K349-活塞零件加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)【含CAD圖紙+PDF圖紙+文檔】
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機(jī)械加工工序卡產(chǎn)品名稱零件名稱零件號(hào) 活塞活塞加工簡圖及技術(shù)條件:工序號(hào)1工序內(nèi)容粗車止口材料牌號(hào)硬度凈重kg每臺(tái)件數(shù)鋁合金1機(jī)床名稱型號(hào)資產(chǎn)編號(hào)冷卻液體車床夾具名稱夾具編號(hào)三抓卡盤工步工步名稱工具名稱及編號(hào)主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min進(jìn)給量mm/r進(jìn)給次數(shù)切削深度mm工時(shí)min刀具量具輔具機(jī)動(dòng)時(shí)間輔助時(shí)間1粗車端面游標(biāo)卡尺300600.652.50.42粗車止口至直徑93.1,深度10YG8車刀游標(biāo)卡尺30086.21.050.80.33粗車倒角1.845300600.611.80.05編制校對審核會(huì)簽批準(zhǔn)日期機(jī)械加工工序卡產(chǎn)品名稱零件名稱零件號(hào) 活塞活塞加工簡圖及技術(shù)條件: 工序號(hào)2工序內(nèi)容粗車外圓材料牌號(hào)硬度凈重kg每臺(tái)件數(shù)鋁合金1機(jī)床名稱型號(hào)資產(chǎn)編號(hào)冷卻液體車床CA6140夾具名稱夾具編號(hào)專用夾具工步工步名稱工具名稱及編號(hào)主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min進(jìn)給量mm/r進(jìn)給次數(shù)切削深度mm工時(shí)min刀具量具輔具機(jī)動(dòng)時(shí)間輔助時(shí)間1粗車至102YG8車刀游標(biāo)卡尺30099.90.5423.1編制校對審核會(huì)簽批準(zhǔn)日期機(jī)械加工工序卡產(chǎn)品名稱零件名稱零件號(hào) 活塞活塞加工簡圖及技術(shù)條件:工序號(hào)3工序內(nèi)容粗鏜銷孔材料牌號(hào)硬度凈重kg每臺(tái)件數(shù)鋁合金1機(jī)床名稱型號(hào)資產(chǎn)編號(hào)冷卻液體臥式鏜床T617A夾具名稱夾具編號(hào)專用夾具工步工步名稱工具名稱及編號(hào)主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min進(jìn)給量mm/r進(jìn)給次數(shù)切削深度mm工時(shí)min刀具量具輔具機(jī)動(dòng)時(shí)間輔助時(shí)間1粗鏜銷孔直徑:27.8YG8專用鏜刀游標(biāo)卡尺30026.20.531.82.2編制校對審核會(huì)簽批準(zhǔn)日期機(jī)械加工工序卡產(chǎn)品名稱零件名稱零件號(hào) 活塞活塞加工簡圖及技術(shù)條件:工序號(hào)4工序內(nèi)容粗車頂面及環(huán)槽材料牌號(hào)硬度凈重kg每臺(tái)件數(shù)鋁合金1機(jī)床名稱型號(hào)資產(chǎn)編號(hào)冷卻液體C720型多刀半自動(dòng)車床夾具名稱夾具編號(hào)專用夾具工步工步名稱工具名稱及編號(hào)主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min進(jìn)給量mm/r進(jìn)給次數(shù)切削深度mm工時(shí)min刀具量具輔具機(jī)動(dòng)時(shí)間輔助時(shí)間1粗車頂面YG8車刀游標(biāo)卡尺300960.842.41.82粗車三環(huán)槽毛坯槽切刀游標(biāo)卡尺30086.80.519.80.63粗車環(huán)油槽毛坯槽切刀游標(biāo)卡尺30085.90.5110.90.6編制校對審核會(huì)簽批準(zhǔn)日期機(jī)械加工工序卡產(chǎn)品名稱零件名稱零件號(hào) 活塞活塞加工簡圖及技術(shù)條件:工序號(hào)5工序內(nèi)容鉆油孔材料牌號(hào)硬度凈重kg每臺(tái)件數(shù)鋁合金1機(jī)床名稱型號(hào)資產(chǎn)編號(hào)冷卻液體鉆床Z12夾具名稱夾具編號(hào)專用夾具工步工步名稱工具名稱及編號(hào)主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min進(jìn)給量mm/r進(jìn)給次數(shù)切削深度mm工時(shí)min刀具量具輔具機(jī)動(dòng)時(shí)間輔助時(shí)間1鉆有空至3.53.5鉆頭3203.50.41111.1-編制校對審核會(huì)簽批準(zhǔn)日期機(jī)械加工工序卡產(chǎn)品名稱零件名稱零件號(hào) 活塞活塞加工簡圖及技術(shù)條件:工序號(hào)6工序內(nèi)容去毛刺材料牌號(hào)硬度凈重kg每臺(tái)件數(shù)鋁合金1機(jī)床名稱型號(hào)資產(chǎn)編號(hào)冷卻液體夾具名稱夾具編號(hào)專用夾具工步工步名稱工具名稱及編號(hào)主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min進(jìn)給量mm/r進(jìn)給次數(shù)切削深度mm工時(shí)min刀具量具輔具機(jī)動(dòng)時(shí)間輔助時(shí)間1編制校對審核會(huì)簽批準(zhǔn)日期機(jī)械加工工序卡產(chǎn)品名稱零件名稱零件號(hào)活塞活塞7加工簡圖及技術(shù)條件:工序號(hào)7工序內(nèi)容精車止口及倒角材料牌號(hào)硬度凈重kg每臺(tái)件數(shù)1機(jī)床名稱型號(hào)資產(chǎn)編號(hào)冷卻液體504690二軸數(shù)控車床夾具名稱夾具編號(hào)光止口塞規(guī)01工步工步名稱工具名稱及編號(hào)主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min進(jìn)給量mm/r進(jìn)給次數(shù)切削深度mm工時(shí)min刀具量具輔具機(jī)動(dòng)時(shí)間輔助時(shí)間1止口:直徑93.5,深度10,Ra 