某道路工程施工組織設(shè)計(jì)(DOC 80頁)

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1、 蘇州交通工程集團(tuán)有限公司 相城區(qū)興元路（蘇埭路永方路）工程項(xiàng)目經(jīng)理部 興元路（蘇埭路永方路）工程施工組織設(shè)計(jì) 蘇州交通工程集團(tuán)有限公司蘇州市相城區(qū)興元路（蘇埭路永方路）工程項(xiàng)目經(jīng)理部2016年11月22日第一章 工程概況 1.1編制依據(jù)1.1.1道路、排水、橋梁設(shè)計(jì)施工圖、圖紙會(huì)審紀(jì)要；1.1.2工程施工現(xiàn)場踏勘及情況調(diào)查；1.1.3本公司質(zhì)量、安全、職業(yè)健康管理體系文件、作業(yè)指導(dǎo)書；1.1.4工程測量規(guī)范GB50026-2007；1.1.5給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50268-2008；1.1.6城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ1-2008；1.1.7混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收

2、規(guī)范GB50204-2011；1.1.8砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50203-2011；1.1.9瀝青混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40-2004；1.1.10城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ2-2008；1.1.11工程施工合同；1.1.12其他有關(guān)工程質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等。1.2工程建設(shè)概況1.2.1工程名稱：蘇州市相城區(qū)興元路（蘇埭路永方路）市政工程；1.2.2建設(shè)單位：蘇州市三角咀生態(tài)園林開發(fā)有限公司1.2.3設(shè)計(jì)單位：蘇州規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司1.2.4施工單位：蘇州交通工程集團(tuán)有限公司；1.2.5監(jiān)理單位：南京南房建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司1.2.6工程

3、內(nèi)容：市政道路、排水（雨污水管道）、橋梁；1.2.7合同價(jià)款：2349萬元1.2.8開竣工日期：計(jì)劃于 2016年12月 1日開工（以監(jiān)理批準(zhǔn)日期主準(zhǔn)），計(jì)劃于2017 年5月31日竣工，總工期為180日歷天；市政道路：設(shè)計(jì)西起現(xiàn)狀蘇埭路，樁號為K0+820，東起永方路，樁號為K1+584.642，施工范圍為K0+820至K1+533.22，施工范圍全長為713.22，標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度為36m，設(shè)計(jì)車速40km/h。K0+820至K0+980及K1+050至K1+190段適用于路基換填處理：路基開挖（至換填底標(biāo)高）后，先原地面碾壓，機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道范圍分層回填4%灰土至路床底，路床采用8%灰土

4、分層回填，人行道范圍內(nèi)采用素土分層回填至40cm 4%灰土層底。K0+980至K1+050段適用于淺層處理，首先清表30cm，機(jī)動(dòng)車道范圍原地面開挖至路床下40cm，非機(jī)動(dòng)車道范圍原地面開挖至路床底，然后原地犁翻20cm，摻6%石灰碾壓密實(shí)。對于機(jī)動(dòng)車道分層回填40cm 4%灰土至路床，路床80cm范圍內(nèi)采用8%灰土回填；對于非機(jī)動(dòng)車道直接分層回填60cm 8%灰土路床；對于人行道分層回填40cm 4%灰土后直接施工人行道結(jié)構(gòu)層。K1+190至K1+219.5及K1+235.5至K1+250段適用于水泥攪拌樁處理，在K1+227.5橋梁兩側(cè)采用水泥攪拌樁進(jìn)行加固處理，現(xiàn)狀河道位置先圍堰抽水清除

5、河底淤泥，然后采用素土分層回填至水泥攪拌樁交工面后在進(jìn)行水泥攪拌樁施工。水泥攪拌樁施工結(jié)束后翻挖40cm樁頭，機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道范圍內(nèi)采用4%灰土分層回填至路床底，人行道范圍內(nèi)采用素土分層回填至40cm 4%灰土層底。K1+250至K1+533.22適用于河塘段處理，荷塘部分先清除河底淤泥后平整場地，然后回填60cm道渣（道渣最大粒徑不大于30cm），用壓路機(jī)先輕后重碾壓至無明顯痕跡，道渣頂面用碎石嵌縫，道渣頂面上回填20cm厚4%灰土，滿鋪一層TGSG3030聚丙烯雙拉塑料格柵，往上再分層回填4%灰土至8%灰土層底，河塘邊坡位置開挖臺階，每級臺階寬度200cm，高度為80cm，并傾斜5%，

6、每級臺階頂面滿鋪土工格柵。道路北側(cè)機(jī)動(dòng)車道超挖至路床下40cm，先原土犁翻20cm，摻6%石灰處理，然后分層回填8%灰土路床至路面結(jié)構(gòu)層底，非機(jī)動(dòng)車道超挖至結(jié)構(gòu)層底，先原土犁翻20cm，摻6%石灰處理，然后直接施工路面結(jié)構(gòu)層，北側(cè)人行道超挖至結(jié)構(gòu)層底后直接施工人行道結(jié)構(gòu)層。排水（雨、污水管道）：雨水管道分為DN225（132.857m）、DN400(256.795m)、DN600(672.466m)、DN800(427.803m)、DN1000(61.502m).DN225及DN400均采用UPVC加筋管（內(nèi)徑系列），環(huán)剛度為8kpa以上，接口為橡膠圈接口。D600、D800、D1000管采用

7、承插式鋼筋混凝土管，o型橡膠圈接口。污水管道分為DN400(148.5m)、DN600(485.578m)采用HDPE雙壁波紋管，環(huán)剛度8kpa以上，采用橡膠圈接口。1.2.9組織施工的指導(dǎo)思想：1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家對工程建設(shè)的各項(xiàng)方針和政策，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行的建設(shè)程序；2、遵循工程施工工藝及其技術(shù)規(guī)律，堅(jiān)持合理的施工程序和施工順序，在保證工程質(zhì)量的前提下，加快建設(shè)速度，在合同要求的工期內(nèi)完工移交；3、采用流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，組織有節(jié)奏、連續(xù)和均衡的施工，科學(xué)地安排進(jìn)度計(jì)劃，保證人力、物力充分發(fā)揮作用；4、統(tǒng)籌安排，保證重點(diǎn)，合理安排施工項(xiàng)目，提高施工的連續(xù)性和均衡性；5、提高施工機(jī)械化水平，

8、改善勞動(dòng)條件，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；6、科學(xué)確定施工方案，貫徹執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程，提高工程質(zhì)量，確保安全施工，縮短施工工期，降低工程成本；7、精心規(guī)劃施工平面圖，節(jié)約用地；盡量減少臨時(shí)設(shè)施，合理儲(chǔ)存物資，充分利用本地資源，減少物資運(yùn)輸量，做好現(xiàn)場文明施工和環(huán)境保護(hù)工作。1.3工程建設(shè)場地特征1.3.1工程地形地貌及場地環(huán)境：擬建道路西起蘇州相城區(qū)新蘇州虞張公路，東至永方路，擬建道路沿線為魚塘、廠房及農(nóng)田，屬長江三角洲沖積平原，地貌形態(tài)單一。1.3.3工程氣象水文地質(zhì)條件：線路沿線區(qū)域?qū)俚湫偷膩啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，雨水充沛。受冬夏季風(fēng)影響，冬季寒冷干燥，夏季濕暖濕潤，四季分明，各具特色

9、。總體呈獻(xiàn)冬夏長、春秋短的特點(diǎn)，無霜期長。1.4工程平面、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況1.4.1道路橫斷面及結(jié)構(gòu)情況：根據(jù)規(guī)劃及前期方案確定的內(nèi)容，該道路采用三塊板斷面形式，規(guī)劃道路標(biāo)準(zhǔn)紅線寬度為36m，道路標(biāo)準(zhǔn)面具體布置為：4m(人行道）+5m（非機(jī)動(dòng)車道）+1.5m（側(cè)分帶）+7.5m（機(jī)動(dòng)車道）+7.5m（機(jī)動(dòng)車道）+1.5m（側(cè)分帶）+5m（非機(jī)動(dòng)車道）+4m（人行道）=36m平側(cè)石及界石均采用花崗巖材質(zhì)。機(jī)動(dòng)車道及非機(jī)動(dòng)采用直線型路拱，橫坡采用2%,人行道采用1.5%反坡。機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)：4cm 細(xì)粒式瀝青砼 AC-13C (SBS改性瀝青，摻抗剝落劑）8cm 粗粒式瀝青砼 AC-25C(SBS改

