河南省濟(jì)源市沁園中學(xué)2013年八年級(jí)物理下冊(cè) 天天練28 新人教版

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1、河南省濟(jì)源市沁園中學(xué)八年級(jí)物理天天練之2013年03月16日星期六2 1.（2010年浙江衢州，22題）2010年1月10日，在臺(tái)金高速公路上發(fā)生一起兩車(chē)相撞事故，其中一輛小車(chē)上一名未系安全帶的乘客向前“飛”出，撞穿前擋風(fēng)玻璃。汽車(chē)碰撞時(shí)，乘客由于具有 ▲ ，直接從座位上向前“飛”出；汽車(chē)行駛的速度越大，汽車(chē)具有的 ▲ 能越大，危險(xiǎn)性就增大，因此汽車(chē)行駛要限速。 答案：慣性 動(dòng)(或機(jī)械) 2.（2010年浙江湖州，22題）杭州樂(lè)園中有一種游戲叫“終極跳”(如圖)。乘客系好安全帶后先由電動(dòng)機(jī)牽引上升到高處，然后快速下落到地面附近。 (1)乘客在上升過(guò)程中，人的勢(shì)能將 (

2、選填“增大…‘減小”或“不變”)。 (2)乘客下落過(guò)程中感覺(jué)地面撲面而來(lái)，這是以 為參照物的。 答案：(1)增大 (2)乘客 3.（2010年安徽蕪湖，3題）汽車(chē)車(chē)輪的外表面上有凹凸不平的花紋，這是為了 。某同學(xué)用水平推力推停在平直公路上的汽車(chē)，沒(méi)能推動(dòng)，這時(shí)推力 (選填“大于”、“小于”或“等于”)汽車(chē)所受的阻力?？焖傩旭偟钠?chē)剎車(chē)后，由于 ，還會(huì)繼續(xù)前進(jìn)一段距離。 答案：增大摩擦，等于，慣性； 4.（2010年甘肅蘭州，22題）當(dāng)衣服上粘了灰塵后，用手拍打一下，灰塵就會(huì)飛離衣服，這是因?yàn)? 具有慣性的緣故。 答案：灰

3、塵 5.（2010年廣東湛江，17題）如圖6所示，自行車(chē)輪有凹凸不平的花紋，目的是___________。當(dāng)自行車(chē)在水平地面上作勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，自行車(chē)所受到的重力和_______是一對(duì)平衡力. 答案：增大摩擦 支持 6.（2010年廣西桂林，19題）如圖10所示，跳傘運(yùn)動(dòng)員在從飛機(jī)上跳下、降落傘沒(méi)有打開(kāi)之前，下落會(huì)越來(lái)越快，此時(shí)運(yùn)動(dòng)員受到的阻力 重力；當(dāng)降落傘打開(kāi)后，運(yùn)動(dòng)員勻速下落時(shí)，受到的阻力 重力。（選填“大于”、“小于”或“等于”） 答案：小于、等于全品中考網(wǎng) 7.(2010江蘇蘇州，20題)一建筑工人用50N的水平推力推小車(chē)，使小車(chē)在水平地面

4、上勻速前進(jìn)了15m，小車(chē)受到的阻力為 ▲ N.撤去推力，小車(chē)仍然能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)0.5m，這是由于小車(chē)具有 ▲ .在上述小車(chē)前進(jìn)15.5m的過(guò)程中，建筑工人對(duì)小車(chē)做的功為 ▲ J. 答案：50 慣性 750 8.（2010黑龍江哈爾濱，40題）勻速直線行駛的汽車(chē)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，由于＿＿＿＿＿＿仍能在水平路面上滑行，最終停下來(lái)是因?yàn)椋撸撸撸撸撸摺? 答案：慣性 摩擦力改變了汽車(chē)（物體）的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 9.（2010四川內(nèi)江，3題）2010年6月中旬，內(nèi)江將舉行盛大的端午節(jié)龍舟賽。右圖是某次龍舟賽的示意圖，全體劃槳手在鼓聲的號(hào)令下有節(jié)奏地齊力向后劃水，龍舟就快速前進(jìn)，此時(shí)，全體