3.2m車刀30088.120.230.10.652倒角245,Ra 1.6m偏頭車刀游標(biāo)卡尺三爪卡盤3000.810.21編制校對審核會(huì)簽批準(zhǔn)日期機(jī)械加工工序卡產(chǎn)品名稱零件名稱零件號(hào) 活塞活塞加工簡圖及技術(shù)條件:工序號(hào)8工序內(nèi)容精車外圓材料牌號(hào)硬度凈重kg每臺(tái)件數(shù)鋁合金1機(jī)床名稱型號(hào)資產(chǎn)編號(hào)冷卻液體三軸數(shù)控車床夾具名稱夾具編號(hào)專用夾具工步工步名稱工具名稱及編號(hào)主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min進(jìn)給量mm/r進(jìn)給次數(shù)切削深度mm工時(shí)min刀具量具輔具機(jī)動(dòng)時(shí)間輔助時(shí)間1精車頂環(huán)外圓100.89,Ra3.2YG8普通車刀外徑千分尺30095.040.561.110.482車倒角0.2453000.23精車氣環(huán)槽外圓I、II30095.260.560.920.304精車油環(huán)槽外圓30095.040.561.480.305精車裙部外圓30096.240.540.42.2編制校對審核會(huì)簽批準(zhǔn)日期機(jī)械加工工序卡產(chǎn)品名稱零件名稱零件號(hào) 活塞活塞加工簡圖及技術(shù)條件:工序號(hào)9工序內(nèi)容精車環(huán)槽材料牌號(hào)硬度凈重kg每臺(tái)件數(shù)鋁合金1機(jī)床名稱型號(hào)資產(chǎn)編號(hào)冷卻液體CA6140型車床夾具名稱夾具編號(hào)專用夾具工步工步名稱工具名稱及編號(hào)主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min進(jìn)給量mm/r進(jìn)給次數(shù)切削深度mm工時(shí)min刀具量具輔具機(jī)動(dòng)時(shí)間輔助時(shí)間1精車環(huán)槽I、II、IIIYG8 光環(huán)槽切刀30086.660.240.20.22精車油環(huán)槽30086.200.240.11.5編制校對審核會(huì)簽批準(zhǔn)日期機(jī)械加工工序卡產(chǎn)品名稱零件名稱零件號(hào) 活塞活塞加工簡圖及技術(shù)條件:工序號(hào)10工序內(nèi)容精鏜銷孔材料牌號(hào)硬度凈重kg每臺(tái)件數(shù)鋁合金1機(jī)床名稱型號(hào)資產(chǎn)編號(hào)冷卻液體專用鏜床夾具名稱夾具編號(hào)止口座、壓緊工具工步工步名稱工具名稱及編號(hào)主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min進(jìn)給量mm/r進(jìn)給次數(shù)切削深度mm工時(shí)min刀具量具輔具機(jī)動(dòng)時(shí)間輔助時(shí)間1精鏜銷孔至直徑28鏜刀桿YG8 專用鏜刀光銷孔塞規(guī)40035.180.230.14編制校對審核會(huì)簽批準(zhǔn)日期機(jī)械加工工序卡產(chǎn)品名稱零件名稱零件號(hào) 活塞活塞加工簡圖及技術(shù)條件:工序號(hào)11工序內(nèi)容車鎖環(huán)槽材料牌號(hào)硬度凈重kg每臺(tái)件數(shù)鋁合金1機(jī)床名稱型號(hào)資產(chǎn)編號(hào)冷卻液體普通車床夾具名稱夾具編號(hào)圓錐銷夾具體工步工步名稱工具名稱及編號(hào)主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min進(jìn)給量mm/r進(jìn)給次數(shù)切削深度mm工時(shí)min刀具量具輔具機(jī)動(dòng)時(shí)間輔助時(shí)間1切鎖環(huán)槽至槽寬2,底徑30專用切槽刀槽寬塞規(guī)30028.270.22012編制校對審核會(huì)簽批準(zhǔn)日期機(jī)械加工工序卡產(chǎn)品名稱零件名稱零件號(hào) 活塞活塞加工簡圖及技術(shù)條件:工序號(hào)12工序內(nèi)容精車頂面材料牌號(hào)硬度凈重kg每臺(tái)件數(shù)鋁合金1機(jī)床名稱型號(hào)資產(chǎn)編號(hào)冷卻液體普通車床夾具名稱夾具編號(hào)工步工步名稱工具名稱及編號(hào)主軸轉(zhuǎn)速r/min切削速度m/min進(jìn)給量mm/r進(jìn)給次數(shù)切削深度mm工時(shí)min刀具量具輔具機(jī)動(dòng)時(shí)間輔助時(shí)間1精車頂面 保證銷孔上母線至頂面距離為42YG8普通車刀專用測量儀器3000.550.12.2編制校對審核會(huì)簽批準(zhǔn)日期 青島理工大學(xué)機(jī)械加工過程卡產(chǎn)品名稱/型號(hào) 零 件 名 稱 零 件 號(hào)第 1 頁 活塞 發(fā)動(dòng)機(jī)活塞共 1 頁毛坯種類鑄件材料鋁合金毛坯尺寸D=106mm每一毛坯可制件數(shù)1每臺(tái)件數(shù)1單位重量(千克)工序工序名稱工序內(nèi)容設(shè)備工 藝 裝 備 名 稱 與 編 號(hào)工 時(shí)(分)夾 具刀 具量 具輔具準(zhǔn)備單件1粗車止口端面止口:直徑93.1,深度10。