼筋綁扎包括腹、底板鋼筋和頂板鋼筋綁扎兩部分。b.鋼筋在固定加工場地按設計圖紙下料制作，然后轉運到現(xiàn)場進行綁扎，鋼筋的

32、間距、尺寸、接頭符合設計要求和規(guī)范規(guī)定。其中間距和尺寸在通用圖即設計圖紙中有明確說明，底版鋼筋在焊接是應該注意接頭數量，在同一截面上的接頭數量不超過本截面鋼筋數量的30%，并且焊接接頭位置應彎曲，保證在同一中軸線上。c.因頂板鋼筋在內模安裝完成后才能進行綁扎，為縮短預制周期，事先在場外將頂板鋼筋網片綁扎成型，包括齒板鋼筋也預先綁扎成型待內模拼裝就位后，再將鋼筋網片就位進行整體綁扎，這樣可以縮短預制周期，提高工作效率。d.波紋管在綁扎完腹板鋼筋后穿入腹板鋼筋內，波紋管使用前要進行外觀質量檢查和密封性試驗，檢查合格后波紋管才能使用。安裝過程中避免彎曲，以免波紋管開裂破壞。同時防止電火花灼傷波紋管。

33、錨具用螺栓固定在封頭鋼模板上，其定位偏差必須符合設計規(guī)定。并且定位鋼筋按設計位置進行固定，用卡口式套管接長波紋管，并按要求對接頭進行密封處理。整體上要順滑，保證預應力鋼束在梁長方向和梁寬方向的位置準確，符合設計和規(guī)范要求。e.鋼筋的保護層采用船舵型塑料墊塊，在綁扎鋼筋時同步墊放。3）模板制作與安裝a.外模：采用組合式鋼模，由廠家統(tǒng)一加工制作，同時為保證箱梁外觀質量，外模采用5mm 鋼板加工而成，其支架為槽鋼和角鋼。b.內模:箱梁內模為拆裝式精制定型鋼模板，模板底面設計為拆裝方便的卡口形式，澆筑底板混凝土時不安裝底片，底板混凝土澆筑完成后裝好底片，再澆筑腹板混凝土。內模每隔60cm 設置一組十字

34、撐，十字撐用100mm 的方木加工而成，十字撐中心用20 圓鋼連結成整體。為防止混凝土澆筑過程中內模上浮，每節(jié)內模采用四點壓緊，壓模扁擔采用10 號槽鋼，扁擔兩端采用拉鉤固定在事先預埋在場地混凝土中的拉環(huán)上。內模在拼裝場地進行整體拼裝后，檢查每兩節(jié)內模接口處是否嚴密，否則，需要用海綿膠條填充，以確保不漏漿。然后，用龍門吊配合整體吊裝就位后，即可綁扎頂板鋼筋。c.模板施工注意事項：模板表面應光潔、無變形，接縫處用海綿膠條填充并壓緊，確保接縫嚴密、不漏漿。在整個箱梁預制過程中采用同一類型的脫模劑，最好不換用別的脫模劑更不得使用廢機油代替。模板應定位準確，不得有錯位、上浮、漲模等現(xiàn)象。模板必須保證足

35、夠的剛度、強度和穩(wěn)定性，保證箱梁各部位形狀、尺寸符合設計要求。特指內模，在每次拆裝的過程中，容易引起變形，導致箱梁的尺寸有誤差，在施工中務必引起注意。4）混凝土澆筑箱梁采用混凝土攪拌站拌制，混凝土攪拌車運輸，汔車吊吊料斗入模?；炷翙M斷面澆筑順序：底板腹板頂板混凝土縱向澆筑順序：由一端向另一端逐漸分層遞進澆筑?；炷粮拱宀捎闷桨甯街秸駬v器振搗，振動時間一般為18020 秒。底板和頂板混凝土采用插入式振搗器振搗?；炷翝仓瓿珊笥密浥菽采w并灑水養(yǎng)護?；炷潦┕ぶ兄档米⒁獾膸c：混凝土的運輸應滿足澆注工作不間斷并使混凝土到澆筑地點時仍能保證均勻性和規(guī)定的坍落度。對鋼筋、預埋件、波紋管、混凝土保

