淺析B2C電子商務(wù)物流模式

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1、淺析B2C電子商務(wù)物流模式淺析B2C電子商務(wù)物流模式 2019/05/21 摘要：互聯(lián)網(wǎng)拉動(dòng)了B2C電子商務(wù)的飛速發(fā)展，而物流則是電子商務(wù)發(fā)展的支撐體系。高效合理的物流模式能為企業(yè)發(fā)展助力，文章以中國(guó)最大的電子商務(wù)平臺(tái)-天貓為例，分析其當(dāng)前物流模式中的優(yōu)劣，為相關(guān)企業(yè)的發(fā)展提供相應(yīng)的借鑒，并提出相應(yīng)發(fā)展建議。關(guān)鍵詞：B2C電子商務(wù)；物流模式；Swot競(jìng)爭(zhēng)力分析；天貓一、引言電子商務(wù)作為一種新的購(gòu)物方式創(chuàng)新變革了我們生活，并且開(kāi)始交融于我們的生活。物流技術(shù)的發(fā)展無(wú)疑是推動(dòng)電子商務(wù)變革的動(dòng)力。低成本、高效率的現(xiàn)代物流為電子商務(wù)的快速普及推廣創(chuàng)造了條件。它在整個(gè)電子商務(wù)的流程中占據(jù)了重要的地位，但是

2、物流和商流在協(xié)同發(fā)展的過(guò)程中也出現(xiàn)了一些制約的瓶頸。比如物流整體發(fā)展不平衡、大部分企業(yè)物流現(xiàn)代化技術(shù)水平較低等。如何選擇適合企業(yè)發(fā)展的物流模式，成為企業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展下去必須解決的問(wèn)題。二、B2C電子商務(wù)物流模式選擇影響因素（一）物流成本物流成本是以整個(gè)物流過(guò)程為對(duì)象的，包括了運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本、采購(gòu)成本、存貨持有成本、信息成本、技術(shù)投入成本等方面。以天貓為例，作為中國(guó)最大的電商平臺(tái)，其平臺(tái)的網(wǎng)商企業(yè)大多采用外包的形式處理物流，對(duì)于銷量大的網(wǎng)商來(lái)說(shuō)，成本控制方面基本可以與物流企業(yè)達(dá)成類似“薄利多銷”的合作方式，低于行業(yè)平均水平。但是對(duì)于天貓上剛起步的網(wǎng)商來(lái)說(shuō)，快速總量還達(dá)不到一定的數(shù)量，和物流企業(yè)洽

3、談時(shí)往往處于不利水平，得不到利于網(wǎng)商企業(yè)發(fā)展起步的價(jià)格，物流成本會(huì)偏高。（二）企業(yè)規(guī)模實(shí)力企業(yè)的總體經(jīng)營(yíng)水平和經(jīng)濟(jì)實(shí)力會(huì)影響到企業(yè)對(duì)物流投入的水平，天貓平臺(tái)上一些大型的企業(yè)例如優(yōu)衣庫(kù)，GAP等多采用順豐或者“三通一達(dá)”的快遞服務(wù)，而一些規(guī)模較小的企業(yè)則大多采用服務(wù)成本較低的郵政、天天以及其他的新興快遞，當(dāng)然不排除一些小型企業(yè)為了提高顧客滿意度，加大物流成本支出來(lái)提高顧客忠誠(chéng)度的行為。（三）供應(yīng)鏈管理能力隨著信息技術(shù)，大數(shù)據(jù)應(yīng)用的普及，供應(yīng)鏈管理優(yōu)化升級(jí)成為企業(yè)提高生產(chǎn)效率，降低物流成本的方式。例如天貓平臺(tái)上的優(yōu)衣庫(kù)則采用了SAP的物流運(yùn)作模式，平均庫(kù)存的周轉(zhuǎn)天數(shù)為83.72天，物料（包括原材料

