學(xué)習(xí)情境六 冷卻系及維修

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1、會(huì)計(jì)學(xué)1學(xué)習(xí)情境六學(xué)習(xí)情境六 冷卻系及維修冷卻系及維修任務(wù)任務(wù)1 1：冷卻系總體認(rèn)識(shí)冷卻系總體認(rèn)識(shí)1 1、功用功用：使工作中的使工作中的發(fā)動(dòng)機(jī)得到適度的冷卻，從而保持在最適機(jī)得到適度的冷卻，從而保持在最適宜的溫度范宜的溫度范圍內(nèi)工作。內(nèi)工作。2 2、不正常冷卻不正常冷卻：冷卻程度冷卻程度后果后果過冷冷熱量散失量散失過多，增加燃油消耗，冷凝多，增加燃油消耗，冷凝在氣缸壁上的燃油流到曲在氣缸壁上的燃油流到曲軸箱中稀箱中稀釋潤滑油，磨滑油，磨損加加劇。不足不足充氣量減少，燃充氣量減少，燃燒不正常，不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)功機(jī)功率下降率下降潤滑不良，加滑不良，加劇磨磨損第2頁/共38頁3、正常冷卻正常冷卻：5

2、5、分分類：風(fēng)冷系冷系 水冷系水冷系系系統(tǒng)溫度范溫度范圍水冷系水冷系氣缸蓋內(nèi)冷卻水溫度在氣缸蓋內(nèi)冷卻水溫度在8090,缸壁的缸壁的溫度為溫度為200300，缸蓋，缸蓋300400風(fēng)冷系冷系鋁氣缸壁的溫度氣缸壁的溫度為150180，鋁氣缸蓋氣缸蓋為1602004 4、冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)：百葉窗、節(jié)溫器和風(fēng)：百葉窗、節(jié)溫器和風(fēng) 扇離合器等扇離合器等。第3頁/共38頁第4頁/共38頁冷卻系的工作演示冷卻系的工作演示第5頁/共38頁任務(wù)任務(wù)2 2 水冷系構(gòu)造與維修水冷系構(gòu)造與維修1、作用：、作用：以水作以水作為冷卻介冷卻介質(zhì)，液液強(qiáng)制循環(huán)強(qiáng)制循環(huán)、使其把把發(fā)動(dòng)機(jī)受機(jī)受熱零件吸收的零件吸收的熱量散

3、量散發(fā)到大氣中去。到大氣中去。2、組成：成：強(qiáng)強(qiáng)制制制制式式式式水水水水冷冷冷冷系系系系組組成成成成第6頁/共38頁1 1）散）散熱器器 作用作用：將高溫冷卻將高溫冷卻熱量量傳遞給空氣，空氣，冷卻液溫度降冷卻液溫度降低。低。第7頁/共38頁散散熱器芯分器芯分類：冷卻管冷卻管為何制成扁何制成扁圓形？形？第8頁/共38頁 散熱器的材料散熱器的材料：黃銅、鋁黃銅、鋁 結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)：散散熱器蓋器蓋散散熱片片上上貯水室水室下下貯水室水室第9頁/共38頁 散熱器蓋散熱器蓋真空閥壓力閥彈簧散熱器蓋蒸汽排出管蒸汽排出管第10頁/共38頁散熱器蓋工作演示散熱器蓋工作演示第11頁/共38頁1當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱狀態(tài)正常時(shí)，蒸汽

4、閥和空氣閥各自在彈簧壓力作當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱狀態(tài)正常時(shí)，蒸汽閥和空氣閥各自在彈簧壓力作用下，處于關(guān)閉狀態(tài)。用下，處于關(guān)閉狀態(tài)。2當(dāng)冷卻系水溫升高，散熱器中壓力達(dá)到一定值（一般為當(dāng)冷卻系水溫升高，散熱器中壓力達(dá)到一定值（一般為2637kPa），在此壓力下冷卻系內(nèi)水的沸點(diǎn)可達(dá)到），在此壓力下冷卻系內(nèi)水的沸點(diǎn)可達(dá)到108時(shí)，蒸汽時(shí)，蒸汽閥開啟，水蒸汽從蒸汽閥經(jīng)橡膠軟管排入膨脹水箱，使散熱器閥開啟，水蒸汽從蒸汽閥經(jīng)橡膠軟管排入膨脹水箱，使散熱器內(nèi)的壓力下降到規(guī)定值。目前轎車的散熱器蓋的蒸汽閥開啟壓內(nèi)的壓力下降到規(guī)定值。目前轎車的散熱器蓋的蒸汽閥開啟壓力設(shè)計(jì)得更高，可達(dá)到力設(shè)計(jì)得更高，可達(dá)到98kPa。3當(dāng)冷卻