36、護層厚度及模板進行檢查后，才能澆筑混凝土，澆筑前必須清除模板中的雜物。澆筑過程中注意振搗，特別是箱梁腹板與底板及頂板的承托、預應力鋼束錨固鋼筋密集部位，由于鋼筋比較密集，建議采用直徑稍小的振動棒，適當延長振搗時間，并配合附著式振搗器，確保不漏振，不過振，保證箱梁的外觀質量?；炷翝仓B續(xù)進行，混凝土振搗密實，混凝土密實的標志是：混凝土停止下沉、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。澆筑混凝土時應防止模板、鋼筋、波紋管等松動、變形、破裂和移位?；炷翝仓瓿?，表面收漿干燥后，應及時養(yǎng)護和抽動波紋管內芯棒。五）鋼鉸線張拉1、張拉張拉前準備工作：張拉前檢查千斤頂、油泵、壓力表是否完好、配套。檢查錨具的位置，確定張拉

37、順序為：N1N2N3，兩側同時進行對稱張拉。張拉程序：箱梁混凝土達到設計強度的90%后才能進行張拉，張拉時采用張拉應力和伸長量進行“雙控”控制，以張拉應力為主，伸長量進行校核。張拉過程中作好記錄，對張拉過程中出現(xiàn)的滑絲、斷絲等現(xiàn)象應及時處理以確保張拉質量。張拉應力控制過程：（0初始張拉力0.1k0.2kk ）k=0.75;Ryb=1395MPa鋼束張拉時應用伸長量進行對照校核，預制箱梁張拉完畢后應注意觀察梁跨中1 天、3 天、7 天、14 天、30 天、60 天的上拱值并作好記錄，繪出其變化曲線，并和理論計算值（如下表所示）比較，若差值超過20%，應暫停張拉，查明原因并提出有效的解決方案后，方

38、可繼續(xù)施工。2、壓漿、封錨預應力鋼束在張拉24 小時內進行灌漿，灌漿前先用水濕潤管道，再用壓縮空氣清除管內積水。壓漿用水泥漿的水灰比不大于0.4，具備足夠的流動性，水泥漿內應根據試驗摻入適量的減水劑和膨脹劑。壓漿機使用活塞式壓漿泵，壓漿壓力為0.5Mpa，將配制好的水泥漿從壓漿孔中注入，直到另一端流出泥漿的稠度和壓漿口泥漿的稠度完全相同，關閉出漿口，保持壓力2 分鐘以確保壓漿密實。按照設計的壓漿順序進行施工，壓完一片梁后，應及時封錨，其封錨混凝土強度一般不低于構件強度等級的80%。另外，壓漿施工不宜在高溫下進行，如氣溫高于35時，適宜在夜間施工，以防堵管。壓漿完畢后，只有等到壓漿試塊強度達到設

39、計要求后方可吊裝。3、簡支連續(xù)體系轉換先簡支后連續(xù)施工工藝流程:吊裝時先采用臨時支座（采用砂筒，體系轉換后放砂即可拆除）按簡支梁安裝就位后，在連續(xù)墩上預置永久橡膠支座，現(xiàn)澆接頭砼、張拉克服負彎矩的預應力束，將體系轉換為連續(xù)梁，最后澆筑鉸縫砼和橋面鋪裝層砼，完成橋梁施工。其施工工藝流程見下圖:先簡支后連續(xù)施工工藝流程圖施工準備箱梁預制箱梁吊裝連接鋼筋連接澆筑濕接縫砼安裝臨時支座及預埋永久支座橋面鋪裝完成橋梁施工箱鄰兩孔梁連接預埋筋及預留孔道埋設橋面鋪裝預應力束張拉九、橋面系施工橋面系包括橋面鋪裝、護欄施工、橋面排水施工等內容。 （1）鋼筋混凝土橋面鋪裝施工本標段鋼筋混凝土橋面鋪裝采用混凝土，在完

