空運(yùn)基礎(chǔ)知識(shí) 二PPT課件

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1、飛機(jī)類型飛機(jī)類型 一一根據(jù)主艙裝載對(duì)象分類: 客機(jī)(Passenger aircraft) A330-300 /B737-800/B747-400 貨機(jī)(Freight aircraft) MD11F/B767-300F/B747-400F/B747-400ER 客貨兩用機(jī)(Mixed Passenger/Freight aircraft) B747-400C/TU-214/F27combi第1頁/共45頁第2頁/共45頁第3頁/共45頁飛機(jī)類型飛機(jī)類型 二二按照飛機(jī)主艙容積分類: 窄體機(jī)(Narrow-body aircraft) A320-200/B737-300 寬體機(jī)(Wide-bod

2、y aircraft) A330-300/A340-300/B747-400第4頁/共45頁第5頁/共45頁第6頁/共45頁第7頁/共45頁飛機(jī)類型飛機(jī)類型 三三根據(jù)飛行距離分類: 短程支線飛機(jī)(航程2400公里以下) 中程干線機(jī)(航程2400-4800公里) 遠(yuǎn)程干線機(jī)(航程4800-11000公里)根據(jù)座位數(shù)量分類: 小型飛機(jī)(座位100以下) 中型飛機(jī)(座位100-200) 大型飛機(jī)(座位200以上)第8頁/共45頁飛機(jī)類型飛機(jī)類型 四四根據(jù)載貨類型分類: 散貨型飛機(jī)(Bulk cargo aircraft) 窄體機(jī) 集裝型飛機(jī)(ULD cargo aircraft) 全貨機(jī)及寬體機(jī)根據(jù)

3、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量分類: 單發(fā)、雙發(fā)、三發(fā)、四發(fā)根據(jù)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)分類: 分螺旋槳式飛機(jī)和噴氣式飛機(jī)第9頁/共45頁飛機(jī)艙體切面圖飛機(jī)艙體切面圖B747-200F第10頁/共45頁飛機(jī)貨艙平面圖飛機(jī)貨艙平面圖B747-200F第11頁/共45頁A330-200貨艙平面圖貨艙平面圖第12頁/共45頁主要貨機(jī)貨運(yùn)裝載量主要貨機(jī)貨運(yùn)裝載量 AN225 250000KGS 1200 CBM AN124 120000KGS 1050 CBM B747-400F 115000KGS 740 CBM B747-200F 10O000KGS 630 CBM MD11F 880000KGS 474 CBM DC10

4、F 58000KGS 459 CBM A300F 44000KGS 300 CBM A380F 150000KGS(plan) 第13頁/共45頁主要客機(jī)貨運(yùn)裝載量主要客機(jī)貨運(yùn)裝載量 B747-400 21000KGS B777-300 23024KGS B767-300 14800KGS B757-200 11273KGS B737-300 5750KGS A340-300 16100KGS A330-300 13900KGS A320-200 4442KGS第14頁/共45頁集裝化設(shè)備集裝化設(shè)備(ULD) Unit Load Devices(ULD) 集裝化設(shè)備被視作飛機(jī)機(jī)構(gòu)中可裝卸的一部

5、分，能防治集裝器的飛機(jī)艙底部一般設(shè)有滾軸和叉眼裝置，可是集裝器平穩(wěn)的進(jìn)入貨艙并可被牢固的固定住。 集裝器和貨機(jī)內(nèi)部倉圖(見下頁)第15頁/共45頁第16頁/共45頁ULDULD的分類的分類集裝器的種類: 組合結(jié)構(gòu)集裝器(combination of components) 飛機(jī)集裝板和網(wǎng)罩 飛機(jī)集裝板、網(wǎng)罩和無結(jié)構(gòu)蓋板 全結(jié)構(gòu)集裝器(completes structural unit) 飛機(jī)下艙用集裝器 飛機(jī)主艙用集裝器 有結(jié)構(gòu)拱形集裝器第17頁/共45頁集裝化設(shè)備之集裝板集裝化設(shè)備之集裝板 集裝板(Pallets) 集裝板是根據(jù)機(jī)型的要求制造的一塊平面臺(tái)板，鋼質(zhì)，貨物放上去后用網(wǎng)罩或者拱形蓋