4、、半成品和產(chǎn)成品等）在采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、配送等一系列經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)中，快速周轉(zhuǎn)的狀態(tài)，是通過(guò)上下游企業(yè)的協(xié)同作戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存量的最小化。三、B2C電商典型物流模式分析（一）自建物流模式自建物流是指電子商務(wù)企業(yè)投資建立獨(dú)立的物流中心，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)內(nèi)部物流運(yùn)作的組織、協(xié)調(diào)、控制的物流運(yùn)作模式。一般選擇自建物流的電子商務(wù)企業(yè)都是規(guī)模較大，資金雄厚的大型企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前排名前十的電子商務(wù)企業(yè)中，5%有自己的配送隊(duì)伍，95%建立了物流倉(cāng)儲(chǔ)，但僅蘇寧易購(gòu)一家是完全依托自建的物流配送。目前國(guó)內(nèi)自建物流的典范是京東商城，推出了一系列的隔日達(dá)，一小時(shí)達(dá)等都成為很多企業(yè)效仿的優(yōu)秀案例。京東商城的自建物流體系有利于京東商城

5、提高顧客滿意度和顧客粘性，也是京東商城未來(lái)發(fā)展的牢固支撐體系。國(guó)外自建物流體系做得比較突出的是亞馬遜，但是亞馬遜進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，并沒(méi)有在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)市場(chǎng)中抓住機(jī)遇，如今在中國(guó)電商的市場(chǎng)占有率已經(jīng)不到1%。（二）第三方物流模式第三方物流模式起源于20世紀(jì)80年代的歐美國(guó)家，它是指企業(yè)更專注于其核心業(yè)務(wù)，將物流業(yè)務(wù)外包給物流公司，讓物流服務(wù)行業(yè)成為企業(yè)與消費(fèi)者之間的紐帶。目前天貓平臺(tái)上的網(wǎng)商多采用第三方物流外包的形式應(yīng)對(duì)其物流需求。第三方物流的模式有利于企業(yè)將精力投放于核心業(yè)務(wù)，尤其對(duì)于沒(méi)有雄厚資金支持自建物流的中小型企業(yè)來(lái)說(shuō)，第三方物流模式能為消費(fèi)者提供更加專業(yè)的物流服務(wù)，但是同時(shí)由于企業(yè)無(wú)

6、法參與物流過(guò)程，第三方物流模式對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)可控性不強(qiáng)，物流服務(wù)發(fā)生偏池時(shí)容易影響顧客滿意度。（三）第四方物流1998年，美國(guó)埃森哲咨詢公司率先提出的第四方物流的概念，第四方物流專門(mén)為第一方、第二方和第三方提供物流規(guī)劃、咨詢、物流信息系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理等服務(wù)。它不參與物流運(yùn)作的具體過(guò)程，而是提出物流全過(guò)程的方案設(shè)計(jì)、實(shí)施辦法和解決途徑。目前第四方物流的模式已在深圳、廈門(mén)、天津等物流園區(qū)得到實(shí)踐。2013年起，阿里巴巴集團(tuán)宣布成立菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)，致力于利用大數(shù)據(jù)和信息技術(shù)，為快遞企業(yè)提供物流服務(wù)，讓阿里系買(mǎi)家享受到更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。四、天貓物流模式發(fā)展現(xiàn)狀（一）天貓電商簡(jiǎn)介天貓是阿里集團(tuán)在淘寶商城的基礎(chǔ)

