自學考試《機械制造裝備設計》模擬試題1答案(共8頁)

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1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上機械制造裝備設計模擬試題1參考答案一、 選擇（10分，每小題1分）1采用“少品種、大批量”的做法，強調(diào)的是“規(guī)模效益”，這種制造模式被稱為 A 。A. “傳統(tǒng)模式” B. “精益生產(chǎn)”C. “敏捷制造” D. “精益敏捷柔性”2利用工具電極與工件之間的放電現(xiàn)象從工件上去除微粒材料達到加工要求的機床，稱為 C 。A. 電火花線切割機床 B. 電解加工機床C. 電火花加工機床 D. 電子束加工機床3利用一套標準元件和通用部件按加工要求組裝而成的夾具，稱為 A 。A. 組合夾具 B. 專用夾具C. 成組夾具 D. 隨行夾具4使用要求相同的零部件按照現(xiàn)行的各種標準和規(guī)范進行設

2、計和制造，稱為 C 。A. 產(chǎn)品系列化 B. 結構典型化C. 標準化 D. 零部件通用化5機床傳動系統(tǒng)各末端執(zhí)行件之間的運動協(xié)調(diào)性和均勻性精度，稱為 C 。A. 幾何精度 B. 運動精度C. 傳動精度 D. 定位精度6要求導軌導向性好，導軌面磨損時，動導軌會自動下沉，自動補償磨損量，應選 B 。A. 矩形導軌 B. 三角形導軌C. 燕尾形導軌 D. 圓柱形導軌7一個運動功能式為的四自由度搬運機器人是 D 。A. 關節(jié)型機器人 B. 求坐標型機器人C. 圓柱坐標型機器人 D. 直角坐標型機器人8一個料斗同時向幾臺機床供料時，通常使用 D 。A.上料器 B. 隔料器C.減速器 D. 分路器9磨床進

3、給量的單位為 C 。A.毫米/每轉 B. 毫米/沖程C.毫米/分鐘 D. 轉/分鐘10機床主運動空轉時由于傳動件摩擦、攪油、空氣阻力等原因使電動機消耗的一部分功率，稱為 C 。A.切削功率 B. 機械摩擦損耗功率C.空載功率 D. 額定功率二、填空（20分，每小題1分）120世紀末，世界已進入_知識_經(jīng)濟時代。2加工后零件對理想尺寸、形狀和位置的符合程度，稱謂_加工精度_。3普通車床的主參數(shù)是在床身上的_最大回轉直徑_。4進行產(chǎn)品的系列設計通常從_基型_產(chǎn)品開始。5機床_抗振能力_是指機床在交變載荷作用下，抵抗變形的能力。6快速運動電動機_起動_時消耗的功率最大。7影響機械制造裝備加工精度的因

4、素很多，與機械制造裝備本身有關的因素有幾何精度、傳動精度、運動精度、定位精度和_低速運動平穩(wěn)性_等。8正常人人耳能夠聽到的最小聲壓稱為聽閾，其值等于_210-5_Pa。9國產(chǎn)的GGB型直線滾動導軌副由制造廠用選配_不同直徑鋼球_的辦法確定間隙或預緊。10導軌間隙常用壓板、_鑲條_來調(diào)整。11主軸的旋轉精度是指裝配后，在無載荷、_低速_轉動條件下，在安裝工件或刀具的主軸部位的徑向和端面圓跳動。12在自動換刀裝置中，蝸桿、蝸輪傳動采用_單頭雙導程_蝸桿消除嚙合間隙。13在數(shù)控機床進給系統(tǒng)中，齒輪傳動間隙的消除有剛性調(diào)整法和_柔性調(diào)整法_兩類方法。14用墊片式調(diào)整滾珠絲杠螺母副的間隙時，通過改變_墊

5、片的厚薄_來改變兩螺母之間的軸向距離，實現(xiàn)軸向間隙消除和預緊。15導軌的卸荷方式有_機械卸荷_、液壓卸荷和氣壓卸荷。16在機器人關節(jié)坐標軸軸線位置的選取中，對于回轉關節(jié)，取_ Zi _與i關節(jié)的軸線重合。17齊次坐標變換矩陣是將和_0R1_合寫在一起表示。18在末端執(zhí)行器上所夾持工件的角速度是所有回轉關節(jié)的_角速度_的矢量和。19升降臺銑床的主參數(shù)是工作臺工作面的寬度，主要性能指標是工作臺工作面的_長度_。20各種類型機床對溫升都有一定限制，如精密機床，連續(xù)運轉條件下允許溫升為_1520_。三、問答（15分，每小題3分）1試述確定標準公比的原則？答：因為轉速由至必須遞增，所以公比應大于1；（1

6、分）為了限制轉速損失的最大值不大于50%，則相應的公比不得大于2，故；（1分）為了使用記憶方便，轉速數(shù)列中轉速呈10倍比關系，故應在（為正整數(shù)）中取數(shù)；如采用多速電動機驅動，通常電動機為（3000/1500）r/min或（3000/1500/750）r/min，故也應在（為正整數(shù)）中取數(shù)。（1分）2試確定機床的最高轉速和最低轉速？答：按照典型工序的切削速度和刀具（工件）直徑，可由下式算出機床的最高轉速和最低轉速：r/min（1分）r/min （1分）式中、可根據(jù)切削用量手冊、現(xiàn)有機床使用情況調(diào)查或切削試驗確定。、不是機床上可能加工的最大最小直徑，而是指實際使用情況下，采用、時常用的經(jīng)濟加工直徑

