《壓縮機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)》PPT課件.ppt

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1、空調(diào)壓縮機(jī),壓縮機(jī)知識(shí),空調(diào)壓縮機(jī),壓縮機(jī)：被視為制冷系統(tǒng)的心臟。 表示壓縮機(jī)專有名詞： “蒸汽泵”或“熱泵” 壓縮機(jī)承擔(dān)職責(zé)：提升壓力 將吸氣壓力提高到排氣壓力，使制冷劑循環(huán) 例如：R-12制冷系統(tǒng)中 吸氣壓力0.02MP排氣壓力1.16MP（低溫） 提升壓力值為：低溫系統(tǒng)：1.16-0.02=1.14MP 中溫系統(tǒng)：1.16-0.14=1.02MP 制冷系統(tǒng)不同，提升壓力不同。,空調(diào)壓縮機(jī),壓縮比：高壓側(cè)絕對(duì)壓力除以低壓側(cè)絕對(duì)壓力。 是壓力差的一種技術(shù)表示方式。 壓縮比計(jì)算必須采用絕對(duì)壓力值。避免使壓縮比值為負(fù)值。比值為正值才有意義。 壓縮比（CR)=絕對(duì)排氣壓力/絕對(duì)吸氣壓力 例如R-1

2、2系統(tǒng)中壓縮比為11:1 意義：可以使維修人員了解，該系統(tǒng)的排氣壓力比實(shí)際的吸氣壓力大11倍。 注意：千萬(wàn)不要用手觸摸壓縮機(jī)排氣管，否則會(huì)燙手，溫度可達(dá)93攝氏度。,空調(diào)壓縮機(jī),壓縮機(jī)種類： 1、往復(fù)式壓縮機(jī) （容積式壓縮機(jī)，氣缸充滿氣體，必須隨壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)排空，否則就會(huì)損壞。氣缸內(nèi)不能有液體） 2、渦旋式壓縮機(jī) （有限容積式壓縮機(jī)，壓縮機(jī)內(nèi)可以有少量液體，不容易損壞） 3、回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī) （容積式壓縮機(jī)，體積小，效率高） 4、大型商業(yè)機(jī)還采用離心式與螺桿式。 容積式：是依靠工作腔容積的變化來(lái)壓縮氣體或蒸汽，因而它具有容積可周期變化的工作腔。,空調(diào)壓縮機(jī),壓縮機(jī)的類型： 一：往復(fù)式壓縮機(jī)： 1：開(kāi)

3、啟式： 2：封閉式：全焊接型（全）與可維修型（半）,空調(diào)壓縮機(jī),二：渦旋式壓縮機(jī)： 由一個(gè)固定的渦旋盤和一個(gè)呈偏心回旋平動(dòng)的運(yùn)動(dòng)渦旋盤組成可壓縮容積的壓縮機(jī)。 利用動(dòng)盤和定盤間空間的變化將制冷劑蒸汽從低壓側(cè)擠壓至高壓側(cè)。 效率高，噪聲更低， 體積更小，重量更輕， 運(yùn)行平穩(wěn)，氣流脈動(dòng)小，扭矩變化小，壓縮機(jī)壽命長(zhǎng)；,空調(diào)壓縮機(jī),三：回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)： 采用旋轉(zhuǎn)的盤狀活塞將制冷劑蒸汽擠壓出排氣口。 壓縮機(jī)效率高，與往復(fù)式相比體積更小，,空調(diào)壓縮機(jī),四：螺桿式壓縮機(jī)： 五：離心式壓縮機(jī)：,空調(diào)壓縮機(jī),壓縮機(jī)的一般檢查方法 手指法 實(shí)測(cè)法 把壓縮機(jī)放到壓縮機(jī)測(cè)試臺(tái)上測(cè)試。即：在測(cè)試臺(tái)上啟動(dòng)壓縮機(jī)約1分鐘后，

