地鐵混凝土專項施工方案[共15頁]

《地鐵混凝土專項施工方案[共15頁]》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《地鐵混凝土專項施工方案[共15頁]（16頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、1、工程概況 1 2、編制說明 1 2.1編制依據(jù) 1 2.2適用范圍 1 3、質(zhì)量目標(biāo) 1 3.1工程質(zhì)量 1 3.2工期目標(biāo) 2 3.3安全、文明、環(huán)保目標(biāo) 2 4、組織機構(gòu) 2 4.1施工組織機構(gòu) 2 5、過程控制 3 5.1商品混凝土的選用 3 5.2 混凝土的輸送 3 5.3底板混凝土施工 3 5.4側(cè)墻混凝土施工 4 5.5中板、頂板混凝土施工 5 5.6混凝土澆筑及振搗注意事項 5 5.7混凝土養(yǎng)護 7 5.8大體積混凝土施工技術(shù)保證措施 7 5.9預(yù)防泵管堵塞措施 7 5.10施工縫及變形縫施工 8 6、常見質(zhì)量問題的發(fā)生原因及防治措施

2、 8 6.1蜂窩產(chǎn)生的原因 8 6.2蜂窩防治的措施。 9 6.3麻面產(chǎn)生的原因 9 6.4麻面防治的措施 9 6.5孔洞產(chǎn)生的原因 9 6.6孔洞防治的措施 10 6.7露筋產(chǎn)生的原因 10 6.8露筋防治的措施 10 6.9縫隙、夾層產(chǎn)生的原因 11 6.10縫隙、夾層防治的措施 11 6.11缺棱掉角產(chǎn)生的原因 11 6.12缺棱掉角防治措施 11 6.13表面不平整產(chǎn)生的原因 11 6.14表面不平整防治措施 12 6.15強度不夠，均質(zhì)性差產(chǎn)生的原因 12 6.16強度不夠，均質(zhì)性差防治措施 12 7、其它注意事項（附表） 12

3、 混凝土專項施工方案 1、工程概況 鴻德學(xué)院站位于內(nèi)蒙古師范大學(xué)鴻德學(xué)院南側(cè)，機場高速公路主路與南側(cè)輔道之間的景觀綠化帶上。車站為地下二層島式明挖車站，呈東西走向。中心里程（右線）為YCK23+343.582，車站主體起點里程為YCK23+247.982，車站終點里程為 YCD23+734.382，車站全長486.4m，標(biāo)準(zhǔn)段寬19.7m，基坑深15.6，擴大端基坑深17m，在車站結(jié)構(gòu)西端設(shè)置盾構(gòu)接收井，車站初期設(shè)置2個出入口及一處過街通道。 2、編制說明 2.1

4、編制依據(jù) 2.1.1呼和浩特市軌道交通1號線一期工程07標(biāo)主體結(jié)構(gòu)、主體建筑相關(guān)施工圖紙。 2.1.2現(xiàn)行國家有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)： 《建筑工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》GB50210-2001； 《建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50202-2002； 《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》GB50299—1999（2003版）； 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-2002）； 《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ166-2008）； 《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》GB50108-2008； 《地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50208-2002； 《鋼筋焊接及驗收規(guī)

5、程》JGJ18-2003； 《鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程》JGJ107-2010； 《建筑施工手冊第四版》中國建筑工業(yè)出版社2003.09。 2.1.3其它我國現(xiàn)行城市軌道交通、地鐵、深基坑、建筑施工規(guī)范及地方有關(guān)規(guī)定； 2.2適用范圍 本專項措施適用于呼和浩特市軌道交通1號線一期工程07標(biāo)混凝土施工質(zhì)量控制。 3、質(zhì)量目標(biāo) 3.1工程質(zhì)量 確保分部分項工程合格率達(dá)到100%，達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和國家現(xiàn)行的有關(guān)質(zhì)量驗收規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，工程質(zhì)量等級達(dá)到合格，爭創(chuàng)內(nèi)蒙古草原杯優(yōu)質(zhì)工程，確保鴻德學(xué)院站模板腳手架支撐體系的穩(wěn)定，現(xiàn)澆混凝土質(zhì)量要求達(dá)到國家現(xiàn)行的質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的要求。 3.2工期目標(biāo)

