中考物理總復(fù)習(xí) 第一篇 考點(diǎn)聚焦 第一講 機(jī)械運(yùn)動(dòng)課件1

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1、第一講機(jī)械運(yùn)動(dòng),山西專用,1. (2016山西11題)下列對一名中學(xué)生的有關(guān)數(shù)據(jù)估測合理的是( ) A. 身高約為1.7 dm B. 質(zhì)量約為500 kg C. 體溫約為20 D. 手掌寬約為10 cm 2. (2015山西11題)下列估測合理的是( ) A. 我國國歌演奏一遍的時(shí)間約為5 s B. 人步行的速度約為1.1 m/s C. 一個(gè)普通中學(xué)生的重力約為50 N D. 人感到舒適的氣溫約為39 ,D,B,3. (2013山西31題)如圖是“遼寧號(hào)”航母指揮員正在用“走你”的動(dòng)作指揮飛機(jī)起飛的情景。飛行員看到指揮員向后退去，是以_為參照物，飛機(jī) (填“順”或“逆”)風(fēng)時(shí)更容易起飛。,飛機(jī)

2、(飛行員自己),逆,4. (2014山西40題)“圓夢”實(shí)踐活動(dòng)小組正在自制測量儀器，下列是他們制成的未標(biāo)注刻度的半成品，請你任選一項(xiàng)，借助必要的器材為其粗略標(biāo)注刻度。 A. 用小瓶、細(xì)管和煤油制成的液體溫度計(jì)(要求：量程0100 ，分度值2 ) B. 用彈簧或橡皮筋制作的簡易測力計(jì)(要求：量程5 N，分度值0.5 N) C. 用紙條制作的卷尺(要求：量程2 m，分度值1 cm) (1)你的選項(xiàng)是 (A或B或C)；,C,(2)你標(biāo)注刻度的過程是 用標(biāo)準(zhǔn)刻度尺緊靠紙條，并與紙條一側(cè)保持平行，在紙條對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)刻度尺零刻度線位置標(biāo)出0刻線和數(shù)字0；在紙條對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)刻度尺2_m刻度位置，標(biāo)出200刻線和數(shù)

3、字200；在0刻線和200刻線之間分成200等份，標(biāo)出各刻線和對應(yīng)的數(shù)字；在自制刻度尺適當(dāng)?shù)奈恢脴?biāo)出單位cm。 (導(dǎo)學(xué)號(hào)57532000),一 、長度、時(shí)間及其測量 1. 長度的測量 (1)長度的基本單位： 。常用單位_。 (2)單位換算：1 km m，1 m dm， 1 m cm，1 m1 000mm，1 m106 m， 1 m109 nm。 (3)刻度尺的使用： 使用前觀察 。,米,千米、分米、厘米、毫米、微米、納米,1000,10,100,量程，分度值，零刻度線,使用時(shí)注意 a. 選：根據(jù)測量要求選擇合適的刻度尺。 b. 放：測量時(shí)， 對準(zhǔn)被測物體的一端，有刻度的一邊要緊靠被測物體且與被

4、測邊 。 c. 讀：讀數(shù)時(shí)，視線要 刻度線，要估讀到分度值的 。 d. 記：記錄時(shí)不但要記錄 ，還必須注明 。,零刻度線,保持平行,正對,下一位,數(shù)值,單位,2. 時(shí)間的測量 (1)時(shí)間基本單位 ，符號(hào) ，常用單位 ， 。 (2)單位換算 1 h min s。 3. 誤差： (1)定義：測量值與真實(shí)值之間的差異。 (2)誤差與錯(cuò)誤的區(qū)別： 誤差是測量過程中由于測量工具和測量方法不同以及不同人的估測能力不同而造成的，是 避免的，是允許存在的。 錯(cuò)誤是由于 或讀數(shù)粗心造成的，是 避免的。,秒,s,min,h,60,3600,不可,不遵守測量規(guī)律,可以,(3)減小誤差的方法： 改進(jìn)測量 ； 選用精密

5、的測量 ； 。,方法,工具,多次測量求取平均值,二、運(yùn)動(dòng)的描述 4. 機(jī)械運(yùn)動(dòng)：物體 的變化。 5. 參照物：在判斷一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止時(shí)，被選作 的物體。 6. 如果一個(gè)物體的位置相對于所選參照物發(fā)生了變化，就說它是_的，如果沒有變化，就說它是 的。 正確選擇參照物的方法：參照物的選擇是任意的；在研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，不能選被研究物體本身作為參照物；在研究地面上物體運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，一般是選地面或相對地面不動(dòng)的物體作為參照物；,位置隨時(shí)間,標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)動(dòng),靜止,三、運(yùn)動(dòng)的快慢 7. 比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢有哪些方法： (1)相同時(shí)間比較 。 (2)相同 比較所用的時(shí)間。 8. 速度： (1)物理意義：表示物體

6、運(yùn)動(dòng) 的物理量。 (2)定義： 和 之比叫速度。,通過的路程,(4)基本單位： ；常用單位： 。 (5)單位換算1 m/s km/h。,路程,快慢,路程,時(shí)間,m/s,km/h,3.6,9. 運(yùn)動(dòng)形式 (1)勻速直線運(yùn)動(dòng)：我們把物體沿 且 不變的運(yùn)動(dòng)，叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)。 (2)勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖像：,直線,速度,(3)變速運(yùn)動(dòng)： 相等時(shí)間內(nèi)通過的路程 ，這種運(yùn)動(dòng)叫變速運(yùn)動(dòng)。可以用 粗略地表示做變速運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)快慢。,不相等,平均速度,刻度尺,停表,路程,時(shí)間,運(yùn)動(dòng),小明,加油機(jī),運(yùn)動(dòng),向后,8,列車(或他自己),40,相對運(yùn)動(dòng),【例1】(2015江西)魯迅的社戲中有這樣的描寫：“淡黑的起伏的連

