地鐵建設(shè)工程地連墻施工技術(shù)管理規(guī)定

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1、地鐵建設(shè)工程地連墻施工技術(shù)管理規(guī)定地鐵建設(shè)工程地連墻施工技術(shù)管理規(guī)定第一條 第一條 成槽設(shè)備必須選用具有成槽垂直度顯示功能和液壓糾偏功能的成槽機。第二條 第二條 液壓抓斗頂部應(yīng)安裝吊環(huán)，單個吊環(huán)承受極限拉力不應(yīng)小于 100 噸，以保證萬一抓斗被卡時可以取出。第三條 第三條 地連墻分包隊伍所有人員實行實名制管理。監(jiān)理單位在分包單位進(jìn)場前對所有人員進(jìn)行資格審核，審核合格后方可進(jìn)場。其中，成槽機司機必須符合以下條件：3 年以上施工經(jīng)驗、通過監(jiān)理單位和總包單位的面試。施工過程中加強對分包隊伍人員的復(fù)核。第四條 第四條 凡在 1 地鐵建設(shè)工程施工過程中存在劣跡的分包隊伍一律不得使用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將嚴(yán)厲處罰

2、監(jiān)理單位和總包單位。第五條 第五條 在施工導(dǎo)墻前，必須對影響地連墻施工范圍的地下障礙物、廢棄管線、檢查井進(jìn)行有效處置。導(dǎo)墻周邊管線切改部位溝槽、檢查井必須回填密實。第六條 第六條 導(dǎo)墻應(yīng)插入原狀土 30cm 以上，如雜填土層厚度超過 3m 時，導(dǎo)墻施工前應(yīng)對兩側(cè)的土體進(jìn)行加固處理或換填。第七條 第七條 換填或回填土方時，填方土料應(yīng)符合設(shè)計要求，須采用粘土或灰土分層回填，不得采用淤泥質(zhì)土、雜填土。必須分層回填，每層回填厚度不得大于 350mm 并夯實，壓實系數(shù)不低于 0.94。換填或回填工作面周邊應(yīng)設(shè)置集水溝，確?；靥罟ぷ髅娓稍铩５诎藯l 第八條 泥漿系統(tǒng)必須包括含有振動篩和旋流器的泥漿分離設(shè)備。

3、第九條 第九條 施工前須根據(jù)最易坍塌的地層合理確定泥漿的配合比，現(xiàn)場進(jìn)行配比試驗，在施工過程中根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整。第十條 第十條 泥漿質(zhì)量檢測操作標(biāo)準(zhǔn)。編號泥漿取樣時間取樣次數(shù)取樣部位試驗項目每 30m3時一次攪拌機口1新鮮泥漿放置一天后每個池子一次新漿池比重、粘度、ph 值、含砂率、失水量、泥皮厚度2供給泥漿每個槽段施工時使用前測一次，過程中次/4h送漿泵口每個槽段施工時次/4h槽內(nèi)上中下三個位置3槽內(nèi)泥漿清孔后，鋼筋籠入槽前清孔后測一次槽內(nèi)上中下三個位比重、粘度、ph 值、含砂率置澆筑混凝土?xí)r澆筑前測一次，過程中次/2h兩個導(dǎo)管中間、混凝土面上方0.5m 處5再生泥漿泥漿處理時次/2h泥

4、漿泵入口第十一條 第十一條 暫停成槽施工時，應(yīng)保持槽內(nèi)泥漿循環(huán)。第十二條 第十二條 采用二次清底工藝。成槽后吊放鋼筋籠前清底一次，混凝土澆筑前再次清底換漿。第一次清底可用成槽機抓斗，第二次清底換漿應(yīng)用砂石泵或氣舉反循環(huán)設(shè)備，對槽內(nèi)泥漿進(jìn)行 100%置換。第十三條 第十三條 澆筑過程中，對槽內(nèi)泥漿定時進(jìn)行檢測，不合格的及時進(jìn)行置換。第十四條 第十四條 針對易發(fā)生坍方、頸縮、沉降等現(xiàn)象的不良地質(zhì)條件，應(yīng)采取預(yù)防措施，保證槽段穩(wěn)定。第十五條 第十五條 施工前，總包單位應(yīng)組織分包單位根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、地連墻尺寸、成槽機的性能等，對地連墻分幅進(jìn)行復(fù)核，特別是異型幅，如“T”、“Z”、“L”型地連墻

5、。第十六條 第十六條 根據(jù)現(xiàn)場平面布置、交通導(dǎo)行、施工部署，合理確定首開幅和閉合幅，宜選擇“一”型幅作為首開幅和閉合幅，不得選擇異形幅段。第十七條 第十七條 “T”、“Z”、“L”型等異型幅應(yīng)根據(jù)幅段長度和成槽機抓斗張開的尺寸合理確定抓槽方案。第十八條 第十八條 成槽過程中，成槽機抓斗應(yīng)慢提。與槽邊保持 3m 距離，下方墊鋼板，挖出的土直接裝車運走。第十九條 第十九條 成槽過程中，成槽機司機要注意觀察垂直度顯示，利用強制糾偏裝置，隨挖隨糾，成槽垂直度控制在小于 3。第二十條 第二十條 地下連續(xù)墻深度超過 50m、土層進(jìn)入較厚粉砂層且 N 值大于 50、或液壓抓斗成槽速度小于 1m/h 情況時，

