(江蘇專(zhuān)用)2020版高考物理新增分大一輪復(fù)習(xí) 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 勻變速直線運(yùn)動(dòng) 第1講 運(yùn)動(dòng)的描述課件.ppt

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1、,第一章運(yùn)動(dòng)的描述勻變速直線運(yùn)動(dòng),第1講運(yùn)動(dòng)的描述,大一輪復(fù)習(xí)講義,NEIRONGSUOYIN,內(nèi)容索引,過(guò)好雙基關(guān),研透命題點(diǎn),隨堂測(cè)試,回扣基礎(chǔ)知識(shí) 訓(xùn)練基礎(chǔ)題目,細(xì)研考綱和真題 分析突破命題點(diǎn),隨堂檢測(cè) 檢測(cè)課堂學(xué)習(xí)效果,課時(shí)作業(yè),限時(shí)訓(xùn)練 練規(guī)范 練速度,過(guò)好雙基關(guān),一、質(zhì)點(diǎn)和參考系,1.質(zhì)點(diǎn) (1)用來(lái)代替物體的有 的點(diǎn)叫做質(zhì)點(diǎn). (2)研究一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),如果物體的 和 對(duì)所研究問(wèn)題的影響可以忽略,就可以看做質(zhì)點(diǎn). (3)質(zhì)點(diǎn)是一種理想化模型,實(shí)際并不存在.,質(zhì)量,形狀,大小,2.參考系 (1)參考系:我們描述某個(gè)物體運(yùn)動(dòng)時(shí),事先假定為 的那個(gè)物體. (2)比較兩物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)

2、,必須選 . (3)選取不同的物體做參考系,對(duì)同一物體運(yùn)動(dòng)的描述可能 .通常以 為參考系.,靜止,同一參考系,不同,地面,自測(cè)1以下情景中,人或物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的是 A.研究一列火車(chē)通過(guò)長(zhǎng)江大橋所需的時(shí)間 B.乒乓球比賽中,運(yùn)動(dòng)員發(fā)出的旋轉(zhuǎn)球 C.研究航天員翟志剛在太空出艙揮動(dòng)國(guó)旗的動(dòng)作 D.用GPS確定打擊海盜的“武漢”艦在大海中的位置,二、位移和路程,末位置,運(yùn)動(dòng)軌跡,末位置,小于,1.平均速度:在變速運(yùn)動(dòng)中,物體發(fā)生的位移與發(fā)生這段位移所用時(shí)間的比值, 即v ,是矢量,其方向就是對(duì)應(yīng) 的方向. 2.瞬時(shí)速度:運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻或經(jīng)過(guò)某一 的速度,是矢量.方向:物體的運(yùn)動(dòng)方向或運(yùn)動(dòng)軌跡的

3、方向. 3.速率: 的大小,是標(biāo)量. 4.平均速率:物體運(yùn)動(dòng)實(shí)際 與發(fā)生這段路程所用 的比值,不一定等于平均速度的大小.,位移,位置,切線,瞬時(shí)速度,路程,時(shí)間,三、速度與速率,自測(cè)2在倫敦奧運(yùn)會(huì)上,牙買(mǎi)加選手博爾特在男子100 m決賽(直跑道)和男子200 m決賽(彎曲跑道)中分別以9.63 s和19.32 s的成績(jī)獲得兩枚金牌,成為奧運(yùn)會(huì)歷史上連續(xù)兩屆獲得100米和200米冠軍的第一人.關(guān)于他在這兩次決賽中的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是 A.200 m決賽的位移是100 m決賽的兩倍 B.200 m決賽的平均速度約為10.35 m/s C.100 m決賽的平均速度約為10.38 m/s D.

4、100 m決賽的最大速度約為20.76 m/s,解析200 m比賽跑道是彎曲的,位移小于200 m,100 m比賽跑道是直線,位移大小為100 m,A錯(cuò);,最大速度由已知條件無(wú)法求出,D錯(cuò).,四、加速度,1.物理意義:描述物體速度 的物理量.,變化快慢,合外力,3.決定因素:a不是由v、t、v來(lái)決定,而是由 來(lái)決定. 4.方向:與v的方向一致,由 的方向決定,而與v0、v的方向無(wú)關(guān).,自測(cè)3 (多選)下列說(shuō)法中的運(yùn)動(dòng)可能發(fā)生的是 A.物體運(yùn)動(dòng)的加速度等于0,而速度卻不等于0 B.兩物體相比,一個(gè)物體的速度變化量比較大,而加速度卻比較小 C.物體具有向東的加速度,而速度變化的方向卻向西 D.物體

