低壓濕式氣柜維護修理規(guī)程

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1、 低壓濕式氣柜維護修理規(guī)程 1 總綱 1.1 使用范圍 本規(guī)程使用于容積 500—22000m3的低壓濕式氣柜的維 護和檢修。容積小于 500m3或大于 22000m3的低壓濕式氣柜的維護和檢修可參照執(zhí)行。 1.2 結構簡述 氣柜主要結構由水槽、中節(jié)、鐘罩、外導架、導軌、進氣室、出氣室、進氣立管、出氣立管、最高、最低限位裝置、配重等部件構成。中節(jié)、鐘罩依靠導軌、導輪在水槽中自由升降而改變儲氣容積。按升降形式有可分為外導架直升式，螺旋導軌式、無外導架直升式三種。 氣柜是儲存化學氣體的設備，它的另外作用是均衡、緩沖系統(tǒng)

2、中的負荷，并可進一步分離、凈化氣體。 2 完好標準 1.1 零部件 1.1.1 各部零部件完整齊全，質(zhì)量符合要求。 1.1.2 最高，最低限位連鎖，訊號， 。自動放空裝置齊 全、靈敏、準確。 1.1.3 管道、管件、閥門、支架等安裝合理、牢固、完 整、涂色等負荷要求。 1.1.4 防腐、保溫、防凍、避雷、防靜電、照明燈設施 完整有效符合要求。 1.2 運行性能 各塔節(jié)升降正常，壓力均衡，無脫軌、卡軌等現(xiàn) 象。 導輪、導軌潤滑良好，油杯齊全，油質(zhì)符合要求。

3、 無異常的震動，塔節(jié)間無摩擦，導輪座及導輪連 接螺栓無松動。 儲氣量達到設計要求或查定能力。 1.3 技術資料 設備技術檔案齊全、準確。應具有： a. 設備制造合格證 b. 安裝使用說明書 c. 設備履歷卡片 d. 設備結構及易損件圖樣 e. 設備運行累計時間 f. 設備缺陷及歷年事故情況記錄 g. 設備檢修、試驗與技術鑒定記錄 h. 設備評級記錄 i. 設備潤滑記錄 操作規(guī)程、維護檢修規(guī)程齊全 1.4 設備及環(huán)境

4、 氣柜周圍整齊清潔，無雜草、雜物。道路通暢。 水槽壁、各塔節(jié)壁板、頂棚板無漏水漏氣。 進氣室、出氣室的溢流水封溢流正常，無堵塞、漏氣，抽水裝置齊全，應用可靠、排水閥、上水閥、放空閥等無泄漏。 2 設備維護 2.1 日常維護 氣柜在運行中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，控制儲存氣體的工藝指標，保證安全裝置和防雷、防靜電裝置完好。 2.1.2 保持水槽正常液位和溢流，經(jīng)常給環(huán)形水封加補 充水，冬季防凍結冰。 2.1.3 保持導軌與導輪接觸良好，導輪轉動正常，并加 油潤滑。 2.1.4 保持進出口小

5、室、地下室清潔，無積水，嚴防進 出口小室水封被封死。 2.1.5 消除跑、冒、滴、漏，并做好防凍保暖工作。 2.2 定期檢查內(nèi)容 2.2.1 每 4 小時一次檢查進出口小室各閥門的開關情況、 地下室積水情況，并抽去積水，遇下暴雨時因注意，防止水倒流進地下室。 每天一次上氣柜檢查導輪與軒軌的接觸、轉動情 況及水槽、環(huán)形水封的水位，是否有跑氣、跑水現(xiàn)象。 每月對導輪、導軌、導輪座螺栓緊固情況進行一 次檢查，并加油潤滑。 每月檢查一次進出口小室的溢流水封，必要時清 洗積垢。 半年檢查

