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1、中速碗式磨煤機的工作原理制作人：朱 勝 A.磨煤機工作原理l 磨 煤 機 在 電 動 機 驅(qū) 動 下 ， 通 過 三 級 減 速 器 減 速 后 ， 輸 出轉(zhuǎn) 速 26.9轉(zhuǎn) /分 。 3個 磨 輥 在 磨 盤 的 帶 動 下 轉(zhuǎn) 動 ， 碾 磨 由中 央 落 煤 管 落 到 磨 盤 中 的 原 煤 ， 經(jīng) 過 碾 磨 的 煤 粉 從 磨 盤上 切 向 甩 出 ， 被 一 次 風(fēng) 吹 入 分 離 器 ， 在 分 離 器 中 ， 粗 粉被 分 離 出 來 返 回 磨 盤 重 磨 ， 合 格 的 細(xì) 粉 被 一 次 風(fēng) 帶 出 分離 器 ， 送 到 鍋 爐 中 燃 燒 。 為 減 速 器 配 用
2、的 稀 油 站 用 來 過濾 、 冷 卻 齒 輪 油 ， 確 保 內(nèi) 部 部 件 的 良 好 潤 滑 。 配 用 的 液壓 油 站 ， 其 作 用 是 通 過 加 載 裝 置 對 彈 簧 加 載 ， 并 和 排 渣系 統(tǒng) 連 鎖 ， 控 制 排 渣 箱 排 渣 。 來 自 密 封 風(fēng) 機 的 密 封 風(fēng) 主要 用 于 磨 煤 機 傳 動 盤 和 磨 輥 處 密 封 。 B.磨 煤 機 本 體l 磨 煤 機 是 制 粉 系 統(tǒng) 內(nèi) 最 重 要 的 設(shè) 備 ， 磨 煤 機 是 一 種 中速 輥 式 、 磨 盤 輥 道 平 均 半 徑 113Cm的 磨 煤 機 ， 它 采 用 直吹 式 送 粉 ，
3、將 碾 磨 好 的 煤 粉 經(jīng) 分 配 器 均 勻 送 到 燃 燒 器 ；每 臺 磨 另 有 一 個 潤 滑 油 站 ， 一 個 液 壓 油 站 與 之 相 配 套使 用 。 C.磨煤機結(jié)構(gòu)及特點l 基 礎(chǔ) 框 架 :減 速 器 基 礎(chǔ) 框 架 、 電 機 底 座 框 架 、 電 機 中 間墊 座 ， 各 框 架 埋 在 混 凝 土 中 ， 并 和 混 凝 土 形 成 一 個 剛性 整 體 。l 底 座 :底 座 殼 體 、 錨 固 座 、 液 壓 關(guān) 斷 門 、 排 渣 箱 組 成 。底 座 下 部 埋 在 基 礎(chǔ) 中 （ 深 80mm） ， 內(nèi) 部 容 納 減 速 器 上部 及 一 次 風(fēng)
4、 室 ， 它 和 一 次 風(fēng) 管 道 連 接 。 一 次 風(fēng) 管 來 的一 次 風(fēng) 通 過 風(fēng) 室 進(jìn) 入 磨 內(nèi) 。l 機 殼 :錐 形 蓋 板 的 作 用 是 把 落 煤 管 上 下 來 的 煤 均 勻 的 分布 到 托 盤 上 ， 并 可 防 止 水 和 煤 粉 漏 到 傳 動 盤 下 面 的 空間 內(nèi) 。l 磨 輥 :由 輥 架 、 輥 套 、 輥 芯 、 軸 承 、 油 封 等 組 成 ； 輥 架的 作 用 是 通 過 鉸 軸 傳 給 磨 輥 加 載 力 ； 磨 輥 內(nèi) 有 大 小 兩種 軸 承 ， 分 別 承 受 磨 輥 受 到 的 徑 向 力 和 軸 向 力 l 較 軸 架 :它
5、 由 上 、 下 鉸 軸 座 和 一 個 較 軸 組 成 ； 上 下 較 軸 座 分別 安 裝 在 上 、 下 壓 環(huán) 和 磨 輥 支 架 上 ， 鉸 軸 夾 在 上 下 較 軸 座 中間 ；l 下 壓 環(huán) 、 彈 簧 、 上 壓 環(huán) ： 彈 簧 壓 在 上 下 壓 環(huán) 之 間 ， 由 壓 環(huán) 的上 口 定 位 ； 外 部 加 載 裝 置 通 過 掛 在 上 壓 環(huán) 耳 朵 上 的 鋼 絲 繩 施加 力 量 使 彈 簧 壓 縮l 下 壓 環(huán) 、 導(dǎo) 向 板 ： 導(dǎo) 向 板 分 三 處 固 定 在 切 向 支 撐 板 和 下 壓 環(huán)上 ， 切 向 支 撐 板 和 下 壓 環(huán) 的 導(dǎo) 向 板 間