6、宜采用預(yù)鉆孔法（三抓兩鉆或三抓一鉆）幫助提高施工效率、提高端頭垂直度。第二十一條 第二十一條 如出現(xiàn)較大坍塌需將已開挖槽段回填時，應(yīng)用粘土回填，確認(rèn)回填土方固結(jié)后，方可再次開挖。第二十二條 第二十二條 普通槽段超聲波檢測每幅不得少于 3 處，異形幅段必須相應(yīng)增加超聲波檢測斷面。第二十三條 第二十三條 刷壁前應(yīng)在成槽機吊斗上安裝刮刀，對接頭進(jìn)行清理，然后再用鋼刷進(jìn)行刷壁。第二十四條 第二十四條 刷壁器必須采取多排鋼刷的專用設(shè)備，破損的鋼絲須及時更換。第二十五條 第二十五條 接頭刷壁完成后，除觀察刷壁器鋼刷上是否有泥外，必須利用超聲波對接縫的刷壁質(zhì)量進(jìn)行檢測。發(fā)現(xiàn)有繞流，必須進(jìn)行處理，并用超聲波進(jìn)

7、行檢測，處理干凈后方可吊放鋼筋籠。第二十六條 第二十六條 接頭箱或鎖口管進(jìn)場后，應(yīng)嚴(yán)格檢查節(jié)間連接是否牢固，拼裝后是否垂直。第二十七條 第二十七條 鎖扣管和接頭箱背后的空隙必須用砂袋或碎石填實。地連墻深度超過 40m，接頭箱下部可以用砂袋或碎石回填，但每回填 23m 后，進(jìn)行沖擊壓實，保證回填的密實性。第二十八條 第二十八條 接頭箱或鎖扣管必須在底部混凝土初凝后開始起拔，每隔 1020min 動管一次，起拔 1030cm，最后一節(jié)必須在頂部混凝土終凝前拔出，防止接頭箱或鎖扣管被混凝土固結(jié)拔不出來?；炷聊Y(jié)時間應(yīng)通過現(xiàn)場同條件混凝土試塊確定。第二十九條 第二十九條 地下三層車站和 0.7 倍基

8、坑開挖深度范圍內(nèi)有建筑物的兩層車站，地連墻須采用電滲法進(jìn)行滲漏檢測，存在問題的地連墻必須采取補救措施。第三十條 第三十條 如接縫采用注漿或高壓旋噴加固，在開挖前，必須進(jìn)行鉆芯取樣檢查加固效果，取樣位置須位于旋噴樁間交匯處。監(jiān)理工程師必須旁站監(jiān)督取樣過程，并留好鉆芯照片。第三十一條 第三十一條 吊鉤加工應(yīng)合理控制彎曲半徑，不得小于90，防止因彎曲半徑過小造成鋼筋的受損。第三十二條 第三十二條 現(xiàn)場必須制定合理的吊車行走路線，吊車負(fù)重行走的距離應(yīng)控制在 50m 以內(nèi)。第三十三條 第三十三條 吊車行走道路必須硬化，特別是管線切改后的溝槽和檢查井部位必須先進(jìn)行基底處理后施做硬化道路。第三十四條 第三十

9、四條 需分節(jié)吊裝的鋼筋籠必須在吊裝前進(jìn)行試拼裝。如采用焊接方式，須組織足夠的電焊機和焊工同時焊接，焊接時間控制在 2h 內(nèi)。第三十五條 第三十五條 混凝土澆筑必須在地連墻成槽后 4h 內(nèi)開始，如不能在 4h 內(nèi)澆筑混凝土，必須采取防止槽壁坍塌措施。第三十六條 第三十六條 混凝土澆筑前，監(jiān)理單位必須對導(dǎo)管接頭的連接和密封進(jìn)行驗收，管節(jié)應(yīng)嚴(yán)密、牢固，施工前應(yīng)試拼并進(jìn)行水密試驗。防止?jié)仓^程中脫落。第三十七條 第三十七條 混凝土必須連續(xù)、均勻澆筑，按照理論計算的混凝土澆筑高度每 2m 測量一次各部位混凝土頂面實際高度，并做好記錄。第三十八條 第三十八條 根據(jù)混凝土頂面的測量高度確定導(dǎo)管起拔高度，確保導(dǎo)管埋置在混凝土內(nèi)不少于 2m，不得脫管，不得大于 6m，防止導(dǎo)管抱死。第三十九條 第三十九條 混凝土澆筑過程中，每隔 10 分鐘將導(dǎo)管上下略作提動，提升高度不得大于 30cm，不得脫管。第四十條 第四十條 施工單位必須針對堵管、脫管、掉管等采取預(yù)防措施，并做好施工人員的培訓(xùn)。第四十一條 第四十一條 超聲波檢測應(yīng)布置在異形幅段。對混凝土墻體質(zhì)量有疑問時，須采取鉆孔取芯檢測。