6、板加以固定并鎖定入航空器貨倉，以求達(dá)到快速裝卸的目的。 集裝板的主要尺碼: 低板: 318x244x163cm 適用于客貨機(jī) 中板: 318x244x244cm 適用于全貨機(jī) 高板: 318x244x300cm 適用于全貨機(jī) 20板: 606x244x300cm 適用于全貨機(jī)第18頁/共45頁Main deck S1(PGA)Max:13608kgs, Tare: 400kgs第19頁/共45頁Main deck Q7 (P6P)Max: 6804kgs Tare:130kgs第20頁/共45頁Main deck Pallet Q6(PQP) Max: 6804kgs, Tare: 130kg

7、s, 第21頁/共45頁Main/Lower deck H2/W2(PMC) Max 6804kgs, Tare: 130kgs第22頁/共45頁Main/lower deck PAG Max 4626kgs, Tare 120kgs第23頁/共45頁lower deck PLA Max:3175kgs, Tare: 90kgs第24頁/共45頁集裝化設(shè)備之集裝箱集裝化設(shè)備之集裝箱 集裝箱(container) 集裝箱是根據(jù)機(jī)型的要求制造的全結(jié)構(gòu)集裝容器，鋁質(zhì)，貨物放裝入集裝箱后鎖定入航空器貨倉，以求達(dá)到快速裝卸的目的，根據(jù)不同用途分普通干箱，冷藏箱，掛衣箱等。 主艙集裝箱(main deck

8、 container) 下艙集裝箱(lower deck container) 有證集裝箱(certified) 無證集裝箱(non-certified)第25頁/共45頁Max:6033kgs, Tare:200kgsLower deck AMU第26頁/共45頁Main deck AMD(M1) Max:6804KGS, Tare: 260kgs第27頁/共45頁Main/lower deck Type 5 AAP-ATA(LD9) Max: 6033kgs, Tare: 200kgs第28頁/共45頁Lower deck AQ-ATA (LD8) Max: 2449kgs, Tare:

9、120kgs第29頁/共45頁Lower Deck ALF-ATA (LD6) Max: 3175kgs, Tare: 180kgs第30頁/共45頁Lower deck AK-ATA(LD3) Max: 1588kgs, Tare: 70kgs第31頁/共45頁Lower Deck APA-APA(LD2) Max: 1225kgs, Tare: 60kgs第32頁/共45頁常用航空器數(shù)據(jù)常用航空器數(shù)據(jù)(KE)(KE)kindtypeExteriortare-weightpay-loadmax-grosspay-CBMApplied FlightcodelengthwidthheightPG

10、A pallet238.59696698.52 11,339.731.7990B747FQ6M1 container1259696539.77 6,803.817.1313B747FQ7 pallet12596118 122.46 6,803.821.9450B747FAA2LD-9container1258864508.02 6,032.78.5515B747F B747 DC-10 A300P6P pallet1258864 122.46 6,032.711.1283B747F B747 DC-10 A300AMPLD-9container1258864276.68 6,032.710.5

11、903B747F B747 DC-10 A300AAFLD-6container16060.464219.99 3,175.18.9479B747F B747 DC-10 A300AKELD-3container7960.464 122.46 1,283.64.3324B747F B747 DC-10 A300第33頁/共45頁集裝器代碼解釋集裝器代碼解釋 P A P 5 0 0 1 F X 集裝器型號(hào) 集裝器底部尺寸 集裝器頂部外形及適用的機(jī)型 集裝器的數(shù)字序號(hào) 集裝器擁有者代號(hào) 第34頁/共45頁部分集裝器型號(hào)代碼部分集裝器型號(hào)代碼 A 有證書集裝箱 D 無證書集裝箱 F 無證書集裝板 P

