朱明汽車底盤模塊教學(xué)傳動系變速箱

上傳人:san****019 文檔編號:20664311 上傳時間:2021-04-11 格式:PPT 頁數(shù):29 大小:1.01MB
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1、 朱明工作室 zhubob- 朱明工作室 zhubob- 朱明工作室 zhubob- 復(fù)習(xí)提問( 10) 請回答:下面的機(jī)構(gòu)叫什麼名稱。 朱明工作室 zhubob- 講授內(nèi)容( 70) 分動器是傳動系重要裝置 特殊的道路,特殊的地形,特殊的行駛 需要,要求汽車把動力分配使用好。在傳 動系設(shè)置分動器,把變速箱傳來的動力分 配給前后輪。 隨著汽車的發(fā)展,許多高性能的汽車都 采用四輪驅(qū)動。汽車的分動器類型很多 。 朱明工作室 zhubob- 分動器的類型 朱明工作室 zhubob- 直接式分動器工作情況 朱明工作室 zhubob- 直接連接式分動器 1、用于前驅(qū)動汽車。 2、用爪式離合

2、器完成分離和結(jié) 合。 3、結(jié)合時就是四輪驅(qū)動。 4、分開時就是前輪驅(qū)動。 5、用于短時間的四輪驅(qū)動。 朱明工作室 zhubob- 液壓多片離合器式分動器 朱明工作室 zhubob- 多片離合器式分動器(工作狀況 朱明工作室 zhubob- 多片離合器式分動器 朱明工作室 zhubob- 液壓多片離合器分動器 1、應(yīng)用于前驅(qū)動汽車。發(fā)動機(jī)也能傳力 給后輪。 2、在變速器后面有一組多片離合器。當(dāng) 液壓多片離合器結(jié)合在一起時,動力同時 傳給后輪。 3、也可以獨立后輪驅(qū)動。 4、是常時的四輪驅(qū)動。 朱明工作室 zhubob- 中間差速器鎖死方式分動器 朱明工作室 zhubob- 中間差速器

3、鎖死方式分動器 1、平時,通過中間差速器, 可以按比例分配前后軸的動力。 2、需要時,通過爪式離合器 作為差速鎖,駕駛員把差速器 鎖死,變成四輪直接連接式的 驅(qū)動形式。 朱明工作室 zhubob- 中間差速器差動限制方式分動器 朱明工作室 zhubob- 中間差速器差動限制方式分動器 1、中間差速器鎖死的方式,工作太粗 暴,影響汽車行駛狀態(tài)。 2、這種分動器采用粘性連軸節(jié),在行 駛過程中,發(fā)生前輪或后輪打滑,粘性連 軸節(jié)將限制差速器差動,防止車輪滑轉(zhuǎn), 提高通過性。 朱明工作室 zhubob- 轉(zhuǎn)矩前后分配式分動器 朱明工作室 zhubob- 轉(zhuǎn)矩前后分配式分動器 1、該分動器是由計算

4、機(jī)控制的分動器。 2、前后輪間布置了一個濕式多片離合器。 3、用計算機(jī)控制液壓系統(tǒng),使離合器不 同程度的接合,適應(yīng)汽車各種行駛狀態(tài)。向 前后輪分配轉(zhuǎn)矩。 4、多片離合器直接向后輪輸出動力,前 面通過鏈條傳給前輪。 5、計算機(jī)根據(jù)不同的信號,不斷改變前 后轉(zhuǎn)矩的分配。從 0: 100變化到 50: 50。極 大提高汽車的各項性能。 朱明工作室 zhubob- 朱明工作室 zhubob- 分動器的結(jié)構(gòu) 以切諾基的 231型直接連接是分動器為 例。 1、殼體。前殼體直接固定在變速箱上。 2、輸入軸 3、后輸出軸 4、前輸出軸和鏈條。 5、行星齒輪系 6、操縱機(jī)構(gòu):高低檔撥叉,前驅(qū)動撥 叉,撥叉軸

5、等等。 朱明工作室 zhubob- 231分動器兩輪驅(qū)動 朱明工作室 zhubob- 231分動器四高檔輪驅(qū)動 朱明工作室 zhubob- 231分動器四輪低檔驅(qū)動 朱明工作室 zhubob- 231型分動器工作情況 空檔:此時,后輸出軸的齒套和 輸入軸齒輪,以及行星齒輪架的 短此均不接觸,輸出軸不動。汽 車不行駛。 朱明工作室 zhubob- 高檔 2H 1、換檔齒套前移,和輸入軸齒輪內(nèi) 齒圈嚙合,動力直接傳給輸出軸。 2、傳動比為 1: 1 3、接合齒套和和兩輪脫離嚙合。 4、汽車以兩后輪驅(qū)動。即掛上高速 檔。 朱明工作室 zhubob- 高檔 4H 1、在高檔 2H的基礎(chǔ)上,

6、接合 套后移和鏈輪嚙合。 2、此時分動器的前后輸出軸 均輸出動力。 3、汽車以高檔四輪行駛。 朱明工作室 zhubob- 低檔 4L 1、接合套繼續(xù)和鏈輪嚙合。 2、換擋齒套后移和行星架短齒嚙合, 在行星齒輪的增扭減速作用,輸出 軸以低速度轉(zhuǎn)動。傳動比 2.71: 1 3、汽車以較慢速度四輪驅(qū)動。 朱明工作室 zhubob- 注意使用分動器的操縱原則 先掛前驅(qū)動,后掛 低檔。先摘低檔, 后摘前驅(qū)動。 朱明工作室 zhubob- 小結(jié)( 5) 1、分動器是傳動系的一部分。 2、分動器的形式較多,應(yīng)用相對小。 3、前驅(qū)動在正常路面不使用,反而消耗 了部分動力。 4、一些分動器的結(jié)構(gòu)應(yīng)用不普及,理解 相對困難。 5、分動器操縱的原則,注意先后。 朱明工作室 zhubob- 課外作業(yè)( 5) P36、問答題: 5、 7。 P34、填空題: 3。 P34、解釋術(shù)語: 6。

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