《關(guān)于南寧市交通狀況調(diào)查的實(shí)踐報(bào)告》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《關(guān)于南寧市交通狀況調(diào)查的實(shí)踐報(bào)告（3頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、關(guān)于南寧市交通狀況調(diào)查的實(shí)踐報(bào)告第五周至第十一周我們進(jìn)行了概論課的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，我們活動(dòng)的主題是“南寧市交通狀況調(diào)查”，我們小組之所以選擇這個(gè)主題的原因主要有以下幾點(diǎn)：我們生活在南寧，南寧市的交通狀況與我們的日常生活息息相關(guān)；交通狀況是否良好是一個(gè)城市發(fā)展的重要因素；南寧市的交通狀況不是很理想，我們想通過實(shí)踐調(diào)查進(jìn)一步的了解南寧市的交通狀況，為南寧市的交通做出一點(diǎn)點(diǎn)微薄的貢獻(xiàn)。現(xiàn)在將此次實(shí)踐活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告于下：我們的活動(dòng)內(nèi)容：一、確定我們實(shí)踐活動(dòng)的目的：通過調(diào)查南寧市的交通，了解南寧市現(xiàn)在的交通狀況，了解我們生活的環(huán)境，同時(shí)提高我們的社會(huì)實(shí)踐能力，也為南寧市的交通奉獻(xiàn)自己的一份微薄之力。二
2、、實(shí)踐活動(dòng)的具體實(shí)施計(jì)劃：我們的實(shí)踐活動(dòng)一共分為三個(gè)大階段。第一階段：（第五周）全體組員一起討論確定活動(dòng)的主題；主題確定后，全組一起討論我們小組活動(dòng)進(jìn)行的具體事項(xiàng)：即文字、圖片（有關(guān)南寧市的交通資料）的收集；實(shí)地取材拍攝、南寧市交通狀況問卷調(diào)查的設(shè)計(jì)、打印、發(fā)放、回收、整理、統(tǒng)計(jì)、分析、資料整理；組長依據(jù)各個(gè)組員的各自的優(yōu)勢(shì)，給組員分配相應(yīng)的任務(wù)。第二階段:(第六周至第八周)即活動(dòng)的具體實(shí)施階段，按照之前分配好的任務(wù)完成活動(dòng)任務(wù)；第三階段：（第九周至第十一周）篩選整理資料，制作電子板報(bào)、全體組員一起回顧整個(gè)活動(dòng)實(shí)踐過程、撰寫個(gè)人社會(huì)實(shí)踐報(bào)告、在老師的指導(dǎo)下與其他組分享、交流。三、活動(dòng)實(shí)踐后的經(jīng)
3、驗(yàn)體會(huì)：在活動(dòng)過程中我們也遇到了一些問題：如在發(fā)放問卷的時(shí)候我們由于地域和經(jīng)濟(jì)方面的原因，不能夠到達(dá)南寧市各個(gè)地區(qū)去發(fā)放，只能采取在網(wǎng)上發(fā)放問卷的方式，這樣就會(huì)比較方便、經(jīng)濟(jì)；經(jīng)過我們的調(diào)查我們也發(fā)現(xiàn)了南寧市存在的許多交通問題，如：南寧市市民對(duì)南寧市交通滿意的只有31%，而對(duì)南寧市交通不滿意的占到了55%；南寧市80%的市民認(rèn)為南寧市的道路設(shè)計(jì)還是比較合理的，不過仍然有交通堵塞現(xiàn)象；南寧市84%的市民覺得南寧市的交通管理狀況不是很完善，仍需改善；南寧市89%的市民都認(rèn)為南寧很多地方交通堵塞嚴(yán)重，如市中心、民族古城路口等；南寧市66%的市民都曾經(jīng)違反過交通規(guī)則，另外96.3%的市民見過別人違反交
4、通規(guī)則，其中44%的市民是經(jīng)常見到這種現(xiàn)象的。從這些數(shù)據(jù)可以看出南寧市存在的交通問題還是比較嚴(yán)重的，特別是違反交通規(guī)則和南寧市的交通擁擠以及交通管理制度不完善。我在南寧上學(xué)差不多有兩年了，南寧市的交通給我的印象就是比較堵，上下班、節(jié)假日朝陽和西大至火車站路段堵得很厲害，在市中心擺地?cái)偟男∝溸€有亂停亂放的現(xiàn)象隨處可見；然后很多市民都不遵守交通規(guī)則；南寧市的交通路段規(guī)劃也不是很合理；南寧市的人口流量很大，機(jī)動(dòng)車也很多；另外從我來到南寧到現(xiàn)在南寧從西鄉(xiāng)塘到西大路段就一直在修路或者修地鐵，在一定程度上也給南寧市的交通造成了一定的負(fù)擔(dān)。四、對(duì)于南寧市存在的問題我的一些意見：一、市區(qū)中心區(qū)域的交通壓力可以