10、性瀝青，摻抗車轍劑）1.0cm 乳化瀝青稀漿封層 ES-338cm 水泥穩(wěn)定碎石基層20cm 12%灰土層 路床頂設(shè)計(jì)采用回彈模量35MPa。路面頂面設(shè)計(jì)彎沉值為22（1100mm)。非機(jī)動(dòng)車道路路面結(jié)構(gòu)：4cm 細(xì)粒式瀝青砼 AC-13C (摻抗剝落劑）8cm 粗粒式瀝青砼 AC-25C1.0cm 乳化瀝青稀漿封層 ES-338cm 水泥穩(wěn)定碎石基層20cm 12%灰土層 路床頂設(shè)計(jì)采用回彈模量30MPa。路面頂面設(shè)計(jì)彎沉值為23.3（1100mm)。 1.4.2 橋梁工程：本橋橋梁與規(guī)劃河道正交。本橋?yàn)閱慰?6m簡支板梁橋。橋梁全長26.0m，橋梁總寬為36.8m。 該橋采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑16m

11、的預(yù)應(yīng)力混凝土板梁。16m板梁的預(yù)制梁長為15.96m；梁高70cm,中板底寬99cm，邊板底寬99.5cm,邊板懸臂為25cm。橋臺型式為重力式橋臺接承臺接雙排鉆孔樁基礎(chǔ)。樁基直徑1.0米。1.4.3排水工程排水體制為雨、污分流制。1、 雨水管布置在道路南北兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道下面，雨水管中心距人行道側(cè)石1.5米。KO+820K1+000段道路上雨水通過雨水管由東往西接入到雨水檢查井Y1-33和Y2-32; K1+000K1+230段道路上雨水通過雨水管由西往東就近排入規(guī)劃東挺河；K1+230K1+533.221段道路上雨水通過雨水管由東往西就近排入規(guī)劃東挺河。雨水管管徑為DN400、d600、d

12、800、d1000,邊井支管管徑為DN225，沿途地塊預(yù)留DN400和d600雨水支管。2、 污水管布置在道路南側(cè)非機(jī)動(dòng)車道下面，污水管中心距分離帶側(cè)石1.5米。K0+820K1+272.238段道路上污水通過污水管由西往東接入到K1+272.238處現(xiàn)狀污水檢查井往北排入城西污水處理廠。污水管管徑為DN400和DN600，沿途地塊預(yù)留DN400污水支管。第二章 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍安排公司將調(diào)集富有現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)、精干的技術(shù)人員和施工隊(duì)伍，成立工程項(xiàng)目部，采用項(xiàng)目管理法對施工組織進(jìn)行全面管理，在管理中要效益；充分體現(xiàn)“管理就是生產(chǎn)力”。全力以赴、高效、優(yōu)質(zhì)地向業(yè)主交出一份滿意的答卷。2.1項(xiàng)

13、目組織機(jī)構(gòu)及管理班子2.1.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框架圖：項(xiàng)目經(jīng)理：潘健技術(shù)負(fù)責(zé)人：陶文浪行 政科計(jì)劃財(cái)務(wù)科材料設(shè)備科質(zhì)安科技術(shù)科電纜通道施工隊(duì)道路施工隊(duì)橋梁施工隊(duì)土方施工隊(duì)排水施工隊(duì)各專業(yè)施工班組2.1.2項(xiàng)目管理班子（關(guān)鍵崗位）主要成員表：崗位姓名職稱崗位姓名職稱項(xiàng)目經(jīng)理潘健工程師安全員王偉清工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人陶文浪工程師質(zhì)檢員侍菊香工程師材料員陸偉工程師施工員夏曉東工程師2.2工程管理機(jī)構(gòu)職責(zé)分工2.2.1項(xiàng)目經(jīng)理：主持工作，履行項(xiàng)目合同，對工程質(zhì)量、安全、成本控制全面負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)項(xiàng)目部行政管理工作，包括人員調(diào)配、財(cái)務(wù)管理和對外協(xié)調(diào)。 2.2.2項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：主抓技術(shù)管理工作，并負(fù)責(zé)與建設(shè)、監(jiān)理單

14、位的協(xié)調(diào)工作，分管工程技術(shù)部。 2.2.3技術(shù)科：對整個(gè)工程的技術(shù)方案進(jìn)行全方位的監(jiān)控。具體內(nèi)容包括圖紙會(huì)審、編制施組文件，向各施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，編制各階段施工計(jì)劃，定期組織現(xiàn)場施工人員學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，還要負(fù)責(zé)同業(yè)主與設(shè)計(jì)的技術(shù)聯(lián)系等工作。對工程的全過程進(jìn)行調(diào)度組織。項(xiàng)目經(jīng)理下達(dá)任務(wù)單后，經(jīng)過技術(shù)部在合理的施工方案指導(dǎo)下，組織各生產(chǎn)班組完成任務(wù)。具體工作還包括負(fù)責(zé)測量、內(nèi)業(yè)資料整理等事項(xiàng)。 2.2.4質(zhì)安科：主抓各工序的質(zhì)量控制，負(fù)責(zé)與質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理等相關(guān)部門之間協(xié)調(diào)有關(guān)質(zhì)量及檢查、檢驗(yàn)等方面工作。 負(fù)責(zé)對工程作業(yè)的質(zhì)量控制、自檢及配合監(jiān)理工程師工作。具體工作內(nèi)容有：配合現(xiàn)場施工作業(yè)，負(fù)

15、責(zé)自檢分部分項(xiàng)工程質(zhì)量及填報(bào)工序驗(yàn)收申請單給監(jiān)理工程師，配合監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)理，主要工序旁站，將施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題匯報(bào)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人并寫出工程內(nèi)部周報(bào)、月報(bào)，工程例會(huì)中提出存在問題并協(xié)助技術(shù)部拿出整改方案，定期檢查全項(xiàng)目管理人員的工作日記等。負(fù)責(zé)施工人員的人身安全及防范工程事故的發(fā)生。對不遵守安全施工規(guī)范的人員，無論身份地位，都有批評教育及給予處罰的權(quán)利；有權(quán)對施工方案及各施工班組的施工安全問題提出質(zhì)疑。在施工過程中能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并防患于未然，對整個(gè)施工過程的安全負(fù)責(zé)，具有一票否決權(quán)。 2.2.5材料設(shè)備科：按施工班組提供的各種材料需用量計(jì)劃單，組織材料進(jìn)場，并及時(shí)向成本核算部門反饋信息、計(jì)

16、劃需用量、實(shí)際消耗量等數(shù)據(jù)。 調(diào)度組織施工所需的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，保證施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，安排機(jī)械操作手及維修工定期保養(yǎng)檢修，最大限度發(fā)揮每一臺機(jī)械設(shè)備的工作能力。 2.2.6計(jì)劃財(cái)務(wù)科：負(fù)責(zé)編制施工預(yù)算，跟蹤工程成本投入與產(chǎn)出的比例是否正常，跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃，編制資金使用計(jì)劃、材料使用計(jì)劃、勞動(dòng)力使用計(jì)劃，工程簽證、工程合同管理，本項(xiàng)目經(jīng)理部各班組內(nèi)部結(jié)算等工作。 保障工程資金的使用及控制，做到專款專用，辦理工程進(jìn)度款結(jié)算，各項(xiàng)工程費(fèi)用支付，定期盤點(diǎn)帳務(wù)，提供資金使用帳目報(bào)告給相關(guān)部門，開源節(jié)流，使工程投入產(chǎn)出、資金收支合理。 2.2.7行政科：負(fù)責(zé)生活后勤、勞動(dòng)保護(hù)工作，做好現(xiàn)場保衛(wèi)工作，保持

17、施工現(xiàn)場場容場貌、文明施工和對外聯(lián)系，文明施工管理包括管線的保護(hù)、現(xiàn)場圍護(hù)的管理、交通疏導(dǎo)、環(huán)保監(jiān)督管理，對外聯(lián)系包括協(xié)助業(yè)主進(jìn)行拆遷、受理投訴、與交通管理部門及城監(jiān)、環(huán)衛(wèi)管理等部門的聯(lián)系。 2.3施工隊(duì)伍安排2.3.1本工程施工隊(duì)伍主要管道施工隊(duì)、道路施工隊(duì)、土方施工隊(duì)、橋梁施工隊(duì)及電纜通道施工隊(duì)組成，每個(gè)施工隊(duì)有若干個(gè)專業(yè)班組構(gòu)成。2.3.2排水施工隊(duì)主要由管道安裝、土方、泥瓦工、混凝土等班組組成；道路施工隊(duì)主要由路基、路面、附屬工程等班組；橋梁施工隊(duì)主要灌注樁、鋼筋模板等班組；電纜通道工程主要由泥瓦工、混凝土、電工班組組成；各施工隊(duì)做好相互之間的協(xié)調(diào)配合工作。2.3.3施工人員主要由具有