12、 有證書集裝板 R 有熱制造證書集裝箱 U 無結(jié)構(gòu)拱形蓋板第35頁/共45頁部分集裝器底部代碼部分集裝器底部代碼 A 88X125 inch B 88x108 inch E 53x88 inch F 96x118 inch M 96x125 inch N 61.5x96 inch P 47x60.4 inch第36頁/共45頁部分集裝器外部機(jī)構(gòu)代碼部分集裝器外部機(jī)構(gòu)代碼 A A P PU UDE E第37頁/共45頁航空貨物分類航空貨物分類普通貨物普通貨物(Normal Cargo)特殊貨物特殊貨物(Special Cargo) 鮮活產(chǎn)品 PER 海鮮、魚苗、觀賞魚、鮮花、保鮮蔬菜等 高價(jià)貨物

13、 VAL 每公斤超過1000美金的貨物。貴金屬首飾、芯片 活體動(dòng)物 AVI 賽馬、寵物、醫(yī)療研究用動(dòng)物。 超重貨物 HEV 單件超過150公斤貨物交散艙 骨灰/靈柩 HUM 醫(yī)療研究用尸體、靈柩、骨灰等危險(xiǎn)品危險(xiǎn)品(Dangerous Cargo) DGR第38頁/共45頁經(jīng)驗(yàn)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)總結(jié): :部分需要證明的貨物部分需要證明的貨物 一一紡織品紡織品轉(zhuǎn)口證明干電池、鋰電池材料安全清單+保函冰箱、空調(diào)、保溫酒柜制冷劑含量證明含有輕微磁性的貨物(強(qiáng)磁性需做危險(xiǎn)品)磁性波長證明手機(jī)、長距離對(duì)講機(jī)、微波通訊設(shè)備、GPS導(dǎo)航設(shè)備工貿(mào)署相關(guān)文件第39頁/共45頁經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：部分需要證明的貨物經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：部分需要

14、證明的貨物 二二農(nóng)藥、藥品、保健品、中藥農(nóng)林署相關(guān)文件玻璃瓶裝酒類、飲料類產(chǎn)品工貿(mào)署易碎證明電腦、筆記本電腦向工貿(mào)署提供文件證明運(yùn)算速度第40頁/共45頁危險(xiǎn)品簡(jiǎn)介危險(xiǎn)品簡(jiǎn)介 一一第一類：爆炸物火藥、燃油彈、爆竹第二類：易燃?xì)怏w乙炔、溴甲烷第三類：易燃液體乙醇、煤油、甲苯第四類：易燃固體/起火物質(zhì)/與水反應(yīng)物質(zhì)安全火柴、硫磺鈉第41頁/共45頁危險(xiǎn)品簡(jiǎn)介危險(xiǎn)品簡(jiǎn)介 二二第五類：氧化物質(zhì)/有機(jī)過氧物質(zhì) 硝酸鈉第六類：有毒物質(zhì)/感染物質(zhì) 砷、氧化砷、醫(yī)療廢棄物第七類：放射性物質(zhì) 醫(yī)療用鈷60第八類：腐蝕性物質(zhì) 硫酸、硝酸、鹽酸第42頁/共45頁危險(xiǎn)品簡(jiǎn)介危險(xiǎn)品簡(jiǎn)介 三三 第九類：其他危險(xiǎn)品 常見的第九類危險(xiǎn)品：發(fā)動(dòng)機(jī)、鋰電池、蓄電池、指甲油、石棉、干冰、普通化學(xué)品、救生器材、大蒜油 危險(xiǎn)品運(yùn)輸一般使用TACT RATE, 并收取HKD312的危險(xiǎn)品申報(bào)費(fèi)。第43頁/共45頁 謝謝觀賞第44頁/共45頁感謝您的觀看！第45頁/共45頁