德國工業(yè)40與中國制造培訓(xùn)課件

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1、單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,,單擊此處編輯母版文本樣式,,第二級,,第三級,,第四級,,第五級,,,,*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,,單擊此處編輯母版文本樣式,,第二級,,,,*,,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,,單擊此處編輯母版文本樣式,,第二級,,,*,,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,,單擊此處編輯母版文本樣式,,第二級,,,,*,,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,,單擊此處編輯母版文本樣式,,第二級,,,,*,,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,,單擊此處編輯母版文本樣式,,第二級,,,*,,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,,單擊此處編輯母版文本樣式,,第二級,,,,*,,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,,單擊此處編輯母版

2、文本樣式,,第二級,,,,*,,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,,單擊此處編輯母版文本樣式,,第二級,,,*,,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,,單擊此處編輯母版文本樣式,,第二級,,,*,,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,,單擊此處編輯母版文本樣式,,第二級,,,,*,,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,,單擊此處編輯母版文本樣式,,第二級,,,,*,,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,,單擊此處編輯母版文本樣式,,第二級,,,,*,,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,,單擊此處編輯母版文本樣式,,第二級,,,*,德國工業(yè),4.0,與中國制造,2025,整理推薦,@,團(tuán)團(tuán)創(chuàng),1,德國工業(yè),4.0,2,蒸汽技術(shù)革命,主要標(biāo)志：,,蒸汽

3、機(jī),的廣泛 應(yīng)用,——18,世紀(jì),60,年代從英國發(fā)起的技術(shù)革命是技術(shù)發(fā)展史上的一次巨大革命，,它開創(chuàng)了以機(jī)器代替手工勞動的時代。,,,——,這場革命是以工作機(jī)的誕生開始的，,以蒸汽機(jī)作為動力機(jī)被廣泛使用為標(biāo)志,。,第一次科技革命,3,——,紡織、冶鐵、交通運輸,等行業(yè)得到發(fā)展，輕工業(yè)化特征明顯。,,第一次工業(yè)革命,,（工業(yè),1.0,）,——,這一次技術(shù)革命和與之相關(guān)的生產(chǎn)方式變革，被稱為第一次工業(yè)革命，進(jìn)入工業(yè),1.0,時代。,,電力技術(shù)革命,——1831年，英國科學(xué)家法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，提出了發(fā)電機(jī)的理論基礎(chǔ)。,,——19世紀(jì)六七十年代起，電燈、電報、 、發(fā)電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、火力發(fā)電

4、廠等一系列電氣發(fā)明相繼問世。電力作為一種優(yōu)良而價廉的新能源被廣泛應(yīng)用。,,——人類歷史從“蒸汽時代”跨入了“電氣時代”。,第二次科技革命,主要標(biāo)志：,,,電力,的廣泛 應(yīng)用,——,汽車、石油、鋼鐵等重化工行業(yè)得到迅速發(fā)展。,,第二次工業(yè)革命,（工業(yè),2.0,）,——,第二次技術(shù)革命和與之相關(guān)的生產(chǎn)方式變革，被稱為第二次工業(yè)革命，進(jìn)入工業(yè),2.0,時代。,原子能、計算機(jī)與空間技術(shù)革命,——1957,年，蘇聯(lián)發(fā)射人造地球衛(wèi)星，開創(chuàng)了空間技術(shù)新紀(jì)元。,,——1945,年美國成功地試制原子彈后，后來原子能技術(shù)逐漸運用于工業(yè)，特別是核能發(fā)電。,,——,上世紀(jì),40,年代后期的電子管計算機(jī)為第一代計算機(jī)，

5、開創(chuàng)了電子信息時代。,,——,人工合成材料、分子生物學(xué)和遺傳工程等高新技術(shù)開始出現(xiàn)。,第三次科技革命,主要標(biāo)志：,,,電子計算機(jī),的廣泛 應(yīng)用,——,推動了,電子信息、醫(yī)藥、材料、航空航天,等行業(yè)的發(fā)展。,,工業(yè),3.0,時代,——,第三次科技革命開啟了工業(yè),3.0,時代，但由于生產(chǎn)方式?jīng)]有出現(xiàn)明顯變化，第三次工業(yè)革命并未發(fā)生。,——,電子計算機(jī)的廣泛應(yīng)用，促進(jìn)了生產(chǎn)自動化。,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,三次科技革命比較表,,18,世紀(jì),60,年代,牛頓力學(xué),蒸汽機(jī),,蒸汽時代,,19,世紀(jì),70,年代,,電磁學(xué),,電力和內(nèi)燃機(jī),電氣時代,,20,世紀(jì)四五十年代,,愛因斯坦相對論,