18、相應(yīng)專業(yè)技能、現(xiàn)場操作經(jīng)驗(yàn)較豐富的技術(shù)工人組成。2.3.4勞動(dòng)力安排及進(jìn)場計(jì)劃表：見附表勞動(dòng)力安排及進(jìn)場計(jì)劃表第三章 施工總體部署3.1施工準(zhǔn)備3.1.1技術(shù)準(zhǔn)備工作： 1、圖紙會(huì)審 本工程由業(yè)主單位組織相關(guān)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，并形成圖紙會(huì)審記錄，并由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人以書面形式將會(huì)審記錄提交設(shè)計(jì)、現(xiàn)場監(jiān)理及業(yè)主。設(shè)計(jì)單位對需要澄清、修改的問題書面答復(fù)后，工程施工將按照修改后的施工圖紙進(jìn)行。 2、樁點(diǎn)交接及復(fù)核測量 控制坐標(biāo)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)由蘇州地質(zhì)工程勘察院交接，及時(shí)按照測量二級復(fù)核制度的要求對控制樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，形成測量控制文件，報(bào)監(jiān)理工程師審核。3、編制施工組織設(shè)計(jì)，并進(jìn)行技術(shù)交底 根據(jù)會(huì)審

19、后的圖紙情況以及適用于本標(biāo)段的各種施工規(guī)范，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際條件以及同類工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)科編制出實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)。對于具體分部分項(xiàng)工程，提前做出施工方案并進(jìn)行方案計(jì)算、復(fù)核、報(bào)批工作，必須保證施工方案走在施工進(jìn)度的前面，以保證工程順利、安全地進(jìn)行。 施工前實(shí)行二級技術(shù)交底制；第一級交底：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對工程技術(shù)部門人員交底，主要明確施工組織設(shè)計(jì)中的主要內(nèi)容，重點(diǎn)為各工序的施工方法，施工中容易出現(xiàn)的問題及其預(yù)防措施。第二級技術(shù)交底：工程技術(shù)部門對作業(yè)層的操作人員的交底，主要涉及工藝要求、操作要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 3.1.2施工現(xiàn)場準(zhǔn)備： 施工現(xiàn)場情況調(diào)查：通過對施工現(xiàn)場紅線范圍的現(xiàn)場查看，查

20、明施工區(qū)內(nèi)需要保護(hù)的建筑物及管線；需處理的地質(zhì)情況，施工區(qū)內(nèi)需要業(yè)主協(xié)助解決的政策處理等有關(guān)情況，已向業(yè)主及監(jiān)理工程師反映。 工程測量：在建設(shè)、監(jiān)理單位現(xiàn)場交接測量控制點(diǎn)后，已組織對交接樁點(diǎn)的復(fù)核測量，建立測量控制網(wǎng)，并在施工區(qū)內(nèi)設(shè)立導(dǎo)線點(diǎn)，對最先開工的道路放出中線、邊線，對中線、邊線的導(dǎo)線點(diǎn)做好保護(hù)措施。 臨時(shí)設(shè)施：已做好施工臨時(shí)設(shè)施、場地準(zhǔn)備工作。3.1.3已做好工程所需材料、機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場準(zhǔn)備。3.2主要分項(xiàng)工程施工部署3.2.1雨污水管道施工：根據(jù)本工程的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，管道采取先污水后雨水的施工順序。3.2.2路基施工：路基施工前先進(jìn)行原地面的清表，按照路基設(shè)計(jì)圖紙分不同段落處理； 路基施

21、工投入一個(gè)專業(yè)作業(yè)隊(duì)，配備PC200挖掘機(jī)4臺、L50裝載機(jī)2臺、山推160推土機(jī)2臺、Y-12/15T壓路機(jī)1臺、18T-21T壓路機(jī)1臺、灑水車1輛、自卸汽車15臺。路基施工的同時(shí)，及時(shí)做好防護(hù)排水工作，防止已成型路基被水沖毀或浸泡。3.2.3基層及路面的施工：基層水泥穩(wěn)定碎石采用商品水泥穩(wěn)定碎石進(jìn)行供料施工，路面瀝青砼委托專業(yè)施工單位進(jìn)行施工?；鶎邮┕ね度胍粋€(gè)專業(yè)作業(yè)隊(duì)，攤鋪機(jī)采用2臺ABG525攤鋪機(jī)，壓路機(jī)采用4臺雙鋼輪壓路機(jī)、2臺膠輪壓路機(jī)、2臺輪胎式壓路機(jī)、灑水車1輛、自卸汽車15臺。3.2.4橋梁工程的施工：樁基施工：橋設(shè)計(jì)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑為D=1.0米，共48根；鉆孔樁

22、工作量擬進(jìn)場1臺鉆機(jī)，樁基施工工期初步計(jì)劃55天。鉆孔樁擬采用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)成孔，鋼筋籠分段吊裝，導(dǎo)管法灌注水下混凝土。臺身采用大塊整體模板，臺帽采用整體模板，一次立模，鋼筋在加工廠加工完成，汽車吊吊裝。采用商品混凝土，混凝土輸送車運(yùn)輸，汽車泵澆筑入模。預(yù)應(yīng)力板梁采用工廠預(yù)制商品梁。3.3施工任務(wù)劃分與組織安排3.3.1施工任務(wù)劃分：首先進(jìn)行施工范圍內(nèi)的清表工作，在進(jìn)行管道施工。工程范圍內(nèi)混凝土結(jié)構(gòu)的模板、鋼筋及混凝土澆筑的施工。3.3.2施工組織安排 ：1、管道施工隊(duì)：雨污水管道施工檢驗(yàn)移交。2、道路施工隊(duì)：路基清表路基土方挖填、整形、碾壓墊層附屬工程基層路面檢驗(yàn)移交。3、橋梁施工隊(duì)：筑壩基坑開挖

23、鉆孔灌注樁橋臺基礎(chǔ)現(xiàn)澆砼臺身砼臺帽板梁安裝橋面鋪裝欄桿安裝橋面瀝青鋪設(shè)第四章 施工總平面布置4.1施工總平面圖布置原則4.1.1根據(jù)本標(biāo)段現(xiàn)場進(jìn)出口的分布情況、現(xiàn)有道路情況,以及場地內(nèi)交通要求和臨時(shí)設(shè)施的布設(shè)需求,確定如下的布置原則:4.1.2盡量減少施工用地，少占農(nóng)田耕地，使平面布置緊湊合理；4.1.3合理組織運(yùn)輸，減少二次搬運(yùn)，保證運(yùn)輸方便暢通；4.1.4施工區(qū)域的劃分和場地的確定，應(yīng)符合施工流程要求，盡量減少專業(yè)工種之間的相互干擾；4.1.5充分利用永久性道路和交通設(shè)施為施工服務(wù)；4.1.6各種臨時(shí)設(shè)施應(yīng)便于生產(chǎn)和生活需要，盡量降低臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)費(fèi)用；4.1.7滿足安全防火、勞動(dòng)保護(hù)、文

24、明施工和環(huán)境保護(hù)的要求。4.2施工總平面布置4.2.1施工場地布置：項(xiàng)目部與臨時(shí)設(shè)施布置在靠近大門的南側(cè)空地上，內(nèi)設(shè)辦公室、食堂、宿舍、廁所等。在臨時(shí)設(shè)施西側(cè)空地搭設(shè)倉庫、木工間、小型拌和場，并設(shè)置材料堆場等?，F(xiàn)場應(yīng)做到干凈、整潔，機(jī)械、材料應(yīng)集中停放，合理有序。具體詳見附表施工總平面布置圖。現(xiàn)場僅用于堆放、加工和工程進(jìn)度同步的合理數(shù)量材料，模板制作安排在現(xiàn)場。4.2.2施工水電的布設(shè)： 施工現(xiàn)場的臨時(shí)用水由施工單位從就近管網(wǎng)接入，接入點(diǎn)設(shè)置水表井，然后分別接入項(xiàng)目部駐地。 施工臨時(shí)用電由施工單位向本地供電所申請，等到申請批復(fù)同意后，由供電所指定接入點(diǎn)，由施工單位自行負(fù)責(zé)安裝。4.2.3施工平