5、劃槳手對(duì)槳的合力___________（選填“大于”、“等于”、或“小于”）每個(gè)劃槳手的力。龍舟到達(dá)終點(diǎn)后，雖然停止劃水但由于_____________ ，龍舟會(huì)繼續(xù)前進(jìn)一段路程。 答案：大于 慣性 10.（2010浙江麗水，22題）2010年1月10日，在臺(tái)金高速公路上發(fā)生一起兩車(chē)相撞事故，其中一輛小車(chē)上一名未系安全帶的乘客向前　“飛”出，撞穿前擋風(fēng)玻璃、汽車(chē)碰撞時(shí)，乘客由于具有　　，直接從座位上向前“飛”出；汽車(chē)行駛的速度越大，汽車(chē)具有的　　　能越大，危險(xiǎn)性就增大，因此汽車(chē)行駛要限速。 答案：（慣性；動(dòng)） 11.(2010福建龍巖，19題)許多交通事故造成的損失與傷害，是與

6、物體具有慣性有關(guān)的。為了減少此類(lèi)事故的發(fā)生，在公路交通管理中有許多要求和措施。就你所知，填寫(xiě)出任意一條。 答案：對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的速度有所限制，座位要系上安全帶，保持一定的車(chē)距，禁止超載等 12.（2010云南玉溪，12題）我國(guó)女子冰壺隊(duì)首次出征冬奧會(huì)即獲銅牌。如圖5所示，冰壺離手后繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)是因?yàn)楸鶋鼐哂? ；冰壺相互撞擊后改變了運(yùn)動(dòng)方向，說(shuō)明冰壺受到 的作用。 答案：慣性 力 13.（2010年湖南湘潭，22題）行駛中的汽車(chē)遇到緊急情況急剎車(chē)時(shí)，由于具有 ，仍會(huì)向前滑行。汽車(chē)在淋濕的路面上行駛，交通事故要多些，原因是汽車(chē)所受到的摩擦力

7、（填“較大”或“較小”），容易打滑。 答案：答案：慣性、較小 14.（2010年廣西柳州，20題）陸永是奧運(yùn)會(huì)舉重冠軍，假設(shè)他用2000 N的力把重l960 H的杠鈴舉過(guò)頭頂，杠鈴被舉高過(guò)程中受到的合力為_(kāi)_____N。這個(gè)合力使杠鈴由_______狀態(tài)變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)狀態(tài)。 答案：答案：40、靜止 15.（2010年上海，16題）為了研究物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與受力情況之間的關(guān)系，用鉤碼（重1牛）、測(cè)力計(jì)、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶等進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。試驗(yàn)中，先將鉤碼掛在已調(diào)好的測(cè)力計(jì)下，且處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖7（a）所示。接著，在鉤碼的下端固定紙帶，并使紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，然后分別三次拉動(dòng)鉤碼豎直向上運(yùn)動(dòng)，每次拉動(dòng)過(guò)

8、程中，觀察到一段時(shí)間內(nèi)測(cè)力計(jì)示數(shù)是不變的，紙帶上的點(diǎn)記錄了這段時(shí)間內(nèi)鉤碼的運(yùn)動(dòng)情況，三次實(shí)驗(yàn)如圖7（b）、（c）、（d）所示。請(qǐng)仔細(xì)觀察圖中的測(cè)力計(jì)示數(shù)和對(duì)應(yīng)的紙帶，歸納得出初步結(jié)論。 由圖7（a）與（b）與（c）可得 （21） 。 由圖7（a）與（d）或(b)與（d）或（c）與（d）可得 （22） 。 答案：(1）處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的物體受到平衡力的作用, （2）作變速運(yùn)動(dòng)的物體，受力不平衡。 三、簡(jiǎn)答題 16.（2010年安徽，22題）我們知道兩個(gè)物體間力的作用是相互的，當(dāng)把其

9、中的一個(gè)力稱(chēng)為作用力時(shí)，另一個(gè)力就叫做反作用力。牛頓第三定律告訴我們：兩個(gè)物體之間的作用力與反作用力總是大小相等，方向相反，作用在同一條直線上。 如圖所示，是在“探究滑動(dòng)摩擦力大小”的實(shí)驗(yàn)中，用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量摩擦力大小的示意圖。當(dāng)水平拉動(dòng)物體A 勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F'（即彈簧所受A 的拉力）就表示物體A 所受摩擦力f 的大小，即F'= f。 請(qǐng)你依據(jù)牛頓第三定律和二力平衡的條件對(duì)此加以證明。 答案：證明： 因?yàn)槲矬wA 處于平衡狀態(tài)，物體A 在水平方向上受到拉力和摩擦力是一對(duì)平衡力，所以彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)物體的拉力等于物體所受摩擦力，即F=f； 而測(cè)力計(jì)對(duì)物體A 的拉力F 與物體