粗車端面余量2.5普通車床C2-112 三抓卡盤 2粗車外圓粗車至102普通車床CA6140 專用夾具3粗鏜銷孔銷孔直徑27.8T617A臥室銑鏜床專用夾具4粗車外圓環(huán)槽頂面粗車外圓102;粗車氣環(huán)槽(I、II、III)92.2,粗車油環(huán)槽91.2;粗車頂面粗車余量2.4C720型多刀半自動(dòng)車床專用夾具5鉆油孔3.5油孔,8個(gè),油孔中心必須在環(huán)槽中間Z12型臺(tái)鉆專用夾具6去內(nèi)腔毛刺7精車止口止口:直徑93.5,深度10,Ra 3.2m,倒角245,Ra 1.6m504690二軸數(shù)控車床 專用夾具8精車外圓精車頂環(huán)外圓,環(huán)槽外圓,裙部三軸數(shù)控車床 專用夾具9精車環(huán)槽 粗糙度:上下側(cè)面Ra0.8m,底面Ra3.2mCA6140型車床專用夾具10精鏜銷孔銷孔:280.2,Ra0.8m,圓度不大于0.005,銷孔軸心線與裙部軸心線垂直度不大于0.035/100專用鏜床專用夾具 11車鎖環(huán)槽槽寬2,底徑30,鎖環(huán)槽底圓對銷孔的同軸度不大于0.15毫米普通車床專用夾具12精車頂面保證銷孔上母線到頂面的距離為380.065,頂面平面度不大于0.02,頂面與止口端面的距離為106,平行度不大于0.025普通車床專用夾具機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)目 錄第1章 零件圖分析31.1 活塞零件的工作環(huán)境31.2 活塞的結(jié)構(gòu)3第2章 活塞的材料及毛坯的選擇72.1 活塞的材料72.2 活塞毛坯的選擇72.3 確定活塞毛坯的加工余量8第3章 活塞加工工藝路線擬定93.1 生產(chǎn)綱領(lǐng)與生產(chǎn)類型93.2 機(jī)械加工工藝路線的擬定103.3.2 加工順序的安排113.2.3 零件各工序的加工方法133.2.4 各工序機(jī)床選用14第4章 工序設(shè)計(jì)154.1 加工余量的定義154.3 加工余量方法的確定154.4 確定各工序尺寸及其公差164.5 各工序切削用量的確定和時(shí)間確定額164.5.1 切削用量的確定164.5.2 時(shí)間定額184.6 各工序切削用量及基本時(shí)間19總 結(jié)31 第1章 零件圖分析1.1 活塞零件的工作環(huán)境(及零件作用) 活塞在工作時(shí),頂面是組成燃燒室的一部分,因此溫度會(huì)很高。頂部的溫度繼而會(huì)傳給活塞體,當(dāng)溫度達(dá)到一定高度時(shí),活塞會(huì)因高溫而引起變形?;钊麥囟冗^高會(huì)使活塞粘結(jié)造成活塞報(bào)廢。當(dāng)溫度升高時(shí),活塞與活塞缸的潤滑性就會(huì)下降,導(dǎo)致活塞與活塞缸的磨損加劇。降低其使用壽命。由于活塞作高速往復(fù)運(yùn)動(dòng),慣性力大。由于活塞在工作時(shí)受力并不是垂直于活塞銷孔軸線的,因此受到的是側(cè)壓力。由于受到側(cè)壓力的作用,活塞外圓一側(cè)與活塞缸磨損加劇。由此可見,活塞是在高溫高壓的工作環(huán)境下做變載荷的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。 對活塞的性能要求:(1)由于活塞受到高溫的作用,因此耐熱性、導(dǎo)熱性一定要好。(2)由于活塞與活塞缸高速摩擦,因此耐磨性要好。(3)為了減小活塞的慣性力,活塞的質(zhì)量要盡量小。(4)活塞要有一定的強(qiáng)度和剛度。(5)活塞在受到高溫時(shí)變形不能太大,熱膨脹系數(shù)要小。1.2 活塞的結(jié)構(gòu)活塞的頂面是燃燒室的重要組成部分,因此活塞的頂面會(huì)受到高溫氣體的壓力?;钊话惴譃槿糠郑喉敳?、頭部和裙部。頂部組成燃燒室,頭部開有環(huán)槽和油孔,裙部起到導(dǎo)向作用。離頂面最近的兩個(gè)環(huán)槽,叫做氣環(huán)槽,保證氣密性同時(shí)防止機(jī)油進(jìn)入燃燒室。第三道環(huán)槽為扭曲環(huán)槽,扭曲環(huán)的作用:當(dāng)活塞受到壓力時(shí),不會(huì)因?yàn)樯舷伦冃尾灰粯佣a(chǎn)生扭曲?;钊共客鈭A與氣缸壓緊時(shí),扭曲環(huán)的上下邊緣也與環(huán)槽接觸,使密封性行增強(qiáng)。同時(shí)加快了走合過程,并且能夠很好的起到刮油作用。離頂部最遠(yuǎn)的第四道環(huán)槽叫做油環(huán)槽,其內(nèi)安裝有油環(huán)。油環(huán)的作用是在活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,使活塞與活塞缸有良好的潤滑性,同時(shí)還能將殘留在活塞缸壁上的油刮去同時(shí)使活塞缸壁上布上一層薄薄的油膜。油環(huán)槽底部還開有一排油孔,可以將油環(huán)刮下的油導(dǎo)入活塞內(nèi)腔。活塞裙部對活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)起到導(dǎo)向作用?;钊敳康男螤钊Q于對燃燒室的要求,一般汽油機(jī)是平頂?shù)模瑴p小了與高溫氣體的接觸面積。一般柴油機(jī)頂部都開有凹坑有利于混合氣體的形成,提高燃燒率,減小爆燃的程度。活塞銷座在裙部的上部,加工有銷孔,用于安裝活塞銷。在活塞銷接近外圓的地方開有鎖環(huán)槽,防止活塞銷工作時(shí)軸向跳動(dòng)。圖1.1 活塞零件的結(jié)構(gòu)圖如上圖1.1所示,序號(hào)1為活塞頂面,它承受氣體的壓力同時(shí)也受到高溫氣體的作用。離頂部最近的兩個(gè)環(huán)槽為氣環(huán)槽,在氣環(huán)槽中放有活塞環(huán),起到了密封的作用,防止機(jī)油進(jìn)入燃燒室;第三個(gè)環(huán)槽稱謂扭曲環(huán)槽,活塞環(huán)能隨著活塞的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生扭曲變形。