6、 主體結(jié)構(gòu)計劃于2012年6月15日開始底板墊層施工，2013年1月15日前全面封頂。 3.3安全、文明、環(huán)保目標(biāo) 杜絕因工死亡及重大人身傷亡事故，杜絕重大機破事故、重大交通事故、重大火災(zāi)事故及爆炸事故。爭創(chuàng)呼和浩特市安全標(biāo)準(zhǔn)工地。 4、組織機構(gòu) 4.1施工組織機構(gòu) 為確保工程質(zhì)量、進度按計劃工期順利地完成，項目部成立生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組機構(gòu)，明確各級分工與職責(zé)，落實到事事有人管。 三工區(qū) 四工區(qū) 二工區(qū) 五工區(qū) 一工區(qū) 項目經(jīng)理 中鐵六局集團呼和浩特城市軌道交通1號線一期工程7標(biāo)項目部 副經(jīng)理 安全總監(jiān) 總經(jīng)濟師 總工程師 黨工委書記 綜 合 辦

7、 物 機 部 工 程 部 工 經(jīng) 部 財 務(wù) 部 安 質(zhì) 部 試 驗 室 征 遷 部 圖2.1-1項目部組織機構(gòu)圖 5、過程控制 本工程結(jié)構(gòu)混凝土量較大、質(zhì)量要求高，為保證工程的防水要求，側(cè)墻、底板、中板均采用防水混凝土且添加緩凝劑，緩凝時間為6h，塌落度為140mm～180mm。 5.1商品混凝土的選用 5.1.1商品混凝土需要選擇質(zhì)量有保證的攪拌站，混凝土到達(dá)現(xiàn)場后核對配料 單，并在現(xiàn)場作坍落度核對，允許1～2cm誤差，超過者立即通知攪拌站調(diào)整，嚴(yán)禁在現(xiàn)場任意加水，并按

8、規(guī)定留足抗壓、抗?jié)B試件。 5.1.2從攪拌車卸出的混凝土不得發(fā)生離析現(xiàn)象，否則需重新攪拌合格后方可卸料。 5.2 混凝土的輸送 混凝土水平及垂直運輸采用混凝土泵車，每臺泵車的最大工作能力不小于 80m3/h。鴻德學(xué)院站租用2臺混凝土泵車，并備用一臺拖車泵。 5.2.1輸送泵設(shè)備保持良好狀態(tài)。 5.2.2輸送泵管路拐彎宜緩，接頭嚴(yán)密，不得有硬彎。輸送混凝土過程中，接長管路時宜分段進行，接好一段，泵出混凝土后方可接長下一段。 5.2.3輸送泵間歇時間預(yù)計超過45min或混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象時，需立即沖洗管內(nèi)殘留混凝土。 5.2.4輸送混凝土過程中，受料斗內(nèi)需保持足夠混凝土。 5.3底

9、板混凝土施工 由于本工程底板面積大，體積大，澆筑強度高，底板最大澆筑混凝土方量超過8000立方。底板混凝土采用2臺混凝土輸送泵輸送混凝土到達(dá)指定板塊。底板混凝土澆筑按以下方法進行： 5.3.1混凝土澆筑時布料根據(jù)分塊特點，兩臺混凝土泵管入倉，斜面分層澆筑；斜面暴露長度不大于4m，分層厚度不大于500mm。見圖： 5.3.2準(zhǔn)備足夠的木板（廢模板）鋪墊在綁扎好的鋼筋上，以利行走和平倉振搗作業(yè)，澆筑完第二層將木板移走。 5.3.3在混凝土初凝之前，對已振搗的混凝土進行一次二次振搗，以排除因泌水導(dǎo)致粗骨料、水平筋下部生成的水份和空隙，提高混凝土與鋼筋之間的握裹力，

10、增強密實度，提高抗裂性，澆筑成型后的混凝土表面水泥砂漿較厚，按設(shè)計標(biāo)高用刮尺刮平，在初凝后用抹子抹平、壓實，以閉合收水裂縫。 5.3.4當(dāng)混凝土澆筑至止水帶時，振動時嚴(yán)禁振搗棒觸到止水帶，特別是水平止水帶下面和垂直止水帶內(nèi)面必須振搗密實。 5.3.5在澆筑側(cè)墻時，施工人員不得站立在止水帶上進行施工操作，混凝土泵管出料口也不得正對止水帶，以防止止水帶變形、走位。 5.3.6在先澆混凝土面蓋一層濕土工布養(yǎng)護，在底板澆筑完成后，蓄水養(yǎng)護進行保濕保溫養(yǎng)護。 5.3.7底板混凝土各施工塊澆筑時間較長，較易受到惡劣天氣影響。因此采取防范措施，包括：混凝土澆筑前應(yīng)注意天氣預(yù)報，有雨時推遲澆筑；準(zhǔn)備足