10、A 對(duì)測(cè)力計(jì)拉力F’是一對(duì)作用力與反作用力，由牛頓第三定律可知：F= F’，所以F’=f 五、實(shí)驗(yàn)探究題 17.（2010江蘇宿遷，27題）在“探究二力平衡的條件”實(shí)驗(yàn)中，小明選擇了如圖的裝置，把小卡片兩端細(xì)線繞過(guò)滑輪，并掛上鉤碼. ⑴實(shí)驗(yàn)中選擇小卡片的目的是 ▲ （填“考慮”、“不考慮”） 小卡片的重力；探究?jī)蓚€(gè)力大小關(guān)系時(shí)，應(yīng)該觀察細(xì)線兩端所掛鉤碼的個(gè)數(shù). ⑵為了探究?jī)蓚€(gè)平衡力是否在同一條直線上，進(jìn)行如下操作： ▲ （填“擠壓”、“翻轉(zhuǎn)”或“旋轉(zhuǎn)”）小卡片，松手后 觀察小卡片是否平衡. ⑶小明利用彈簧測(cè)力計(jì)代替圖中的鉤碼進(jìn)行了探究，發(fā)現(xiàn)兩個(gè) 力的大小還有較小的

11、差距.你認(rèn)為形成差距的原因是 ▲ （答出一條即可）. 答案：⑴不考慮 ⑵旋轉(zhuǎn) 全品中考網(wǎng) ⑶測(cè)力計(jì)未校零 或兩個(gè)滑輪的摩擦不同 讀數(shù)誤差（答出一條即可） 18.（2010河南省，20題）用圖14所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系。 (1)讓小車(chē)從斜面滑下后沿水平面運(yùn)動(dòng)，是為了使小車(chē)在豎直方向上受到的 力和 力相平衡，其作用效果相互抵消，相當(dāng)于小車(chē)只受水平方向上的摩擦力。 （2）每次都讓小車(chē)從同一斜面的 位置由靜止開(kāi)始滑下，是為了使小車(chē)在滑到底端時(shí)具有相同的速度。 (3)比較圖14 中小車(chē)在不同表面滑行的最大距離，可以

12、得出：在初速度相同的條件下，水平面越光滑，小車(chē)受到的摩擦力越 ，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的越 。 (4)在此實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理的推理，可以得到：運(yùn)動(dòng)物體不受外力時(shí)，它將 。 答案：(1)重 支持 (2分) (2)同一(頂端) (1分) (3)小 遠(yuǎn) (2分) (4)保持勻速直線運(yùn)動(dòng) (1分) 19.（2010四川廣安，14題）在探究“力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)中，在水平桌面上分別鋪上分別粗糙程度不同的毛巾、棉布、玻璃，讓小車(chē)自斜面頂端從靜止開(kāi)始滑下，小車(chē)從同一高

13、度滑下后，在不同物體表面上運(yùn)動(dòng)的距離如圖11所示。 （1）實(shí)驗(yàn)時(shí)小車(chē)每次都從斜面頂端滾下，是為了讓小車(chē)在這些物體表面開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的_________________相同。 （2）由圖示可知，小車(chē)在玻璃上運(yùn)動(dòng)的距離最________________，這說(shuō)明小車(chē)受到的阻力越______________，速度減小得越慢。 （3）根據(jù)這個(gè)實(shí)驗(yàn)推理：若水平物體表面絕對(duì)光滑（即小車(chē)不受任何阻力作用），那么小車(chē)將一直保持________________________。 答案：（1）速度 （2）遠(yuǎn) 小 （3）勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 20.（2010遼寧沈陽(yáng)，26）在探究“二力平衡條件”的實(shí)驗(yàn)中

14、： (1)甲、乙兩組同學(xué)分別選擇器材后，設(shè)計(jì)組裝的實(shí)驗(yàn)裝置如圖14所示。老師指出乙組同學(xué)選擇的器材更加合理，其原因是：________________________________。 (2)在探究力的大小對(duì)二力平衡的影響時(shí)，利用了定滑輪能夠________的特點(diǎn)，并通過(guò)調(diào)整________來(lái)改變F1和F2的大小。 (3)保持F1與F2相等，用手將小車(chē)扭轉(zhuǎn)到圖15中的位置，松手后，小車(chē)將無(wú)法在此位置平衡。實(shí)驗(yàn)中設(shè)計(jì)這一步驟的目的是為了探究二力平衡時(shí)，兩個(gè)力必須滿(mǎn)足哪個(gè)條件？___________________________。 答案：(1)小車(chē)與桌面間的摩擦力較小，可以忽略不計(jì) (2)改變力的方向 砝碼質(zhì)量 (3)作用在同一條直線上