6、一次有關的安全、防雷、防靜電裝置。 一年檢查一次氣柜外壁的防腐情況，并進行修補。 2— 3 年進行一次內(nèi)部全面檢查，并結合大修 處理缺陷和全面防腐。 2.3 常見故障處理方法 常見故障處理方法見表 1 表 1 2.4 緊急情況停車 出現(xiàn)下列情況之一時必須緊急停車： a. 水槽、環(huán)形水封沖破，氣柜急降。 b. 氣柜傾斜 c. 卡軌不升不降、壓力波動大 d. 自動放空水封漏致使大量漏氣 e. 容積失控，限位連鎖失效 f. 其他意外情況

7、 3 檢修周期和檢修內(nèi)容 3.1 檢修周期 檢修周期見表 2 表 2 3.2 檢查內(nèi)容 3.2.1 中修 3.2.1.1 消除中節(jié)、鐘罩壁、環(huán)形水封、頂棚板泄漏。 3.2.1.2 水槽壁及底板檢查檢修。 3.2.1.3 外導軌及立柱檢查檢修。 3.2.1.4 檢查、調(diào)整外導軌與導輪接觸空隙，對不轉動的 和磨損嚴重的導輪檢修修理或更換。 檢查、修理外導輪和螺旋導輪的連接固定螺栓。 氣柜外部檢查、修理、防腐修補。 最高、最低限位安全聯(lián)鎖裝置修理或調(diào)試。

8、 進氣室、出氣室的蒸汽抽水泵檢查修理或更換。 進氣室、出氣室內(nèi)部檢查，防腐修補，溢流水封 清理、檢修或更換。 自動放空各部檢查修理或更換。 所有閥門、管道檢查修理或更換。 照明、防雷、防靜電裝置檢查調(diào)試。 地下室混凝土構件檢修處理。 、 大修 包括中修內(nèi)容 水槽檢查修理，工字鋼托座檢查修理或更換。 內(nèi)導軌、立柱、構件檢查測量，視情況修理或更 換。 外軌道、導架檢查測量，視情況修理或更換。 中節(jié)上下水封槽、鐘罩下水封槽檢查測量，視情

9、 況整形、修理或局部更換。 中節(jié)、鐘罩環(huán)形水封蒸汽加熱管檢查或更換。 中節(jié)、鐘罩壁板、頂棚板、骨架檢查修理，視情 況局部更換。 進氣室、出氣室、進氣立管、出氣立管檢查修補 或更換。 氣柜水槽下沉量，傾斜情況檢查測量校正。 自動放空的水封、鐘罩、放空管、手動放空閥 檢查修理或更換。 配重塊檢查、修理或更換，調(diào)整配重。 內(nèi)外壁全面防腐。 上水管、放水管、蒸汽管保溫修補。 4 檢修方法及質(zhì)量標準 4.1 材料 氣柜檢修用的型鋼，鋼板、鋼管、焊

10、接材料、油 漆等要符合設計要求，并由出廠合格證明書或材料復驗證 明書。 用于壁板和鐘罩的頂棚鋼板必須加以選擇，銹蝕、 麻點、凹陷嚴重的一律不得使用。 4.2 預制件 立柱在下料前均應檢查調(diào)直、預制好的立柱斷面 扭曲不大于 2mm，縱向直線度全長不大于 3mm。 螺旋導軌加工后其彎曲弧度偏差為：徑向 5mm，側向 3mm。 直升式氣柜內(nèi)導軌縱向直線度全長為 3mm，外導 軌縱向全長為 5mm。 導軌、立柱自身對接采用 V 型坡口、對接焊縫的

11、 焊接工藝及選用的焊條必須根據(jù)導軌，立柱材質(zhì)確定，焊 縫凸起部分必須磨平。 螺旋軌道加工弧度符合設計要求買不得有過燒、 裂紋、急彎、扭曲等缺陷，表面錘擊疤痕深度不大于 1.5mm。 導軌下部墊板對接焊縫應在隊規(guī)拼接前焊好，對 接兩弧之間不許有錯邊，焊接后兩面凸出部分必須磨平。 鋼板、型鋼成型后腰噴砂、除銹、防腐，涂底漆 二道、面漆一道；焊縫處留出 30mm不涂漆。 4.3 水槽、中節(jié)、鐘罩 水槽底板不得有裂縫，發(fā)現(xiàn)裂縫時應把裂縫處清 理干凈，然后補焊，焊好后打平，再貼焊上一塊