5、水溫度下降，冷卻系內(nèi)的真空達(dá)到當(dāng)冷卻水溫度下降，冷卻系內(nèi)的真空達(dá)到1020kPa時(shí)，空時(shí)，空氣閥被大氣壓力推開，膨脹水箱中的冷卻液從橡膠軟管進(jìn)入散氣閥被大氣壓力推開，膨脹水箱中的冷卻液從橡膠軟管進(jìn)入散熱器，以補(bǔ)充散熱器中的冷卻液。熱器，以補(bǔ)充散熱器中的冷卻液。第12頁/共38頁補(bǔ)償水桶補(bǔ)償水桶：由塑料制造并用軟管與散熱器加冷卻液口上的由塑料制造并用軟管與散熱器加冷卻液口上的溢流管連接溢流管連接 作用作用：冷卻液受熱膨脹，部分流入補(bǔ)償水桶；當(dāng)冷卻液降溫時(shí)，部分被吸回散熱器。消除氣泡、避免空氣不斷進(jìn)入，給冷卻系統(tǒng)內(nèi)部造成氧化、穴蝕。高、低線高、低線：低于低線，補(bǔ)充；加時(shí)，不超過高線。第13頁/共3

6、8頁風(fēng)扇風(fēng)扇位置：位置：散熱器的后面散熱器的后面驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)：由驅(qū)動(dòng)水泵和發(fā)電機(jī)的同一根：由驅(qū)動(dòng)水泵和發(fā)電機(jī)的同一根V帶傳動(dòng)。帶傳動(dòng)。功用功用：對(duì)空氣空氣產(chǎn)生吸力，使之沿生吸力，使之沿軸向流向流動(dòng)。提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和流量。流量。影響影響風(fēng)量的因素量的因素：風(fēng)扇的直徑、扇的直徑、轉(zhuǎn)速、葉片形狀、葉片安裝角、葉片數(shù)目速、葉片形狀、葉片安裝角、葉片數(shù)目 橫斷面形狀橫斷面形狀：弧形、翼形弧形、翼形葉片安裝角葉片安裝角：3045 葉片數(shù)葉片數(shù)：4，5，6或或7 第14頁/共38頁皮皮帶發(fā)電機(jī)機(jī)風(fēng)扇扇曲曲軸第15頁/共38頁3）水泵）水泵作用：作用：作用：作用：對(duì)冷卻水加壓，

7、促使冷對(duì)冷卻水加壓，促使冷對(duì)冷卻水加壓，促使冷對(duì)冷卻水加壓，促使冷卻水在冷卻系統(tǒng)中運(yùn)動(dòng)，卻水在冷卻系統(tǒng)中運(yùn)動(dòng)，卻水在冷卻系統(tǒng)中運(yùn)動(dòng)，卻水在冷卻系統(tǒng)中運(yùn)動(dòng)，以加強(qiáng)冷卻效果。以加強(qiáng)冷卻效果。以加強(qiáng)冷卻效果。以加強(qiáng)冷卻效果。結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：離心式水泵特點(diǎn)離心式水泵特點(diǎn)離心式水泵特點(diǎn)離心式水泵特點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡單，尺寸小排量大，結(jié)構(gòu)簡單，尺寸小排量大，結(jié)構(gòu)簡單，尺寸小排量大，結(jié)構(gòu)簡單，尺寸小排量大，當(dāng)水泵停止工作時(shí)并不當(dāng)水泵停止工作時(shí)并不當(dāng)水泵停止工作時(shí)并不當(dāng)水泵停止工作時(shí)并不妨礙水在冷卻系中自然妨礙水在冷卻系中自然妨礙水在冷卻系中自然妨礙水在冷卻系中自然循環(huán)循環(huán)循環(huán)循環(huán)第16頁/共38頁4）水溫調(diào)節(jié)