40、成一聯(lián)箱梁縱向連續(xù)及橫向濕接縫達到設計強度后進行，一聯(lián)橋面一次澆筑完成。1） 認真清掃梁頂面，將堆積的雜物清除干凈，綁扎橋面鋼筋，按間距4m左右做好控制橋面鋪裝高程及平整度的砼樣墩，樣墩上固定55角鋼條，控制混凝土標高及橋面平整。2）混凝土采用集中拌合，砼輸送泵泵送運輸，人工攤鋪，用振動夯梁振平后用滾筒滾壓，將浮動石子壓實。施工時，操作人員在事先搭好的跳板上行走，不得踐踏鋼筋網片。3）收水人員通過搭設的走道支架進行收水，收水人員不得踐踏砼，砼收水3次后在砼初凝前進行拉毛，拉毛從一邊開始依次進行，拉毛方向應一致，形成一個既平整又粗糙的表面。4） 砼養(yǎng)護利用塑料薄膜遮蓋養(yǎng)護，根據情況進行灑水，保持

41、混凝土表面濕潤，養(yǎng)護期不少于7天。（2）橋面鋪裝時，按設計位置埋設橋面泄水孔管件，伸縮縫處應按設計寬度留下伸縮縫安裝預留槽，槽內填砂石，表面抹一層砂漿，橋面瀝青攤鋪后清除槽內雜物，安裝型鋼伸縮縫。（3）伸縮縫施工為保證伸縮縫處路面平整度，伸縮縫安裝在橋面鋼筋混凝土鋪裝完成后，在廠家指導下進行。1）用切縫機按預留槽位置切兩條縫，將縫間鋼筋混凝土鑿除及橋面砼鋪裝預留槽內填充砂石清理干凈。2）檢查預留槽尺寸及預埋鋼板及插筋位置是否符合設計要求，梁端是否平齊，梁縫寬度是否符合要求，并清理預留槽內雜物，澆水潤濕。按照安裝時氣溫調整伸縮縫寬度，用專用卡具固定，并將錨固筋在地面事先焊好。3）吊車將伸縮縫裝置

42、吊送至預留槽內，事先做好做好放樣托板，綁扎伸縮縫內分布鋼筋等，調整型鋼頂面與橋面平齊，位置與設計中心重合，拉線檢查直順度，符合要求后，將型鋼伸縮縫固定焊牢在預埋插筋上，在電焊時，邊焊邊檢查高程、位置及時調整偏差。4）伸縮縫兩端角件伸入防撞護欄內，橋面鋪裝鋼筋網要伸入到過渡段混凝土內，插筋箍筋和預埋插筋要進行雙面焊接。5）檢查伸縮縫高程、位置及固定情況無誤后，澆筑過渡段混凝土，設計為C50鋼纖維砼，由強制式拌合機拌合，砼攪拌車運至現(xiàn)場澆筑。澆筑混凝土前將伸縮縫間隙臨時用泡沫塑料或其它填充物填塞，防止濺入混凝土，砼澆筑時要注意伸縮縫兩側混凝土密實，表面平整與兩側橋面平齊，并注意不要污染黑色橋面。6