5、做直線運(yùn)動(dòng),后一階段的加速度比前一階段小,但速度卻比前一階段大,研透命題點(diǎn),1.對(duì)質(zhì)點(diǎn)的理解 (1)質(zhì)點(diǎn)是用來(lái)代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn),其突出的特點(diǎn)是“具有質(zhì)量”和“占有位置”,但沒(méi)有大小、形狀、體積,與幾何中的“點(diǎn)”有本質(zhì)的區(qū)別. (2)質(zhì)點(diǎn)是實(shí)際物體的一種高度抽象,實(shí)際中并不存在,是一種“理想化模型”. (3)能否把一個(gè)物體看做質(zhì)點(diǎn),關(guān)鍵是看物體的大小、形狀對(duì)所研究的問(wèn)題的影響是否能忽略不計(jì),與物體大小無(wú)關(guān),與物體形狀無(wú)關(guān),與物體的運(yùn)動(dòng)是平動(dòng)還是轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)關(guān).,命題點(diǎn)一質(zhì)點(diǎn)參考系,2.對(duì)參考系的理解 (1)由于運(yùn)動(dòng)描述的相對(duì)性,凡是提到物體的運(yùn)動(dòng),都應(yīng)該明確它是相對(duì)哪個(gè)參考系而言的,在沒(méi)有特殊說(shuō)明

6、的情況下,一般選大地做參考系. (2)在同一個(gè)問(wèn)題中,若要研究多個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)或同一個(gè)物體在不同階段的運(yùn)動(dòng),則必須選取同一個(gè)參考系.,例1(2018儀征中學(xué)學(xué)情檢測(cè))研究下列現(xiàn)象,涉及的物體可看做質(zhì)點(diǎn)的是,A.研究地球繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌跡 B.研究撬棒用力大小與支點(diǎn)位置關(guān)系 C.研究旋轉(zhuǎn)的乒乓球旋轉(zhuǎn)方向 D.研究旋轉(zhuǎn)的電風(fēng)扇扇葉所受阻力大小的影響因素,例2(多選)中國(guó)詩(shī)詞大會(huì)第二季于2017年春節(jié)期間在央視一套、十套播出,備受廣大觀眾喜歡,在中國(guó)大地掀起詩(shī)詞熱.在這些膾炙人口的詩(shī)詞中包含著許多物理知識(shí),下列說(shuō)法正確的是 A.宋代詩(shī)人陳與義的詩(shī)句“飛花兩岸照船紅,百里榆堤半日風(fēng).臥看滿(mǎn)天云不動(dòng), 不知

7、云與我俱東.”其中“云與我俱東”意思是說(shuō)詩(shī)人和云都向東運(yùn)動(dòng),詩(shī)人以 兩岸或兩岸的紅花、榆樹(shù)為參考系 B.唐代詩(shī)人李白的詩(shī)句“朝辭白帝彩云間,千里江陵一日還”,根據(jù)“千里江陵一 日還”可估算出詩(shī)人李白的平均速度 C.辛棄疾描寫(xiě)月亮的詩(shī)句“飛鏡無(wú)根誰(shuí)系?姮娥不嫁誰(shuí)留?”說(shuō)明萬(wàn)有引力的存在 D.毛澤東詩(shī)句“坐地日行八萬(wàn)里,巡天遙看一千河”說(shuō)明地球在自轉(zhuǎn),解析宋代詩(shī)人陳與義的詩(shī)句“臥看滿(mǎn)天云不動(dòng),不知云與我俱東”中“云與我俱東”意思是說(shuō)詩(shī)人和云都向東運(yùn)動(dòng),根據(jù)詩(shī)的前兩句我們可以推測(cè)出詩(shī)人是以?xún)砂痘騼砂兜募t花、榆樹(shù)為參考系的,選項(xiàng)A正確; 由于李白詩(shī)中只給出了時(shí)間“一日”和路程“千里”,而沒(méi)有給出白帝到

