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1、_1 插電式混合動力轎車動力總成匹配設計2 交通錐回收機械手優(yōu)化設計3 道路清掃車吸盤設計及優(yōu)化4 插電式混合動力 SUV 動力總成匹配設計5 汽油機富氧進氣燃燒系統(tǒng)設計及優(yōu)化6 高速公路綠色智能 LED 照明系統(tǒng)設計7 交通錐收放車測速與測距系統(tǒng)設計8 轎車制動系設計9 插電式混合動力轎車再生制動系統(tǒng)設計10 基于 EDEM 和 ADAMS 聯(lián)合仿真的裝載機工作裝置設計11 重型礦用汽車舉升系統(tǒng)優(yōu)化設計及仿真12 基于 EDEM 和 ADAMS 聯(lián)合仿真的挖掘機工作裝置設計13 基于有限元法的礦用汽車貨箱的設計14 ZL50 裝載機全盤濕式制動器的設計15 基于有限元法的重型礦用汽車三角架的
2、設計16 重型礦用汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設計17 基于有限元法的重型礦用驅(qū)動橋殼設計18 基于 Solidworks 的裝載機工作裝置設計19 純電動汽車動力系統(tǒng)參數(shù)匹配與性能分析20 某車用四缸發(fā)動機配氣機構(gòu)設計21 汽車門鎖閉鎖器結(jié)構(gòu)設計與分析精品資料_22 SUV 車用伸縮踏板機械系統(tǒng)的設計與分析23 微型電動汽車前懸架設計與分析24 某輕型貨車用四缸發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)設計25 載貨汽車空氣懸架系統(tǒng)的設計與優(yōu)化26 重型汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設計及分析27 微型汽車膜片彈簧離合器設計及分析28 工程車輛的車架減重設計29 某混合動力城市客車動力參數(shù)設計30 汽車驅(qū)動橋殼的有限元分析和設計31 基于
3、 ANSYS 的盤式制動器結(jié)構(gòu)分析與設計32 基于 ANSYS 的鼓式制動器結(jié)構(gòu)分析與設計33 某汽車前軸有限元分析與設計34 某轎車制動系統(tǒng)的設計35 汽車曲軸設計與有限元分析36 農(nóng)用拖拉機履帶底盤的設計37 1/4 汽車懸架系統(tǒng)的振動研究38 自卸車改裝設計39 汽車保險杠的碰撞分析40 鐵路車輛盤式制動器的噪聲分析41 汽車傳動軸設計與有限元分析42 隨車起重機上車設計精品資料_43 水上球型機器人44 ADAMS/MATLAB 對汽車主動懸架的聯(lián)合仿真45 基于 ARM 汽車視覺導航的軌道視覺技術(shù)研究46 基于 DSP 與 SVPWM 電機調(diào)速系統(tǒng)仿真分析47 汽車發(fā)動機電子節(jié)氣門滑
4、膜控制研究48 永磁同步電機交流伺服控制系統(tǒng)的仿真與設計49 ADAMS/CAE 汽車麥弗遜懸架和整車操作穩(wěn)定性仿真50 基于模糊 PID 步進電機控制技術(shù)的仿真與設計51 基于立體視覺和激光側(cè)覺融合的汽車防撞系統(tǒng)設計52 基于 DSP 的永磁同步電機伺服系統(tǒng)控制設計53 疲勞駕駛預警系統(tǒng)設計研究54 汽車防撞預警系統(tǒng)的開發(fā)研究55 汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研究與開發(fā)56 某型汽車變速器設計57 以輕量化為目標的汽車車身優(yōu)化設計58 輕型商用車變速器設計59 基于 ANSYS 的某乘用車車身的有限元分析60 基于本田 I-VTEC 系統(tǒng)可變配氣相位技術(shù)的研究及優(yōu)化61 物流管理信息系統(tǒng)的規(guī)劃與設
5、計62 基于 Flexsim 的智能物流倉儲系統(tǒng)63 微型純電動汽車車身內(nèi)部布置精品資料_64 客車車身骨架設計分析65 基于 MATLAB 的動力傳動系統(tǒng)的參數(shù)匹配與優(yōu)化66 微型純電動汽車玻璃升降器設計及布置67 基于 CRUISE 的重型載貨汽車動力傳動系參數(shù)匹配設計68 基于 AVL Cruise 的四驅(qū)混合動力越野汽車性能仿真69 微型純電動汽車總布置70 基于 CFD 的電動汽車外流場數(shù)值模擬分析71 基于 CFD 的越野車車身流場數(shù)值模擬分析72 汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ ESP ）的基理分析和控制策略研究73 電動汽車電池管理系統(tǒng)的硬件設計74 汽車電動助力轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)的仿真分析7
6、5 基于 GPS 的汽車行駛記錄儀的設計76 電動汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)的研究77 四輪驅(qū)動汽車防滑控制系統(tǒng)的設計78 拖拉機自動換擋規(guī)律研究79 拖拉機 AMT 電控系統(tǒng)的設計80 電動汽車再生制動控制系統(tǒng)的研究與仿真81 汽車側(cè)向方莊預警系統(tǒng)的設計82 雙電機驅(qū)動模式純電動汽車動力總成設計83 雙速電機變電壓模式純電動汽車動力總成設計84 雙電機驅(qū)動電動汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設計與性能分析精品資料_85 雙速電機變電壓模式純電動汽車電源系統(tǒng)設計86 雙速電機變電壓模式電動汽車再生制動系統(tǒng)設計87 雙速電機變電壓模式電動汽車電耗性能分析88 目雙速電機變電壓模式純電動汽車動力性能分析89 雙速電機變
7、電壓模式純電動汽車動力性能分析90 電動汽車驅(qū)動電機復合冷卻系統(tǒng)設計91 城市電動汽車造型設計92 鈦合金自沖鉚接工藝設計與分析93 電動汽車傳動系統(tǒng)的匹配設計與分析94 鋁合金車輪的有限元分析與疲勞壽命預測95 電動汽車驅(qū)動橋設計與疲勞壽命分析96 實心鉚釘擺碾鉚接工藝設計與分析97 電動汽車驅(qū)動車橋殼輕量化設計與分析98 行星齒輪式汽車座椅調(diào)節(jié)器精沖工藝設計與分析99 AGV 車輛結(jié)構(gòu)設計與分析100 基于 CarSim 和 MATLAB 的智能車超車換道探究101 基于人工勢場法的智能車路徑規(guī)劃102 不同工況下車輛模擬碰撞簡化分析103 多功能挖掘機工作裝置設計與優(yōu)化104 車輛安全行駛中速度與方向盤轉(zhuǎn)角的關(guān)系分析105 車輛巡航控制系統(tǒng)的研究精品資料_106 某電車的前盤式制動器設計107 駕駛員緊急避撞行為的分析研究108 基于速度障礙法的智能車路徑規(guī)劃精品資料_Welcome ToDownload !歡迎您的下載，資料僅供參考！精品資料
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