7、山，仿佛是踴躍的鐵的獸脊似的，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)地向船尾跑去了”。其中“山向船尾跑去了”所選的參照物是_，如果以河岸為參照物，船是_的。 【解析】山向船尾跑去，山與船尾的距離在縮短，以船為參照物山是運(yùn)動(dòng)的；以河岸為參照物，船與河岸的位置發(fā)生了變化，所以船是運(yùn)動(dòng)的。 【答案】船運(yùn)動(dòng),【方法歸納】1. 物體與參照物的相對位置發(fā)生變化，則物體是運(yùn)動(dòng)的；若相對位置不變則物體是靜止的。 2. 根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷所需參照物。 (1)如果說物體是靜止的，則選擇的參照物是與被研究物體的相對位置沒有發(fā)生變化的物體。 (2)如果說物體是運(yùn)動(dòng)的，則選擇的參照物只要是速度大小、運(yùn)動(dòng)方向其中之一與被研究物體不同即可。,【變式題

8、1】(2016蘇州)小明爸爸的車因紅燈在路口等待，坐在車內(nèi)的小明突然發(fā)覺自家的小車在后退，其實(shí)車子并沒有動(dòng)。小明有這種感覺是因?yàn)樗x擇的參照物是( )(導(dǎo)學(xué)號(hào)57532001) A. 旁邊車道先行的公交車B. 小明爸爸 C. 地面 D. 自家小車,A,速度的相關(guān)計(jì)算,【方法歸納】計(jì)算速度時(shí)應(yīng)特別注意 (1)各物理量必須對應(yīng)同一物體在同一段時(shí)間的運(yùn)動(dòng)情況，各物理量的單位要統(tǒng)一。 (2)計(jì)算平均速度時(shí)要將物體運(yùn)動(dòng)中途停頓的時(shí)間也計(jì)算在內(nèi)。 (3)填入答案時(shí)要注意所填數(shù)字題中所給的單位是否對應(yīng)，若不對應(yīng)，應(yīng)進(jìn)行單位換算(1 m/s3.6 km/h)。,【變式題2】已知甲、乙、丙三輛小車同時(shí)同地向同一

9、方向運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng)的圖像如圖甲、圖乙所示。 (1)由圖甲可知甲小車處于 (選填“靜止”或“勻速直線運(yùn)動(dòng)”)狀態(tài)。 (2)由圖乙可知，乙小車的運(yùn)動(dòng)速度 (選填“”、“”或“”)丙小車運(yùn)動(dòng)的速度，丙小車運(yùn)動(dòng)的速度是1 m/s。 (3)甲小車在02 s內(nèi)行駛的路程是_ m，08 s內(nèi)甲、丙小車相距_ m。(導(dǎo)學(xué)號(hào)57532002),勻速直線運(yùn)動(dòng),8,24,速度與平均速度,【變式題3】短跑運(yùn)動(dòng)員在某次百米賽跑中測得5秒末的速度為9.0 m/s，10秒末到達(dá)終點(diǎn)的速度為10.2 m/s，則下列說法正確的是( ) A. 在前5秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的平均速度為4.5 m/s B. 在后5秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的平均速度為9.6

10、m/s C. 在本次百米賽跑中運(yùn)動(dòng)員的平均速度為10.0 m/s D. 在本次百米賽跑中運(yùn)動(dòng)員的平均速度為9.1 m/s (導(dǎo)學(xué)號(hào)57532003),C,2. 實(shí)驗(yàn)中的測量器材： 。 3. 斜面的坡度較緩(填“緩”或“陡”)，好處是 。 4. 金屬片的作用 。 5. 實(shí)驗(yàn)結(jié)論： 。 6. 讀距離時(shí)要估讀到分度值的下一位。,刻度尺、停表,便于測量時(shí)間,使小車在同一位置停下，便于計(jì)時(shí),小車從斜面由靜止滑下，速度越來越大,7. 誤差分析： 若小車過了A點(diǎn)，才開始計(jì)時(shí)，會(huì)使測得速度偏 。 若小車到達(dá)了C點(diǎn)，還沒有計(jì)時(shí)，會(huì)使測得速度偏 。,大,小,【例】如圖是“測量小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)，讓小車從斜面的

11、A點(diǎn)由靜止下滑，分別測出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可測出不同路段的平均速度。 (1)要完成實(shí)驗(yàn)，除了圖中的實(shí)驗(yàn)器材外，還需要金屬片和_。 (2)小車從斜面A點(diǎn)滑到C點(diǎn)，在機(jī)械能轉(zhuǎn)化的過程中，重力勢能減小，_能增大。,(3)若實(shí)驗(yàn)中測得tAB1.6 s，tAC2.5 s，則AC段的平均速度vAC_m/s，AB、BC、AC段的平均速度分別為vAB、vBC、vAC，則它們從大到小排列依次是_。,(1)通過分析圖中所給信息可以判斷，小車從斜面頂端運(yùn)動(dòng)到底端的過程中 (填“是”或“不是”)做勻速直線運(yùn)動(dòng)。 (2)斜面傾角不變時(shí)，小車由靜止釋放，小車通過的路程越長，其平均速度越 (選填“大”或“小”)；小車由靜止釋放，通過相同路程，斜面的傾角越大，小車運(yùn)動(dòng)的平均速度越 (選填“大”或“小”)。,不是,大,大,