12、鋼板。 工字鋼托座用光學水平儀找水平，相鄰托座水平 允許差 2mm，直徑方向對稱托座水平允許差 5mm。 焊縫不得有裂紋、夾渣、氣孔等焊接缺陷，咬邊 凹陷不得超過 0.5mm，超過時應打磨后補灶。 鋼板放樣劃線的樣沖眼深不得超過 0.5mm。 水封槽要以工字鋼托座為基準找水平，整個圓周 上的水平誤差不大于 10mm。 水封槽寬度允許差 3mm，掛圈板垂直度向水封 立板側不大于 10mm，向下圈板側不大于 5mm，上圈板垂 直允許差向外徑方向不大于 3mm，見圖 1。

13、 圖 1 中節(jié)上水封的水平板載整個圓周上的平面度為 10mm，水封立板其全高垂直允許差：傾向掛圈板側不大于 10mm，傾向上圈板側不大于 5mm，見圖 2。 圖 2 上圈板和下圈板的直徑允許差見表 3。 表 3 中節(jié)、鐘罩的上圈板與下圈板組裝垂直度為 2mm， 水平偏差不大于 5mm 直徑偏差 10mm。 各塔節(jié)壁板垂直度為全高的 1/1000. 局部凹凸不 大于 30mm；壁板組裝焊接時應注意被導軌墊板覆蓋的焊 縫的焊接、保證嚴密性。

14、下水封焊縫注水試漏合格，其他焊縫按 JB2880《鋼制焊接常壓容器技術條件 》的規(guī)定施工焊接。 5.4 直升式氣柜立柱、導輪、導軌 立柱檢修后的垂直度為高度的 1/1000 ，主立柱為 中心，沿圓周方向的允差不大于 10mm。兩主立柱間的水 平弦長允差不大于 5mm。 導軌更換安裝時必須檢查直線度，并進行修整，其 直徑向和切向垂直度為全高的 1/1000 ，且不大于 15mm。 外導軌與導輪接觸平面不應大于 2mm的凸出不平 點，接縫要磨平，相鄰兩導軌間的周向水平偏差值不大于

15、 5mm.導軌位置校正合格后，上部應作臨時固定，再進行焊 接。 當壁板局部凹凸可使導軌安裝時達不到規(guī)定要求時， 可適當調(diào)整導軌和壁板間的連接板，使導軌安裝符合要求。 導輪軸與孔為間隙配合 H11/d11 ，組裝時必須清洗， 加足潤滑脂，轉動自如。 安裝導輪前必須復查內(nèi)外導輪的垂直度，并根據(jù)檢 查結果確定導輪位置。當導輪上端向內(nèi)側傾斜時內(nèi)導輪應 留出傾斜量相等的空隙，反之，則內(nèi)導輪應要緊靠導輪安 裝。 定后應分 板（或立柱）上標出導軌螺旋線的基線，第一根螺旋線應按設計要求

16、校正基線位置和螺旋升角，并以此線為基準線校正圓周上其他各螺旋線的間距。其偏差不大于 后沿螺旋線分上、中、下三點焊好定位角鐵。導軌點焊固 螺旋導軌更換安裝前腰復查壁板上、下水封處橢圓 度，其直徑允許偏差為 15mm，被螺旋導軌及墊板所覆蓋的壁板焊縫必須在導軌及墊板安裝前進行涂油試驗，確認 無滲漏。 螺旋導軌更換安裝前根據(jù)設計位置和螺旋升角在壁 5.5 螺旋式氣柜導軌，導輪 外導輪應與支架腳同事裝配而成的，其位置與每根導輪相對，當中節(jié)位置偏移，上水封于外導軌距離增大時，應相應調(diào)整導輪或支架腳位置，使導輪與導軌緊貼，并予以固定。 導輪軸要水平安裝，并與通過導輪中心的圓周成切線。

