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1、基建工程墩柱施工基建工程墩柱施工1、設(shè)計概況1、設(shè)計概況本標(biāo)段高架橋及匝道橋墩柱為方形單柱、方形雙柱、方形多柱等多種形式，結(jié)構(gòu)尺寸為 150150、180180，最大墩高約為 16.5 米。本標(biāo)段共有墩臺102 個，砼標(biāo)號為 30 號。砼共計 5081.3m3。2、施工方案2、施工方案根據(jù)墩柱柱身的截面形式、類型及數(shù)量，從確保墩柱的外觀質(zhì)量與施工工期考慮，墩柱模板均采取定型設(shè)計、工廠加工。模板均采用板厚 6mm 的優(yōu)質(zhì)鋼板，均以 2m、4m 作為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，以 1.0m、0.5m 為調(diào)整節(jié)，邊肋板用 L636 角鋼，其加工精度按鋼結(jié)構(gòu)及鋼模板加工及驗收規(guī)范驗收。在工廠精確加工，并經(jīng)嚴(yán)格檢驗合格后才
2、運抵現(xiàn)場使用。采用鋼管碗扣式腳手架和商品混凝土，用混凝土輸送泵車灌注，并每墩一次連續(xù)灌注成型，以確保墩身外觀質(zhì)量優(yōu)良。3、施工工藝流程3、施工工藝流程施工程序為：清基測量放線鑿毛立腳手架綁扎鋼筋支立模板澆筑混凝土拆模養(yǎng)護(hù)。4、施工方法4、施工方法（1）清理基層（1）清理基層墩柱施工前，鑿除基礎(chǔ)頂面浮漿、泥土并沖洗干凈，整修連接鋼筋。（2）測量放線（2）測量放線先根據(jù)各墩的設(shè)計位置，用全站儀精確測定出其墩柱中心，然后在基礎(chǔ)頂面放出墩（臺）柱縱橫中線（十字線）和模板外輪廓線的準(zhǔn)確位置，并同時定出墩柱模板位置的控制點。施測時，還應(yīng)注意校核，確保墩柱及跨距準(zhǔn)確無誤后，才能綁扎鋼筋、立模。水準(zhǔn)點聯(lián)測按三
3、等進(jìn)行控制。施測時，控制水平測量視線長度，前視、后視的距離應(yīng)大致相等，提高觀測精度。確保支承墊石的高程誤差2mm。（3）模板工程（3）模板工程a、模板設(shè)計a、模板設(shè)計模板質(zhì)量是墩臺身混凝土外觀質(zhì)量的決定因素。根據(jù)本標(biāo)段墩柱的結(jié)構(gòu)形式，全部采用定型加工的鋼模板。制作模板時必須嚴(yán)格按設(shè)計和鋼結(jié)構(gòu)加工驗收規(guī)范進(jìn)行；要求具有足夠的強(qiáng)度、剛度和組裝精度；且拆裝方便、接縫嚴(yán)密，確保不漏漿。b、模板安裝b、模板安裝在承臺頂面放出墩柱中線及墩柱實樣。模板安裝好后對軸線、高程進(jìn)行檢查，符合規(guī)范和設(shè)計要求后進(jìn)行加固，保證模板在灌注混凝土后，不變形、不移位；模內(nèi)干凈無雜物，直面平整，曲面圓順，拼縫嚴(yán)密。模板內(nèi)部涂刷
4、脫模劑。墩身支架均采用搭設(shè)碗扣式鋼管腳手架，模板和支架不發(fā)生聯(lián)系。支架結(jié)構(gòu)的立面、平面均安裝牢固，并能抵擋偶然撞擊震動；支架立柱在兩個互相垂直的方向加以固定，支架支承部分必須安置在可靠的地基上。模板安裝尺寸偏差見 4-2 表模板安裝尺寸偏差表 模板安裝尺寸偏差表 表 4-2 表 4-2序號項目允許偏差（mm）附注1模板軸線與設(shè)計位置偏差墩臺身、頂帽(前后左右)10不再與制造偏差疊加2模板內(nèi)側(cè)表面最大局部不平墩臺身、頂帽托盤5墩臺身153高 程頂帽0，-15頂面不得疊加模板內(nèi)側(cè)均勻的涂抹隔離劑，隔離劑采用優(yōu)質(zhì)機(jī)油、變壓油等油質(zhì)材料或采用涂蠟等方法。當(dāng)混凝土的強(qiáng)度達(dá)到一定要求時，進(jìn)行拆模，拆模板時