5、分解到周邊區(qū)域，同時(shí)新增周邊區(qū)域與市區(qū)中心區(qū)域的連接道路，那么交通擁堵問題應(yīng)該可以得以緩解；二、必須加快實(shí)行交通需求管理和交通管制：提高城市中心區(qū)停車收費(fèi)?，F(xiàn)在南寧市市中心的停車費(fèi)比很多城市都低，為減少市民開小汽車進(jìn)入城市中心區(qū)，引導(dǎo)其在中心區(qū)外圍換乘公共交通，建議進(jìn)一步擴(kuò)大實(shí)施差別化停車價(jià)格的地域范圍，全面提高中心區(qū)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并將所收取的費(fèi)用大部分用于軌道交通的建設(shè)。加強(qiáng)對(duì)公交專用道的管理，切實(shí)發(fā)揮專用道的作用。公交專用道不僅保障公交車的高效運(yùn)行，在特殊情況下，也是城市應(yīng)急救援、貴賓車輛等的保障性通道。采取有效措施強(qiáng)化專用道建設(shè)和管理，對(duì)公平分配有限的道路資源、促進(jìn)公共交通發(fā)展和緩解交通
6、擁堵十分必要。研究實(shí)施交通擁堵費(fèi)問題。用經(jīng)濟(jì)手段調(diào)控城市中心區(qū)交通需求效果明顯。收取交通擁堵費(fèi)可以直接減少小汽車進(jìn)入中心區(qū)的數(shù)量，效果顯著。降低汽車增長速度，實(shí)施總量控制。同時(shí)也要依據(jù)公共交通建設(shè)的進(jìn)度，研究提出每年汽車增長量的控制指標(biāo)。進(jìn)一步研究出租車交通的定位。出租車發(fā)展要服從于公共交通發(fā)展，國外出租車主要服務(wù)于商旅人群和特殊人群，出租車數(shù)量較少。五、政府的措施：現(xiàn)在政府針對(duì)南寧市的交通狀況也采取了一些措施，如：近幾年來，南寧市政府對(duì)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度不斷加大，先后新建、改建了西鄉(xiāng)塘大道、白沙大道、南站西路、南站東路、白沙大橋、清川大橋、長湖路、明秀路、北湖北路等等，對(duì)提高經(jīng)濟(jì)效益，
7、緩解城市交通擁擠，方便人們的出行 起了很大作用。今年3月份又實(shí)施了“17條單行道，3個(gè)交叉路口禁左的治堵方案”，具體的實(shí)施道路是：建政路、思賢路、新竹路、華東路、華西路、火炬路、沈陽路、共和路、當(dāng)陽街、民生路、中山路、南環(huán)路、天桃路、星湖北一里、星湖北二里、鯉灣路、云景路等，道路總長度為16.33公里。具體的沿線禁止機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)的交叉路口為：民族古城路口、民族-園湖路口和朝陽人民路口各進(jìn)口方向。對(duì)于“治堵方案”大部分受訪市民表示支持，但他們同時(shí)希望相關(guān)職能部門的服務(wù)必須到位，比如應(yīng)在實(shí)施單行線和禁左的路口設(shè)立醒目標(biāo)志，對(duì)過往車輛進(jìn)行提醒，并有一個(gè)過渡期，讓市民去適應(yīng)，以免駕駛員不熟悉路況走錯(cuò)路。我們這次概論課的實(shí)踐活動(dòng)歷時(shí)7周，總的來說我覺得我們小組的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。在這次實(shí)踐活動(dòng)中我們的實(shí)施方案還是比較合理；在活動(dòng)過程中我們小組始終團(tuán)結(jié)一致，大家都能夠積極參與，提供建議；問卷調(diào)查選擇的方式比較方便、快捷、經(jīng)濟(jì)；在活動(dòng)實(shí)踐過程中我們都非常有禮貌，也能夠按老師的要求完成作業(yè)，在這次實(shí)踐活動(dòng)中也讓我們每個(gè)組員的社會(huì)實(shí)踐能力有所提高，要讓我們學(xué)到了更多的交通知識(shí)，同時(shí)在整個(gè)實(shí)踐過程中也要感謝老師的耐心指導(dǎo)，才使我們的實(shí)踐活動(dòng)圓滿完成。3
關(guān)于南寧市交通狀況調(diào)查的實(shí)踐報(bào)告