4、低壓端壓力應(yīng)為0帕（Pa），高壓端壓力在1.17兆帕左右；在停止運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘后，壓力不得下降到0.05兆帕，即為合格。,空調(diào)壓縮機(jī),壓縮機(jī)引出線連接方法,S：START（輔繞組 AUX WINDING） R：RUN（主繞組 MAIN WINDING） C：COMMON（共通） RC： 運(yùn)轉(zhuǎn)電容 RUNNING CAPACITOR,單相壓縮機(jī)啟動(dòng)方式： 1、電磁重錘式啟動(dòng) 2、啟動(dòng)電容啟動(dòng) 3、ptc熱敏電阻啟動(dòng),壓縮機(jī)接線方式,R,C,S,C,S,R,S,C,R,S,C,R,廣東美芝,上海日立,松下萬(wàn)寶,天津LG,空調(diào)壓縮機(jī),單臺(tái)壓縮機(jī)搬運(yùn)方法,操作要領(lǐng),錯(cuò)誤操作手法,將壓縮機(jī)平放或倒置 將儲(chǔ)液

5、器承托壓縮機(jī)重量 握住吸、排氣管將壓縮機(jī)提起 。,一只手托住儲(chǔ)液器下部，將壓縮機(jī)傾斜，另一只 手放在主殼體上，承托大部分重量,燒穿,刮傷燒毀,異物,焊料流下,油碳化,端子飛出商檢運(yùn)行,空氣運(yùn)行商檢運(yùn)行、維修崗位,凸起,打火處,爆炸,爆炸現(xiàn)場(chǎng)圖片,異物粘附,異物粘附或液態(tài)冷媒聚集,絕緣耐壓不良絕緣耐壓測(cè)試崗位,螺栓柱打斷,上殼體螺栓柱斷端子罩安裝崗位,良品對(duì)比,濾網(wǎng)凹陷,濾網(wǎng)凸起,生銹,冰堵商檢運(yùn)行、試驗(yàn)開(kāi)發(fā)、空調(diào)市場(chǎng),間隙不良,磨痕,定轉(zhuǎn)子間隙不良運(yùn)輸物流、安裝崗位,副繞組 燒毀,引出線 熔斷,電機(jī)整 體燒毀,接錯(cuò)線接線崗位、商檢運(yùn)行、維修崗位等,壓縮機(jī)腳墊的安裝,（主要針對(duì)旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)）壓縮

6、機(jī)腳墊與壓縮機(jī)地腳固定螺母之間必須保證一定的間隙，否則壓縮機(jī)本身的振動(dòng)容易通過(guò)地腳螺栓傳遞到底盤引起系統(tǒng)的振動(dòng)大。該間隙一般要求在0.52mm之間。,此處間隙一般要求在0.52mm之間，以避免壓縮機(jī)將自身振動(dòng)傳遞到底盤,壓縮機(jī)配管焊接時(shí)注意點(diǎn),避免焊槍火焰燒到壓縮機(jī)本體或壓縮機(jī)的吸排氣管根部的焊口，否則容易造成泄漏等損壞；焊接時(shí)要規(guī)范操作，避免在吸排氣口產(chǎn)生焊堵，否則存在壓縮機(jī)爆炸的危險(xiǎn)。,接線端子蓋需要在焊接工序之后再取下,焊接時(shí)不要燒到排氣管根部,外部條件對(duì)壓縮機(jī)的影響,水分的來(lái)源：四通閥、截止閥部件焊接；冷媒中 含有水分；系統(tǒng)泄漏造成水分的進(jìn)入；壓縮 機(jī)密封不當(dāng)，敞開(kāi)放置。 危害：泵體生

7、銹，高溫下鍍銅而壓縮機(jī)堵轉(zhuǎn)，使 油酸化變質(zhì)破壞線圈絕緣，而且在運(yùn)行過(guò)程 中會(huì)造成系統(tǒng)冰堵、儲(chǔ)液器濾網(wǎng)生銹及下凹 變形,1.水分 的來(lái)源和危害,雜質(zhì)來(lái)源：配管焊接時(shí)產(chǎn)生的氧化皮；制冷系統(tǒng) 中其他部件中可能存在的雜質(zhì)；系統(tǒng)泄漏造 成的；壓縮機(jī)密封不當(dāng)，敞開(kāi)放置。 危害：在氣缸中容易導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)器件的磨損或卡缸， 落到電機(jī)上容易導(dǎo)致導(dǎo)致電機(jī)燒毀，在端子 間導(dǎo)致電機(jī)的耐壓不良、擊穿,2. 雜質(zhì)的來(lái)源和危害,可能來(lái)源：沒(méi)有從高、低壓兩側(cè)抽真空；抽吸時(shí) 間不夠；系統(tǒng)的泄漏；運(yùn)行時(shí)連接管和接頭泄漏 危害：在空氣作用下，制冷劑會(huì)分解；空氣為不凝結(jié)氣體，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力高，工況不穩(wěn)定；排氣溫度升高。 特別注意：壓縮機(jī)運(yùn)