8、裝置）水溫調(diào)節(jié)裝置1 1、百葉窗、百葉窗 百葉窗安裝在散熱器前面，它是由許多片活動(dòng)擋板組成的。百葉窗安裝在散熱器前面，它是由許多片活動(dòng)擋板組成的。功用功用：通過改變吹過散熱器的空氣流量來調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的：通過改變吹過散熱器的空氣流量來調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻溫度，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常在適當(dāng)?shù)臏囟葍?nèi)工作。冷卻溫度，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常在適當(dāng)?shù)臏囟葍?nèi)工作。開閉時(shí)刻：開閉時(shí)刻：冷起動(dòng)或暖車期間，部分或完全關(guān)閉；正常冷起動(dòng)或暖車期間，部分或完全關(guān)閉；正常工作后開啟。工作后開啟。如何開啟：如何開啟：由駕駛員通過裝在駕駛室內(nèi)的手柄操縱由駕駛員通過裝在駕駛室內(nèi)的手柄操縱調(diào)節(jié)擋板的開度或用感溫器自動(dòng)控制。調(diào)節(jié)擋板的開度或用感溫器

9、自動(dòng)控制。(百葉窗、風(fēng)扇離合器、百葉窗、風(fēng)扇離合器、節(jié)溫器節(jié)溫器，），）第17頁/共38頁2 2、風(fēng)扇離合器、風(fēng)扇離合器 功用功用：為了降低風(fēng)扇功率消耗，減少噪聲和為了降低風(fēng)扇功率消耗，減少噪聲和磨損；磨損；防止發(fā)動(dòng)機(jī)過冷，降低污染，節(jié)約燃料。防止發(fā)動(dòng)機(jī)過冷，降低污染，節(jié)約燃料。類型類型：硅油式風(fēng)扇離合器、電磁式風(fēng)扇離合器：硅油式風(fēng)扇離合器、電磁式風(fēng)扇離合器 。第18頁/共38頁第19頁/共38頁電動(dòng)風(fēng)扇電動(dòng)風(fēng)扇動(dòng)力來源：動(dòng)力來源：風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)并由蓄電池供電風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)并由蓄電池供電轉(zhuǎn)速：轉(zhuǎn)速：由溫控?zé)崦綦娮栝_關(guān)控制由溫控?zé)崦綦娮栝_關(guān)控制冷卻液溫度為冷卻液溫度為9297，接通，接通1擋，轉(zhuǎn)速為擋，

10、轉(zhuǎn)速為2300r/min 99105，接通，接通2擋擋,轉(zhuǎn)速為轉(zhuǎn)速為2800r/min 9298,恢復(fù)恢復(fù)1檔檔 84 91，風(fēng)扇停轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)扇停轉(zhuǎn)動(dòng)第20頁/共38頁3 3、節(jié)溫器、節(jié)溫器 功用：保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳的溫度下工作功用：保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳的溫度下工作 調(diào)調(diào)整整方方法法：改改變變流流經(jīng)經(jīng)散散熱熱器器的的空空氣氣流流量量和和流流速速；改改變變冷冷卻卻液液 的流量和循環(huán)路線。的流量和循環(huán)路線。1 1）蠟式節(jié)溫器蠟式節(jié)溫器 功功用用：隨隨發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)負(fù)負(fù)荷荷和和水水溫溫的的大大小小而而自自動(dòng)動(dòng)改改變變冷冷卻卻液液的的流流量量和和循循環(huán)路線。環(huán)路線。結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)：上支架上支架3 3和下支架和下支架7

11、 7與閥座與閥座鉚成一體。中心桿鉚成一體。中心桿1111上端固定在上支上端固定在上支架的中心，其下部插入橡膠管架的中心，其下部插入橡膠管4 4的中的中心孔內(nèi)，中心桿下端呈錐形。橡膠管心孔內(nèi)，中心桿下端呈錐形。橡膠管4 4與感應(yīng)體與感應(yīng)體9 9外殼之間的空腔里裝有石外殼之間的空腔里裝有石蠟蠟8 8。外殼上下部有聯(lián)動(dòng)的主閥門和。外殼上下部有聯(lián)動(dòng)的主閥門和旁通閥門。旁通閥門。第21頁/共38頁第22頁/共38頁工工作作情情況況：水水溫溫低低于于 7676時(shí)時(shí)，進(jìn)進(jìn)行行小小循循環(huán)環(huán)。水水溫溫升升高高到到8686，主主閥閥門門完完全全開開啟啟，旁旁通通閥閥完完全全關(guān)關(guān)閉閉，進(jìn)行大循環(huán)。進(jìn)行大循環(huán)。第23