43、）伸縮縫砼為高標號砼，澆筑完成表面收水后，及時進行混凝土養(yǎng)護，采取灑水覆蓋養(yǎng)護措施，養(yǎng)護期不少于7天。伸縮縫兩側用鋼管圍護，防止人員踐踏，達到設計強度，去除伸縮縫間臨時填塞的泡沫塑料等，安裝防水橡膠條，檢查是否漏水，再開放交通。（4）防撞護欄施工鋼筋砼防撞護欄在橋面砼鋪裝完成后施工，橋面鋪裝鋼筋應伸入防撞護欄內。1）護欄鋼筋工程防撞護欄鋼筋要求與箱梁邊梁外側翼板預埋鋼筋焊接，焊接量較大，采取電弧搭接焊雙面焊接，焊縫長度不小于5倍鋼筋直徑。綁扎護欄鋼筋的同時，安裝護欄內預埋的通信及電力電纜管，用鋼筋井字架點焊在護欄鋼筋上固定。2）防撞護欄模板防撞護欄模板采用定制鋼模板，每塊長度2米，模板下部用圓

44、鋼拉桿固定模板間距，上部用專用卡具卡緊固定間距，模板間用螺栓連接，用汽車吊機配合安裝。3）護欄模板安裝護欄模板安裝前，先用全站儀測設護欄底座邊線，測量支立模板處標高，用水泥砂漿找平，使護欄模板頂面正好為護欄頂，并保持頂面線形平順。模板下部通過在箱梁頂面打入膨脹螺栓用木楔卡緊固定，模板安裝從一頭向另一頭內外同步進行，先安裝單塊外側模板，施工人員在用鋼筋焊制的吊籃上進行操作，然后安裝內側一塊護欄模板，穿入鋼筋拉桿（拉桿外套硬塑料管，一是方便拉桿撥出重復利用，二是可保持模板間距離），上好上口卡具，在內側梁面上打入膨脹螺栓，可調長度的鋼支撐桿支撐臨時固定，支撐桿腳固定在箱梁上打入的膨脹螺栓上，然后依次

45、安裝相鄰護欄模板。防撞護欄在墩頂處設1cm斷縫，縫內填塞密封油膏。模板一次安裝長度以每跨為單元進行，模板組裝后，拉線調整直順度，下部通過木楔調整，上部通過內側可調長度的鋼支撐桿調整，模板拼縫夾泡沫塑料條以防止漏漿，伸縮縫處預留安裝伸縮縫的孔洞。4）護欄砼澆筑砼采用集拌砼，砼攪拌車運輸，人工用鐵鍬送料入模。砼塌落度控制在46cm，石料粒徑采用525mm。砼分層澆筑，用插入式振動器振振搗，第一層澆筑至圓弧線略下一點，在第二層砼澆筑前必須進行砼復振，盡可能驅趕掉積留在圓弧斜板上的氣泡，護欄頂面用鐵抹子仔細壓實抹平。防撞墻對混凝土外觀質量要求較高，墻內予埋件較多，施工時派專人負責巡模，要防止砼漏振、蜂

46、窩出現(xiàn)。，如有跑模和漏漿現(xiàn)象，及時采取必要的補救措施。5）拆模及養(yǎng)護模板拆除用汽車吊配合，先拆除外側模板，人員在吊籃上進行操作，松去連接螺栓及拉桿后，汽車吊吊離，再拆除內側模板。模板拆除后及時修補外表缺陷，然后澆水用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護。（5）臺后填土及臺后搭板施工本標段橋梁臺后均設有8米的鋼筋混凝土搭板，砼設計強度符合要求，臺后填土為滲水材料，選用級配良好的礫石砂做填料，礫石砂粒徑最大不大于5cm。臺背填土采取分層回填，分層厚度為20cm，用手扶式振動夯夯實，含水量控制在最佳含水量附近，壓實度要求達到95%以上。橋臺施工完成后，盡早安排臺背填土施工，使其自然沉降，以減少工后沉降，等路面基層施工時

