《湖南省高三物理 機(jī)車啟動(dòng)問題課件》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《湖南省高三物理 機(jī)車啟動(dòng)問題課件（17頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、機(jī)車啟動(dòng)問題機(jī)車啟動(dòng)問題(一一)汽車以恒定功率啟動(dòng)汽車以恒定功率啟動(dòng)一一 關(guān)于汽車的啟動(dòng)問題關(guān)于汽車的啟動(dòng)問題F牽牽F阻阻mgFN(一一)汽車以恒定功率啟動(dòng)汽車以恒定功率啟動(dòng)一一 關(guān)于汽車的啟動(dòng)問題關(guān)于汽車的啟動(dòng)問題F牽牽F阻阻mgFN0t1tvmvv t 圖圖0t1:t1時(shí)刻時(shí)刻:t1后后:(一一)汽車以恒定功率啟動(dòng)汽車以恒定功率啟動(dòng)一一 關(guān)于汽車的啟動(dòng)問題關(guān)于汽車的啟動(dòng)問題F牽牽F阻阻mgFN0t1tvmvv t 圖圖0t1: 汽車做加速度越來越小汽車做加速度越來越小的變加速直線運(yùn)動(dòng)的變加速直線運(yùn)動(dòng).t1時(shí)刻時(shí)刻:t1后后:(一一)汽車以恒定功率啟動(dòng)汽車以恒定功率啟動(dòng)一一 關(guān)于汽車的啟動(dòng)問
2、題關(guān)于汽車的啟動(dòng)問題F牽牽F阻阻mgFN0t1tvmvv t 圖圖0t1: 汽車做加速度越來越小汽車做加速度越來越小的變加速直線運(yùn)動(dòng)的變加速直線運(yùn)動(dòng).t1時(shí)刻時(shí)刻:F牽牽=F阻阻, a=0, 速度速度達(dá)最大為達(dá)最大為阻阻FPvm t1后后:(一一)汽車以恒定功率啟動(dòng)汽車以恒定功率啟動(dòng)一一 關(guān)于汽車的啟動(dòng)問題關(guān)于汽車的啟動(dòng)問題F牽牽F阻阻mgFN0t1tvmvv t 圖圖0t1: 汽車做加速度越來越小汽車做加速度越來越小的變加速直線運(yùn)動(dòng)的變加速直線運(yùn)動(dòng).t1時(shí)刻時(shí)刻:F牽牽=F阻阻, a=0, 速度速度達(dá)最大為達(dá)最大為阻阻FPvm t1后后: 汽車以速度汽車以速度vm做勻速直線運(yùn)動(dòng)做勻速直線運(yùn)動(dòng)
3、.【例題例題1】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60kW，質(zhì)量為，質(zhì)量為5t，在運(yùn)動(dòng)中所受的阻力，在運(yùn)動(dòng)中所受的阻力大小恒為車重的大小恒為車重的0.1倍。倍。(取取g為為10m/s2)若若汽車以額定功率啟動(dòng)，求：汽車以額定功率啟動(dòng)，求：(1)汽車能達(dá)到的最大速度是多少？汽車能達(dá)到的最大速度是多少？(2)當(dāng)汽車的速度達(dá)到當(dāng)汽車的速度達(dá)到5m/s時(shí)，其加時(shí)，其加速度是多少？速度是多少？12m/s, 1.4m/s2【例題例題1】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60kW，質(zhì)量為，質(zhì)量為5t，在運(yùn)動(dòng)中所受的阻力，在運(yùn)動(dòng)中所受的阻力大小恒為車重的大小恒為車重的0.1倍。倍。(取取g
4、為為10m/s2)若若汽車以額定功率啟動(dòng)，求：汽車以額定功率啟動(dòng)，求：(1)汽車能達(dá)到的最大速度是多少？汽車能達(dá)到的最大速度是多少？(2)當(dāng)汽車的速度達(dá)到當(dāng)汽車的速度達(dá)到5m/s時(shí)，其加時(shí)，其加速度是多少？速度是多少？(二二)汽車以恒定加速度啟動(dòng)汽車以恒定加速度啟動(dòng)F牽牽F阻阻mgFN以加速度以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)做勻加速直線運(yùn)動(dòng).實(shí)際功率達(dá)到額定功率實(shí)際功率達(dá)到額定功率.做加速度越來越小的變加速直線運(yùn)動(dòng)做加速度越來越小的變加速直線運(yùn)動(dòng).0 t1:t1時(shí)刻時(shí)刻:t1 t2:t2后后: 以速度以速度 做勻速直線運(yùn)動(dòng)做勻速直線運(yùn)動(dòng).v t 圖：圖：0t1tvmvt2v1阻阻額額FPvm (二二
5、)汽車以恒定加速度啟動(dòng)汽車以恒定加速度啟動(dòng)F牽牽F阻阻mgFN【例題例題2】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60kW，質(zhì)量為，質(zhì)量為5t，在運(yùn)動(dòng)中所受的阻力，在運(yùn)動(dòng)中所受的阻力大小恒為車重的大小恒為車重的0.1倍。倍。(取取g為為10m/s2)若若汽車以恒定加速度汽車以恒定加速度0.5m/s2，則：，則：(1)汽車的最大速度為多少？汽車的最大速度為多少？(2)勻加速能維持多長時(shí)間？勻加速能維持多長時(shí)間？(3)當(dāng)速度為當(dāng)速度為10m/s時(shí)，汽車的加速度時(shí)，汽車的加速度為多少？為多少？【例題例題2】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60kW，質(zhì)量為，質(zhì)量為5t，在運(yùn)動(dòng)中所受的