6、原子能、計算機(jī)、航天技術(shù)、生物工程等,,,電子信息時代,,傳統(tǒng)的以能量轉(zhuǎn)換工具為推動力的經(jīng)濟(jì)將難以維系,,傳統(tǒng)的工業(yè)化發(fā)展模式已沒有競爭力,第四次工業(yè)革命的到來,,10,制造業(yè)面臨的壓力,,,,制造業(yè)面臨的壓力,,,,市場,資源與環(huán)境,成本,產(chǎn)品多樣化,,用戶需求變化,,市場多樣化,,利潤空間減小,,競爭白熱化,勞動力成本提高,,原材料價格上漲,同行產(chǎn)能增加,,環(huán)境壓力加大,,資源相對短缺,第四次工業(yè)革命的到來,11,,——,互聯(lián)網(wǎng)的雛形始于,1969,年的美國，是美軍在,ARPA,（阿帕網(wǎng)，美國國防部研究計劃署）基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。,,——,1991,年，科學(xué)家提姆,·,伯納斯李開發(fā)出了萬維網(wǎng)

7、及簡單的瀏覽器，互聯(lián)網(wǎng)開始向社會大眾普及。,,——,隨著互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)化發(fā)展，人類進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)浪潮時代?；ヂ?lián)網(wǎng)對生產(chǎn)生活產(chǎn)生了全面的影響。,互聯(lián)網(wǎng)浪潮,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,——,每一次信息通信技術(shù)的重大創(chuàng)新都會為制造業(yè)帶來新的變革,,——,這一次可能是,互聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng),的產(chǎn)業(yè)變革，推動制造業(yè)智能化、網(wǎng)絡(luò)化,輔助,——ICT,主要是計算機(jī)成為制造業(yè)的輔助工具,集成,——,計算機(jī)、軟件、通信、網(wǎng)絡(luò)與制造技術(shù)相集成，生產(chǎn)自動化程度不斷提升,融合,——ICT,在制造業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈全面融合滲透，制造的外延和生產(chǎn)模式全面變革,ICT,技術(shù)創(chuàng)新,制造業(yè)相應(yīng)變革,,,,,,制造,,服務(wù)化,產(chǎn)品,

8、,個性化,組織,,分散化,制造資源云化,開放程度越高的環(huán)節(jié)融合程度越深,,,,,……,個性化定制,電子商務(wù),B2B,、,B2C,移動社交營銷,在線協(xié)同制造,遠(yuǎn)程運維,云制造,……,眾包設(shè)計,在線診斷,智能決策,個人制造,協(xié)同研發(fā),虛擬設(shè)計,營銷,服務(wù),研發(fā),制造,O2O,……,……,,,,距消費者越近的行業(yè)融合環(huán)節(jié)越多,裝備行業(yè),消費品行業(yè),原材料行業(yè),,網(wǎng)絡(luò)營銷,,過程虛擬化,,,,,,,2023,,,2023,,,2023,,,2023,,,,文字內(nèi)容,,美國,GE,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),,,,文字內(nèi)容,,新工業(yè)法國,,,,文字內(nèi)容,,英國未來制造業(yè)預(yù)測,,,,,文字內(nèi)容,,日本機(jī)器人新戰(zhàn)略,,,,

9、文字內(nèi)容,,德國工業(yè),4.0,,,,文字內(nèi)容,,中國制造,2025,,,,文字內(nèi)容,,美國先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略,主要國家紛紛出臺制造業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略,第四次工業(yè)革命的到來,15,德國推出工業(yè),4.0,戰(zhàn)略,16,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,18,世紀(jì)末,20,世紀(jì)初,20,世紀(jì),70,年代,現(xiàn)在,1784,年第一臺紡織機(jī),1870,年第一條生產(chǎn)線,,美國辛辛那提屠宰場,1959,年第一個可編程邏輯控制器,PLC,17,在2023年4月的漢諾威工業(yè)博覽會上,德國政府正式推出,,是以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命，或革命性的生產(chǎn)方法。,,由德國聯(lián)邦教育及研究部和聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)技術(shù)部聯(lián)合資助。預(yù)計投資

