煤氣化技術(shù)50問含解析

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1、一、煤氣化技術(shù)100問 1）Shell?一氧化碳隨氧煤比的變化問題。 氧煤比增加，將有較多的煤發(fā)生燃燒反應(yīng)，放熱量增大，氣化爐溫度升高，為吸熱的氣化反應(yīng)提供更多的熱量，對氣化反應(yīng)有利。因此，碳的轉(zhuǎn)化率、冷煤氣效率及產(chǎn)氣量上升，CO2和比氧耗、比煤耗下降。隨著氧煤比的進(jìn)一步增加，碳轉(zhuǎn)化率增加不大，同時由于過量氧氣進(jìn)入氣化爐，導(dǎo)致了CO2的增加，使冷煤氣效率，產(chǎn)氣率下降，比氧耗、比煤耗上升。因此，氧煤比應(yīng)有一個最適宜值，一般認(rèn)為氧碳的原子比在1.0左右比較合適。 C元素是要平衡的，拋開碳轉(zhuǎn)化率的因素不談，CO濃度的趨勢和CO2應(yīng)該是相反的。如果考慮C轉(zhuǎn)化率的問題，則情況略有不同，但大的趨勢不

2、變?？傮w來說生成的CO量隨氧煤比的變化趨勢是先增加，后減小，中間會出現(xiàn)一個最大值。 水煤漿氣化反應(yīng)略有不同，因為變換反應(yīng)對氣體組成影響也很突出，氧量的增加會導(dǎo)致碳氧化生成CO2的比例增加，但溫度上升會導(dǎo)致變換反應(yīng)減少，具體情況也需要詳細(xì)分析，但感覺總體趨勢應(yīng)該還是一樣的。 2）德士古氣化爐液位低跳車究竟要設(shè)置那些連鎖？激冷水要不要設(shè)置流量低低跳車連鎖？水洗塔要不要設(shè)置液位低低跳車連鎖？設(shè)置激冷室液位15％連鎖（此值是經(jīng)過設(shè)計院、GE公司共同討論定下來的，氣化爐尺寸是3200mm*3800mm）。激冷水設(shè)置連鎖是很有必要的。至于碳洗塔液位連鎖就沒有什么意義，完全可以不要。氣化爐液位低低連

3、鎖有三選二，運行時應(yīng)該把此連鎖投上！以保安全！激冷水沒必要設(shè)置流量低低跳車連鎖，因為氣化爐系統(tǒng)有個激冷水低低連鎖，當(dāng)激冷水低低時，事故激冷水補(bǔ)水閥會全開！水洗塔更沒必要設(shè)置跳車連鎖，有足夠的時間處理它！氣化爐液位在正常運行期間是必須要掛的。的確當(dāng)液位低的時候這兩個閥會自動關(guān)閉的，但是這個液位只比跳車值高一點點。至于氣化爐液位低會讓這兩個閥連鎖關(guān)閉主要是防止因液位低而導(dǎo)致竄氣，不是用來保護(hù)氣化爐液位的。如果是激冷水泵出了問題，備泵會自啟動的，除氧水泵直接手動給氣化爐供水這是萬不得以的辦法，一般情況下不用的。另外在運行中，只要不是誤操作或者鎖斗程控系統(tǒng)出問題，氣化爐液位是不可能瞬間到達(dá)跳車值的，如

4、果氣化爐液位是因為帶水問題而引起的液位低，我支持解除激冷室液位連鎖來輔助處理。 3）德士古氣化爐激冷環(huán)在運行中會出現(xiàn)什么常見問題，如何進(jìn)行檢修維護(hù)的？激冷環(huán)堵是比較常見的問題，主要表現(xiàn)為激冷水流量的下降，激冷水與氣化爐的壓差增大。當(dāng)激冷水流量下降到一定程度時，必須停車對激冷環(huán)進(jìn)行清洗。工藝方面的措施：a) 加強(qiáng)灰水質(zhì)量的控制，盡量做到按設(shè)計要求進(jìn)行排水和補(bǔ)充新鮮水。b)試驗、選用高溫高壓下適當(dāng)?shù)幕宜稚⒎€(wěn)定劑，有效防止激冷環(huán)和激冷環(huán)進(jìn)水管道的結(jié)垢和腐蝕，以免因垢堵而減少激冷水量，因灰多而磨蝕激冷環(huán)環(huán)管內(nèi)壁。c) 控制連投次數(shù)，盡量不連投，運行周期不可太長。d)優(yōu)化操作，避免工藝氣帶灰?guī)?，?/p>

5、免惡化水洗塔水質(zhì)。 4）德士古氣化爐支撐板溫度高的原因。激冷水水膜分布不均可以使下降管結(jié)渣而使它堵塞和渣口結(jié)渣同樣是使氣體在氣化爐里面憋氣,很容易造成支撐板溫度高,而且也會使氣化爐整體溫度上升.所以在控制上盡量保持氣化爐溫度的穩(wěn)定且適合這種煤的灰熔點。氣化爐支撐板溫度高后,在維持系統(tǒng)穩(wěn)定的情況下降負(fù)荷,而且注意爐子的溫度,不要憋氣太久,那樣就容易造成氣化爐鼓肚,對設(shè)備以后的運行造成很大的影響。支撐板的溫度高的原因：a、氣化爐錐底的耐火磚減薄，熱阻減小使熱量大量傳的支撐板使溫度上升。b、支撐板出現(xiàn)裂紋氣化爐的氣體通過裂紋竄氣。c、熱偶被大量的積灰覆蓋熱量不能被上升的氣流帶走。d、氣化爐內(nèi)壓力變

6、大或波動造成錐底磚竄氣。導(dǎo)致德士古氣化爐支撐板溫度高的原因主要有：a、火區(qū)下移；b、錐體磚縫隙大，或已到使用周期，或質(zhì)量原因造成燒蝕嚴(yán)重；c、燒嘴偏噴，造成錐體磚局部燒壞而溫度高；d、激冷環(huán)布水不勻，或局部干區(qū)；e、煤質(zhì)變化，操作工反應(yīng)不及時，操作不當(dāng)。 5)德式古三流式燒嘴在使用時應(yīng)注意那些問題?大家最長使用多少時間?魯南化肥廠的燒嘴最長運行151天，到后期也是提心吊膽的！魯南的燒嘴包括耐火磚運行周期都比較長，原因有很多，當(dāng)然與魯南的工人操作水平和領(lǐng)導(dǎo)的技術(shù)管理水平是分不開的。但是不能不提及的是魯南的氣化爐操作壓力只有2.7MPa，而且魯南的煤種摻燒做的是比較好的，運行周期很大程度上也取決

7、于煤種。魯化的燒嘴運行151天的時間完全在計劃之內(nèi)，在停車檢修的前期氣化爐的各項指標(biāo)正常，燒嘴霧化效果正常，渣中可燃物沒有出現(xiàn)明顯的異?！，F(xiàn)在正在研究運行時間更長的燒嘴。氣化爐運行時應(yīng)注意：a、嚴(yán)禁斷冷卻水。b、盡量減少開停車次數(shù)。c、盡量使用可磨指數(shù)大的煤。d、氣化爐溫度不要過高。德士古燒嘴是德士古煤氣化工藝的核心設(shè)備，一般情況下運行初期，霧化效果好．氣體成份穩(wěn)定．系統(tǒng)工況穩(wěn)定；運行到后期，噴嘴頭部變形，霧化效果不好．這時氣體成份變化較大，有效氣成份下降．特別是發(fā)生偏噴時，使局部溫度過高，燒壞熱偶，嚴(yán)重時．發(fā)生竄氣導(dǎo)致爐壁超溫。要最大限度地提高燒嘴的運行周期需要注意如下幾點：a、煤質(zhì)和煤漿質(zhì)

8、量是影響燒嘴壽命的主要因素，煤的灰熔點盡量不要超過1300℃，煤漿濃度控制在55-56%較為合適。b、盡可能將氣化溫度控制在較低的范圍，能夠有效提高其運行周期，一般情況下應(yīng)該控制在1350℃以下。c、在系統(tǒng)投煤量發(fā)生較大變化的情況下，要提前調(diào)整煤/氧比到合適的范圍，堅決杜絕飛溫。 6)德士古氣化下降管燒穿的原因及處理？激冷環(huán)堵塞，下降管布水不均，沒能在下降管內(nèi)側(cè)形成一定厚度的水膜以保護(hù)下降管，造成燒壞。主要是因為爐膛溫度超高，造成激冷環(huán)堵塞。爐膛溫高有以下主要原因：a.氧煤比增大，也就是供氧量單方面增大。b.煤質(zhì)不穩(wěn)定，致使灰熔點降低；或者助熔劑加量不足或者少加，致使灰熔點降低。c.各路激冷