8、行時(shí)，如高壓側(cè)焊堵且低壓側(cè)泄漏非常危險(xiǎn)，被吸入的空氣與冷凍機(jī)油的混合物在高溫高壓下達(dá)到閃點(diǎn)溫度時(shí)將自燃爆炸,3. 真空度不良的來(lái)源和危害,可能來(lái)源：毛細(xì)管不合適；制冷劑量；壓縮機(jī)能力偏大（選型時(shí)錯(cuò)誤）；蒸發(fā)器熱交換能力不夠（過(guò)濾器堵塞等）；負(fù)荷過(guò)大；系統(tǒng)循環(huán)設(shè)計(jì)不當(dāng)（冷凝器?。煌饨鐪囟雀?；吸入壓力大或者排氣管路堵塞；冷凝器通風(fēng)量少，風(fēng)扇停止，網(wǎng)罩堵塞等導(dǎo)致冷凝器換熱能力下降； 危害：一般來(lái)說(shuō)，壓縮機(jī)排氣壓力應(yīng)該小于2.6Mpa。如果排氣壓力超過(guò)上限，可能產(chǎn)生下列不良：軸承負(fù)荷過(guò)大，引起潤(rùn)滑不良，運(yùn)動(dòng)部件磨損、粘著，繼而溫度上升，部件產(chǎn)生過(guò)熱，繞組上的絕緣材料劣化，冷凍機(jī)油會(huì)劣化，壓縮機(jī)內(nèi)部潤(rùn)

9、滑不良，最終導(dǎo)致電機(jī)的燒毀。吸氣壓力應(yīng)該在0.10.69Mpa之間。吸氣壓力過(guò)低，可能由于潤(rùn)滑不足造成滑動(dòng)部分的磨損；制冷劑循環(huán)量減少；循環(huán)內(nèi)空氣的入侵；循環(huán)內(nèi)的水分凍結(jié)。吸氣壓力過(guò)高，又可能由于導(dǎo)致壓縮機(jī)產(chǎn)生過(guò)熱、往循環(huán)內(nèi)的排油量增大、油面降低、熱交換能力異常、液體的回流等意外。,4. 壓力不良的來(lái)源和危害, 毛細(xì)管不合適； 制冷劑量不足； 壓縮機(jī)能力偏大（選型時(shí)錯(cuò)誤）； 蒸發(fā)器熱交換能力不夠（過(guò)濾器堵塞等）；,a. 導(dǎo)致吸入壓力低的原因, 毛細(xì)管不合適； 制冷劑量過(guò)多； 負(fù)荷過(guò)大； 壓縮機(jī)能力不足,b. 導(dǎo)致吸入壓力高的原因,系統(tǒng)循環(huán)設(shè)計(jì)不當(dāng)（冷凝器?。?冷媒封入量過(guò)多； 冷凝器通風(fēng)量少

10、，風(fēng)扇停止，網(wǎng)罩堵塞等導(dǎo)致冷凝器換熱能力下降； 外界溫度高； 吸入壓力大或者排氣管路堵塞；,c. 導(dǎo)致排氣壓力高的原因,可能來(lái)源： 冷媒量過(guò)少，回氣過(guò)熱度大； 冷凝溫度高；壓縮比大（空氣進(jìn)入、熱交換不足、毛細(xì)管不合適） 危害：壓縮機(jī)的排氣溫度要控制在115以下，如果排氣溫度超過(guò)使用條件，可能導(dǎo)致繞組漆包線的老化速度加快（電機(jī)燒毀），絕緣材料綁線、絕緣紙老化速度加快，或者由于過(guò)熱造成油的劣化（潤(rùn)滑性能下降）等。,5. 溫度過(guò)高的來(lái)源和危害,可能來(lái)源：供電電壓波動(dòng)；配線電壓降高（配線阻抗要求在0.2-0.3歐,不要超過(guò)0.5歐）。 危害：電源電壓不穩(wěn)定或超出規(guī)定范圍，可能導(dǎo)致壓縮機(jī)啟動(dòng)不良，或者過(guò)