17、 5mm。然 3-5 個檢查各相鄰兩軌軌面中心周向距離，相鄰 兩導軌的平行度為 6mm，與基準圓徑向允許偏差 5mm。 待所有導軌就為并校正位置，符合要求后方可焊接 導軌和上、下圈板間的焊接。 導軌檢修完工后，焊瘤應鏟平磨光。 導軌安裝前必須校驗導軌與氣柜的中心偏差，用垂 直線在沒根導軌的上端，中間、下端三點進行測量，其徑 向、

18、周向偏差都不應大于高度的 1/1000 ，且不大于 15mm。 導輪安裝時輪緣凹槽和導軌的接觸面保持 3-5mm 間隙，導輪的徑向位置要滴足導軌升降時任何一點均能順 利通過導輪，而導輪的輪槽中心線則偏離切線方向 3-5 度，以利于導軌上升。 導輪軸，孔為間隙配合 H11/d11 ，軸、孔必須清洗， 加足潤滑油，裝好油杯。 5.6 拱頂骨架 拱頂骨架的主、次梁安裝前必須檢查預制件的長度 和形狀偏差，直梁的直線度為 20mm，拱形梁的線輪廓度 為 20mm。 中心環(huán)位及標

19、高要求符合設計要求，并做預先校正， 然后安裝主梁，應對稱安裝成十字形，再對稱安裝其余梁， 相對的主梁必須通過中心環(huán)的中心，并成一直線，其相對 于環(huán)中心的偏移量不大于 5mm。 拱頂骨架直徑偏差 10mm，水平偏差不大于 5mm， 垂直度為 10mm。 5.7 水槽內(nèi)立管、配重塊 水槽內(nèi)立管的垂直度為全高的 1/1000 ，鐘罩頂蓋 上的切斷套筒和立管有足夠的間隙，中心偏差不大于 10mm。 配重塊應逐個稱量，分組組合，重量相等的兩組對 稱布置。布置配重時應考慮到螺

20、旋梯等不對稱布置的構件 重量的影響；當配重塊懸掛于立柱上或平放在中節(jié)水封平 面上時，不準有任何部位突出立柱和水封平面意外。 5.8 防腐 防腐質(zhì)量應符合有關規(guī)定 5.9 水槽、中節(jié)、鐘罩頂棚堵漏方法 帶壓攻絲堵漏：使用于泄露面積小的小裂縫、小洞 孔。具體方法是在氣柜本體上先鉆孔、攻絲，再加絲堵。 帶壓鉤頭螺栓堵漏：適用于小裂縫，小洞孔。具體 方法是在氣柜的本體上用 90的鉤頭螺栓塞入裂縫或洞 孔內(nèi)鉤牢內(nèi)壁，外復填料和鋼板，然后擰緊螺栓。 帶壓焊接貼補消除泄露：適用于泄露點多，面積大

21、 的情況。一般在停車后進行，用鼓風機或壓縮空氣，把中 節(jié)或鐘罩逐漸升高，再進行貼補焊接，漏氣量大的可以在 貼補的鋼板上開孔，焊上一只螺母做排氣孔，然后貼補焊 接。如周邊漏氣大可以用石棉線填塞，阻止漏氣。焊好后 在螺母上擰緊螺栓，再將他焊死，割除多余部分。 環(huán)氧玻璃剛法：可以補大面積的裂紋，裂縫和本體 腐蝕。方法是先進行表面處理、涂底漆、填膩子，然后涂 貼環(huán)氧樹脂和玻璃纖維，最后涂上面漆。 膠補法快速堵漏：適用于小面積洞孔、裂紋和裂縫 常用的有 J 型和 G型快速堵漏膠。