離頂面最遠(yuǎn)的環(huán)槽稱為油環(huán)槽,在油環(huán)槽中放置油環(huán)(或稱為刮油環(huán)),它把殘留在活塞缸內(nèi)壁上殘留的潤滑油刮去,使油從油環(huán)槽的小孔9中流回活塞內(nèi)腔,同時(shí)也能使活塞缸內(nèi)壁布上一層薄薄的油膜。包括頂面和環(huán)槽在內(nèi)的部分8稱為活塞頭部。其余部分7稱為活塞裙部,在活塞運(yùn)動(dòng)的時(shí)候起到導(dǎo)向作用?;钊虚g的孔6稱為活塞銷孔,活塞銷孔的兩端設(shè)有鎖環(huán)槽,可以防止活塞銷工作時(shí)軸向跳動(dòng)。圖中序號(hào)5是一個(gè)短圓柱面和圓錐面的組合,通常稱為止口。它是為加工活塞而專門設(shè)置的輔助基準(zhǔn)面。在功能上和結(jié)構(gòu)上沒有作用。 活塞工作時(shí),頂面與高溫氣體直接接觸,熱量從頂部傳到頭部繼而傳到裙部,頭部溫度高,熱膨脹量大。裙部溫度低,熱膨脹量小。為補(bǔ)償這種不均勻的熱變形,把活塞的頭部外徑設(shè)計(jì)的比裙部小。4第2章 活塞的材料及毛坯的選擇2.1 活塞的材料 鑄造鋁合金按化學(xué)成分可分為:鋁硅合金、鋁鎂合金、鋁鋅合金和鋁銅合金。 正確的選擇毛坯材料是工藝技術(shù)人員需要非常重視的問題。零件加工過程中工序的數(shù)目或工序的內(nèi)容,熱處理方法,材料的消耗,零件的制造費(fèi)用都與制造方法、毛坯的材料、毛坯的誤差與毛坯的余量有關(guān)。因此應(yīng)該慎重對待。 在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和高速柴油機(jī)中,為了減小活塞運(yùn)動(dòng)的慣性,活塞材料基本采用銅硅鋁合金。然而在低速、低級(jí)燃料、重負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī)中,有時(shí)也采用鑄鐵作。不過在汽車行業(yè)中很少用鑄鐵作為活塞材料。 銅硅鋁合金比鑄鐵具有以下優(yōu)勢:(1)導(dǎo)熱性良好,在溫度變化不同時(shí),活塞頭部和裙部產(chǎn)生的變形差異不大。而且不會(huì)導(dǎo)致混合氣體自燃,因而可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的效率得到提高。(2)鋁合金材料比較容易加工。(3)由于鋁合金的質(zhì)量小所以慣性力也會(huì)減小。(4)鋁活塞可以制得精密的毛坯件。 但是銅硅鋁合金也有缺點(diǎn):(1)鋁合金的熱膨脹系數(shù)大,容易因受熱產(chǎn)生變形,而鑄鐵的則較小。(2)鋁活塞的強(qiáng)度沒有鑄鐵的大而且耐磨性也沒鑄鐵的好。(3)鋁合金價(jià)格比鑄鐵高,因此成本就會(huì)高。不過綜合分析,鋁合金比鑄鐵更適合作為活塞材料,所以在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和高速柴油機(jī)中常常采用鋁合金材料,然而通過鑲嵌高鎳鑄鐵環(huán)可以來提高鋁合金活塞的耐磨性和氣密性,使其使用壽命得到延長。(做簡單介紹即可,幾句話可以)2.2 活塞毛坯的選擇毛坯材料和類型的選擇起始于產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段,工藝人員主要進(jìn)行毛坯制造方法的選擇。零件在加工過程中的材料消耗、加工量、工序數(shù)量、制造周期和制造費(fèi)用等。在很大程度上與所選擇的毛坯制造方法有關(guān)。因此,正確選擇毛坯類型及其制造方法,并制定有關(guān)技術(shù)要求,具有重要的經(jīng)濟(jì)意義,工藝技術(shù)人員應(yīng)該給予高度重視。 選擇毛坯應(yīng)該考慮的因素有:(1)生產(chǎn)類型(2)零件結(jié)構(gòu)形狀和尺寸大小(3)零件機(jī)械性能要求(4)先進(jìn)的加工工藝、先進(jìn)的技術(shù)和新材料的應(yīng)用。 從上所述,該活塞材料選用ZL109,毛坯采用金屬型鑄造。2.3 確定活塞毛坯的加工余量 金屬型鑄件的機(jī)械加工余量按JB3735-85來確定,確定時(shí),根據(jù)估算鑄件的重量、加工精度以及鑄件形狀的復(fù)雜程度,由簡明機(jī)械加工工藝手冊查得:金屬型鑄件的尺寸公差等級(jí)為68級(jí)??刹榈茫海?)外圓的加工余量為5.0mm。(2)銷孔的加工余量為4.0mm。 其它的表面加工余量由零件尺寸決定。(建議畫出表格)第3章 活塞加工工藝路線擬定3.1 生產(chǎn)綱領(lǐng)與生產(chǎn)類型寫上自己的3.2 機(jī)械加工工藝路線的擬定 這一步是制定機(jī)械加工工藝規(guī)程的重點(diǎn),其主要內(nèi)容有: (1)定位基準(zhǔn)的選擇 (2)加工順序的安排 (3)加工方法的選擇(4)活塞零件的最終檢驗(yàn) 3.2.1 基準(zhǔn)的選擇定位基準(zhǔn)選擇對零件的加工精度、各表面加工順序以及夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等都會(huì)產(chǎn)生很大影響。因此,正確選擇定位基準(zhǔn)是制定機(jī)械加工工藝規(guī)程的關(guān)鍵問題之一。定位基準(zhǔn)又可分為粗定位基準(zhǔn)、精定位基準(zhǔn)、輔助定位基準(zhǔn)。簡稱粗基準(zhǔn)、精基準(zhǔn)、輔助基準(zhǔn)。 活塞是一個(gè)薄壁零件。在外力作用下容易產(chǎn)生變形。活塞主要表面的形位尺寸精度和尺寸精度的要求都很高,所以希望用以一個(gè)統(tǒng)一的基面定位來加工這些要求高的表面。大多數(shù)生產(chǎn)活塞的工廠采用端面和止口做為統(tǒng)一基準(zhǔn)。止口是專門為了加工活塞而設(shè)置的輔助基準(zhǔn)面。在結(jié)構(gòu)和功能上沒有作用。在精加工時(shí)。除精車外圓等少數(shù)工序。