9、水供給通道出現(xiàn)問題，致使激冷水量不夠。下降管燒穿的原因有：a、激冷水流量低于工藝指標(biāo)或激冷水在激冷環(huán)上分布不均造成下降管部分?jǐn)嗨産、部分焊接點質(zhì)量問題c、下降管的材質(zhì)選型不對d、生產(chǎn)過程中不穩(wěn)定，氣化爐液位控制過低，造成下降管不穩(wěn)定。通過進(jìn)爐子觀察分析及結(jié)合運行時期的參數(shù)進(jìn)行綜合比較，認(rèn)為，根本原因就是形成干區(qū)：其一、激冷環(huán)水量小占主導(dǎo)原因；其二、氣化爐熱負(fù)荷過大，破壞了下降管的水膜，導(dǎo)致掛渣；其三、燒嘴偏噴，且火區(qū)下移較大，直接將下降管水膜撕破，造成掛渣；其四、灰渣性能不穩(wěn)定。 7)德式古氣化爐渣口堵。如果堵渣口你得先找到原因為什么堵，一般在開車時候很少堵除非你溫度很低加負(fù)荷加的很慢還有可

10、能造成煤漿流量不穩(wěn)定，在正常的時候堵渣口是因為你的溫度有很大的波動ＣＨ４控制的太高，不可以控制５０００PPM一般最高3000PPM但是時間不能時間過長因為這樣很同意堵渣口,如果要是堵了話你可以提溫但是速度不能過快大概沒半小時10度左右中心氧也要控制好大約百分之20左右。一定要時時觀察PDI1214就是壓差,但有的時候不能太相信它也要看看爐壓和合成氣出口壓力自己算算壓差這個比較準(zhǔn),一般情況下堵的不厲害的情況下能熔開渣口.最主要的就是溫度不要有大波動,而且要看灰熔點,把石灰石的配比也要配好要長做灰熔點。一方面是由于氣化爐操作溫度不當(dāng)而引起的。氣化爐溫度的控制原則就是在保證液態(tài)排渣的情況下盡可能維持

11、較低的溫度，但是如果溫度控制過低，渣的流動性就會變差，在錐形渣口處就會越積越多，導(dǎo)致渣口減小，氣體在燃燒室停留時間明顯增長，氣體的成分就會隨之改變。另一方面是由于德士古燒嘴張角增大引起的。德士古燒嘴的張角有嚴(yán)格的設(shè)計尺寸，在運行較長的時間以后，燒嘴磨損，張角增大，燃燒不好，高壓下帶向爐壁的灰渣就會增加，當(dāng)渣積到一定的程度，在重力和氣體沖擊力的雙重影響下，積渣順著爐壁流向渣口，渣在渣口處聚積，渣口隨之變小。出現(xiàn)渣口不暢的情況時，應(yīng)該及時調(diào)整氧煤比，提高爐膛溫度，緩慢熔渣。這個過程不能太急，而且，加氧要嚴(yán)格遵守多次少量的原則，避免造成渣口再次縮小，因為這時渣量加大。同時注意爐溫的變化趨勢，如果發(fā)現(xiàn)

12、及時，通過提高氧煤比，一般在8h內(nèi)就可恢復(fù)，當(dāng)渣口恢復(fù)正常，氣體成分也相對穩(wěn)定了，可以適當(dāng)減小氧煤比，再觀察幾個小時，確認(rèn)無反復(fù)跡象，恢復(fù)到正常操作溫度運行。渣口堵的判斷方法：１．看壓差　氣化爐的壓力和洗滌塔的出口壓力自己算，壓差大就是有點堵．２．看ＰＤＩ１２１４這個不是很準(zhǔn)３．看氣化爐的液位如果堵的話液位波動很大４．合成氣氣體分析結(jié)果ＣＯ少ＣＯ２多．ＣＨ４波動的太大５．看渣樣去鎖斗底下看． 8）德士古氣化洗滌塔出口工藝氣帶水的現(xiàn)象，原因，危害及處理？水洗塔帶水一般有兩個原因引起，一是負(fù)荷增加過快，氣流速度突然加大，水氣來不及分離，二是氣體中細(xì)灰分含量過大，導(dǎo)致分離困難引起。帶水后直接導(dǎo)致的

13、就是進(jìn)變換爐氣體中夾帶液態(tài)水，把變換觸媒浸泡，引起變換阻力大，觸媒失活，最嚴(yán)重可導(dǎo)致生產(chǎn)無法運行。一般在工程公司設(shè)計時，都需要在變換前加水分器分離水分，除考慮帶水外還得考慮冷凝水。要避免帶水，一是保證煤質(zhì)盡量穩(wěn)定，二是避免大幅度增加負(fù)荷。（1）氣化爐高負(fù)荷下，液位無法提高，沒有達(dá)到設(shè)計的正常液位，直接影響合成氣水浴效果，合成氣第一道洗滌較差，部分灰分會夾帶到洗滌塔內(nèi)。（2）氣化爐可能有帶水現(xiàn)象，由于激冷室內(nèi)直接接觸來自氣化爐燃燒室的熔渣和飛灰，系統(tǒng)內(nèi)水質(zhì)較差，大量灰分會隨合成氣夾帶的水到達(dá)洗滌塔內(nèi)，影響洗滌塔的水質(zhì)，并會影響出口合成氣清潔度。（3）洗滌塔水質(zhì)惡化，影響從洗滌塔抽取的激冷水的水質(zhì)

14、，長期運行會加劇氣化爐激冷環(huán)結(jié)垢，最終導(dǎo)致氣化爐停車。（4）氣化爐合成氣出口噴凝水來自冷凝液泵，由于出壓4.8MPa，與氣化爐出口壓差低，現(xiàn)**的小孔已被合成氣中的灰分堵塞，沒有噴凝水的洗滌，對合成氣中的飛灰沒有起到浸潤作用。（5）文丘里洗滌器容易結(jié)垢，影響噴射洗滌的效果。（6）洗滌塔內(nèi)件設(shè)計可能存在問題，洗滌效果差，合成氣中夾帶水氣和灰分較多，造成變換系統(tǒng)阻力上升。 9）關(guān)于德士古氣化氧氣與氣化爐的壓差。裝置操作壓力不一樣，所要求的壓差也不一樣，它與噴嘴的尺寸有一定關(guān)系，你所說的可能是魯南廠，操作壓力2.8~3.0Mpa，氧氣與正常操作壓差應(yīng)在1.0Mpa，氧氣與煤漿的壓差在0.5Mpa

15、左右，以保證霧化效果。如果是6.5Mpa操作壓力，入爐氧氣壓力應(yīng)在8.0~8.2Mpa ，煤漿入爐壓力在7.5~7.8Mpa，如果是4.0Mpa操作壓力，氧氣與氣化爐壓差在1.2Mpa，與煤漿在0.5Mpa左右。 10)多噴嘴氣化裝置如何調(diào)整負(fù)荷氧氣流量靠調(diào)節(jié)閥來調(diào)整，煤漿流量靠煤漿泵來調(diào)整。一臺煤漿泵分成兩只對噴的燒嘴，其煤漿流量的調(diào)節(jié)目前全部采用變頻調(diào)節(jié)，所以不必?fù)?dān)心；至于氧氣流量，一般來說采用的都是比較精確的調(diào)節(jié)閥進(jìn)行調(diào)整的，誤差不會太大。即便大一點，在爐內(nèi)經(jīng)過燒嘴噴出后再對撞，也就不會直接沖蝕爐磚了。氧氣流量波動在5%、煤漿波動在12%的情況下，都沒有讓氣化爐出現(xiàn)偏噴，何況是比較好的

16、設(shè)備哪。 11)黑水和灰水是一個概念嗎？黑水處理和閃蒸在概念上是什么關(guān)系？黑水，表面理解就是黑色的水，實際上也就是直接從氣化爐、洗滌塔兩部分底部直接排出的含有大多氣化殘?zhí)嫉乃?；灰水，表面理解就是灰色的水，實際上也就是直接從氣化爐、洗滌塔兩部分底部直接排出的含有大多氣化殘?zhí)嫉乃?jīng)閃蒸處理沉淀澄清去渣后水；換句話說，一閃蒸為分界線，線前為黑水，線后為灰水。以德士古工藝而言，黑水是從氣化爐里排出至閃蒸系統(tǒng)，然后進(jìn)入沉降槽，經(jīng)初步分離后，一部分灰漿去壓濾機(jī)，余下的帶灰水進(jìn)入灰水槽便是灰水，這部分灰水與來自變換的冷凝液混合后，進(jìn)除氧器，再與來自閃蒸罐的水混合后，進(jìn)入洗滌塔．在TAXECO氣化中，閃蒸、