10、2億歐元。,,旨在提升制造業(yè)的智能化水平，建立具有適應(yīng)性、資源效率及人因工程學(xué)的智慧工廠,,實施工業(yè)4.0的技術(shù)基礎(chǔ)是網(wǎng)絡(luò)實體系統(tǒng)及物聯(lián)網(wǎng)。而啟動工業(yè)4.0的重要前提之一是工業(yè)自動化，主要在機(jī)械制造和電氣工程領(lǐng)域。,,內(nèi)涵：實現(xiàn)由集中式控制向分散式增強(qiáng)型控制的基本模式轉(zhuǎn)變，在商業(yè)流程及價值流程中整合客戶及商業(yè)伙伴,,目標(biāo)是建立一個高度靈活的個性化和數(shù)字化的產(chǎn)品與服務(wù)的生產(chǎn)模式。,,該模式中，傳統(tǒng)的行業(yè)界限將消失，而各種新的活動領(lǐng)域和合作形式會誕生。,德國工業(yè),4.0,,,,,,在未來，生產(chǎn)過程中的每一步都將在虛擬世界被設(shè)計、仿真以及優(yōu)化，為真實的物理世界包括物料、產(chǎn)品、工廠等建立起一個高度仿真

11、的數(shù)字“雙胞胎”,,虛擬與現(xiàn)實世界的完美融合,,生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),在未來的智能工廠中，產(chǎn)品信息都將被輸入到產(chǎn)品零部件本身，他們會根據(jù)自身生產(chǎn)需求，直接與生產(chǎn)系統(tǒng)和設(shè)備溝通，發(fā)出下一道生產(chǎn)工序指令，指揮設(shè)備進(jìn)行自組織生產(chǎn)。這種自主生產(chǎn)模式能夠,滿足每個用戶的“定制需求”,制造運行管理系統(tǒng)（,MOM,）將幫助生產(chǎn)價值鏈中的供應(yīng)商獲得并交換實時的生產(chǎn)信息。,供應(yīng)商所提供的全部零部件都將在正確的時間以正確的順序到達(dá)生產(chǎn)線。,三大趨勢,,信息物理融合系統(tǒng),工業(yè),4.0,三大趨勢,生產(chǎn)均具有高度的靈活性,,當(dāng)前產(chǎn)品設(shè)計已被高度固化，客戶不可以將跨一款車的雨刷器用于跨廠商的其它車型。工業(yè),4.0,之下，設(shè)計、生產(chǎn)均

12、具有高度的靈活性，可以完成端到端的從客戶需求到加工制造等各方面的配置，以較低的成本滿足客戶需求，實現(xiàn)產(chǎn)量很低仍能獲利的一次性生產(chǎn)，為客戶生產(chǎn)該款雨刷器。,,工業(yè),4.0,應(yīng)用場景,遠(yuǎn)程維護(hù)服務(wù),,在工業(yè),4.0,之下，生產(chǎn)系統(tǒng)將如同“社會機(jī)器”，以類似于社交網(wǎng)絡(luò)的方式運轉(zhuǎn)，自動連接到云平臺搜索合適的專家處理問題。專家將通過集成的知識平臺，通過移動設(shè)備更有效地進(jìn)行傳統(tǒng)的遠(yuǎn)程維護(hù)服務(wù)。,,工業(yè),4.0,應(yīng)用場景,德國工業(yè),4.0,三大主題,智能生產(chǎn)：,主要涉及整個企業(yè)的生產(chǎn)物流管理、人機(jī)互動以及,3D,技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)過程中的應(yīng)用等。,該計劃將特別注重吸引中小企業(yè)參與，力圖使中小企業(yè)成為新一代智能化

13、生產(chǎn)技術(shù)的使用者和受益者，同時也成為先進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的創(chuàng)造者和供應(yīng)者；,智能物流,：,主要通過,互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、務(wù)聯(lián)網(wǎng),，整合物流資源，充分發(fā)揮現(xiàn)有物流資源供應(yīng)方的效率，而需求方，則能夠快速獲得服務(wù)匹配，得到物流支持。,,智能工廠：,重點研究智能化生產(chǎn)系統(tǒng)及過程，以及網(wǎng)絡(luò)化分布式生產(chǎn)設(shè)施的實現(xiàn)。,,,,1,2,3,國家戰(zhàn)略下合作探索“工業(yè),4.0”,智能工廠,,,德國提出“工業(yè),4.0”,這一概念本身帶有國家的反思。德國稱得上是一個高端制造的大國，制造業(yè)作為其經(jīng)濟(jì)增長的動力，使其在歐債危機(jī)中長期保持堅挺。但他們的制造業(yè)始終以產(chǎn)品為主。他們一直在反思，為什么自己的產(chǎn)品只有生產(chǎn)功能的價值，而沒有服

