水利電力建設(shè)用起重機(jī)技術(shù)條件SD.doc

中華人民共和國(guó)水利電力部部標(biāo)準(zhǔn) UDC SD 16085 水利電力建設(shè)用起重機(jī)技術(shù)條件 1總則 1.1本技術(shù)條件適用于水利電力建設(shè)用的塔式、門(mén)座、高架門(mén)座等起重機(jī)。 本技術(shù)條件主要規(guī)定上述類型起重機(jī)(以下簡(jiǎn)稱起重機(jī))必須遵守的共同原則。 1.2起重機(jī)應(yīng)按GB 381183起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)。 1.3起重機(jī)應(yīng)按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件進(jìn)行制造和安裝，并必須滿足 本技術(shù)條件的規(guī)定。 1.4起重機(jī)允許在下列環(huán)境條件的地區(qū)使用： a.使用地區(qū)最低溫度不低于-40，工作環(huán)境溫度為-20+40。 b.當(dāng)溫度為+205時(shí)空氣相對(duì)濕度不大于85%。 當(dāng)工作環(huán)境條件超出上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)經(jīng)供需雙方商定，進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)制造。 1.5起重機(jī)的工作級(jí)別應(yīng)符合設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)的規(guī)定。 2技術(shù)要求 2.1對(duì)主要構(gòu)件和零件材料的要求 2.1.1起重機(jī)上所用的承載鋼結(jié)構(gòu)件及主要零件的材料均應(yīng)有供應(yīng)廠家的合格證明 書(shū)，否則須進(jìn)行化驗(yàn)及試驗(yàn)，合格者方可使用。 2.1.2鋼結(jié)構(gòu)件用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼制造時(shí)，對(duì)材料的要求應(yīng)符合表 1的規(guī)定。 表1 鋼號(hào)A3F，A3，C3應(yīng)符合GB70079普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件的規(guī)定； 16Mn、15MnTi應(yīng)符合GB 159179低合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件的規(guī)定。 2.1.3鍛鉤、吊鉤螺母的材料宜采用GB69965優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼號(hào)和一般技 術(shù)條件規(guī)定的20鋼。當(dāng)采用其他優(yōu)質(zhì)鋼時(shí)，其常溫沖擊值(ak)和斷面收縮率() 應(yīng)不低于20鋼的規(guī)定值。 2.1.4板鉤的材料宜采用上述20鋼或滿足表1中規(guī)定的16Mn或C3鋼。 2.1.5吊鉤橫梁的材料宜采用GB 69965中的45鋼。 2.1.6車輪的材料宜采用GB97967碳素鋼鑄件分類及技術(shù)條件中的 ZG55H鋼。 2.1.7焊接用焊條、焊絲與焊劑應(yīng)與被焊接構(gòu)件材料相適應(yīng)，手工焊接用焊條應(yīng)符 合GB98176低碳鋼及低合金高強(qiáng)度鋼焊條的規(guī)定；自動(dòng)及半自動(dòng)焊 接用焊絲應(yīng)符合GB 130077焊接用鋼絲的規(guī)定。 2.1.8制造廠必須對(duì)首次采用的鋼種和焊接材料進(jìn)行焊接工藝性能和力學(xué)性能試 驗(yàn)，符合要求方可使用。 2.2對(duì)焊縫的要求 2.2.1重要焊縫不得有裂紋、未熔合等缺陷。焊縫必須符合GB98580手工電 弧焊焊接接頭的基本型式與尺寸和GB98680埋弧焊焊接接頭的基本型式 與尺寸的規(guī)定。 2.2.2鋼結(jié)構(gòu)件的焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)分為3級(jí)，各級(jí)檢驗(yàn)項(xiàng)目、數(shù)量和方法見(jiàn)表2。 