25、面管理計(jì)劃的實(shí)施：根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施調(diào)整情況，分階段發(fā)布平面管理實(shí)施計(jì)劃，包含時(shí)間計(jì)劃表，執(zhí)行人、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)。計(jì)劃執(zhí)行中，不定期召開調(diào)度會(huì)，經(jīng)充分協(xié)調(diào)、研究后，發(fā)布計(jì)劃調(diào)整書。4.3施工交通組織 橋梁工程入口均為已建道路，交通條件比較好，進(jìn)場后立即進(jìn)行清淤筑壩，為后期基坑開挖創(chuàng)造良好條件。施工現(xiàn)場及兩端路口懸掛醒目施工告示牌和交通導(dǎo)向牌，夜間掛置警示燈和明亮照明。 4.4交通疏導(dǎo)方案4.1.1交通疏導(dǎo)方案1、施工現(xiàn)場及兩端路口懸掛醒目施工告示牌和交通導(dǎo)向牌，夜間掛置警示燈和明亮照明。2、路口設(shè)置明顯的交通標(biāo)示，指導(dǎo)車輛分流。同時(shí)，為確保現(xiàn)場的施工和行車兩不誤，在每個(gè)封閉施工點(diǎn)各設(shè)2

26、名具備交通管理知識的交通管理員，實(shí)行不間斷的值勤，維護(hù)現(xiàn)場交通秩序和行車安全，確保正常施工作業(yè)和防止交通事故。3、加強(qiáng)與各部門的溝通，并積極配合做好交通管理工作及環(huán)境保護(hù)工作。4、根據(jù)工程分段施工及現(xiàn)場的布置情況，施工場地合理安排進(jìn)出車道，做到各行其道。工程車嚴(yán)格按照指示和交通指揮員指揮行駛，禮讓其他車輛，通道上禁止白天占道裝卸施工材料。5、交通疏導(dǎo)小組每天必須對管理范圍內(nèi)的路段進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物或道路損壞，及時(shí)處理。6、施工范圍內(nèi)車行道和人行道按規(guī)定設(shè)置夜間警示燈，確保車輛、行人道通行安全。7、夜間施工按規(guī)定設(shè)置夜間交通的安全措施。8、施工完畢后及時(shí)清理干凈現(xiàn)場，將剩余的材料，

27、施工機(jī)械及時(shí)運(yùn)回本公司，現(xiàn)場清掃干凈，重要的交通路段派人24小時(shí)現(xiàn)場守護(hù)，及時(shí)補(bǔ)填石粉，以利車輛的順利通過。第五章 主要物資、機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料安排5.1主要物資材料安排5.1.1本工程材料由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)采購。水泥采用免檢產(chǎn)品，排水管道等材料采用業(yè)主認(rèn)可的產(chǎn)品及生產(chǎn)廠家；鋼筋、混凝土、石灰、砂、石料經(jīng)調(diào)查，符合要求后進(jìn)行采購。所有材料及半成品采購程序必須符合公司ISO9001-2000質(zhì)量體系要求，并經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可采用。工程開工后，每月初編制當(dāng)月材料采購計(jì)劃表，以不影響施工進(jìn)度為原則。所有材料根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃及時(shí)進(jìn)場。 5.1.2白灰和土方在開工前送至檢測中心送檢，其他材料在開工后

28、按各項(xiàng)目施工進(jìn)度情況陸續(xù)進(jìn)場。開工后每月按進(jìn)度編制詳細(xì)的材料供應(yīng)計(jì)劃。5.2機(jī)械設(shè)備安排根據(jù)本工程的施工要求和施工組織安排，在開工前根據(jù)現(xiàn)場情況，組織部分機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，包括挖掘機(jī)4臺、裝載機(jī)2臺、振動(dòng)壓路機(jī)1臺、光輪壓路機(jī)1臺、鋼筋切割機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)、直流電焊機(jī)、插入式振動(dòng)棒、非開挖定向鉆機(jī)、模板加工機(jī)械等，其他一些小型設(shè)備項(xiàng)目部自己配備，如遇特殊情況，可隨時(shí)向公司調(diào)用。見附表主要施工機(jī)械設(shè)備及進(jìn)場計(jì)劃表。5.3質(zhì)檢、測量儀器配備根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，在施工現(xiàn)場對施工過程進(jìn)行質(zhì)量控制，配備一些必要的試驗(yàn)設(shè)備，如灌砂筒、砼試模、砂漿試模等，配備的測量儀器主要有全站儀、水準(zhǔn)儀、塔尺、鋼卷尺等，調(diào)

29、校合格后投入使用，并有專人負(fù)責(zé)保管，以確保儀器的精密度和可靠性。見附表主要施工檢測設(shè)備表。 5.4主要周轉(zhuǎn)材料投入安排表 5.4.1道路名稱型號單位數(shù)量來源計(jì)劃進(jìn)場時(shí)間模板（方木）松木m32新購工程開工模板（板材）木板m260新購工程開工溝槽支撐槽鋼t10租賃工程開工溝槽支撐木支撐m36新購工程開工 5.4.2污雨水名稱型號單位數(shù)量來源計(jì)劃進(jìn)場時(shí)間模板（方木）松木m32新購工程開工模板（板材）木板m260新購工程開工溝槽支撐槽鋼t10租賃工程開工溝槽支撐木支撐m36新購工程開工 5.4.3橋梁工程名稱型號單位數(shù)量來源計(jì)劃進(jìn)場時(shí)間模板（方木）松木m310新購工程開工模板（板材）木板m2400新購

30、工程開工鋼管48*3.5t5租賃工程開工扣件直角活動(dòng)只600租賃工程開工第六章 工程進(jìn)度計(jì)劃和工序銜接6.1工程進(jìn)度計(jì)劃編制說明6.1.1本工程合同工期為180日歷天。2016年12月1日為計(jì)劃開工日期，2017年5月31日為計(jì)劃完工日期。若開工時(shí)間有所變動(dòng)時(shí)，將重新編制進(jìn)度計(jì)劃，但整個(gè)工程的工期不變。 6.1.2根據(jù)項(xiàng)目部在本工程中安排的機(jī)械數(shù)量和投入的周轉(zhuǎn)數(shù)量情況，本標(biāo)段工期安排相對較為緊湊，其目的在于使道路盡早全線貫通，在趕工期的情況下，項(xiàng)目部將保證精心組織，精心施工，提高工程質(zhì)量。 6.1.3本工程施工工期較緊，進(jìn)度計(jì)劃綜合考慮機(jī)械的使用效率，并合理安排各施工階段各工序的施工時(shí)間，做好

31、協(xié)調(diào)配合工作。6.2主要項(xiàng)目施工進(jìn)度安排6.2.1施工準(zhǔn)備階段：用10天完成人員、機(jī)械動(dòng)員和項(xiàng)目經(jīng)理部的正常運(yùn)行，保證前期機(jī)械設(shè)備、人員及前期施工材料進(jìn)場，實(shí)施路線中樁恢復(fù)，落實(shí)臨時(shí)用地，同時(shí)做好臨時(shí)用水、用電等工作，部分場地清理工作開始施工，打開管道施工的初步工作面。6.2.2工程施工階段：1、排水工程：橋梁東側(cè)拆遷范圍外的雨水自2017年2月1日開始至2017年5月30日結(jié)束，利用120天時(shí)間，完成溝槽土方開挖、管道施工、檢查井砌筑、排水管道溝槽回填工作（包括各工序之間的搭接），橋梁西側(cè)拆遷范圍內(nèi)的雨水開始時(shí)間根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際拆遷進(jìn)度進(jìn)行施工，目前還未進(jìn)行拆遷所以具體工期還無法確定。 2、路基

32、工程：橋梁東側(cè)拆遷范圍外的自2016年12月1日開始至2017年3月4日結(jié)束，利用94天時(shí)間，完成本工程老路面翻挖、路基土方填挖、4%石灰土、8%石灰土，河塘段清淤回填、4%、8%灰土的填筑工作（包括各工序之間的搭接）。3、路面基層及瀝青路面、路面附屬工程：橋梁東側(cè)拆遷范圍外的自2017年3月4日開始至2017年5月29日結(jié)束，利用87天時(shí)間，12%石灰土、水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青路面的攤鋪工作（包括各工序之間的搭接）。6.2.4 橋工程施工階段：1、橋梁工程：自2016年11月5日開始至2017年5月2日結(jié)束，利用176天時(shí)間，完成橋臺基礎(chǔ)、臺身及臺帽的澆筑工作，完成橋梁板安裝、橋面鋪裝、搭板