47、，施工臺后搭板。臺后搭板先施工砼墊層，在搭板與砼過渡板接縫處，墊層內設鋼筋網片，然后綁扎搭板鋼筋，澆筑搭板混凝土。搭板按全寬整幅一次澆筑完成，最后澆筑鋼筋混凝土過渡板與道路基層銜接。第三章 確保工期體系及措施一、從組織管理上保證工期本工程實行項目法施工，根據我單位將組織充足精干人員，調集精良設備投入到本工程項目之中。并成立由主管經理領導的，由施工經驗豐富的人員擔任調度生產指揮調度室，加強各子項目部協(xié)調和指導。二、從計劃安排上保證工期在工程開工前，要求各項部嚴格按照環(huán)湖路工程施工承包合同的總工期要求，提出工程施工總進度計劃，并對其科學性和理性，以及能否滿足合同工期的 要求并有所提前等問題，進行認

48、真審查。在工程施工總進度計劃的控制下，堅持逐月（周）編制出具體的工程施工計劃和工作安排。制定周密詳細的施工進度計劃，抓住關健工序，對影響到總工期的工序和作業(yè)給予人力和物力的充分保證，確保總進度計劃的順利完成。對生產要素認真進行優(yōu)化組合、動態(tài)管理。靈活機動地對人員、設備、物資進行調度安排，及時組織施工所需的人員、物資進場、保障后勤供應，滿足施工需要，保證連續(xù)施工作業(yè)?？s短進場的籌備時間、邊籌備，邊施工。全線施工，多頭并進。工程計劃執(zhí)行過程中，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成計劃的情況時，必須及時檢查分析原因，立即采取有效的措施，調整下周的工作計劃，使上周延誤的工期在下周趕回來。在整個工程的實施過程中，堅持“以

49、日保周，以周保月。的進度保證方針，實行雨天的損失晴天補，白天的損失晚上補，本周的損失下周補，本月的損失下月補”的趕補意外耽誤工期的措施，確?？偣こ踢M度計劃的實現(xiàn)。三、從資源上保證工期要求各作業(yè)班組，必須保證本工程所需的機械、設備、技術、人員、勞動力、材料、資金等資源。工欲善其事，必先利其器。施工機械做到統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調配、合理使用。盡可能組織機械化流水作業(yè)，利用施工機械高效生產力，做好施工機械的維修、保養(yǎng)工作，施工現(xiàn)場設置修理場，保證施工機械的正常運轉。制定嚴格的材料供應計劃，根據現(xiàn)場的施工進度情況保證各施工段材料及時供應，杜絕停工待料的情況出現(xiàn)以免耽誤工期。四、從技術上保證工期由項目總技術負

50、責人全面負責該項目的施工技術管理，項目部設置技主管理組，負責審定施工組織設計、施工方案，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，以方案指導施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。實行圖紙會審制度，在工程開工前由技術負責人組織技術人員進行設計圖紙會審，及時向甲方和監(jiān)理工程師提出施工圖紙、技術規(guī)范和其它技術文件中的錯誤和不足之處，使工程順利進行。采用新技術、新工藝，盡量壓縮工序時間，安排好工序銜接，統(tǒng)一調度指揮。平衡遠期和近期所發(fā)生或將發(fā)生的各類矛盾，使工程按部就班地有節(jié)奏地進行。實行技術交底制度，施工技術人員應在施工之前及時向班組做好詳盡的技術交底，勤到現(xiàn)場，對各施工過程做好跟蹤技術監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時現(xiàn)場就地解決，

51、防止工序檢驗不合格進行返工，延誤工期。施工全過程使用計算機進行網絡計劃管理，確保關健線路上的工序計劃進行，若有滯后，立即采取果斷措施予以彌補。計算機的硬件和軟件應滿足工地管理的需要，符合甲方統(tǒng)一管理的規(guī)定，同時，在工程施工期間，所有數據的傳送盡可能做到光盤或電話線傳輸，使數據傳送方便、快捷。五、其它保證措施關心員工生活，根據不同的氣候條件，施工中應相應調劑員工的飲食，加強飲食衛(wèi)生管理，減少疾病，保證各個員工以健康的體魄，充沛的精神狀態(tài)投入到施工中?，F(xiàn)場設立醫(yī)務室，定期作好飲食衛(wèi)生的消毒工作，防止惡性傳染病發(fā)生，影響正常施工。做好雨季、夜間施工的措施和周密的準備工作及防洪抗災保證工作，確保施工的

