宗申半封閉電動三輪車

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1、宗申半封閉電動三輪車 篇一：宗申電動三輪車介紹 宗申品牌大全 宗申電動三輪車介紹 宗申品牌大全 高端營銷推廣平臺鹿豹座：江蘇宗申電動車有限公司是淮海控股集團(tuán)的子公司，集團(tuán)創(chuàng)建于1996年，現(xiàn)已發(fā)展成為主營業(yè)務(wù)涵蓋電動車、摩托車、電動汽車、專用汽車、核心配件以及商貿(mào)物流、資本運(yùn)營于一體的國家級大型企業(yè)集團(tuán)。小型車輛產(chǎn)銷量已連續(xù)多年穩(wěn)居行業(yè)第一，是中國小型車輛行業(yè)的第一品牌、第一企業(yè)，其三輪車價格主要在2500-11000元之間。 集團(tuán)旗下?lián)碛薪K宗申摩托車公司、江蘇宗申電動車有限公司、淮海電動汽車公司、江蘇淮海新能源車輛公司、淮海天璽投資公司、淮海萬成商貿(mào)公司、

2、淮海車輛公司等七家下屬子公司。 集團(tuán)擁有集合多領(lǐng)域的國家級技術(shù)研發(fā)中心，擁有世界先進(jìn)測試管理技術(shù)，率先在行業(yè)通過了國家實驗室認(rèn)可。擁有國際領(lǐng)先水準(zhǔn)的質(zhì)量管控模式，確保了產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。與此同時，集團(tuán)還全面整合國內(nèi)外技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢資源，與國內(nèi)、國際一流名牌強(qiáng)企戰(zhàn)略合作，產(chǎn)品研發(fā)向產(chǎn)業(yè)鏈資源深度延伸，走出了一條“自主、聯(lián)合、委外、引進(jìn)”四法并舉的技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)之路。 集團(tuán)總占地面積4000畝，擁有訓(xùn)練有素的員工1萬名，具備大學(xué)學(xué)歷的各類專業(yè)人才2500余名，本科、碩士、研究生學(xué)歷的各類中高級人才1000余名。擁有各種檢驗、檢測、制造用設(shè)備儀器1萬臺套。是江蘇省高新技術(shù)企業(yè)、江蘇省優(yōu)

3、秀民營企業(yè)、江蘇省質(zhì)量獎獲得者、中國機(jī)械行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)、中國機(jī)械行業(yè)現(xiàn)代管理企業(yè)、全國自主創(chuàng)新企業(yè)、全國誠信守法企業(yè)，位居中國民企500強(qiáng)，蘇商100強(qiáng)，徐州工業(yè)企業(yè)前10強(qiáng)，徐州納稅企業(yè)前10強(qiáng)。擁有江蘇省名牌產(chǎn)品、中國名牌產(chǎn)品、馳名保護(hù)等多種榮譽(yù)。企業(yè)先后通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO14000環(huán)境管理體系認(rèn)證、OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證，國家強(qiáng)制性產(chǎn)品3C認(rèn)證，國家級實驗室認(rèn)可和采用國際標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品認(rèn)定。 未來發(fā)展，集團(tuán)將依照“大戰(zhàn)略、大格局、大合作、大發(fā)展”理念，在做好淮海、宗申兩大品牌現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，重點(diǎn)調(diào)高工作質(zhì)量及效率，調(diào)優(yōu)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、調(diào)高產(chǎn)

4、品檔次;依照“打大仗、打狠仗、打勝仗”的指導(dǎo)思想，高標(biāo)準(zhǔn)的落實“以人為本、巧借資源、產(chǎn)融結(jié)合、品牌經(jīng)營”發(fā)展戰(zhàn)略，堅持市場導(dǎo)向，著力做好集團(tuán)制造、商貿(mào)物流服務(wù)、金融三大產(chǎn)業(yè)板塊的發(fā)展，爭取至“十三五末”集團(tuán)整體實現(xiàn)年產(chǎn)銷新能源車輛500萬臺套、200億元的經(jīng)營規(guī)模。圓我淮海夢，共筑中國夢。 篇二：十大三輪車品牌排行榜 三輪車哪個牌子好 十大三輪車品牌排行榜 三輪車哪個牌子好 三輪車，安裝三個輪具有簡單機(jī)械傳動的小型車，裝置車廂或平板，用來載人或裝貨，三輪車是一種由黃包車和自行車衍變而成的交通工具，可以載人也可運(yùn)貨，在20世紀(jì)30年代以后非常流行，逐步取代了黃包車的地

