《主減速器》課件

《《主減速器》課件》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《《主減速器》課件（7頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

15.2 主減速器 功用：將輸入的轉(zhuǎn)矩增大并相應(yīng)降低轉(zhuǎn)速，以及在發(fā)動(dòng)機(jī)縱置時(shí)還具有改變轉(zhuǎn)矩傳遞方向的作用。 一、發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)（FR）汽車(chē)的主減速器 1.構(gòu)造：主要由一對(duì)主減速器主從動(dòng)錐齒輪副和主減速器殼體組成。,“悍馬（HUMMER）” H3的主減速器,準(zhǔn)雙曲面圓錐齒輪：結(jié)構(gòu)緊湊，嚙合平穩(wěn)，噪聲小，輪齒彎曲強(qiáng)度和接觸強(qiáng)度高，主動(dòng)齒輪的軸線可相對(duì)從動(dòng)齒輪軸線偏移。 主、從動(dòng)齒輪軸線偏移：在保證一定的離地間隙情況下，可降低主動(dòng)錐齒輪和傳動(dòng)軸的位置，使車(chē)身和整車(chē)質(zhì)心降低，提高汽車(chē)行駛穩(wěn)定性。 主、從動(dòng)齒輪嚙合區(qū)和支承軸承預(yù)緊度的調(diào)整：使用調(diào)整墊片或調(diào)整螺栓進(jìn)行。 2.潤(rùn)滑：靠從動(dòng)錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的飛濺潤(rùn)滑。 3.動(dòng)力傳遞路線： 4.特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)效率高，具有良好的高速性能。,二、與變速器合為一體的主減速器（用于FF、RR汽車(chē)） 發(fā)動(dòng)機(jī)縱置式主減速器：,“奧迪（AUDI）” R8的主減速器,發(fā)動(dòng)機(jī)橫置式主減速器：,“梅塞德斯奔馳（MERCEDESBENZ）” A160的主減速器,“奧迪（AUDI）” TT的主減速器,