8、江陵的位移,所以不能估算出詩(shī)人李白的平均速度,選項(xiàng)B錯(cuò)誤; 辛棄疾描寫(xiě)月亮的詩(shī)句“飛鏡無(wú)根誰(shuí)系?姮娥不嫁誰(shuí)留?”詩(shī)句中的“飛鏡”指月亮,月亮繞地球運(yùn)動(dòng),說(shuō)明萬(wàn)有引力的存在,選項(xiàng)C正確; 毛澤東詩(shī)句“坐地日行八萬(wàn)里,巡天遙看一千河”,說(shuō)明地面上的人隨地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),可以看到日月星辰,這說(shuō)明地球在自轉(zhuǎn),選項(xiàng)D正確.,位移與路程的計(jì)算方法 (1)找出研究過(guò)程的初位置和末位置,則由初位置指向末位置的有向線段就是位移.線段的長(zhǎng)度表示位移大小. (2)畫(huà)出物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)軌跡示意圖,則實(shí)際路徑的總長(zhǎng)度就是路程. (3)位移的矢量性是研究問(wèn)題時(shí)應(yīng)切記的性質(zhì).,命題點(diǎn)二位移和路程,例3下列有關(guān)體育比賽的論

9、述正確的是 A.運(yùn)動(dòng)員跑完800 m比賽,指的是路程為800 m B.運(yùn)動(dòng)員鉛球成績(jī)?yōu)?.50 m,指的是鉛球的位移大小為4.50 m C.某場(chǎng)籃球比賽打了兩個(gè)加時(shí)賽,共需10 min,10 min指的是時(shí)刻 D.足球比賽挑邊時(shí),上拋的硬幣落回地面猜測(cè)正反面,硬幣可以看做質(zhì)點(diǎn),解析運(yùn)動(dòng)員跑完800 m比賽,指的是路程為800 m,選項(xiàng)A正確; 運(yùn)動(dòng)員鉛球成績(jī)?yōu)?.50 m,指的是鉛球的水平方向的位移大小為4.50 m,選項(xiàng)B錯(cuò)誤; 某場(chǎng)籃球比賽打了兩個(gè)加時(shí)賽,共需10 min,10 min指的是時(shí)間間隔,選項(xiàng)C錯(cuò)誤; 足球比賽挑邊時(shí),上拋的硬幣落回地面猜測(cè)正反面,該硬幣不可以看做質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)D錯(cuò)

10、誤.,1.區(qū)別與聯(lián)系 (1)區(qū)別:平均速度是過(guò)程量,表示物體在某段位移或某段時(shí)間內(nèi)的平均運(yùn)動(dòng)快慢程度;瞬時(shí)速度是狀態(tài)量,表示物體在某一位置或某一時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)快慢程度. (2)聯(lián)系:瞬時(shí)速度是運(yùn)動(dòng)時(shí)間t0時(shí)的平均速度. 2.平均速度與平均速率的區(qū)別 平均速度的大小不能稱(chēng)為平均速率,因?yàn)槠骄俾适锹烦膛c時(shí)間的比值,只有當(dāng)路程與位移的大小相等時(shí),平均速率才等于平均速度的大小. 3. 為平均速度定義式,適用于任何運(yùn)動(dòng),應(yīng)用公式時(shí)要找準(zhǔn)“位移”和發(fā)生這段位移所需“時(shí)間”.,命題點(diǎn)三平均速度和瞬時(shí)速度,例4(多選)(2018鹽城中學(xué)質(zhì)檢)如圖1所示,某賽車(chē)手在一次野外訓(xùn)練中,先用地圖計(jì)算出出發(fā)地A和目的地B

11、的直線距離為9 km,實(shí)際從A運(yùn)動(dòng)到B用時(shí)5 min,賽車(chē)上的里程表指示的里程數(shù)增加了15 km.當(dāng)他經(jīng)過(guò)某路標(biāo)C時(shí),車(chē)內(nèi)速度計(jì)指示的示數(shù)為150 km/h,那么可以確定的是 A.整個(gè)過(guò)程中賽車(chē)的平均速度為180 km/h B.整個(gè)過(guò)程中賽車(chē)的平均速度為108 km/h C.賽車(chē)經(jīng)過(guò)路標(biāo)C時(shí)的瞬時(shí)速度大小為150 km/h D.賽車(chē)經(jīng)過(guò)路標(biāo)C時(shí)速度方向?yàn)橛葾指向B,圖1,解析從A到B位移為9 km,用時(shí) h,由平均速度定義式可得整個(gè)過(guò)程的平均速度為108 km/h,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確; 速度計(jì)顯示的是瞬時(shí)速度大小,故選項(xiàng)C正確; 經(jīng)過(guò)C時(shí)速度的方向沿C點(diǎn)切線指向運(yùn)動(dòng)方向,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤.,變式