17、沉降除灰后的水就可以稱作灰水。 12）德士古水煤漿加壓氣化是氣化爐帶水的的原因有哪些??？針對各種原因又該采取怎樣的措施來解決??？1.系統(tǒng)的負(fù)荷太高了，是產(chǎn)生的合成氣量大，只有降負(fù)荷了2.后系統(tǒng)的壓力突然降低，不知道怎么辦。3.激冷室液位高而且溫度也高，多放黑水同時多加激冷水4.激冷室里面的下降管壞了，停車修唄5.可能是合成氣管線有點堵，使得有點憋氣，不知道怎么處理6.操作溫度太高，降低溫度和灰熔點，炭洗塔出口工藝氣溫度過高，塔盤冷凝液加的太多也會帶水1:壓力或者負(fù)荷增加時，熱流強(qiáng)度增加，可能導(dǎo)致膜狀沸騰，使得變換能力下降厲害而爐內(nèi)氣體帶水，2:負(fù)荷高了，氣流速度也大了，也會帶水；3:上下流通

18、管道與原來的生產(chǎn)負(fù)荷相匹配，加大生產(chǎn)也會使得過飽和蒸汽水帶出；4:分布板分離時夾帶的水不能有效分離開，也會使水隨氣流帶出。 13)氣化爐在正常運行過程中錐底溫度偏高的原因錐體溫度超溫，不能單純說火焰下移造成，因為爐內(nèi)溫度在1300度以上，火焰靠上爐內(nèi)錐體溫度也不會低。所以造成錐體溫度高的原因我認(rèn)為有以下幾點：1）錐體結(jié)構(gòu)或筑爐質(zhì)量存在問題，導(dǎo)致串氣，高溫熔渣進(jìn)入錐體磚縫，引起主題溫度上升；2）渣口掛渣導(dǎo)致渣口變形，工藝氣偏流影響工藝氣在下降管內(nèi)降溫，造成流速較大的位置錐體溫度上升；3）錐體掛渣，當(dāng)爐況異常時，爐渣拔絲形成針狀渣，隨工藝氣上升在錐體聚集，導(dǎo)致錐體換熱效果下降，造成錐體溫度上升。

19、其中第一條引起的原因最多，此時調(diào)整中心氧量時，也會引起錐體溫度變化。還有特殊的情況,如渣口壓差大,同時墊片損壞,引起熱氣體外竄;還有就是下降管燒穿,也會導(dǎo)致錐底板溫度上升;這些都是很嚴(yán)重的事情;其實當(dāng)初專利商設(shè)置測溫點的目的一是為了防止錐底磚串氣,第二是為了預(yù)防下降管燒穿,這些都是很嚴(yán)重的事故;所以,錐底溫度上升是大家應(yīng)該重視的問題.錐體溫度超溫也就是拖板磚溫度高，我認(rèn)為主要有下幾點：1)煤灰分大,負(fù)荷高,渣對錐體沖刷大減??；2）錐體結(jié)構(gòu)或筑爐質(zhì)量出現(xiàn)問題，導(dǎo)致串氣，高溫氣體或熔渣進(jìn)入錐體磚縫，引起溫度上升；3）中心氧流量過大,高溫區(qū)下移或是負(fù)荷過大,對錐體沖刷引起溫度上升；4)渣口掛渣導(dǎo)致渣

20、口變形，工藝氣偏流影響工藝氣在下降管內(nèi)降溫，造成流速大的位置錐體溫度上升；5）錐體掛渣，當(dāng)爐況異常時，爐渣拔絲形成針狀渣，隨工藝氣上升在錐體聚集，導(dǎo)致錐體換熱效果下降，造成錐體溫度上升；6)激冷環(huán)的激冷水流量出現(xiàn)波動。其中第三,六條引起的原因最多，此時調(diào)整中心氧量或是穩(wěn)定激冷水流量，就會轉(zhuǎn)好。 14)氣化爐烘爐回火如何處理氣化爐烘爐時回火主要原因是爐子里面的壓力比外界高，使氣體向低壓排放，所以就要把持爐子里面呈負(fù)壓狀態(tài)，也就用抽引加大抽負(fù)壓狀態(tài)，同時也要及時排氣，不能讓它在爐子里面積累，否則難抽負(fù)壓，也就上面說的氣化爐液位不能太高，否則氣體難排出。1、立即關(guān)閉烘爐燃料。2、置換氣化爐內(nèi)可燃?xì)?/p>

21、。3、檢查氣化爐回火的原因（氣化爐液位高、抽引氣小、抽引氣路堵、燃料過大、氣化爐沒有完全封閉、抽引氣分離罐冷凝液沒有及時排除）并排除。4、重新按烘爐曲線烘爐。 15)關(guān)于氣化爐點火方式水煤漿氣化爐點火就沒有殼牌氣化爐點火如此麻煩了,殼牌爐子先由IB(點火燒嘴)點著后,再點SUB(開工燒嘴),最后再點CB(煤燒嘴).一般情況下,IB點火成功性很高,問題主要是在SUB上,國內(nèi)幾家廠SUB被燒壞,大部分是燒嘴頭處燒壞,只要更換了燒嘴頭就可以再次使用,殼牌的原始設(shè)計中,SUB的燒嘴頭就是一個可以更換的部件,對燒嘴頭的使用時間上有著嚴(yán)格的要求,好象是連續(xù)燒了多少小時或者是使用了多少次后就得要更換燒

22、嘴頭,具體數(shù)字不記得了.呵呵!殼牌爐子的單爐投煤量是水煤漿爐子的好幾倍,如果只用一個點火燒嘴來點CB的話,對點火燒嘴的要求太高了 16)如何降低灰渣中的殘?zhí)繖z查分析爐渣殘?zhí)扛叩脑?1、原料粒度不均勻，粒度相差太大，或矸石多含粉大，爐溫不能提高，原料反應(yīng)不完全。2、上吹時間長、蒸汽用量大，氣化層上移、爐溫低，原料反應(yīng)不完全。3、爐內(nèi)有疤塊、風(fēng)洞或氣化層分布不好，原料在氣化層時間短，未完全反應(yīng)。4、設(shè)備存在缺陷：爐箅通風(fēng)不均，破渣能力差。爐條機(jī)拉的過快，原料未來得及反應(yīng)。發(fā)生爐兩側(cè)擋溜板故障，溜炭。5、原料煤活性差。處理辦法：1、原料加工要加強(qiáng)，使入爐原料煤粒度要均勻，揀凈矸石。2、調(diào)節(jié)上下吹

23、百分比或上下吹蒸汽使氣化層處于合適位置及合適厚度、溫度。3、處理爐內(nèi)疤塊風(fēng)洞，優(yōu)化爐況。4、檢查處理或更換爐箅，調(diào)整好合適的爐條機(jī)轉(zhuǎn)速，檢查處理擋溜板。5、更換活性差的煤種。 17)水煤漿氣化爐為什么不采用水冷壁而一直采用耐火磚水冷壁結(jié)構(gòu)并不存在專利的問題，這在鍋爐行業(yè)中很常見，有一定實力的鍋爐廠都應(yīng)該會設(shè)計制作。其實之所以不采用水冷壁結(jié)構(gòu)，我認(rèn)為還是從水煤漿氣化原理上分析。水煤漿氣化帶入系統(tǒng)的水分過多，導(dǎo)致煤中的部分碳不得不被氧化成二氧化碳，以變?yōu)闅饣到y(tǒng)提供足夠的熱量，這也是為什么水煤漿氣化的粗合成氣中二氧化碳量遠(yuǎn)高于粉煤氣化的原因。如果采用水冷壁，氣化系統(tǒng)還要額外多損失一部分熱量到水冷

24、壁上，這會導(dǎo)致二氧化碳量進(jìn)一步上升，有效氣比例進(jìn)一步下降，影響氣化效率。這與粉煤氣化是有很大區(qū)別的。 18)鎖斗發(fā)現(xiàn)渣堵應(yīng)如何處理？一、堵渣原因鎖斗堵渣一般分兩種情況：1、渣塊堵渣。一般是由于氣化爐所燃燒的煤的灰熔點偏高，在氣化爐溫波動結(jié)渣或氣化爐有漏急冷結(jié)渣（shell氣化爐水冷壁、燒嘴隔焰罩、熱裙等部位）以及下渣口積累的懸掛渣脫落所至，對于德士古爐還存在溫度波動耐火磚剝落形成的“磚渣”。這樣的結(jié)渣大于下渣鎖斗通道或架橋，就會使得下渣不暢，嚴(yán)重時不能放渣下料。2、泥渣堵塞。（低灰熔點的）煤在氣化爐溫度過低時，燃燒不完全，在急冷前就部分開始成灰粒狀，灰含量偏高，使得顆粒狀偏少，含水量過多，成