其余工序都采用止口和端面定位。采用端面和止口為基準(zhǔn)的優(yōu)點(diǎn)有可以加工頭部、頂面、銷孔等主要表面及其他次要表面。再一次裝夾中可以車削多個(gè)表面,既提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率又提高了加工表面的精度。 3.3.2 加工順序的安排劃分加工階段也是進(jìn)行機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守的原則。1.工藝過程可劃分為:(1) 粗加工階段 這一階段主要去除零件表面的加工余量,并不進(jìn)行精基準(zhǔn)。該階段主要提高生產(chǎn)率。(2) 半精加工階段 這一階段主要是為了減小粗加工留下的加工余量,為接下來的精加工做準(zhǔn)備。(3)精加工階段該階段應(yīng)該是零件的形狀、尺寸、位置精度達(dá)到規(guī)定的值。并且使粗糙度滿足要求。(4) 完成處理階段該階段主要是對那些精度要求非常高的零件準(zhǔn)備的,是零件達(dá)到高精度要求。根據(jù)活塞的加工實(shí)際情況,擬定了兩條加工路線,并進(jìn)一步進(jìn)行研究分析,確定一個(gè)更合理的加工方案。 方案一:工序一:粗車止口及端面工序二:粗車外圓工序三:粗鏜銷孔工序四:粗車外圓環(huán)槽及頂面工序五:鉆油孔工序六:去除毛刺工序七:精車止口工序八:精車頭部及裙部外圓工序九:精車氣、油環(huán)槽工序十:精鏜銷孔工序十一:車鎖環(huán)槽工序十二:精車頂面 鋁合金活塞熱處理要放在機(jī)加工之前,在機(jī)械加工前鋁活塞毛坯要切去冒口,并且要進(jìn)行時(shí)效處理,消除鑄造的時(shí)候因冷卻不均勻而造成的內(nèi)應(yīng)力。活塞經(jīng)過時(shí)效處理之后還能增加硬度和強(qiáng)度。檢查、檢驗(yàn)工序、去毛刺、清洗工序等也是機(jī)械加工工藝規(guī)程的重要組成部分。檢查、檢驗(yàn)工序是保證產(chǎn)品質(zhì)量合格非常重要的工序,每次加工過程中和加工結(jié)束后都要進(jìn)行檢查。 3.2.3 零件各工序的加工方法1. 活塞止口及端面的加工由于止口表面是為了加工精基準(zhǔn)而設(shè)置的,粗糙度要求不高,Ra為1.6,精度為。所可以進(jìn)行次加工,即粗車然后精車進(jìn)行加工。這樣既能達(dá)到精度等級(jí)要求又能達(dá)到粗糙度要求。2. 活塞外圓的加工由于的活塞粗糙度的要求為且活塞的材料為鋁合金,因此對活塞的外圓加工可以先粗車然后半精車最后精車。這樣不僅能滿足精度等級(jí)的要求同時(shí)還能滿足的粗糙度的要求。 3.活塞銷孔的加工活塞銷孔的精度要求比較高,而且還是孔加工。因此可以先進(jìn)行粗鏜、半精鏜、精鏜加工。這樣既能夠達(dá)到精度等級(jí)的要求也能滿足粗糙度的要求。活塞毛坯一般都鑄出一個(gè)比銷孔尺寸小的孔,而且銷孔是多道工序施加壓緊力的部位,因此再粗車止口后要對銷孔進(jìn)行粗鏜。為了使后邊工序的夾緊力比較均勻。猶豫活塞銷孔的尺寸、精度和粗糙度要求比較高,因此,應(yīng)該選擇高精度的鏜刀頭。精鏜銷孔時(shí)的定位基準(zhǔn)也要認(rèn)真選擇,因此要對精鏜銷孔的夾具要做特別設(shè)計(jì)。4.環(huán)槽的加工環(huán)槽對尺寸精度的要求不高,而對位置要求比較高。因此可以直接進(jìn)行粗車然后精車進(jìn)行加工。這樣仍能滿足精度等級(jí)和粗糙度的要求。5. 活塞油孔的加工 由于活塞油孔的加工精度不高,且直徑比較小,為.。因此可以考慮鉆油孔。 6.活塞環(huán)槽環(huán)岸的加工 由于活塞環(huán)槽環(huán)岸的尺寸精度要求不高,位置精度要求比較高。所以可以直接進(jìn)行車削加工。精度可以達(dá)到、,而粗糙度可以達(dá)到。7.活塞鎖環(huán)槽的加工活塞鎖環(huán)槽的位置要求比較高,而尺寸精度要求不是很高。故可在精鏜銷孔之后進(jìn)行車削加工??梢允蔷冗_(dá)到IT8,粗糙度達(dá)到Ra6.3的要求。8. 活塞頂面的加工由于活塞頂面進(jìn)行了一次粗加工。所以可以直接再進(jìn)行一次精加工。使精度和粗糙度滿足要求。3.2.4 各工序機(jī)床選用初步選定機(jī)床如下:第一道工序:粗車止口 選用普通車床C2-112。第二道工序:粗車外圓 普通車床CA6140。第三道工序:粗鏜銷孔 T617A臥室銑鏜床。第四道工序:粗車環(huán)槽及頂面 C720型多刀半自動(dòng)車床。第五道工序:鉆油孔 Z12型臺(tái)鉆。第六道工序:去毛刺第七道工序:精車止口及倒角 504690二軸數(shù)控車床。第八道工序:精車外圓 三軸數(shù)控車床。第九道工序:精車環(huán)槽 C620型車床。第十道工序:精鏜銷孔 專用鏜床。第十一道工序:車鎖環(huán)槽 普通車床。第十二道工序:精車頂面 普通車床。第4章 工序設(shè)計(jì)4.1 加工余量的定義在機(jī)械加工過程中,為了使零件的加工表面得到想要的尺寸、形狀和加工質(zhì)量,要從加工表面去除一層多余的材料,此材料蹭到厚度叫做加工余量。加工余量分為工序余量和加工總余量。工序余量是每一道工序去除材料的厚度,即相鄰兩道工序的尺寸之差。加工總余量又叫做毛坯余量,它是零件設(shè)計(jì)尺寸和毛坯尺寸之差。加工總余量等于各工序工序余量之和。4.3 加工余量方法的確定確定加工余量的方法:經(jīng)驗(yàn)法、計(jì)算法、查表法。4.4 確定各工序尺寸及其公差零件設(shè)計(jì)尺寸及其公差是由毛坯通過多道加工工序逐步得到的。為了保證零件的設(shè)計(jì)要求,需要規(guī)定各個(gè)工序的工序尺寸及公差。工序余量及所用加工方法的經(jīng)濟(jì)度確定后。就可以分別計(jì)算工序尺寸及公差,但具體算法要根據(jù)工序基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)是否重合和定。