[初三語文]語文導(dǎo)學(xué)稿《六年級上 詹天佑》

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1、語文導(dǎo)學(xué)稿《六年級上詹天佑》 一、學(xué)習(xí)目標(biāo)： ①學(xué)會11個生字。讀讀寫寫“杰出、修筑、設(shè)計(jì)、 施工、阻撓、控制”等詞語 ②有感情地朗讀課文，背誦感受最深的部分，摘錄 喜歡的詞句。 ③了解杰出愛國工程師詹天佑的事跡， 激發(fā)熱愛祖 國、立志為祖國做貢獻(xiàn)的思想感情。 ④重點(diǎn)感悟描寫詹天佑言行、心理活動的語句，體 會關(guān)鍵詞句在表情達(dá)意方面的作用。 二、知識儲備： 1、詹天佑(1861 — 1919):我國著名的鐵路工程 專家。1872年被清政府派遣出洋留學(xué)，1881年以出 色的成績畢業(yè)于美國耶魯大學(xué)， 同年秋天回國。1905 -1909年主持修建我國自建的第一條鐵路一一從北 京到張家

2、口的京張鐵路。通過京張鐵路的修建，培養(yǎng) 了我國第一批鐵路工程師，為以后修筑鐵路作了貢 獻(xiàn)。 2、時代背景：京張鐵路修筑于清朝末年， 當(dāng)時的 中國正處在半殖民半封建社會，受著帝國主義的欺 負(fù)?？茖W(xué)技術(shù)又很落后。當(dāng)清朝政府一提出修筑京張 鐵路時，帝國主義就百般阻擾。他們要挾說“如果清 朝政府用本國工程師修筑鐵路，他們就不再顧問” o 在這種情況下，詹天佑毅然挑起了修筑鐵路的重任。 他不顧帝國主義的種種刁難，克服了惡劣的氣候和險 惡的地勢等重重難關(guān)，經(jīng)過艱難困苦的施工，提前兩 年完成了第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施 工的鐵路干線，給中國人爭了一口氣，也給藐視中國 的帝國主義者一個有力的

3、回?fù)?。學(xué)生通過閱讀課文， 知道在當(dāng)時的情況下，詹天佑能挺身而出，挑起重任, 自然會產(chǎn)生欽佩之情。詹天佑克服重重困難，提早完 工，在當(dāng)時的情況下是一件了不起的工程， 這是我們 作為炎黃子孫應(yīng)引以為榮的。由此民族自尊心便油然 而生。 3、詞語解釋 ［杰出］才能出眾。 ［要挾］利用別人的弱點(diǎn)，強(qiáng)迫別人滿足自己的要 ［高山深澗］澗：山間流水的溝。高山深澗指山很 高，山間的水溝很深，形容山勢險要。 ［懸崖峭壁］懸崖：高而陡的山崖。峭壁：陡直的 山崖。懸崖峭壁形容山勢險峻。 ［贊嘆不已］已：止，完。不斷地稱贊。 ［藐視］輕視、小看。 ［經(jīng)緯儀］測量角度用的儀器，在各種工程測量上 廣泛應(yīng)用

4、。 三、前提測評： 擴(kuò)寫句子 (1)帝國主義者嘲笑我們。 (2)詹天佑修筑鐵路。 四、預(yù)習(xí)、討論、展示： 問題1 :讀了課文革我知道了詹天佑是 課文王 要講了他 事。京張鐵路是指 的鐵路。 問題2:自由讀2-3自然段，從“剛……就……” ”阻 撓” “要挾”這些詞語中我體會到帝國主義 襯托了詹天佑修筑鐵路的 。 問題3:自由讀4-6自然段，詹天佑他接受任務(wù)后做 三件事分別是 、 、 他遇的困難有 問題4:我讀了課文從句子(1) (2) (3) 中感受到詹天佑是一位杰出的愛國工程師 我的思考與疑問：你讀課文的過程中，還遇到了哪些 不理解的問題