11、夠的覆蓋材料如彩條布等，使混凝土澆筑過程中突遇大雨時，能及時覆蓋未終凝的混凝土。 5.4側(cè)墻混凝土施工 側(cè)墻混凝土澆筑前，應(yīng)把模板內(nèi)的雜物清理干凈，并用水將模板濕潤，再鋪2～3cm水泥砂漿，然后才開始澆筑混凝土。在澆筑混凝土的過程中，當(dāng)混凝土的下落高度大于2m時，應(yīng)采用串筒輸送混凝土。為盡量滿足結(jié)構(gòu)混凝土防水要求，澆筑側(cè)墻結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r，除本方案預(yù)留分塊施工縫外，均不得留設(shè)其它的施工縫。 采用2臺混凝土泵車輸送混凝土入倉。襯墻混凝土澆筑高度最大值約為7.76m，混凝土由頂入倉時，混凝土下落度大于3m。為此，采取以下施工方法： 5.4.1利用混凝土泵管或串筒直接伸入墻模內(nèi)下料，避免了在墻模

12、上開口入混凝土而帶來的施工不便，以及影響墻體混凝土的外觀質(zhì)量。 5.4.2下料點間距不超過1.5m，使混凝土能夠自然攤平。不得堆積下料用振搗棒平倉，以免混凝土離析。 5.4.3墻體分層澆筑，分層厚度控制在30cm，振搗時振搗棒應(yīng)穿越兩層之間的接縫，伸入下一層約5cm，以保證層與層之間的結(jié)合。相鄰兩層混凝土的澆筑時間間隔不應(yīng)超過2小時，若在夏季施工時還應(yīng)適當(dāng)縮短，確?；炷临|(zhì)量符合防水混凝土澆筑的規(guī)范的要求。 5.4.4振搗采用加長軟軸的插入式振搗器。分層布料后逐點振搗，振搗點間距30～40cm。振搗時，確保不漏、不過、不少。側(cè)墻內(nèi)側(cè)鋼模間距2m安裝一排附著式振搗棒，以提高振搗質(zhì)量。 5

13、.4.5墻體混凝土澆筑完成后12h內(nèi)灑水養(yǎng)護，拆模后淋水養(yǎng)護。 5.5中板、頂板混凝土施工 為盡可能滿足結(jié)構(gòu)混凝土防水要求，澆筑中板、頂板結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r，均不得另外增加施工縫（澆筑方案參見底板同澆筑方案）。 5.5.1不同標(biāo)號混凝土搭接處的施工方法 本站的柱、梁、墻、板等均采用不同標(biāo)號的混凝土，為了保證各部位的施工質(zhì)量，根據(jù)使用商品混凝土泵送澆搗的情況，節(jié)點處的混凝土實行“先高后低”的澆搗原則，即先澆高強度等級混凝土，后澆低強度等級混凝土，嚴(yán)格控制在先澆混凝土初凝前繼續(xù)澆搗梁板的混凝土，事先作好技術(shù)交底和準(zhǔn)備工作。梁、柱、墻節(jié)點核心區(qū)的混凝土澆搗方法為，不管柱頂留或不留施工縫，均應(yīng)先用吊

14、斗或混凝土泵輸送等級高的等級的混凝土就位，分層振搗，在樓面梁板處留出45斜面。在混凝土初凝前，隨之泵送澆筑等級低的混凝土。因站內(nèi)柱標(biāo)號為C50，內(nèi)側(cè)墻混凝土標(biāo)號為C35P8~P10，而且板厚、梁高較大，為保證在梁、板、墻處梁板處留出45斜面，可以在柱或內(nèi)側(cè)墻處用收口網(wǎng)把柱或內(nèi)側(cè)墻的混凝土與梁、板分成幾個區(qū)域澆筑混凝土。同時對梁柱節(jié)點鋼筋密集的核心區(qū)用小型插入振搗器加強振搗，杜絕漏振死角，對于鋼筋確實過分密集的情況，應(yīng)事先和設(shè)計單位聯(lián)系采取適當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施，確保節(jié)點核心區(qū)混凝土的密實性和設(shè)計強度。 5.5.2梁板的混凝土采用二次振搗法，即在混凝土初凝前再振搗一次，增強高低強度等級混凝土交接面的密

