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1、船員安全教育知識 在日本海域沉沒的巴拿馬籍貨輪隸屬南京遠(yuǎn)洋 2010-11-12 11:55:00 昨天，一條來自海外的消息令南京遠(yuǎn)洋運輸股份有限公司 (以下簡稱南京遠(yuǎn) 洋 )陷入極度的震驚與悲痛中。該公司大型貨船“ Nasco Diamond”(中文名 “南遠(yuǎn)鉆石號” )在從印度尼西亞港口出發(fā)駛向連云港途中，在沖繩南部海域 失蹤。船上共有 25名船員，其中江蘇籍 20人。目前，已發(fā)現(xiàn) 3名生還者和兩 名遇難者，生還者中兩名是江蘇人。南京遠(yuǎn)洋已通知 25名船員家屬趕往南京， 等候進一步的消息。 該船系去年才下水的新船，曾遠(yuǎn)航美國、非洲等全球航線，此次失蹤，之 前并未有任何征兆。 船只 船名：
2、Nasco Diamond 中文名：南遠(yuǎn)鉆石 所屬公司：南京遠(yuǎn)洋運輸公司 (簡稱南遠(yuǎn) ) 排水量： 1.7萬噸 載重： 5.7萬噸 失事 發(fā)生時間： 2010年 11月 9日 船只情況：裝載 5萬 7千噸鎳礦石 預(yù)定航線：從印尼駛往連云港 沉沒地點：沖繩南部海域 (鵝鑾鼻附近海域 ) 事發(fā)： 11月 9日晚約 8時通訊中斷 南京遠(yuǎn)洋總部位于奧體中心附近的中泰國際大廈，公司辦公室負(fù)責(zé)人袁先生 敘述了事情的經(jīng)過。 出事的“ Nasco Diamond”號是該公司的一艘大型貨船，中文名稱是“南 遠(yuǎn)鉆石號”。 11月 4日，該船裝載 5.7萬噸鎳礦石，從印度尼西亞港口出發(fā)， 駛往連云港。 11月 9日
3、晚約 8時，在事先沒有任何征兆的情況下，該船突然與 總部失去聯(lián)系。多次呼叫無果，公司總部立即啟動應(yīng)急預(yù)案，向北京的國家 海上搜救中心及日本、中國臺灣、菲律賓的海上搜救中心發(fā)出求救信號。 據(jù)相關(guān)媒體稱，此次救援行動中國臺灣海洋總局前后共派出福星艦和南 投艦，頂著浪高 4-5米、風(fēng)力級數(shù) 7-8級的惡劣海況前往搜救。福星艦救起的 2 名船員，由于漂流期間吞入大量油污的海水，其中一人反應(yīng)腹痛情形嚴(yán)重， 由日本派遣搜救飛機接應(yīng)吊掛治療，前后共有 3名船員被送至日本就醫(yī)。 奇怪： 未收到出事船發(fā)出的報警信號 昨天，記者在南京遠(yuǎn)洋總部采訪時，公司相關(guān)人士一再強調(diào)，大型遠(yuǎn)洋 貨船一般能使用 30年，出事貨船
4、下水不到一年時間，美國、非洲等全球航線 都跑過，從未出現(xiàn)過任何不正常跡象。事發(fā)當(dāng)天的中午前后，該船一直與南 京總部保持正常聯(lián)絡(luò)，報告的船位、航線、船速、天氣情況等動態(tài)內(nèi)容均一 切正常。在此前提下，該船突然與總部中斷聯(lián)系，總部上下感到“真的非常 奇怪。也許險情來得太突然了”。 袁先生表示，這艘船在巴拿馬注冊，是為方便運輸，因為該船要執(zhí)行全 球的航運任務(wù)，巴拿馬籍的貨船在辦理手續(xù)時相對簡便?？烧l也沒想到，就 在其運營的第二年居然發(fā)生事故，這也是公司自 1988年成立以來首次發(fā)生海 上事故。 善后： 通知 25名船員的家屬趕往南京 基本確定“ Nasco Diamond”已沉沒后，昨天上午，南京遠(yuǎn)洋
5、給 25名船員的 家屬一一打電話，以委婉的語氣告知，“你們家人所在的遠(yuǎn)洋貨船發(fā)生了意外， 通訊中斷，公司目前無法與船員取得聯(lián)系，請家屬先到南京來。如果有新的消 息，好早一點告訴你們?！惫景才偶覍僮≡谀暇┑馁e館里。 對于 25名船員的名單，南京遠(yuǎn)洋以“人事部門工作太忙”為由，拒絕向媒 體提供。但公司人士透露， 25名船員年齡大多在 20歲到 30歲之間，大多是公司 從海事學(xué)院挑選來的，經(jīng)過幾輪篩選，進入公司再接受培訓(xùn)。 南京遠(yuǎn)洋的人士介紹， 25名船員中， 20人是江蘇籍，其中有人來自南京高 淳。其他 5名船員來自湖北等外省市。該船及所有船員都有保險?！拔覀儸F(xiàn)在最 關(guān)注的就是船員的生命安全，將
6、不惜一切代價找到生還者，找到遇難者遺體?！?公司人員強調(diào)。 最新進展 找到 3位江蘇籍船員，一位已遇難 據(jù)了解， 11日清晨 6時 25分，臺灣搜救人員救起一位船員 (男性，姓名紀(jì)長 豐，年齡 25歲，水手，江蘇人 )，他全身布滿油污，左小腿輕微擦傷，略有失溫 和脫水現(xiàn)象，肚子疼痛不適，意識清醒，該船員表示貨輪已沉沒； 7時 20分在附 近海域又救起另一位船員 (男性，姓名楊磊，年齡 22歲，機工，湖北人 )，全身多 處擦傷，耳鼻內(nèi)均有油污，也有失溫、脫水和肚痛現(xiàn)象，呼吸不順；在蘭嶼東 南方，臺灣搜救人員又撈起另一名船員遺體，經(jīng)生還船員指認(rèn)，系該貨輪大副 (姓名，丁同飛，江蘇人 )。因為搶救時間緊迫， 3名船員由日本救援飛機送去日 本就醫(yī)，而撈起的大副丁同飛遺體則暫置于臺灣搜救船上。 另外，日本海上保安廳的搜救船和飛機，也救起 1名船員 (男性，姓名耿文磊， 機艙三管輪，江蘇人 )和撈起 1具遺體 (姓名不詳 )。 日本當(dāng)?shù)貢r間 11日 19時 38分， 3名船員乘坐的日本航空自衛(wèi)隊直升機抵達沖 繩縣石垣島。其中 1名傷勢嚴(yán)重者被送入當(dāng)?shù)刈畲蟮尼t(yī)院八重山縣立醫(yī)院接受搶 救，另外 2人正在接受醫(yī)療檢查。
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