5、，請?zhí)岢鰜? 五、提升、拓展： 問題5:我們來畫一畫詹天佑開鑿居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩 條隧采用的不同方法 問題6學(xué)習(xí)了課文我想對帝國主義者說 想對詹天佑說 六、達(dá)標(biāo)測評: 1、看拼音寫詞語 Shi gong zu nao ji xiao kai zao ( )( ) ( )( ) 2、近義詞 要挾( )藐視( 持( )回?fù)? 3、反義詞 jian ju yi ran e lie )( )( ) )勉勵( )主 ) 藐視( ) 縮短( ) 4、默讀課文，邊讀邊想，記住主要內(nèi)容，完成下列 習(xí)題： (1)填充： 1 .帝國主義者阻撓清政府修筑京張鐵

6、路的目的是 ,他們的要挾手段是 。 2 .清政府任命詹天佑為總工程師，全國都轟動了， 帝國主義者卻認(rèn)為 O 有一家外國報紙還輕蔑地 說 O 3 .京張鐵路這樣艱巨的工程，帝國主義者認(rèn)為連他 們自己的工程師也 ,至于中國人是 o (2)用直線連接下列對應(yīng)的內(nèi)容： a.白天 他就在油燈下繪圖計(jì)算，晚上 他攀山越嶺勘測線路 b.他帶領(lǐng)做 他勉勵說 工作要精密不能有一點(diǎn)馬虎 在峭壁上定點(diǎn)、構(gòu)圖。他遇難 想 這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一 定要修好 (3)填充： 詹天佑在居庸關(guān)開鑿隧道采用 方法；在八達(dá)嶺 采用 方法；青龍橋“爬陡坡”又設(shè)計(jì)了 , 5、縮句： 這是一

7、條完全由我國的工程技術(shù)人員 設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。 6、將直接引語改成間接引語： 有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路 的中國工程師還沒有出世呢?！? 7、將“把”字句改成“被”字句： 這樣一來，幾個工作面可以同時施工， 把工期縮短一 8、在下邊的句子中填上恰當(dāng)?shù)年P(guān)聯(lián)詞。 (1)京張鐵路修不好，( )惹外國人譏笑，( ) 會使中國人的工程師失掉信心。 (2)清朝政府( )用本國的工程師來修筑鐵路， 他們( )不再過問。 (3)他總是想：( )遇到多大的困難，我們 ( )要這條路修好。 (4)( )帝國主義國家百般阻撓，詹天佑 ( )義無返顧地接受了任務(wù)。 (

8、5)()大家齊心協(xié)力，( )一定能把這件事 辦好。 9、仔細(xì)讀課文，聯(lián)系插圖思索，完成下列習(xí)題： 選擇題(正確的在括號內(nèi)標(biāo)") (1)在爭奪京張鐵路修筑權(quán)時，“帝國主義者完全想 錯了”「錯”在； 1 .低估中國人民，中國已有了自己的工程師 () 2 .他們不應(yīng)該要挾清政府，應(yīng)與清政府好好商量 () 3 .他們之間不該爭奪，應(yīng)該平分這個權(quán)利 () (2)外國報紙敢輕蔑我國無法修筑京張鐵路的理由 是： 1 .清政府腐敗 2 .要挾未成而發(fā)火 （） 3 .沿途高山深澗，連他們自己的工程師也不敢輕易嘗 試 （） （3） “兩端鑿進(jìn)法”的工作面是： 1 .兩個（ ）2.四個（ ）3.無數(shù)個（ ） （4 ） “中部鑿井法”的圖解應(yīng)是： （由學(xué)生思考后填充） （5） “人”字形線路使火車容易爬陡坡的原因是： 1 .兩個火車頭，前拉后推（ ） 2 .火車有巨大的慣性（ ） 3 . “人”字形減緩了坡度（ ） 4 5