6、隙 因 磨 損 而 變 大 時 ， 需加 墊 片 調(diào) 整C.磨煤機結(jié)構(gòu)及特點 D.磨 煤 機 常 見 故 障 及 原 因l 1、 磨 煤 機 運 行 時 振 動 較 大l 一 、 磨 盤 內(nèi) 無 煤 或 煤 量 少l 二 、 磨 內(nèi) 堵 煤l 三 、 磨 內(nèi) 有 大 的 鐵 塊 、 石 塊 ， 或 磨 內(nèi) 部 件 脫 落l 四 、 導(dǎo) 向 板 磨 損 ， 使 切 向 支 撐 板 與 下 壓 環(huán) 間 隙 過 大 超 標(biāo)l 五 、 磨 輥 、 襯 瓦 使 用 后 期 ， 并 且 碾 磨 煤 層 薄l 六 、 磨 輥 出 現(xiàn) 故 障l 七 、 磨 輥 液 壓 拉 桿 加 載 力 不 夠 D.磨 煤
7、機 常 見 故 障 及 原 因 l 2、 磨 輥 軸 承 損 壞l 一 、 油 封 損 壞 ， 更 換 油 封l 二 、 磨 輥 螺 絲 堵 處 或 其 它 部 位 漏 油 ， 使 磨 輥 內(nèi) 漏 油 流 失 ，處 理 漏 油 部 位l 三 、 磨 內(nèi) 溫 度 過 高 使 磨 輥 油 變 質(zhì) 或 使 用 不 合 格 的 油 ， 更換 磨 輥 油 ， 避 免 用 其 它 潤 滑 油 代 用 磨 輥 油 ， 更 換 損 壞 的軸 承l(wèi) 3、 輥 套 斷 裂l 一 、 受 較 大 的 溫 度 變 化 影 響 l 二 、 磨 煤 機 運 行 時 劇 烈 振 動 D.磨 煤 機 常 見 故 障 及 原
8、因 l 4、 磨 內(nèi) 部 件 脫 落l 一 、 磨 輥 架 保 護(hù) 板 、 機 殼 襯 板 、 噴 嘴 壓 板 、 磨 盤 分 段 法 蘭 、緊 固 螺 栓 磨 損 或 脫 落l 二 、 停 磨 處 理 脫 落 部 件l 5、 托 盤 外 徑 磨 損l 分 段 法 蘭 脫 落 ， 使 煤 和 其 它 異 物 進(jìn) 入 間 隙 內(nèi) ， 防 止 分段 法 蘭 脫 落 ， 維 護(hù) 好 分 段 法 蘭l 6、 刮 板 脫 落l 一 、 一 次 風(fēng) 室 積 煤 ， 清 理 積 煤l 二 、 一 次 風(fēng) 室 積 煤 自 燃 ， 在 風(fēng) 室 四 周 結(jié) 焦 ； 清 理 結(jié) 焦 l 三 、 緊 固 螺 栓 脫
9、落 ， 重 新 緊 固 刮 板 D.磨 煤 機 常 見 故 障 及 原 因 l 7、 石 子 煤 排 量 過 多l(xiāng) 一 、 磨 煤 機 啟 動 或 急 停 磨 時 ， 過 多 的 石 子 煤 屬 正 常 情 況l 二 、 媒 質(zhì) 較 次 ， 更 換 較 好 煤 種l 三 、 運 行 后 期 ， 磨 輥 、 襯 瓦 、 噴 嘴 磨 損 嚴(yán) 重l 四 、 運 行 時 磨 出 力 增 加 過 快 ， 一 次 風(fēng) 量 偏 少 ， 即 風(fēng) 煤 比 失調(diào)l 8、 關(guān) 斷 門 關(guān) 不 嚴(yán)l 一 、 關(guān) 斷 門 密 封 面 磨 損 ， 修 理 密 封 面l 二 、 關(guān) 斷 門 關(guān) 閉 時 卡 有 物 體 ，
10、清 除 雜 物 l 9、 迷 宮 密 封 處 漏 一 次 風(fēng)l 一 、 密 封 風(fēng) 量 不 夠 ， 檢 查 密 封 風(fēng) 機l 二 、 迷 宮 磨 損 ， 更 換 迷 宮 密 封 D.磨 煤 機 常 見 故 障 及 原 因 l 10、 停 磨 時 ， 磨 內(nèi) 溫 度 過 高l 一 、 熱 風(fēng) 隔 絕 門 盤 根 損 壞 ， 漏 熱 風(fēng) 進(jìn) 磨 ； 停 爐 時 更 換 盤 根l 二 、 熱 風(fēng) 隔 絕 門 擋 板 沒 關(guān) 到 位 ， 漏 熱 風(fēng) 進(jìn) 磨 ； 再 次 關(guān) 隔 絕門l 三 、 熱 風(fēng) 隔 絕 門 軌 道 積 有 雜 物 、 積 灰 ； 多 次 式 關(guān) 隔 絕 門 ，將 軌 道 雜 物 沖 走 ； 若 關(guān) 不 到 位 ， 停 爐 解 體 檢 修l 四 、 隔 絕 門 擋 板 鎖 緊 裝 置 有 問 題 ， 沒 鎖 緊 擋 板 ； 配 合 熱 工檢 修 、 調(diào) 試 鎖 緊 裝 置l 五 、 磨 內(nèi) 積 煤 自 燃 ； 滅 火 后 清 理 積 煤
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