歷史②必修25《開辟新航路》PPT課件

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1、開 辟 新 航 路 西 歐 史 學(xué) 界 在 歐 洲 中 心 論 的 影 響 下 ，一 般 都 將 這 一 過 程 稱 為 “ 地 理 大 發(fā) 現(xiàn) ” 。何 為 新 航 路 ? 十 五 、 十 六 世 紀(jì) 之 交 ， 西 歐 各 國 本 想 探尋 通 往 東 方 的 航 線 ， 經(jīng) 過 一 系 列 的 航 海 探險 活 動 ， 開 辟 了 通 往 印 度 和 美 洲 等 世 界 各地 的 航 路 ， 這 些 航 路 通 常 被 叫 做 新 航 路 。 1、 經(jīng) 濟(jì) 根 源 商 品 經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展 和 資 本 主 義 的 萌 芽（ 一 ） 原 因 （ 必 要 性 ） 根 本 原 因 馬 可 波 羅

2、 （ 1254-1342） 17歲 時 從 意 大 利 來 到 中 國 ， 回 國后 發(fā) 表 馬 可 波 羅 行 紀(jì) 材 料 一 “ 東 方 是 金 瓦 蓋 頂 ， 金 磚 鋪 地 ， 門 窗都 是 黃 金 裝 飾 ， 連 河 道 里 都 有 滾 動 的 礦 石 ， 東 方簡 直 是 一 個 燦 爛 輝 煌 的 黃 金 世 界 ， 冒 險 家 的 樂園 。 ” 馬 可 .波 羅 材 料 二 葡 萄 牙 人 在 非 洲 海 岸 、 印 度 和 整 個 遠(yuǎn)東 尋 找 的 是 黃 金 ； 黃 金 一 詞 是 驅(qū) 使 西 班 牙 人 橫 渡大 西 洋 到 美 洲 去 的 咒 語 ； 黃 金 是 白 人

3、 剛 踏 上 一 個新 發(fā) 現(xiàn) 的 海 岸 時 所 要 的 第 一 件 東 西 。 恩 格 斯 哥 倫 布 說 過 ： “ 黃 金 是 一 切 商 品 中 最 寶 貴 的， 黃 金 是 財 富 。 誰 占 有 了 黃 金 ， 就 能 獲 得 他 在世 上 所 需 要 的 一 切 ， 同 時 也 就 取 得 了 把 靈 魂 從煉 獄 中 拯 救 出 來 并 使 靈 魂 重 享 天 堂 之 樂 的 手 段 。 ” 貴 金 屬 黃 金 成 為 人 人 都 渴 求 的 東 西 。2、 社 會 根 源 黃 金 或 尋 金 熱 馬 可 波 羅 及 馬 可 波 羅 行 記 商 業(yè) 危 機(jī)葡萄牙 西 班 牙

4、15世 紀(jì) 中 葉 奧 斯 曼 土 耳 其 帝 國 興 起 ， 先 后占 領(lǐng) 小 亞 細(xì) 亞 和 巴 爾 干 半 島 ， 控 制 傳 統(tǒng) 商 路 ，對 過 往 商 品 征 收 重 稅 ， 使 運 抵 西 歐 的 貨 物 不 僅量 少 ， 而 且 比 原 價 高 810倍 。 于 是 ， 西 歐 的商 人 、 貴 族 ， 迫 切 希 望 另 辟 一 條 繞 過 地 中 海 東岸 直 達(dá) 中 國 和 印 度 的 新 航 路 。3、 商 業(yè) 危 機(jī) ： 奧 斯 曼 土 耳 其 占 領(lǐng) 傳 統(tǒng) 商 路直 接 原 因 思 考 多桅帆船 地 圓 說指 向 標(biāo)星 盤 1 客 觀 條 件 ： 物 質(zhì) 條 件

