填料箱蓋設(shè)計(jì)

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1、 目 錄 1 零件的分析 ………………………………………………………………1 2 工藝設(shè)計(jì)……………………………………………………………………2 2.1 毛坯的制造形式…………………………………………………………3 2.2 基準(zhǔn)面的選擇……………………………………………………………3 2.2.1 粗基準(zhǔn)的選擇…………………………………………………………4 2.2.2 精基準(zhǔn)的選擇…………………………………………………………4 2.3 制訂工藝路線……………………………………………………………4 2.3.1 工藝線路方案一……………………………

2、…………………………4 2.3.2 工藝路線方案二………………………………………………………5 2.3.3 工藝方案的比較與分析………………………………………………5 2.4 機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定…………………………6 2.5 確定切削用量……………………………………………………………7 3專用夾具設(shè)計(jì)…………………………………………………………………20 3.1 問題的指出…………………………………………………………………21 3.2 夾具設(shè)計(jì)……………………………………………………………………21 3.2.1 定位基準(zhǔn)的選擇……………………………

3、……………………………21 3.2.2 切削力及夾緊力的計(jì)算………………………………………………21 3.3 定位誤差的分析 ………………………………………………………22 3.4 夾具設(shè)計(jì)及操作的簡(jiǎn)要說明…………………………………………22 4 多軸箱的設(shè)計(jì)……………………………………………………………… 5 致謝 …………………………………………………………………………23 參考資料……………………………………………………………………… 22 前 言 畢業(yè)設(shè)計(jì)是高等工業(yè)學(xué)校教學(xué)中的一個(gè)主要組成部分

4、,是專業(yè)學(xué)習(xí)過程是最后的一個(gè)主要的實(shí)踐性的教學(xué)環(huán)節(jié),是完成工程師基本訓(xùn)練的重要環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考和科學(xué)工作方法重要的實(shí)踐性的過程。 設(shè)計(jì)的目的和要求在于培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和技能去分析和解決機(jī)械工程 實(shí)際問題的能力.熟練生產(chǎn)技術(shù)的工作的一般方法,培養(yǎng)學(xué)生樹立工程技術(shù)必備的全局觀點(diǎn),生產(chǎn)觀點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)。樹立正確的設(shè)計(jì)思想和嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度,培養(yǎng)學(xué)生調(diào)查研究,查閱技術(shù)文獻(xiàn)資料,手冊(cè)進(jìn)行工程運(yùn)籌,圖樣的繪制及編寫技術(shù)文件的獨(dú)立工作能力. 畢業(yè)設(shè)計(jì),通過到工廠的實(shí)際調(diào)研,對(duì)設(shè)計(jì)內(nèi)容有了基本的了解,并仔細(xì)觀察和了解各加工工序的加工過程,查閱了大量的資料,在何鶴林、鄧興貴兩位教授

5、的指導(dǎo)下完成了設(shè)計(jì)任務(wù),并編寫了設(shè)計(jì)說明書。 就我個(gè)人而言，我希望通過這次課程設(shè)計(jì)對(duì)自己未來將從事的工作進(jìn)行一次適應(yīng)訓(xùn)練，從中鍛煉自己分析問題、解決問題的能力，為今后的技術(shù)工作打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。 由于能力和經(jīng)驗(yàn)的有限，設(shè)計(jì)尚有許多不足之處，懇請(qǐng)各位老師給予指教。 　　 1 零件的分析 1.1 零件的作用 題目所給定的零件是解放牌汽車的填料箱蓋（附圖1），其主要作用是保證對(duì)箱體起密封作用，使箱體在工作時(shí)不致讓油液滲漏。填料箱主要由填料，水封環(huán)，填料筒，填料壓蓋，水封管組成。填料函的作用主要是

6、為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙，不讓泵內(nèi)的水流不流到外面來也不讓外面的空氣進(jìn)入到泵內(nèi)。始終保持水泵內(nèi)的真空！當(dāng)泵軸與填料摩擦產(chǎn)生熱量就要靠水封管住水到水封圈內(nèi)使填料冷卻！保持水泵的正常運(yùn)行。 1.2 零件的工藝分析 填料箱蓋的零件圖中規(guī)定了一系列技術(shù)要求：（查表1.4-28《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》） 1． 以ф65H5（）軸為中心的加工表面。 包括：尺寸為ф65H5（）的軸，表面粗糙度為1.6, 尺寸為ф80的與ф65H5（）相接的肩面, 尺寸為ф100f8()與ф65H5（）同軸度為0.025的面. 尺寸為ф60h5()與ф65H5（）同軸度為0.025的孔. 2.以ф60h5

7、()孔為中心的加工表面. 尺寸為78與ф60H8()垂直度為0.012的孔底面,表面粗糙度為0.4,須研磨. 3. 以ф60H8()孔為中心均勻分布的12孔,6-ф13.5,4-M10-6H深20孔深24及4-M10-6H. 4.其它未注表面的粗糙度要求為6.3,粗加工可滿足要求. 2 工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 2.1 毛坯的制造形式 零件材料為HT200，考慮到零件材料的綜合性能及材料成本和加工成本,保證零件工作的可靠,采用鑄造。由于年產(chǎn)量為1000件，屬于中批生產(chǎn)的水平，而且零件輪廓尺寸不大，故可以采用鑄造成型，這從提高生產(chǎn)率、保證加工精

8、度上考慮，也是應(yīng)該的。 2.2 基準(zhǔn)面的選擇 基面的選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要工作之一，基面選擇的正確與合理，可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得以提高。否則，加工工 藝過程中會(huì)問題百出，更有甚者，還會(huì)造成零件大批報(bào)廢，使生產(chǎn)無法正常進(jìn)行。 2.2.1 粗基準(zhǔn)的選擇 對(duì)于一般軸類零件而言，以外圓作為粗基準(zhǔn)是完全合理的。按照有關(guān)的粗基準(zhǔn)選擇原則（保證某重要表面的加工余量均勻時(shí)，選該表面為粗基準(zhǔn)。若工件每個(gè)表面都要求加工，為了保證各表面都有足夠的余量，應(yīng)選擇加工余量最小的表面為粗基準(zhǔn)。） 2.2.2 精基準(zhǔn)的選擇 按照有關(guān)的精基準(zhǔn)選擇原則（基準(zhǔn)重合原則；基準(zhǔn)統(tǒng)一原則；可靠方便