25、泥狀，粘度大，會淤積在鎖斗下部，沉積壓實后架橋阻塞下料。二、處理方法1、預(yù)防性措施：及時分析煤的灰熔點，添加適量助熔劑，保持物料穩(wěn)定、氧煤比適中，保持氣化爐溫穩(wěn)定，保持熔渣流動性，一旦出現(xiàn)堵渣時，應(yīng)及時平緩的調(diào)整工況；2、保持鎖斗內(nèi)水位指標(biāo)和適宜的水流動性，防止渣沉積壓實架橋；3、堵渣處理：最有效的方法是在鎖斗下部配接壓力水沖洗管線。當(dāng)堵渣時，進(jìn)行人工“除橋”，將程控改人工干預(yù)，進(jìn)行間斷的帶壓力大水流反向沖洗松動，再進(jìn)行排渣操作，反復(fù)多次，會有實效。沖洗水的壓力應(yīng)高于鎖斗內(nèi)壓力但不得過高，低了達(dá)不到松動效果，過高會使得氣化爐內(nèi)水含量突增甚至明水進(jìn)入引起設(shè)備安全事故。壓差控制的理論數(shù)據(jù)需要針對具

26、體爐膛計算，個人經(jīng)驗控制在1.0～1.5MPa效果不錯。一般第二種原因用此方法比第一種更有效。第一種處理難度稍大些。當(dāng)然若鎖斗閥打不開或大塊渣松動不下來會帶不走，最終只有停工處理了。 19)shell、GSP等干煤粉氣化技術(shù)原料輸送需要氮氣，它們對氮氣的質(zhì)量指標(biāo)有沒有特殊要求？一般的空分裝置能否滿足其要求？原料輸送部分的動力氮只要其氧含量低于5％的污氮，滿足煤粉制備或輸送過程中的安全即在爆炸下限50％即可。用于反應(yīng)段后如用于吹洗、反吹等的氮氣將進(jìn)入粗合成氣可能對下游化工裝置造成影響，其純度是有要求的，一般應(yīng)在PPm級，如為IGCC可放寬。一般大型空分裝置很容易達(dá)到此要求，除非設(shè)計或改造失誤，

27、ASU變成了污氮機(jī)。 20)GSP煤粉氣化壓力1、“GSP氣化技術(shù)其氣化爐操作壓力可在2.5-8.0MPa選擇”是理論方面的內(nèi)容，實際情況是操作壓力目前最大也只能到4.0MPa，這是粉煤輸送系統(tǒng)決定的。如果繼續(xù)提高操作壓力，一方面超高壓氮氣制取方面可能存在問題，另外由于操作壓力的提高設(shè)備投資也會大幅度升高。2、目前GSP在世界此運行的最大裝置為1984年在德國黑水泵建成的130MW氣化裝置（投褐煤量為720-750t/d，產(chǎn)氣量為50000Mm3/h，氣化爐內(nèi)徑1.9m，壓力容器外殼內(nèi)徑2.4m），的設(shè)計壓力也只有3.0MPa，工作壓力僅為2.5Mpa。8.0MPa粉煤氣化只是設(shè)想。無論是G

28、SP、SHELL、兩段爐的氣化壓力，目前只能到4MPa。壓力再高，不僅沒有設(shè)計經(jīng)驗，而且目前沒有這個必要。你們只要看一看shell的開車，壓力低的開得好一些。因此，粉煤氣化目前沒有必要提高壓力，當(dāng)務(wù)之急是解決穩(wěn)定運行問題，減少停車次數(shù)。不要給這種工藝增加負(fù)擔(dān)。 21)為什么TEXACO的粗煤氣從氣化爐出來以后要先和工藝?yán)淠夯旌秃笤俚轿那鹄锢锩嫦礈彀?？直接出來以后就去文丘里可以么？德士古公司在設(shè)計時確實是在氣化爐的出口要加入部分冷凝液，主要目的就是為了防止氣化爐出口堵塞，但是隨著國內(nèi)對德士古技術(shù)的消化，關(guān)鍵是操作水平的上升，許多裝置都不在使用這種方法，新建的裝置設(shè)計中也就取消取消了冷凝液。在

29、氣化爐的出口要加入部分冷凝液原設(shè)計上是有，現(xiàn)在設(shè)計一般沒有，而且在正常時候也不是用來冷卻激冷水的，在根據(jù)長期實現(xiàn)，這個水對除渣作用也不是很理想，所以現(xiàn)在的設(shè)計中沒有這個。而正真降溫、除塵、飽和工藝氣還是在氣化爐激冷室中。 22)合成氣出激冷室的溫度有要求嗎？一些文獻(xiàn)上說是220℃左右，淮南的工藝包數(shù)據(jù)是227℃。一般出激冷室的溫度控制在220度左右,但隨著生產(chǎn)情況的不同會有變動.就同一種爐子同一種煤而言,溫度的變動一般反映的是激冷室水位的變化,溫度沒有高限,而是水位有低限.在這個溫度范圍內(nèi)不會對下降管造成損害.合成氣出激冷室的溫度通常是對應(yīng)壓力下的飽和溫度，由于合成氣帶水，合成氣中的水是過飽

30、和的，溫度一般還要低一些?；茨蠚饣癄t的壓力為4MPa，對應(yīng)的飽和溫度為250.3℃，所以工藝包中227℃是合理的。 23)碳洗滌塔的塔盤進(jìn)水量和塔釜補(bǔ)水是固定的嗎？它們和洗滌塔液位控制有關(guān)系嗎？生產(chǎn)穩(wěn)定以后，這兩個量應(yīng)該是基本固定的，與洗滌塔液位有關(guān)系，塔盤水量主要由出塔氣的含灰量來定。碳洗塔塔盤補(bǔ)水在實際運行中是非常重要的，這路水給的多少對合成氣帶灰有重要影響，簡單的說是洗滌合成氣用的。如果這路水給的少，合成氣出碳洗塔后帶灰會比較多一點，長期這樣運行的話，會導(dǎo)致變換路因為帶灰嚴(yán)重試變換效率降低。所有塔盤給水量的大小不是固定的，要根據(jù)合成氣帶灰程度來決定，另外負(fù)荷高的時候加的也要響應(yīng)增多。至

31、于塔釜補(bǔ)水。也要根據(jù)碳洗塔液位來調(diào)整補(bǔ)水量。 24)多種情況下氣化爐停車后的切水1 運行時停車如果氣化爐是在運行時停車，此時在現(xiàn)場關(guān)閉完爐頭閥門后就通知切水，因為氣化爐保壓是理想狀態(tài)下的，沒有氣化爐能完全保壓，為防止因壓力低排不出水導(dǎo)致氣化爐液位高，要盡快切水至開工管線。2 計劃停車將該計劃停車爐負(fù)荷降至半負(fù)荷后切水至開工管線，然后停車。同樣是為防止排不出水。3 計劃倒?fàn)t計劃停車爐降至半負(fù)荷后，計劃開車爐投料，投料后水走開工管線。當(dāng)投料爐壓力升至與運行爐相當(dāng)時切水至閃蒸系統(tǒng)。計劃停車爐切水至開工管線后停車。有人可能擔(dān)心開工管線承壓問題，其實，開工管線的壓力設(shè)計都是單臺爐子滿負(fù)荷時候的壓力，因

32、為閃蒸系統(tǒng)如果出了問題，還是要把水切至開工管線，隔離處理的，當(dāng)然時間不能過長 25)多噴嘴裝置在開停車、生產(chǎn)負(fù)荷調(diào)整時中心氧量如何調(diào)整？調(diào)整的目的是什么？水煤漿氣化的單噴嘴為預(yù)混式燒嘴，要求火焰較長，中心氧量控制為總氧量的15%左右；四噴嘴為預(yù)膜式燒嘴，火焰對置噴后形成梅花狀，要求的火焰較短，而中心氧量對火焰的長度起到比較明顯的作用，其控制范圍為總氧量的8~12%。如果控制比例過大，易于造成氣化爐拱頂超溫，損壞耐火磚。 26)多噴嘴裝置中，一對燒嘴跳車，另一對燒嘴短期運行如何操作這種氣化爐有兩臺煤漿泵，每臺供應(yīng)一對燒嘴，如果有一對跳車，另一對仍然可以繼續(xù)運行，但是需要減負(fù)荷、降壓，盡快排除

