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1、
物流工程
課程設(shè)計(jì)報(bào)告
姓 名 甄世達(dá) 趙鑫 常松
班 級(jí) 工業(yè)工程2班
學(xué) 號(hào) 101405061034
指導(dǎo)教師 王晶
日 期 2013年5月24日
物流工程課程設(shè)計(jì)任務(wù)書正文
目錄
1、車間各工藝設(shè)備編號(hào)
2、制定工藝路線及運(yùn)量表
3、制定產(chǎn)品用量從至表
4、制定產(chǎn)品用量從至表
5、優(yōu)化設(shè)備間物流
6、優(yōu)化設(shè)備間物流
7、制定物流強(qiáng)度從至表
8、對(duì)最優(yōu)化物流強(qiáng)度
2、從至表做物流強(qiáng)度分析、繪制物流強(qiáng)度相關(guān)圖
9、給出車間各設(shè)備最優(yōu)布置
小組成員及分工
甄世達(dá):任務(wù)書的解釋、優(yōu)化方案的評(píng)估、報(bào)告書的制作
趙鑫:車間布置的方案制定
常松:物流強(qiáng)度分析
題目二:制造業(yè)企業(yè)車間布置設(shè)計(jì)
(1) 分析課程設(shè)計(jì)依據(jù)中給出的原始資料,領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖
零件名稱
凸輪A
法蘭盤B
軸C
彈簧套D
重量
x1
x2
x3
x4
15
15
50
10
計(jì)劃班產(chǎn)量
y1
y2
y3
y4
15
6
3
1
工藝流程
凸輪
法蘭盤
軸
彈
3、簧套
1
10
10
62
20
2
20
20
20
61
3
30
61
70
70
4
40
30
40
40
5
51
80
52
51
6
52
80
52
7
80
80
表1-1
(二)按照設(shè)計(jì)任務(wù)中的規(guī)定逐項(xiàng)設(shè)計(jì)并作出必要的分析說明
1、車間各工藝設(shè)備編號(hào)
設(shè)備編號(hào)
設(shè)備名稱
工序編號(hào)
工序名稱
10
鋸床
10
鋸床下料
20
車床
20
車床車外圓內(nèi)孔
30
立銑床
30
立銑
40
熱處理車間
40
熱處理
50
磨床
51
磨內(nèi)孔
60
4、鉆床
52
磨外圓
70
臥銑床
61
鉆床鉆孔
80
檢驗(yàn)臺(tái)
62
鉆床鉆頂尖孔
70
臥銑鍵槽
80
檢驗(yàn)
表2-1
2、 制定工藝路線及運(yùn)量表
產(chǎn)品工藝路線表
產(chǎn)品號(hào)
工藝路線
生產(chǎn)重量
A
10〉20>30>40>51>52>80
225
B
10>20>61>30>80
90
C
62>20>70>40>52>80
150
D
20>61>70>40>51>52>80
10
表2-2
3、 制定產(chǎn)品用量從至表
物流運(yùn)量表從至表
從 至
10
20
30
40
50
60
5、
70
80
10
AB315
20
A225
BD100
C150
30
A225
B90
40
ACD385
50
ACD385
60
c150
B90
C150
70
CD160
80
表2-3
4、 優(yōu)化設(shè)備間物流
依據(jù)運(yùn)量對(duì)工序進(jìn)行排序,以所得次序?qū)嚯x進(jìn)行假定賦值,得到
序號(hào)
路線
重量
距離
1
6、
50>80
385
1
2
40>50
385
1
3
10〉20
315
2
4
60>20
250
3
5
30>40
225
3
6
20>30
225
3
7
70>40
160
4
8
60>70
150
4
9
20>70
150
4
10
60>30
90
5
11
30>80
90
5
表2-3
依據(jù)上表編制作業(yè)單位距離從至表
作業(yè)單位距離從至表
從 至
10
20
30
40
50
60
70
80
10
2
7、
20
2
3
3
4
30
3
3
5
5
40
3
1
4
50
1
1
60
3
5
4
70
4
4
4
80
5
1
表2-3
5制定物流強(qiáng)度從至表
根據(jù)產(chǎn)品運(yùn)量表及作業(yè)單位距離從至表回執(zhí)物流強(qiáng)度從至表
物流強(qiáng)度從至表
從 至
10
20
30
40
50
60
70
80
合計(jì)
10
630
630
20
8、
675
750
600
2025
30
675
450
1125
40
385
385
50
385
385
60
450
450
600
1500
70
640
600
1240
80
0
合計(jì)
0