15、實性，減少收縮。 5.6混凝土澆筑及振搗注意事項 5.6.1進行混凝土澆筑前應(yīng)清除一切雜物，模板要用水淋透，但不得有積水。澆筑板時要在鋼筋面鋪設(shè)臨時便橋，以利操作人員行走。 5.6.2混凝土澆筑應(yīng)距泵車由遠(yuǎn)而近帶狀施工，確?；炷猎诔跄巴瓿上乱欢位炷翈У氖┕?，避免形成施工冷縫。 5.6.3混凝土灌注應(yīng)控制其自由傾落高度，如因超高而使混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象時，應(yīng)采用串桶、溜槽或振動流管下落。 5.6.4混凝土必須采用振搗器振搗，振搗時間宜為10～30s，并以混凝土開始泛漿和不冒氣泡為準(zhǔn)。 5.6.5振搗器移距：插入式不宜大于作用半徑一倍，插入下層混凝土深度不小于5cm，振搗時不得碰撞

16、鋼筋、模板、預(yù)埋件和止水帶等；表面振搗器移距應(yīng)與已振搗混凝土搭接寬度不小于10cm。 5.6.6混凝土應(yīng)從低處向高處分層連續(xù)灌注。如必須間歇時，其間歇時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在產(chǎn)層混凝土初凝之前，將次層混凝土灌注完畢。 5.6.7混凝土每層灌注厚度，當(dāng)采用插入式振搗器時，不應(yīng)超過其作用部分長的1.25倍；表面振搗器不超過200mm。 5.6.8結(jié)構(gòu)預(yù)埋件(管)和預(yù)留孔洞、鋼筋密集以及其他特殊部位，必須事先制定措施，施工中加強振搗，不得漏振。 5.6.9施工縫處繼續(xù)灌注混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定： 應(yīng)按設(shè)計安置好止水帶；已灌注混凝土強度：水平施工縫處不低于1.2Mpa，垂直施工縫處不低于2.

17、5Mpa；施工縫處混凝土必須認(rèn)真振搗，新舊混凝土結(jié)合緊密。 5.6.10混凝土灌注地點應(yīng)采取防止暴曬和雨淋措施。 5.6.11混凝土灌注前應(yīng)對模板、鋼筋、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞、端頭止水帶等進行檢查，清除模板內(nèi)雜物，隱蔽合格驗收后，方可灌注混凝土。 5.6.12墊層混凝土應(yīng)沿線路方向灌注，布灰均勻。 5.6.13底板混凝土應(yīng)沿線路方向分層留臺階灌注，混凝土灌注至標(biāo)高初凝前，應(yīng)用表面振搗器振一遍后再作壓實、收漿、抹面。 5.6.14柱子混凝土單獨施工，并應(yīng)水平、分層灌注。 5.6.15結(jié)構(gòu)變形縫設(shè)置嵌入式止水帶時，混凝土灌注應(yīng)符合下列規(guī)定： 灌注前校正止水帶位置，表面清理干凈，止水帶損壞

18、處修補好；頂(中)底板結(jié)構(gòu)止水帶的下側(cè)混凝土振實，將止水帶壓緊其表面上后，方可繼續(xù)灌注混凝土；側(cè)墻處止水帶必須固定牢固，內(nèi)外側(cè)混凝土均勻、水平灌注，保持止水帶位置正確、平直、無卷曲現(xiàn)象。 5.6.16混凝土灌注過程中應(yīng)隨時觀測模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞等情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。 5.7混凝土養(yǎng)護 混凝土應(yīng)在澆筑前完畢后的12h以內(nèi)對其進行覆蓋和澆水養(yǎng)護，澆水養(yǎng)護時間不少于14d，使水泥充分水化，其生成物將毛細(xì)孔堵塞，切斷毛細(xì)通路，使水泥石結(jié)晶致密，提高混凝土的抗?jié)B性。有條件的部位采用蓄水養(yǎng)護。混凝土終凝后覆蓋塑料薄膜及麻袋，保溫保濕，有利于混凝土的強度增長及控制溫度應(yīng)力及混凝土

19、干縮產(chǎn)生的裂縫。 5.8大體積混凝土施工技術(shù)保證措施 5.8.1大體積混凝土用水泥選用水化熱較低的普通硅酸鹽水泥； 5.8.2大體積混凝土配合比采用雙摻技術(shù)（即摻加高效減水劑和優(yōu)質(zhì)粉煤灰）； 5.8.3骨料實行高堆內(nèi)取，通過料堆底部的地隴取料，骨料入倉必須存放48h后才能使用，使骨料溫度趨向于日平均溫度。 5.8.4摻冰水拌合混凝土，降低混凝土的澆筑溫度。 5.8.5混凝土入模溫度不得超過30℃，混凝土中心溫度與表面溫度之差不得大于25℃，混凝土表面溫度與大氣溫度之差不得超過25℃。 5.8.6混凝采用分段施工，分段長度不宜大于20m，減少因溫度應(yīng)力產(chǎn)生的收縮裂縫。 5.8.7

