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1、白車身結(jié)構(gòu),車身概論,一般來說，車身包括白車身及其附件。 白車身通常指已經(jīng)裝焊好但尚未噴漆的白皮車身（Body in white），包括翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車門、行李箱蓋或背門等裝配件。 按承載形式之不同，可將車身分為承載式、非承載式和半承載式三大類。 承載式車身的特點(diǎn)是沒有車架。車身由底板、骨架、內(nèi)外蒙皮等組焊成剛性框架結(jié)構(gòu)，整個(gè)車身構(gòu)件全部參與承載，所以稱為承載式車身。 非承載式車身的特點(diǎn)是有獨(dú)立的車架。車身用彈簧或橡膠墊彈性地固定在車架上，承載地主體是車架，車身只承受所載人員和行李的重量。 半承載車身的結(jié)構(gòu)與非承載式車身基本相同，也是屬于有車架式的。它們之間的區(qū)別在于：車身和車架的連接不是
2、柔性的而是剛性的連接。,車身概論,一般轎車都采用承載式車身結(jié)構(gòu)；貨車與某些高級(jí)轎車采用非承載式車身結(jié)構(gòu)。后面的論述都是針對(duì)承載式車身而言。 承載式車身，由于整個(gè)車身都參與承載，強(qiáng)度條件好，可以減輕車身的自重。因無需車架，地板高度和整車高度可降低，有利于提高轎車的行駛穩(wěn)定性和上、下車的方便性。 承載車身的缺點(diǎn)是：來自傳動(dòng)系和懸架的振動(dòng)和噪音直接傳至乘客室，而乘客室本身又是易于形成空腔共鳴的共振箱，嚴(yán)重影響乘坐的舒適性，必須采用大量的隔音防振材料，使成本和質(zhì)量增加。另外，車身改型困難，損壞后修復(fù)難度大。 某些轎車為了便于安裝發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)以及為了改善安裝點(diǎn)部位受力狀況和乘員舒適性而采用副車架結(jié)構(gòu)
3、。副車架通過軟墊直接連接到車身上。副車架可在前、后端都加裝或僅在前端加裝（后者也稱短車架或部分式車架）。,車身概論,前、后端均有副車架的轎車,裝有短車架的轎車,車身構(gòu)成07,前保險(xiǎn)杠支架52C,前拖鉤52C,前翼子板52C,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋52S,白車身本體C9,前門58C,后門72C,行李箱蓋52S,車身構(gòu)成,白車身本體53V,前頂梁53W,頂蓋53W,后頂梁53W,前圍上板53V,中頂梁53W,側(cè)圍53S,后圍板53W,后尾板53V,車身構(gòu)成-53S,上邊梁加強(qiáng)板,上邊梁,上邊梁,油箱口盒,流水槽,中柱內(nèi)板,上邊梁加強(qiáng)板,前柱,側(cè)圍外板,下邊梁,鉸鏈加強(qiáng)板,中柱,后輪罩板,尾燈板,后柱,車身構(gòu)成-53V,水箱架,前縱梁,前圍下板,地板縱梁,中地板,前柱,前輪罩板,前圍 上板,坑道加強(qiáng)板,后縱梁,地板過渡板,座椅支撐梁,門檻內(nèi)板,前地板,后地板,后地板橫梁,車身構(gòu)成-58C,門鉸鏈,防撞桿,門框,門邊板,門內(nèi)板,門鎖加強(qiáng)板,門外板加強(qiáng)板,門外板,門內(nèi)板加強(qiáng)板,車身構(gòu)成-52S,鎖扣加強(qiáng)板,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鎖扣,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋外板,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)板,鉸鏈加強(qiáng)板,行李箱蓋鉸鏈,車身構(gòu)成-52S,鉸鏈加強(qiáng)板,行李箱蓋鉸鏈,行李箱蓋外板,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)板,尾燈座,行李箱蓋內(nèi)板,
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