5、位。那么三輪車哪些品牌好呢，下面高端營銷推廣平臺鹿豹座來列舉十大三輪車品牌。 1金彭 江蘇金彭車業(yè)有限公司是一家通過ISO國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，專業(yè)致力于三輪車、四輪車及部分特種車輛研發(fā)、制造、銷售于一體的現(xiàn)代化大型高科技民營企業(yè)。生產(chǎn)基地位于江蘇徐州工業(yè)園徐州大道東段，西鄰206、104國道,南鄰310國道，毗鄰連霍、京福高速，距離徐州.機(jī)場僅30km，交通極為便利。公司總占地面積380畝，生產(chǎn)廠房面積15萬平方米。設(shè)計年產(chǎn)能100萬臺。公司規(guī)模和產(chǎn)銷能力穩(wěn)居國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先地位。公司主要生產(chǎn)適用于人們交通騎乘、運(yùn)輸載物、休閑娛樂等功能的“金彭牌”三輪車及電動輪椅車、電動

6、客運(yùn)三輪車、電動牽引車、電動郵政車、電動保潔車、電動四輪車等產(chǎn)品，包括十大系列近百種型號。 2宗申 江蘇宗申公司是宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)與江蘇淮海產(chǎn)業(yè)集團(tuán)合資成立的下屬子公司，是宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)宗申微型汽車、特種車輛經(jīng)營及出口指定企業(yè)。公司秉承“惟一惟精，惟實惟新”的企業(yè)理念，專業(yè)致力于微型汽車系列產(chǎn)品、三輪摩托車、電動車的發(fā)展。目前，已形成年產(chǎn)宗申汽車及三輪摩托車30萬輛的產(chǎn)能，2021年產(chǎn)銷量居全國同行業(yè)第一。 3淮海 江蘇淮海車輛制造有限公司是淮?？毓杉瘓F(tuán)下屬子公司，中國自行車協(xié)會助力車委員會會員單位、江蘇省自行車電動車協(xié)會副會長單位;中國質(zhì)量檢驗協(xié)會會員單位

7、;中國汽車工業(yè)協(xié)會摩托車分會三輪摩托車行業(yè)組執(zhí)委單位，中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會汽車分會摩托車專業(yè)委員會會員單位;中國標(biāo)準(zhǔn)化委員會電動摩托車標(biāo)準(zhǔn)研究工作組成員單位，國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草與修定的主要單位之一;中國機(jī)械工業(yè)管理進(jìn)步示范企業(yè);江蘇省裝配制造業(yè)服務(wù)“三農(nóng)”明星企業(yè);徐州市商標(biāo)協(xié)會副會長單位。 4福田五星 諸城車輛廠是福田雷沃國際重工股份有限公司旗下的車輛產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)研發(fā)基地，是全國首家運(yùn)用汽車技術(shù)生產(chǎn)三輪摩托車和電動車的企業(yè)。工廠目前涵蓋了福田五星三輪摩托車、福田五星三輪汽車、福田五星三輪電動車、福田奧星四輪電動車、福田路麒三輪乘用車、福田路麒電動轎車六大系列產(chǎn)品。 5隆鑫

8、 隆鑫通用動力股份有限公司是一家以低碳成套動力產(chǎn)品為主的大型民營企業(yè)集團(tuán)。自1993年創(chuàng)業(yè)以來，歷經(jīng)二十載沐風(fēng)櫛雨、自強(qiáng)不息的發(fā)展，憑借先進(jìn)的科技技術(shù)、專業(yè)的制造能力、創(chuàng)新靈活的管理機(jī)制，迅速成長為擁有員工近萬名，匯聚全球資本、技術(shù)、人才的通用動力產(chǎn)業(yè)集群。特別是與德國BMW深度合作以來，不斷吸收創(chuàng)新，實現(xiàn)全球同步的自主研發(fā)，為全球100多個國家的用戶提供優(yōu)質(zhì)的商品，成為世界級的動力制造商。迄今為止，已連續(xù)兩年實現(xiàn)產(chǎn)銷值過百億，連續(xù)九年榮獲“中國企業(yè)500強(qiáng)”和“重慶工業(yè)10強(qiáng)”，連續(xù)多年出口雄居行業(yè)榜首。公司產(chǎn)業(yè)覆蓋發(fā)動機(jī)、通用動力機(jī)械、摩托車、四輪車、新能源機(jī)車五大板塊，擁有重慶、