33、故障，投用跳車的燒嘴。一對燒嘴跳車后，為了防止干燒對停運燒嘴的損壞，跳車燒嘴需通入大量氮氣進(jìn)行保護(hù)。如果能盡快投料，況且屬于合成氨裝置，短期保護(hù)對系統(tǒng)的影響不大；如果合成甲醇，麻煩較多。如果不能盡快投料，大量的氮氣進(jìn)入合成氣中，氣體成分變差，對裝置后工序的影響會很大。因此，從理論上講，這個設(shè)置本身問題不大，但是在實際的工業(yè)生產(chǎn)中，一般一對燒嘴停運時間很短時不需要停車，如果時間稍長，應(yīng)該停車處理。一對燒嘴停運后，降低負(fù)荷是必須的，至于帶壓連投，由于負(fù)荷降低后系統(tǒng)壓力本身就要降低，直接投入煤漿和氧氣慢慢恢復(fù)就可以了。 27)氣化爐壓力出現(xiàn)異常波動的原因？1.后系統(tǒng)壓力波動造成氣化爐爐內(nèi)壓力波動2

34、.氧氣流量、壓力和純度（這個可能性很?。┎▌?導(dǎo)致氣化爐爐內(nèi)反應(yīng)的變化3.煤漿濃度和流量波動(高壓煤漿泵有墊缸現(xiàn)象或者煤漿有大顆粒)導(dǎo)致氣化反應(yīng)變化4.可能是合成氣去后系統(tǒng)自調(diào)閥出現(xiàn)喘動，影響了系統(tǒng)壓力（尤其此閥是一個碟閥自調(diào)閥時）由于爐膛內(nèi)壓力出現(xiàn)異常波動，而在氧氣閥門沒有任何調(diào)整動作的情況下，氧氣流量也會隨著爐膛壓力上漲而減低，壓力的下降而增加，氧氣流量的波動勢必會導(dǎo)致爐內(nèi)溫度也會出現(xiàn)波動，所有在壓力出現(xiàn)異常波動的時候也要及時調(diào)整氧氣流量，避免爐內(nèi)溫度波動過大。28)德士古水煤漿加壓氣化，如何判斷氣化爐和碳洗塔帶水？氣化爐帶水:氣化爐的進(jìn)水量沒有變化 ,排水量減小, 液位高.也可能由于加負(fù)

35、何太快.或是氧煤比過高。洗滌塔帶水:洗滌塔頂工藝氣溫度下降 ,液位高塔盤水量太大 29)燒嘴壓差控制在多高比較合理燒嘴壓差高對霧化有利，但也加重了燒嘴的磨損，影響燒嘴使用壽命。德士古設(shè)計燒嘴壓差在1.2～2.4我認(rèn)為控制在0.5Mpa左右較合適，我們廠的氣化爐加到滿負(fù)荷燒嘴壓差在0.6Mpa左右。燒嘴壓差太低肯定不好，拱頂磚容易出問題，但太高了就加劇了錐底磚的沖刷，所以，經(jīng)過多年總結(jié)認(rèn)為控制在0.6Mpa較合適。這就要求設(shè)計燒嘴時，把燒嘴間隙調(diào)好！30)對于四噴嘴氣化爐，當(dāng)對沖的兩個噴嘴流量不一致時，運行上是怎么進(jìn)行調(diào)節(jié)的？如果對沖兩個噴嘴流量差別超過一定范圍，控制上有沒有聯(lián)鎖？煤漿泵流量是

36、只和泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)，但不能保證兩條管道阻力一致，在設(shè)計上是將兩條管道的阻力按一致考慮的，但實際情況不完全如此。我們的煤漿泵打出的流量就不是完全一致。也就是樓主考慮的流量差問題，在工藝上可以允許一定的流量差，正如樓下所說，流量差達(dá)到設(shè)定值時將會引起連鎖跳車，但同一臺泵的兩條管道流量是無法調(diào)節(jié)的。還有兩對燒嘴之間也有流量連鎖存在，即不允許兩對燒嘴存在較大的流量差，否則也會導(dǎo)致跳車。31)成漿性能好的水煤漿，其粒度分布有一定范圍。粒度粗的煤粉比例大一些，制得的水煤漿濃度和流動性會有所提高；煤粉細(xì)的煤粉比例大一些，制得的水煤漿穩(wěn)定性會好一些。那么請大家結(jié)合自己的生產(chǎn)實際經(jīng)驗討論一下：水煤漿粒度分布（或水

37、煤漿粗、細(xì)粒度的比例）對德士古氣化有哪些影響？煤漿粗粒過高或過低對生產(chǎn)都是不利的，粒度粗的比例大一些，氣化效率會下降，但煤漿濃度會有所上升，代入爐內(nèi)的水分相應(yīng)會減少，能耗會降低。粒度細(xì)的比例大一些，氣化效率會提高，雖煤漿穩(wěn)定性好，但制得的煤漿濃度會受影響，帶入爐內(nèi)水分會增加，能耗升高。所以煤漿粒度分布的均勻，有利于提高氣化效率，降低能耗。32)氣化爐托板磚(支撐板)溫度高的原因有那些？如何處理？估計有以下幾種可能1、激冷室上部集灰過多2、有串氣的地方3、燒嘴未調(diào)好4、負(fù)荷過大5、噴淋水有問題（對于新型激冷室而言）a錐體磚脫落比較嚴(yán)重所以溫度高嚴(yán)重停車檢修換磚b要不就是沖洗水流量下降導(dǎo)致溫度高提

38、高流量c氣化爐操作溫度太高降低操作溫度d熱電偶假指示33)德士古水煤漿氣化技術(shù)為預(yù)混式噴嘴與多噴嘴對置式水煤漿氣化技術(shù)采用預(yù)膜式噴嘴的區(qū)別是什么?噴嘴的結(jié)構(gòu)有什么不同?與德士古水煤漿氣化燒嘴相同的是，四噴嘴對置式水煤漿氣化爐上使用的預(yù)膜式燒嘴也采用了三流道式結(jié)構(gòu)，即：進(jìn)燒嘴的氧氣流股分成兩個流道，內(nèi)部小噴頭內(nèi)腔走中心氧，外部大噴頭內(nèi)腔與中間噴頭外表面形成的環(huán)隙走外環(huán)氧；中間噴頭內(nèi)腔與內(nèi)部小噴頭外表面形成的環(huán)隙走水煤漿。預(yù)膜式燒嘴頭部也設(shè)置了水夾套和冷卻盤管，以抵御爐內(nèi)高溫對外部大噴頭的烘烤。與德士古水煤漿氣化燒嘴不同的是，預(yù)膜式燒嘴的小、中噴頭端面分別相對于外部大噴頭端面依次內(nèi)縮量僅1mm，氧

39、氣與水煤漿同時離開燒嘴，燒嘴頭部沒有氧氣與水煤漿的預(yù)混室，為外混型燒嘴；而德士古水煤漿氣化燒嘴則是中間噴頭比外部大噴頭軸向內(nèi)縮幾個毫米，而內(nèi)部小噴頭比外部大噴頭軸向內(nèi)縮幾十個毫米，燒嘴頭部形成了氧氣與水煤漿的預(yù)混室，為內(nèi)外混型燒嘴。預(yù)膜式燒嘴的端部結(jié)構(gòu)使得三個流股的物料噴出時形成了同軸交叉.由于水煤漿在噴出燒嘴之前呈環(huán)形薄膜狀，所以稱為預(yù)膜式燒嘴。34)德士古氣化中渣口堵塞時渣樣帶玻璃絲,這是為什么?絲狀應(yīng)該是爐渣粘度低所致，致渣口堵塞表明在此之前由于爐渣粘度高流動性差在爐內(nèi)積聚，爐溫快速升高后流動過速超過其渣口的流通能力。當(dāng)然上述是針對當(dāng)前煤質(zhì)而言的，即使同樣的氧煤比或氣化溫度，由于煤灰渣的

40、粘溫特性急劇變化也會造成此種狀況。根據(jù)紅外普圖分析，煤灰在1300度左右時灰渣中的主要成分有有Al2O3、SiO2、CaO等，主要組成有莫來石、長鈣石、青矸石和非晶體玻璃體等硅酸鹽類物質(zhì)。當(dāng)氣化爐溫度偏高時，液態(tài)渣中以SiO2為主體的熔融玻璃體，在高速氣流下被吹成絲狀，經(jīng)急冷水冷卻后成為金亮（有的偏黃、有的偏白）的針狀和絲狀。實際生產(chǎn)中，常將渣中出現(xiàn)針、絲狀作為判斷氣化爐溫度偏高參考現(xiàn)象之一。35)SHell燒嘴隔焰罩和開工燒嘴損壞的原因?在CB Muffle附近是否有生成羰基鐵的條件并可能對其構(gòu)成威脅？如有生成羰基鐵的可能，又如何抑制？1、鐵屬于過渡元素，在它的原子中產(chǎn)生充填不滿結(jié)構(gòu)的電子層