14、務(wù)的價值。為此通過互聯(lián)、數(shù)字、智能化的融合、智能工廠的建設(shè)，可能是未來的方向?；谧陨磔^強(qiáng)的制造設(shè)備工業(yè)，在國家戰(zhàn)略下合作建設(shè)互聯(lián)的智能工廠系統(tǒng)可能是重要的路徑，使得德國成為第四次工業(yè)革命的先行者。,德國工業(yè),4.0,戰(zhàn)略,工業(yè),4.0,：實現(xiàn)產(chǎn)品的大規(guī)模定制,,,,,,,,大規(guī)模定制,定制生產(chǎn),大規(guī)模生產(chǎn),,,,X,品種單一,,,成本低,,效率高,,交貨快,,,,X,成本高,,X,效率低,,X,交貨慢,,,品種多,,個性化,,通過智能制造滿足大規(guī)模定制,,,,,智能,能源管理智能化,生產(chǎn)智能化,,供應(yīng)鏈管理智能化,設(shè)備智能化,,,,,傳統(tǒng)生產(chǎn)方式,,物質(zhì)生產(chǎn),,,,產(chǎn)品,信息,材料,能源,智

15、能生產(chǎn)方式,智能工廠,從單向到雙向,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,生產(chǎn)鏈,長期且固定的一種關(guān)系,舊的生產(chǎn)鏈,,生產(chǎn)網(wǎng),相對動態(tài)的一種關(guān)系,,,,,,,,,,,,,,,,,新的生產(chǎn)網(wǎng),新的生產(chǎn)網(wǎng),生產(chǎn),,銷售,運輸,原料,設(shè)備,,,,,,,,,滿足定制,縮短工期,降低成本,減少能耗,,智能配置,智能工廠,,實現(xiàn)大規(guī)模定制，滿足不確定情況下的市場需求，提升生產(chǎn)調(diào)度管理水平,這是強(qiáng)化競爭力的根源。包括如何提高能源、資源的使用效率等,縮短創(chuàng)新周期，解決產(chǎn)品的復(fù)雜性，運用大數(shù)據(jù)的挖掘分析作用,縮短產(chǎn)品,,上市時間,提高,,生產(chǎn)率,提升,,靈活性,強(qiáng)化競爭力,,,,,,當(dāng)“工業(yè),4.0,”上升成為

16、德國的,民族戰(zhàn)略,、由總理默克爾親自代言，并把這一概念迅速風(fēng)靡全球時，中國工信部正在狠狠推動,“中國制造,2025,”,，總理李克強(qiáng)也擔(dān)任起了“中國制造,2025,”的超級推銷員，五次出訪累計帶回了近,1400,億美元大單。與此同時，美國的科技業(yè)正在一旁虎視眈眈，準(zhǔn)備隨時一網(wǎng)打盡,……,,大國戰(zhàn)略,美國的互聯(lián)網(wǎng)以及,ICT,巨頭與傳統(tǒng)制造業(yè)領(lǐng)導(dǎo)廠商攜手，,GE,、思科、,IBM,、英特爾等,80,多家企業(yè)成立了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟，正重新定義制造業(yè)未來，并在技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)化等方面做出一系列前瞻性布局，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與成為美國先進(jìn)制造伙伴計劃的重要任務(wù)之一。,美國工業(yè),4.0,挑戰(zhàn),依托硅谷模式搶占軟件

17、技術(shù)優(yōu)勢，發(fā)展先進(jìn)生產(chǎn)方式,1,德國工業(yè),4.0,2,中國制,2025,,,,,,03,01,02,04,,中國制造,2025,,德國工業(yè),4.0,提出中國制造,2025,的背景,從中國制造業(yè)形勢看，2023年工業(yè)占GDP的37%，裝備制造業(yè)產(chǎn)值規(guī)模突破20萬億元人民幣，占全球裝備制造業(yè)總量的三分之一以上。中國發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量約占全球總量的60%；造船占全球比重的41%；機(jī)床占全球比重38%。在500余種工業(yè)產(chǎn)品中，中國有220多種產(chǎn)量居世界第一,,如何將中國制造轉(zhuǎn)變?yōu)橹袊鴦?chuàng)造，如何提升中國制造業(yè)的全球競爭力，成為中國政府和企業(yè)的一大任務(wù),發(fā)達(dá)國家正在進(jìn)行“再工業(yè)化”運動,,東盟國家、印度和拉美國