5、： 包 括 海 船 、 物 資 和 資 金 。 航 海 技 術(shù) ： 指 南 針 的 應(yīng) 用 。 造 船 技 術(shù) ： 已 出 現(xiàn) 了 新 型 的 輕 便 、 多 桅 多 帆、 快 速 、 艙 寬 的 大 船 地 理 知 識 ： 歐 洲 開 始 流 行 地 圓 學(xué) 說 ， 繪 制 地圖 的 技 術(shù) 較 高（ 二 ） 必 要 條 件2 主 觀 條 件 ： 葡 萄 牙 和 西 班 牙 王 室 的 支 持 宗 教 因 素 （ 精 神 動 力 ） ： 傳 播 天 主 教 思 想 根 源 ： 人 本 主 義 提 倡 冒 險 精 神 文 藝 復(fù) 興 運 動 興 起 于 14世 紀(jì) 至 16世 紀(jì) ， 人 文

6、主義 是 其 指 導(dǎo) 思 想 。 資 產(chǎn) 階 級 人 道 主 義 的 最 初 形 式 。它 肯 定 人 性 和 人 的 價 值 ， 要 求 享 受 人 世 的 歡 樂 ， 要求 人 的 個 性 解 放 和 自 由 平 等 ， 推 崇 人 的 感 性 經(jīng) 驗 和理 性 思 維 。 人 文 主 義 是 一 種 哲 學(xué) 理 論 和 一 種 世 界 觀 。 人 文 主義 以 人 ， 尤 其 是 個 人 的 興 趣 、 價 值 觀 和 尊 嚴(yán) 作 為 出發(fā) 點 。 對 人 文 主 義 來 說 ， 人 與 人 之 間 的 容 忍 、 無 暴力 和 思 想 自 由 是 人 與 人 之 間 相 處 最 重 要

7、 的 原 則 。 思 想 根 源 ： 人 本 主 義 提 倡 冒 險 精 神 時 間 人 物 國 別 航 線 支 持 者1487-1488 迪 亞 士 葡 萄 牙 里 斯 本 -好 望角 葡 萄 牙王 室1492 哥 倫 布 意 大 利 巴 羅 斯 港 -美洲 西 班 牙 王室1497-1498 達(dá) .伽馬 意 大 利 里 斯 本 -好 望角 -印 度 葡 萄 牙王 室1519-1522 麥 哲 倫 葡 萄 牙 環(huán) 球 航 行 西 班 牙 王室二 、 新 航 路 的 開 辟 葡 萄 牙里 斯 本 好 望 角 1492年 1493年 ， 哥 倫 布 第 一 次出 航 并 返 航 ， 發(fā) 現(xiàn) 巴

8、哈 馬 群 島 中 的島 嶼 ， 探 索 了 古 巴 和 伊 斯 帕 尼 奧 拉島 北 岸 ； 宣 稱 發(fā) 現(xiàn) 了 亞 洲 的 一 部 分 ；發(fā) 現(xiàn) 了 最 理 想 的 返 航 路 線哥倫布 洪 都 拉 斯 哥倫布航行時的帆船 哥 倫 布 在 美 洲 登 陸 好 望 角馬 林 迪 卡 里 庫 特葡 萄 牙里 斯 本 麥 哲 倫麥 哲 倫 1519麥 哲 倫 海 峽麥 哲 倫 1520 麥 哲 倫 同 伴 1522西 班 牙塞 維 利 亞 菲 律 賓麥 哲 倫 死 亡 之 地麥 哲 倫 1521 小 組 交 流 ：對 于 新 航 路 的 開 辟 對 人 類 歷 史 的 作 用 有以 下 看 法

9、， 你 同 意 哪 種 ， 請 說 明 理 由 ？1 .“災(zāi) 難 說 ” ， 給 亞 非 美 各 國 人 民 帶來 巨 大 災(zāi) 難 ， 但 也 有 積 極 作 用 。2. “進(jìn) 步 說 ” 雖 有 消 極 作 用 ， 但 總 體上 說 促 進(jìn) 人 類 歷 史 的 巨 大 進(jìn) 步 。 三 、 走 向 會 合 的 世 界2、 世 界 市 場 雛 形 開 始 形 成3、 商 業(yè) 革 命4、 價 格 革 命。1、 結(jié) 束 了 世 界 各 地 相 對 孤 立 的 狀 態(tài) ,各 地文 明 開 始 會 合 交 融 ,日 益 連 成 一 個 整 體 。 所 謂 商 業(yè) 革 命 指 的 是 商 業(yè) 中 心 和