52、順利進行。搞好與甲方、監(jiān)理工程師及當地群眾的關系，創(chuàng)造一個天進地利人和的施工環(huán)境，大力配合甲方的拆遷工作，以及使甲方加快拆遷工作進展，為盡早提供施工現(xiàn)場作努力。第四章 施工質量控制的措施一、施工階段工程質量控制根據施工階段實體質量形成過程的時間劃分，施工階段的質量控制可分為三個階段進行質量控制。1、事前控制：即施工前的準備階段進行的質量控制過程。它是指在各工程對象正式施工活動開始前，對各項準備工作既影響質量的各因素和有關方面進行的質量控制。2、事中控制：即施工過程中進行的所有與施工過程有關的各方面的質量控制，也包括對施工過程中的中間產品（工序產品或分部、分項工程產品）的質量控制。3、事后控制：

53、它是指對于通過施工過程所完成的具有獨立的功能和使用價值的最終產品（單位工程或整個工程項目）及其有關方面（例如質量文檔）的質量進行控制。二、組織保證措施1、建立公司總工程師為領導，項目經理直接控制，項目技術負責人及專業(yè)工程師為中間控制，質檢員、操作工人基層檢查的多級組織保證體系，形成一個從項目經現(xiàn)到施工作業(yè)隊的管理組織網絡。2、建立健全可靠的技術、質量保證和監(jiān)督體系，按建設部的有關要求配備工程管理人員，認真貫徹落實中項管理制度、法規(guī)和責任制。3、推行全面質量管理，以項目經理部為核心成立全面質量管理領導小組，負責領導該工程的全面質量管理工作。根據本工程實際情況成立“QC”小組。領導小組根據該工程的

54、不同階段，組織各子項目部“QC”小組進行學習明確課題，懂得方法，掌握操作，搞好工作質量，取得質量成果。4、貫徹IS09002標準，制定質量計劃針對創(chuàng)優(yōu)目標，制定切實可行的質量計劃，使本標段的質量全面全過程處于受控之中，質量計劃以我公司已通過IS09002質量體系認證質量手冊、程序文件及質量管理文件為依據，針對全合同段的具體特點而制訂。項目質量計劃必要的文件已經包括在公司的質量管理體系文件，除特殊要求需要專門說明外，一般采用引用文件。運行質量計劃時，還應嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行有關技術標準規(guī)范和規(guī)定和甲方有關工程質量管理文件各項規(guī)定。三、制度保證措施1、實行質量責任合同制，重獎重罰，項目部與作業(yè)班組在項

55、目部簽訂質保合同，達到質量目標，對項目經理部及質量有功人員進行獎勵，如達不到“目標”則對等懲罰。2、實行質量“否決權”制度，嚴格質量檢查驗收，實行“掛牌制”開展“三工序”活動和“三檢制”，堅持上道工序不合格，下道工序不施工的交接班制度，起到達到要求方可施工。支持質檢人員在質量管理工作中行使質量否決權。以檢查評定數據作為分配及獎罰依據。3、實行“掌墨師制”。分工種選派有豐富實踐操作經驗的高級技師擔任該工程專職掌墨師，象“釘子”一樣“釘”在現(xiàn)場所屬工種的崗位上，負責指導、示范、檢查、監(jiān)督操作班組的質量，擁有“質量否決權”。4、實行質量工資制，將工程質量與職工經濟利益掛鉤，對產品質量實行獎優(yōu)罰劣。5