9、廣東、河南等生產(chǎn)基地。 6萬虎 重慶萬虎機(jī)電有限責(zé)任公司創(chuàng)建于1996年，主要從事摩托車(含兩輪、三輪、電動)及其發(fā)動機(jī)、零部件和農(nóng)業(yè)機(jī)械等的開發(fā)、制造與營銷。公司主要產(chǎn)品有客運(yùn)、貨運(yùn)、特種三輪摩托車(含電動)、兩輪摩托車、全地形車、農(nóng)用機(jī)械等系列。 公司開創(chuàng)初期曾以生產(chǎn)銷售“宗申”、“力之星”等三輪車為主，在國內(nèi)市場建立起了完善的銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并獲得良好的市場信譽(yù)，成為國內(nèi)產(chǎn)銷三輪摩托車的著名企業(yè);2021年底，企業(yè)通過國家摩托車生產(chǎn)準(zhǔn)入考核，從此開始了“萬虎”自主品牌發(fā)展的新征程! 7百事利 徐州百事利電動車業(yè)有限公司，坐落在江蘇豐縣“

10、省級經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)”，是“全國電動三輪車生產(chǎn)基地——豐縣”電動車行業(yè)的龍頭企業(yè)。公司成立于2021年，是專業(yè)從事電動兩輪車、電動三輪車研發(fā)、生產(chǎn)制造的民營企業(yè)，也是全國最早研發(fā)生產(chǎn)電動三輪車企業(yè)之一。公司還不斷引進(jìn)和利用國內(nèi)大專院校、科研機(jī)構(gòu)先進(jìn)的科技成果，提升公司產(chǎn)品的科技含量和制造技能，引領(lǐng)豐縣電動車行業(yè)的發(fā)展。公司擁有先進(jìn)的制造設(shè)備和工藝技術(shù)，各種生產(chǎn)加工設(shè)備400多臺(套)，4條裝配流水線，2條自動化噴涂流水線，酸洗磷化和電泳流水線各1條，車廂、車架、總裝一體化加工生產(chǎn)，各種檢測、檢驗設(shè)備齊全,具有年產(chǎn)電動三輪車20萬輛生產(chǎn)能力。 8新鴿 河南新鴿摩托車有限公司(以下簡

11、稱新鴿公司)始建于1987年，秉承“整合資源，服務(wù).”的企業(yè)經(jīng)營理念，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，現(xiàn)已發(fā)展成為三輪摩托車研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售、服務(wù)、進(jìn)出口業(yè)務(wù)為一體的大型企業(yè)，從中國三輪摩托行業(yè)中脫穎而出，傲然屹立于行業(yè)之巔。 新鴿公司總投資2億多元人民幣，占地面積18萬平方米，建筑面積為13萬平方米,員工人數(shù)1500余人，中高級管理及技術(shù)專業(yè)人員100余人。公司設(shè)立有10部2中心，年設(shè)計生產(chǎn)能力為20萬輛，目前主要產(chǎn)品有正三輪摩托車、老年三輪摩托車、助殘三輪摩托車、半封閉三輪摩托車、全封閉三輪摩托客車五大系列,100多個品種，20多個產(chǎn)品公告。產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國，遠(yuǎn)銷阿爾及利亞、俄

12、羅斯、秘魯?shù)葒液偷貐^(qū)，銷量在同行業(yè)中名列前茅。 9鴻舟 長葛市鴻舟車業(yè)有限公司(以下簡稱鴻舟公司)始建于2021年，目前已發(fā)展成為集摩托車研發(fā)、制造、銷售、技術(shù)服務(wù)為一體的中型企業(yè)，公司占地面積300畝，建筑面積20萬平方米，注冊資金1.203億元，總投資10億元，現(xiàn)有員工1800人,設(shè)計生產(chǎn)能力為年產(chǎn)25萬輛燃油摩托車、50萬輛電動摩托車、10萬輛電動四輪車。2021年先后通過國家發(fā)改委生產(chǎn)準(zhǔn)入審查、ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證、中國強(qiáng)制認(rèn)證即CCC認(rèn)證;2021年更名為長葛市鴻舟車業(yè)有限公司，并通過國家工信部生產(chǎn)準(zhǔn)入考核，成為摩托車生產(chǎn)獨(dú)立序號企業(yè)。10豐收

