江西省2019中考物理一輪專項(xiàng) 第05單元 機(jī)械運(yùn)動(dòng)課件.ppt

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1、第5課時(shí)機(jī)械運(yùn)動(dòng),,考點(diǎn)一長(zhǎng)度、時(shí)間及其測(cè)量,刻度尺,103,10-9,1.長(zhǎng)度的測(cè)量 (1)測(cè)量工具:,還有米尺、卷尺、游標(biāo)卡尺、螺旋測(cè)微器等。 (2)單位:國(guó)際單位:米(m);常用單位:千米(km)、分米(dm)、厘米(cm)、毫米(mm)、微米(m)、納米(nm)。 (3)換算關(guān)系:1 km=m,1 m=10 dm,1 dm=10 cm,1 cm=10 mm,1 mm=103 m,1 m=103 nm,1 nm= m。 (4)常見(jiàn)長(zhǎng)度估測(cè):普通中學(xué)生身高約為1.6 m;教室的每層樓高約3 m;初三同學(xué)一拃(張開(kāi)的拇指和中指指端之間的距離)的距離約為20 cm;一支新鉛筆的長(zhǎng)度約為15 c

2、m;跳繩時(shí)腳離地面高度約為2 cm;中學(xué)生立定跳遠(yuǎn)成績(jī)約為2 m;課桌的高度約為80 cm;物理課本的長(zhǎng)度約為260 mm;吃飯用的筷子長(zhǎng)度約為0.2 m;教室黑板的長(zhǎng)度約為2 m;乒乓球的直徑為4 cm;物理課本中一張紙的厚度約為0.1 mm。,,2.時(shí)間的測(cè)量 (1)測(cè)量工具:停表(或秒表)、手表、鐘表等。 (2)時(shí)間的單位:國(guó)際單位:秒(s);常用單位:小時(shí)(h),分鐘(min)。 (3)換算關(guān)系:1 h=min,1 min=s。 (4)常見(jiàn)時(shí)間估測(cè):上自習(xí)課時(shí),同學(xué)們脈搏跳動(dòng)的平均時(shí)間間隔約為1 s;完整播放一遍中華人民共和國(guó)國(guó)歌所需的時(shí)間約為50 s;普通中學(xué)生百米跑的成績(jī)約為16

3、s;一塊橡皮從課桌上落到地面所用的時(shí)間約為0.5 s;一節(jié)物理課的時(shí)間約為40 min;隨著音樂(lè)做一套眼保健操用時(shí)約為5 min;你正常呼吸一次所用時(shí)間約為3 s;籃球從籃板上的籃筐落到地面的時(shí)間約為1 s。,考點(diǎn)一長(zhǎng)度、時(shí)間及其測(cè)量,60,60,,3.誤差 (1)定義:測(cè)量值與真實(shí)值之間的差異。 (2)減小誤差的方法: ; ;。 (3)誤差不是錯(cuò)誤,誤差是由于受所用儀器、測(cè)量方法以及條件的限制而造成的,它是客觀存在的,只能減小,無(wú)法消除。,考點(diǎn)一長(zhǎng)度、時(shí)間及其測(cè)量,采用更精密的測(cè)量工具,多次測(cè)量求平均值,改進(jìn)測(cè)量方法,,1.機(jī)械運(yùn)動(dòng):物體位置的變化叫機(jī)械運(yùn)動(dòng),機(jī)械運(yùn)動(dòng)是宇宙中最普

4、遍的現(xiàn)象,絕對(duì)不動(dòng)的物體是不存在的。 2.參照物:研究物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)被選作的物體。不可以選被研究的物體本身作為參照物,選定為參照物的物體被認(rèn)為是不動(dòng)的。 3.運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性:一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的,要看選哪個(gè)物體作為參照物,所選的參照物不同,得到的結(jié)論也可能不同;一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是相對(duì)于參照物而言的,這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的性。,考點(diǎn)二運(yùn)動(dòng)的描述,標(biāo)準(zhǔn),相對(duì),,考點(diǎn)三運(yùn)動(dòng)的快慢,快慢,比值,3.6,,5.勻速直線運(yùn)動(dòng) (1)定義:物體沿著直線且速度不變的運(yùn)動(dòng)。 (2)特點(diǎn):物體運(yùn)動(dòng)的速度大小和方向都。 (3)圖像:如圖5-1所示。 圖5-1,,考點(diǎn)三