33、、側(cè)石、下檻、蓋板、橋臺回填土、瀝青路面及伸縮縫的工作（包括各工序之間的搭接）。6.2.5竣工驗(yàn)收階段：竣工驗(yàn)收階段：自2017年5月30日開始至2017年5月31日結(jié)束，利用1天時(shí)間進(jìn)行工程最后收尾，做好竣工資料收集、報(bào)驗(yàn)、驗(yàn)收、歸檔工作，做好竣工驗(yàn)收。6.3工程進(jìn)度計(jì)劃 見附表總體施工進(jìn)度計(jì)劃表。第七章 主要施工方案及技術(shù)控制措施7.1排水管道施工方案7.1.1管線布置設(shè)計(jì)情況：本工程排水系統(tǒng)為雨、污分流制：雨水管道采用管徑DN400、d600、d800、d1000為承插式鋼筋砼管及DN400UPVC管，接口均采用橡膠圈接口。UPVC加筋管的基礎(chǔ)采用10cm厚的中、粗砂墊層，滿溝槽回填粗砂

34、至管外頂以上15cm；雨水鋼筋砼管采用120-C25砼基礎(chǔ)、按照設(shè)計(jì)圖紙PS-14參照。污水管道采用DN400HDPE管及DN600HDPE管，采用橡膠圈接口。本工程雨水檢查井底板采用C30鋼筋混凝土基礎(chǔ)，污水檢查井采用C30鋼筋混凝土基礎(chǔ)，檢查井與鋼筋砼管道基礎(chǔ)與井底板連成一體，檢查井用M10水泥砂漿砌MU15標(biāo)準(zhǔn)砼實(shí)心磚，井內(nèi)外用1:2防水水泥砂漿抹面。污水井蓋為圓型鋼纖維砼井蓋，鑄鐵座。雨水井蓋為方型鑄鐵井蓋，鋼纖維砼井蓋。雨水檢查井需做落底井，落底深度為30cm，污水檢查井均為不落底井，且須做流槽。7.1.2排水施工工藝流程：本工程污水溝槽采用支撐直槽開挖。雨水溝槽采用大開挖，雨水溝槽

35、開挖采用放坡開挖，放坡坡度正常情況下按照1：0.33，如遇到土質(zhì)不良的情況的可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整坡度或者打圍護(hù)樁后進(jìn)行開挖，實(shí)際工程量以現(xiàn)場按實(shí)計(jì)量為準(zhǔn)。雨水DN400UPVC管施工工藝流程為：測量放樣原土降坡填筑8%灰土至第二層溝槽反開挖管道砂石基礎(chǔ)管道安裝檢查澆筑閉水試驗(yàn)（污水）滿溝槽砂回填溝槽土方回填。DN400管施工工藝流程為：測量放樣原土降坡溝槽開挖管道砂石基礎(chǔ)管道安裝檢查澆筑閉水試驗(yàn)（污水）滿溝槽砂回填溝槽土方回填。鋼筋混凝土管施工工藝流程為：測量放樣原土降坡填筑8%灰土至第二層溝槽開挖管道基礎(chǔ)管道安裝檢查井砌筑管座基礎(chǔ)澆筑（塢膀）水泥砂漿接口溝槽回填。7.1.3測量放樣：經(jīng)監(jiān)理復(fù)核

36、無誤管道中心線及臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出溝槽中心線，根據(jù)設(shè)計(jì)槽底寬度適當(dāng)放寬，放出溝槽開挖線及坡腳線。7.1.4原土降坡：根據(jù)本工程的土質(zhì)情況，考慮到溝槽開挖后邊坡的穩(wěn)定性及施工安全，我項(xiàng)目部計(jì)劃先將土方翻挖至路槽下，先進(jìn)行污水管道施工，再填筑灰土路基至8%灰土第二層，再進(jìn)行雨水溝槽反開挖施工。7.1.5溝槽開挖：1、污水溝槽支撐直槽開挖，溝槽開挖寬度：DN400管槽深3米時(shí)，槽寬為1.55m，槽深3m時(shí)，槽寬1.25m，DN600管槽寬為1.8m。 2、雨水溝槽開挖采用機(jī)械與人工相結(jié)合的方法進(jìn)行施工。挖出的余土拋翻在開挖線5米以外。挖土?xí)r要嚴(yán)格控制標(biāo)高，以防超挖，在槽底以上20cm

37、土層必須采用人工挖土，避免擾動(dòng)基坑底土層。如遇超挖，超挖部份采用碎石回填。7.1.6 DN400管道基礎(chǔ): DN400管道基礎(chǔ)為10cm中粗砂 墊層，滿溝槽回填砂至管外頂以上15cm，碎石應(yīng)夯實(shí)，中粗砂應(yīng)灑水拍平，溝槽經(jīng)自檢及甲方、監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，放可以進(jìn)行回填土。7.1.7 鋼筋混凝土管:1、管道基礎(chǔ)按不同管徑澆筑按照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)范施工。溝槽經(jīng)自檢及甲方、監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，即可進(jìn)行碎石墊層及砼平基的施工。2、碎石墊層上安裝平基混凝土側(cè)向橫板時(shí)，根據(jù)管道中心位置在高程樣板上拉出中心線。為固定模板之間的間距，每隔2.5m安置一個(gè)橫擋搭扣，在澆筑后才可拆除。3、管基混凝土均采用商品砼，澆筑時(shí)人工初

38、平、平板振搗器振搗密實(shí)，根據(jù)標(biāo)高控制線，進(jìn)行表面木抹搓壓、找平、拍實(shí)。管基混凝土表面找平后不需抹光，應(yīng)保留粗糙面，以利與管座混凝土結(jié)合。4、施工完畢派專人澆水養(yǎng)護(hù)，待平基混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa以上且經(jīng)自檢合格及監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，方可下管。7.1.8管道安裝:1、安裝DN400管時(shí)，先在管道承口位置將基礎(chǔ)扒開，留一凹槽，使管道平實(shí)地座落于砂基礎(chǔ)上。然后接口，接口時(shí)橡膠圈的位置應(yīng)放置在管道插口第二至第三根筋之間的槽內(nèi)，同時(shí)將承口的內(nèi)壁清理干凈，并在承口內(nèi)壁及插口橡膠圈上涂上潤滑劑，然后將承插口端的中心軸線對齊，進(jìn)行安裝。安裝時(shí)，在插入管的插口處一人用繩子吊住，另一人在管端用撬棒抵住橫擋板，用力將管

39、道推入預(yù)定位置，然后復(fù)核軸線與高程。正確無誤后回填胸腔黃砂護(hù)管。2、鋼筋混凝土管安裝，必須待混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa后進(jìn)行，安裝進(jìn)位時(shí)將插口刷干凈，膠圈上亦不得粘有砂、泥等雜物，進(jìn)位時(shí)用8-12t的汽車吊或挖掘機(jī)及手動(dòng)葫蘆配合上下左右間隙均勻，插口和膠圈均勻地進(jìn)入安裝工作線，并嚴(yán)格控制就位尺寸，用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀分別控制軸線和高程，管底坡度不得產(chǎn)生倒流水現(xiàn)象。7.1.9管材要求:管材進(jìn)場時(shí)應(yīng)逐節(jié)進(jìn)行外觀檢查。管材混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度符合GB/T11836-2009規(guī)范要求，管道抗?jié)B性能檢驗(yàn)壓力試驗(yàn)合格，抗裂性能脫皮現(xiàn)象，鋼筋保護(hù)層厚度不得超過止膠臺高度。承口和插口工作面光潔平整，局部凹凸度用尺量不超過2

40、mm，不應(yīng)有蜂窩、灰渣、刻痕和脫落。管體外表面應(yīng)有標(biāo)記，應(yīng)有出廠合格證，注明管材型號，出廠水壓試驗(yàn)的結(jié)果，制造及出廠日期，廠質(zhì)檢部門鑒章。并檢查承口尺寸。用專用量徑尺量需記錄每根管的承口內(nèi)徑及其橢圓度，承插口配合的環(huán)向間隙，應(yīng)能滿足選配的膠圈要求。1、吊裝下管機(jī)械下管需采用專用高強(qiáng)尼龍帶，以免傷及管身混凝土。吊裝時(shí)應(yīng)找出管體重心，做出標(biāo)志以滿足管體吊裝要求。下管時(shí)應(yīng)使管節(jié)承口迎向流水方向。下管、安管不得擾動(dòng)管道基礎(chǔ)。2、穩(wěn)管管道鋪設(shè)前復(fù)核該高程樣板，清掃基礎(chǔ)表面，排除槽內(nèi)積水。在底板上彈出管中墨線，在井位處排管，預(yù)留足夠的檢查井內(nèi)凈尺寸。承插式混凝土管的鋪設(shè)根據(jù)高程樣板定出兩端管節(jié)中心位置及標(biāo)