22、 J 型快速堵漏可以獨立堵漏，也可以與 M型膠 HD-20J 型堵漏膠配合使用。此膠適用于氯氣、煤氣、氧氣、二氧 化碳、二氧化硫、氨氣、硫化氫、石油液化氣、氟氣等介 質(zhì)的快速堵漏。 G 型快速堵漏膠是單組份固態(tài)膠，可以獨立使用，也 可以與 M型膠 HD-20F 型堵漏膠配合使用，應用于自來水、冷卻水等水類介質(zhì)的快速堵漏。 5 試車與驗收 5.1 試車前的準備工作 5.1.1 試車前應具備的條件 6.1.1.1 檢修項目全部完工，并有檢修記錄和有關驗收合 格證。 6.1.1.2 防腐完工，并檢驗合格，達到規(guī)

23、定的養(yǎng)護期。 6.1.1.3 拆除腳手架，氣柜內(nèi)部清理干凈，封閉全部人孔。 6.1.1.4 裝好測壓用的水柱壓力計。 6.1.1.5 安裝好升降用的鼓風機或備好氣源。 6.1.1.6 打開鐘罩人孔，以防水槽加水時氣柜上升。 6.1.2 人員組織 中修由使用單位負責組織有關人員參加試車與驗 收。 大修由廠部機動科負責組織有關人員參加試車與 驗收。 試車與驗收程序 a. 氣密性實驗查漏 b. 升降實驗 c. 測量漏氣量（按實際需要確定） 6.2

24、 試車 水槽注水實驗 水槽注水時要及時檢查，發(fā)現(xiàn)水槽壁漏水時應立 即停止注水，并做好記號，把水放到適當部位進行補焊。 補焊后繼續(xù)注水實驗，直至合格。 在水槽注水期間對基礎進行沉陷觀察，如發(fā)現(xiàn)有 沉陷現(xiàn)象應邀繼續(xù)觀察，直到沉陷停止為止。有異常沉陷 應立即停止注水，并采取消除，防止沉陷的有關措施。 水槽注水完畢，封閉鐘罩上的人孔。 氣密性實驗 實驗過程中隨時檢查氣柜進出口、放空管等各處 有關切斷裝置的嚴密性。 氣柜充氣后經(jīng)常注意壓力計的指數(shù)及各塔節(jié)上升 的情況

25、，如在鐘罩或中節(jié)上升過程中壓力突然升高，必須 立即停止充氣，檢查有否阻礙上升的障礙物，清楚障礙后 繼續(xù)試驗。 當鐘罩下水封立板靠近中節(jié)上水封掛圈析臺應減 速上升，并檢查下水封內(nèi)有否妨礙扣合的雜物，且必須沿 圓周分幾個同時觀察鐘罩下水封是否正確的進入中節(jié)上水 封。 在鐘罩和中節(jié)上升過程中用肥皂水檢查壁板焊縫， 如果有漏氣應隨時停止試驗，待補焊后繼續(xù)試驗。 在鐘罩和和中節(jié)按規(guī)定升高后，壓力計指示數(shù)值 應與氣柜設計壓力相近，用肥皂水檢查鐘罩頂蓋焊縫的氣 密性，如有漏氣應

26、進行補焊。 采用補焊法消除泄露的，待氣密性和升降試驗后 完成后，必須打開放空閥及鐘罩頂部人孔，把水放干，開 啟各塔節(jié)人孔，搭設腳手架進行防腐修補。 升降試驗 氣密性試驗合格后停止供氣，打開放空閥，使中 節(jié)和鐘罩緩慢下落，在上升或下降過程中應沿周觀察導輪 與導軌的接觸情況，并做好記錄，凡導輪與導軌配合不好 的，在二次升降前均應調(diào)節(jié)好，各導輪必須轉動靈活，導 輪與導軌之間的間隙在全行中均不得大于 15mm。 按設計要求全部升足高度后，實測壓力與設計壓 力偏差較大時，要重新調(diào)整配重。

27、 升降試驗可以在氣密性試驗后進行。升降試驗合 格后應進行快速升降試驗 1-2 次，升降速度每分鐘不超過 1.5m，如無適當?shù)墓庠O備無法實現(xiàn)快速上升，可以進行 快速下降試驗。 在氣密性和升降試驗中要調(diào)試安全聯(lián)鎖。 測量漏氣量： a. 將空氣注入至氣柜的有效容積的 90%為止； b. 用下列公式將量度容積換算為標準狀態(tài)下的容積： Vo=Vt[273(B-  Ps+P)/101325(273+t)]m3 式中  Vo——干燥空氣在  0℃、壓力

