機(jī)械攪拌澄清池?cái)嚢铏C(jī)檢修工藝規(guī)程

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1、機(jī)械攪拌澄清池?cái)嚢铏C(jī)檢修工藝規(guī)程 4. 3.1機(jī)械攪拌澄清池?cái)嚢铏C(jī)設(shè)備規(guī)范 機(jī)械攪拌澄清池?cái)嚢铏C(jī) JJ-2 電機(jī)N=3.0kW 1臺(tái)。 4. 3.2機(jī)械攪拌澄清池?cái)嚢铏C(jī)檢修周期 澄清池?cái)嚢铏C(jī)的檢修應(yīng)每年C修一次。5-6年A修一次。 4. 3.3機(jī)械攪拌澄清池?cái)嚢铏C(jī)檢修順序 檢修拆卸的順序和方法: a) 將澄清池的存水放凈,用杠桿橫穿葉輪槽道將葉輪連同主軸固定在第一、二反應(yīng)室的隔板上,并記錄好拆前葉輪的水平高度; b) 在操作室內(nèi)搭好架子,掛好手拉葫蘆; c) 擰下蝸輪變速箱與基座的連接螺栓,放掉變速箱的潤(rùn)滑油; d) 松開鎖緊螺母和大螺母,取下推力軸承; e) 用

2、葫蘆將變速箱和滑動(dòng)軸承吊離基座,放在就近的地面上; f) 解體減速箱,并做好相對(duì)位置的記號(hào)。 4. 3.4機(jī)械攪拌澄清池?cái)嚢铏C(jī)檢修工藝 4. 3.4.1葉輪 葉輪的清理和檢修方法: a) 清理葉輪的外表面,并用汽油清洗干凈,調(diào)平拉桿檢查連接螺栓的松緊度及腐蝕情況,并做好檢查記錄;松動(dòng)的螺栓應(yīng)緊固,腐蝕嚴(yán)重的應(yīng)更換; b) 葉輪的內(nèi)外表面(包括主軸在內(nèi)的所有水下部件)如有銹蝕情況,則應(yīng)進(jìn)行清銹和補(bǔ)漆工作,所有防腐漆以氯磺化聚乙烯為宜; c) 葉輪腐蝕嚴(yán)重,鋼板減薄弱1/3以上或多處腐蝕穿孔時(shí),應(yīng)更換新葉輪。 4. 3.4.2主軸 主軸的清理和檢修方法: a) 主軸應(yīng)清理打磨干

3、凈,其滑動(dòng)軸承段的軸頸應(yīng)光滑無磨痕和銹斑。磨損不嚴(yán)重時(shí)可用涂鍍法修復(fù);當(dāng)磨損深度大于1mm時(shí)應(yīng)進(jìn)行噴涂處理,并重新加工。如有偏磨現(xiàn)象應(yīng)分析原因,并予以消除。 b) 主軸頂端的螺紋應(yīng)完好,若有損傷應(yīng)進(jìn)行修理;若輕微損傷可用銼削法理順螺紋,損傷嚴(yán)重應(yīng)進(jìn)行機(jī)加工。 c) 停運(yùn)前檢查攪拌機(jī)的振動(dòng)是否超標(biāo),若有檢查主軸的彎曲,如彎曲度超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行直軸矯正。 4. 3.4.3滑動(dòng)軸承 滑動(dòng)軸承的清理和檢修方法: a) 軸瓦應(yīng)用汽油清洗干凈,檢查接觸磨損情況并做好記錄,如有磨偏,則應(yīng)檢查主軸的垂直度和葉輪的平衡性; b) 檢查軸瓦的間隙:將軸瓦套在水平放置的主軸上,用塞尺進(jìn)行測(cè)量并記錄;

4、4. 3.4.4變速箱 變速箱的清理和檢修方法: a) 變速箱解體后,用毛刷蘸汽油清洗齒輪和軸承,不能用綿紗和破布進(jìn)行擦洗。變速箱殼體內(nèi)表面清洗干凈后,應(yīng)用和好的白面團(tuán)粘凈。 b) 用敲擊的方法檢查箱體有無裂紋等缺陷; c) 檢查蝸輪、蝸桿的磨損情況,測(cè)量蝸輪、蝸桿齒輪的齒距、齒頂高等尺寸;輕微的磨損可用刮銼等方法修正;應(yīng)進(jìn)行蝸輪、蝸桿的試裝工作,檢查兩者的接觸面是否符合要求,否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。 4. 3.4.5蝸輪、蝸桿齒輪 渦輪、蝸桿齒輪嚙合的檢查方法: a) 先在蝸輪的齒面上涂一層紅丹粉,然后使其與蝸桿嚙合,按工作方向轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)圈,檢查蝸輪齒面上留下的痕跡,合格的印跡應(yīng)是均勻分布

5、,并占齒面全長(zhǎng)和全高的50%至60%以上。 b) 檢查滾動(dòng)軸承滾動(dòng)體與內(nèi)外圈滾道的完整情況,其表面應(yīng)光滑、無斑痕、擦傷和脫皮等缺陷;保持架應(yīng)無毛刺、銳邊和裂紋等缺陷,與滾動(dòng)體的間隙應(yīng)符合要求; c) 蝸桿上的滾動(dòng)軸承組裝時(shí)應(yīng)測(cè)量軸承和推力軸承的軸向間隙,并用調(diào)整軸承壓蓋密封墊厚度的方法調(diào)整和保持務(wù)類軸承的軸向間隙; d) 檢查骨架油封與變速箱殼體間的彈性緊力,彈簧不應(yīng)銹蝕和過度疲勞而失去彈性,彈性緊力應(yīng)保持在0.2-0.3mm的緊力,否則應(yīng)更換新彈簧; 4. 3.5機(jī)械攪拌澄清池?cái)嚢铏C(jī)組裝順序和注意事項(xiàng) 組裝順序和注意事項(xiàng): a) 變速箱中的零部件檢修完好,即可進(jìn)行組裝工作; b