41、高。在管節(jié)水平中心線的承口外壁上，拉出一條定位邊線，邊線離開承口外壁約10mm。排管從下游排向上游，管節(jié)承口對向上游，插口對向下游，鋪設(shè)前承口和插口用清水刷凈。在混凝土的基礎(chǔ)面上墊塊底部，先涂抹水泥砂漿，墊塊離管節(jié)兩端的距離為15cm左右。承接式鋼筋混凝土鋪設(shè)時(shí)將管道中心線垂直引至鐵撐柱上，拉好中線，吊好垂球。管節(jié)鋪設(shè)采用起吊設(shè)備在垂直方向吊管，手板葫蘆或電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)在水平方向拉管，管枕預(yù)先安放，管枕離開承口端部的距離保持22-23cm。排管時(shí)，在管口內(nèi)放置平尺板，用水平尺調(diào)整平尺板保持水平，平尺板的中心對準(zhǔn)垂球線，使管節(jié)居中。高程和走向經(jīng)過測量調(diào)整后，將溝管下的管枕墊實(shí)，排好后的管道避免搖動(dòng)。

42、3、管道接口本工程承插式鋼筋混凝土排水管所有管道接口均采用橡膠圈接口，膠圈應(yīng)采用耐酸堿腐蝕，耐老化的專用橡膠材料制成。密封圈使用時(shí)必須逐個(gè)檢查，不得有割裂、破損、氣泡、飛邊等缺陷。其硬度、壓縮率、抗拉力，幾何尺寸等均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)規(guī)定。密封膠圈應(yīng)有出廠檢驗(yàn)質(zhì)量合格的檢驗(yàn)報(bào)告。產(chǎn)品到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)抽檢5%的密封橡膠圈的硬度、壓縮率和抗拉力，其值不小于出廠合格證標(biāo)準(zhǔn)。管節(jié)對口時(shí)，應(yīng)將承插口內(nèi)的所有雜物予以清除，并擦洗干凈，然后在承口內(nèi)均勻涂抹非油質(zhì)潤滑劑。并將橡膠圈上的粘接物清擦干凈，且均勻涂抹非油質(zhì)潤滑劑。插口上套的密封圈應(yīng)平順，無扭曲。安管時(shí)應(yīng)均勻滾動(dòng)到位，放松外力后，回彈不得大于10mm

43、，把膠圈彎成心形或花形（大口徑）裝入承口槽內(nèi)，并用手沿整個(gè)膠圈按壓一遍，確保膠圈各個(gè)部分不翅不扭，均勻一致卡在槽內(nèi)。特別注意安裝頂、拉速度應(yīng)緩慢，并應(yīng)有專人查膠圈滾入情況，如發(fā)現(xiàn)滾入不均勻，應(yīng)停止頂、拉，用鑿子調(diào)整膠圈位置，均勻后再繼續(xù)頂、拉，使膠圈達(dá)到承口的預(yù)定位置。密封圈不得出現(xiàn)“麻花”、“悶鼻”、“凹兜”、“跳井”、“外露”等現(xiàn)象。承插接口均采用1：2.5水泥砂漿抹帶。抹帶前將管口及管外皮抹帶處洗刷干凈。管徑小于1000mm，帶寬120mm，管徑大于1000mm，帶寬150mm。抹帶先用弧形抹子捋壓成形，初凝前再用抹子趕光壓實(shí)。抹帶完成后，立即用土工布覆蓋，34h后灑水養(yǎng)護(hù)。7.1.10

44、管座:管道安裝、管道接口經(jīng)自檢及甲方、監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格且鑒定后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行120混凝土管座的澆筑，管座砼均采用商品混凝土。首先管道兩側(cè)同時(shí)立模，模板內(nèi)部可用枋木臨時(shí)支撐，外側(cè)用支撐支牢，支設(shè)高度略高于設(shè)計(jì)管座基礎(chǔ)。澆筑前，清除模板中的塵渣、異物，核實(shí)模板尺寸，管座平基需鑿毛沖凈，并將管座平基與管材相接觸的三角部位，用同強(qiáng)度等級的混凝土砂漿填滿、搗實(shí)后，再澆筑管座混凝土。澆筑砼時(shí)，必須兩側(cè)同時(shí)澆筑，保持兩側(cè)混凝土高度一致，然后再用插入式振搗器從兩側(cè)同時(shí)嚴(yán)密振搗，杜絕蜂窩、麻面，做到內(nèi)實(shí)外光，并且抹平管座兩肩。振搗時(shí)應(yīng)保護(hù)管道不被移動(dòng)。澆筑混凝土管座時(shí)，應(yīng)留混凝土抗壓強(qiáng)度試塊，留置標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊數(shù)

45、量為：每工作班不應(yīng)小于一組，每組3塊；每澆筑100m3或每段長不大于100m時(shí)，不應(yīng)少于一組，每組3塊。砼澆筑完畢，達(dá)到一定強(qiáng)度后應(yīng)及時(shí)派專人澆水養(yǎng)生，且經(jīng)自檢及甲方、監(jiān)理工程師等有關(guān)部門驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。7.1.11檢查井:雨水檢查井采用磚砌窨井，污水采用砼井壁。1、磚砌檢查井檢查井砌筑、抹灰的磚、砂及水泥應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。首先將原材料進(jìn)行有見證送檢，待試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格并設(shè)計(jì)出施工配合比后方可進(jìn)行施工。砌筑前應(yīng)將磚用水浸透，當(dāng)混凝土基礎(chǔ)驗(yàn)收合格，抗壓強(qiáng)度達(dá)到1.2N/mm2,基礎(chǔ)面處理平整和灑水濕潤后,方可鋪漿砌筑。砌筑砂漿嚴(yán)格按試驗(yàn)室設(shè)計(jì)的配合比配料且攪拌均勻。砌筑檢查井時(shí)，

46、排水管檢查井內(nèi)的流槽，宜與井壁同時(shí)進(jìn)行。表面應(yīng)采用1：2砂漿分層壓實(shí)抹光，流槽應(yīng)與上下游管道底部接順，管道內(nèi)底高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。砌筑檢查井時(shí)應(yīng)同時(shí)安裝預(yù)留支管，預(yù)留支管的管徑、方向、高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)留支管管口宜采用低強(qiáng)度等級砂漿封口抹平。檢查井接入圓管的管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊，當(dāng)接入管徑大于300mm時(shí)，應(yīng)砌磚圈加固。砌筑圓形檢查井時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢測直徑尺寸，檢查井及雨水邊井砌筑至規(guī)定高程后，應(yīng)及時(shí)澆筑或安裝井圈，蓋好井蓋。 磚砌墻身砌筑后應(yīng)及時(shí)派專人澆水養(yǎng)護(hù)。檢查井砌筑需留置試件，砼試件按前面的規(guī)定留置。砂漿試塊的留置需每砌筑100m3砌體，或每砌筑段、安裝段，留取砂漿

47、試塊不得少于一組，每組3塊。當(dāng)砌體不足100 m3時(shí)，亦應(yīng)留取一組試塊，3個(gè)試塊應(yīng)取同盤砂漿。2、砼井壁檢查井砼井壁厚度為24cm。混凝土澆筑前，應(yīng)確認(rèn)模板已通過監(jiān)理驗(yàn)收，其平面位置、高程及穩(wěn)定性符合要求，應(yīng)檢查模板內(nèi)側(cè)是否涂刷脫模劑，防曬、防雨設(shè)施是否備足；混凝土采用商品砼，不得使用超過初凝時(shí)間的拌和料，澆筑時(shí)不得無層次的各處亂倒，混凝土在澆筑中，澆筑入倉的混凝土不得任意加水。混凝土振搗主要靠插入式振動(dòng)棒來完成，操作時(shí)要快插慢拔,直上直下，振搗時(shí)間一般為30秒。操作時(shí)其振動(dòng)搭接長度為5-10cm，振搗時(shí)間一般為30-40秒，視其表面的混凝土是否已停止顯著的下陷，或有氣泡出現(xiàn)，表面平坦一致，而

