《逆向工程-車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程-前結(jié)構(gòu)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《逆向工程-車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程-前結(jié)構(gòu)（23頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、 乘 用 車 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development前結(jié)構(gòu)-08.06.27逆向工程-車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程 乘 用 車 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development目 錄 1. 點(diǎn)云數(shù)據(jù)的處理 2. 截面線的創(chuàng)建與優(yōu)化 3. 曲面的創(chuàng)建與優(yōu)化 4. 結(jié)構(gòu)的詳細(xì)設(shè)計(jì) 5. 曲面的質(zhì)量分析 乘 用 車 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development相互關(guān)系點(diǎn)云數(shù)據(jù)的處理截面線的創(chuàng)建與優(yōu)
2、化曲面的創(chuàng)建與優(yōu)化 結(jié)構(gòu)的詳細(xì)設(shè)計(jì)曲面的質(zhì)量分析設(shè)計(jì)輸入設(shè)計(jì)輸入設(shè)計(jì)輸入檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 乘 用 車 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development點(diǎn)云數(shù)據(jù)的處理點(diǎn)云的輸入點(diǎn)云的激活，刪除，過濾點(diǎn)云的 3D網(wǎng)格化和優(yōu)化 乘 用 車 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development點(diǎn)云的輸入單擊IMPORT單擊 選取文件的路徑和格式單擊 后可以看到選取的點(diǎn)云單擊 ，輸入完成 乘 用 車 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Pr
3、oduct Development點(diǎn)云的激活，刪除 CLOUDEDITION點(diǎn)云的激活與刪除選取過程一樣，區(qū)別在于結(jié)果：激活和刪除選取的點(diǎn)云后不能反悔， 但是激活可以通過命令來實(shí)現(xiàn)反悔 乘 用 車 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development點(diǎn)云的過濾過濾球會(huì)根據(jù)點(diǎn)云曲率變化，自動(dòng)在曲率變化比較大的區(qū)域過濾球小，在 曲率變化比較小，面過渡平緩的區(qū)域過濾球大。在選中的點(diǎn)云區(qū)域內(nèi)，過濾球大小不變的過濾點(diǎn)云 乘 用 車 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Developm
4、ent點(diǎn)云的3D網(wǎng)格化單擊“MESH CREATION” 命令選中需要做生成網(wǎng)格化的點(diǎn)云調(diào)節(jié) “NEIGHBORHOOD” 參數(shù)單擊“APPLY” 命令確認(rèn)后 點(diǎn)擊 “OK” 完成3D網(wǎng)格化點(diǎn)云的創(chuàng)建 乘 用 車 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development點(diǎn)云的優(yōu)化：補(bǔ)洞單擊“FILL HOLE” 命令選中需要補(bǔ)洞優(yōu)化的網(wǎng)格化點(diǎn)云單擊“APPLY” 命令確認(rèn)后 點(diǎn)擊 “OK” 乘 用 車 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development點(diǎn)云的優(yōu)化：光順點(diǎn)
5、云單擊“MESH SMOOTHING”命令選中需要優(yōu)化質(zhì)量的網(wǎng)格化點(diǎn)云調(diào)節(jié)面光順質(zhì)量的參數(shù)，然后點(diǎn)擊應(yīng)用單擊“APPLY” 命令確認(rèn)后 點(diǎn)擊 “OK” 乘 用 車 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development點(diǎn)云的優(yōu)化：改善邊界質(zhì)量單擊“FLIP EDGES”命令激活需要改善邊界質(zhì)量的點(diǎn)云區(qū)域 調(diào)節(jié)改善邊界質(zhì)量的參數(shù)單擊“APPLY” 命令確認(rèn)后 點(diǎn)擊 “OK” 乘 用 車 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development截面線的創(chuàng)建與優(yōu)化截面線的創(chuàng)建截面