9、原則），對(duì)于本零件，有中心孔，可以以中心孔作為統(tǒng)一的基準(zhǔn)，但是隨便著孔的加工，大端的中心孔消失，必須重新建立外圓的加工基面，一般有如下三種方法： 當(dāng)中心孔直徑較小時(shí)，可以直接在孔口倒出寬度不大于2MM的錐面來代替中心孔。若孔徑較大，就用小端孔口和大端外圓作為定位基面，來保證定位精度。 采用錐堵或錐套心軸。 精加工外圓亦可用該外圓本身來定位，即安裝工件時(shí)，以支承軸頸本身找正。 2.3 制訂工藝路線 制訂工藝路線的出發(fā)點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀、尺寸精度以及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證。在生產(chǎn)綱領(lǐng)已經(jīng)確定為中批生產(chǎn)的條件下，考慮采用普通機(jī)床以及部分高效專用機(jī)床，配以專用夾具，多用

10、通用刀具，萬能量具。部分采用專用刀具和專一量具。并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。除此以外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。 2.3.1 工藝線路方案一 工序Ⅰ 銑削左右兩端面。 工序Ⅱ 粗車ф65，ф85，ф75，ф155外圓及倒角。 工序Ⅲ 鉆ф30孔、擴(kuò)ф32孔，锪ф43孔。 工序Ⅳ 鉆6-ф13.5孔,2-M10-6H,4-M10-6H深20孔深24的孔及攻螺紋 工序Ⅴ 精車ф65外圓及與ф80相接的端面. 工序Ⅵ 粗、精、細(xì)鏜ф60H8（孔。 工序Ⅶ 銑ф60孔底面 工序Ⅷ 磨ф60孔底面。 工序Ⅸ 鏜

11、ф60孔底面溝槽。 工序Ⅹ 研磨ф60孔底面。 工序Ⅺ 去毛刺，終檢。 2.3.2 工藝路線方案二 工序Ⅰ 車削左端面,粗車ф155外圓。 工序Ⅱ 粗、精、細(xì)鏜ф60H8（孔。 工序Ⅲ 粗車ф65，ф80，ф75，外圓及倒角。 工序Ⅳ 鉆ф30孔、鏜ф32孔，鏜ф43孔。 工序Ⅴ 鉆6-ф13.5孔,2-M10-6H,4-M10-6H深20孔深24的孔及攻螺紋。 工序Ⅵ 精車ф65外圓及與ф80相接的端面。 工序Ⅶ 鏜ф60孔底面溝槽。 工序Ⅷ 磨ф60孔底面。 工序Ⅸ 研磨ф60孔底面。 工序Ⅹ

12、 去毛刺，終檢。 2.3.3 工藝方案的比較與分析 上述兩個(gè)方案的特點(diǎn)在于：方案一是采用銑削方式加工端面，且是先加工12孔后精加工外圓面和ф60H8（孔。；方案二是使用車削方式加工兩端面，12孔的加工放在最后。兩相比較起來可以看出，由于零件的端面尺寸不大，應(yīng)車削端面，在中批生產(chǎn)中，綜合考慮，我們選擇工藝路線二。 但是仔細(xì)考慮，在線路二中，工序Ⅳ 精車ф65外圓及與ф80相接的端面. 然后工序Ⅹ 鉆6-ф13.5孔,2-M10-6H,4-M10-6H深20孔深24的孔及攻螺紋。 這樣由于鉆孔屬于粗加工，其精度要求不高，且切削力較大，可能會(huì)引起已加工表面變形，表面粗糙度的值增

13、大。因此，最后的加工工藝路線確定如下： 工序Ⅰ 車削左端面,粗車ф155外圓。 工序Ⅱ 粗、精、細(xì)鏜ф60H8（孔。 工序Ⅲ 粗車ф65，ф80，ф75，外圓及倒角。 工序Ⅳ 鉆ф30孔、鏜ф32孔，鏜ф43孔。 工序Ⅴ 鉆6-ф13.5孔,2-M10-6H,4-M10-6H深20孔深24的孔及攻螺紋。 工序Ⅵ 精車ф65外圓及與ф80相接的端面。 工序Ⅶ 鏜ф60孔底面溝槽。 工序Ⅷ 磨ф60孔底面。 工序Ⅸ 研磨ф60孔底面。 工序Ⅹ 去毛刺，終檢。 以上工藝過程詳見附表1“機(jī)械加工工藝過程綜合卡片”。

14、 2.4 機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 “填料箱蓋”零件材料為HT200鋼，硬度為HBS190~241，毛坯質(zhì)量約為5kg，生產(chǎn)類型為中批生產(chǎn)，采用機(jī)器造型鑄造毛坯。 根據(jù)上述材料及加工工藝，分別確定各加工表面的機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下： （1） 外圓表面(ф65、ф80、ф75、ф100、ф91、ф155)考慮到尺寸較多且 相差不大，為簡(jiǎn)化鑄造毛坯的外形，現(xiàn)直接按零件結(jié)構(gòu)取為ф84、ф104、ф160的階梯軸式結(jié)構(gòu)，除ф65以外，其它尺寸外圓表面粗糙度值為R6.3um,只要粗車就可滿足加工要求,以ф155為例,2Z=5mm已能滿足加工要求. （2） 外圓表面

15、沿軸線長(zhǎng)度方向的加工余量及公差。查《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明 手冊(cè)》（以下簡(jiǎn)稱〈〈工藝手冊(cè)〉〉表2.2-1,鑄件輪廓尺寸(長(zhǎng)度方向>100~160mm,故長(zhǎng)度方向偏差為 mm.長(zhǎng)度方向的余量查表2.2-4,其余量值規(guī)定為3.0~3.5 mm.現(xiàn)取3.0 mm。 （3）內(nèi)孔。毛坯為實(shí)心。兩內(nèi)孔精度要求自由尺寸精度要求，R 為 6.3,鉆——擴(kuò)即可滿足要求。 （4）內(nèi)孔ф60H8()。要求以外圓面ф65H5（）定位，鑄出毛坯孔ф30。 查表2.3-9, 粗鏜ф59.5 2Z=4.5 精鏜 ф59.9 2Z=0.4 細(xì)鏜ф60H8() 2Z=0.1 (5) ф60H8()孔

16、底面加工. 按照<<工藝手冊(cè)>>表2.3-21及2.3-23 1. 研磨余量 Z=0.010~0.014 取Z=0.010 2. 磨削余量 Z=0.2~0.3 取Z=0.3 3. 銑削余量 Z=3.0—0.3—0.01=2.69 (6)底面溝槽.采用鏜削,經(jīng)過底面研磨后鏜可保證其精度. Z=0.5 (7) 6—孔及2—M10—6H孔、4—M10—6H深20孔。均為自由尺寸精度要求。 1．6—孔可一次性直接鉆出。 2．查〈〈工藝手冊(cè)〉〉表2.3—20得攻螺紋前用麻花鉆直徑為ф8.5的孔。 鉆孔 ф8.5 攻螺紋 M10 2.5 確定切

