三大特大橋滿堂支架現(xiàn)澆梁專項施工方案

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1、目 錄1.編制依據(jù) .12.工程概況 .12.1各工點工程概況 .12.2箱梁構(gòu)造概況 .22.3地質(zhì)情況 .53.工程重難點分析及施工對策 .63.1重難點分析 .63.2施工對策 .64.施工進度計劃及工期安排 .64.1施工進度指標(biāo) .64.2工期安排 .75.施工工藝技術(shù) .75.1支架現(xiàn)澆梁概述 .75.2施工準(zhǔn)備 .85.2.1技術(shù)準(zhǔn)備 .85.2.2現(xiàn)場準(zhǔn)備 .85.3中支墩施工 .95.4支架搭設(shè) .105.4.1支架拼裝 .105.4.2安裝上下人行步梯 .125.4.3掛安全網(wǎng) .125.5支架預(yù)壓 .125.6模板制作安裝 .135.6.1模板制作 .135.6.2模板拼

2、裝 .135.6.3模板安裝操作要點 .145.7鋼筋加工與綁扎及相關(guān)預(yù)埋件 .155.7.1鋼筋制作 .155.7.2鋼筋綁扎安裝 .165.7.3預(yù)應(yīng)力孔道成孔、鋼絞線制作及穿束 .165.7.4預(yù)埋件施工 .185.7.5支座安裝 .225.8混凝土施工 .245.8.1混凝土配比 .245.8.2混凝土的攪拌 .245.8.3混凝土的澆筑 .255.8.4混凝土養(yǎng)護 .285.9預(yù)應(yīng)力施工 .2815.9.1錨具與夾片 .285.9.2預(yù)應(yīng)力張拉 .285.10 孔道壓漿 .325.10.1 施工工藝 .325.10.2 控制要點及注意事項 .345.11 模板及支架拆除 .355.1

3、1.1 支架拆除順序 .355.11.2 支架拆除方法 .355.12 封端施工 .365.13 梁體徐變觀測 .376.資源配置計劃 .376.1勞動力配置 .376.2支架、模板配置計劃 .386.3主要機械配置計劃 .387.施工安全保證措施 .397.1.本工程重大危險源 .397.2本工程安全管理的重點部位 .397.3安全保證體系及職責(zé) .397.4安全技術(shù)管理措施 .428.其他技術(shù)保證措施 .448.1文明施工保證措施 .448.1.1水環(huán)境保護措施 .458.1.2大氣環(huán)境的保護措施 .468.2職業(yè)健康管理 .468.3安全文明施工 .468.3.1安全文明強制性要求 .4

4、68.3.2安全文明施工措施 .478.6質(zhì)量保證措施 .478.6.1質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn) .488.6.2現(xiàn)澆箱梁澆注預(yù)控措施 .508.6.3壓漿質(zhì)量要求及注意事項 .518.6.4預(yù)應(yīng)力工程質(zhì)量保證措施 .519.施工重點注意事項 .5110.附件計算書 .522Xxxxx 特大橋簡支箱梁支架現(xiàn)澆施工方案1.編制依據(jù)（1）新建 xxx 鐵路（陜西段）招標(biāo)文件、合同文件；（2）國家和鐵路總公司（原鐵道部）現(xiàn)行的設(shè)計、施工規(guī)范、安全操作規(guī)程、驗標(biāo)；陜西省現(xiàn)行的有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定；鐵路混凝土梁支架現(xiàn)澆施工技術(shù)規(guī)程（TB10110-2011，J1325-2011）；鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)

5、【2010】241 號）；鐵路混凝土工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010,J1155-2011）；鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50205-2008）；混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50204-2015)；高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程（Q/CR9603-2015）；高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10752-2010）；客運專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件；起重機械安全規(guī)程（GB6067-2010）；鐵路鋼橋高強度螺栓、連接施工規(guī)定（TBJ214-92）；鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程（TB 10301-2009）；鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB 10303-2009）；

6、材料力學(xué)結(jié)構(gòu)力學(xué)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計建筑工程模板施工手冊施工結(jié)構(gòu)計算方法與設(shè)計手冊；（3）銀西鐵路站前 4 標(biāo)實施性施工組織設(shè)計；（4）通過踏勘工地從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料；（5）中鐵四局集團有限公司擁有的科技成果、工法成果、機械設(shè)備的裝備、施工技術(shù)與管理水平以及多年來在鐵路工程及既有線施工實踐中積累的施工經(jīng)驗。2.工程概況2.1 各工點工程概況xxx 特大橋起訖里程為 DK91+293.27-DK92+154.73，中心里程 DK91+724，橋長861.46m，孔跨布置為：2（26-32m）簡支箱梁，共有 25 墩 2 臺，位于半徑 R=8000m 的1圓曲線和直線上。橋址位于咸陽市乾縣

7、xxx，為黃土沖溝及立交而設(shè)，22#-24#墩跨越黃土沖溝, 墩高分別為 16m、24m、24m。其余墩高 3.5-10m。永寧特大橋起訖里程為 DK98+089-DK98+975，中心里程 DK98+532，橋長 886m，孔跨布置為：2（1-32+1-24+25-32）簡支箱梁，共有 26 墩 2 臺，位于直線上。橋址位于咸陽市永寧縣，為立交及 DK98+675 處跨越西氣東輸天然氣管道而設(shè)；DK98+675 處跨越西氣東輸天然氣管道，管道與線路斜交角度23，管道埋深 22.9m，跨管線處 18 號墩采用門式墩。墩高 48.5m。邵藥特大橋起訖里程為 DK86+881.19-DK86+28