12、頁/共38頁第24頁/共38頁節(jié)溫器實(shí)物圖節(jié)溫器實(shí)物圖第25頁/共38頁節(jié)溫器工作演示節(jié)溫器工作演示第26頁/共38頁節(jié)溫器布置節(jié)溫器布置：氣缸蓋出水管路中（：氣缸蓋出水管路中（出水管出水管）振蕩現(xiàn)象振蕩現(xiàn)象：溫度較低，關(guān)閉。進(jìn)行小循環(huán)，溫：溫度較低，關(guān)閉。進(jìn)行小循環(huán)，溫度很快升高，開啟。與此同時(shí)，散熱器中度很快升高，開啟。與此同時(shí)，散熱器中的低溫冷卻液又流入機(jī)體，使冷卻液冷冷的低溫冷卻液又流入機(jī)體，使冷卻液冷冷下來，關(guān)閉。再升高，再打開。下來，關(guān)閉。再升高，再打開。短時(shí)間內(nèi)反復(fù)開閉的現(xiàn)象，稱為節(jié)溫器振蕩現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)反復(fù)開閉的現(xiàn)象，稱為節(jié)溫器振蕩現(xiàn)象（象（增加汽車的燃油消耗量增加汽車的燃油消耗量

13、）第27頁/共38頁水水泵作用作用：對(duì)冷卻水加冷卻水加壓，促使冷卻水在冷卻系，促使冷卻水在冷卻系統(tǒng)中運(yùn)中運(yùn)動(dòng)，以，以加加強(qiáng)冷卻效果。冷卻效果。結(jié)構(gòu)構(gòu)：離心式水離心式水泵水水泵殼體殼體葉葉輪進(jìn)水管水管出水管出水管第28頁/共38頁離心式水泵特點(diǎn)離心式水泵特點(diǎn) 結(jié)構(gòu)構(gòu)簡單，尺寸小排量大，當(dāng)水，尺寸小排量大，當(dāng)水泵停止工作停止工作時(shí)并并不妨礙水在冷卻系中自然循不妨礙水在冷卻系中自然循環(huán)。離心式水離心式水泵工作示工作示意意第29頁/共38頁變速器機(jī)油冷卻器：變速器機(jī)油冷卻器：一根冷卻管，置于散熱器的出水室內(nèi)，一根冷卻管，置于散熱器的出水室內(nèi)，由冷卻液對(duì)流過冷卻管的變速器潤滑油進(jìn)行由冷卻液對(duì)流過冷卻管的

14、變速器潤滑油進(jìn)行冷卻。冷卻。在變速器與冷卻器之間用金屬管或橡膠軟管在變速器與冷卻器之間用金屬管或橡膠軟管連接。連接。第30頁/共38頁冷卻液冷卻液冷卻水的選擇冷卻水的選擇 軟水：環(huán)礦物質(zhì)較少軟水：環(huán)礦物質(zhì)較少 硬水：易產(chǎn)生水垢、而阻硬水：易產(chǎn)生水垢、而阻塞水道。破壞水的冷卻循塞水道。破壞水的冷卻循環(huán)，使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱環(huán)，使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱第31頁/共38頁冷卻液冷卻液乙二醇或丙二醇來降低冷卻液的冰點(diǎn)乙二醇或丙二醇來降低冷卻液的冰點(diǎn) 1.乙二醇是無色略有甜味的粘性液體，沸點(diǎn)乙二醇是無色略有甜味的粘性液體，沸點(diǎn)為為197攝氏度，可以與任何比例混合攝氏度，可以與任何比例混合 2.丙二醇溶液，也可以與冷卻水按一