17、削用量及基本工時(shí) 2.5.1 工序Ⅰ：車削端面、外圓 本工序采用計(jì)算法確定切削用量 加工條件 工件材料：HT200，鑄造。 加工要求：粗車ф65、ф155端面及ф65、ф80、ф75、ф100，ф155外圓，表面粗糙度值R 為6.3。 機(jī)床：C620—1臥式車床。 刀具：刀片材料為YG6，刀桿尺寸為16mmX25mm,k=90°,r=15°=12 r=0.5mm。 計(jì)算切削用量 （1）粗車 ф155兩端面 確定端面最大加工余量：已知毛坯長(zhǎng)度方向單邊余量為3mm，則毛坯長(zhǎng)度方向的最大加工余量為4.25mm,分兩次加工,a=2mm計(jì)。長(zhǎng)度加工方向取IT12級(jí)，取mm。確定進(jìn)給

18、量f:根據(jù)《切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)》（第三版）表1.4,當(dāng)?shù)稐U16mmX25mm, a<=2mm時(shí),以及工件直徑為ф160時(shí)。 f=0.5～0.7mm/r 按C620—1車床說明書（見《切削手冊(cè)》表1.30）取f=0.5 mm/r計(jì)算切削速度: 按《切削手冊(cè)》表1.27,切削速度的 計(jì)算公式為 V=(m/min) =1.58, =0.15, y=0.4,m=0.2。修正系數(shù)見《切削手冊(cè)》表1.28,即 k=1.44, k=0.8, k=1.04, k=0.81, k=0.97 所以 V= =66.7(m/min) 確定機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速 n==

19、=253(r/min) 按機(jī)床說明書（見《工藝手冊(cè)》表4.2—8）與253r/min相近的機(jī)床轉(zhuǎn)速 選取305r/min。實(shí)際切削速度 V=80m/min 2.5.2工序Ⅱ：精、粗、細(xì)鏜mm孔 （1） 粗鏜孔至Φ59.5mm 2Z=4.5mm則 Z=2.25mm 查有關(guān)資料，確定金剛鏜床的切削速度為v=35m/min，f=0.8mm/min由于T740金剛鏜主軸轉(zhuǎn)數(shù)為無級(jí)調(diào)數(shù)，故以上轉(zhuǎn)數(shù)可以作為加工時(shí)使用的轉(zhuǎn)數(shù)。 （2） 精鏜孔至Φ59.9mm 2Z=0.4mm， Z=0.2mm f=0.1mm/r v=80m/min （3） 細(xì)鏜孔至mm 由于細(xì)鏜與精鏜孔

20、時(shí)共用一個(gè)鏜桿，利用金剛鏜床同時(shí)對(duì)工件精、細(xì)鏜孔，故切削用量及工時(shí)均與精樘相同。 f=0.1mm/r =425r/min V=80m/min 2.5.3 工序Ⅲ ：粗車65,80,75,100外圓以及槽和倒角 切削深度:先84車至80以及104車至100。 進(jìn)給量: 見《切削手冊(cè)》表1.4 V=(m/min) = =66.7(m/min) 確定機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速: n===204(r/min) 按機(jī)床選取n=230 r/min。所以實(shí)際切削速度 V===75.1 m/min 檢驗(yàn)機(jī)床功率: 主切削力 F=CFafvk CF=9

21、00, x=1.0 , y=0.75 , n=-0.15 k=( k=0.73 所以 F=900 切削時(shí)消耗功率 P= 由《切削手冊(cè)》表1.30中C630-1機(jī)床說明書可知, C630-1主電動(dòng)機(jī)功率為7.8KW,當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速為230r/min時(shí),主軸傳遞的最大功率為2.4KW,所以機(jī)床功率足夠,可以正常加工。 （2） 粗車65外圓 實(shí)際切削速度 V== （3) 車75外圓 取 n=305r/min 實(shí)際切削速度 V== （4） 粗車100外圓 取 n=305r/min 實(shí)際切削速度 V==

22、 （5）車槽7.5 采用切槽刀，r=0.2mm 根據(jù)《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》表27-8 取 f=0.25mm/r n=305r/min 2.5.3工序Ⅲ 鉆mm、及鏜孔。Z3025搖臂鉆床 （1） 鉆孔 選擇進(jìn)給量 f=0.41mm/r 選擇切削速度（見《切削手冊(cè)》表2.7） V=12.25m/min （見《切削手冊(cè)》表2.13及表2.14，按5類加工性考慮） 按機(jī)床選?。? =136r/min（按《工藝手冊(cè)》表4.2-2） 則實(shí)際切削速度 （2） 鉆孔mm 根據(jù)有關(guān)資料介紹，利用鉆頭進(jìn)行擴(kuò)鉆時(shí)，其進(jìn)給量與切削速度與鉆同樣

23、尺寸的實(shí)心孔的進(jìn)給量與切削速度之關(guān)系為 f=（1.2~1.3） v=（） 公式中、為加工實(shí)心孔時(shí)的切削用量，查《切削手冊(cè)》 得 =0.56mm/r（表2.7） =19.25m/min（表2.13） 并令： f=1.35 =0.76mm/r 按機(jī)床取f=0.76mm/r v=0.4=7.7m/min 按照機(jī)床選取 所以實(shí)際切削速度： （3） 鉆孔 根據(jù)有關(guān)資料介紹，利用鉆頭進(jìn)行擴(kuò)鉆時(shí)，其進(jìn)給量與切削速度與鉆同樣尺寸的實(shí)心孔的進(jìn)給量與切削速度之關(guān)系為 f=（1.2~1.3） v=（） 公式中、為加工實(shí)心孔時(shí)的切削用量，查《切削手

24、冊(cè)》 得 =0.56mm/r（表2.7） =19.25m/min（表2.13） 并令： f=1.35 =0.76mm/r 按機(jī)床取f=0.76mm/r v=0.4=7.7m/min 按照機(jī)床選取 所以實(shí)際切削速度： 2.5.4工序Ⅳ 鉆擴(kuò)mm、及孔。Z3025搖臂鉆床 （2） 鉆孔 選擇進(jìn)給量 f=0.41mm/r 選擇切削速度（見《切削手冊(cè)》表2.7） V=12.25m/min （見《切削手冊(cè)》表2.13及表2.14，按5類加工性考慮） 按機(jī)床選取： =136r/min（按《工藝手冊(cè)》表4.2-2）

25、 則實(shí)際切削速度 （2） 鉆孔mm 根據(jù)有關(guān)資料介紹，利用鉆頭進(jìn)行擴(kuò)鉆時(shí)，其進(jìn)給量與切削速度與鉆同樣尺寸的實(shí)心孔的進(jìn)給量與切削速度之關(guān)系為 f=（1.2~1.3） v=（） 公式中、為加工實(shí)心孔時(shí)的切削用量，查《切削手冊(cè)》 得 =0.56mm/r（表2.7） =19.25m/min（表2.13） 并令： f=1.35 =0.76mm/r 按機(jī)床取f=0.76mm/r v=0.4=7.7m/min 按照機(jī)床選取 所以實(shí)際切削速度： （4） 鉆孔 根據(jù)有關(guān)資料介紹，利用鉆頭進(jìn)行擴(kuò)鉆時(shí)，其進(jìn)給量與切削速度與鉆同樣尺寸的實(shí)心孔的