8、0.81，中心里程 DK86+581，橋長600.38m，孔跨布置為：18（26-32m）簡支箱梁，共有 17 墩 2 臺，位于半徑 R=7000m 圓曲線上。橋址位于咸陽市乾縣邵村，為跨越窯洞而設(shè)，橋址范圍內(nèi)分布有較多的窯洞。墩高 3.56m。上述橋梁工程因兩端均有長大隧道，受隧道施工工期影響，預(yù)制梁無法運輸至橋址區(qū)，故采用橋位制梁施工工藝，結(jié)合現(xiàn)場地形地質(zhì)條件、經(jīng)濟效益等因素，簡支箱梁均采用鋼管貝雷片支架現(xiàn)澆施工。2.2 箱梁構(gòu)造概況本工區(qū)現(xiàn)澆簡支箱梁共71孔，其中32m梁70孔，24m梁1孔。具體情況詳見表2.2-1。表 2.2-1現(xiàn)澆簡支梁統(tǒng)計表序號工點名稱孔跨布置梁長（m）數(shù)量（孔）

9、備注1邵村特大橋2（18-32m）32182xxx 大橋2（26-32m）32263永寧大橋2（1-32+1-24+25-32）32/2426/1梁體為雙線后張法預(yù)應(yīng)力簡支箱梁，施工工藝采用中支墩鋼管貝雷片施工。簡支箱梁截面類型采用單箱單室等高度的形式，梁端頂板、腹板局部內(nèi)側(cè)加厚、底板分別向內(nèi)外側(cè)加厚，梁體混凝土采用 C50 高性能混凝土，封錨采用 C50 補償收縮混凝土，預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用公稱直徑 15.20mm 的低松弛鋼絞線，抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值為fpk=1860MPa、彈性模量為 Ep=195GPa，錨固體系采用自錨式拉絲體系。箱梁頂寬 12.6m，梁底寬 5.5m，梁截面中心高 3.11m，

10、橫橋向支座中心距為 4.5m。箱梁中心頂板厚 36cm，底板厚 28cm，腹板厚為 45cm，支座處分別加厚 67cm，70cm，105cm，箱梁全長 24.6m/32.6m，2計算跨度為 23.1m/31.1m。箱梁腹板設(shè)內(nèi)徑 10cm 通風(fēng)孔，頂板設(shè)內(nèi)徑 16cm 泄水孔，底板設(shè)內(nèi)徑 9cm 泄水孔；32m 梁重 780t。（后附大圖）圖 2.2-1 箱梁正面圖圖 2.2-2 箱梁平面圖3圖 2.2-3 箱梁斷面圖預(yù)應(yīng)力鋼束采用單端張拉，且采用伸長量及張拉力雙控，以預(yù)應(yīng)力為主，以預(yù)應(yīng)力筋伸長量作為校核，安裝預(yù)應(yīng)力鋼束錨下墊板時必須注意保證墊板與鋼束中心垂直對中，當(dāng)箱梁梁體強度達到設(shè)計值 9

11、5%，彈性模量達到設(shè)計值且常溫下養(yǎng)護齡期不小于 10天，方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋，張拉完畢及時壓漿。32m 及 24m 箱梁主要材料數(shù)量分別見表 2.2-2、2.2-3。表 2.2-2 32m 簡支箱梁主要材料數(shù)量表項目材料名稱及型號單位數(shù)量176KN/m197KN/m213KN/m1支架現(xiàn)澆C50 混凝土m324.9324.9324.92鋼筋HRB400 鋼筋t56.38856.38856.388HPB300 鋼筋t2.132.132.133鋼絞線j15.2 鋼鉸線9.6299.95910.174M15-9套2017164錨具M15-12套71010M15-15套15金屬波紋管直徑 80mmm64

12、8.4550.9519.474直徑 90mmm224.9322.4354.226泄水孔直徑 160mmpvc 管個888直徑 90mmpvc 管個4.964.964.967支座TJGZ-5500DX/ZX/HX/GD套111表 2.2-3 24m 簡支箱梁主要材料數(shù)量表項目材料名稱及型號單位數(shù)量197KN/m1支架現(xiàn)澆C50 混凝土m231.242鋼筋HRB400 鋼筋t47.862HPB300 鋼筋t1.4353鋼絞線j15.2 鋼鉸線4.324錨具M15-7套8M15-9套12直徑 70mmm291.275金屬波紋管直徑 80mmm195.646泄水孔直徑 160mmpvc 管個6直徑 9

13、0mmpvc 管個3.727支座TJGZ-4500DX/ZX/HX/GD套12.3 地質(zhì)情況橋址均位于黃土殘塬區(qū)，地表分布厚層第四系風(fēng)積黃土，地層結(jié)構(gòu)單一，地表水和地下水不發(fā)育，無不良地質(zhì)發(fā)育，場地屬于自重濕陷性黃土場地，地層主要為第四系上更新統(tǒng)、中更新統(tǒng)風(fēng)積 1、第四系上更新統(tǒng)粘質(zhì)黃土。邵村特大橋橋址區(qū)上部為 Q eol 黏質(zhì)黃土，層厚 510m 不等，下部為 Q eol 黏質(zhì)黃土，32厚度大于 60m。橋址范圍內(nèi)分布有較多的窯洞。xxx 特大橋橋址區(qū)上部為 Q eol 黏質(zhì)黃土，層厚 89m 不等，下部為 Q eol 黏質(zhì)黃土，32厚度大于 60m。永寧特大橋橋址區(qū)上部為 Q eol 黏質(zhì)