當(dāng)基準(zhǔn)重合時(shí)。即同一表面經(jīng)過多次加工才能達(dá)到設(shè)計(jì)尺寸的要求。當(dāng)基準(zhǔn)不重合時(shí)。計(jì)算方法較復(fù)雜,確定了工序余量后,需要尺寸鏈原理進(jìn)行基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換和分析。工序尺寸及公差的確定方法:(1)確定各加工工序余量,根據(jù)有關(guān)手冊查表得各工序余量。(2)從設(shè)計(jì)尺寸之初,到加工第一道工序,依次加上每道的工序余量,得到各個(gè)加工工序的尺寸。(3)除了最終加工工序外。其他各加工工序按各自所用加工方法的經(jīng)濟(jì)精度,確定表面粗糙度和尺寸公差。4.5 各工序切削用量的確定和時(shí)間確定額 4.5.1 切削用量的確定正確的選擇切削用量,對保證零件加工精度、降低刀具的損耗、提高生產(chǎn)率和工藝成本都具有重要意義。在大批大量生產(chǎn)中。對于生產(chǎn)線上的機(jī)床、專用機(jī)床、多刀加工、自動(dòng)機(jī)床、精度和表面質(zhì)量要求較高的工序。應(yīng)該科學(xué)合理的選擇切削用量。并且要填入工藝文件中嚴(yán)格執(zhí)行。以便于充分發(fā)揮這些高生產(chǎn)率設(shè)備潛力并保證零件的加工質(zhì)量。根據(jù)鍛件的加工精度、重量及鍛件形狀的復(fù)雜程度的估算,查工藝手冊得:金屬型鑄件的公差等級(jí)為68級(jí)??刹榈茫?(1)外圓的總加工余量為5.0。(2) 活塞銷孔的總加工余量為4.0。各工序的加工余量:1 第一道工序的加工:粗車止口的單邊余量為0.8。粗車端面是為了加工頂面,因此可以選擇一次性加工。取加工余量為2.5。2 第二道工序的加工:粗車外圓雙邊余量為4。3 第三道工序的總加工余量: 粗鏜銷孔選擇雙邊加工余量為3.8。4 粗車氣、油環(huán)槽:切削三個(gè)氣環(huán)槽時(shí)選擇的雙邊加工余量為9.8。切削油環(huán)槽的選擇的雙邊加工余量為10.9。5 鉆油孔:該工序的加工方法為鉆,因此它的加工余量由它的孔徑來決定。6 去毛刺7 精車止口和倒角:精車止口時(shí)要求的精度較高,因此選擇的雙邊加工余量為0.4。精車倒角,倒角為245,Ra1.6m。8 精車活塞外圓:精車頂環(huán)外圓要求的精度比較高,因此選擇的雙邊加工余量為1.11。精車環(huán)槽外圓環(huán)岸時(shí)選擇的雙邊加工余量為0.92。精車油環(huán)槽環(huán)岸時(shí)選擇的雙邊加工余量為1.48。9 精車氣、油環(huán)槽:精車氣環(huán)槽時(shí)選擇的雙邊加工余量為0.2。精車油環(huán)槽時(shí)選擇的雙邊加工余量為0.1。10 精鏜活塞銷孔:由于精鏜銷孔要求的精度比較高,因此選擇的雙邊加工余量為0.2。11 切鎖環(huán)槽:車鎖環(huán)槽時(shí)的槽寬為2。底徑為30,雙邊加工余量為4。12 精車頭部頂面:要保證與止口端面的距離為106,平行度不大于0.025.選擇的加工余量為2.5。以上各加工余量的確定只是初步確定。還有待檢驗(yàn)和修正。 4.5.2 時(shí)間定額 時(shí)間定額是勞動(dòng)生產(chǎn)率的基本標(biāo)志。勞動(dòng)生產(chǎn)率就是一個(gè)工人在單位時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)出合格零件的數(shù)量?;蛘呤且粋€(gè)工人完成單位零件的勞動(dòng)時(shí)間。具體說時(shí)間定額就是在一定生產(chǎn)條件下,規(guī)定完成一道工序或者生產(chǎn)一件合格產(chǎn)品用的時(shí)間。時(shí)間定額是工藝規(guī)程中的重要組成不部分。時(shí)間定額定的過松起不到促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展和指導(dǎo)生產(chǎn)的積極作用。相反,時(shí)間定額定的過緊,會(huì)影響工人的積極性和主動(dòng)性,容易引發(fā)忽零件質(zhì)量的趨勢。因此,合理的時(shí)間定額對保證工人規(guī)范化生產(chǎn)、調(diào)動(dòng)工人生產(chǎn)積極性等都有重要的意義。1 基本時(shí)間。直接改變生產(chǎn)對象的尺寸、相對位置、形狀、材料性質(zhì)或表面狀態(tài)等工業(yè)過程所消耗的時(shí)間稱為基本時(shí)間。基本時(shí)間的計(jì)算公式為: (4-1)式中: l-加工表面長度(); -刀具的切入長度(); -刀具的切出長度(); -第i次走刀時(shí)的刀具進(jìn)給量(/r); -第i次走刀時(shí)的工件轉(zhuǎn)速(r/); j-走刀次數(shù)。2.輔助時(shí)間為了實(shí)現(xiàn)工藝過程所必須進(jìn)行的各種輔助動(dòng)作多用的時(shí)間。稱為輔助時(shí)間。包括開停機(jī)床、裝卸工件、引進(jìn)或退出刀具、試切、改變切削用量和測量工件?;緯r(shí)間和輔助時(shí)間之和稱之為操作時(shí)間,它是用于該道工序所必須消耗的時(shí)間。3. 休息時(shí)間工人在工作一段時(shí)間之后為了滿足生理上的需要和恢復(fù)體力所需要用的時(shí)間。4. 清理工作地時(shí)間為了使加工正常進(jìn)行,工人照管工作地所用的時(shí)間,稱之為照管工作地時(shí)間。5. 準(zhǔn)備至終結(jié)時(shí)間工人為了生產(chǎn)一批零、部件,進(jìn)行準(zhǔn)備和結(jié)束工作所用的時(shí)間,稱之為準(zhǔn)備至終結(jié)時(shí)間。單件總加工時(shí)間的計(jì)算公式: (4-2)4.6 各工序切削用量及基本時(shí)間1. 粗車止口及端面(1)已知條件:活塞毛坯工件材料為ZL109。金屬型鑄造。