26、進(jìn)給量與切削速度之關(guān)系為 f=（1.2~1.3） v=（） 公式中、為加工實(shí)心孔時(shí)的切削用量，查《切削手冊(cè)》 得 =0.56mm/r（表2.7） =19.25m/min（表2.13） 并令： f=1.35 =0.76mm/r 按機(jī)床取f=0.76mm/r v=0.4=7.7m/min 按照機(jī)床選取 所以實(shí)際切削速度： 2.5.5 工序Ⅴ 鉆6—13.5, 2-M10-6H, 4-M10-6H深孔深24 （1） 鉆6-13.5 f=0.35mm/r V=17mm/min 所以 n==401(r/min) 按機(jī)床

27、選取： 所以實(shí)際切削速度為： （2） 鉆2底孔Φ8.5 f=0.35mm/r v=13m/min 所以n==487r/min 按機(jī)床選取 實(shí)際切削速度 （3） 4深20，孔深24，底孔Φ8.5 f=0.35mm/r v=13m/min 所以 n==487r/min 按機(jī)床選取 實(shí)際切削速度 （5） 攻螺紋孔2 r=0.2m/s=12m/min 所以 按機(jī)床選取 則 實(shí)際切削速度 （6） 攻螺紋4-M10 r=0.2m/s=12m/mi

28、n 所以 按機(jī)床選取 則 實(shí)際切削速度 2.5.6 工序Ⅵ：精車Φ65mm的外圓及與Φ80mm相接的端面 車床：C620-1 （1） 精車端面 Z=0.4mm 計(jì)算切削速度：按《切削手冊(cè)》表1.27，切削速度的計(jì)算公式為（壽命選T=90min） 式中， ， 修正系數(shù)見《切削手冊(cè)》表1.28 所以 按機(jī)床說明書（見《工藝手冊(cè)》表4.2-8）選擇1200r/min 所以實(shí)際切削速度 （2） 精車Φ65外圓 2Z=0.3 f=0.1mm/r 式中， ， 修正系數(shù)見《切削手冊(cè)》表1.28 所以 所以實(shí)際切削速

29、度 （3） 精車外圓Φ100mm 2Z=0.3mm Z=0.15mm f=0.1mm/r 取 實(shí)際切削速度 2.5.7工序Ⅷ： 鏜Φ60mm孔底溝槽 內(nèi)孔車刀 保證t=0.5mm，d=2mm 2.5.8 工序Ⅷ：磨Φ60孔底面 ①．選擇磨床： 選用MD1158（內(nèi)圓磨床） ②．選擇砂輪： 見《工藝手冊(cè)》第三章中磨料選擇各表，結(jié)果為A36KV6P 20x6x8mm ③．切削用量的選擇： 砂輪轉(zhuǎn)速 ，m/s 軸向進(jìn)給量 徑向進(jìn)給量 保證t=0.5mm，d=2mm 2.5.9 工序Ⅸ： 研磨Φ60mm孔底面 采用手工

30、研具進(jìn)行手工研磨：Z=0.01mm 3專用夾具設(shè)計(jì) 為了提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，保證加工質(zhì)量，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，需要設(shè)計(jì)專用夾具。 經(jīng)過與指導(dǎo)老師協(xié)商，決定設(shè)計(jì)第6道工序——鉆12孔的鉆床專用夾具。 本夾具將用于Z3025搖臂鉆床。刀具為麻花鉆。 3.1 問題的指出 本夾具主要用來鉆12孔，由于工藝要求不高，因此，在本道工序加工時(shí)，主要應(yīng)考慮如何提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。 3.2 夾具設(shè)計(jì) 3.2.1 定位基準(zhǔn)的選擇 由零件圖可知，12孔中，6—13.5在圓周上均勻分布,2—M10，4—M10也為對(duì)稱分布，尺寸精度為自由尺寸精度要求。其設(shè)

31、計(jì)基準(zhǔn)為兩對(duì)稱孔中心距，由于難以使工藝基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)統(tǒng)一，只能以65外圓面作為定位基準(zhǔn)。 為了提高加工效率及方便加工，決定鉆頭材料使用高速鋼，用于對(duì)12孔進(jìn)行加工。同時(shí)，為了縮短輔助時(shí)間，準(zhǔn)備采用氣動(dòng)夾緊。 3.2.2 切削力及夾緊力的計(jì)算 刀具：高速鋼麻花鉆頭，尺寸為13.5。 則軸向力：見《工藝師手冊(cè)》表28.4 F=Cdfk……………………………………3.1 式中： C=420， Z=1.0, y=0.8, f=0.35 k= F=420 轉(zhuǎn)矩 T=Cdfk 式中: C=0.206,

32、 Z=2.0, y=0.8 T=0.206 功率 P= 在計(jì)算切削力時(shí),必須考慮安全系數(shù),安全系數(shù) K=KKKK 式中 K—基本安全系數(shù)，1.5; K—加工性質(zhì)系數(shù)，1.1; K—刀具鈍化系數(shù), 1.1; K—斷續(xù)切削系數(shù), 1.1 則 F=KF=1.5 氣缸選用。當(dāng)壓縮空氣單位壓力P=0.6MP,夾緊拉桿。 N= N>F 鉆削時(shí) T=17.34 N 切向方向所受力: 取 F=4416 F> F 所以,鉆削時(shí)工件不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng),故本夾具可安全工作。 3.3 定位誤差的分析 定位元件尺寸

33、及公差的確定。本夾具的主要定位元件為止口，而該定位元件的尺寸公差為，而孔徑尺寸為自由尺寸精度要求，可滿足加工要求。 3.4 夾具設(shè)計(jì)及操作的簡(jiǎn)要說明 如前所述，在設(shè)計(jì)夾具時(shí)，為提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，應(yīng)首先著眼于機(jī)動(dòng)夾具，本道工序的鉆床夾具選用氣動(dòng)夾緊方式。本工序由于是粗加工，切削力較大，為了夾緊工件，勢(shì)必要增大氣缸直徑，而這將使整個(gè)夾具過于龐大。因此，應(yīng)設(shè)法降低切削力。目前采取的措施有兩個(gè)：一是提高毛坯精度，使最大切削深度降低，以降低切削力；二是在可能的情況下，適當(dāng)提高壓縮空氣的工作壓力（由0.5M增至0.6 M）以增加氣缸推力。結(jié)果，本夾具結(jié)構(gòu)比較緊湊。 4 多軸箱的設(shè)計(jì)