7、上打造的優(yōu)質(zhì)品牌B2C網(wǎng)商平臺(tái)，其打造的“雙十一”購(gòu)物狂歡節(jié)已經(jīng)一次又一次刷新了其創(chuàng)造的記錄。2017年天貓“雙十一”的物流訂單增長(zhǎng)迅速，天貓最終交易額定格在了1682億，全天訂單數(shù)達(dá)到8.12億，相當(dāng)于2006年全年包裹量的3倍，天貓作為國(guó)內(nèi)最大的電商平臺(tái)，依撐阿里雄厚的資金和技術(shù)支持，發(fā)展勢(shì)頭不容小覷。（二）天貓電商物流模式構(gòu)成作為中國(guó)目前市場(chǎng)占有率最高的電商平臺(tái)，天貓平臺(tái)銷售的品類越來(lái)越全，每年“雙十一”也在一次又一次地刷新自己創(chuàng)下的記錄。這背后需要強(qiáng)大的物流體系來(lái)支撐。2013年以前，天貓電商物流基本采取全部外包給第三方物流企業(yè)的模式，比如順豐、三通一達(dá)、郵政等快遞公司。至于具體選擇哪

8、種快遞進(jìn)行合作，則由電商根據(jù)經(jīng)濟(jì)實(shí)力、地理位置等原因綜合考慮選擇。也就是說(shuō)天貓只提供一個(gè)平臺(tái)，具體的物流運(yùn)作由第三方物流企業(yè)來(lái)承擔(dān)。2013年起，阿里巴巴集團(tuán)宣布成立菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)，并啟動(dòng)了“中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)”（CSN）物流項(xiàng)目。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)利用天貓平臺(tái)強(qiáng)大的信息流對(duì)物流資源進(jìn)行統(tǒng)一的分配與指揮，利用大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對(duì)物流資源的不斷優(yōu)化調(diào)控，打造一個(gè)開(kāi)放的社會(huì)化物流平臺(tái)，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)自成立以來(lái)，不斷擴(kuò)充“天網(wǎng)”和“地網(wǎng)”，在全國(guó)范圍內(nèi)自建倉(cāng)儲(chǔ)中心，不管提升倉(cāng)儲(chǔ)配送范圍和時(shí)效。同時(shí)在跨境物流方面，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的跨境倉(cāng)庫(kù)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到71個(gè)，物流服務(wù)已經(jīng)覆蓋全國(guó)224個(gè)國(guó)家和地區(qū)。而且依托阿里雄厚的資金技術(shù)支持，菜鳥(niǎo)

9、網(wǎng)絡(luò)的未來(lái)發(fā)展會(huì)更長(zhǎng)遠(yuǎn)。五、天貓電商物流模式SWOT分析如表1所示。六、結(jié)論與建議天貓目前的物流模式是第三方物流模式為主，菜鳥(niǎo)模式（第四方物流）為輔的狀態(tài)，建議未來(lái)阿里集團(tuán)不斷增大對(duì)菜鳥(niǎo)模式的投資開(kāi)發(fā)，提升菜鳥(niǎo)模式在業(yè)務(wù)成分中的比列。通過(guò)為物流公司做信息整合與提供平臺(tái)型產(chǎn)品，阿里系買(mǎi)家的物流服務(wù)質(zhì)量將會(huì)不斷提升，雙十一出現(xiàn)的“爆倉(cāng)”、“丟件”等問(wèn)題也會(huì)明顯減少，這有利于天貓平臺(tái)商家的長(zhǎng)足發(fā)展。加大對(duì)菜鳥(niǎo)的投入，既是時(shí)代之勢(shì)，也是必然之舉。參考文獻(xiàn)：1熊艷蘭.B2C電子商務(wù)的物流配送模式探究以天貓和京東商城為例J.商業(yè)經(jīng)濟(jì),2013(06).2李嬋玉.跨境電子商務(wù)背景下的物流模式選擇研究D.南昌大學(xué),2015.3陳雨欣.基于物流聯(lián)盟的平臺(tái)型電子商務(wù)企業(yè)倉(cāng)配一體化研究D.江西財(cái)經(jīng)大學(xué),2017.4仝建濱.基于模糊綜合評(píng)價(jià)法的家電企業(yè)物流模式?jīng)Q策研究D.浙江理工大學(xué),2017.5楊衛(wèi)君.B2C跨境電子商務(wù)物流模式優(yōu)化選擇研究D.浙江工業(yè)大學(xué),2016.