12、1(2018運(yùn)河中學(xué)期中)2010年11月22日,在2010年廣州亞運(yùn)會(huì)男子100米決賽中,中國(guó)選手勞義以10秒24獲得冠軍,中國(guó)男飛人站在了亞洲之巔.勞義之所以能夠取得最佳成績(jī),取決于他在100米中的 A.某時(shí)刻的瞬時(shí)速度大 B.撞線時(shí)的瞬時(shí)速度大 C.平均速度大 D.起跑時(shí)的加速度大,用平均速度法求解瞬時(shí)速度,拓展點(diǎn),極限思想的應(yīng)用,1.用極限法求瞬時(shí)速度和瞬時(shí)加速度,2.注意,(1)用v 求瞬時(shí)速度時(shí),求出的是粗略值,t(x)越小,求出的結(jié)果越接近真實(shí)值. (2)對(duì)于勻變速直線運(yùn)動(dòng),一段時(shí)間內(nèi)的平均速度可以精確地表示物體在這一段時(shí)間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度.,例5(2019海安中學(xué)期初)為了測(cè)

13、定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度,滑塊上安裝了寬度為d3.0 cm的遮光板,如圖2所示,滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過(guò)兩個(gè)光電門(mén),配套的數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄了遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為t10.30 s,通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為t20.10 s,遮光板從開(kāi)始遮住第一個(gè)光電門(mén)到開(kāi)始遮住第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為t3.0 s,則滑塊的加速度約為 A.0.067 m/s2 B.0.67 m/s2 C.6.7 m/s2 D.不能計(jì)算出,圖2,1.速度、速度變化量與加速度的理解,命題點(diǎn)四加速度,2.對(duì)加速度大小和方向的進(jìn)一步理解,例6(2018高郵市期初)如圖3所示,小球以v14 m/s的速度水平向右運(yùn)動(dòng),碰到墻壁經(jīng)t

14、0.01 s后以v23 m/s的速度沿同一直線反彈.小球在這0.01 s內(nèi)的平均加速度為 A.100 m/s2,方向向右 B.100 m/s2,方向向左 C.700 m/s2,方向向左 D.700 m/s2,方向向右,圖3,變式2(多選)一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻速度大小為4 m/s,1 s后速度的大小變?yōu)?0 m/s,在這1 s內(nèi)該物體可能的運(yùn)動(dòng)情況為 A.加速度的大小為6 m/s2,方向與初速度的方向相同 B.加速度的大小為6 m/s2,方向與初速度的方向相反 C.加速度的大小為14 m/s2,方向與初速度的方向相同 D.加速度的大小為14 m/s2,方向與初速度的方向相反,解析若初、

15、末速度方向相同時(shí),加速度a m/s26 m/s2,方向與初速度的方向相同,A正確,B錯(cuò)誤; 若初、末速度方向相反時(shí),加速度a m/s214 m/s2,方向與初速度的方向相反,C錯(cuò)誤,D正確.,隨堂測(cè)試,1.從波蘭中部城市羅茲往返四川成都的直達(dá)火車(chē)線路“蓉歐快鐵”開(kāi)通于2013年,全長(zhǎng)9 826千米,行車(chē)時(shí)間約13天,比歷時(shí)40至50天的海路運(yùn)輸快許多,它是中國(guó)雄心勃勃的“一帶一路”計(jì)劃的一部分.關(guān)于“蓉歐快鐵”,下列說(shuō)法中正確的是 A.研究“蓉歐快鐵”線路上的班列行程時(shí),可以將班列看成質(zhì)點(diǎn) B.分析班列通過(guò)某山口的時(shí)間時(shí),可以將班列看成質(zhì)點(diǎn) C.班列長(zhǎng)度太大,任何時(shí)候都不能看成質(zhì)點(diǎn) D.只要班