48、呈現(xiàn)薄層水泥漿。振搗時(shí)人工要及時(shí)進(jìn)行找補(bǔ)，確?；炷梁癖∫恢隆矒v混凝土?xí)r，操作者不要靠近模板的搗實(shí)工作，應(yīng)格外注意。在澆搗工作的交接班時(shí)，應(yīng)由交班工人負(fù)責(zé)將已澆筑進(jìn)入倉的混凝土全部振搗完畢之后，方可離開工作崗位，不得留待接班人員來振搗?；炷猎噳K制作:施工現(xiàn)場應(yīng)按每延100M做混凝土試塊,一組3塊，試塊必須由施工人員自行負(fù)責(zé)在現(xiàn)場實(shí)地做成,不得弄虛作假。試塊組數(shù)按規(guī)定取樣?；炷敛鹉r(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長速度而定，以不損壞成品邊角為準(zhǔn)，同時(shí)拆模必須細(xì)致，要輕撬慢拆，以保證混凝土不受損，模板不變形,增加模板管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范要求進(jìn)行閉水。閉水前，管道內(nèi)應(yīng)先灌水24小時(shí)，使管道充分浸

49、透，閉水試驗(yàn)的水位，應(yīng)為試驗(yàn)上游管道內(nèi)頂以上2m，如上游管內(nèi)頂至檢查口的高度小于2m，閉水試驗(yàn)水位可至井口為止，滲水測定時(shí)間不少于30分鐘觀測水位下降，經(jīng)計(jì)算試驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行溝槽填土。7.1.13溝槽回填:1、溝槽回填土：溝槽回填土均采用6%石灰土回填（位于路基處理范圍內(nèi)的填料同道路路基）。2、在閉水試驗(yàn)合格后，可進(jìn)行溝槽回填?；炷敛鹉Ｍ戤吅?，其養(yǎng)護(hù)非常重要，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，不可疏忽，特別在初凝后尤為重要，以保證混凝土硬化過程的正常進(jìn)行，為此要求混凝土處于溫暖和潮濕的環(huán)境，使混凝土強(qiáng)度得以正常增加，養(yǎng)護(hù)應(yīng)在表面混凝土初凝后方可開始，在炎熱和干燥的天氣中，應(yīng)在澆筑后2-3小時(shí)內(nèi)加蓋和開始灑水

50、以保持濕潤，養(yǎng)護(hù)用水不得使用污水或有害混凝土提高強(qiáng)度的水。養(yǎng)護(hù)時(shí)間視氣候溫度而定，一般不少于14天，當(dāng)氣溫低于5時(shí)，應(yīng)做好保溫措施,以防混凝土受凍。整個(gè)檢查井澆筑各道工序需經(jīng)自檢合格及監(jiān)理工程師鑒認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序施工。7.1.12閉水:1、所有污水管道都必須做閉水試驗(yàn)。2、窨井澆筑完畢后，可進(jìn)行閉水試驗(yàn)。溝槽回填前必須抽干溝槽內(nèi)積水，砂回填前必須將槽底雜物清理干凈，胸腔兩側(cè)需要同時(shí)回填，分層夯實(shí)，嚴(yán)禁單側(cè)填高?；靥钌耙笾写稚?，并不得回填大塊碎石、碎磚頭，砂回填必須分層整平夯實(shí)。7.2 道路工程施工方案7.2.1河道清淤施工方案：本工程清淤范圍樁號為：K1+250K1+533.22.具體施

51、工方法：施工準(zhǔn)備-河塘抽水-測量清淤前標(biāo)高-清淤-淤底標(biāo)高測量-換填整平-填上層料1、施工準(zhǔn)備：主要機(jī)械有長臂挖機(jī)一臺，三臺普通挖機(jī)，水泵、發(fā)電機(jī)等。技術(shù)準(zhǔn)備：在各項(xiàng)工序施工前進(jìn)行技術(shù)方案編制和交底，提交監(jiān)理工程師確認(rèn)。（1）了解河塘清淤的長度、寬度、深度及工程量，棄方堆放場地，掌握淤泥的界定標(biāo)準(zhǔn)。清淤前應(yīng)設(shè)法探明淤泥厚度，估算淤泥量。對于施工圖中未標(biāo)明的河塘（含暗塘），應(yīng)在處理前先探明，上報(bào)監(jiān)理組，由監(jiān)理組通知建設(shè)單位代表，會(huì)同設(shè)計(jì)代表現(xiàn)場確認(rèn)。（2）清淤可采用挖掘機(jī)清淤，對于采用挖機(jī)清淤的應(yīng)輔以人工清淤。（3）河、塘、溝清淤必須界定土質(zhì)，應(yīng)將腐殖質(zhì)土徹底清除干凈。（4）項(xiàng)目部人員應(yīng)在清淤前

52、詳細(xì)測繪平、縱、橫斷面圖，以確定淤前高程。2、河塘抽水：采用水泵、發(fā)電機(jī)進(jìn)行河道水排除，凈水排至道路雨水井，污水排至道路污水井。3、 測量清淤前標(biāo)高：現(xiàn)場施工員利用水準(zhǔn)儀及提供的設(shè)計(jì)點(diǎn)測量河道內(nèi)淤泥頂標(biāo)高，之后統(tǒng)一記錄。4、 淤底標(biāo)高測量：挖機(jī)清淤過后現(xiàn)場測量員并在監(jiān)理監(jiān)督下測量清淤后底標(biāo)高并及時(shí)記錄。5、 換填整平：清淤過后及時(shí)鋪設(shè)道渣，同時(shí)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，并測量標(biāo)高。6、 填上層料： 施工段為k1+250k1+533.22.試驗(yàn)段K1+533.22k1+400：第一層道渣鋪設(shè)60cm壓實(shí)第二層道渣鋪設(shè)40cm壓實(shí)第三層道渣鋪設(shè)60cm，碾壓至合格后道渣頂層碎石嵌縫壓實(shí)4%灰土分層回填。7.

53、2.2路基施工方案 :1、路基施工根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙分別按照路基挖方段、路基換填處理段、水泥攪拌樁處理段、河塘段四個(gè)段落進(jìn)行處理。2、在路堤填筑半個(gè)月之前,應(yīng)對填料進(jìn)行最佳含水量及最大干密度等指標(biāo)的試驗(yàn)。不同性質(zhì)的填料要分別分層填筑,不得混填,以免內(nèi)部形成水囊或薄弱面,影響路堤穩(wěn)定，沿縱向同層次要改變填料種類時(shí),應(yīng)作成斜面銜接,且將透水性好的填料置于斜面的上面。 3、填方相鄰作業(yè)段交接處若非同時(shí)填筑，則先填地段應(yīng)分層留臺階，使每個(gè)壓實(shí)層相互重疊搭接，搭接長度大于2米；若同時(shí)填筑，則應(yīng)分層相互交迭銜接，搭頭長度不得少于2m。4、道路路基施工壓實(shí)度要求為:填方路段路槽以下0-80cm范圍內(nèi), 壓實(shí)度為9

54、4%，80150cm以下壓實(shí)度為92%；大于150以下壓實(shí)度為91%，原土碾壓90%，人行道路基壓實(shí)度為92%，路基基底壓實(shí)度為91%。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為重型擊實(shí)。5、井室附近范圍內(nèi)不得用壓路機(jī)碾壓，采用打夯機(jī)或人工夯實(shí)。 6、分層碾壓：分層填土壓實(shí)厚度控制在20cm，具體每層壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)與壓路機(jī)及土的種類和壓實(shí)度要求有關(guān),還應(yīng)通過試驗(yàn)路段來確定。碾壓時(shí),橫向接頭的輪跡應(yīng)有一部分重疊,對振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊4050cm；前后相鄰填兩區(qū)段宜縱向重疊11.5m。碾壓應(yīng)作到無漏壓、無死角和確保碾壓均勻。碾壓時(shí),應(yīng)先壓邊緣,后壓中間。 開始碾壓時(shí),土體較疏松,強(qiáng)度低,故采用輕型光輪壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓。推運(yùn)攤土