34、 多軸箱是組合機(jī)床的重要專用部件。它是根據(jù)加工示意圖所確定的工件加工孔的數(shù)量和位置、切削用量和主軸類型設(shè)計(jì)的傳遞各主軸運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力部件。其動(dòng)力來自通用的動(dòng)力箱，與動(dòng)力箱一起安裝于進(jìn)給滑臺(tái)，可完成鉆擴(kuò)鉸鏜孔等加工工序。 通用主軸箱采用標(biāo)準(zhǔn)主軸，借助導(dǎo)向套引導(dǎo)刀具來保證被加工孔的位置精度。 4.1 大型主軸箱的組成 大型通用主軸箱由通用零件如箱體、主軸、傳動(dòng)軸、齒輪和附加機(jī)構(gòu)等組成。有箱體、前蓋、后蓋、上蓋、側(cè)蓋等為箱體類零件；主軸、傳動(dòng)軸、手柄軸、傳動(dòng)齒輪、動(dòng)力箱或電動(dòng)機(jī)齒輪等為傳動(dòng)類零件；葉片泵、分油器、注油標(biāo)、排油塞、油盤和防油套等為潤(rùn)滑及防油元件。 5.1 多軸箱通用零件 1．

35、通用箱體類零件 箱體材料為HT200，前、后、側(cè)蓋等材料為HT150。多軸箱的標(biāo)準(zhǔn)厚度為180mm，前蓋厚度為55mm，后蓋厚度為90mm。 2． 通用主軸 1) 滾錐軸承主軸 2) 滾針軸承主軸 3) 滾珠軸承主軸：前支承為推力球軸承、后支承為向心球軸承或圓錐滾子軸承。因推力球軸承設(shè)置在前端，能承受單方向的軸向力，適用于鉆孔主軸。 3． 通用傳動(dòng)軸 通用傳動(dòng)軸一般用45＃鋼，調(diào)質(zhì)T235；滾針軸承傳動(dòng)軸用20Cr鋼，熱處理S0.5～C59。 4． 通用齒輪和套 多軸箱用通用齒輪有：傳動(dòng)齒輪、動(dòng)力箱齒輪和電機(jī)齒輪。 5.2 通用多軸箱設(shè)計(jì) 1． 多軸箱設(shè)計(jì)原始依據(jù)圖

36、 1) 多軸箱設(shè)計(jì)原始依據(jù)圖 圖5－1.原始依據(jù)圖 2）主軸外伸及切削用量 表5－1.主軸參數(shù)表 軸號(hào) 主軸外伸尺寸(mm) 切削用量 備注 D/d L 工序內(nèi)容 n（r/min） v(m/min) f(mm/r) 四軸 60 60 鉆12孔 600 14 0.05 被加工零件：箱體類零件，材料及硬度，HT200，HB20～400 2.主軸、齒輪的確定及動(dòng)力的計(jì)算 1) 主軸型式和直徑、齒輪模數(shù)的確定 主軸的型式和直徑，主要取決于工藝方法、刀具主軸聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)、刀具的進(jìn)給抗力和切削轉(zhuǎn)矩。鉆孔采用滾珠軸承主軸。主軸

37、直徑按加工示意圖所示主軸類型及外伸尺寸可初步確定。傳動(dòng)軸的直徑也可參考主軸直徑大小初步選定。 齒輪模數(shù)m（單位為mm）按下列公式估算： =≈1.9（《組合機(jī)床設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》p62） 多軸箱中的齒輪模數(shù)常用2、2.5、3、3.5、4幾種。為便于生產(chǎn)，同一多軸箱中的模數(shù)規(guī)格最好不要多于兩種。因此選用齒輪模數(shù)為2、3兩種。 2) 多軸箱所需動(dòng)力的計(jì)算 多軸箱的動(dòng)力計(jì)算包括多軸箱所需的功率和進(jìn)給力兩項(xiàng)。 傳動(dòng)系統(tǒng)確定之后，多軸箱所需功率按下列公式計(jì)算： （《組合機(jī)床設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》p62） 4.76kw＋0.074×9kw＋4.76×1％kw＝5.48kw 多軸箱所需的進(jìn)給力（

38、單位為N）可按下列公式計(jì)算 ＝187.78×9＝1691N 實(shí)際上，為克服滑臺(tái)移動(dòng)引起的摩擦阻力，動(dòng)力滑臺(tái)的進(jìn)給力應(yīng)大于。 2． 多軸箱傳動(dòng)設(shè)計(jì) 多軸箱傳動(dòng)設(shè)計(jì)，是依據(jù)動(dòng)力箱驅(qū)動(dòng)軸位置和轉(zhuǎn)速、各主軸位置及其轉(zhuǎn)速要求，設(shè)計(jì)傳動(dòng)鏈，把驅(qū)動(dòng)軸與各主軸連接起來，使各主軸獲得預(yù)定的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。 1) 對(duì)多軸箱傳動(dòng)系統(tǒng)的一般要求 a) 在保證主軸的強(qiáng)度、剛度、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向的條件下，力求使傳動(dòng)軸和齒輪的規(guī)格、數(shù)量為最少； b) 盡量不要用主軸帶動(dòng)主軸； c) 為使結(jié)構(gòu)緊湊，多軸箱內(nèi)齒輪副的傳動(dòng)比一般要大于1/2（最佳傳動(dòng)比為1～1/1.5），后蓋內(nèi)齒輪副傳動(dòng)比允許取至1/3～1/3.5; d

39、) 用于粗加工主軸上的齒輪，應(yīng)盡可能設(shè)置在第Ⅰ排，以減少主軸的扭轉(zhuǎn)變形；精加工主軸上的齒輪，應(yīng)設(shè)置在第Ⅱ排，以減少主軸端的彎曲變形。 e) 多軸箱內(nèi)具有粗精加工主軸時(shí)，最好從動(dòng)力箱驅(qū)動(dòng)軸齒輪傳動(dòng)開始，就分兩條傳動(dòng)路線，以避免影響加工精度。 f) 驅(qū)動(dòng)軸直接帶動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸數(shù)不能超過兩根，以免給裝配帶來困難。 多軸箱傳動(dòng)設(shè)計(jì)過程中，當(dāng)齒輪排數(shù)Ⅰ～Ⅳ排不夠用時(shí)，可以增加排數(shù)。 2) 擬定多軸箱傳動(dòng)系統(tǒng)的基本方法 擬定多軸箱傳動(dòng)系統(tǒng)的基本方法是：先把全部主軸中心盡可能分布在幾個(gè)同心圓上，在各個(gè)同心圓的圓心上分別設(shè)置中心傳動(dòng)軸；非同心圓分布的一些軸，也宜設(shè)置中間傳動(dòng)軸；然后根據(jù)選定的各中心傳動(dòng)軸