16、列處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),就可以看成質(zhì)點(diǎn),1,2,3,4,5,6,2.如圖4所示是體育攝影中“追拍法”的成功之作,攝影師眼中的滑板運(yùn)動(dòng)員是清晰的,而背景是模糊的,攝影師用自己的方式表達(dá)了運(yùn)動(dòng)之美.請(qǐng)問(wèn)攝影師選擇的參考系是 A.大地 B.太陽(yáng) C.滑板運(yùn)動(dòng)員 D.步行的人,1,2,3,4,5,6,圖4,解析照相機(jī)有曝光時(shí)間,只有相機(jī)的速度與運(yùn)動(dòng)員的速度相同,運(yùn)動(dòng)員才是清晰的,C正確.,3.(2018宿遷市模擬)如圖5所示,物體沿曲線軌跡的箭頭方向運(yùn)動(dòng),直線AB、曲線ABC、曲線ABCD、曲線ABCDE四段軌跡運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間分別是1 s、2 s、3 s、4 s,則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是 A.物體在AB段的平均速度

17、為1 m/s B.物體在ABC段的平均速度為 m/s C.AB段的平均速度比ABC段的平均速度 更能反映物體處于A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度 D.物體在B點(diǎn)的速度等于AC段的平均速度,圖5,1,2,3,4,5,6,所選取的過(guò)程離A點(diǎn)越近,其階段的平均速度越接近A點(diǎn)的瞬時(shí)速度,C正確; 由A經(jīng)B到C的過(guò)程不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程,故B點(diǎn)雖為中間時(shí)刻,但其速度不等于AC段的平均速度,D錯(cuò)誤.,1,2,3,4,5,6,4.(多選)(2018徐州市第三中學(xué)月考)關(guān)于速度、速度的變化和加速度的關(guān)系,下列說(shuō)法中正確的是 A.速度變化的方向?yàn)檎?,加速度的方向也為?B.物體加速度增大,速度一定越來(lái)越大 C.速度越來(lái)越大,

18、加速度一定越來(lái)越大 D.加速度可能既不與速度同向,也不與速度反向,1,2,3,4,5,6,解析加速度方向與速度變化量的方向相同,速度變化方向?yàn)檎?,加速度方向?yàn)檎蔄正確; 當(dāng)加速度方向與速度方向相反,加速度越來(lái)越大,但速度越來(lái)越小,故B錯(cuò)誤; 速度越來(lái)越大,說(shuō)明物體的速度方向與加速度方向相同,但加速度可能在減小,故C錯(cuò)誤; 加速度是由合外力決定的,它可以不與速度在同一直線上,這種情況下,物體做曲線運(yùn)動(dòng),故D正確.,1,2,3,4,5,6,5.甲、乙兩個(gè)物體在同一直線上沿正方向運(yùn)動(dòng),a甲4 m/s2,a乙4 m/s2,那么對(duì)甲、乙兩物體判斷正確的是 A.甲的加速度大于乙的加速度 B.甲做加速直

19、線運(yùn)動(dòng),乙做減速直線運(yùn)動(dòng) C.甲的速度變化比乙的速度變化快 D.甲、乙在相等時(shí)間內(nèi)速度變化可能相同,1,2,3,4,5,6,6.汽車(chē)沿直線從甲地開(kāi)往乙地. (1)若在前一半路程的平均速度為v1,后一半路程的平均速度為v2,則汽車(chē)全程的平均速度為多少?,1,2,3,4,5,6,解析設(shè)總路程為2s,則,(2)若汽車(chē)在全程所用時(shí)間的前一半時(shí)間的平均速度為v1,后一半時(shí)間的平均速度為v2,則全程的平均速度為多少?,1,2,3,4,5,6,解析設(shè)全程所用時(shí)間為2t,則,(3)若v1v2,兩種情況下的平均速度哪個(gè)大?,1,2,3,4,5,6,答案第二種情況平均速度較大,即第二種情況下的平均速度大.,課時(shí)作

20、業(yè),1.下列選項(xiàng)的四個(gè)圖中,各運(yùn)動(dòng)物體不能看做質(zhì)點(diǎn)的是,雙基鞏固練,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,解析研究投出的籃球運(yùn)動(dòng)路徑,籃球的大小相對(duì)運(yùn)動(dòng)路線的長(zhǎng)度很小,影響可以忽略不計(jì),籃球可以看成質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤; 書(shū)本在桌面上移動(dòng)時(shí),書(shū)本上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況相同,其形狀對(duì)研究時(shí)間沒(méi)有影響,可以把書(shū)本看成質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤; 研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)時(shí),地球的大小和形狀相對(duì)于地球到太陽(yáng)的距離而言,影響可忽略不計(jì),可以把地球看成質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤; 研究子彈頭橫穿過(guò)撲克牌的過(guò)程,子彈頭的長(zhǎng)度相對(duì)撲克牌的寬度不能忽略,不能把子彈頭看做質(zhì)點(diǎn),故D正確.,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,