10、商 路 的 轉(zhuǎn)移 ， 貿(mào) 易 范 圍 的 擴(kuò) 大 ， 世 界 各 地 聯(lián) 系 的 加 強(qiáng) 。 所 謂 價 格 革 命 主 要 含 義 是 金 銀 大 量 流 入 歐洲 ， 引 起 金 銀 貶 值 ， 物 價 上 漲 。 這 里 主 要 強(qiáng) 調(diào)其 影 響 ： 1） 使 靠 傳 統(tǒng) 同 方 式 收 取 地 租 的 封 建 主收 入 減 少 ； 2） 城 鄉(xiāng) 雇 傭 工 人 因 價 格 上 漲 日 益 貧困 ； 3） 資 產(chǎn) 階 級 和 新 貴 族 獲 取 暴 利 ， 力 量 壯 大 。 5、 開 始 殖 民 擴(kuò) 張 ： 促 進(jìn) 西 歐 的 發(fā) 展 ； 給亞 非 拉 帶 來 災(zāi) 難 。7、 科 學(xué)

11、技 術(shù) 上 ： 證 明 地 圓 學(xué) 說 的 正 確 性 。6政 治 上 ： 加 速 西 歐 封 建 制 度 的 解 體 ， 促進(jìn) 了 資 本 主 義 的 發(fā) 展 。 中 國 明 朝 時 期 的 鄭 和 下 西 洋 1405-1433年 間 ， 明 朝 宦 官 鄭 和 七 次 代 表政 府 率 船 隊 遠(yuǎn) 航 西 洋 。 西 洋 是 指 中 國 南 海以 西 的 地 區(qū) ， 包 括 南 海 、 印 度 洋 一 帶 。西西西 洋洋洋印 度 洋 明 鄭 和 率 領(lǐng) 的 船 隊 ， 規(guī) 模 宏 大 (約 60艘 )， 人數(shù) 眾 多 (近 三 萬 人 )， 組 織 嚴(yán) 密 ， 備 有 航 海圖 、 羅

12、盤 等 最 先 進(jìn) 的 設(shè) 備 。 鄭 和 每 到 一 國 家 ， 便 向 該 國君 主 宣 讀 大 明 皇 帝 的 詔 諭 。 鄭 和 贈 送 禮 物 給 各 國 ， 然 后 購 買 當(dāng) 地的 珍 奇 物 品 ， 又 邀 請 各 國 使 節(jié) 訪 華 。 1431-1433年 鄭 和 船 隊七 次 下 西 洋 走 遍 印 度 、阿 拉 伯 、 非 洲 等 地 。印 度 洋 明 下 頁 ： 目 的 與 局 限 性 ？劉 家 港占 城天 方 鄭 和 （ 14051433） 哥 倫 布 （ 14921433） 達(dá) 伽 馬（ 14971530）次 數(shù) 7次 歷 時 28年 4次 歷 時 13年 2次

13、歷 時 6年各 次 船只 每 次 260多 只 ， 大中 型 巨 型 寶 船60只 最 少 3只 ， 最 多 17只 第 一 次 4只第 二 次 20只每 次 噸位 人數(shù) 1500噸 級 約2 72 8萬人 100200噸 最 少 90人 最 多 150人 5070噸 級 約150人航 海 里程 中 國 至 東 非 海 岸1500英 里 歐 洲 至 加 勒 比 海 約4500英 里 繞 非 洲 到 印 度1500英 里 鄭 和 下 西 洋 與 迪 亞 士 、 哥 倫 布 航 行 比 較項 目 迪 亞 士 、 哥 倫 布 鄭 和目 的 1.從 東 方 掠 奪 黃 金 等 財 富 ；2.擴(kuò) 張 領(lǐng)