14、黃土，層厚 510m 不等，下部為 Q eol 黏質(zhì)黃土，32厚度大于 60m。黏質(zhì)黃土（Q eol3）：灰黃色，顆粒成份以粉粒為主，土質(zhì)較均，垂直節(jié)理發(fā)育，具3針孔狀孔隙，可見小型鈣質(zhì)結(jié)核及樹枝狀白色菌絲，堅硬-硬塑，具濕陷性，級普通土， =150kpa。0黏質(zhì)黃土（Q eol3）：灰黃色、棕黃色，并夾多層棕紅色古土壤層，顆粒成份以粉粒2為主，土質(zhì)較均，結(jié)構(gòu)致密，偶見針孔狀孔隙，含少量蝸牛殼，局部夾有姜石層，厚0.2-0.5m，堅硬-硬塑，上部偶具濕陷性，級硬土， =180kpa。053.工程重難點分析及施工對策3.1 重難點分析（1）本工程箱梁采用臨支墩+貝雷片支架法現(xiàn)澆施工，根據(jù)設(shè)計情況

15、，橋址區(qū)黃土地質(zhì)具自重濕陷性，根據(jù)以前鉆孔樁施工地質(zhì)柱狀圖揭示地質(zhì)情況與設(shè)計相符。且邵村特大橋橋址區(qū)存在較多窯洞，需進行回填處理，確?；A(chǔ)地基承載力是確保施工安全的關(guān)鍵。（2）現(xiàn)澆梁多處跨越鄉(xiāng)村道路，永寧特大橋 18#門式墩跨越西氣東輸油氣管線，施工中需確保既有鄉(xiāng)村道路及油氣管線安全。3.2 施工對策（1）加強地基基礎(chǔ)驗算；（2）加強地基處理的質(zhì)量，控制制梁過程的沉降；（3）確保支架預(yù)壓的重量和時間，滿足梁荷載分布；（4）做好地基基礎(chǔ)防水處理，基礎(chǔ)施工完成后對基坑進行分層回填夯實，頂面采用 30cm 厚三七灰土封閉，并在基礎(chǔ)四周設(shè)置截水溝，避免地表水浸泡基底，以確保地基基礎(chǔ)不沉降；（5）邵村特

16、大橋橋址區(qū)存在較多窯洞，嚴(yán)格按設(shè)計要求，分層回填夯實需確保窯洞處理質(zhì)量。（6）現(xiàn)澆箱梁跨越鄉(xiāng)村道路施工時進行臨時改移道路。（7）施工過程中對施工區(qū)域進行封閉，加強現(xiàn)場防護。（8）永寧特大橋天然氣管道附近現(xiàn)澆梁施工安全風(fēng)險高，施工前提前與產(chǎn)權(quán)單位對接，編制專項安全防護方案并經(jīng)過相關(guān)部門審批后，嚴(yán)格按照方案組織施工。（9）加強對施工方案執(zhí)行情況的監(jiān)督及檢查，發(fā)現(xiàn)未按方案施工時堅決予以整改，強化現(xiàn)場管理，上道工序未經(jīng)驗收或驗收不合格不得進行下道工序施工，嚴(yán)格獎罰措施，確保施工安全。4.施工進度計劃及工期安排4.1 施工進度指標(biāo)現(xiàn)澆箱梁進度指標(biāo)按 15 天/孔，詳見表 4.1-1。表 4.1-1 現(xiàn)澆

17、箱梁施工周期表序號1工序名稱支墩地基處理工期（d）1備注62條型基礎(chǔ)施工1.53立螺旋鋼管24拼裝貝雷梁35鋪設(shè)底模16預(yù)壓47安裝側(cè)模18底板、腹板筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝19內(nèi)模、端模安裝110綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝2關(guān)鍵工序11混凝土澆筑0.512養(yǎng)護6.513預(yù)應(yīng)力筋安裝、拆除側(cè)模314張拉215孔道壓漿216支架卸落、底模拆除2施工周期計算說明：1、流程設(shè)計為 2 套底模，1 套側(cè)模、1 套內(nèi)模、1 套端頭模，3套支墩及貝雷梁。2、生產(chǎn) 1 片梁的周期為 33.5d，底模使用時間為 26d，關(guān)鍵工序為 15d。4.2 工期安排現(xiàn)澆梁施工工期安排詳見下表 4.2-1.表 4.2-1現(xiàn)澆

18、箱梁施工工期計劃表工程名稱孔跨布置起始時間結(jié)束時間持續(xù)工天邵村特大橋2（18-32m）2018-3-12018-8-13165xxx 特大橋2（26-32m）2017-5-152018-4-20340永寧特大橋2（1-32+1-24+25-32）2017-5-152018-5-63565.施工工藝技術(shù)5.1 支架現(xiàn)澆梁概述橋址區(qū)地形條件較好，地勢平緩，擬采用在橋跨中間設(shè)置兩排臨時支墩，在中支墩小承臺頂及邊跨承臺上布置6008mm 螺旋焊管，在焊管頂部設(shè)砂筒和橫向分配梁，之后鋪設(shè)貝雷片 17 列，通過橫向連接系將貝雷片聯(lián)成整體后，貝雷梁上布置 I10 工字鋼橫向分配梁，在底板以下范圍內(nèi) I10工