13、 河南豐收新能源車輛公司成立于2021年，主營產(chǎn)品：大功率電動載貨三輪車，電動四輪觀光車和電動四輪運(yùn)輸車。成立伊始,置地上百畝，豐收電動三輪車就確立自主研發(fā)專業(yè)創(chuàng)新的經(jīng)營理念，擯棄行業(yè)內(nèi)簡單仿制仿冒的制造陋習(xí)。組建了一支由十二位工程師和二十名技術(shù)人員組成的專業(yè)團(tuán)隊。積累了多年經(jīng)驗,著眼于市場先后開發(fā)出一系列新產(chǎn)品，現(xiàn)專做純電動三輪載貨及四輪觀光車輛，成功調(diào)整轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品十分符合國家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向，屬朝陽產(chǎn)業(yè)。 三輪車后部主要是車廂，廂體為木制半圓形，可以并排乘坐兩個人。車廂上安裝有可以折疊的防雨篷，下面裝有彈簧和兩個輪子。座位下面是一個木箱，可以開啟，里面存放車夫的工具雜物等。座位上有用

14、布和棉絮做成的坐墊，下方有腳踏板。車廂前面兩看掛鉤，可掛防雨門簾，門簾一般用帆布或油布做成，冬季則改用棉門簾，擋風(fēng)避寒。高端營銷推廣平臺鹿豹座提醒各位購買三路車的用戶，上路一定要注意安全。 篇三：電動三輪車促銷方案 關(guān)于電動三輪車的營銷方案 一：市場調(diào)查 根據(jù)前期對福建電動三輪車的市場調(diào)查，形成以下幾個方面的共識： 1、福建的電動三輪車市場從去年下半年開始有明顯上升的趨勢。 2、主要車型：a:1.3米大小的店面用三輪 b:城市老人休閑三輪 c:1.1米大小的家用三輪車，以折疊為主 d:1.5米以上主要為載貨運(yùn)輸用，但在數(shù)量上還遠(yuǎn)不如汽

15、油機(jī)三輪多。 3、由于福建多為山區(qū)，坡多、道路不平坦，故要求電動三輪普通功率要大。 4、在內(nèi)地，電動三輪車已成為農(nóng)村家庭和鄉(xiāng)鎮(zhèn)商戶的主要運(yùn)輸工具，使用非常普遍，但 在福建和廣東一帶還沒有形成普遍的消費(fèi)習(xí)慣，市場潛力很大，但需加大宣傳力度和引導(dǎo)消 費(fèi)觀念。 二：銷售區(qū)域 1、在漳州的所有區(qū)、縣及鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立工廠直銷網(wǎng)店（不設(shè)代理）。 2、以漳州為中心，輻射廈門、泉州、龍巖等閩南地區(qū)和粵東地區(qū)可設(shè)代理。 三：宣傳 造勢（為期一到兩個月） 1、在以上區(qū)域的報紙或《東南日報》上做整版專題廣告，內(nèi)容如下： ① 公司發(fā)展

16、介紹② 產(chǎn)品知識（包括對比分析）③ 車型介紹 ④ 選擇馳發(fā)電動車的理由⑤ 招商信息 2、印制各種形式的宣傳彩頁在以上地區(qū)大量分發(fā)。 3、在漳州地區(qū)，利用周日和節(jié)假日組織公司人員在主要街道和商業(yè)區(qū)進(jìn)行宣傳活動（散 發(fā)彩頁、實物巡展、講解，汽車懸掛噴繪廣告到處跑等）。 4、在市區(qū)和縣區(qū)的主要街道懸掛過街橫幅。 5、在市、縣區(qū)域的主要交通路口，贈送并安裝供交巡警用的遮陽傘、帳篷。 四：具體 措施 由于目前電動車市場處于淡季，我們要做以下幾件事情： 1、對目前公司所有經(jīng)銷商進(jìn)行培訓(xùn)，門店車輛的擺放，導(dǎo)購怎樣引導(dǎo)消