41、，在與一氧化碳相互作用下形成fe(co)5時，由鐵原子與5個co分子組成中獲取不足的電子。2、生產(chǎn)條件，F(xiàn)e(CO)5（五羰基鐵）由CO在高壓下與元素鐵合成。生產(chǎn)制備采用較粗的海綿鐵粉作原料，制粒后在350度氫氣中退火活化，然后置于反應(yīng)器中，鐵粒暴露在循環(huán)的CO中，氣體壓力為6OPMa，溫度160度，鐵與CO發(fā)生反應(yīng)，得到氣態(tài)的Fe(CO)5。而shell煤氣化CB Muffle材質(zhì)為15CrMoG，燒嘴煤粉噴出燃燒呈現(xiàn)向上的旋流氣體，在燒嘴徑向平面不是CO高濃度區(qū)，氣化爐溫1600度附近，隔焰罩外表面也在460度附近，不符合羰基鐵生成條件。剛投產(chǎn)中損壞的CB Muffle經(jīng)晶相分析均為高溫?zé)?/p>

42、蝕泄漏，表面局部呈現(xiàn)點蝕和坑蝕，沒有出現(xiàn)表面成片腐蝕現(xiàn)象。目前，中石化三家在沒有改變材質(zhì)的前提下均成功解決了這個問題。其中，安慶從3月份至10月份停工沒有損壞過，湖北枝江也是5月份以后沒后損壞過，最近停工檢查無問題。因此，CB Muffle目前材質(zhì)在shell氣化爐運行條件下，不易存在形成羰基鐵的可能性。36)SHELL煤燒嘴,為什么煤燒嘴會容易被燒壞，可以通過那些方法來避免或者通過一些措施來降低煤燒嘴被燒壞的這種幾率？中石化三家自06年底開車以來，至今確實沒有一家出現(xiàn)過煤燒嘴損壞，損壞的只是燒嘴隔焰罩和開工燒嘴。但已經(jīng)開工的5家中確實有廠家燒壞過1只煤燒嘴，曾請國內(nèi)1家研究所研究并試制了1只

43、，具體細(xì)節(jié)不好多說。但我要說的是試制的燒嘴，到現(xiàn)在也沒有用上去，主要是不放心，目前替換當(dāng)時損壞的仍是進(jìn)口備用燒嘴。損壞的原因，大家談?wù)摬欢?，個人分析主要是過氧燒蝕。過氧主要出現(xiàn)在開車或煤線波動狀況下。還有一種情況，需要重視，就是煤種發(fā)生變化時，調(diào)節(jié)不及時，熔渣流動性發(fā)生變化，熔渣覆蓋了燒嘴的部分氧/煤通道，迫使流體方向發(fā)生變化，氧和煤不能充分混合，氧氣甚至出現(xiàn)縫隙返流，燒嘴頭部局部或側(cè)邊出現(xiàn)過氧狀態(tài)，不排除燒嘴頭局部高溫氧化和超溫?zé)g。對于一個已經(jīng)制作好的煤燒嘴來說，其冷卻水通道的截面積和換熱能力是已經(jīng)確定了的，其最大的水流通能力是不可能改變的，所以我認(rèn)為應(yīng)該有兩點需要把握。一是確保水質(zhì)，水通

44、道內(nèi)如果發(fā)生結(jié)垢或堵塞的情況水通量和換熱能力將大幅下降，會嚴(yán)重影響燒嘴的使用壽命。二是確保熱負(fù)荷不要超過換熱能力的極限，也就是要對氧煤比進(jìn)行嚴(yán)格控制。氧煤比發(fā)生變化導(dǎo)致燃燒的變化,這方面的原因有氣體輸送方面的原因,因為輸送過程中煤的輸送存在波動(氣體輸送),所以很容易導(dǎo)致煤與氧的比失調(diào).這也是SHELL本身存在的缺陷. 37)SHELL煤氣化合成氣冷卻器出口溫度持續(xù)升高的原因1.激冷氣流量減少，應(yīng)立即進(jìn)行檢查排除故障、恢復(fù)正常流量。1、O/C比增大，應(yīng)立即調(diào)整至適宜比例。2、循環(huán)水流量低，應(yīng)立即增大循環(huán)水流量。3、氣化爐及冷卻器內(nèi)部積灰導(dǎo)致?lián)Q熱效率降低，應(yīng)立即啟用振打裝置，清除積灰。補(bǔ)充處置

45、方法：1.可以在可能的情況下降低后續(xù)系統(tǒng)的阻力降，使氣化爐在盡可能低的壓力下運行有助于清灰。2.負(fù)荷低時可以用高灰分或高鐵煤質(zhì)交替清灰。3.提高氣化爐溫的控制水平。38)固定床造氣爐煤質(zhì)較差的情況下操作注意要點由于當(dāng)前煤資源緊張,固定床煤氣化爐所用塊煤會因價格原因而受限，也會摻燒些差煤，因此穩(wěn)定操作至關(guān)重要?？梢詮囊韵聨追矫嬷郑?、嚴(yán)格控制床層阻力。也就是維持一定的火層厚度；2、保證一定的灰層是固定床氣化的基礎(chǔ)。當(dāng)灰層被破壞時，說別的純屬無稽之談；3、煤質(zhì)變差或發(fā)生變化時，要根據(jù)煤質(zhì)分析情況采取不同的操作方法應(yīng)對，而不是一成不變。a、煤灰分高，可以適當(dāng)調(diào)快爐條機(jī)轉(zhuǎn)速，同時還要增加上吹時間或上

46、吹蒸汽量，切忌不得使?fàn)t溫降下來；b、碎煤多，煤粉多，此時床層阻力會有所增加，應(yīng)該先著重降低床層阻力，但要防止吹翻過氧?？梢越档痛矊痈叨群突饘雍穸龋瑫r減慢爐條機(jī)轉(zhuǎn)速，防止破壞灰層造成爐溫下降而塌碳，等阻力和正常差不多少時，再將轉(zhuǎn)速提高；再有此時切不可只為了火層而將阻力提高；適當(dāng)調(diào)整上下吹比例和吹風(fēng)強(qiáng)度，盡可能弱風(fēng)長吹以保持爐溫；c、灰熔點發(fā)生變化，出現(xiàn)結(jié)塊導(dǎo)致風(fēng)洞、吹翻、爐溫偏、紅等現(xiàn)象時，一定先降低吹風(fēng)強(qiáng)度，但不得降爐溫！輔助人工扒塊、憋灰或降低負(fù)荷等手段。總之，保持灰層、火層和床層阻力均勻是其關(guān)鍵。（1）風(fēng)壓風(fēng)量的選擇燒好劣質(zhì)煤的關(guān)鍵是風(fēng)壓風(fēng)量的選擇，大風(fēng)量低風(fēng)壓是主導(dǎo)方向。若風(fēng)量過小，使

47、提溫需要時間較長，更易導(dǎo)致吹風(fēng)走近路、局部過熱結(jié)疤塊、流生炭等。若風(fēng)壓選擇不合適，過高（26 kPа以上）不易控制上部爐溫，極易吹翻掛壁。（2）循環(huán)時間百分比的選擇循環(huán)時間百分比應(yīng)根據(jù)各廠的實際情況進(jìn)行選擇。因劣質(zhì)煤的床層蓄熱能力較小，氣化層不宜太厚，故應(yīng)以長循環(huán)為主。（3）上、下吹蒸汽用量的選擇首先要確保入爐蒸汽壓力的穩(wěn)定，我公司燒塊煤蒸汽壓力控制在0.06±0.05 MPа，針對于劣質(zhì)煤的特點，入爐蒸汽壓力可以稍微提高0.005 MPа，同時上吹蒸汽閥門手輪加大1～2圈，使上吹蒸汽用量稍大于下吹，從而使氣化層透氣效果好且介質(zhì)相互接觸時間長，可以使蒸汽分解率提高、熱損失減小，使疤塊吹松，形成

48、穩(wěn)定的灰渣層。在煤質(zhì)、爐況穩(wěn)定的情況下，分析上下吹CO2含量來調(diào)整蒸汽手**小（上吹CO2含量控制在7.0%～8.0%，下吹CO2含量控制在4.0%～5.5%）。（4）炭層高度及爐溫的控制有效地控制炭層高度是穩(wěn)定爐況的關(guān)鍵，有一個相對穩(wěn)定的炭層高度就相應(yīng)有了一個穩(wěn)定的氣化層，炭層高度波動大對氣化條件的破壞是非常嚴(yán)重的，最終可導(dǎo)致產(chǎn)氣量降低、消耗增高。不宜高炭層操作，我們在日常操作中發(fā)現(xiàn)，炭層控制在2.2 m以上后，炭層越高，炭層下降速度越慢(即明顯氣化不好)，導(dǎo)致炭層越來越高，爐條機(jī)越拉越大，進(jìn)入惡性循環(huán)，等到灰倉和爐底溫度升高，下灰出現(xiàn)生炭紅火時，爐條機(jī)又不敢再拉大，炭層上升更快，氣化層開始