19、字鋼橫向分配梁上鋪設(shè)間距為 30cm的10cm10cm方木，廠制定型鋼模立模加固，砼采用 2 臺泵車對稱泵送連續(xù)灌注，由兩端向中間一次澆注成型。支架現(xiàn)澆梁施工流程見圖 5.1-1。7支架及基礎(chǔ)設(shè)計基礎(chǔ)施工搭設(shè)支架,鋪設(shè)底模,安裝支座支架預(yù)壓底模調(diào)整安裝側(cè)模、涂隔離劑鋼筋加工底板、腹板鋼筋安裝及綁扎安裝波紋管內(nèi)模及端模安裝頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝鋼絞線下料澆筑梁體混凝土穿鋼絞線拆側(cè)、內(nèi)模初張拉終張拉壓漿、封端拆除底模、支架制作砼試塊圖 5.1-1 支架現(xiàn)澆簡支箱梁施工工藝框圖5.2 施工準(zhǔn)備5.2.1 技術(shù)準(zhǔn)備施工前，進行技術(shù)交底；對構(gòu)配件進行驗收；清除搭設(shè)場地雜物，平整搭設(shè)場地，并使排水暢通。

20、對施工首先所需要的原材料及制品進行質(zhì)量檢驗和選定，確定已施工完成的橋墩中線位置、標(biāo)高和測量資料進行核對，現(xiàn)場依照施工圖定出地基處理范圍。通過對整體支架的預(yù)壓和計算，結(jié)合施工經(jīng)驗確定梁的預(yù)拱度。5.2.2 現(xiàn)場準(zhǔn)備根據(jù)技術(shù)交底要求，分別確定施工場地范圍并進行場地平整、各種原材料準(zhǔn)備和驗收、機械設(shè)備準(zhǔn)備和檢查、臨時施工用電線路和配電盤架設(shè)安裝到位情況等。85.3 中支墩施工為擴大中支墩基礎(chǔ)的承載面積，降低對地基承載力的要求，6008mm 鋼管柱中支墩基礎(chǔ)采用 C25 鋼筋混凝土眀挖雙層擴大基礎(chǔ)，第一層基礎(chǔ)與第二層基礎(chǔ)的長度分別為 12m、11m，寬度分別為 2m、1m，高度均為 0.5m（詳見下圖

21、 5.3-1、5.3-2、5.3-3），靠近橋墩處的鋼管柱設(shè)置于橋墩承臺上，鋼管柱底部采用在條形基礎(chǔ)和承臺上預(yù)埋80cm80cm 螺旋管鋼板，鋼板厚 16mm，同時預(yù)埋25 螺紋鋼固定螺旋管鋼筋。地基承載力必須達到 200KPa 以上，基礎(chǔ)開挖完成后根據(jù)實驗檢測結(jié)果確定，若承載力不足對地基采用水泥改良土換填處理。鑒于本工程施工跨越雨季，而橋址區(qū)為濕陷性黃土，在中支墩施工完成后立即對基坑進行分層回填夯實，原地面以下采用原土回填，原地面以上 30cm 采用三七灰土封閉，以防止雨季地表水下滲降低基底承載力，同時在基礎(chǔ)四周設(shè)置截水溝，攔截地表水。圖 5.3-1 臨時支墩平面布置圖圖 5.3-2 臨時支

22、墩基礎(chǔ)截面及鋼筋布置圖104001222512310圖 5.3-3 條形基礎(chǔ)截面及鋼筋布置圖95.4 支架搭設(shè)5.4.1 支架拼裝根據(jù)梁身自重和貝雷片承載力，經(jīng)過計算，梁部采用600*8mm 鋼管支柱和貝雷桁架作為箱梁預(yù)制支架，鋼管柱縱向設(shè)置為 12.795m+3m+12.795m共 4 排鋼管柱（24m 梁鋼管柱縱向間距 8.795+3m+8.795m），橫向 4 根鋼管支柱。鋼管支柱高度根據(jù)墩高計算確定，高度調(diào)整主要由 0.2m0.6m 長的鋼管支柱調(diào)整，其兩端皆有法蘭結(jié)構(gòu)，以便連接；鋼管支柱縱、橫向采用10 槽鋼剪刀撐連接，鋼管柱自承臺往上 3m 處由下到上每 3m 及鋼管柱頂設(shè)置一道水

23、平剪力撐，以增強中支墩鋼管柱整體穩(wěn)定性。鋼管柱橫縱向均采用 10 槽鋼交叉剪力撐焊接連接，8m 以上橋墩側(cè)鋼管柱與墩身采用預(yù)埋25 螺紋鋼和鋼板通過10 槽鋼焊接連接，以增強邊支墩鋼管柱的穩(wěn)定性。鋼管支柱上下安裝 16mm 的鋼板進行應(yīng)力擴散，鋼管支墩頂面安裝橫向雙拼 I45a 分配梁，兩端預(yù)留 1.5m 作為施工空間。分配梁上安裝貝雷梁，腹板下部間距 45cm，底板部位間距 90cm，翼緣板部位兩道貝雷梁間距分別為 90cm、135cm；貝雷梁上布置 I10 工字鋼，間距 75cm（放置于貝雷梁節(jié)點處），貝雷梁與 I10 工字鋼橫向分配梁間采用 U 形卡連接，增強兩者的連接同時提高結(jié)構(gòu)的整體