40、再取同心圓，并用最少的傳動(dòng)軸帶動(dòng)這些中心傳動(dòng)軸；最后通過合攏傳動(dòng)軸與動(dòng)力箱驅(qū)動(dòng)軸連接起來。 3) 用最少的傳動(dòng)軸及齒輪副把驅(qū)動(dòng)軸和各主軸連接起來 在多軸箱設(shè)計(jì)原始依據(jù)圖中確定了主軸的位置、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向的基礎(chǔ)上，首先分析主軸位置，擬定傳動(dòng)方案，選定齒輪齒輪模數(shù)，再經(jīng)過“計(jì)算、作圖和所次試湊”相結(jié)合的方法，確定齒輪齒數(shù)和中間傳動(dòng)軸的位置及轉(zhuǎn)速。 齒輪齒輪模數(shù) 傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速的計(jì)算公式：（《組合機(jī)床設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》p65） ①驅(qū)動(dòng)軸－傳動(dòng)軸Ⅰ：m＝2mm A＝66mm 1 圓整后均取22 d驅(qū)＝66mm dⅠ＝66mm

41、 ②傳動(dòng)軸Ⅰ－主軸3：m＝3mm A＝92.18.mm 1.25 dⅠ3＝102mm d3＝81mm 主軸4、5、6均與主軸3相同，由傳動(dòng)軸Ⅰ帶動(dòng)。 ③傳動(dòng)軸Ⅱ－主軸1：m＝3mm A＝61.94mm 1.25 取18 取23 dⅡ＝54mm d1＝69mm 主軸2和主軸1相同，由傳動(dòng)軸Ⅱ帶動(dòng)。

42、 ④傳動(dòng)軸Ⅳ－傳動(dòng)軸Ⅱ：m＝3mm A＝91.36mm 1.74 ⑤傳動(dòng)軸Ⅰ－傳動(dòng)軸Ⅳ：m＝3mm A＝91.36mm 1/1.74 ⑥傳動(dòng)軸Ⅲ－主軸7：m＝3mm A＝71.88mm 1.25 主軸8、9

43、和主軸7相同，由傳動(dòng)軸Ⅲ帶動(dòng)。 ⑦傳動(dòng)軸Ⅴ－傳動(dòng)軸Ⅲ：m＝3mm A＝89.69mm 1.19 ⑧傳動(dòng)軸Ⅰ－傳動(dòng)軸Ⅴ：m＝3mm A＝89.69mm 1/1.19 ⑨驅(qū)動(dòng)軸－手柄軸：m＝3mm A＝66mm 1

44、 ⑩傳動(dòng)軸Ⅵ－油泵軸：m＝2mm A＝70mm 2.09 手柄軸－傳動(dòng)軸Ⅵ：m＝2mm A＝70mm 1/2.09 4) 潤(rùn)滑泵軸和手柄軸的安置 多軸箱常采用葉片油泵潤(rùn)滑，油泵供油至分油器經(jīng)油管分送至各潤(rùn)滑點(diǎn)。油泵安裝在箱體

45、前壁上，泵軸盡量靠近油池。油泵軸的齒輪齒數(shù)為24，模數(shù)為2mm，轉(zhuǎn)速應(yīng)當(dāng)不高與800。通常油泵齒輪放在第Ⅰ排，以便于維修。當(dāng)泵體或管接頭和傳動(dòng)軸相碰時(shí)，可改用埋頭傳動(dòng)軸。 多軸箱一般設(shè)手柄軸，用于對(duì)刀、調(diào)整或裝配檢修時(shí)檢查主軸精度。手柄軸轉(zhuǎn)速盡量高些，其周圍應(yīng)有較大孔間。 致謝 經(jīng)過王栓虎教授的悉心指教。為期3個(gè)月的畢業(yè)設(shè)計(jì)終于結(jié)束了,在此要感謝老師的辛勤指導(dǎo)。通過這次走向工作實(shí)踐前的最后一次綜合練兵。使我們對(duì)自己的專業(yè)有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),清楚了自己在今后工作中的努力方向,熟悉了所學(xué)的

46、基礎(chǔ)技術(shù)知識(shí),加深了解了自己在專業(yè)工作中一般工作方法,了解解決問題的一般常規(guī)程序,基本上具備了一定的分析和解決問題的能力,鍛煉了設(shè)計(jì)計(jì)算,繪圖的能力,以及建立了自己獨(dú)立思考。查閱大量資料的習(xí)慣及方法。 參考資料 [1] 肖繼德,陳寧平.機(jī)床夾具設(shè)計(jì).北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1997. [2] 孫麗媛.機(jī)械制造工藝及專用夾具設(shè)計(jì)指導(dǎo).北京:冶金工業(yè)出版社,1997. [3] 周昌治,楊忠鑒，等.機(jī)械制造工藝.重慶:重慶大學(xué)出版社,2000. [4] 李益民.機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè).北京:機(jī)械工業(yè)出版社社,1997. [6] 王光斗,王春福.機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè).上?？萍汲霭嫔?/p>

47、,1996. [7] 南京市機(jī)械研究所.機(jī)床專用夾具設(shè)計(jì)圖冊(cè).北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1997. [8] 鄒慧君.機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)手冊(cè).北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1997. [9] 上海市金屬切削技術(shù)協(xié)會(huì).金屬切削手冊(cè).上?？茖W(xué)技術(shù)出版社,1996 [10] 甘永立.幾何量公差與檢測(cè).上?？茖W(xué)技術(shù)出版社,1996. [11] 李益民.機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè).北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1997. [12] 機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1996. [13] 王啟平.機(jī)床夾具設(shè)計(jì).哈工大出版社,1996. [14] 周世學(xué). 機(jī)械制造工藝與夾具[M]. 北京：北京理工大學(xué)出版

48、社，1996. [15] 陳根琴，宋志良. 機(jī)械制造技術(shù)[M]. 北京：北京理工大學(xué)出版社，2001. 附 錄 1.外文原文復(fù)印件 2. 外文譯文 3. 畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 參考文獻(xiàn)： 1王訓(xùn)拒.閥門使用維修手冊(cè)[s].北京：中國(guó)石化出版社，1999 2張德姜.石油化工裝置工藝管道安裝設(shè)計(jì)手冊(cè)第