56、、各分項工程在施工過程中實行質量程序控制。根據設計及規(guī)范要求，按各主要分項工程質量控制程序進行施工和控制。6、每月下達生產作業(yè)計劃的同時，下達當月各分面工程質量計劃，并明確措施，要正確處理質量與工期、質量與產值、質量與效益的關系，走質量效益的發(fā)展途徑。7、建立高效靈敏的質量信息反饋系統(tǒng)。專職質量檢查員、技術人員作為信息中心、負責搜集、整理和傳遞質量信息給決策機構（項目管理部）。決策機構對異常的情況信息迅速作出反應，并將新的指令住息傳遞給執(zhí)行機構調整施工部署，糾正偏差，形成一個反應迅速，暢通無阻的質量控制體系。四、技術管理措施1、認真加強施工技術和質量管理，在施工過程中，全體管理人員必須嚴格執(zhí)行

57、國家和地方各級政府部門頒發(fā)的各項規(guī)范、規(guī)程和標準，樹立“百年大計，質量第一”的思想，樹立牢固的質量意識。2、加強技術基礎管理工作，認真執(zhí)行圖紙會審、方案措施編制、技術變更、技術處理、竣工資料、計量等技術基礎工作管理制度。3、開工前，施工管理人員和質檢員必須認真熟悉圖紙，領會設計意圖，做好技術交底。4、擋土墻基礎和路基放線后，施工員應進行認真的自檢，然后由項目部的技術負責人、專職質檢員對軸線標高等進行復查，合格后方能進行擋土墻和路基施工，施工過程中，施工員應會同甲方及監(jiān)理現(xiàn)場代表和專職質檢員進行檢查，并作好隱蔽驗收記錄。合格后方能進行下道工序施工。5、嚴格控制擋土墻的砌筑質量和路面的標高，控制好

58、路基縱坡、橫坡和外形曲線，應在適合部位設置水準點作為標高傳遞依據，并經常校核該點的準確性，用全站儀把軸線垂直引到施工作業(yè)點，作為各作業(yè)點的放線依據，嚴格控制其標高和各種數據。6、加強工種間配合與銜接，施工管理人員應事先研究制定出各分部分項之間，各道工序之間，各工種之間配合和銜接的最合理工藝流程。7、認真加強計量管理工作，砂漿、砼必須經合格的試驗單位試配并提出配合比報告，拌制時必須嚴格計量，試驗人員必須按規(guī)定及時留取試件，計量器具必須按規(guī)定校核。8、不得擅自更改設計，確需更改時，項目技術負責人會同甲方、設計單位研究更改，更改需有記錄和各方簽證。9、圖紙、設計變更、技術變更由專人管理，負責收發(fā)，作

59、廢的圖紙要及時收回加以標識，防止錯用。10、做好技術資料的收集、整理和存檔工作，資料填寫與工程進度同步，真實記錄和反映工程實際情況。11、加強材料管理，保證材料質量。材料部門應按設計要求供應材料，不得供應不合格材料。各種原材料和成品、半成品均應有合格的質量保證資料，進場原材料和成品應妥善保管，不得雨淋、浸泡、日曬、發(fā)霉、變質、變形。12、對鋼材、水泥的要求：重要結構施工采用大廠生產的鋼材和水泥，鋼筋的連接，綁扎搭接及其物理以及水泥的安定性等檢測嚴格執(zhí)行規(guī)范要求，并派專人負責其質量檢驗工作，保證結構工程的安全。13、對模板的要求：墩身、蓋梁、T梁、人行道、防撞欄桿采用新制鋼模、擋土墻采用組合鋼模

60、，采用新優(yōu)質覆膜竹編板，厚度為5-10毫米，保證現(xiàn)澆砼構件不漏漿，不產生蜂窩麻面，并根據結構布置，合理配制各種模板，加強支撐體系，保證其剛度要求，不爆模。14、原材料、成品、半成品的驗收及檢查。（1）采購大廠生產的鋼材，且必須有出廠合格證等三證，并按規(guī)定現(xiàn)場取樣，經試驗合格監(jiān)理認可后方可使用。（2）采購的水泥，且三證齊全，并按規(guī)定進行現(xiàn)場取樣，復試合格后方可使用，級配碎石底基層。（3）級配碎石底基層、砼配合比應按每批石、砂及水泥配，復試合格方可使用，混凝土供應商家不得隨意更改水泥、砂、石、外加劑的產地和種類。（4）及時做好砼試塊施工時的留設、養(yǎng)護。（5）所用外加劑和摻和料必須有測試報告、合格證