24、穩(wěn)定性；底板以下范圍內(nèi)工字鋼上鋪設(shè) 10*10cm 方木。支架布置圖見圖5.4-1、5.4-2、5.4-3。0.9m1.35m40.45m40.9m40.45m1.35m0.9m2.65m4.0m2.65m2I45a橫梁10槽鋼剪刀撐中支墩12*1*1.5m圖 5.4-1 支架現(xiàn)澆梁支架縱斷面圖1031.5m75cm*42圖 5.4-2 支架平面布置圖2I45a橫梁承臺寬度5.7m/6.7m承臺寬度5.7m/6.7m圖 5.4-3 臨時鋼管布置立面圖把鋼管支柱按不同的長度連接好后，用25 噸吊車安裝就位，下口和預(yù)埋鋼板連成整體，然后做縱、橫向斜支撐連接，上面放置分配梁并焊接，最后用吊車安裝縱橫

25、梁并連接，在橫梁安裝砂箱以備落架。本工程支架采用租賃，根據(jù)調(diào)查，租賃的鋼管柱已使用一次，根據(jù)配置計劃，本工程共配置 12 套支架，每套支架平均周轉(zhuǎn) 6 次，支架設(shè)計及施工時應(yīng)根據(jù)支架使用年限及周轉(zhuǎn)次數(shù)考慮安全系數(shù)。臨時支墩架設(shè)完畢后開始貝雷片桁架的拼裝施工。先將貝雷梁在地面上拼裝分組連接好，在拼裝場地上掛線，做出記號，擺好貝雷片和插銷等構(gòu)件，先鋪設(shè)加強弦桿，自一端往另一端按順序連接貝雷片，鎖好插銷。在橫橋向 I45a 工字鋼分配梁上按照要求的間距用紅油漆標(biāo)出貝雷梁位置。用汽車吊將已連接好的貝雷梁按照先中間后兩邊的順序吊裝到位。單排貝雷梁吊裝時必須設(shè)置兩個起吊點，并且等距離分布，保持吊裝過程中貝

26、雷梁平衡，以避免吊裝過程中產(chǎn)生扭曲應(yīng)力。為了加強貝雷片桁架的整體穩(wěn)定性，采用 45cm、90cm 標(biāo)準(zhǔn)支撐架每隔 3m 一道將貝雷片連成整體。兩端橋墩寬度范圍內(nèi)需設(shè)置非標(biāo)貝雷片，單片長度1.06m，每套支架26 片，由專業(yè)廠家加工。11貝雷片安裝完成后安裝頂部 I10 工字鋼分配梁，間距 75cm，均設(shè)置于貝雷片節(jié)點處，采用吊車按照設(shè)計位置將工字鋼逐一安放到位，鋪設(shè)完成后，用鋼筋加工成 U 形，端頭焊在工字鋼上，將貝雷片與工字鋼連接成整體。 I10 工字鋼分配梁安裝完成后，采用汽車吊將整捆 10*10cm 方木吊裝至分配梁上，人工按設(shè)計的位置及間距鋪設(shè)，方木僅鋪設(shè)于底模下部范圍，按間距 30c

27、m 設(shè)置。5.4.2 安裝上下人行步梯上下人行步梯采用盤銷式支架搭設(shè)，施工順序為：地基處理立桿定位擺放可調(diào)底座在可調(diào)底座上安放標(biāo)準(zhǔn)基座和起步立桿，接著搭設(shè)水平桿搭設(shè)豎向斜拉桿，在圖紙爬梯拐彎處搭設(shè)掛鉤鋼踏板搭設(shè)之字形爬梯梯梁，鋪設(shè)踏步安裝安全網(wǎng)。5.4.3 掛安全網(wǎng)掛設(shè)要求：安全網(wǎng)應(yīng)掛設(shè)嚴(yán)密，用塑料繩綁扎牢固，不得漏眼綁扎，兩網(wǎng)連接處應(yīng)綁在同一桿件上，安全網(wǎng)設(shè)置在支架兩側(cè)。支架與施工層之間要按驗收標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置封閉平網(wǎng)，防止施工作業(yè)面雜物掉落。5.5 支架預(yù)壓在支架經(jīng)整架驗收合格，底模鋪設(shè)完成后在底模上進行支架預(yù)壓，預(yù)壓采用單塊體積 1m3 的混凝土預(yù)制塊分級堆載預(yù)壓。根據(jù)設(shè)計要求，預(yù)壓荷載取總荷載

28、的 1.25 倍，32m箱梁砼 324.9m；鋼筋 75.8 噸，側(cè)模、內(nèi)?？傊?72t；考慮澆筑混凝土?xí)r施工人員 20 人、震搗棒 10 臺共 10t，另外梁兩端各 1.1m 長荷載直接由墩頂散模傳至墩臺上，梁端重量為：37 噸。共計梁重：324.9*2400/1000+75.8+72+10-37=900.56 噸。預(yù)壓荷載=900.56*1.25=1125.7t。24m 簡支箱梁砼 253.1m，預(yù)壓參數(shù)類比 32m 簡支箱梁進行計算。加載前在現(xiàn)澆梁支架橫梁、縱梁跨中以及每排鋼管立柱條形基礎(chǔ)設(shè)置監(jiān)測點，每組對稱梁體中心線布置五個點，對支架進行豎直和水平位移觀測。預(yù)壓按 60%和 100%、