6、) 校正好基礎(chǔ)框架的水平度; c) 主軸軸頭的螺紋段應(yīng)包扎起來,防止吊裝時(shí)磕碰螺紋; d) 在第二反應(yīng)室有專人負(fù)責(zé)與操作室的人協(xié)調(diào)安裝; e) 變速箱組裝完后加#68潤(rùn)滑油。 4. 3.6機(jī)械攪拌澄清池?cái)嚢铏C(jī)技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 4. 3.6.1、技術(shù)要求內(nèi)容: a) 減速箱基座加工面的水平允差為0.05mm/m; b) 主軸與軸瓦間的間隙為其軸頸的0.5/1000---1/1000,與澄清池中心的偏差不大于5mm; c) 蝸桿皮帶輪輪寬中心線與無級(jí)電動(dòng)機(jī)皮帶輪輪寬中心線偏移允差不大于1mm,兩個(gè)皮帶輪的不平等度偏差不大于0.5mm/m; d) 提升葉輪的徑向跳動(dòng)允差和端面跳動(dòng)

7、允差都應(yīng)在5mm以內(nèi); e) 調(diào)整葉輪開啟高度的大螺母和鎖緊螺母,松緊應(yīng)錄活,后者應(yīng)經(jīng)常保持?jǐn)Q緊狀態(tài); f) 減速箱內(nèi)加裝#68潤(rùn)滑油,油位在油位計(jì)標(biāo)線處;滑動(dòng)軸承的滴油杯的油位應(yīng)正常,滴油以3—4滴/分為宜; g) 變速成箱帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫升不應(yīng)超過30℃; h) 各密封處不應(yīng)有漏油現(xiàn)象; i) 攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),無異常振動(dòng),噪聲符合標(biāo)準(zhǔn); j) 高速裝置靈活可靠,電流、轉(zhuǎn)速正常。 k) 拆下刮泥機(jī)和攪拌機(jī)的皮帶輪保護(hù)罩,拿下三角皮帶,放盡減速箱內(nèi)的機(jī)油; l) 用杠桿橫穿葉輪槽道,將葉輪連同主軸固定在第一、二反應(yīng)室的隔板上,并記錄好拆前1葉輪的水平高度; m) 搭好起吊變速箱

8、的架子,掛好手拉葫蘆; n) 拆下攪拌機(jī)的減速箱,解體減速箱,并作好相對(duì)位置記號(hào); o) 減速箱體和所有零部件都要用汽油清洗干凈,檢查蝸輪、蝸桿的嚙合情況,齒面應(yīng)光滑、無裂紋、無毛刺、無斑點(diǎn)。 p) 所有軸承必須檢驗(yàn)合格,方能使用。 q) 主軸的彎曲度不超過0.05mm,否則,應(yīng)直軸或換新軸,主軸螺桿上的組件,其配合部位應(yīng)檢查磨損情況,如不合要求,需修理或更換。 r) 全部螺桿和螺帽刷銹、清洗并涂黑鉛粉,所有墊片、密封片應(yīng)完好,箱體及法蘭結(jié)合面應(yīng)完好無損,葉輪應(yīng)完好。 s) 組裝時(shí)先將攪拌機(jī)的蝸桿組件裝入減速箱內(nèi),并調(diào)

9、整好軸承的游隙,裝好刮泥機(jī)蝸輪上、下部的軸承和墊片,將此蝸輪組件裝入減速箱內(nèi),裝好下部密封蓋,再把減速箱與機(jī)座裝好,裝復(fù)攪拌機(jī)蝸桿外伸端的皮帶輪,校正減速箱皮帶輪與電機(jī)皮帶輪在一條直線上,裝復(fù)三角皮帶和保護(hù)罩,裝復(fù)主軸上部外伸端的保護(hù)罩,減速箱加齒輪油至正常油位。 4. 3.6.2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容: a、攪拌裝置的主軸與軸瓦之間的間隙為其軸徑的0.5/1000~1/1000,其主軸中心線與第二反應(yīng)室中心線偏差不應(yīng)大于第二反應(yīng)室直徑的0.5%。 b、蝸桿皮帶輪輪寬中心線與電機(jī)皮帶輪輪寬中心線偏移允差不大于1mm;兩個(gè)皮帶輪軸的不平度允差為0.5mm/m。 c、提升葉輪的徑向跳動(dòng)允差和端面跳動(dòng)允差都應(yīng)小于或等于5mm。 d、調(diào)整葉輪開啟高度的大螺母和鎖緊螺母,松緊應(yīng)靈活,鎖緊螺母應(yīng)經(jīng)常保持?jǐn)Q緊狀態(tài)。 e、攪拌機(jī)的減速箱帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫升不超過50℃,各密封處不得有漏油現(xiàn)象。 f、攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),無異常震動(dòng),噪聲符合標(biāo)準(zhǔn)。

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