加工要求:粗車止口至直徑93.1,深度10; (2)確定粗加工時(shí)的切削余量確定切削深度 計(jì)算單邊總余量,留0.4作為精加工。取粗車切削深度。確定進(jìn)給量f 由機(jī)械加工工藝手冊可查得。先選定 為f=1.0/r。確定切削速度v 由機(jī)械加工工藝手冊可查得v=85.8m/min。 確定主軸轉(zhuǎn)速n 由公式v=dn/1000即,即n=298r/min。根據(jù)機(jī)床說明書取n=300r/min。此時(shí)切削速度為 v=86.2m/min。(3)基本時(shí)間: = (4-3)= 5=0.3min同理可計(jì)算出:車端面時(shí)切削深度為1.8,切削速度為v為60m/min,主軸轉(zhuǎn)速為300r/min;基本時(shí)間=0.4min。車倒角1.845時(shí)切削深度1.8,切削速度60m/min,主軸轉(zhuǎn)速為300r/min;基本時(shí)間=0.05min。2.粗車外圓(1)已知條件:本工序?yàn)榇周囃鈭A。粗車至102,機(jī)床采用普通CA6140型車床,采用硬質(zhì)合金刀具。(2)確定102外圓的切削用量:確定切削深度 計(jì)算單邊余量。取粗車切削深度。確定進(jìn)給量f 由機(jī)械加工工藝手冊可查得f=0.5/r。 確定切削速度v 由機(jī)械加工工藝手冊可查得v=99.6m/min。確定主軸轉(zhuǎn)速n 由公式v=dn/1000即,即n=299r/min。根據(jù)機(jī)床說明書取n=300r/min。此時(shí)切削速度為v=99.9m/min。(3) 基本時(shí)間的計(jì)算 = (4-4)= 4=3.1min。3.粗鏜活塞銷孔(1)已知條件:本工序?yàn)榇昼M27.8,機(jī)床采用T617A臥室銑鏜床,刀具采用YG8專用鏜刀。(2)確定粗鏜27.8孔的切削用量。 確定切削深度 粗鏜是雙邊加工余量為3.8。故單邊余量為1.9,=1.8。 確定進(jìn)給量f 由機(jī)械加工工藝手冊可查得f=0.5/r。 確定切削速度v 由機(jī)械加工工藝手冊可查得v=25.8m/min。確定主軸轉(zhuǎn)速n 由公式v=dn/1000即,即n=295r/min。根據(jù)機(jī)床說明書取n=300r/min。此時(shí)切削速度為v=26.2m/min。 (3)計(jì)算基本時(shí)間: = (4-5) = 3=2.2min4. 粗車氣、油環(huán)槽和頂面(1) 已知條件:本工序?yàn)榇周嚟h(huán)槽及頂面。粗車102,粗車氣環(huán)槽,粗車油環(huán)槽。機(jī)床常采用C720型多刀半自動(dòng)車床。 (2) 確定切削102的頂面的切削用量確定切削深度 由工序卡片可知頂面的切削余量為2.4。確定進(jìn)給量f 由機(jī)械加工工藝手冊可查得f=0.8/r。確定切削速度v 由機(jī)械加工工藝手冊可查得v=96.08m/min。 確定主軸轉(zhuǎn)速n 由公式v=dn/1000即,即n=299m/min。 根據(jù)機(jī)床說明書取n=300r/min。此時(shí)切削速度為v=96m/min。(3)基本時(shí)間的計(jì)算 = (4-6)= 4=1.8min(4) 粗車氣環(huán)槽及扭曲環(huán)槽 確定切削深度 由工序卡片可知頂面的切削余量為4.9。 確定進(jìn)給量f 由機(jī)械加工工藝手冊可查得f=0.5/r。 確定切削速度v 由機(jī)械加工工藝手冊可查得v=85.52m/min。確定主軸轉(zhuǎn)速n 由公式v=dn/1000即,即n=295m/min。根據(jù)機(jī)床說明書取n=300r/min。此時(shí)切削速度為v=86.8m/min。(5)計(jì)算基本時(shí)間: = (4-7)= 4=0.6min(6)同理可以算得車削油環(huán)槽確定切削深度 由工序卡片可知頂面的切削余量為5.45。 確定進(jìn)給量f 由機(jī)械加工工藝手冊可查得f=0.5/r。 確定切削速度v 由機(jī)械加工工藝手冊可查得v=82m/min。確定主軸轉(zhuǎn)速n 由公式v=dn/1000即,即n=286m/min。根據(jù)機(jī)床說明書取n=300r/min。此時(shí)切削速度為v=85.9m/min。(7) 基本時(shí)間的計(jì)算 = (4-8)= 4=0.6min5.鉆油環(huán)槽內(nèi)油孔(1)本工序?yàn)殂@83.5的油孔(2)確定鉆削用量 確定切削深度 鉆孔時(shí)=。 確定進(jìn)給量f 由機(jī)械加工工藝手冊可查得f=0.4/r。 確定切削速度v 由機(jī)械加工工藝手冊可查得v=3.5m/min。確定主軸轉(zhuǎn)速n 由公式v=dn/1000即,即n=318m/min。根據(jù)機(jī)床說明書取n=320r/min。此時(shí)切削速度為v=3.16m/min。(3)計(jì)算基本時(shí)間: = (4-9)= 8=1.1min6. 清理內(nèi)腔毛刺7. 精車活塞止口和倒角(1) 本工序?yàn)榫?3.5止口,Ra3.2m。精車245倒角,Ra1.6m。使用的機(jī)床為504690二軸數(shù)控車床。(2) 確定切削用量 確定切削深度 由工序卡片可知頂面的切削余量為0.1。 確定進(jìn)給量f 由機(jī)械加工工藝手冊可查得f=0.2/r。 確定切削速度v 由機(jī)械加工工藝手冊可查得v=87.26m/min。確定主軸轉(zhuǎn)速n 由公式v=dn/1000即,即n=297m/min。根據(jù)機(jī)床說明書取n=300r/min。此時(shí)切削速度為v=88.12m/min。(3)基本時(shí)間的計(jì)算 = 3=0.65min同理精車倒角的切削深度為0.2。主軸轉(zhuǎn)速選用3000r/min?;緯r(shí)間=1min。 8.精車頭部及裙部外圓 (1)本工序?yàn)榫?00.89頂環(huán)外圓,精車101.08mm氣環(huán)槽環(huán)岸,精車100.52油環(huán)槽環(huán)岸。