焊縫的探傷檢驗(yàn)方法應(yīng)按照GB332382鋼焊縫射線照相及底片等級(jí)分類 法和JB115281鋼制壓力容器對(duì)接焊縫超聲波探傷的規(guī)定進(jìn)行。 表2 注：X射線檢驗(yàn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)附錄BX射線檢驗(yàn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2.2.3外觀檢驗(yàn)：普通碳素結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)在焊縫冷卻到工作地點(diǎn)溫度以后進(jìn)行，低合金 結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)在完成焊接24h以后進(jìn)行。外觀檢驗(yàn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)須符合表3規(guī)定。 表3 2.2.4凡屬重要承載構(gòu)件的對(duì)接焊縫采用表2中的1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，有特殊要求 的焊縫必須在圖樣中標(biāo)明。 2.2.5凡是在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)施焊的重要焊縫，應(yīng)在被焊構(gòu)件處作出標(biāo)記，并必須進(jìn)行 檢查。 2.2.6對(duì)于所有的焊縫均不得有漏焊及燒穿現(xiàn)象。 2.3對(duì)鋼結(jié)構(gòu)件的要求 鋼結(jié)構(gòu)件制造的偏差不得超過(guò)表4的規(guī)定值。 表4 續(xù)表4 2.4對(duì)熱處理的要求 零件經(jīng)熱處理后的硬度應(yīng)符合表5。 表5 注：表中第4項(xiàng)，行走機(jī)構(gòu)作為工作機(jī)構(gòu)時(shí)，必須滿足此磺項(xiàng)要求；作為輔助工 作機(jī)構(gòu)時(shí)，允許經(jīng)調(diào)質(zhì)后硬度不低于HB200。 表中第5項(xiàng)，在一對(duì)齒輪副中，相嚙合的小齒輪面硬度必須高于大齒輪的硬 度，其差值不得小于hb25。 表中D-彈簧中徑。2.5對(duì)主要零件的要求 2.5.1起重機(jī)機(jī)構(gòu)主要零件的制造偏差應(yīng)符合表6的規(guī)定。 表6 圖1 車輪輪緣簡(jiǎn)圖 2.5.2對(duì)車輪輪緣的要求(見(jiàn)圖1) 2.5.2.1車輪輪緣的斜度k=110。 2.5.2.2車輪輪緣高度： h=2530mm 2.5.2.3車輪踏面寬度B與軌頂寬的間隙S(當(dāng)不設(shè)水平輪時(shí))： a.用于小車及回轉(zhuǎn)車輪時(shí)S=1520mm； b.用于大車車輪時(shí)S=30mm。 2.5.3對(duì)滑輪罩的要求 2.5.3.1滑輪罩用鋼板厚度 4mm 2.5.3.2滑輪擋繩罩與滑輪頂圓的徑向間隙C： C0.2d(d為鋼絲繩直徑) 2.6對(duì)鋼絲繩及其繩尾常用固定方法的要求 2.6.1對(duì)鋼絲繩的要求 2.6.1.1起重機(jī)用鋼絲繩應(yīng)符合GB110280圓股鋼絲繩的規(guī)定并必須有出 廠合格證，其鋼絲的性號(hào)宜用I號(hào)或特號(hào)。優(yōu)先采用線接觸鋼繩，多層卷繞宜用 鋼芯鋼繩。 2.6.1.2鋼絲繩被壓產(chǎn)生永久變形或打結(jié)變形后，禁止使用。 2.6.1.3鋼絲繩禁止接長(zhǎng)使用。 2.6.2對(duì)鋼絲繩繩尾常用固定方法的要求。 2.6.2.1編結(jié)法：將鋼絲繩繞于心形墊環(huán)上，尾端各股之間每股穿插45次，然 后用細(xì)軟鋼絲扎緊，捆扎長(zhǎng)度L-(2025)d(d為鋼絲繩直徑)，且不小于30mm。 2.6.2.2繩卡固定法按圖2的方法進(jìn)行。不同直徑鋼絲繩的固定所用繩卡數(shù)量應(yīng)符 合表7的規(guī)定，繩卡的固定應(yīng)按圖2的方法。 圖2 繩卡固定法 表7 2.7對(duì)吊鉤質(zhì)量的要求 2.7.1板鉤和吊鉤側(cè)板應(yīng)保證高度方向與鋼板的軋制方向一致。板鉤每片的厚度不 得小于20mm。 2.7.2鍛鉤尾部應(yīng)留有試棒，用作機(jī)械性能試驗(yàn)。 