17、費(fèi)等。 2、從11月15日開始在漳州四個主要市場做巡回宣傳 a、漳州市區(qū) b、漳浦 c、平和 d、詔安 3、以銷售為主組織36個人員，12輛三輪車、四輛汽車在以上四個市縣進(jìn)行一個月的巡 回宣傳造勢，在主要街道門店散發(fā)彩頁。 4、以上活動和其他廣宣同時進(jìn)行。 5、做好2021年招商工作及全年目標(biāo)任務(wù)量的分解工作。篇二：雅泰電動三輪車策劃推 廣方案 雅泰電動三輪車策劃推廣方案 一、行業(yè)分析 1、 參與者眾多，競爭激烈。 2、 品牌競爭漸成趨勢 3、 利潤空間

18、逐漸變小，資源整合是趨勢 二、競爭分析 1、 廠家開始尋找開辟新的市場，作為新的市場增長點(diǎn)。 2、 各廠家對于市場操作及 經(jīng)銷商，終端零售商使用的營銷手段及模式比較陳 舊。方式單一，還沒有走向使用兩輪電動車的市場營銷模式。經(jīng)銷商處于自由發(fā)展階段。 3、 目前生產(chǎn)半棚電動三輪車的廠家比較少，雅泰公司可以利用其它企業(yè)在沒 有發(fā)力之前搶先發(fā)力進(jìn)入市場，逐漸形成自己的產(chǎn)品特色，同時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)加大對老 年休閑三輪車的生產(chǎn)類型。使產(chǎn)品多樣化。篇三：關(guān)于創(chuàng)辦電動三輪車生產(chǎn)公司的計劃書 關(guān)于創(chuàng)辦電動兩輪車生產(chǎn)公司的計劃書 第一節(jié) 市場分析

19、 一、市場概述 當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、便捷作為電動車的三大優(yōu)勢，替代摩托車的.大趨勢已日益明顯， 尤以電動二輪車在城市的普及率更為突出。電動二輪車廠商競爭激烈，自電動二輪車上市短 短十年內(nèi)，先后涌現(xiàn)出眾多知名品牌，如新日、速派奇等。隨著人們生活水平的提高，顧客 品牌觀念隨之增強(qiáng)，品牌電動二輪車的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于非知名品牌的銷量，特別針對城市銷售 區(qū)域最為明顯。據(jù)有據(jù)市場調(diào)查，數(shù)家新興地方品牌的銷量嚴(yán)重低下，甚至出現(xiàn)了個別企業(yè) 虧損現(xiàn)象的發(fā)生。 在這樣激烈的競爭狀態(tài)下，只有推陳出新，尋找產(chǎn)品類型的空白點(diǎn)和銷售區(qū)域的空白點(diǎn)，

20、找出自身創(chuàng)辦企業(yè)的優(yōu)勢和市場的機(jī)會點(diǎn)，才能獲得更高的銷售機(jī)會和利潤。 電動三輪 車是電動車家族中的后起產(chǎn)物，因其體積較大，運(yùn)輸不便，不是全國各大品牌電動車生產(chǎn)商 的鐘愛，自電動車上市以來，全國各大品牌電動車生產(chǎn)商主打二輪車，銷售區(qū)域主要定位城 市。據(jù)市場調(diào)查，我市各大品牌電動車專賣店三輪車的銷量僅占電動車總銷量的2%，且三輪 車的 購買人群91%來自于農(nóng)村區(qū)域，非全國大品牌在皖北電動兩輪車市場的占有率為99.5%。 專生產(chǎn)三輪車且進(jìn)駐皖北市場的各品牌生產(chǎn)商集中在蘇北，如豐縣、沛縣等?；幢笔袃H有一 家。 二、創(chuàng)業(yè)可行性分析

21、 1.投資成本低 創(chuàng)業(yè)初期，產(chǎn)品各部件采取外包加工的形式，自己承擔(dān)車體噴漆、組裝、貼牌工作，降 低創(chuàng)業(yè)成本，規(guī)避創(chuàng)業(yè)風(fēng)險。產(chǎn)品達(dá)到一定市場占有率后，逐步提高產(chǎn)品各部件的生產(chǎn)能力。據(jù)調(diào)查，蘇北、皖北多家同類企業(yè)因其市場占有率低，產(chǎn)品部件并非完全自己加工，部 分或全部采取外包加工的形式。 2.成品車銷售可行性分析計劃建廠碭山縣良梨鎮(zhèn)，產(chǎn)品上市初期主要銷售市場定位于碭山縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，優(yōu)越的地理 優(yōu)勢注定了運(yùn)輸費(fèi)的節(jié)省、廣告宣傳成本的降低、同其他品牌同類產(chǎn)品打價格戰(zhàn)占上風(fēng)能力 的提高、售后服務(wù)的便捷及關(guān)系營銷的鋪墊等。 3.勞動