7、。（1分）3對于普通機床，如何確定常用的經(jīng)濟加工直徑、？答：對于普通機床 （1分）（1分）式中：為機床能安裝的最大工件直徑，臥式車床：，搖臂鉆床：，（1分）4在機床分級主軸變速箱設計中，如何選用公比？答：（1）對于通用機床，輔助時間和準備結束時間長，機動時間在加工周期中占的比重不是很大，轉速損失不會引起加工周期過多的延長，為了機床變速箱結構不過于復雜，一般取或1.41等較大的公比；（1分）（2）對于大批大；大批大量生產(chǎn)的專用機床、專門化機床及自動機，情況卻相反，通常取或1.26等較小的公比；（1分）（3） 對于非自動化小型機床，加工周期內(nèi)切削時間遠小于輔助時間，轉速損失大些影響不大，常采用、1

8、.78甚至2等更大的公比，以簡化機床結構。（1分）5在設計機床傳動系統(tǒng)時，如何限制齒輪的最大傳動比和最小傳動比及各傳動組的最大變速范圍？答：（1）設計機床主傳動系統(tǒng)時，為避免從動齒輪尺寸過大而增加箱體的徑向尺寸，一般限制直齒圓柱齒輪的最小傳動比，為避免擴大傳動誤差，減少振動噪聲，一般限制直齒圓柱齒輪的最大升速比。斜齒圓柱齒輪傳動較平穩(wěn)，可取。（1分）（2）各傳動組的最大變速范圍為（1分）（3）設計機床進給傳動系統(tǒng)時，由于轉速通常較低，傳動功率小，零件尺寸也較小，上述限制可放寬為，最大變速范圍為（1分）四、分析推導（12分，每小題3分）1試述圖1所示諧波減速器工作原理，求出當波發(fā)生器主動，剛輪固

9、定，柔輪從動時的傳動比？ （4分）答：（1）柔輪在波發(fā)生器作用下變成橢圓，使其長軸兩端的齒與剛輪完全嚙合，短軸完全脫開，其余的齒視回轉方向的不同分別處于“嚙入”、“嚙處”狀態(tài)，由于柔輪比剛輪少兩個齒，當波發(fā)生器連續(xù)回轉時，嚙入嚙出區(qū)將隨著橢圓長短軸的相位的變化而依次變化，于是柔輪就相對于不動的剛輪沿波發(fā)生器轉向相反的方向作低速回轉。（2分）（2）當剛輪固定時，則傳動比為：（2分）2試述采用齒差式調(diào)整滾珠絲杠間隙的方法，求出兩螺母相對軸向位移？ （4分）答：（1）左右螺母法蘭盤外圓上制有外齒輪，齒數(shù)常相差1。這兩個外齒輪又與固定在螺母體兩側的兩個齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈相嚙合。調(diào)整方法是兩個螺母相對其嚙

10、合的內(nèi)齒圈同向都轉一個齒。則兩個螺母相對軸向位移為： （2分）（2） 當兩齒輪齒數(shù)相差1，并同時轉過1個齒：則 式中：L滾珠絲杠導程； k同時轉過的齒數(shù)（2分）3試證明三聯(lián)滑移齒輪的最大和次大齒輪之間的齒數(shù)差應大于或等于4。（4分）答：（2分）因為所以因此 （2分）五、轉速圖設計（13分）某數(shù)控車床，主軸最高轉速 r/min，最低轉速r/min。采用直流調(diào)速電動機，電動機功率 kW，電動機額定轉速r/min，最高轉速 r/min。試設計分級變速箱傳動系統(tǒng)（要求無功率缺口）。（13分）（1）確定主軸計算轉速。（2分）（2）確定變速級數(shù)和公比。（4分）（3）確定主電動機最低轉速。（2分）（4）畫出

11、轉速圖和功率特性圖。（5分）答：（1）r/min（2分）(2); ; （2分）當時，有功率“缺口”； 當時，無功率“缺口”，但降速比，如果帶輪部分降速比為2，仍有降速比4.714不可選用；當時，無功率“缺口”，可選用。（2分）（3）； r/min（2分）（4）1）分級變速箱傳動系統(tǒng)結構式：2）分配降速比3）驗算最后變速組變速范圍：合格4）繪制轉速圖 （5分）六、機器人設計計算（10分）試求三自由度機器人運動功能矩陣T0,m（10分）答： 式中：，（7分）（3分）七、手腕（10分）圖示為三自由度的機械傳動手腕的機構簡圖，試求當S、B軸不轉，T軸以轉動時，由行星輪2和14自傳運動誘導出附加的手抓的

12、回轉運動和手腕俯仰運動。（10分）答：（1）當S、B軸不轉，T軸旋轉時，齒輪、為行星齒輪，殼體10成為行星架，齒輪、連同殼體10構成兩行星輪系，則行星輪自傳運動誘導出附加的手抓的回轉運動： ，產(chǎn)生誘導運動：；（5分）行星輪自傳運動誘導出附加的手腕俯仰運動： ，產(chǎn)生誘導運動：（5分）八、抓手（10分）求滑槽杠桿式回轉型夾持器中，夾緊力和驅動力之間的關系式，并討論該夾持器的特性。（10分）答：（1）受力分析如圖所示（3分）（2）推導計算 ； （5分）（3）討論該夾持器的特性：在驅動力一定時，增大，則夾緊力將增大，但這將加大桿2（活塞桿）的行程和滑槽的長度。導致結構尺寸加大。（2分）專心-專注-專業(yè)