29、125%預(yù)壓總荷載的加載順序分 3 級加載，預(yù)壓荷載分布與支架施工荷載分布基本一致，加載重量偏差控制在同級荷載的5%，每級加載完成 1h 后進行支架的變形觀測，以后間隔 6h 檢測記錄各檢測點的位移量，當(dāng)相鄰兩次檢測位移平均值之差不大于 2mm 時，方可進行后續(xù)加載。全部預(yù)壓荷載施加完成后，間隔 6h 檢測記錄各檢測點的位移量，當(dāng)連續(xù) 12h 監(jiān)測位移平均值之差不大于 2mm 時，方可卸除預(yù)壓荷載，支架卸載 6h 后，應(yīng)監(jiān)測記錄各監(jiān)測點位位移量。根據(jù)加載前和卸載后的標(biāo)高計算基礎(chǔ)沉降量、支架彈性變形量和12非彈性變形量支架的變形量（包括地基的彈性變形），作為預(yù)拱度設(shè)置的主要依據(jù)。在確定預(yù)拱度時要

30、綜合考慮下列因素：設(shè)計預(yù)拱度 （二期恒載 176KN/m 箱梁 15.8mm，二期恒載 197KN/m、213KN/m1箱梁 16.1mm）；支架在荷載作用下的彈性變形 ；支架在荷載作用下的非彈性變2形 。支架基礎(chǔ)沉降變形 。34支架結(jié)構(gòu)預(yù)拱度按二次拋物線進行設(shè)置，曲線方程為：式中： 距梁體支點 x 處的預(yù)拱度；xx距梁體支點的距離；L梁體跨度； 、 、 距梁體支點 x 處的支架彈性變形、非彈性變形和基礎(chǔ)沉降變形值。2x2x2x支架預(yù)壓加載和卸載按照對稱、分層、分級的原則進行，卸載按加載相反順序進行，嚴(yán)禁集中加載和卸載。5.6 模板制作安裝5.6.1 模板制作外側(cè)模板、底模、內(nèi)模及堵頭板均采用

31、廠制定型鋼模，采用外模包底模，外模包端模，底模托端模形式，外模和內(nèi)模設(shè)支撐系統(tǒng)。外側(cè)模底部設(shè)可調(diào)絲杠支撐側(cè)模，模板高度可調(diào)節(jié)，以便立模和拆模。模板綜合考慮 32m 及 24m 簡支箱梁按 32.6m 進行設(shè)計，單節(jié)模板長 1.5m，去掉中間 8m 長模板即可滿足 24m 簡支箱梁施工。模板在安裝前進行試拼裝，并用油漆在模板外側(cè)進行編號。5.6.2 模板拼裝模板的安裝結(jié)合鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道的埋設(shè)要依次進行。拼裝前檢查板面是否平整、光潔、有無凹凸變形及殘余粘漿，模板接口處要清除干凈；所有模板連接端部和底腳有無碰撞而造成影響使用的缺陷或變形，模板焊縫處是否有開裂破損，如有均需及時補焊、整修。底模標(biāo)高按

32、支架預(yù)壓結(jié)果調(diào)整完畢后，重新標(biāo)出橋中心軸線，對箱梁的平面位置進行放樣，在底模上標(biāo)出腹板側(cè)模、內(nèi)腹板、翼板邊線和鋼筋布置的位置。模板安裝順序：底模側(cè)模內(nèi)模端模。135.6.3 模板安裝操作要點（1）底模安裝操作要點底模安裝及使用時，根據(jù)預(yù)壓實際情況設(shè)置反拱及下沉量，并應(yīng)隨時用水準(zhǔn)儀測量檢測。反拱值由設(shè)在立柱頂部沙漏進行調(diào)節(jié)，局部點位調(diào)節(jié)主要在上橫梁與底模之間用楔形鋼墊板進行調(diào)節(jié)。底模清理：清除底模面板上雜物，對活動底模的接縫處清除浮渣使之密貼。檢查底模兩邊的橡膠密封條，對損壞的應(yīng)更換或修補。底模安裝時根據(jù)箱梁圖紙預(yù)應(yīng)力張拉后梁體的壓縮量，對支座上板位置進行調(diào)整、定位。（2）側(cè)模安裝操作要點安裝前

33、檢查：板面是否平整、光潔、有無凹凸變形，模板接口處應(yīng)清除干凈。檢查所有模板連接端部和底腳有無碰撞而造成影響使用的缺陷和變形，振動器支架及模板焊接處是否有開裂破損，如有均應(yīng)及時補焊整修。側(cè)模安裝時應(yīng)先使側(cè)模滑移或吊裝到位，與底模板的相對位置對準(zhǔn)，用頂壓桿調(diào)整好側(cè)模垂直度，并與端模聯(lián)結(jié)好。鋼模安裝應(yīng)做到位置準(zhǔn)確，連接緊密，側(cè)模與底模接縫密貼且不漏漿。（3）內(nèi)模安裝操作要點內(nèi)模采用 55 型系列組合鋼模，可采用人工拆裝搬運，模板間采用螺栓連接，內(nèi)模支架按可調(diào)絲杠體系設(shè)計，通過調(diào)節(jié)絲杠可迅速調(diào)整內(nèi)模尺寸至與設(shè)計相符。為防止倒角處內(nèi)模上浮，采用在模板頂部每隔 1.5m 采用反壓措施以及用鐵絲把底端內(nèi)模固