22、力成本低 農(nóng)村剩余勞動力眾多，通過短期的員工培訓(xùn)，該類人群可具備企業(yè)生產(chǎn)的能力。一旦企 業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，吸收廉價勞動力資源方便。 4.回利快 企業(yè)創(chuàng)辦初期的小批量生產(chǎn)，邊生產(chǎn)邊銷售的周期短、回籠資金快。 第二節(jié) 具體實施計劃 一、場地定位 我家在碭山縣良梨鎮(zhèn)，緊臨310國道 ，交通便捷，運(yùn)輸方便。家中現(xiàn)在有可作為車間的 房子占地約2畝，且現(xiàn)住院子的隔壁另有自家空閑宅基地約4畝，經(jīng)過簡單建設(shè)可容納成品 電動三輪車約100輛。 未經(jīng)改造的生產(chǎn)場地布局圖如下： 二、企業(yè)員工定位 1.專職專

23、業(yè)技術(shù)工1名（從同類企業(yè)中聘請，目前已有人選） 2.專職車鉗鉚焊工2名（目前已有人選） 3.兼職企業(yè)策劃員1名（目前已有人選） 4.組裝工4名（暫定自家人） 5.專、兼職營銷員5名（目前已有人選） 三、品牌定位 品牌：魚萌 廣告語（暫定）： （1）魚萌在家 富裕萌發(fā) （2）魚萌電動車 電動車中的坦克車 logo設(shè)計效果圖如下： 四、企業(yè)ci規(guī)范化 企業(yè)創(chuàng)建的同時嚴(yán)格將理念識別、行為識別、視覺識別作為企業(yè)發(fā)展的重中之重，努力 朝規(guī)范化、品牌化方向發(fā)展。 五、時間安

24、排 建廠時間：2021年09月底——2021年5月底產(chǎn)品上市時間：2021年8月初 六、市場目標(biāo) 1.目標(biāo)消費(fèi)對象 （1）農(nóng)村老年人代步 （2）農(nóng)村各家庭農(nóng)活中使用 2.區(qū)域目標(biāo)市場 主要地區(qū)：皖北、河南 主要縣城：碭山縣、蕭縣、夏邑縣 主要市場：每個縣城、每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立專賣店或店中店。 七、產(chǎn)品各部件采購渠道經(jīng)過詳細(xì)的市場調(diào)查，計劃產(chǎn)品各部件采購渠道初步定位為江蘇省豐縣的6家電動三輪 車配件生產(chǎn)商，具體合作事宜目前正在洽談中。 八、營銷目標(biāo) 作為新品牌上市： 1.使

25、“魚萌”電動三輪車知名度提高，有口碑流傳之勢。 2.顯著提高銷售業(yè)績。 3.公司產(chǎn)品作為皖北市場的一品牌，在建廠的第一個銷售年度，使電動三輪車銷量達(dá)到 3000輛。 九、營銷員營銷形式及代售商家和營銷員的利潤分配 營銷員到計劃銷售區(qū)域范圍內(nèi) 的各電動車專賣店上門洽談上架“魚萌”電動車事宜。 為各代售商家制定統(tǒng)一的最低售價標(biāo)準(zhǔn)，防止市場價格混亂。給予代售商家針對區(qū)域差 不同，可使其自主制定價格篇四：電動自行車、三輪車專項整治工作方案 電動自行車、三輪車專項整治工作方案根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《四川省中華人民共和國道路交

26、通安全法 實施辦法》、《四川省非機(jī)動車管理規(guī)定》和省公安廳交通管理局《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電動 自行車管理的通知》等法律法規(guī)，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特制定本方案。 一、指導(dǎo)思想 以.為指導(dǎo)，本著“依法規(guī)范、疏堵結(jié)合、政府牽頭、部門聯(lián)動、綜合治理” 原則，依法開展電動自行車、三輪車專項整治，取締非法營運(yùn)三輪車，為人民群眾創(chuàng)造安全、 暢通、便捷的道路交通環(huán)境。 二、整治對象 （一）非法生產(chǎn)、組裝、改裝、銷售三輪車的企業(yè)和個人。 （二）無號牌、無駕駛證、無行車證、無保險憑證上路行駛的機(jī)動三輪車、電動三輪車、 老年（殘疾