2.7.2.1如一批吊鉤系采用GB69965中的20鋼制造，且為同爐號(hào)，同一起重 量，同爐熱處理時(shí)，除硬度(HB)必須逐件檢查外，其余機(jī)械性能按表8規(guī)定的數(shù) 量抽試，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合表9的規(guī)定。 表8 表9 2.7.2.2采用其他優(yōu)質(zhì)鋼種制造吊鉤時(shí)，在其機(jī)械性能未穩(wěn)定前必須100%試驗(yàn)， 試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合該材料相應(yīng)的機(jī)械性能。 圖3 吊鉤簡(jiǎn)圖 2.7.3吊鉤頭部切削加工部分中心線與吊鉤對(duì)稱平面內(nèi)鉤腔中心點(diǎn)的偏差不得超 過(guò)鉤腔理論尺寸的3%(見(jiàn)圖3)。 2.7.4吊鉤不得有裂紋、尖角毛刺、過(guò)燒等缺陷，禁止用焊補(bǔ)的方法除缺陷。 2.8對(duì)齒輪減速器及開(kāi)式齒輪的要求 2.8.1齒輪減速器齒輪的精度等級(jí)應(yīng)不低于8.8.7(JB17983)漸開(kāi)線圓柱齒輪 精度。 2.8.2開(kāi)式齒輪的精度等級(jí)應(yīng)不低于9.9.8(JB 17983)。 2.8.3齒面粗糙度不超過(guò)表10的規(guī)定，粗糙度等級(jí)符合GB13183表面粗糙 度代號(hào)及其標(biāo)注。 表10 2.8.4齒輪的輪齒部分不得有影響使用性能的缺陷，如果有此缺陷，也不允許用焊 補(bǔ)來(lái)消除。 2.8.5齒輪減速器殼體須經(jīng)時(shí)效處理，以消除內(nèi)應(yīng)力。 2.8.6對(duì)裝配后的齒輪減速器，應(yīng)保證運(yùn)轉(zhuǎn)靈活；在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2h內(nèi)，密封處不得 有油的滴漏現(xiàn)象。 2.8.7齒輪減速器在額定轉(zhuǎn)速下無(wú)載正、反向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得少于2h，對(duì)于單向工 作的減速器允許單向試驗(yàn)1h，其運(yùn)轉(zhuǎn)方向必須與工作方向一致，不得有異常聲 音。 2.8.8當(dāng)齒輪減速器在不低于工作轉(zhuǎn)速無(wú)載下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在殼體剖分面等高線上，距 減速器1m處測(cè)量噪聲，此時(shí)須在減速器的前后左右四個(gè)位置檢測(cè)，其平均值不 得超過(guò)85dB(A)。 2.8.9在完成了無(wú)載狀態(tài)的漏油和噪聲測(cè)試之后，將箱體內(nèi)的全部機(jī)油和清洗后的 煤油均用70目的鋼網(wǎng)濾出雜質(zhì)，然后將收集到的雜質(zhì)在溫度120135下烘干 1h，冷卻2030min后稱重，不超過(guò)表11的規(guī)定。 表11 2.9對(duì)制動(dòng)器的要求 2.9.1安裝后的制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，其制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪工作表面必須緊密貼 合，其貼合面積應(yīng)不小于總結(jié)合面積的70%。固定制動(dòng)閘瓦用鉚釘?shù)你T釘頭應(yīng)埋 入制動(dòng)閘瓦厚度的一半以上。 2.9.2當(dāng)制動(dòng)閘瓦在松開(kāi)狀態(tài)下，其母線方向與制動(dòng)輪工作表面的平行度偏差不超 過(guò)制動(dòng)輪寬度3/1000。 表12mm 2.9.3制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪之間的安裝間隙應(yīng)符合表12的規(guī)定。 2.9.4制動(dòng)器各鉸點(diǎn)不得有卡滯現(xiàn)象。 2.10起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)部件安裝后必須滿足表13的規(guī)定。 