20、混凝土水泥用量不得大于400Kg/m,水灰比最大限制為0.45。 5.8.9混凝土初凝后，立即采取覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于14d，養(yǎng)生期間，應(yīng)始終保持混凝土表面處于濕潤狀態(tài)。 5.9預(yù)防泵管堵塞措施 5.9.1與商品混凝土供應(yīng)商達(dá)成協(xié)議，保證商品混凝土供應(yīng)連續(xù)性，并在每次進行大量混凝土施工時提供一臺備用泵車，保證施工過程中如發(fā)現(xiàn)有泵車堵管現(xiàn)象或其他意外情況時能有備用泵車及時跟進，保證施工的連續(xù)性。 5.9.2選擇適合泵送混凝土技術(shù)條件，根據(jù)氣溫、泵送高度和有關(guān)條件來調(diào)整混凝土配合比。 嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場向攪拌車內(nèi)加水，更不能向泵機內(nèi)加水。 5.9.3控制商品混凝土運輸時間，制定合理的配

21、車計劃，采取在拌合站和施工現(xiàn)場二次摻入減水劑，以延長混凝土凝結(jié)時間。 5.9.4保持泵送混凝土連續(xù)進行，避免中斷，發(fā)現(xiàn)泵機運轉(zhuǎn)異常時，不能勉強泵送，應(yīng)放慢速度。 5.9.5操作人員應(yīng)具備識別混凝土可泵送的知識，不適宜泵送的混凝土應(yīng)停止缷入料斗內(nèi)，以避免阻塞。 5.9.6選擇適合泵送正常的壓力。泵送開始時，應(yīng)觀察泵機是否正常才能泵送。當(dāng)停泵后重新啟動時，應(yīng)增大泵送壓力，待泵送速度正常時，恢復(fù)正常泵送壓力。 5.10施工縫及變形縫施工 主體結(jié)構(gòu)施工中，施工縫較多，保證施工縫的防水質(zhì)量，是整個結(jié)構(gòu)防水的重要內(nèi)容。 結(jié)構(gòu)施工縫均采用300寬鍍鋼板橡膠（丁基橡膠）膩子止水帶進行防水及收口處理

22、。 5.10.1鋼板止水帶的材質(zhì)、性能、規(guī)格須符合設(shè)計要求。接頭采用搭接，搭接長度不小于10cm，搭接必須平整、粘結(jié)牢固。鋼板止水板埋入先澆、后澆混凝土內(nèi)各為1/2板寬，而且保證止水板安裝平直。 5.10.2混凝土灌注前應(yīng)對模板、鋼筋、預(yù)埋件、端頭止水帶等進行檢查，清除模板內(nèi)雜物，經(jīng)隱蔽驗收合格后，方可灌注混凝土。 5.10.3水平施工縫在混凝土澆筑前先在基面上敷設(shè)25～30mm與澆筑混凝土同標(biāo)號的水泥砂漿，環(huán)向或豎向施工縫應(yīng)控制入模點與基面有一定的距離，經(jīng)均勻、充分振搗后使基面與新澆筑混凝土有25～30mm水泥砂漿，新舊混凝土結(jié)合良好。 5.10.4對于環(huán)向或豎向施工縫端頭模板必須牢

23、固可靠，不得跑模。 5.10.5垂直施工縫面拆除模板或水平施工縫的混凝土終凝后，將混凝土面全面鑿除浮漿，并沖洗干凈。保證鑿毛質(zhì)量和接面的清潔，使新舊混凝土結(jié)合密實。 6、常見質(zhì)量問題的發(fā)生原因及防治措施 6.1蜂窩產(chǎn)生的原因 6.1.1混凝土配合比不當(dāng)或砂、石予、水泥材料加水量計量不準(zhǔn)，造成砂漿少、石于多； 6.1.2混凝土攪拌時間不夠，未拌合均勻，和易性差，振搗不密實； 6.1.3下料不當(dāng)或下料過高，未設(shè)串通使石子集中，造成石子砂漿離析； 6.1.4混凝土未分層下料，振搗不實，或漏振，或振搗時間不夠； 6.1.5模板縫隙未堵嚴(yán)，水泥漿流失； 6.1.6鋼筋較密，