選用的機(jī)床為三軸數(shù)控車床。(2)確定100.89頂環(huán)外圓的切削余量。 確定切削深度 車外圓為雙邊加工,余量為1.11,故單邊切削余量為0.555。 確定進(jìn)給量f 由機(jī)械加工工藝手冊可查得f=0.5/r。 確定切削速度v 由機(jī)械加工工藝手冊可查得v=94.04m/min。確定主軸轉(zhuǎn)速n 由公式v=dn/1000即,即n=296m/min。根據(jù)機(jī)床說明書取n=300r/min。此時(shí)切削速度為v=95.08m/min。 (3)基本時(shí)間的計(jì)算 = (4-10) = 6=0.48min。同理可以知道精車氣環(huán)槽時(shí)所選用的車床轉(zhuǎn)速也為n=300r/min,切削深度為0.49,進(jìn)給量都選用0.5mm/r。可以算得切削速度為v=95.26,基本時(shí)間=0.30min。精車油環(huán)槽時(shí)選用車床轉(zhuǎn)速為n=300r/min,切削深度為0.74,進(jìn)給量為v=94.73m/min,基本時(shí)間=0.30min。車裙部外圓時(shí)的車床轉(zhuǎn)速為n=300r/min,切削深度為0.1,進(jìn)給量為0.5/r,經(jīng)計(jì)算切削速度為v=95.75m/min,基本時(shí)間=2.2min。 9.精車氣、油環(huán)槽 (1)本工序?yàn)榫?2氣環(huán)槽,與精車91油環(huán)槽。該工序選用CA6140型車床,刀具為光環(huán)槽切刀。(2)確定精車 氣環(huán)槽的切削余量。 確定切削深度 車外圓為雙邊加工,余量為0.2,故單邊切削余量為0.1。 確定進(jìn)給量f 由機(jī)械加工工藝手冊可查得f=0.2/r。 確定切削速度v 由機(jī)械加工工藝手冊可查得v=85.70m/min。確定主軸轉(zhuǎn)速n 由公式v=dn/1000即,即n=296m/min。根據(jù)機(jī)床說明書取n=300r/min。此時(shí)切削速度為v=86.70m/min。 (3)基本時(shí)間的計(jì)算 = (4-11) = 4=0.2min同理精車油環(huán)槽時(shí)機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速選300r/min,切削深度為0.05,進(jìn)給量為0.2/r,可以算得切削速度為v=85.76m/min,基本時(shí)間=0.2min。10. 精鏜活塞銷孔(1)本工序?yàn)榫M280.2銷孔,Ra0.8m,該工序選用的機(jī)床為臥式鏜床,刀具為鏜刀桿YG8 專用鏜刀。(2)確定精鏜280.2 銷孔的切削用量 確定切削深度 車外圓為雙邊加工,余量為0.2,故單邊切削余量為0.1。 確定進(jìn)給量f 由機(jī)械加工工藝手冊可查得f=0.2/r。 確定切削速度v 由機(jī)械加工工藝手冊可查得v=33.45m/min。確定主軸轉(zhuǎn)速n 由公式v=dn/1000即,即n=380m/min。根據(jù)機(jī)床說明書取n=400r/min。此時(shí)切削速度為v=35.18m/min。 (3)基本時(shí)間的計(jì)算 = (4-12)= 3=4min11. 車鎖環(huán)槽(1) 本工序?yàn)檐囨i環(huán)槽,槽底徑為30,槽寬為2,槽底以及兩側(cè)的粗糙度為Ra6.3m。該工序所用的機(jī)床為普通車床,刀具為專用切槽刀。(2)確定車鎖環(huán)槽的切削余量 確定切削深度 車外圓為雙邊加工,余量為2,故單邊切削余量為1。 確定進(jìn)給量f 由機(jī)械加工工藝手冊可查得f=0.2/r。 確定切削速度v 由機(jī)械加工工藝手冊可查得v=28.27m/min。確定主軸轉(zhuǎn)速n 由公式v=dn/1000即,即n=269m/min。根據(jù)機(jī)床說明書取n=300r/min。此時(shí)切削速度為v=28.27m/min。 (3)基本時(shí)間的計(jì)算 = (4-13)= 20=1.7min12. 精車頂面(1)本工序?yàn)榫?00.89的頂面,該工序使用的機(jī)床為普通車床。(2)確定精車頂面的切削用量確定切削深度 根據(jù)粗車完的余量可以選取精車余量為0.1。 確定進(jìn)給量f 由機(jī)械加工工藝手冊可查得f=0.5/r。 確定切削速度v 由機(jī)械加工工藝手冊可查得v=94.25m/min。確定主軸轉(zhuǎn)速n 由公式v=dn/1000即,即n=297m/min。根據(jù)機(jī)床說明書取n=300r/min。此時(shí)切削速度為v=95.08m/min。 (3)基本時(shí)間的計(jì)算 = (4-14)= 6=2.2min???結(jié)經(jīng)過兩個(gè)多月的不斷努力終于完成了典型回轉(zhuǎn)的機(jī)械加工工藝及專用夾具的設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)之初,對本次很迷茫,不知道自己應(yīng)該如何著手。在老師和同學(xué)的幫助下漸漸理清了思路。首先要繪制零件圖,然后對每個(gè)工序制造工藝卡片,最后對某一道工序進(jìn)行專用夾具設(shè)計(jì)。再確定了自己的任務(wù)之后,我首先查詢了大量的資料,結(jié)合自己大學(xué)期間所學(xué)的內(nèi)容對本次設(shè)計(jì)有了更深的理解。由于本次設(shè)計(jì)運(yùn)用了大量大學(xué)期間所學(xué)的知識(shí),然后有些知識(shí)又很模糊,所以自己又對大學(xué)所學(xué)的的知識(shí)進(jìn)行了復(fù)習(xí)。由于個(gè)人能力有限,在本次設(shè)計(jì)中,仍有許多不足和需要改成的地方,再次衷心的希望各位老師同學(xué)予以批評指正。22
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