18、家則擁有更低的勞動力和資源成本。,美國、德國、英國等發(fā)達(dá)國家紛紛提出以重振制造業(yè)為核心、以信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)字化制造技術(shù)應(yīng)用為重點，旨在依靠科技創(chuàng)新，搶占制造業(yè)新的制高點的,“再工業(yè)化”戰(zhàn)略,人口紅利消失,勞動力,,供給減少,人口成本上升,從事制造業(yè),,意愿降低,國際金融危機(jī)，凸顯實體經(jīng)濟(jì)的重要性,中國的“世界工廠”面臨雙重挑戰(zhàn),,,習(xí),,,學(xué),,,,,,,,,不足：,,一是自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)；,,二是產(chǎn)品質(zhì)量問題還比較突出；,,三是資源效率利用比較低，能耗比較高，污染比較嚴(yán)重；,,四是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不是很合理，低端產(chǎn)品產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，高端產(chǎn)品能力比較差,。,“制造強(qiáng)國戰(zhàn)略研究”咨詢項目對8個國家：美國、

19、德國、日本、英國、法國、韓國、印度和中國，從1946年到2023年制造業(yè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行趨勢分析。,,上世紀(jì)90年代，我國還處在世界第8位?，F(xiàn)在已經(jīng)到了第4位，和德國、日本還有一定的差距。,優(yōu)勢：,,第一，經(jīng)過幾十年的快速發(fā)展，我國,制造業(yè)規(guī)模躍居世界第一位,.,,第二，在于“亞洲工廠”本身。部分低端經(jīng)濟(jì)活動的確由于工資增長從中國轉(zhuǎn)移，卻強(qiáng)化了以中國為中心的地區(qū)供應(yīng)鏈。,,第三，內(nèi)需在不斷擴(kuò)大。,中國制造現(xiàn)狀,中國制造業(yè)現(xiàn)狀,中德簽署《中德合作行動綱領(lǐng)》,,2023年10月10日，中華人民共和國國務(wù)院總理李克強(qiáng)在訪問德國期間和德國總理默克爾，聯(lián)合發(fā)表了《中德合作行動綱領(lǐng)》，重點突出了雙方在制造業(yè)就“

20、工業(yè)4.0”計劃的攜手合作。雙方將以中國擔(dān)任2023年德國漢諾威消費電子、信息及通信博覽會(CeBIT)合作伙伴國為契機(jī)，推進(jìn)兩國在移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域的合作。,借鑒了德國的工業(yè),4.0,計劃，我國也制定了,《,中國制造,2025》,計劃，目前初稿已經(jīng)完成，在部分地區(qū)已經(jīng)展開了試點工作，要在,2025,年對制造業(yè)完成升級轉(zhuǎn)型。隨著勞動力供給的減少，用人成本的上升，我國的制造業(yè)亟需轉(zhuǎn)型。,借鑒了德國的工業(yè),4.0,計劃，我國也制定了,《,中國制造,2025》,“中國制造,2025”,提出了我國制造強(qiáng)國建設(shè)三個十年的“三步走”戰(zhàn)略，是第一個十年的行動綱領(lǐng)。,,“中國制造,202

21、5”,應(yīng)對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，立足我國轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式實際需要，圍繞創(chuàng)新驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展、人才為本等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以及先進(jìn)制造、高端裝備等重點領(lǐng)域，提出了加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提升增效的重大戰(zhàn)略任務(wù)和重大政策舉措，力爭到,2025,年從制造大國邁入制造強(qiáng)國行。,中國制造,2025,,,,,,,中國制造,2045,,中國制造,2035,中國制造,2025,世界強(qiáng)國,,強(qiáng)國領(lǐng)先地位,強(qiáng)國中位,,制造業(yè),強(qiáng)國,強(qiáng)國之列,,制造,業(yè)大國,總體規(guī)劃：三十年，三步走,強(qiáng)國戰(zhàn)略規(guī)劃：遠(yuǎn)超制造本身,,國家效益：,20,年,3,萬億美元,GDP,增量。,企業(yè)效益：,效率↑,20%,，成本↓,2