11、熱造成電機(jī)燒毀，也可能內(nèi)置保護(hù)器動(dòng)作不良等。,6. 電源不穩(wěn)的來(lái)源和危害,壓縮機(jī)的故障判斷基本方法,a. 檢查電氣連線是否正確，有無(wú)松脫; b. 檢測(cè)端子間電壓是否正常，用萬(wàn)用表測(cè)量接線端子柱間C-R、C-S的電阻（常見(jiàn)故障是主、副繞組接錯(cuò)，導(dǎo)致副繞組燒壞，阻值下降；當(dāng)內(nèi)置過(guò)載保護(hù)器動(dòng)作時(shí)為無(wú)窮大；溫度高時(shí)，阻值會(huì)上升）; c. 檢查運(yùn)行電容是否損壞； d. 外置過(guò)載保護(hù)器時(shí)，用萬(wàn)用表測(cè)量過(guò)載保護(hù)器是否導(dǎo)通； e. 變頻機(jī)要特別注意電控的故障。,1.單相電源不能啟動(dòng),2. 三相電源不能啟動(dòng),檢測(cè)端子間電阻是否正常，用萬(wàn)用表測(cè)量接線端子柱T1、T2、T3間的電阻，正常時(shí)，三個(gè)阻值應(yīng)一致（異常為短

12、路、斷路或者阻值異常；當(dāng)過(guò)載保護(hù)器動(dòng)作時(shí)阻值為無(wú)窮大；溫度高時(shí)，阻值會(huì)上升）。,3.啟動(dòng)不壓縮,a. 有無(wú)充制冷劑 b. 四通閥等其他制冷配件是否正常； c. 吸口端是否焊堵，放掉雪種，焊開(kāi)吸、排氣口，直接啟動(dòng)壓縮機(jī)，觀察吸、排氣是否正常（注意時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng)） d. 絕對(duì)禁止在空氣中運(yùn)轉(zhuǎn),如確認(rèn)壓縮機(jī)接線/電源/電容均OK,仍不能啟動(dòng),將壓縮機(jī)下線,封好吸排氣口等,退倉(cāng),交壓縮機(jī)廠處理； e. 三相電源，電源反相會(huì)造成壓機(jī)反轉(zhuǎn)。,4.有異聲，噪音大,壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，3至5分鐘內(nèi)，由于系統(tǒng)不穩(wěn)定，會(huì)有聲音偏大現(xiàn)象； b. 是否為管道振動(dòng)聲、風(fēng)葉聲、鈑金振動(dòng)聲； c. 系統(tǒng)內(nèi)有空氣混入時(shí)，會(huì)有氣流聲；

13、 d.系統(tǒng)內(nèi)有雜質(zhì)或銅屑時(shí)，會(huì)發(fā)生金屬擊撞閥片聲； e. 當(dāng)聲音比正常高出許多或持續(xù)有異聲時(shí)，可判為壓縮機(jī)不合格。,5. 擊穿,接線端子底部有水珠、雜質(zhì)、防護(hù)層已有雜質(zhì)，把水珠或雜質(zhì)擦凈； 壓機(jī)內(nèi)部有氧化皮，隨著端子上，可以放掉雪種來(lái)沖掉雜質(zhì)，然后單獨(dú)對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)； 因?yàn)閴嚎s機(jī)充入雪種以后機(jī)殼和接線端子之間的絕緣電阻值可能會(huì)降低到達(dá)2M左右（耐壓正常），所以請(qǐng)注意此時(shí)不要用平時(shí)的20 M的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量； 壓縮機(jī)燒毀，請(qǐng)更換壓縮機(jī),6. 功率過(guò)大,系統(tǒng)其他部件（主要是電機(jī)、電控）工作是否正常; 雪種充注量是否正常; 系統(tǒng)是否有可能堵塞情況，導(dǎo)致高壓過(guò)高，低壓過(guò)低的情況發(fā)生,7. 外觀,壓縮機(jī)廠家本身或者在運(yùn)輸?shù)轿曳絺}(cāng)庫(kù)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，責(zé)任在廠家，應(yīng)要求廠家負(fù)責(zé)； 車間配送員在配送過(guò)程中或者總裝線上員工移動(dòng)壓縮機(jī)時(shí)候不規(guī)范操作造成，應(yīng)由有關(guān)部門負(fù)責(zé)； 按誰(shuí)接收誰(shuí)負(fù)責(zé)的方式判斷壓縮機(jī)外觀不良的責(zé)任部門。,