1080
1125
1315
385
1350
1200
835
7620125
表2-4
6、對(duì)最優(yōu)化物流強(qiáng)度從至表做物流強(qiáng)度分析、繪制物流強(qiáng)度
9、相關(guān)圖
圖2-1
物流強(qiáng)度分析表
序號(hào)
路線
重量
距離
物流強(qiáng)度
等級(jí)
4
60>20
250
3
750
A
5
30>40
225
3
675
E
6
20>30
225
3
675
E
7
70>40
160
4
640
I
3
10〉20
315
2
630
I
8
60>70
150
4
600
I
9
20>70
150
4
600
I
10
60>30
90
5
450
O
11
30>80
90
5
450
O
1
50>80
385
10、
1
385
O
2
40>50
385
1
385
O
表2-5
圖2-2
7、 給出車間各設(shè)備最優(yōu)布置
7.1利用關(guān)系表法,首先整理出工作關(guān)系表
工作關(guān)系表
作業(yè)單位
A
E
I
O
10
20
20
60
30
1070
30
4020
6080
40
30
70
50
50
8040
60
20
70
30
70
406020
80
3050
表2-6
7.2組內(nèi)成員分別制作制作拼塊圖
拼塊版本一圖3-1
11、
拼塊版本二圖3-2
拼塊版本三圖3-3
7.3對(duì)拼塊圖進(jìn)行好壞評(píng)級(jí)得到下表
無面積拼塊表評(píng)分
方法編號(hào)
得分
拼接方法1
-2
拼接方法2
0
拼接方法3
-1
表2-7
得出結(jié)論,拼接方法2得出的版本二最好
7.4依據(jù)版本二進(jìn)行最優(yōu)布置得到布置圖的物流流程分析
圖3-4布置圖的物流流程分析
7.5利用經(jīng)驗(yàn)假定面積需求
假設(shè)各作業(yè)單位面積需求
設(shè)備編號(hào)
設(shè)備名稱
單位占地面積
工藝使用次數(shù)
面積
單元格數(shù)
10
鋸床
12
2
24
3
20
車床
8
4
32
4
30
立銑床
12、
9
2
18
2
40
熱處理
50
3
150
15
50
磨床
12
3
36
4
60
鉆床
9
3
27
3
70
臥銑床
9
2
18
2
80
檢驗(yàn)臺(tái)
6
4
24
3
表2-8
7.6依據(jù)布置圖及面積需求表繪制格子圖
圖3-5
7.7測(cè)定優(yōu)化后的物流強(qiáng)度分析表
序號(hào)
路線
重量
距離
物流強(qiáng)度
2
40>50
385
3.04
1170.93
A
1
50>80
385
3.00
1155.00
A
5
30>40
225
2.50
562
13、.50
E
6
20>30
225
2.50
562.50
E
4
60>20
250
2.00
500.00
E
3
10〉20
315
1.58
498.06
E
8
60>70
150
2.50
375.00
I
7
70>40
160
2.06
329.85
I
9
20>70
150
2.00
300.00
I
10
60>30
90
2.00
180.00
o
11
30>80
90
1.80
162.25
o
表2-9
圖3-6
物流強(qiáng)
14、度從至表
從 至
10
20
30
40
50
60
70
80
合計(jì)
10
630
630
20
562.5
500
300
1362.5
30
562.5
162
724.5
40
1155
1155
50
1155
1155
60
300
180
375
855
70
329.6
329.6
80
15、
0
合計(jì)
0
930
742.5
892.1
1155
500
675
1317
4819446.75
表2-10
圖3-6
經(jīng)過改進(jìn),物流強(qiáng)度從7620125降為4819446.
7.7修正后的塊狀布置圖
加入下表中的面積得到
編號(hào)
名稱
面積
單元格數(shù)
9
辦公室
50
4
10
倉庫
150
12
11
更衣室
20
2
12
收貨區(qū)
36
4
13
發(fā)貨區(qū)
36
4
表2-9
圖3-6
8、繪制物流流程圖
法蘭盤
彈簧套
軸
凸輪
設(shè)計(jì)心得
本次物流課程設(shè)計(jì)主要采取excel制表的形式,通過簡單計(jì)算與圖像相結(jié)合展現(xiàn)給大家我的思路。
通過物流課設(shè),熟悉了車間物流布置的工作方法,熟練地掌握了物流從至表的使用和分析,對(duì)物流強(qiáng)度的了解更加深入,在拼塊法中體會(huì)到了物流布置中創(chuàng)新的必要性,明白了不斷改進(jìn)的可行性與必要性。