49、二篇〔S].北京：中國(guó)石化出版社，1998 3陸培文.閥門選用手冊(cè)[S].北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告 院（系）： 機(jī)械工程學(xué)院 專業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)及其自動(dòng)化 班級(jí)： J023班 姓名：朱青 一、 實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容： 2006年1月至3月我自主到中山利特隆公司的實(shí)習(xí)，由于工作需要我分配在機(jī)模具車間，實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容有： 1、參加由公司組織的理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，由有經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)導(dǎo)、工程師授課，學(xué)習(xí)公司的文化、以及公司的發(fā)展前景、主要產(chǎn)品的生產(chǎn)流程和必要的技術(shù)要求以及一些改進(jìn)方向、公司必須保留和更新發(fā)展的技術(shù)核心等等。 2、 在有經(jīng)驗(yàn)的師傅的指導(dǎo)下，親自動(dòng)手拆裝模具、維修模

50、具以及學(xué)習(xí)模具的結(jié)構(gòu)組成以及工藝技術(shù)要求、模具的裝拆的方法和技巧、同時(shí)也要求設(shè)計(jì)一些簡(jiǎn)單實(shí)用的模具，為以后設(shè)計(jì)或改進(jìn)大型模具做準(zhǔn)備。 3、參加由公司有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)員指導(dǎo)的模具設(shè)計(jì)，學(xué)習(xí)如何根據(jù)模具的用途設(shè)計(jì)一些實(shí)用的模具，以及設(shè)計(jì)制造模具時(shí)應(yīng)該注意的主要問題和細(xì)節(jié)。 二、實(shí)習(xí)取得的經(jīng)驗(yàn)及收獲： （一）、通過一段時(shí)間在中山利特隆公司的實(shí)習(xí)，雖然辛苦但取得的經(jīng)驗(yàn)和收獲還是很多的： 1、首先讓自己對(duì)社會(huì)有了一定的了解，對(duì)公司的文化、產(chǎn)品有了一定的認(rèn)識(shí)，為自己在以后的人生路上做了一個(gè)很好的鋪墊，逐步養(yǎng)成了吃苦耐勞的精神和團(tuán)結(jié)一致的團(tuán)隊(duì)精神。 2、通過學(xué)習(xí)我們掌握了模具的一些基本知

51、識(shí)，如模具的組成結(jié)構(gòu)、如何根據(jù)用戶的需要去設(shè)計(jì)一些簡(jiǎn)單的模具、在模具設(shè)計(jì)時(shí)的工藝、公差、粗造度、等如何選擇和應(yīng)用有了初步的理解。 （二）、經(jīng)過多次的深入中山利特隆公司參觀學(xué)習(xí)及實(shí)際操作，對(duì)我的畢業(yè)設(shè)計(jì)起到一個(gè)必要的鋪墊，為我的畢業(yè)設(shè)計(jì)能順利的完成起到了舉足輕重的作用，收獲眾多： 1、 初步認(rèn)識(shí)了裝載機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和相應(yīng)的大體尺寸，獲得了設(shè)計(jì)的初稿，為設(shè)計(jì)的深入起到了一個(gè)基礎(chǔ)作用； 2、 深入車間和整機(jī)裝配現(xiàn)場(chǎng)參觀實(shí)習(xí)比簡(jiǎn)單的從書本上去獲得知識(shí)更有效、更能讓 裝載機(jī)基本知識(shí)，為設(shè)計(jì)提供了一個(gè)鮮明的模型和概念，減少了對(duì)它的陌生感。 一、 存在的不足及建議 通過實(shí)習(xí)我本人感覺到還有很多不

52、足的地方： 1、 學(xué)習(xí)了四年的書本知識(shí)初步了解了機(jī)械行業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)，且理論知識(shí)并不扎實(shí)，所以在實(shí)際生產(chǎn)操作中覺得有點(diǎn)吃力。 2、 初到公司缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，很多的工作感到無從下手，沒有一個(gè)完整的頭緒，很難單獨(dú)去接受一個(gè)實(shí)際的課題。 通過實(shí)習(xí)后我的一點(diǎn)建議： 1、 學(xué)校應(yīng)該注重學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力的培養(yǎng)，如增加學(xué)生的在校實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)和延長(zhǎng)學(xué)生的實(shí)踐活動(dòng)的時(shí)間、更加注重在老師的指導(dǎo)下讓學(xué)生真正的參與到實(shí)踐中去。 2、 畢業(yè)設(shè)計(jì)期間學(xué)校是否能考慮組織學(xué)生到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)去參觀實(shí)習(xí)，讓學(xué)生接受最為直接的設(shè)計(jì)基本知識(shí)，比憑空去設(shè)想更有效果。 3、 學(xué)生在假期應(yīng)該自主到企業(yè)實(shí)際操作，在

53、實(shí)踐中學(xué)習(xí)。如打假期工也是一種很好的學(xué)習(xí)方式，對(duì)我們的能力有很大的提高。 09/20 11:46 102機(jī)體齒飛面孔雙臥多軸組合機(jī)床及CAD設(shè)計(jì) 09/08 20:02 3kN微型裝載機(jī)設(shè)計(jì) 09/20 15:09 45T旋挖鉆機(jī)變幅機(jī)構(gòu)液壓缸設(shè)計(jì) 08/30 15:32 5噸卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)計(jì) 10/30 17:12 C620軸撥桿的工藝規(guī)程及鉆2-Φ16孔的鉆床夾具設(shè)計(jì) 09/21 13:39 CA6140車床撥叉零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程及夾具設(shè)計(jì)831003 08/30 15:3

54、7 CPU風(fēng)扇后蓋的注塑模具設(shè)計(jì) 09/20 16:19 GDC956160工業(yè)對(duì)輥成型機(jī)設(shè)計(jì) 08/30 15:45 LS型螺旋輸送機(jī)的設(shè)計(jì) 10/07 23:43 LS型螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì) 09/20 16:23 P-90B型耙斗式裝載機(jī)設(shè)計(jì) 09/08 20:17 PE10自行車無級(jí)變速器設(shè)計(jì) 10/07 09:23 話機(jī)機(jī)座下殼模具的設(shè)計(jì)與制造 09/08 20:20 T108噸自卸車拐軸的斷裂原因分析及優(yōu)化設(shè)計(jì) 09/21 13:39 X-Y型數(shù)控銑床工作臺(tái)的設(shè)計(jì) 0

55、9/08 20:25 YD5141SYZ后壓縮式垃圾車的上裝箱體設(shè)計(jì) 10/07 09:20 ZH1115W柴油機(jī)氣缸體三面粗鏜組合機(jī)床總體及左主軸箱設(shè)計(jì) 09/21 15:34 ZXT-06型多臂機(jī)凸輪軸加工工藝及工裝設(shè)計(jì) 10/30 16:04 三孔連桿零件的工藝規(guī)程及鉆Φ35H6孔的夾具設(shè)計(jì) 08/30 17:57 三層貨運(yùn)電梯曳引機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 10/29 14:08 上蓋的工工藝規(guī)程及鉆6-Ф4.5孔的夾具設(shè)計(jì) 10/04 13:45 五噸單頭液壓放料機(jī)的設(shè)計(jì) 10/04 13:44