24、使用的石子粒徑過大或坍落度過?。? 6.1.7基礎(chǔ)、柱、墻根部未稍加間歇就繼續(xù)灌上層混凝土。 6.2蜂窩防治的措施。 6.2.1嚴(yán)格控制混凝土配合比，經(jīng)常檢查，做到計量準(zhǔn)確，混凝土拌合均勻，坍落度適合；混凝土下料高度超過過2m應(yīng)設(shè)串筒或溜槽：澆灌應(yīng)分層下料，分層振搗，防止漏振：模板縫應(yīng)堵塞嚴(yán)密，澆灌中，應(yīng)隨時檢查模板支撐情況防止漏漿；基礎(chǔ)、柱、墻根部應(yīng)在下部澆完間歇1~1.5h，沉實后再澆上部混凝土，避免出現(xiàn)“爛脖子”。 6.2.2小蜂窩：洗刷干凈后，用1：2或1：2.5水泥砂漿抹平壓實；較大蜂窩，鑿去蜂窩處薄弱松散顆粒，刷洗凈后，支模用高一級細(xì)石混凝土仔細(xì)填塞搗實，較深蜂窩，如

25、清除困難，可埋壓漿管、排氣管，表面抹砂漿或灌筑混凝土封閉后，進行水泥壓漿處理， 6.3麻面產(chǎn)生的原因 6.3.1模板表面粗糙或粘附水泥漿渣等雜物未清理于凈，拆模時混凝土表面被粘壞； 6.3.2模板未澆水濕潤或濕潤不夠，構(gòu)件表面混凝土的水分被吸去，使混凝土失水過多出現(xiàn)麻面； 6.3.3摸板拼縫不嚴(yán)，局部漏漿； 6.3.4模扳隔離刑涂刷不勻，或局部漏刷或失效．混凝土表面與模板粘結(jié)造成麻面； 6.3.5混凝土振搗不實，氣泡未悱出，停在模板表面形成麻點。 6.4麻面防治的措施 6.4.1模板去面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物，澆灌混凝土前，模板應(yīng)澆水充分濕潤，模板縫

26、隙，應(yīng)用油氈紙、膩子等堵嚴(yán)，模扳隔離劑應(yīng)選用長效的，涂刷均勻，不得漏刷；混凝土應(yīng)分層均勻振搗密實，至排除氣泡為止； 6.4.2表面作粉刷的，可不處理，表面無粉刷的，應(yīng)在麻面部位澆水充分濕潤后，用原混凝土配合比去石子砂漿，將麻面抹平壓光。 6.5孔洞產(chǎn)生的原因 6.5.1在鋼筋較密的部位或預(yù)留孔洞和埋件處，混凝上下料被擱住，未振搗就繼續(xù)澆筑上層混凝土； 6.5.2混凝上離析，砂漿分離，石子成堆，嚴(yán)重跑漿，又未進行振搗； 6.5.3混凝土一次下料過多、過厚、過高，振搗器振動不到，形成松散孔洞； 6.5.4混凝土內(nèi)掉入具、木塊、泥塊等雜物，混凝土被卡住。 6.6孔洞防治的措施

27、 6.6.1在鋼筋密集處及復(fù)雜部位，采用細(xì)石混凝土澆灌，在模扳內(nèi)充滿，認(rèn)真分層振搗密實，預(yù)留孔洞，應(yīng)兩側(cè)同時下料，側(cè)面加開澆灌門，嚴(yán)防漏振，砂石中混有粘土塊、模板工具等雜物掉入混疑土內(nèi)，應(yīng)及時清除干凈； 6.6.2將孔洞周圍的松散混凝土和軟弱漿膜鑿除，用壓力水沖洗，濕潤后用高強度等級細(xì)石混凝土仔細(xì)澆灌、搗實 。 6.7露筋產(chǎn)生的原因 6.7.1灌筑混凝土?xí)r，鋼筋保護層墊塊位移或墊塊太少或漏放，致使鋼筋緊貼模板外露； 6.7.2結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面小，鋼筋過密，石子卡在鋼筋上，使水泥砂漿不能充滿鋼筋周圍，造成露筋； 6.7.3混凝土配合比不當(dāng)，產(chǎn)生離折，模板部位缺漿或模板漏漿； 6