表13 續(xù)表13 續(xù)表13 續(xù)表13 2.11對(duì)鋼結(jié)構(gòu)件螺栓連接的要求 2.11.1當(dāng)采用高強(qiáng)度螺栓連接時(shí) a.連接用高強(qiáng)度螺栓、螺母、墊圈應(yīng)符合GB 1228123176鋼結(jié)構(gòu)用 高強(qiáng)度大六角 頭螺栓、螺母、墊圈的規(guī)定。 b.其連接施工要求必須按照產(chǎn)品安裝技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行。 2.11.2采用精制螺栓連接時(shí) a.螺栓桿部直徑應(yīng)大于螺紋外徑。螺栓在M30以下，桿部直徑比螺紋外徑大 1mm：螺栓在M30以上，桿部直徑比螺紋外徑大2mm。桿徑與螺孔的配合間隙 0.4mm，螺孔表面粗糙度應(yīng)不超過(guò)，孔軸線對(duì)連接平面的垂直度應(yīng)不 超過(guò)連接板總厚度的3%。 b.精制螺孔的穿孔率不得低于總孔數(shù)的98%。 c.精制螺栓連接應(yīng)全部備有彈簧墊圈防松。 2.12對(duì)定位塊的要求 在減速器、電動(dòng)機(jī)及機(jī)架等安裝處應(yīng)在工作過(guò)程中可能產(chǎn)生位移的方向上設(shè) 置定位塊，且構(gòu)件與定位塊必須貼合并頂緊。 2.13為了裝拆的安全，對(duì)于大型構(gòu)件均需設(shè)置合理的吊耳裝置。 2.14對(duì)電氣部分的要求 2.14.1一般規(guī)定 2.14.1.1低壓供電的起重機(jī)，一般采用380V、50Hz三相交流電源，高壓供電的 起重機(jī)，一般采用3kV或6kV、50Hz三相交流電源。 2.14.1.2啟動(dòng)時(shí)起重機(jī)內(nèi)部在電動(dòng)機(jī)端的最大電壓損失不得超過(guò)5%；在起重機(jī)滿 載運(yùn)行時(shí)，起重機(jī)內(nèi)部在電動(dòng)機(jī)端的最大電壓損失不得超過(guò)3%。用電纜卷筒供電 時(shí)，電纜卷筒電纜的電壓損失不屬于起重機(jī)內(nèi)部的電壓損失。 2.14.1.3司機(jī)應(yīng)能在司機(jī)室內(nèi)斷開(kāi)起重機(jī)內(nèi)部動(dòng)力部分總電源(高壓、供電、照明 除外)。照明電路應(yīng)單設(shè)電源開(kāi)關(guān)，不受起重機(jī)內(nèi)部低壓供電動(dòng)力部分總開(kāi)關(guān)的影 響。緊急事故開(kāi)關(guān)必須設(shè)置在司機(jī)室內(nèi)明顯位置。 2.14.1.4三相380V電源進(jìn)線如無(wú)載流零線，起重機(jī)內(nèi)部控制、照明及信號(hào)用 220V電源，必須由專設(shè)變壓器提供。嚴(yán)禁利用金屬構(gòu)件、接地線作工作載流零 線。 2.14.1.5起重機(jī)必須配有短路保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、緊急切斷運(yùn)行電動(dòng)機(jī)電源的保 護(hù)、零位保護(hù)和行程限位保護(hù)。 2.14.1.6電氣設(shè)備和電氣元件應(yīng)符合起重機(jī)工作級(jí)別的要求，同時(shí)應(yīng)符合使用環(huán) 境的要求。露天裝設(shè)的電氣設(shè)備應(yīng)有防雨雪人浸的措施。 2.14.1.7電氣的安裝，除符合本技術(shù)條件外，還必須符合GBJ23282電氣裝 置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范中有關(guān)規(guī)定。 2.14.2電氣裝置基本要求 2.14.2.1所有電氣設(shè)備必須完整無(wú)缺陷，持有出廠合格證，絕緣電阻、耐壓試驗(yàn) (如有必要時(shí))必須合格。 2.14.2.2所有配套的電機(jī)、電器的出廠試驗(yàn)報(bào)告必須完整無(wú)缺移交用戶。 2.14.2.3高壓隔離開(kāi)關(guān)與高壓斷路器之間要有機(jī)械閉鎖裝置，且動(dòng)作靈活可靠。 2.14.2.4儀表、按鈕、操作開(kāi)關(guān)、信號(hào)燈等的用途應(yīng)標(biāo)明在盤(pán)(屏、柜、臺(tái))的正 面，裝置在內(nèi)部的元件應(yīng)標(biāo)明其代號(hào)。 2.14.3電氣設(shè)備安裝 2.14.3.1電氣設(shè)備固定必須牢固。 2.14.3.2音響信號(hào)裝置應(yīng)清晰可靠。 