49、紊亂，最后出現(xiàn)上部爐溫急劇上升，造成吹翻掛爐。因此炭層高度控制一定要嚴(yán)格。在爐溫控制方面，我們選擇上行溫度在260 ℃以下，220～240℃為最佳；下行溫度控制在250±30℃。下行高于上行20℃為宜。要特別指出的是，上行爐溫應(yīng)嚴(yán)格控制高限，跑高是爐溫惡化的前兆，要嚴(yán)格考核和控制。39)德士古激冷水哪里從哪里進(jìn)入氣化爐一般來說,在氣化爐合成氣出口下面有一個接口,在圖紙上應(yīng)該是標(biāo)的N5的管口號,這就是激冷水進(jìn)氣化爐的入口,在生產(chǎn)現(xiàn)場,還應(yīng)該在這入口的上一層平臺有一個激冷水分配環(huán),外來激冷水先進(jìn)分配環(huán),然后再進(jìn)入四個N5的管口.大致上，激冷水由極冷水泵打出，經(jīng)過濾設(shè)施過濾后分四路進(jìn)入氣化爐，在爐內(nèi)

50、通過與激冷水管連接（法蘭連接）的四個連接件（長度不一）進(jìn)入與下降管頂端相連接（焊接）的激冷環(huán)的環(huán)形流道，然后通過內(nèi)環(huán)隙的開孔沿下降管外壁略成環(huán)形均勻流下進(jìn)入激冷室底部的水域中。40)德士古水煤漿氣化到變換水煤氣帶水嚴(yán)重嗎？在變換工段開始有無必要設(shè)置分離器？如果設(shè)置分離器分離水量如何考慮（關(guān)于液位控制閥選型）？這股水一般選擇排到何處，回氣化哪個地方？一般單噴嘴的德士古系統(tǒng)帶水量少，可以不用加分離器(看操作人員水平)，而對于四噴嘴的爐子，帶水量比單噴嘴的大，最好設(shè)置一個分離器，其分離的水可以回到氣化繼續(xù)利用(此水相當(dāng)干凈，可以用來洗氣.四噴嘴與單噴嘴一樣的，在洗滌塔內(nèi)氣液直接接觸，出來的都是飽和氣

51、體，壓力一定時溫度基本相同，汽氣比在1.3~1.4之間，帶水的主要原因是洗滌塔控制液位的問題，為了防止液態(tài)水直接到達(dá)變換對變換觸媒的影響，需要在變換前設(shè)氣水分離器。當(dāng)然也有可能是管道距離過遠(yuǎn)有一部分冷凝水（量非常小，蒸汽潛熱非常大，不易冷凝），因此如果洗滌塔沒有大的問題，主要應(yīng)該在操作控制上下功夫，避免帶水。必須設(shè)分離器：1.開車初期或氣化操作不穩(wěn)定時容易帶水過來！ 2.氣化至變換管道內(nèi)的冷凝不可避免，越遠(yuǎn)冷凝量越大；3.作為緩沖，調(diào)節(jié)水汽比；4.洗滌分離氣化過來的細(xì)小煤灰！設(shè)置分離器非常必要，其作用為保護(hù)變換爐觸媒，誰能保證碳洗塔一定不會帶水；碳洗塔帶水嚴(yán)重與否主要與設(shè)計參數(shù)，碳洗塔結(jié)構(gòu)，

52、塔盤設(shè)計有關(guān)，當(dāng)然，操作也非常重要，不過，現(xiàn)在國內(nèi)各廠家碳洗塔帶水基本都在可控范圍之內(nèi)，帶水嚴(yán)重的廠家也有，比較少。不再列舉了。分離器液位采用雙法蘭液位計和浮筒式液位計均可；水的去向因溫度較高，水量較小，所以減壓后去除氧水槽即可。41)多噴嘴氣化爐最易磨損的部位是在拱頂，這也是為什么總是拱頂超溫的原因。如果提高拱頂?shù)母叨仁欠窨梢越鉀Q這個問題呢？對于已經(jīng)定型的氣化爐是沒有辦法的改的了，那樣的難度和費用等太高，但是唯一可以動的地方只有耐火磚了，所以在筑爐的時候，注意耐火磚的排列，最好是將爐頂?shù)哪突鸫u另做，做成有導(dǎo)流槽類，導(dǎo)引沖刷氣流往相對方向，進(jìn)行對流，這樣可以減小沖刷力，也即是減小對爐頂?shù)臎_刷。

53、加大燒嘴以上的空間，是可以避免拱頂耐火磚的磨損的；多噴嘴技術(shù)，在流場上和德士古是不一樣的，屬于對撞流流場，從理論上講是比德士古流場先進(jìn)的，原來國泰氣化爐超溫，典型的拱頂空間不足，引起拱頂耐火磚磨損加劇，超溫是必然的，第三臺氣化爐的運行，不也反應(yīng)加大拱頂空間的尺寸是對的！42)激冷水過濾器，在使用的時候一般一個備用，有沒有必要，如果有使進(jìn)水閥開，還是出口閥打開狀態(tài)?已備切換激冷水過濾器一投一備是有必要的?。∪舫霈F(xiàn)過濾器堵使激冷水流量變小，切換或者是投用備用過濾器還是可以使生產(chǎn)恢復(fù)穩(wěn)定的。備用激冷水過濾器在沒有投用前的進(jìn)出口閥門必須都是關(guān)閉的。不管你開了哪個閥都會使備用過濾器體內(nèi)形成一個死區(qū)，一沉

54、淀就堵了，根本起不到備用作用。在氣化爐運行過程中激冷水是絕對禁止停的，即使很短時間的閃斷也有可能造成激冷環(huán)燒壞的嚴(yán)重后果，所以為了安全必須要設(shè)置備用設(shè)備。43)系統(tǒng)在試車階段，儀表要做聯(lián)鎖調(diào)試，鎖斗在這時候應(yīng)該做哪些調(diào)試。1.鎖斗程序運行調(diào)試；2.鎖斗進(jìn)渣閥和鎖斗出渣閥的連鎖調(diào)試；3.氣化爐液位低，鎖斗安全閥連鎖“關(guān)”測試；4.鎖斗液位低，出渣閥連鎖“關(guān)”測試；5.鎖斗運行、鎖斗保持、鎖斗手動/自動方式測試；6.鎖斗與氣化爐壓差高、低所引起的閥門動作測試。44)煤制氣對煤質(zhì)的技術(shù)要求是什么?不同氣化技術(shù)有不同的煤質(zhì)要求吧。粗略情況大致是：1。固定床氣化技術(shù)的灰熔點不能低于某個溫度，因為是固態(tài)排

55、渣；高灰分無所謂2。干粉煤氣化技術(shù)的灰熔點不能高于某個溫度，煤灰在氣化過程中熔融后再極冷固態(tài)排渣；較高灰分無所謂（至少理論上市這么講的）3。水煤漿氣化技術(shù)的灰熔點要求在上兩者之間（？？）；高灰分好像就不行了 45)一般資料上會提到水煤漿氣化反應(yīng)的最佳溫度要高于灰熔點（T4）50℃，這是一個理論數(shù)據(jù)，在實際生產(chǎn)中應(yīng)該有一個確定的反應(yīng)溫度，在試車過程中，該反應(yīng)溫度應(yīng)該采取何種試驗方法確定？現(xiàn)在使用GE Texaco氣化爐的生產(chǎn)廠通常都是根據(jù)經(jīng)驗來確定氧煤比和運行溫度的，通常的做法是：1.開車初期熱電偶能夠正確指示氣化爐內(nèi)的溫度期間，做出一條合成氣中CH4含量和溫度的對應(yīng)曲線，作為以后運行的指導(dǎo)依