28、.7.4混凝土保護層太小或保護層處混凝土振或振搗不實；或振搗棒撞擊鋼筋或踩踏鋼筋，使鋼筋位移，造成露筋； 6.7.5木模扳未澆水濕潤、吸水粘結(jié)或脫模過早，拆模時缺棱、掉角，導(dǎo)致漏筋 。 6.8露筋防治的措施 6.8.1澆灌混凝土，應(yīng)保證鋼筋位置和保護層厚度正確,并加強檢驗查，鋼筋密集時，應(yīng)選用適當(dāng)粒徑的石子，保證混凝土配合比準(zhǔn)確和良好的和易性；澆灌高度超過2m，應(yīng)用串筒、或溜槽進行下料，以防止離析；模板應(yīng)充分濕潤并認(rèn)真堵好縫隙；混凝土振搗嚴(yán)禁撞擊鋼筋，操作時，避免踩踏鋼筋，如有踩彎或脫扣等及時調(diào)整直正；保護層混凝土要振搗密實；正確掌握脫模時間，防止過早拆模，碰壞棱角。 6.8.2表

29、面漏筋，刷洗凈后，在表面抹1：2或1：2.5水泥砂漿，將允滿漏筋部位抹平；漏筋較深的鑿去薄弱混凝上和突出顆粒，洗刷干凈后，用比原來高一級的細(xì)石混凝土填塞壓實 。 6.9縫隙、夾層產(chǎn)生的原因 6.9.1施工縫或變形縫未經(jīng)接縫處理、清除表面水泥薄膜和松動石子，未除去軟弱混凝土層并充分濕潤就灌筑混凝土； 6.9.2施工縫處鋸屑、泥土、磚塊等雜物未清除或未清除干凈； 6.9.3混疑土澆灌高度過大，未設(shè)串簡、溜槽，造成混凝土離析； 6.9.4底層交接處未灌接縫砂漿層，接縫處混凝土未很好振搗。 6.10縫隙、夾層防治的措施 6.10.1認(rèn)真按施工驗收規(guī)范要求處理施工縫及變形縫表

30、面；接縫處鋸屑、泥土磚塊等雜物應(yīng)清理干凈并洗凈；混凝土澆灌高度大于2m應(yīng)設(shè)串筒或溜槽，接縫處澆灌前應(yīng)先澆50~100mm厚原配合比無石子砂漿，以利結(jié)合良好，并加強接縫處混凝土的振搗密實； 6.10.2縫隙夾層不深時，可將松散混凝土鑿去，洗刷干凈后，用1：2或1：2.5水泥砂漿填密實；縫隙夾層較深時，應(yīng)清除松散部分和內(nèi)部夾雜物，用壓力水沖洗干凈后支模，灌細(xì)石混凝土或?qū)⒈砻娣忾]后進行壓漿處理。 6.11缺棱掉角產(chǎn)生的原因 6.11.1木模板未充分澆水濕潤或濕潤不夠，混凝土澆筑后養(yǎng)護不好，造成脫水，強度低，或模板吸水膨脹將邊角拉裂，拆模時，棱角被粘掉； 6.11.2低溫施工過早拆除側(cè)面非

31、承重模板； 6.11.3拆模時，邊角受外力或重物撞擊，或保護不好，棱角被碰掉； 6.11.4模板未涂刷隔離劑，或涂刷不均。 6.12缺棱掉角防治措施 6.12.1木模板在澆筑混凝土前應(yīng)充分濕潤，混凝土澆筑后應(yīng)認(rèn)真澆水養(yǎng)護，拆除側(cè)面非承重模板時，混凝土應(yīng)具有1.2N/mm2以上強度；拆模時注意保護棱角，避免用力過猛過急；吊運模板，防止撞擊棱角，運輸時，將成品陽角用草袋等保護好，以免碰損。 6.12.2缺棱掉角，可將該處松散顆粒鑿除，沖洗充分濕潤后，視破損程度用1：2或1：2.5水泥砂漿抹補齊整，或支模用比原來高一級混凝土搗實補好，認(rèn)真養(yǎng)護。 6.13表面不平整產(chǎn)生的原因

