《在流體中運動》

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1、 第 十 章 流 體 的 力 現(xiàn) 象第 一 節(jié) 在 流 體 中 運 動 知 識 目 標(biāo) ：1、 了 解 流 體 的 壓 強 與 流 速 的 關(guān) 系 。2、 了 解 飛 機 的 升 力 是 怎 樣 產(chǎn) 生 的 。3、 了 解 生 活 中 跟 流 體 的 壓 強 與 流 速 相 關(guān) 的 現(xiàn) 象 。 7/17/2021 4 1891年 ， 奧 托 李 林 達(dá) 爾 模 仿 仙 鶴 的 翅 膀 形 狀 ，設(shè) 計 和 制 造 了 實 用 的 滑 翔 機 ， 實 現(xiàn) 了 飛 行 的 夢 想 。 實 驗 探 究 :鳥 翼 的 升 力 鳥 類 的 翅 膀 形 狀 各 異 ,飛 行 方 式 也 各 有 不 同 ,

2、但 它 們 有 一 個共 同 點 :鳥 翼 的 橫 截 面 邊 線 是 彎 曲 的 。 用 硬 紙 做 一 個 鳥 翼 模 型 ,在 其 中 間 插 一 個 吸 管 ,將 模 型 放 在一 個 直 立 的 鐵 絲 上 .用 嘴 水 平 方 向 吹 動 鳥 翼 ,觀 察 氣 流 對 鳥翼 模 型 的 作 用 . 水 平 的 氣 流 ,能 使 鳥 翼 獲 得 向 上 的 升 力 .一 、 鳥 兒 是 怎 樣 翱 翔 的思 考 ： 升 力 是 怎 樣 產(chǎn) 生 的 呢 ？ 活 動 ： 流 體 壓 強 與 流 速 的 關(guān) 系 (1)將 紙 條 一 端 貼 近 下 嘴 唇 ， 用 力 向 紙 條 上 方

3、吹。 紙 條 向 上 飄 起 (2)用 兩 手 握 兩 張 紙 ， 讓 紙 自 由 下 垂 ， 在 兩 張 紙的 中 間 向 下 吹 氣 。 兩 張 紙 條 相 互 靠 近1.大 家 動 手 做二 、 伯 努 利 的 發(fā) 現(xiàn) 實 驗 分 析紙 條 氣 體 流 速 大 ， 壓 強 。 (2)氣 體 流 速 小 ， 壓 強 。 紙 條 紙 條(1) 氣 體 流 速 大 ， 壓 強 。氣 體 流 速 小 ， 壓 強 。小 小大 大 伯 努 利 原 理 流 體 在 流 速 大 的 地 方 壓 強 ,流 速小 的 地 方 壓 強 . 小大 迎 面 而 來 的 風(fēng) 被 鳥 翼 分 成 上 下 兩 部 分

4、， 上 下的 弧 長 不 等 ， 兩 部 分 空 氣 要 同 時 到 達(dá) 翼 后 ， 所 以鳥 翼 上 方 的 空 氣 流 動 速 度 大 ， 壓 強 小 ； 下 方 的 空氣 流 動 速 度 小 ， 壓 強 大 。 鳥 翼 的 上 下 兩 面 壓 強 差提 供 鳥 翼 的 升 力 。思 考 ： 鳥 翼 的 升 力 是 怎 樣 產(chǎn) 生 的 ？ 飛 機 和 鳥 類有 相 似 的 外 形 ，飛 機 的 研 制 成 功是 仿 生 的 一 個 典型 例 子 。 飛 機 機 翼 做 成 上 凸 下 平 ， 航 行 時 使 機 翼 上方 氣 流 速 度 _下 方 氣 流 速 度 ， 機 翼 上 方 的 氣

5、壓 _下 方 的 氣 壓 ， 由 此 產(chǎn) 生 的 上 下 壓 力 差 就是 飛 機 獲 得 的 _力 。 大 于小 于 升思 考 ： 飛 機 的 升 力 是 怎 樣 產(chǎn) 生 的 ？ 機 翼 上 下 空 氣 流 速 差 越 大 ， 產(chǎn) 生 的 壓強 差 也 越 大 。 7/17/2021 12 發(fā) 展 空 間請 分 析 冷 熱 水 混合 淋 浴 器 的 原 理 。原 理 ： 冷 水 從 管 中 流 過 時 ， 流 速 大 ，壓 強 小 ， 熱 水 被 壓 上 來 ， 混 合 成 溫水 流 出 來 。 7/17/2021 13 知 識 與 技 能 1、 以 下 實 例 中 ， 應(yīng) 用 了 流 體

6、壓 強 與 流 速 規(guī) 律使 物 體 向 上 運 動 的 是 （ ） A.氣 球 的 升 空 B.潛 水 艇 上 浮 C.大 型 客 機 的 升 空 D.火 箭 的 升 空 2、 草 原 犬 鼠 是 大 草 原 常 見 的 小 動 物 ， 它 挖 的洞 有 多 個 洞 口 ， 一 些 洞 口 比 較 平 整 ， 一 些 洞 口由 圓 錐 形 土 堆 圍 成 ， 這 樣 吹 過 平 整 洞 口 的 風(fēng) 運動 速 度 ， 壓 強 ； 吹 過 隆 起 洞 口 的 風(fēng) 速度 ， 壓 強 。 因 此 ， 地 面 上 的 風(fēng) 由 的 洞 口 吹 向 的 洞 口 ， 給 犬 鼠 帶 來了 涼 風(fēng) 習(xí) 習(xí) ，