22、0%,，節(jié)能減排↓,10%,。,4,十大重點,,領(lǐng)域,五大工程,核心關(guān)鍵,一條主線,2023年,《,中國制造,2025,》+,“,1+X”,實施方案和規(guī)劃體系,+,高端領(lǐng)域技術(shù)路線圖的綠皮書,,信息化與工業(yè)化深度融合,,創(chuàng)新驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型,國家制造業(yè)創(chuàng)新,,中心建設(shè)工程,大力推進(jìn),,智能制造,新一代信息技術(shù),高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人,航空航天裝備,海洋工程裝備及高技術(shù)船舶,先進(jìn)軌道交通裝備,,智能制造,,網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化,工業(yè)強(qiáng)基,,工程,綠色發(fā)展,,工程,節(jié)能與新能源汽車,電力裝備,新材料,生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械,農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備,高端裝備,,創(chuàng)新工程,已通過近期印發(fā),互聯(lián)網(wǎng),+,中國制造,

23、2025-,戰(zhàn)略規(guī)劃,5,項,,方針,,,創(chuàng)新驅(qū)動,,質(zhì)量為先,,綠色發(fā)展,,結(jié)構(gòu)優(yōu)化,,人才為本,3,4,5,2,,新一代信,,息通信技,,術(shù)產(chǎn)業(yè),10,1,7,8,9,6,,航空航天裝備,,先進(jìn)軌道交通裝備,電力裝備,新材料,高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人,海洋工程裝備及高技術(shù)船舶,節(jié)能與新能源汽車,農(nóng)機(jī)裝備,生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械,10,大重點領(lǐng)域,中國制造,2025-,五大工程,3,、工業(yè)強(qiáng)基工程,,解,決基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)工藝、基礎(chǔ)材料比較落后,5,、高端裝備創(chuàng)新工程,,“,核高基” 、互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)控機(jī)床、大飛機(jī)等專項已經(jīng)在做,,還要推進(jìn)一些新的專項來啟動，來提高整個裝備制造業(yè)的水平,。,2,、

24、大力推進(jìn)智能制造,,帶動各個產(chǎn)業(yè)提高數(shù)字化水平和智能化,水平,。,,智能,制造是新一輪科技革命的核心，也是制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的主攻方向。,4,、綠色發(fā)展工程,,破解環(huán)境和資源制約，節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境。特別提到節(jié)能減排降耗、提高資源利用率。,,發(fā)展的質(zhì)量和效益已經(jīng)成為中心任務(wù)。因為工業(yè)占我國整體能源消耗的,73%,。,,1,、實施國家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)工程,,要建設(shè)一批產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的制造業(yè)創(chuàng)新中心,:,在現(xiàn)有研究院所、大學(xué)和企業(yè)基礎(chǔ)上，以產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟形式來承擔(dān)制造業(yè)強(qiáng)國建設(shè)的核心任務(wù)，然后市場化的組建，階段性地形成成果,,,,,,,,,,,,2,3,4,5,,,,,,1,,制造業(yè)創(chuàng)新中心

25、（工業(yè)技術(shù)研究基地）建設(shè)工程,到,2020,年，重點形成,15,家左右制造業(yè)創(chuàng)新中心（工業(yè)技術(shù)研究基地），力爭到,2025,年形成,40,家左右制造業(yè)創(chuàng)新中心（工業(yè)技術(shù)研究基地）。,圍繞重點行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和新一代信息技術(shù)、智能制造、增材制造、新材料、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展的重大共性需求,形成一批制造業(yè)創(chuàng)新中心（工業(yè)技術(shù)研究基地）,,,重點開展行業(yè)基礎(chǔ)和共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、成果產(chǎn)業(yè)化、人才培訓(xùn)等工作,,制定完善制造業(yè)創(chuàng)新中心遴選、考核、管理的標(biāo)準(zhǔn)和程序,,,（一）制造業(yè)創(chuàng)新中心（工業(yè)技術(shù)研究基地）建設(shè)工程,,,,,,,,,,,,,,,,,,到2023年，制造業(yè)重點領(lǐng)域智能化水平顯著提升，試點示范項目