2.14.3.3各凸輪控制器和主令控制器零位檔應(yīng)明顯，其手柄的操縱方向應(yīng)盡可能 與相應(yīng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方向一致。 2.14.3.4行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作必須正確可靠，與其相應(yīng)的機(jī)構(gòu)在達(dá)到極限位置前即須停 止運(yùn)動(dòng)。 2.14.3.5各電氣設(shè)備、屏、柜相互間及其與結(jié)構(gòu)構(gòu)架(或板壁)間的距離必須符合檢 修方便的要求。 2.14.3.6電阻器的安裝應(yīng)保證散熱良好。 2.14.3.7集電滑環(huán)應(yīng)滿足相應(yīng)電壓等級(jí)和電流容量的要求，每個(gè)滑環(huán)至少備有一 對(duì)炭刷，整個(gè)裝置應(yīng)有一個(gè)易于打開(kāi)的護(hù)罩，保證通風(fēng)散熱良好。在室內(nèi)能防 油，室外能防雨。高壓集電滑環(huán)要進(jìn)行交流耐壓試驗(yàn)。 2.14.4導(dǎo)線敷設(shè) 2.14.4.1所有導(dǎo)線必須采用橡膠絕緣銅芯多股電線或電纜，按敷設(shè)方式、環(huán)境溫 度和電壓等級(jí)來(lái)確定。導(dǎo)線的最小截面：電動(dòng)機(jī)電源線不小于2.5mm2：控制回路 和輔助接線不小于1.5mm2；對(duì)電子裝置、油壓伺服機(jī)構(gòu)、傳感元件等連接線的截 面不作規(guī)定。 2.14.4.2屏、柜、箱、臺(tái)等內(nèi)部連接導(dǎo)線可用裸母線和塑料絕緣銅芯導(dǎo)線。 2.14.4.3用卷筒式軟電纜供電時(shí)，電纜在卷筒上要排列緊密，層間避免出現(xiàn)交 叉。 2.14.5接地 2.14.5.1所有電氣裝置，由于絕緣損壞而可能帶電的金屬部分均要接地；在高壓 (3kV、6kV)系統(tǒng)中接地是指保護(hù)接地，在中性點(diǎn)直接接地的380V系統(tǒng)中是指保 護(hù)接零。 2.14.5.2起重機(jī)所有鋼結(jié)構(gòu)必須保證相互間電氣接觸良好。 2.14.5.3所有電氣設(shè)備的正常不帶電的金屬外殼、金屬線管、金屬線槽、安全照 明、變壓器低壓側(cè)一端均須可靠接地。當(dāng)電氣設(shè)備連接固定在鋼結(jié)構(gòu)上，并有保 證可靠的電氣接觸時(shí)，可不必另裝電氣聯(lián)接線。但電壓為3kV、6kV的供電場(chǎng)合 必須有接到鋼結(jié)構(gòu)上的接地線。 2.14.5.4如起重機(jī)整機(jī)與軌道電氣接觸不可靠時(shí)，起重機(jī)應(yīng)有使之導(dǎo)電接觸良好 的措施，在起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)非焊接處較多的場(chǎng)合宜設(shè)接地干線。 2.14.5.5司機(jī)室與起重機(jī)本體用螺栓聯(lián)接時(shí)，二者間應(yīng)采用不小于404扁鋼或 不小于12.5mm2的銅線聯(lián)接，聯(lián)接點(diǎn)應(yīng)不少于兩處。 2.14.5.6起重機(jī)軌道接地由用戶負(fù)責(zé)，與接地系統(tǒng)間的連接不少于兩處。軌道要 裝設(shè)接地極，對(duì)保護(hù)接零系統(tǒng)，其接地極稱為重復(fù)接地極，其接地電阻不大于10 ，對(duì)保護(hù)接地，其接地極的接地電阻不大于4，軌道鋼軌間電氣連接必須可 靠。 2.14.6其他 2.14.6.1起重機(jī)高度在30m以上時(shí)，在其最高點(diǎn)應(yīng)裝設(shè)紅色障礙燈；起重機(jī)臂端 高度在使用地區(qū)內(nèi)為最高作業(yè)物時(shí)，其臂端也應(yīng)裝設(shè)紅色障礙燈。 2.14.6.2對(duì)于可能在夜間工作的起重機(jī)，應(yīng)設(shè)置聚光燈。 2.15對(duì)涂漆的要求 2.15.1起重機(jī)的各零、部件的非加工表面及外露表面，除下列情況或有某種特殊 要求外，均需涂漆。 a.焊后內(nèi)部呈封閉的結(jié)構(gòu)件的內(nèi)表面； b.銅、鉻、塑料、橡膠等材料制成的零件表面； c.有鍍層的零件表面。 