28、為  101325Pa  時的 標準體積； Vt ——被測量空氣在溫度為  t ，大氣壓為  B 及 壓力為  P 時的體積； Ps——蒸汽分壓力，  Pa； B——外部的大氣壓力， Pa； P——氣柜內(nèi)的空氣平均壓力，  Pa； T——氣柜內(nèi)的空氣平均溫度，  ℃ 注（ 1）氣柜內(nèi)的空氣平均溫度 t 是在鐘罩頂蓋的各 個不同位置上所測量的溫度的平均數(shù)值，測點應補少于 3 點。

29、 （ 2）在試驗開始及終了，如溫差相差不大，測蒸汽分壓力 Ps 亦相差不大，可以不考慮。這時應按下式計 算： Vo=Vt[273(B  +P)/101325(273+t)]  m3 C. 將試驗所得的空氣泄漏量乘以系數(shù)  k 換算為儲存氣 體泄漏量。氣體的漏氣量不超過測量期間氣體體積的 2%，則氣柜的嚴密度為合格，否則要繼續(xù)檢查消除泄漏。 系數(shù) R 按下式計算： R=√（ γ1/ γ2） 式中 γ 1——空氣的比重 γ 2——儲存氣體的比重

30、 6.3 驗收 氣柜試驗合格后，負責施工單位應向使用單位提供 下列竣工文件資料 a. 鋼材、配件等合格證書； b．主體結構的檢修記錄和竣工圖樣； c. 焊縫泄漏檢查、返修記錄； d．氣柜總體檢查封閉記錄； e. 氣柜總體試驗記錄； f ．基礎沉陷觀察記錄； g．防腐竣工驗收資料。 填寫竣工證明書，辦理竣工手續(xù)。 7 維護檢修安全注意事項 7.1 維護檢修安全注意事項 嚴格控制氣柜運行工藝指數(shù)，不準超高和超低運行。 維護檢查

31、時必須有兩人或兩人以上才允許進入地下 室或登上氣柜，并隨帶防毒器具。 開停氣柜時，要確認鐘罩放空活門與鐘罩連通活門 位置是否正確。 對儲存可燃氣體的氣柜，應配備消防設施，并能正 確的維護和使用，嚴禁明火照明、取暖以及將其他火種帶 入氣柜區(qū)域內(nèi)。 7.2 檢查安全注意事項 進入地下室維護檢修時除辦理設備交出檢修證明書 外沒，還要辦理進塔入罐證明書，并由兩人或兩人以上工 作。如需動火，應辦理動火證。 上氣柜中節(jié)，鐘罩維護檢修時應有兩人或兩人以上 工作，并帶防毒器具。

32、 氣柜隔離大修時盲板厚度不得小于 10mm.且不得有 裂紋、砂眼，并進行涂漆防腐。 氣柜停車檢修時按規(guī)定的開車方案進行，待置換合 格后先開頂部人孔，保持通風良好，然后水槽放水；并嚴 禁開啟水槽壁人孔放水。 在檢修前檢查有關安全器具，檢修機具以檢修用電 等是否符合規(guī)定要求。 進塔入罐、動火制度、臨時照明、等高作業(yè)、立體 作業(yè)、現(xiàn)場抽加盲板等要嚴格執(zhí)行 《化工企業(yè)安全管理 制度 》。 嚴禁檢修、防腐同時進行。 7.3 試車安全注意事項 氣柜封閉前應認真清理檢查，并做好封閉記錄。 水槽注水時必須打開裝置頂部放空閥以防氣柜注水 時鐘罩浮動。 注水速度要適當，不宜過大，以防水壓波動影響系 統(tǒng)生產(chǎn)。 各溢流水封在試車前應加好水。 在試車過程中要觀察最低、最高安全限位聯(lián)鎖裝置 的動作和訊號是否靈敏準確。