55、料時(shí),力求機(jī)械車輛均勻分布，行駛在整個(gè)路堤寬度內(nèi)，以便填土得到均勻預(yù)壓。采用18t振動(dòng)式壓路機(jī)正式碾壓時(shí),第一遍應(yīng)靜壓，然后由弱振加至強(qiáng)振。 路堤邊緣往往壓實(shí)不夠,仍處于松散狀態(tài),雨后容易滑坍,兩側(cè)采取多填寬度4050cm,在壓實(shí)工作完成后再按設(shè)計(jì)寬度和坡度予以刷齊整平。7.2.3石灰土施工:1、原材料的要求：底基層所用的石灰、土等原材料均需滿足交通部2000年6月頒發(fā)布的公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）中的各項(xiàng)規(guī)定。石灰：石灰質(zhì)量應(yīng)符合（規(guī)范）表4.2.2規(guī)定的級消石灰或生石灰的技術(shù)指標(biāo)，并應(yīng)盡量縮短石灰的存放時(shí)間。石灰應(yīng)在使用前710天充分消解，消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕

56、度，但也不能過濕成團(tuán)，消石灰應(yīng)過孔徑10mm的篩，并盡快使用。土：采用塑性指數(shù)1520的粘性土以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒土。塑性指數(shù)偏大的粘性土，應(yīng)加強(qiáng)粉碎，粉碎后土塊的最大尺寸不應(yīng)大于15mm。2、石灰土施工工藝流程：施工放樣備土鋪（松、上）土初步找平（石灰消解）鋪石灰（調(diào)整含水量）拌合推土機(jī)靜壓（抄平）刮平機(jī)平整找補(bǔ)整型壓路機(jī)碾壓養(yǎng)生檢查驗(yàn)收。（1）施工放樣在正式施工前，在底基層上恢復(fù)中線，并對高程進(jìn)行測量，以路縱向每10米每側(cè)做一個(gè)點(diǎn)，進(jìn)行高程控制。根據(jù)路幅寬度確定兩側(cè)線寬，進(jìn)行放線控制。（2）備土由于施工現(xiàn)場土源充裕，在鋪土之前先用路基反開挖出的堆土摻2%左右的生石灰進(jìn)行打堆

57、燜灰備料，時(shí)間一般在715天左右，過濕土和石灰發(fā)生反應(yīng)，使土體顆粒松散，土的性質(zhì)改變，土的含水量、塑性指數(shù)降低，土體易于粉碎，然后燜灰土運(yùn)至路基。（3）鋪（松、上）土及鋪石灰根據(jù)標(biāo)高進(jìn)行用土量的控制，上好土后用推土機(jī)進(jìn)行初步平整，根據(jù)灰劑量檢測，確定是否滿足設(shè)計(jì)灰劑量，若石灰衰減前的灰劑量小于設(shè)計(jì)劑量，則需進(jìn)行第二次摻灰，摻灰時(shí)必須均勻地播撒。石灰攤鋪均勻后人工揀出石灰中的石塊及少量成團(tuán)消石灰，保證灰土中不得有大于3cm的石塊。如消石灰含水量過大則會(huì)存在較多濕團(tuán)，應(yīng)將消石灰進(jìn)行晾曬至含水量適中時(shí)再進(jìn)行拌合，這樣才能拌和均勻碾壓后無彈簧出現(xiàn)。（4）拌合根據(jù)灰土厚度選擇合理的拌合機(jī)械進(jìn)行施工，該工

58、程選用專用的穩(wěn)定土拌合機(jī)，以保證拌灰的厚度和均勻度。穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和灰土不能少于2遍，設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度（切茬檢查）并配合操作員調(diào)整拌和深度。（5）推土機(jī)靜壓、刮平機(jī)平整灰土拌合好后，及時(shí)采用推土機(jī)進(jìn)行靜壓，保證水份。之后應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場情況進(jìn)行復(fù)測高度，以路縱向每10米每側(cè)做一個(gè)點(diǎn)，中間做兩個(gè)點(diǎn)，均勻分布，進(jìn)行高程控制。（6）壓實(shí)碾壓時(shí)執(zhí)行“先輕后重、先兩邊后中間”的原則，壓路機(jī)選用21T進(jìn)行碾壓，直到在全寬、全深度范圍內(nèi)都均勻地壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度以上為止。拌和好的石灰土宜在含水量最佳時(shí)完成碾壓，并達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度，同時(shí)表面沒有明顯的輪跡。完成壓實(shí)的表面不得出現(xiàn)高低不同的壓實(shí)面

59、、隆起、裂縫或松散材料等現(xiàn)象。如果壓實(shí)期間含水量不夠，應(yīng)給混合料灑水并繼續(xù)壓實(shí)。（7）養(yǎng)護(hù)石灰土穩(wěn)定層在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過濕或忽干忽濕，完工后的底基層一般應(yīng)養(yǎng)生一周。養(yǎng)生期間如發(fā)生破壞應(yīng)及時(shí)修整到要求標(biāo)準(zhǔn)。修整不得采用“貼補(bǔ)法”。在養(yǎng)生期間，只允許施工運(yùn)輸車輛在路上行駛，其行車速度不得超過15km/h，同時(shí)不得急剎車或急轉(zhuǎn)彎，使車輛在該層全寬上均勻分布行駛。（8）檢查驗(yàn)收基層施工完畢后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行全面檢測，外觀檢查：用18噸壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于5mm，并不得有浮土、脫皮、松散現(xiàn)象，同時(shí)對寬度、厚度、平整度、橫坡、中線高度、壓實(shí)度等檢查，并書面報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，方可進(jìn)行下

60、一道工序施工。7.2.4水泥穩(wěn)定碎石基層施工:1、原材料基本要求：水泥穩(wěn)定碎石集料所用的水泥、碎石等原材料均需滿足交通部公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范。水泥：路面基層采用強(qiáng)度等級為42.5的水泥；水泥各齡期強(qiáng)度、安定性等應(yīng)達(dá)到相應(yīng)指標(biāo)要求；要求水泥初凝時(shí)間4小時(shí)以上、終凝時(shí)間不小于6小時(shí)。碎石：水泥穩(wěn)定碎石采用骨架密實(shí)型，集料的最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm，其顆粒組成應(yīng)符合交通部公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D50-2006中表6.1.6-2中的級配范圍。集料壓碎值不大于30%。2、水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程：施工準(zhǔn)備試驗(yàn)段鋪筑攤鋪整形碾壓橫向接縫處理養(yǎng)生注意事項(xiàng)。（1）施工準(zhǔn)備本工程水泥穩(wěn)定碎石基層的

61、下承層為12%石灰土底基層，水泥穩(wěn)定碎石攤鋪必須在石灰土達(dá)到規(guī)定的平整度、拱度、密實(shí)度等基礎(chǔ)上，經(jīng)驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石攤鋪。應(yīng)將12%石灰土頂面表面的浮土、松散層及其它雜物清理干凈，應(yīng)盡量露出灰土的硬面。上層開鋪前，下承層表面應(yīng)適當(dāng)灑水潤濕，以增強(qiáng)上下層的結(jié)合?；謴?fù)中線：每1015設(shè)置一樁，用指示樁標(biāo)出攤鋪厚度。進(jìn)行水平測量：在每一斷面上設(shè)置3個(gè)指示樁，用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石基層松鋪厚度和設(shè)計(jì)標(biāo)高。培肩：為減少水泥穩(wěn)定碎石混合料在碾壓過程中的側(cè)向位移，保證水泥穩(wěn)定碎石壓實(shí)度，采取培肩措施，培肩上口寬50cm下口寬70cm，高度不小于水泥穩(wěn)定碎石厚度20cm。為保證雨天排水，可每隔510m開挖臨時(shí)排水溝。施工前必須有詳細(xì)的計(jì)劃安排，盡量減少橫向接逢，避免縱向接逢。(2)試驗(yàn)段鋪筑在大面積攤鋪之前，先鋪筑100米試驗(yàn)段并進(jìn)行碾壓，試驗(yàn)段鋪筑的目的：檢驗(yàn)施工方案、施工工藝、操作規(guī)程的適用性；確定水泥穩(wěn)定碎石采用攤鋪機(jī)鋪筑的松鋪系數(shù)；探討攤鋪機(jī)鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層的性能；檢測拌和設(shè)備的性能和生產(chǎn)能力；攤鋪機(jī)鋪筑水泥穩(wěn)定碎石時(shí)標(biāo)高和厚度的控制方法；施工中水泥穩(wěn)定碎石混合料最佳含水量的控制方法；壓實(shí)機(jī)具的選擇和組合，碾壓順序、碾壓速度和碾壓遍數(shù)；探