61、、許可證，在使用前必須經過試配，確認無誤后方可使用。若要更換品種，必須通過試驗確定，不能隨便亂用。特別注意加強對各種外加劑、摻合料的管理，砼攪拌時定人、定時、定容器、定量取料，保證計量準確。（6）砼攪拌的砂石含時必須符合規(guī)范要求。（7）加強觀感質量的檢查、評定。單位工程的觀感質量評定是評定優(yōu)質工程至關重要的一環(huán)，施工時應嚴把質量關。15、項目部每月月底召開一次質量分析會，針對工程出現(xiàn)的具體質時問題展開討論，運用因果公析圖，制定質量對策表，并跟蹤檢查實施效果以便進行下一輪質量改進。五、質量控制措施本工程將以項目經理部的形式建立組織嚴密完善的職能管理機構,按照我單位IS09002質量體系保證的要求

62、及質量手冊和程序文件的規(guī)定,以及項目部制定的創(chuàng)優(yōu)規(guī)化和質量計劃,依據分工負責,互相協(xié)調的管理原則,將質量目標層層分解、責任到人，做到各施其職，各負其責，保證在整個一程施工生產過程中，質量保證體系持續(xù)有效運行。（一）加強施工前的質量控制工作1、施工前邀請設計院進行設計交底；項目部技術負責人組織技術人員讓真會審設計文件和圖紙，切實了解和掌握工程的要求和施工的技術標準，理解甲方需要和要求，如有不清楚或不明確之外，及時向甲方或設計單位提出書面報告。2、根據工程的要求和特點，組織專業(yè)技術人員編制實施性施工組織設計嚴格按照本單位質量體系程序文件的要求，編制施工計劃，配置合理的資源，施工過程控制重點抓人員、

63、機械設備、材料施工工藝、檢測及檢驗、施工環(huán)境，以滿足施式要求。并根據施工匠技術要求，對橋梁、路基施工中關鍵工序及特殊過程，制定詳盡的施工方案，編寫施工工藝及作業(yè)指導書，以保證該工程質量達到要求。3、若工程施工時因客觀原因發(fā)生變化，要及時對已制定的施工方案和有關程序進行修訂和變更，并嚴格按照質時體系控制程序的要求，報送監(jiān)理和甲方論證審批后，方可實施，確保程序的科學性和可進性，并做好變更后的標識和記錄工作。4、開工前要做好各部位、工序的技術交底工作，嚴格按照公司質量體系文件規(guī)定的內容做好技術交底和要求，使各級施工人員清楚地掌握將要進行施工的工程的部位、工序、施工工世和規(guī)范和要要求，對特殊和重點部位

64、要真正做到心中有數，確保施工操作的準確性和規(guī)范性。（二）施工過程中的質量控制1、 配齊滿足工程施工需要的人力資源。有針對性地組織各類施工人員學習，進行必要的施工前培訓以保證工程施工的技術要求，專職質檢工程師，安全員要相對穩(wěn)定到人。特種作業(yè)人員持有有效操作 證，技術人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術、工藝要求，了解工程的特點和現(xiàn)場情況，以確保工程施工能正常運轉。2、配齊滿足工程施工需要的種類設備。自有設備必須經檢修、試機、檢驗合格后，方能進場施工，外租設備在進場前，要進行檢驗和認可，證明能滿足工程需要后，方可進行施工。并嚴格執(zhí)行設備維修保養(yǎng)管理規(guī)定及施工機械操作規(guī)程，保證種類設備在施工中的過程能力，滿足整個