14、 土 ， 占 有 市 場 和 殖民 地 。3.傳 播 基 督 教 。 (經(jīng) 濟(jì) 為 主 ) 1.揚(yáng) 國 威 (政 治 為 主 )。2.獲 得 外 國 的 珍 寶特 產(chǎn) 。影 響 1.經(jīng) 濟(jì)2.政 治 3.科 技 思 想 文 化 。 1.加 強(qiáng) 了 中 國 與 亞非 國 家 的 交 流 ；2.宣 揚(yáng) 了 中 國 國 威 。 性 質(zhì) 資 本 主 義 的 殖 民 擴(kuò) 張 活 動 。 貢 賜 貿(mào) 易 、 外 交 活 動 。 鄭 和 下 西 洋 宣 揚(yáng) 了 國 威 ,促 進(jìn) 了 與 亞非 國 家 的 友 好 往 來 ， 但 這 是 封 建 制 度 下的 政 治 行 為 和 不 計 經(jīng) 濟(jì) 效 益 的 貢

15、 賜 貿(mào) 易 ，損 耗 重 大 ， 不 利 于 國 家 的 發(fā) 展 ， 對 國 家造 成 重 大 損 耗 。 而 西 方 新 航 路 的 開 辟 為新 興 資 產(chǎn) 階 級 開 辟 了 新 的 活 動 場 所 ， 促進(jìn) 了 資 本 主 義 的 迅 猛 發(fā) 展 ， 加 強(qiáng) 了 世 界各 地 的 聯(lián) 系 。 1、 新 航 路 開 辟 的 根 本 原 因 是 ： A、 商 品 經(jīng) 濟(jì) 的 發(fā) 展 B、 對 黃 金 的 渴 求 C、 航 海 技 術(shù) 的 發(fā) 達(dá) D、 傳 統(tǒng) 的 東 西 商 路 被 阻2、 新 航 路 開 辟 后 ， 獲 利 最 大 的 階 層 是 ： A、 工 商 業(yè) 資 產(chǎn) 階 級

16、B、 封 建 主 C、 農(nóng) 民 D、 農(nóng) 業(yè) 資 本 家 3、 新 航 路 開 辟 的 必 要 條 件 不 包 括 ： A、 馬 可 波 羅 行 記 在 歐 洲 的 流 傳 B、 天 文 地 理 知 識 的 進(jìn) 步C、 航 海 在 傳 技 術(shù) 的 發(fā) 達(dá) D、 西 班 牙 、 葡 萄 牙 王 室 的 支 持 鞏固練習(xí)：1、 新 航 路 開 辟 過 程 中 ， 首 先 橫 越 大 西 洋 的 是 （ ） A、 麥 哲 倫 B、 達(dá) 伽 馬 C、 迪 亞 士 D、 哥 倫 布2、 開 辟 新 航 路 的 環(huán) 球 航 行 ， 先 后 經(jīng) 過 的 海 洋 是 （ ） A、 印 度 洋 大 西 洋 太

17、平 洋 B、 大 西 洋 太 平 洋 印 度 洋 C、 太 平 洋 大 西 洋 印 度 洋 D、 大 西 洋 印 度 洋 太 平 洋 DB 鞏固練習(xí)：3、 下 列 航 海 家 沒 有 到 過 好 望 角 的 是 （ ） 麥 哲 倫 達(dá) 伽 馬 迪 亞 士 哥 倫 布 A、 B、 C、 D、 4、 1520年 ， 一 位 薩 克 森 商 人 在 里 斯 本 買 到 了 許 多 玉 米 回去 賺 了 大 錢 ， 他 講 “ 要 感 謝 上 帝 ”， 另 一 位 商 人 說 ：你 還 要 感 謝 （ ） A.西 歐 一 些 特 色 農(nóng) 業(yè) 區(qū) 的 資 本 家 種 出 了 玉 米 B.葡 萄 牙 商 人 從 摩 洛 哥 運 回 了 玉 米 C.阿 拉 伯 人 從 非 洲 運 來 了 玉 米 D.葡 萄 牙 人 從 美 洲 運 來 了 玉 米 DD