34、定在底板主筋上。內(nèi)模側(cè)模可在中部開適當(dāng)觀察孔，頂板底模在每孔梁的適當(dāng)位置開兩個人洞，以便內(nèi)模拆除時從人洞往外運輸，加快施工進度。（4）端模安裝操作要點將波紋管逐根插入端模各自的孔內(nèi)后，進行端模安裝就位。安裝過程中逐根檢查是否處于設(shè)計位置。端模與端模，端模與側(cè)模采用螺栓連接，鋼模安裝要位置準(zhǔn)確，螺栓緊固，連接緊密，與側(cè)模、底模接縫密貼且不漏漿。安裝模板要注意預(yù)埋件的安裝，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙施工，確保每孔梁上預(yù)埋件位置準(zhǔn)確無誤，無遺漏。145.7 鋼筋加工與綁扎及相關(guān)預(yù)埋件5.7.1 鋼筋制作鋼筋調(diào)直采用長線冷拉調(diào)直或調(diào)直機調(diào)直；預(yù)應(yīng)力鋼絞線切割采用砂輪鋸，鋼筋切割采用切斷機；非預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋焊接采用

35、閃光對焊；鋼筋彎制成型采用彎曲機，并用樣板控制彎制尺寸。1）鋼筋調(diào)直（1）鋼筋在加工彎制前采用長線冷拉調(diào)直或調(diào)直機調(diào)直。鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮銹、鐵銹等均需清除干凈。（2）冷拉調(diào)直時，級鋼筋的冷拉延伸率不大于 2%，級鋼筋的冷拉延伸率不大于 1%。（3）調(diào)直過程中如發(fā)現(xiàn)鋼筋脆斷、劈裂、拉不直等異?，F(xiàn)象及時處理。2）非預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋焊接（1）非預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋焊接采用閃光對焊。（2）鋼筋閃光對焊前，根據(jù)施工條件確定焊接工藝參數(shù)，并進行試焊，經(jīng)接頭外觀及力學(xué)性能檢驗合格后方成批焊接。焊接由熟練技工操作。每個焊工在每班前均按實際條件先試焊 2 個對焊接頭試件，并作冷彎試驗，待

36、其結(jié)果合格后方可正式施焊。（3）鋼筋焊接前對焊機夾口部位的鋼筋段用鋼絲刷除銹。（4）閃光對焊時，環(huán)境溫度不得低于 0。鋼筋提前運入室內(nèi)，焊畢的鋼筋待完全冷卻后方可運往室外。（5）焊接過程中出現(xiàn)異常現(xiàn)象或焊接缺陷時可按閃光對焊異常現(xiàn)象、焊接缺陷消除措施表查找原因和采取措施，及時消除。3）鋼筋切割（1）鋼筋切割過程中，發(fā)現(xiàn)焊接接頭及鋼材的外觀缺陷，予以剔除。（2）定尺擋板的位置固定后需復(fù)核，不帶彎鉤的長鋼筋長度誤差為 15mm。（3）帶彎鉤及彎折的鋼筋需考慮鋼筋經(jīng)彎曲后的伸長量，要根據(jù)經(jīng)驗確定其實際下料長度（也可試彎實測決定）。4）鋼筋彎制成形（1）鋼筋彎制成型過程中，發(fā)現(xiàn)鋼材或熔接點開裂、脆斷、

37、過硬、回彈等異?，F(xiàn)象，及時反映，找出原因適當(dāng)處理。（2）鋼筋彎制成型的質(zhì)量要求見下表：15鋼筋彎制成型質(zhì)量要求項次項 目允許偏差1帶標(biāo)準(zhǔn)彎鉤的直筋外皮到外皮長度10mm2箍筋、鐙筋中心距尺寸3mm3其它形狀的鋼筋8mm5.7.2 鋼筋綁扎安裝綁扎順序：考慮內(nèi)模安裝，先綁扎底板和腹板鋼筋，安裝并定位好預(yù)應(yīng)力管道，內(nèi)模安裝完畢后再綁扎頂板鋼筋，預(yù)埋防護墻、豎墻及接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)鋼筋。在鋼筋與模板間設(shè)置保護層墊塊。保護層采用與梁體混凝土同標(biāo)號的混凝土墊塊制作，墊塊形狀為錐形（梁體設(shè)計最小保護層厚度：頂板頂面 30mm，其余均為 35mm），滿足保護層厚度和定位的允許偏差（05mm）要求。模板安裝和灌筑

38、混凝土前，仔細檢查保護層墊塊的位置、數(shù)量及緊固程度，并指定專人作重復(fù)性檢查以提高保護層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。墊塊散布均勻，側(cè)面和底面的墊塊不少于 4 個/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵線頭不得伸入保護層內(nèi)。1）箱梁底、腹板鋼筋綁扎（1）底板縱向鋼筋和橫向鋼筋的位置及間距控制縱向和橫向鋼筋的間距按照圖紙設(shè)計要求，在模板上按設(shè)計要求分好間距，并控制好到模板的凈距。（2）腹板箍筋的傾斜度及垂直度控制為保證腹板箍筋順梁長方向的傾斜度及橫梁向的垂直度，鋼筋綁扎時要定好位，并綁扎牢固。2）箱梁橋面鋼筋綁扎（1）橋面頂層鋼筋的高度控制綁扎頂板鋼筋時，先用粗鋼筋頭做好高程控制點（必要時可以加工骨架進行支墊），按照高