5、運(yùn)動(dòng)的快慢,不變,,考點(diǎn)三運(yùn)動(dòng)的快慢,例1 如圖5-3甲所示,該刻度尺的分度值為mm,讀數(shù)時(shí)視線正確的是(選填“A”或“B”),被測(cè)物體的長(zhǎng)度為cm。如圖乙所示,停表的示數(shù)為s。 圖5-3,,探究一長(zhǎng)度、時(shí)間的測(cè)量及估測(cè),B,2.50,1,337.5,,【變式】下列估測(cè)數(shù)據(jù),最接近實(shí)際情況的是() A.初中物理課本的寬度約為185 cm B.物理課本中一張紙的厚度約為1 mm C.一節(jié)物理課的時(shí)間約為40 s D.中學(xué)物理課本的長(zhǎng)度約為26 cm,D,例2 2017江西 如圖5-4所示,一個(gè)白鷺正平行于水面飛行,若以白鷺為參照物,

6、它在水中的倒影是 的,若以岸為參照物,白鷺是的。(均選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”) 圖5-4,,探究二機(jī)械運(yùn)動(dòng),靜止,運(yùn)動(dòng),,【變式】中國(guó)古典小說(shuō)鏡花緣中有這么一段描述:某人在外求學(xué),他父親去看他,于是向父親詢問(wèn)家中可有怪事。他父親說(shuō):“怪事倒也不多,只是昨夜一陣大風(fēng)甚怪,把咱家院中的一口井吹到了籬笆院外”,如圖5-5所示。開(kāi)始“院中的一口井”是以為參照物,后來(lái)“把井吹到了籬笆院外”是以為參照物。 圖5-5,,解析井之所以大風(fēng)前在“咱家院中”,而大風(fēng)后,看到“井”被“吹到了籬笆院外”,說(shuō)明說(shuō)這句話的人是以籬笆為參照物的。,籬笆

7、,籬笆,例3 汽車行駛到路旁的標(biāo)志牌處(如圖5-6所示)。標(biāo)志牌中“40”表示 ；按照標(biāo)志牌的規(guī)定行駛,汽車從標(biāo)志牌到八一大橋至少需要行駛h。 圖5-6,,探究三速度的理解和計(jì)算,0.2,汽車在此路段的最大行駛速度為40 km/h,【變式】 如圖5-7記錄了甲、乙兩輛汽車在平直公路上行駛時(shí),在某段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。關(guān)于甲、乙兩車的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是 () 圖5-7 A.前10 s內(nèi)甲車運(yùn)動(dòng)的路程大于乙車運(yùn)動(dòng)的路程 B.乙車到達(dá)600 m處所用時(shí)間大于甲車到達(dá)此處所用時(shí)間 C.乙車在做勻速直線運(yùn)動(dòng) D.甲、乙兩

8、車在40 s內(nèi)的平均速度相同,,,解析由圖知,前10 s內(nèi)甲車和乙車運(yùn)動(dòng)的路程分別為300 m、200 m,則甲車運(yùn)動(dòng)的路程大于乙車運(yùn)動(dòng)的路程,故A正確,不符合題意。由圖知,甲車到達(dá)600 m處所用的時(shí)間為20 s,乙車到達(dá)600 m處所用的時(shí)間大于20 s,所以乙車到達(dá)600 m處所用時(shí)間大于甲車到達(dá)此處所用時(shí)間,故B正確,不符合題意。由圖知,在相同的時(shí)間內(nèi)乙車通過(guò)的路程不斷變大,說(shuō)明小車在做變速運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤,符合題意。甲、乙兩車在40 s內(nèi)通過(guò)的路程均為1200 m,則根據(jù)v=可知甲、乙兩車的平均速度相同,故D正確,不符合題意。,C,例4 甲、乙兩同學(xué)在平直的路面上同向行進(jìn),他們運(yùn)動(dòng)的s