2.15.2產(chǎn)品外表涂漆顏色可參照J(rèn)B229978礦山工程、起重運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品涂 漆顏色和安全標(biāo)志的規(guī)定。對(duì)起重鉤的側(cè)板、動(dòng)臂臂架、回轉(zhuǎn)尾部都應(yīng)涂醒目 的警戒顏色及條紋。 2.15.3油箱和其他裝有油的容器的內(nèi)表面及管路配件的外表面應(yīng)涂?jī)啥饶陀痛牌帷?2.15.4當(dāng)兩個(gè)鋼結(jié)構(gòu)件用鉚釘或螺栓作永久性連接時(shí)，在組裝之前應(yīng)徹底清除接 觸表面的污垢及氧化物，并立即涂上一層紅丹漆或油漆，于油漆未干時(shí)，將其緊 貼接合(本要求不適用于高強(qiáng)度螺栓連接處)。 2.15.5除了防銹底漆及裝油容器內(nèi)表面耐油磁漆必須在產(chǎn)品出廠前涂刷外，面漆 是在廠內(nèi)施工還是在用戶現(xiàn)場(chǎng)施工，由供需雙方協(xié)商確定。 2.15.6面漆一般采用醇酸磁漆、酚醛磁漆或調(diào)合漆，不得少于兩度。 2.16對(duì)保證期的要求 制造廠應(yīng)保證供應(yīng)的起重機(jī)，在用戶妥善運(yùn)輸保管和合理使用的條件下，自 使用日期算起12個(gè)月內(nèi)，但不超過(guò)自發(fā)貨日期算起18個(gè)月內(nèi)能正常工作。在此 保證期內(nèi)，因制造質(zhì)量不良而引起故障，不能正常工作時(shí)，制造廠應(yīng)無(wú)償給予修 理或更換零部件。 3安全裝置 3.1絞車必須設(shè)置鋼絲繩極限限位器。 3.2幅度限位器： 3.2.1對(duì)動(dòng)臂變幅的起重機(jī)，必須設(shè)置最小幅度限位器和防止臂架反彈后傾裝置。 3.2.2對(duì)小車變幅的起重機(jī)，必須設(shè)置小車行程限位器和終端緩沖裝置。 3.3起重機(jī)應(yīng)設(shè)置吊鉤最高極限限位器。 3.4起重機(jī)應(yīng)設(shè)置起重力矩限制器，其綜合誤差應(yīng)不超過(guò)8%；應(yīng)設(shè)置最大額定起 重量限制器，其綜合誤差應(yīng)不超過(guò)5%。 3.4.1當(dāng)起重力矩達(dá)到其額定值的90%時(shí)，起重力矩限制器應(yīng)能發(fā)出音響或黃色信 號(hào)燈光；當(dāng)起重力矩達(dá)到額定值的100%時(shí)應(yīng)能發(fā)出音響及紅色信號(hào)燈光；當(dāng)起重 力矩達(dá)到額定值的105%時(shí)應(yīng)停止吊鉤在提升方向及向外變幅方向的動(dòng)作，而只能 作下降或向小幅度方向的動(dòng)作。 3.4.2當(dāng)?shù)踺d達(dá)到最大額定起重量時(shí)，最大額定起重量限制器應(yīng)發(fā)出音響或紅色燈 光；當(dāng)?shù)踺d達(dá)到最大額定值的105%時(shí)，應(yīng)停止吊鉤在提升方向的動(dòng)作，但允許吊 鉤朝下降方向動(dòng)作。 3.5起重機(jī)應(yīng)設(shè)置夾軌器，必要時(shí)應(yīng)設(shè)置錨定裝置。 3.6起重機(jī)應(yīng)設(shè)置風(fēng)速測(cè)定指示裝置，其風(fēng)速測(cè)定器的安裝位置與相鄰擋風(fēng)構(gòu)件 的最小距離不得小于擋風(fēng)構(gòu)件垂直風(fēng)向斷面尺寸的6倍。 3.7起重機(jī)必須設(shè)置行走限位裝置。 3.8對(duì)于通訊聯(lián)絡(luò)有困難的起重機(jī)應(yīng)備有通訊聯(lián)絡(luò)無(wú)線電對(duì)講機(jī)。 4試驗(yàn)方法與檢驗(yàn)規(guī)則 4.1起重機(jī)除各機(jī)構(gòu)必須在廠內(nèi)進(jìn)行無(wú)載試運(yùn)轉(zhuǎn)外，尚須對(duì)各部件的相關(guān)聯(lián)結(jié)處 進(jìn)行預(yù)裝。 對(duì)于定型產(chǎn)品，制造廠必須附有產(chǎn)品合格證明書(shū)方可出廠，由用戶負(fù)責(zé)進(jìn)行 安裝和試運(yùn)轉(zhuǎn)工作。此時(shí)必須按產(chǎn)品出廠試驗(yàn)要求進(jìn)行。確認(rèn)合格后，方可投入 生產(chǎn)性運(yùn)行。 