6、阻力，在運(yùn)動(dòng)中所受的阻力大小恒為車重的大小恒為車重的0.1倍。倍。(取取g為為10m/s2)若若汽車以恒定加速度汽車以恒定加速度0.5m/s2，則：，則：(1)汽車的最大速度為多少？汽車的最大速度為多少？(2)勻加速能維持多長時(shí)間？勻加速能維持多長時(shí)間？(3)當(dāng)速度為當(dāng)速度為10m/s時(shí)，汽車的加速度時(shí)，汽車的加速度為多少？為多少？(1)12m/s (2)16s (3)0.2m/s2小結(jié)小結(jié)分析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程：分析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程：一一.要分清啟動(dòng)類型，要分清啟動(dòng)類型，二二.抓住以下幾個(gè)規(guī)律：抓住以下幾個(gè)規(guī)律：1.發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率P=Fv；2.牛頓第二定律牛頓第二定律
7、進(jìn)行分析進(jìn)行分析:FF阻阻=ma3.最大速度：最大速度：Vm=Pm/F阻阻如圖所示為修建高層建筑常用的塔式起重機(jī)。如圖所示為修建高層建筑常用的塔式起重機(jī)。在起重機(jī)將質(zhì)量在起重機(jī)將質(zhì)量m=5103kg的重物的重物豎直吊起的過程中，重物由靜止開豎直吊起的過程中，重物由靜止開始向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度始向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度a=0.2m/s2，當(dāng)起重機(jī)輸出功率達(dá)到，當(dāng)起重機(jī)輸出功率達(dá)到其允許的最大值時(shí)，保持該功率直其允許的最大值時(shí)，保持該功率直到重物做到重物做vm=1.02m/s的勻速運(yùn)動(dòng)。的勻速運(yùn)動(dòng)。g=10m/s2,不計(jì)額外功。求：不計(jì)額外功。求：(1)起重機(jī)允許輸出的最大功率。起重機(jī)
8、允許輸出的最大功率。(2)重物做勻加速運(yùn)動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間和起重機(jī)在重物做勻加速運(yùn)動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間和起重機(jī)在第第2秒末的輸出功率。秒末的輸出功率。練習(xí)練習(xí)如圖所示為修建高層建筑常用的塔式起重機(jī)。如圖所示為修建高層建筑常用的塔式起重機(jī)。在起重機(jī)將質(zhì)量在起重機(jī)將質(zhì)量m=5103kg的重物的重物豎直吊起的過程中，重物由靜止開豎直吊起的過程中，重物由靜止開始向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度始向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度a=0.2m/s2，當(dāng)起重機(jī)輸出功率達(dá)到，當(dāng)起重機(jī)輸出功率達(dá)到其允許的最大值時(shí)，保持該功率直其允許的最大值時(shí)，保持該功率直到重物做到重物做vm=1.02m/s的勻速運(yùn)動(dòng)。的勻速運(yùn)動(dòng)。g=10m/s
9、2,不計(jì)額外功。求：不計(jì)額外功。求：(1)起重機(jī)允許輸出的最大功率。起重機(jī)允許輸出的最大功率。(2)重物做勻加速運(yùn)動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間和起重機(jī)在重物做勻加速運(yùn)動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間和起重機(jī)在第第2秒末的輸出功率。秒末的輸出功率。練習(xí)練習(xí)5.1104w5s 2.04104w2.汽車在平直公路上以速度汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛，勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P，牽引力為，牽引力為F0，t1時(shí)刻，司機(jī)減時(shí)刻，司機(jī)減小油門，使汽車的功率立即減小一半，并保持小油門，使汽車的功率立即減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，到該功率繼續(xù)行駛，到t2時(shí)刻，汽車又恢復(fù)了勻時(shí)刻，汽車又恢復(fù)了勻速直線運(yùn)動(dòng)（設(shè)整個(gè)過程中汽車所
10、受的阻力不速直線運(yùn)動(dòng)（設(shè)整個(gè)過程中汽車所受的阻力不變）。在下圖中能正確反映汽車運(yùn)動(dòng)規(guī)律的圖變）。在下圖中能正確反映汽車運(yùn)動(dòng)規(guī)律的圖線是線是( )2.汽車在平直公路上以速度汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛，勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P，牽引力為，牽引力為F0，t1時(shí)刻，司機(jī)減時(shí)刻，司機(jī)減小油門，使汽車的功率立即減小一半，并保持小油門，使汽車的功率立即減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，到該功率繼續(xù)行駛，到t2時(shí)刻，汽車又恢復(fù)了勻時(shí)刻，汽車又恢復(fù)了勻速直線運(yùn)動(dòng)（設(shè)整個(gè)過程中汽車所受的阻力不速直線運(yùn)動(dòng)（設(shè)整個(gè)過程中汽車所受的阻力不變）。在下圖中能正確反映汽車運(yùn)動(dòng)規(guī)律的圖變）。在下圖中能正確反映汽車運(yùn)動(dòng)規(guī)律的圖線是線是( )AD
湖南省高三物理 機(jī)車啟動(dòng)問題課件