26、運營成本降低30%，產(chǎn)品生產(chǎn)周期縮短30%，不良品率降低30%。到2025年，制造業(yè)重點領(lǐng)域全面實現(xiàn)智能化，試點示范項目運營成本降低50%，產(chǎn)品生產(chǎn)周期縮短50%，不良品率降低50%。,緊密圍繞重點制造領(lǐng)域關(guān)鍵環(huán)節(jié)，開展新一代信息技術(shù)與制造裝備融合的集成創(chuàng)新和工程應(yīng)用。,支持政產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合攻關(guān)，開發(fā)智能產(chǎn)品和自主可控的智能裝置并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。,依托優(yōu)勢企業(yè)，緊扣關(guān)鍵工序智能化、關(guān)鍵崗位機(jī)器人替代、生產(chǎn)過程智能優(yōu)化控制、供應(yīng)鏈優(yōu)化，建設(shè)重點領(lǐng)域 智能工廠,/,數(shù)字化車間。,在基礎(chǔ)條件好、需求迫切的重點地區(qū)、行業(yè)和企業(yè)中，分類實施流程制造、離散制造、智能裝備和產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)新模式、智能化管理、智能

27、化服務(wù)等試點示范及應(yīng)用推廣。,建立智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系和信息安全保障系統(tǒng)，搭建智能制造網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)平臺。,（二）智能制造工程,到2023年，40%的核心基礎(chǔ)零部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料實現(xiàn)自主保障，受制于人的局面逐步緩解，航天裝備、通信裝備、發(fā)電與輸變電設(shè)備、工程機(jī)械、軌道交通裝備、家用電器等產(chǎn)業(yè)急需的核心基礎(chǔ)零部件（元器件）和關(guān)鍵基礎(chǔ)材料的先進(jìn)制造工藝得到推廣應(yīng)用。,,到2025年，70%的核心基礎(chǔ)零部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料實現(xiàn)自主保障，80種標(biāo)志性先進(jìn)工藝得到推廣應(yīng)用，部分達(dá)到國際領(lǐng)先水平，建成較為完善的產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)服務(wù)體系，逐步形成整機(jī)牽引和基礎(chǔ)支撐協(xié)調(diào)互動的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展格局。,（三）工業(yè)強(qiáng)基工程,開展示范應(yīng)

28、用，建立獎勵和風(fēng)險補(bǔ)償機(jī)制，支持核心基礎(chǔ)零部件（元器件）、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料的首批次或跨領(lǐng)域應(yīng)用。,組織重點突破，針對重大工程和重點裝備的關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品急需，支持優(yōu)勢企業(yè)開展政產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合攻關(guān)，突破關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、核心基礎(chǔ)零部件的工程化、產(chǎn)業(yè)化瓶頸。,強(qiáng)化平臺支撐，布局和組建一批,",四基,",研究中心，創(chuàng)建一批公共服務(wù)平臺，完善重點產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)體系。,工業(yè)強(qiáng)基,,,,,,,,,,,,,,,到2023年，建成千家綠色示范工廠和百家綠色示范園區(qū)，部分重化工行業(yè)能源資源消耗出現(xiàn)拐點，重點行業(yè)主要污染物排放強(qiáng)度下降20%。到2025年，制造業(yè)綠色發(fā)展和主要產(chǎn)品單耗達(dá)到世界先進(jìn)水平，綠色制造體系

29、基本建立。,（四）綠色制造工程,組織實施傳統(tǒng)制造業(yè)能效提升、清潔生產(chǎn)、節(jié)水治污、循環(huán)利用等專項技術(shù)改造。,開展重大節(jié)能環(huán)保、資源綜合利用、再制造、低碳技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范。實施重點區(qū)域、流域、行業(yè)清潔生產(chǎn)水平提升計劃，扎實推進(jìn)大氣、水、土壤污染源頭防治專項。,制定綠色產(chǎn)品、綠色工廠、綠色園區(qū)、綠色企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，開展綠色評價。,組織實施大型飛機(jī)、航空發(fā)動機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)、民用航天、智能綠色列車、節(jié)能與新能源汽車、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、智能電網(wǎng)成套裝備、高檔數(shù)控機(jī)床、核電裝備、高端診療設(shè)備等一批創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化專項、重大工程。,開發(fā)一批標(biāo)志性、帶動性強(qiáng)的重點產(chǎn)品和重大裝備，提升自主設(shè)計水平和系統(tǒng)集成能力，突

30、破共性關(guān)鍵技術(shù)與工程化、產(chǎn)業(yè)化瓶頸，組織開展應(yīng)用試點和示范，提高創(chuàng)新發(fā)展能力和國際競爭力，搶占競爭制高點。,,,,,,,,,,,,,到,2025,年，自主知識產(chǎn)權(quán)高端裝備市場占有率大幅提升，核心技術(shù)對外依存度明顯下降，基礎(chǔ)配套能力顯著增強(qiáng)，重要領(lǐng)域裝備達(dá)到國際領(lǐng)先水平。,到2023年，上述領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主研制及應(yīng)用。,（五）高端裝備創(chuàng)新工程,中國制造,2025,重點,四大轉(zhuǎn)變,,由,要素驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動,轉(zhuǎn)變,,由,低成本競爭優(yōu)勢向質(zhì)量效益競爭優(yōu)勢,轉(zhuǎn)變,,由,資源消耗大、污染物排放多的粗放制造向綠色制造,轉(zhuǎn)變,,由,生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造,轉(zhuǎn)變,,一條主線,,以體現(xiàn)信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合的數(shù)字