7、 改 善 了 洞 內(nèi) 的 空 氣 。大大 小平 整 隆 起 C小 7/17/2021 14 探 索 與 創(chuàng) 新 1、 賽 車 尾 部 氣 流 偏 導(dǎo) 器 的 作 用 ， 主 要 是 為 了 讓 汽 車 在 高速 行 駛 時 ， 對 地 面 的 壓 力 更 大 ， 提 高 汽 車 的 抓 地 性 能 ， 能表 示 偏 導(dǎo) 器 橫 截 面 形 狀 的 是 （ ） 2、 想 象 一 下 ， 如 果 在 氣 體 和 液 體 中 流 速 大 的 地 方 壓 強 大， 則 不 會 出 現(xiàn) 的 情 況 是 （ ） A 飛 機 翅 膀 的 截 面 形 狀 應(yīng) 該 反 過 來 B 兩 艘 并 列 同 向 行 駛

8、 的 船 只 不 會 相 撞 C 地 鐵 、 火 車 站 的 站 臺 安 全 線 不 必 設(shè) 置 D 噴 霧 器 再 怎 么 用 力 也 噴 不 出 霧 來 A B C DBC 7/17/2021 15 3、 熱 電 廠 的 煙 囪 ， 建 得 高 的 原 因 是 （ ） A 可 以 避 免 大 氣 污 染 B 高 處 氣 體 流 速 小 ， 壓 強 大 ， 可 以 保 持 爐 內(nèi) 通 風(fēng) C 高 處 氣 體 流 速 大 ， 壓 強 小 ， 可 以 保 持 爐 內(nèi) 通 風(fēng) D 高 處 氣 體 流 速 大 ， 壓 強 大 ， 可 以 保 持 爐 內(nèi) 通 風(fēng)C 7/17/2021 16 小 結(jié) 流

9、 體 壓 強 與 流 速 的 關(guān) 系 伯 努 利 原 理 ：流 體 在 流 速 大 的 地 方 壓 強 小 ， 流 速 小 的 地方 壓 強 大 。 原 因 ： 機 翼 上 方 空 氣 流 速 壓 強 ； 下方 空 氣 流 速 壓 強 ； 產(chǎn) 生 向 上 的 壓 力差 。 應(yīng) 用 ： 飛 機 、 噴 霧 器 、 安 全 線 、 煙 囪大大 小小 7/17/2021 17 茅屋為秋風(fēng)所破歌杜甫八月秋高風(fēng)怒號 卷我屋上三重茅 討 論 ：1、 為 什 么 民 航 飛 機 要 在 跑 道 上 達(dá) 到 一 定 的 速 度才 能 起 飛 ？ 因 為 機 翼 上 下 空 氣 流 速 差 越 大 ， 產(chǎn) 生

10、的 壓強 差 也 越 大 。 只 有 達(dá) 到 一 定 速 度 時 ， 產(chǎn) 生 的 升力 與 重 力 平 衡 ,飛 機 才 能 升 空 。2.風(fēng) 力 不 大 時 ， 飛 機 順 風(fēng) 起 飛 好 是 逆 風(fēng) 起 飛 好 ？ 逆 風(fēng) 起 飛 好 .因 為 飛 機 起 飛 時 ,空 氣 相 對 飛 機 向后 運 動 ,如 果 逆 風(fēng) ,則 空 氣 相 對 飛 機 速 度 更 大 ,升 力更 大 ,所 以 ,逆 風(fēng) 起 飛 好 . 7/17/2021 19 風(fēng) 抬 屋 頂 的 解 釋 1、 刮 大 風(fēng) 時 ， 沿 房 頂 上 表 面 的 高 速 氣 流 對房 頂 作 用 的 壓 強 比 房 屋 內(nèi) 的 氣 壓 小 ， 結(jié) 果在 房 頂 內(nèi) 外 就 形 成 了 氣 壓 差 ， 方 向 是 自 下向 上 的 ， 它 可 能 把 房 頂 掀 翻 。 2、 為 了 減 小 狂 風(fēng) 對 房 頂 的 損 害 ， 尖 頂 房 屋的 山 墻 上 常 安 裝 百 葉 窗 ， 這 可 以 使 刮 大 風(fēng)時 ， 通 過 百 葉 窗 在 房 頂 的 下 表 面 也 產(chǎn) 生 氣流 ， 以 減 小 房 頂 上 下 表 面 的 氣 壓 差 。 你 知 道 “ 風(fēng) 抬 屋 頂 ” 的 事 嗎 ？怎 樣 才 能 預(yù) 防 或 減 少 災(zāi) 難 的 發(fā) 生 呢 ？