39、程點控制好頂板鋼筋的高度，保證橋面高度和保護層厚度符合要求。（2）橋面鋼筋間距的控制在翼緣板模型上按設(shè)計要求分好間距，綁扎時按做好的記號進行控制。5.7.3 預(yù)應(yīng)力孔道成孔、鋼絞線制作及穿束1）預(yù)應(yīng)力孔道成孔16預(yù)應(yīng)力孔道采用直徑為 9cm 的金屬波紋管成孔，為便于穿鋼絞線，在波紋管內(nèi)穿壁厚為 5mm 外徑 7cm 的塑料管?？椎牢恢庙殰?zhǔn)確、圓順，施工時設(shè)鋼束定位鋼筋網(wǎng)片，采用12mm 的 HPB300 鋼筋，直線梁間距 50cm，曲線梁間距 30cm；底板定位鋼筋橫向采用兩根通長的鋼筋作為主鋼筋，豎向根據(jù)應(yīng)力筋所處位置的坐標(biāo)在每個波紋管兩側(cè)夾 2 根鋼筋形成井子形骨架。腹板根據(jù)管道數(shù)量豎向設(shè)

40、置 4 根、橫向設(shè)置 8 根定位筋形成井子架。井子架均按設(shè)計圖紙中的規(guī)定制作，凈空尺寸大于波紋管 23mm，均點焊成型，并與梁體鋼筋連接牢固。波紋管安裝完畢后，檢查其位置是否正確，誤差須在規(guī)定范圍內(nèi)，管道曲線需圓順。安裝過程中要加強對波紋管的保護，防止電焊、氧焊等作業(yè)損傷波紋管導(dǎo)致漏漿從而影響預(yù)應(yīng)力施工。預(yù)應(yīng)力鋼筋坐標(biāo)詳見銀西客專橋參-27-01。2）鋼絞線束制作（1）領(lǐng)取鋼絞線需按試驗報告單逐盤對號領(lǐng)料。預(yù)應(yīng)力鋼絞線為抗拉強度 1860MPa、公稱直徑 15.20mm 的低松弛鋼絞線，符合 GB/T5224-2014 標(biāo)準(zhǔn)的要求。（2）鋼絞線應(yīng)在特制的放盤框中進行，防止彈傷人和鋼絞線打絞。（

41、3）放盤過程中的鋼絞線需細致檢查外觀，發(fā)現(xiàn)劈裂重皮、小刺、折彎、油污等需進行處理。（4）鋼絞線下料用砂輪鋸切割，嚴(yán)禁用電弧切割。鋼絞線下料時切割口兩側(cè)各 30mm 處先用鐵絲綁扎。（5）同一編號的鋼絞線束可集中下料。為節(jié)約用料，鋼絞線下料長度可按每個孔道的實際長度+油頂高度2+工具錨厚度2+限位板的有效高度2+200mm 之和下料，其誤差為30mm。（6）鋼絞線束外面用1mm 鐵線纏綁扎緊，其纏繞鐵線間距為 1-1.5m，使編扎成束順直不扭轉(zhuǎn)。（7）根據(jù)每束鋼絞線的長度，對鋼絞線束進行編號標(biāo)識，分別存放。編號時應(yīng)在兩端系上鐵皮小牌，注明編號，以免混雜。（8）鋼絞線束存放及移運時，保持順直，不受

42、損傷，不得污染。存放時，須墊方木，間距以鋼絞線不著地為度；搬運時，不得在地上拖拉，支點距離不得大于 3m，端部懸出長度不得大于 1.5m。（9）不得使鋼絞線經(jīng)受高溫，嚴(yán)禁接觸焊接火花或接地電流。172）鋼絞線穿束穿束前應(yīng)檢查管道是否暢通，如果出現(xiàn)堵塞孔道現(xiàn)象，必須采取措施疏通。穿束時先對鋼絞線頭進行包裹，防止穿束過程中損壞撕裂管道，鋼絞線穿束由人工進行，抬起鋼絞線束端頭放入波紋管道內(nèi)，逐漸推入管道，困難時可利用人工或卷揚機進行牽引，穿束時在管道內(nèi)穿入一根引索，利用引索將鋼絲引出，將鋼絲另一端與鋼束拖頭連在一起，用卷揚機將鋼束拉出。預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留管道及鋼筋綁扎要求見表 5.7.3-1。表 5.7.3-1預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留管道及鋼筋綁扎要求序號項目要求1預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留管道在任何方向與設(shè)計位置的偏差 距跨中 4m 范圍4mm、其余6mm2橋面主筋間距及位置偏差（拼裝后檢查）15mm3底板鋼筋間距及位置偏差8mm4箍筋間距及位置偏差15mm5腹板箍筋的不垂直度（偏離垂直位置）15mm6混凝土保護層厚度與設(shè)計值偏差+5mm、07其它鋼筋偏移量20mm5.7.4 預(yù)埋件施工1）電纜槽根據(jù)通信、信號、電力等專業(yè)需要，在防護墻外側(cè)分別設(shè)置信號槽、通信槽、電力電纜槽，統(tǒng)稱為電纜槽。電纜槽由豎墻和蓋板組成。豎墻在梁體施工完成后進行