21、12,2.中國(guó)選手孫楊曾在第31屆奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)上以1分44秒的成績(jī)獲得男子200 m自由泳比賽冠軍(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)游泳池長(zhǎng)50 m).下列說(shuō)法正確的是 A.“1分44秒”指的是時(shí)間間隔 B.孫楊200 m自由泳的平均速度為1.92 m/s C.在研究孫楊技術(shù)動(dòng)作時(shí),可以把孫楊看成質(zhì)點(diǎn) D.在游泳過(guò)程中,以游泳池里的水為參考系,孫楊是靜止的,解析“1分44秒”是孫楊游泳全程的時(shí)間,指的是時(shí)間間隔,選項(xiàng)A正確; 孫楊200 m自由泳的位移為零,故平均速度為零,選項(xiàng)B錯(cuò)誤; 在研究孫楊的技術(shù)動(dòng)作時(shí),不能把孫楊看成質(zhì)點(diǎn),否則將無(wú)動(dòng)作可言,選項(xiàng)C錯(cuò)誤; 以游泳池里的水為參考系,孫楊相對(duì)水的位置在發(fā)生變化,故

22、孫楊是運(yùn)動(dòng)的,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,3.下列說(shuō)法中正確的是 A.高速公路路牌上顯示“南京100 km”,表示該處到南京的位移大小為100 km B.博爾特比別的運(yùn)動(dòng)員起跑快,是因?yàn)樗募铀俣缺葎e的運(yùn)動(dòng)員大 C.磁懸浮列車(chē)運(yùn)動(dòng)得很快,我們說(shuō)它的加速度很大 D.馬拉松運(yùn)動(dòng)員完成賽程,又跑回原來(lái)出發(fā)的地點(diǎn),我們說(shuō)他的位移很大,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,4.(2018伍佑中學(xué)調(diào)研)在田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)的200米比賽中,第1跑道和第8跑道的運(yùn)動(dòng)員同時(shí)到達(dá)終點(diǎn).下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是 A.兩個(gè)運(yùn)動(dòng)員的平均速度相等 B.兩個(gè)運(yùn)動(dòng)員的平均速率相等 C

23、.研究運(yùn)動(dòng)員全程的平均速率時(shí),可以把運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn) D.研究運(yùn)動(dòng)員是否同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)時(shí),不能把運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn),1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,5.如圖1所示是一張?zhí)煳膼?ài)好者經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間曝光拍攝的“星星的軌跡”照片.這些有規(guī)律的弧線的形成,說(shuō)明了 A.太陽(yáng)在運(yùn)動(dòng) B.月球在公轉(zhuǎn) C.地球在公轉(zhuǎn) D.地球在自轉(zhuǎn),圖1,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,6.(多選)(2018淮安市、宿遷市學(xué)業(yè)質(zhì)量檢測(cè))一質(zhì)點(diǎn)沿一邊長(zhǎng)為2 m的正方形軌道運(yùn)動(dòng),每秒鐘勻速移動(dòng)1 m,初始位置在bc邊的中點(diǎn)A,由A向c運(yùn)動(dòng),如圖2所示,A、B、C、D分別是bc、cd、da、ab邊的中點(diǎn)

24、,則下列說(shuō)法正確的是 A.第2 s末的瞬時(shí)速度是1 m/s B.前2 s內(nèi)的平均速度為 m/s C.前4 s內(nèi)的平均速度為0.5 m/s D.前2 s內(nèi)的平均速度為2 m/s,圖2,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,7.(2018銅山中學(xué)模擬)關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是 A.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為零,則速度為零,速度變化也為零 B.質(zhì)點(diǎn)速度變化率越大,則加速度越大 C.質(zhì)點(diǎn)某時(shí)刻的加速度不為零,則該時(shí)刻的速度也不為零 D.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度變大,則速度一定變大,解析加速度為零,速度變化也為零,但速度不一定為零,加速度不為零,速度可能為零,故A、C錯(cuò)誤; 質(zhì)點(diǎn)速度變化率越大