9、-t圖像如圖5-8所示,由此可判斷 同學(xué)運(yùn)動(dòng)較快,開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)兩同學(xué)相距 m,圖中的a點(diǎn)表示 。 圖5-8,,探究四有關(guān)速度圖像的理解與計(jì)算,10,甲,,甲同學(xué)追上了乙同學(xué),,【變式1】甲、乙、丙三輛小車同時(shí)、同地向同一方向運(yùn)動(dòng),它們運(yùn)動(dòng)的圖像如圖5-9、所示。運(yùn)動(dòng)5 s后,則甲、乙相距m,甲、丙相距m。 圖5-9,15,0,,,【變式2】 2017濟(jì)寧 某物體從地面上某一點(diǎn)出發(fā)沿直線運(yùn)動(dòng),其s-t圖像如圖5-10所示。對(duì)物體的運(yùn)動(dòng)情況進(jìn)行分析,以下得出的結(jié)論不正確的是() 圖5-10 A.物體在6 s內(nèi)運(yùn)

10、動(dòng)的路程為15 m B.以地面為參照物,物體在中間2 s內(nèi)靜止 C.物體在前2 s內(nèi)和后2 s內(nèi)的速度相等 D.物體在6 s內(nèi)的平均速度為2.5 m/s,C,,實(shí)驗(yàn)突破,突破測(cè)小車的平均速度,【考點(diǎn)歸納】,,(6)測(cè)量下半段(或任意一段)路程的速度時(shí),不能讓物體從中點(diǎn)(或除頂端外的任意起點(diǎn))由靜止釋放。因?yàn)槲矬w沿斜面自由下滑時(shí),它的速度越來(lái)越快,若從除頂端外的任意起點(diǎn)下滑,則所測(cè)路程內(nèi)時(shí)間偏大,速度偏小。 (7)小車下滑過(guò)程中能量的轉(zhuǎn)化情況為重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。 (8)誤差分析:若小車經(jīng)過(guò)終點(diǎn)后再停止計(jì)時(shí),會(huì)導(dǎo)致時(shí)間測(cè)量值偏大,測(cè)得的平均速度偏小;若小車沒(méi)有由靜止從頂端釋放,會(huì)導(dǎo)致時(shí)間測(cè)量值偏

11、小,測(cè)得的平均速度偏大。,,例 林紅同學(xué)做了“小車沿斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度變化”的實(shí)驗(yàn)探究,實(shí)驗(yàn)裝置如圖5-11所示,把小車放在斜面的頂端。 (1)實(shí)驗(yàn)所需器材:斜面、小車、 、、金屬片(阻擋物)。 (2)實(shí)驗(yàn)的原理:。 (3)實(shí)驗(yàn)的過(guò)程及方法: 圖5-11 使斜面保持一定的坡度,把小車放在斜面的頂端,金屬片放在斜面的底端,測(cè)出小車通過(guò)的; 測(cè)出小車從斜面的頂端滑下到撞擊金屬片所用; 根據(jù)測(cè)得的、,算出小車通過(guò)斜面全程的平均速度v1。 將金屬片移至斜面的中點(diǎn),測(cè)出小車從斜面的頂端通過(guò)斜面上半段運(yùn)動(dòng)的及所用,算出小車通過(guò)斜面上半段路程的平均速度v2。 (4)如果在測(cè)量的過(guò)程中,由于實(shí)驗(yàn)操作的原因?qū)е聹y(cè)量的運(yùn)動(dòng)時(shí)間比真實(shí)值偏大,則測(cè)出的平均速度將會(huì) (選填“偏大”“偏小”或“無(wú)影響”)。,刻度尺,停表,偏小,,能夠使小車在同一位置停下,便于測(cè)量時(shí)間,小,便于測(cè)量時(shí)間,D,