31、化網(wǎng)絡(luò)化智能化制造為,主線,,八項戰(zhàn)略對策,,推行數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化制造；提升產(chǎn)品設(shè)計能力；完善制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系；強(qiáng)化制造基礎(chǔ)；提升產(chǎn)品質(zhì)量；推行綠色制造；培養(yǎng)具有全球競爭力的企業(yè)群體和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)；發(fā)展現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)。,我國高速鐵路通過集成創(chuàng)新，建立了我國鐵路客運專線列車控制和牽引供電系統(tǒng)的技術(shù)平臺，關(guān)鍵設(shè)備和主要配件的國產(chǎn)化率超過,70%,。經(jīng)過這些年的發(fā)展，已經(jīng)擁有了一萬多公里的運行里程，成為世界高鐵第一大國。高鐵的生產(chǎn)和出口已具備相當(dāng)實力，成為近年來高端技術(shù)裝備走向國際市場的佼佼者。,,54,案例：我國高速鐵路的發(fā)展,54,案例：大規(guī)模個性化定制,,青島紅領(lǐng)集團(tuán)開發(fā)出個性化定制平臺，能夠

32、精確匹配用戶個性訂單需求，并通過自動排單、自動計算、整合版型完成定制。然后數(shù)據(jù)信息傳送到布料部門，裁布機(jī)器會自動按照訂單要求準(zhǔn)備布料，每片布料都配一個射頻電子標(biāo)簽，每個工人都有一個識別終端對標(biāo)簽進(jìn)行識別并完成縫制。使得定制西服價格下降到了一兩千元，制作周期縮短為,7,個工作日。,55,中國商飛,C919,大型客機(jī)項目中，開展網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同創(chuàng)新和生產(chǎn)制造，選擇了國內(nèi),9,家、,51,家、,16,家企業(yè)分別作為機(jī)體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商、標(biāo)準(zhǔn)件潛在供應(yīng)商和材料供應(yīng)商。全國共,22,個省市,200,多家企業(yè),20,多所高校參與研制，,17,家國際航空制造企業(yè)作為機(jī)載系統(tǒng)供應(yīng)商。,C919,項目因此縮短了研制周期，降

33、低了研制成本，提高了研制質(zhì)量和效率。,56,案例：網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造,案例：制造業(yè)服務(wù)化,,陜鼓集團(tuán)開發(fā)應(yīng)用了遠(yuǎn)程監(jiān)測及故障診斷系統(tǒng)，向用戶提供相關(guān)故障診斷與檢修維護(hù)咨詢服務(wù)，并有針對性的制定了個性化解決方案，有效提高了系統(tǒng)服務(wù)能力，正從單一產(chǎn)品供應(yīng)商向,57,對外,：,,絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶：,,中國經(jīng)中亞、俄羅斯至歐洲（波羅的海）；,,中國經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海；,,中國至東南亞、南亞、印度洋。,,21,世紀(jì)海上絲綢之路：,,從中國沿海港口過南海,,到印度洋，延伸至歐洲；,,從中國沿海港口過南海,,到南太平洋。,對內(nèi)：,,兩個核心區(qū)：新疆,(,陸,),、福建,(,海,),,四門戶：西北、東北、廣西、云南。,,八高地：西安；蘭州、西寧；寧夏；重慶；成都、鄭州、武漢、長沙、南昌、合肥；西安、寧夏、重慶、上海自貿(mào)區(qū)；前海等開放合作區(qū)；,培養(yǎng)全球眼光、世界格局迫在眉睫！,用一路一帶眼光看,,《,中國制造,2025》,1,德國工業(yè),4.0,2,中國制造,2025,3,中國制造,2025,與德國工業(yè),4.0,的區(qū)別,德國工業(yè),4.0 VS 《,中國制造,2025》,相同點：,都是在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革背景下針對制造業(yè)發(fā)展提出的一個重要戰(zhàn)略舉措,,,不同點,,,,,,,