5、不使用撬棍等工具，避免損壞混凝土的表面及棱角。（4）鋼筋工程（4）鋼筋工程鋼筋在進(jìn)場前按規(guī)范要求進(jìn)行抽檢，杜絕不合格品進(jìn)場。進(jìn)場的鋼筋全部堆放在鋼筋棚內(nèi)，在鋼筋加工廠內(nèi)加工。鋼筋在加工前先進(jìn)行調(diào)直和清除污銹，然后按設(shè)計要求下料加工。鋼筋的接頭采用搭接雙面焊，搭接長度不小于 5d，在配置垂直方向的鋼筋時應(yīng)有不同的長度，以使同一截面上的鋼筋接頭不超過總根數(shù)的 50%，水平、豎向鋼筋的接頭也應(yīng)上下互相錯開，錯開長度不小于 50cm。在鋼筋焊接前根據(jù)現(xiàn)場施工條件、規(guī)范和設(shè)計要求進(jìn)行試焊，檢驗合格后再進(jìn)行正式施焊。先搭設(shè)碗扣式鋼管腳手架支架，立模前把墩身的鋼筋一次綁好。（5）混凝土工程（5）混凝土工程a
6、、拌和與運輸a、拌和與運輸采用商品混凝土，運輸采用攪拌輸送車；根據(jù)混凝土要求對供應(yīng)商進(jìn)行技術(shù)交底并派專人監(jiān)督。b、混凝土的灌注b、混凝土的灌注墩身一次澆筑成型。使用混凝土泵車泵送經(jīng)串筒入模。澆筑前，先鑿除施工接縫面上的水泥砂漿薄膜和表面上松動的石子或松弱混凝土層，并以壓力水沖洗干凈，使之充分濕潤，不積水。對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，尺寸不符合規(guī)范要求的及時進(jìn)行調(diào)整，確保尺寸準(zhǔn)確。灌注時，先在基面上鋪一層厚約 15mm 并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿，或鋪一層厚約 200mm的細(xì)石混凝土（其配合比減少 10%粗骨料）后，再灌注混凝土。墩柱混凝土入模采用泵車軟管或串筒直接到灌注
7、部位?；炷敛捎梅謱訚仓?，每層厚度不超過30cm，且在下層混凝土初凝前澆筑完上層混凝土?？刂其摻畋Ｗo(hù)層的墊塊，采用混凝土預(yù)制墊塊，隨澆筑混凝土隨時拆除，避免墩臺身混凝土表面出現(xiàn)墊塊的痕跡，影響混凝土的外觀質(zhì)量。在施工中混凝土的生產(chǎn)、運輸、澆筑速度相互匹配，滿足：Vsh/t。式中：V混凝土配制、輸送及灌注的容許最小速度，m3/h；s灌注的面積，m2；h灌注層的厚度，m；t所用水泥的初凝時間，h。c c、振搗振搗澆筑混凝土?xí)r，采用插入式振搗棒振搗密實。插入式振搗棒移動間距不超過振動器作用半徑的 1.5 倍，與側(cè)模保持 510cm 的距離，且插入下層混凝土 510cm，每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提
8、出振動棒，避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。振搗時觀察到混凝土不再下沉、不再冒出氣泡、表面泛漿，水平有光澤時即緩慢抽出振搗棒。d d、養(yǎng)生養(yǎng)生在混凝土澆筑完成后。利用接水管上墩方法養(yǎng)生，混凝土澆筑完 23 小時后覆蓋塑料薄膜澆水養(yǎng)護(hù)，對未拆模的和已拆模的均澆水養(yǎng)護(hù)，塑料薄膜內(nèi)有大量的凝結(jié)水，且塑料薄膜覆蓋嚴(yán)密，避免被風(fēng)吹開，養(yǎng)護(hù)時間不少于 14 天。并派專人負(fù)責(zé)此項工作。墩臺身混凝土允許偏差見表 4-3。e、施工注意事項e、施工注意事項在混凝土灌注過程中，隨時觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座是否有位移，若發(fā)現(xiàn)移位及時糾正。預(yù)留孔的成型設(shè)備及時抽拔或松動。墩臺身混凝土允許偏差表 墩臺身混凝土允許偏差表 表 4-3 表 4-3序號項目允許偏差(mm)檢驗方法1墩臺前后、左右邊緣距設(shè)計中心線尺寸202墩臺支承墊石頂面高程0，-15測量檢查
基建工程墩柱施工主要施工技術(shù)措施