32、 6.13.1混凝土澆筑后，表面僅用鐵鍬拍子，未用抹子找平壓光，造成表面租糙不平； 6.13.2模板未支承在堅硬土層上，或支承面不足，或支撐松動、泡水，致使新澆灌混凝土早期養(yǎng)護時發(fā)生不均勻下沉； 6.13.3混凝土未達(dá)到一定強度時，上人操作或運料，使表面出現(xiàn)凹陷不平或印痕。 6.14表面不平整防治措施 嚴(yán)格按施工規(guī)范操作，灌筑混凝土后，應(yīng)根據(jù)水平控制標(biāo)志或彈線用抹子找平、壓光，終凝后澆水養(yǎng)護；模板應(yīng)有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，應(yīng)支在堅實地基上，有足夠的支承面積，開防止浸水，以保證不發(fā)生下沉；在澆筑混凝土?xí)r，加強檢查，凝土強度達(dá)到1.2N/mm2以上，方可在已澆結(jié)構(gòu)上走動。

33、6.15強度不夠，均質(zhì)性差產(chǎn)生的原因 6.15.1水泥過期或受潮，活性降低；砂、石集料級配不好，空隙大，含泥量大，雜物多，外加劑使用不當(dāng)，摻量不準(zhǔn)確； 6.15.2混凝土配合比不當(dāng)，計量不準(zhǔn)，施工中隨意加水，使水灰比增大； 6.15.3混凝土加料順序顛倒，攪拌時間不夠，拌合不勻； 6.15.4冬期施工，拆模過早或早期受陳； 6.15.5混凝土試塊制作未振搗密實，養(yǎng)護管理不善，或養(yǎng)護條件不符合要求，在同條件養(yǎng)護時，早期脫水或受外力砸壞 。 6.16強度不夠，均質(zhì)性差防治措施 6.16.1水泥應(yīng)有出廠合格證，新鮮無結(jié)塊，過期水泥經(jīng)試驗合格才用；砂、石子粒徑、級配、含泥量

34、等應(yīng)符合要求，嚴(yán)格控制混凝土配合比，保證計量準(zhǔn)確，混凝土應(yīng)按順序拌制，保證攪拌時間和拌勻；防止混凝土早期受凍，冬朋施工用普通水泥配制混凝土，強度達(dá)到30%以上，礦渣水泥配制的混凝土，強度達(dá)到40％以上，始可遭受凍結(jié)，按施工規(guī)范要求認(rèn)真制作混凝上試塊，并加強對試塊的管理和養(yǎng)護。 6.16.2當(dāng)混凝土強度偏低，可用非破損方法（如回彈儀法，超聲波法）來測定結(jié)構(gòu)混凝土實際強度，如仍不能滿足要求，可按實際強度校核結(jié)構(gòu)的安全度，研究處理方案，采取相應(yīng)加固或補強措施。 7、其它注意事項（附表） 2 主體結(jié)構(gòu)混凝土澆筑責(zé)任分工表 單位工程：軌道交通X號線XXX站土建工程 施工

35、部位：DK-- + DK--(底板/中板/頂板) 混凝土標(biāo)號： 序號 檢查項目 主要職責(zé) 責(zé)任人 檢查人 備注 1 鋼筋、模板工程報檢 對鋼筋、模板工程進行最后檢查，并報監(jiān)理進行驗收 　 2 混凝土、泵車 預(yù)約 與商混站聯(lián)系，初步確定澆筑時間，落實好泵車和罐車的準(zhǔn)備 3 商混站原材料 檢查 在澆筑之前前往商混站對原材料進行檢查 4 商混站混凝土 拌制 在澆筑前和澆筑過程中，在商混站對混凝土的生產(chǎn)過程進行監(jiān)控 5 現(xiàn)場混凝土 質(zhì)量檢查 對進場的每車混凝土進行質(zhì)量檢查，并根據(jù)現(xiàn)場施工情況，通知

36、商混站對混凝土的塌落度進行調(diào)整 6 現(xiàn)場澆筑指揮 現(xiàn)場對施工作業(yè)人員和泵車進行指揮調(diào)度 7 現(xiàn)場振搗 質(zhì)量控制 在作業(yè)面對作業(yè)人員的振搗質(zhì)量進行監(jiān)督 8 標(biāo)高控制 澆筑臨近尾聲時，拉線對板面標(biāo)高控制 9 鋼筋、模板修整 在澆筑過程中，對移位的鋼筋和變形的模板進行修整 10 收面質(zhì)量控制 澆筑完成后，對收面質(zhì)量進行控制 施工班組 11 缺陷修復(fù)和養(yǎng)護 收面完成后，及時對混凝土進行覆蓋灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于14天，拆模后及時對混凝土外觀進行修復(fù) 施工班組 12 備注 以上11項工序施工，安質(zhì)部長、技術(shù)主管需對其進行嚴(yán)格檢查，確保質(zhì)量