25、,則加速度越大,B正確; 當(dāng)速度與加速度反向時(shí),加速度增大,速度會(huì)減小,并且減小得越來(lái)越快,D錯(cuò)誤.,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,解析題圖所示過(guò)程中x6 cm1 cm5 cm0.05 m,t3 s0.3 s,,8.(2019江都中學(xué)月考)同一張底片對(duì)著小球單向運(yùn)動(dòng)的路徑每隔 s拍一次照,得到的照片如圖3所示,則小球在圖示過(guò)程中的平均速度的大小約為 A.0.25 m/s B.0.2 m/s C.0.17 m/s D.無(wú)法確定,綜合提升練,圖3,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,9.如圖4所示,汽車(chē)向右沿直線運(yùn)動(dòng),原來(lái)的速度是v1,經(jīng)過(guò)一小段時(shí)間之后,

26、速度變?yōu)関2,v表示速度的變化量.結(jié)合圖中所示信息可知 A.汽車(chē)在做加速直線運(yùn)動(dòng) B.汽車(chē)的加速度方向與v1的方向相同 C.汽車(chē)的加速度方向與v1的方向相反 D.汽車(chē)的加速度方向與v的方向相反,圖4,解析根據(jù)題圖,汽車(chē)的速度變小,做的是減速直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A錯(cuò)誤; 汽車(chē)的加速度方向與v的方向相同,所以與v1、v2的方向都相反,選項(xiàng)B、D錯(cuò)誤,選項(xiàng)C正確.,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,10.如圖5所示為高速攝像機(jī)拍攝的子彈頭射過(guò)撲克牌的照片,已知子彈頭經(jīng)過(guò)撲克牌的時(shí)間大約為6.25105 s,試估算子彈頭經(jīng)過(guò)撲克牌的平均速度約為 A.8 m/s B.80 m/s C.80

27、0 m/s D.8 000 m/s,解析由于撲克牌寬度約5 cm,子彈頭長(zhǎng)度約1.5 cm,子彈頭穿過(guò)撲克牌所運(yùn)動(dòng)的位移為x5 cm1.5 cm6.5 cm,,圖5,故選項(xiàng)C正確.,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,11.(多選)如圖6所示,物體以5 m/s的初速度沿光滑的固定斜面向上做勻減速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)2 s速度大小變?yōu)? m/s,則物體的加速度 A.大小為1 m/s2,方向沿斜面向上 B.大小為1 m/s2,方向沿斜面向下 C.大小為4 m/s2,方向沿斜面向下 D.大小為4 m/s2,方向沿斜面向上,圖6,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,解析取初速

28、度方向?yàn)檎较?,則v05 m/s. 若2 s后的速度方向沿斜面向上,v3 m/s,,即加速度大小為1 m/s2,方向沿斜面向下,選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確; 若2 s后的速度方向沿斜面向下,v3 m/s,,即加速度大小為4 m/s2,方向沿斜面向下,故選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤.,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,12.(2019漣水中學(xué)模擬)有些國(guó)家的交通管理部門(mén)為了交通安全,特別制定了死亡加速度為500g(g取10 m/s2),以醒世人,意思是如果行車(chē)加速度超過(guò)此值,將有生命危險(xiǎn),那么大的加速度,一般情況下車(chē)輛是達(dá)不到的,但如果發(fā)生交通事故時(shí),將會(huì)達(dá)到這一數(shù)值.試問(wèn): (1)一輛以72

29、 km/h的速度行駛的貨車(chē)與一輛以54 km/h的速度行駛的摩托車(chē)相向而行發(fā)生碰撞,摩托車(chē)駕駛員被以與碰撞前貨車(chē)相同的速度撞飛,碰撞時(shí)間為2.1103 s,摩托車(chē)駕駛員是否有生命危險(xiǎn)?,答案見(jiàn)解析,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,解析兩車(chē)碰撞過(guò)程中,取摩托車(chē)的初速度方向?yàn)檎较?,摩托?chē)的速度變化量為 vv2v172 km/h54 km/h 20 m/s15 m/s35 m/s 兩車(chē)相碰撞時(shí)摩托車(chē)的加速度為,1 666.7g500g,因此摩托車(chē)駕駛員有生命危險(xiǎn).,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,(2)為了防止碰撞,兩車(chē)的駕駛員同時(shí)緊急剎車(chē),貨車(chē)、摩托車(chē)急剎車(chē)后到完全靜止所需時(shí)間分別為4 s、3 s,貨車(chē)的加速度與摩托車(chē)的加速度大小之比為多少?,解析設(shè)貨車(chē)、摩托車(chē)的加速度大小分別為a1、a2,,答案見(jiàn)解析,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,

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