27、人）代步車。 （三）在禁行路段行駛的機(jī)動三輪車、電動三輪車、老年（殘疾人）代步車以及亂停亂 放、闖紅燈、逆行、超載的三輪車。 （四）未經(jīng)交通部門審批，沒有營運(yùn)手續(xù)，非法運(yùn)營的機(jī)動三輪車、電動三輪車、老年 （殘疾人）代步車。 三、組織領(lǐng)導(dǎo) 成立鎮(zhèn)電動車、三輪車專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一組織指揮專項整治工作。 組 長： 副組長： 成 員： 1領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在聯(lián)合執(zhí)法中隊，辦公室主任由中隊長兼任，負(fù)責(zé)“電動自行車、三 輪車專項整治工作”的日常工作；負(fù)責(zé)對各村電動自行車的注冊登記和路面管控工作實施督

28、 導(dǎo)檢查。 四、方法步驟 “電動自行車、三輪車專項整治工作”從4月1日起至12月31日結(jié)束。分四個階段： （一）準(zhǔn)備階段（4月1日至5月31日）。各級各部門要結(jié)合實際制定實施方案，明確 責(zé)任分工。一是要摸清底數(shù)，要認(rèn)真清理排查本轄區(qū)未注冊登記電動自行車的數(shù)量；二是積 極宣傳注冊登記時間和流程，確保廣大群眾能順利注冊登記。 （二）實施階段（6月1日至8月31日）。全面開展電動自行車注冊登記和路面整治工 作。依法加強(qiáng)電動自行車銷售企業(yè)的日常監(jiān)督，督促銷售企業(yè)建立并切實執(zhí)行進(jìn)貨檢查驗收 制度，驗明電動自行車合格

29、證明和其他標(biāo)識，核查整車質(zhì)量、外形尺寸等參數(shù)，確保銷售的 電動自行車符合法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求。 （三）檢查整治階段（9月1日至11月30日）。依法嚴(yán)肅查處電動自行車、電動三輪車 和電動四輪車無牌無證上道路行駛等違法行為，確保道路秩序，維護(hù)安全穩(wěn)定。 （四）督查總結(jié)、完善制度階段（12月1日至12月31日)。對專項整治工作進(jìn)行全面、 系統(tǒng)總結(jié)，提煉固化經(jīng)驗、做法，建立長效管理機(jī)制，防止出現(xiàn)反復(fù)。 五、工作要求 （一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。各級各部門要充分認(rèn)識到開展電動自行車、三輪車專項整 治的重要意義，以對人民群眾高度負(fù)

30、責(zé)的精神，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，強(qiáng)化措施，疏堵結(jié)合， 完成電動自行車、三輪車專項整治任務(wù)，取締非法營運(yùn)三輪車。 2 （二）落實責(zé)任，強(qiáng)化措施。公安、交通等有關(guān)部門和單位要精心組織，周密部署，把 任務(wù)和目標(biāo)分解細(xì)化到具體責(zé)任人，加大檢查力度，強(qiáng)化工作措施，確保電動自行車、三輪 車專項整治取得成效。 （三）強(qiáng)化監(jiān)督，確保成效。各級各部門要定期對開展電動自行車、三輪車專項整治工 作情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保取得成效。 （四）長效管理，鞏固成果。各級各部門要研究制定加強(qiáng)電動自行車、三輪車專項整治 長效機(jī)制，聯(lián)合執(zhí)法，統(tǒng)一行動，加強(qiáng)

31、巡查，常抓不懈，為人民群眾創(chuàng)造良好的交通安全環(huán) 境和道路運(yùn)輸秩序，建設(shè)平安東升，建設(shè)和諧.。 二〇一五年三月三十日 3篇五：江蘇電動車銷售方案 江蘇區(qū)域市場2021年下半年營銷方案 一、江蘇市場現(xiàn)狀分析 江蘇省面積10.26萬平方公里，地形以平原為主，平原面積達(dá)7萬多平方公里，占江蘇 面積的70%以上，常住人口達(dá)7960.06萬人，13個市g(shù)dp全部進(jìn)入中國前100名，人均gdp 達(dá)81874元，居中國各省首位。江蘇省共轄1個副省級城市（南京，轄11個市轄區(qū)）、12個 地級市（44個市轄區(qū)）、22個縣級市、21個縣、876個鎮(zhèn)。簡而言之，江蘇平原地形