56、 五噸單頭液壓放料機(jī)設(shè)計(jì) 09/09 23:40 儀表外殼塑料模設(shè)計(jì) 09/08 20:57 傳動(dòng)蓋沖壓工藝制定及沖孔模具設(shè)計(jì) 09/08 21:00 傳動(dòng)系統(tǒng)測(cè)繪與分析設(shè)計(jì) 10/07 23:46 保護(hù)罩模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 09/20 15:30 保鮮膜機(jī)設(shè)計(jì) 10/04 14:35 減速箱體數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì) 10/04 13:20 鑿巖釬具釬尾的熱處理工藝探索設(shè)計(jì) 09/08 21:33 分離爪工藝規(guī)程和工藝裝備設(shè)計(jì) 10/30 15:26 制定左擺動(dòng)杠桿的工工

57、藝規(guī)程及鉆Ф12孔的夾具設(shè)計(jì) 10/29 14:03 前蓋板零件的工藝規(guī)程及鉆8-M16深29孔的工裝夾具設(shè)計(jì) 10/07 08:44 加油機(jī)油槍手柄護(hù)套模具設(shè)計(jì) 09/20 15:17 加熱缸體注塑模設(shè)計(jì) 10/07 09:17 動(dòng)模底板零件的工藝規(guī)程及鉆Φ52孔的工裝夾具設(shè)計(jì) 10/08 20:23 包縫機(jī)機(jī)體鉆孔組合機(jī)床總體及夾具設(shè)計(jì) 09/21 15:19 升板機(jī)前后輔機(jī)的設(shè)計(jì) 09/09 22:17 升降式止回閥的設(shè)計(jì) 09/22 18:52 升降桿軸承座的夾具工藝規(guī)程及夾

58、具設(shè)計(jì) 09/09 16:41 升降杠桿軸承座零件的工藝規(guī)程及夾具設(shè)計(jì) 08/30 15:59 半自動(dòng)鎖蓋機(jī)的設(shè)計(jì)（包裝機(jī)機(jī)械設(shè)計(jì)） 08/30 15:57 半軸零件的機(jī)械加工工藝及夾具設(shè)計(jì) 10/29 13:31 半軸零件鉆6-Φ14孔的工裝夾具設(shè)計(jì)圖紙 09/26 13:53 單吊桿式鍍板系統(tǒng)設(shè)計(jì) 08/30 16:20 單級(jí)齒輪減速器模型優(yōu)化設(shè)計(jì) 08/30 16:24 單繩纏繞式提升機(jī)的設(shè)計(jì) 09/09 23:08 臥式加工中心自動(dòng)換刀機(jī)械手設(shè)計(jì) 09/08 22:10

59、 厚板扎機(jī)軸承系統(tǒng)設(shè)計(jì) 09/18 20:56 叉桿零件的加工工藝規(guī)程及加工孔Φ20的專用夾具設(shè)計(jì) 08/30 19:32 雙臥軸混凝土攪拌機(jī)機(jī)械部分設(shè)計(jì) 09/09 22:33 雙模輪胎硫化機(jī)機(jī)械手控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 09/09 22:32 雙輥驅(qū)動(dòng)五輥冷軋機(jī)設(shè)計(jì) 09/08 20:36 變位器工裝設(shè)計(jì)--0.1t普通座式焊接變位機(jī) 09/28 16:50 疊層式物體制造快速成型機(jī)機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì) 09/08 22:41 可急回抽油機(jī)速度分析及機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì) 09/08 22:42 可

60、移動(dòng)的墻設(shè)計(jì)及三維建模 10/04 13:25 右出線軸鉆2-Ф8夾具設(shè)計(jì) 10/04 13:23 右出線軸鉆6-Ф6夾具設(shè)計(jì) 09/08 22:36 咖啡杯蓋注塑模具設(shè)計(jì) 10/07 08:33 咖啡粉枕式包裝機(jī)總體設(shè)計(jì)及橫封切斷裝置設(shè)計(jì) 09/09 16:15 啤酒貼標(biāo)機(jī)的設(shè)計(jì)（總體和后標(biāo)部分的設(shè)計(jì)） 10/29 13:58 噴油泵體零件的工藝規(guī)程及鉆Φ14通孔的工裝夾具設(shè)計(jì) 08/30 19:39 四工位的臥式組合機(jī)床設(shè)計(jì)及其控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 09/21 13:39 四方罩模具設(shè)計(jì)

61、 08/30 19:42 四組調(diào)料盒注塑模具設(shè)計(jì) 10/07 23:55 固定座的注塑模具設(shè)計(jì) 09/09 23:52 圓柱坐標(biāo)型工業(yè)機(jī)器人設(shè)計(jì) 09/09 23:48 圓珠筆管注塑模工藝及模具設(shè)計(jì) 10/13 16:36 圓盤剪切機(jī)設(shè)計(jì) 09/21 13:25 基于PLC變頻調(diào)速技術(shù)的供暖鍋爐控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 09/08 22:20 基于pro-E的減速器箱體造型和數(shù)控加工自動(dòng)編程設(shè)計(jì) 08/30 18:00 基于PROE的果蔬籃注塑模具設(shè)計(jì) 08/30 19:37 基于

62、UG的TGSS-50型水平刮板輸送機(jī)---機(jī)頭段設(shè)計(jì) 09/21 15:16 塑料油壺蓋模具設(shè)計(jì) 09/09 22:41 塑料膠卷盒注射模設(shè)計(jì) 10/07 09:25 多功能推車梯子的設(shè)計(jì) 09/08 21:25 多功能齒輪實(shí)驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì) 08/30 16:32 多層板連續(xù)排版方法及基于ＰＬＣ控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 08/30 16:30 多層板連續(xù)排版方法畢業(yè)設(shè)計(jì) 08/30 16:42 多用角架擱板的注塑模具設(shè)計(jì)及其仿真加工設(shè)計(jì) 08/30 16:39 多繩摩擦式提升機(jī)的設(shè)計(jì) 09/08 21:05 大型礦用自卸車靜液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 09/20 16:27 大型耙斗裝巖機(jī)設(shè)計(jì) 09/08 21:01 大批生產(chǎn)的汽車變速器左側(cè)蓋加工工藝及指定工序夾具設(shè)計(jì) 10/30 15:42 套筒的機(jī)械加工工藝規(guī)程及攻6-M8-6H深10的夾具設(shè)計(jì) 10/30 15:38 套筒的機(jī)械加工工藝規(guī)程及鉆φ40H7孔的夾具設(shè)計(jì) 10/29 14:13 套筒零件的工藝規(guī)程及鉆3-Φ10孔的工裝夾具設(shè)計(jì) 31