15、定比例丙二醇溶液，也可以與冷卻水按一定比例混合形成混合液，常加入防腐劑、著色劑?；旌闲纬苫旌弦?，常加入防腐劑、著色劑。第32頁/共38頁冷卻液成分冷卻液成分第33頁/共38頁思考題思考題 使用冷卻液要注意的問題有哪些？第34頁/共38頁 一、風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)一、風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn) 冷冷卻卻方方法法：利利用用大大流流量量風(fēng)風(fēng)扇扇使使高高速速空空氣氣流流直直接接吹吹過過 氣氣缸缸蓋蓋和和氣氣缸缸體體外外表表面面精精心心布布置置了了一一定定形形狀狀的的散散熱熱片片，確確保發(fā)動(dòng)機(jī)在最適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)可靠地工作。保發(fā)動(dòng)機(jī)在最適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)可靠地工作。任務(wù)任務(wù)任務(wù)任務(wù)3 3 3 3 風(fēng)冷系統(tǒng)風(fēng)冷系統(tǒng)風(fēng)冷系

16、統(tǒng)風(fēng)冷系統(tǒng) 二、冷卻系統(tǒng)的布置及冷卻風(fēng)扇二、冷卻系統(tǒng)的布置及冷卻風(fēng)扇 為了更有效地利用空氣流和保為了更有效地利用空氣流和保證各缸冷卻均勻，一般風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)證各缸冷卻均勻，一般風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)上裝有導(dǎo)流罩上裝有導(dǎo)流罩2 2和分流板和分流板5 5?？紤]到?？紤]到各缸背風(fēng)面冷卻的需要，有些發(fā)動(dòng)各缸背風(fēng)面冷卻的需要，有些發(fā)動(dòng)機(jī)上還裝有氣缸導(dǎo)流罩機(jī)上還裝有氣缸導(dǎo)流罩4 4。風(fēng)扇風(fēng)扇：采用功率、流量均較大：采用功率、流量均較大的軸流式風(fēng)扇。的軸流式風(fēng)扇。第35頁/共38頁三、風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的主要特點(diǎn)是：三、風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的主要特點(diǎn)是：三、風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的主要特點(diǎn)是：三、風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的主要特點(diǎn)是：1 1 1 1）對(duì)地理環(huán)境和氣候

17、環(huán)境的適應(yīng)性強(qiáng)：風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)）對(duì)地理環(huán)境和氣候環(huán)境的適應(yīng)性強(qiáng)：風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)）對(duì)地理環(huán)境和氣候環(huán)境的適應(yīng)性強(qiáng)：風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)）對(duì)地理環(huán)境和氣候環(huán)境的適應(yīng)性強(qiáng)：風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)氣溫的變化不敏感。對(duì)氣溫的變化不敏感。對(duì)氣溫的變化不敏感。對(duì)氣溫的變化不敏感。2 2 2 2）熱負(fù)荷高：風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋、氣缸體等受熱）熱負(fù)荷高：風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋、氣缸體等受熱）熱負(fù)荷高：風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋、氣缸體等受熱）熱負(fù)荷高：風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋、氣缸體等受熱零件的溫度高零件的溫度高零件的溫度高零件的溫度高 3 3 3 3）冷起動(dòng)后暖機(jī)時(shí)間短）冷起動(dòng)后暖機(jī)時(shí)間短）冷起動(dòng)后暖機(jī)時(shí)間短）冷起動(dòng)后暖機(jī)時(shí)間短 4 4 4 4）維護(hù)簡便；）維護(hù)簡便；）維護(hù)簡便；）維護(hù)簡便；5 5 5 5）材料質(zhì)量要求高，冷卻強(qiáng)度難以調(diào)節(jié)；）材料質(zhì)量要求高，冷卻強(qiáng)度難以調(diào)節(jié)；）材料質(zhì)量要求高，冷卻強(qiáng)度難以調(diào)節(jié)；）材料質(zhì)量要求高，冷卻強(qiáng)度難以調(diào)節(jié)；6 6 6 6）工作噪聲大。）工作噪聲大。）工作噪聲大。）工作噪聲大。第36頁/共38頁思考題思考題水冷系的組成及工作過程水冷系的組成及工作過程 調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度的方法有哪些？調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度的方法有哪些？普通桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系的工作路線是怎普通桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系的工作路線是怎樣的？樣的？蠟式節(jié)溫器的工作原理蠟式節(jié)溫器的工作原理第37頁/共38頁感謝您的觀看！感謝您的觀看！第38頁/共38頁