32、、人口 稠密、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，為各個電動三輪車廠家的必爭的主力銷量市場！14年江蘇市場電三整體銷 量為約55.6萬輛，其中金彭、宗申、淮海等一線品牌車輛約占51.8%。由于徐州板塊（含豐 縣、賈汪）與常州板塊是全國最大的電三生產(chǎn)基地，而電三行業(yè)又是一個技術(shù)門檻相對較低 的行業(yè)，所以導(dǎo)致了行業(yè)競爭已經(jīng)呈現(xiàn)一種白熱化的狀態(tài)，帶來的直接后果是市場的萎縮和 產(chǎn)品的同質(zhì)化。公司營銷中心于2021年元月成立銷售四隊，標(biāo)志著公司產(chǎn)品正式進(jìn)入江蘇市 場（豐縣除外，特殊原因，之前一直未在江蘇市場年銷量過三千輛）。非常感謝營銷中心13、 14年對江蘇

33、市場的支持，使我們開發(fā)了沭陽、漣水這樣的標(biāo)桿市場，14年銷量也歷史性的突 破了 1.5萬輛，為公司增長最快的市場。15年上半年，由于我們增長過快，引起了競爭對手 的注意，開始對我們進(jìn)行專門打擊（競爭我們的優(yōu)勢客戶、已大型活動招商會打擊我們的剛 剛起步的市場），使我們銷量小幅下降，但辦法總比困難多，我們有信心完成任務(wù)，我有幸能 夠參與這場搶占江蘇市場，塑造百事利品牌的戰(zhàn)斗中，感到非常自豪，但是也深感任務(wù)的沉 重，以下是我根據(jù)公司決策層制定的創(chuàng)新思路而做出的江蘇區(qū)域市場2021年下半年營銷方案， 僅作參考，希望能對公司有所幫助。

34、 二、工作目標(biāo) 1、 樹立標(biāo)桿戰(zhàn)略市場、建設(shè)窗口市場。 2、開發(fā)空白網(wǎng)點(diǎn)，已尋找實力大客戶為主（重點(diǎn)開發(fā)蘇中、蘇南市場）。 3、劃級維護(hù)現(xiàn)有網(wǎng)點(diǎn)。 4、完善形象店建設(shè)。 5、推行大型招商會，使網(wǎng)絡(luò)下沉啟動終端鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場（沭陽、漣水、鹽城、泗陽、贛榆、 淮安、淮陰等）。 6、在有品牌基礎(chǔ)的市場策劃大型活動。 7、培養(yǎng)業(yè)務(wù)人員工作能力與素質(zhì)。 8、 研究競爭對手情況，及時了解其發(fā)展態(tài)勢。 9、找到市場難點(diǎn)，做出解決方案，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)。 10、結(jié)合市場情況，配合公司研發(fā)部門對車型的改進(jìn)、

35、研發(fā)適合市場并且有差異化的優(yōu) 勢尖刀車型。 三、具體執(zhí)行 第一階段蘇北市場戰(zhàn)略布局及江蘇銷售人員的基本素質(zhì)要求： 1、建設(shè)窗口市場，徐州周邊銅山鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場是金彭、宗申、淮海的根據(jù)地，其競爭激烈程 度為全國第一，對建設(shè)窗口市場起到?jīng)Q定性的作用。目前在此市場已有三個穩(wěn)定網(wǎng)點(diǎn)（張集、 徐莊、雙溝），準(zhǔn)備在此開發(fā)8個穩(wěn)定網(wǎng)點(diǎn)，完善8個網(wǎng)點(diǎn)的形象建設(shè)，針對此市場申請優(yōu)勢 車型，提高市場占有率和品牌宣傳推廣力度。此市場對于蘇北及全國市場具有重大發(fā)展意義。 2、蘇北市場以沭陽、漣水做為標(biāo)桿市場，全力支持做強(qiáng)做大保障產(chǎn)品供應(yīng)、售后、活動策劃及招商會；市場占有率必須進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌銮叭?。下半年招商會已提上? 《宗申半封閉電動三輪車》