56、據(jù)之一。2.熱電偶失效后，有幾個指標(biāo)可以幫助確定氧煤比從而改變運行溫度：（1）合成氣中CH4和CO2含量；（2）氣化爐渣口壓差；（3）排渣狀態(tài)（好像用的很少）。不過最近發(fā)現(xiàn)一個比較有意思的現(xiàn)象，通常液態(tài)排渣爐要求在灰熔點以上50~100度運行，但現(xiàn)在實際很多水煤漿氣化爐的運行溫度低于灰熔點，運行中也沒有出現(xiàn)堵渣的問題，但耐火磚的使用壽命卻可以大大延長。這個問題值得研究研究。需要考慮的煤渣性能主要有灰熔融性溫度、灰成分、灰形態(tài)等方面。對于灰熔融性溫度過高的煤種,要加入助熔劑來降低煤漿的灰熔融性溫度,這一方面為了熔融態(tài)排渣的需要,同時考慮在較低的爐溫下操作以保護(hù)耐火磚的使用壽命。德士古氣化工藝要求

57、氣化爐操作溫度在煤灰熔融性溫度以上50 ℃～100℃,以確保氣化爐排渣順利。根據(jù)實踐證明,其控制氣化爐操作溫度的原則并不科學(xué),因為有些煤種存在著低灰熔融性溫度、高粘度的情況。即使在其灰熔融性溫度100 ℃以上仍不能夠順利排渣,因為其灰渣的粘度過大,所以根據(jù)國外傳統(tǒng)經(jīng)驗選擇操作溫度,結(jié)果并不理想。后來總結(jié)出以液態(tài)爐渣粘度為控制目標(biāo)的原則來控制氣化爐溫度,即氣化爐最佳的操作溫度應(yīng)使其對應(yīng)的灰渣粘度μ在25Pa·s～40 Pa·s 范圍內(nèi)。為了反映灰渣在不同溫度下的熔融流動性,這就需要對所用煤質(zhì)進(jìn)行煤灰粘溫特性分析,結(jié)合灰渣粘度控制范圍尋找出最佳氣化爐操作控制溫度。煤漿中加入適量的助熔劑石灰石可以降

58、低灰熔融性溫度,同時改變了灰中的酸堿比例,改變了渣的形態(tài)(玻璃渣、加入適量的助熔劑降低了氣化爐的操作溫度,但是其操作溫度的彈性大小要根據(jù)具體分析確定。在有條件的情況下,還應(yīng)對渣的具體形態(tài)和物理化學(xué)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,了解其熔融聚合性能及物理磨蝕性能,為渣系統(tǒng)的穩(wěn)定運行提供豐富的理論依據(jù)。46)氣化爐出來的渣水怎么處理？除了用三級閃蒸、四級閃蒸的，還有什么方法，哪種相對來說效果好點？德士古的工藝，Texaco水煤漿氣化工藝灰水處理流程一般采用高壓閃蒸配真空閃蒸流程，由于氣化壓力等級和閃蒸汽用途不同，閃蒸壓力和流程設(shè)置不盡相同，目前現(xiàn)有的流程主要有二級閃蒸、三級閃蒸加汽提和四級閃蒸。高壓閃蒸的目的是廢熱

59、回收，閃蒸汽熱量一般用于循環(huán)灰水的脫氧和加熱用。相比較而言，四級閃蒸或汽提工藝后被濃縮的灰水溫度較低，有利于灰水的澄清，因此，灰水處理工藝采用四級閃蒸較好，其中高壓閃蒸將氣化爐黑水和碳洗塔黑水分開進(jìn)行，澄清槽沉淀、真空過濾機(jī)分離細(xì)渣。47)四噴嘴氣化爐的氧氣流量調(diào)節(jié)問題,是投串級好還是自調(diào)好啊氧氣流量和水煤漿流量調(diào)節(jié)是一個以氧煤比設(shè)定系數(shù)為給定值的雙交叉調(diào)節(jié)系統(tǒng)，理論上該調(diào)節(jié)系統(tǒng)能滿足工藝要求，同時保障氣化爐不過氧，即提升負(fù)荷時，水煤漿流量先增，氧氣流量后增；降低負(fù)荷時，氧氣流量先減，水煤漿流量后減；保證水煤漿“增在前，減在后”以防止氣化爐過氧。據(jù)一般企業(yè)經(jīng)驗，氣化爐負(fù)荷不會經(jīng)常變動，因此氧氣

60、調(diào)節(jié)和水煤漿調(diào)節(jié)分別用單回路調(diào)節(jié)也有存在，此時氧煤比需要人工判定。如設(shè)定水煤漿流量，按氧煤比計算出氧氣流量給定值，然后調(diào)節(jié)氧氣流量。48)四燒嘴氣化爐，兩燒嘴跳車，如果要聯(lián)投，要不要氮氣吹除，如果需要，怎么吹除多噴嘴氣化爐共四對燒嘴，每兩對燒嘴功用一套聯(lián)鎖系統(tǒng)，兩套聯(lián)鎖系統(tǒng)互不干擾！其中一對燒嘴跳車，僅這對燒嘴跳車，通中壓氮氣稍許保護(hù)；另一對燒嘴正常工作，氣化爐僅減負(fù)荷，如果不是燒嘴原因，跳車的燒嘴馬上可以投料，這也是最大的優(yōu)勢！49)水煤漿添加劑的使用水煤漿流變性是影響水煤漿霧化和燃燒特性的重要性質(zhì)，優(yōu)質(zhì)水煤漿不僅有較高的濃度，還有良好的剪切稀化效應(yīng)，以保證漿體具有良好的泵送和霧化特性，從而

61、降低水煤漿的輸送能耗，提高水煤漿的燃燒效率。由于煤是疏水性的，添加劑的主要作用是改善煤表面親水性，降低煤水表面張力，使煤粒充分潤濕和均勻分散在少量水中，改善水煤漿的流動降低水煤漿粘度，同時使煤粒在水中保持長期均勻分散。在水煤漿中，不同煤種使用的添加劑不相同，而且添加量、添加方式也都不相同。添加劑通常包括分散劑、穩(wěn)定劑以及其他一些輔助化學(xué)藥劑。分散劑和穩(wěn)定劑是水煤漿制備中不可或缺的。分散劑可以促進(jìn)分散相在分散介質(zhì)中均勻分散，其作用是降低粘度，分散劑的作用機(jī)理則可以從潤濕分散作用、靜電斥力分散作用及空間位阻與熵斥力分散作用等三個方面進(jìn)行考慮。分散劑大都是一些表面活性劑，由疏水基和親水基兩部分構(gòu)成，

62、溶于水后，親水基受到水份子的吸引，疏水基則受到水份子的排斥，結(jié)果疏水基被排向水面定向排列，將疏水端伸向氣相，親水端伸入水中。當(dāng)水中含有煤粉這樣的疏水物質(zhì)時，它同樣會在煤粉表面定向排列，從而對煤粉顆粒起到很好的分散作用。分散劑能夠顯著地降低水的表面張力，提高煤粒表面的潤濕性。穩(wěn)定劑的作用則是為了確保水煤漿的穩(wěn)定性，即保證水煤漿在儲存與輸送過程中性態(tài)均勻的特性。水煤漿是一種由固液兩相組成的粗分散體系，分子布朗運動作用力、顆粒之間的范德華力、顆粒之間的靜電引力，都不足以阻止顆粒的沉淀。而穩(wěn)定劑卻可以使水煤漿中已分散的顆粒與周圍其他顆粒及水之間結(jié)合成為一種較弱、但又有一定強(qiáng)度的三維空間結(jié)構(gòu)，這種空間結(jié)

63、構(gòu)對顆粒沉淀形成機(jī)械阻力，從而保證水煤漿的穩(wěn)定性。通常，使用無機(jī)鹽、高分子有機(jī)化合物等作為穩(wěn)定劑。目前，我國已成功地開發(fā)了三類可以改變煤炭表面性質(zhì)、促進(jìn)添加劑分子更好地在煤粉表面吸附的化學(xué)藥劑，用作水煤漿制備中的穩(wěn)定劑。 50)水煤漿氣化高壓氮平時最主要的作用是什么?是作為氣化爐熱偶氮保護(hù)嗎?1.用來作為煤漿和氧氣管線的吹掃2.作為密封氮3.作為氣化爐導(dǎo)壓管線的吹灰氣高壓氮氣即指：壓力12MPa的氮氣。正常生產(chǎn)時，一、爐頭取壓管除氮氣用來吹除氣化爐帶出的灰渣，同時起到降溫效果；二、測溫點處用來保護(hù)熱偶的；三、便是在開停車用來吹掃氧氣和煤漿管線的，并吹除爐內(nèi)煤氣，同時對氣化爐進(jìn)行部分置換；四、在氣化爐停車時，部分用于起到隔離氧氣的，防止因泄露發(fā)生危險。還有，在引氧之前，就是經(jīng)過部分減壓（6.5MPa）的氮氣起到稀釋氧氣的作用，不過這不是高壓氮氣了。再有，系統(tǒng)停車后的置換用的也不是高壓氮氣，此時氮氣的壓力基本為5.9MPa。