6、線的優(yōu)化 乘 用 車 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development截面線的創(chuàng)建Scan creation單擊“PLANAR SECTIONS” 命令選中需要做截面線的網(wǎng)格化點(diǎn)云選取截面平面調(diào)節(jié)“數(shù)量”和“步長(zhǎng)”等參數(shù)單擊“APPLY” 命令確認(rèn)后 點(diǎn)擊 “OK” 完成截面線創(chuàng)建 注意： “PLANAR SECTIONS”生成的點(diǎn)云截面線不可編輯，所以還必須進(jìn)一步處理 乘 用 車 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development截面線的創(chuàng)建 通過“CURVE
7、 FROM SCANS”命令，可以將不可編輯的截面線轉(zhuǎn)化為可編輯的曲線單擊“CURVE FROM SCANS” 命令選中需要掃描的截面線調(diào)節(jié)“分割角度”等參數(shù)單擊“APPLY” 命令 確認(rèn)后 點(diǎn)擊 “OK” curve creation 乘 用 車 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development截面線的優(yōu)化單擊“CONTROL POINTS” 命令選中需要光順的特征線選中“SMOOTH”命令調(diào)節(jié)曲線單擊“APPLY” 命令確認(rèn)后 點(diǎn)擊 “OK” Shape modification 乘 用 車 工 程 研 究 三 院The
8、Third Passenger Vehicle Product Development曲面的創(chuàng)建與優(yōu)化單擊“3-POINTS PATCH” 命令從截面線上任取三點(diǎn)生成一個(gè)平面Surface creation 乘 用 車 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development曲面質(zhì)量的優(yōu)化：結(jié)構(gòu)件車身內(nèi)部結(jié)構(gòu)件，參考實(shí)際結(jié)構(gòu)，優(yōu)化面的質(zhì)量 乘 用 車 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development曲面質(zhì)量的優(yōu)化：外觀件外觀件，輪罩，前擋板輪胎包絡(luò)處等曲面質(zhì)量要求較高
9、的部件，必須繼續(xù)優(yōu)化生成的曲面Shape modification單擊“CONTROL POINTS” 命令選取需要優(yōu)化的曲面 調(diào)節(jié)控制點(diǎn)數(shù)調(diào)節(jié)移動(dòng)速度，移動(dòng)方向等參數(shù)確認(rèn)后點(diǎn)擊 “OK” 乘 用 車 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development結(jié)構(gòu)的詳細(xì)設(shè)計(jì)工具：GSD，PART參考實(shí)際部件的特征結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)產(chǎn)品 乘 用 車 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development曲面的質(zhì)量分析 檢驗(yàn)車身逆向工作的標(biāo)準(zhǔn)，是通過質(zhì)量分析結(jié)構(gòu)件的形狀，尺寸是否控制在預(yù)先
10、設(shè)定的誤差范圍內(nèi)來判定的！內(nèi)部結(jié)構(gòu)件曲面的質(zhì)量分析 外觀件曲面的質(zhì)量分析 乘 用 車 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development內(nèi)部結(jié)構(gòu)件曲面的質(zhì)量分析生成結(jié)構(gòu)件的截面線生成網(wǎng)格化點(diǎn)云的截面線通過對(duì)比截面線分析結(jié)構(gòu)件的質(zhì)量是否在預(yù)先設(shè)定的誤差范圍內(nèi) 乘 用 車 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development曲面的質(zhì)量分析 選擇觀看模式單擊 命令選擇需要進(jìn)行質(zhì)量分析的曲面調(diào)節(jié)對(duì)話框的參數(shù)進(jìn)行分析 乘 用 車 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development總 結(jié) 通過本次培訓(xùn)，旨在讓同事們對(duì)車身逆向工作有進(jìn)一步系統(tǒng)的了解，希望對(duì)大家有所幫助，有缺陷的地方請(qǐng)大家指正！共同進(jìn)步！ 謝 謝
逆向工程-車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程-前結(jié)構(gòu)