對(duì)于新產(chǎn)品，原則上應(yīng)在廠內(nèi)整機(jī)安裝后進(jìn)行試驗(yàn)和鑒定，若因制造廠的條 件所限，也可在用戶使用現(xiàn)場(chǎng)由制造廠負(fù)責(zé)進(jìn)行。確認(rèn)合格后，由制造廠出具產(chǎn) 品合格證明書(shū)，方可投入生產(chǎn)性運(yùn)行。 4.2工廠檢驗(yàn)的主要內(nèi)容(見(jiàn)表14) 表14 4.3工廠檢驗(yàn)要求的說(shuō)明 4.3.1按2.1條的規(guī)定檢驗(yàn)起重機(jī)制作用材料和鑄件是否滿足要求。 4.3.2按2.4、2.5和2.7各條的規(guī)定，檢查機(jī)構(gòu)零件的制造質(zhì)量是否符合要求。 4.3.3按2.2及2.3條的表4的規(guī)定，檢查鋼結(jié)構(gòu)件的形位公差及焊接質(zhì)量。 4.3.4按2.10條的表13檢查各鋼結(jié)構(gòu)件裝配后的尺寸及位置公差是否滿足要求。 4.3.5按2.14條的各項(xiàng)規(guī)定，檢查外購(gòu)電氣元件是否符合該元件及設(shè)備出廠質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)，電氣控制系統(tǒng)及線路系統(tǒng)的質(zhì)量是否滿足要求。 4.3.6按4.5.3款的要求，檢查各機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，及安裝位置是否正確。對(duì)于不 在廠內(nèi)整機(jī)安裝的起重機(jī)，應(yīng)在廠內(nèi)對(duì)各機(jī)構(gòu)組裝后，進(jìn)行正反方向無(wú)載試運(yùn) 轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得少于30min。 4.3.7按2.15條中各項(xiàng)檢查起重機(jī)的油漆質(zhì)量。 4.3.8按5.2及5.3條的要求，檢查儀表、電氣設(shè)備的防損措施，大型構(gòu)件吊運(yùn)點(diǎn) 的標(biāo)記以及大件尺寸和重量是否符合鐵路、公路運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。 4.4整機(jī)檢驗(yàn)的項(xiàng)目 起重機(jī)整機(jī)安裝完成后，必須對(duì)整機(jī)各部件的狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)并進(jìn)行負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn) 試驗(yàn)，其具體檢驗(yàn)項(xiàng)目見(jiàn)表15。 表15 4.4.1按2.14條的要求，檢查電氣線路的正確與否；檢查在運(yùn)輸過(guò)程中是否有電 氣元件及設(shè)備的損傷情況；再次用兆歐表檢查系統(tǒng)內(nèi)所有電氣設(shè)備的絕緣電阻是 否符合要求：檢查所有試驗(yàn)記錄是否齊全。 4.4.2按4.5.2款檢查各項(xiàng)要求。 4.4.3按2.14條及第3章中的要求檢查控制系統(tǒng)及各種安全裝置是否符合使用要 求及其報(bào)警或停止其機(jī)構(gòu)動(dòng)作的可靠性。 4.4.4按4.5.3款的要求檢驗(yàn)起重機(jī)各零部件安裝是否正確，連接是否可靠，機(jī)構(gòu) 運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。 4.4.5按4.5.4款要求進(jìn)行相符性試驗(yàn)。 4.4.6按4.5.5款的各項(xiàng)進(jìn)行靜載試驗(yàn)，檢驗(yàn)各機(jī)構(gòu)的性能以及制動(dòng)器的工作情況 是否符合要求，進(jìn)行1.25倍額定載荷的超載試驗(yàn)時(shí)，允許調(diào)緊制動(dòng)器彈簧，待試 驗(yàn)結(jié)束后必須將其調(diào)復(fù)正常工作位置。 4.4.7按4.5.6款要求進(jìn)行動(dòng)載試驗(yàn)，操作時(shí)必須按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行，且必 須將啟、制動(dòng)時(shí)的加、減速度限制在適用于起重機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)。 4.5試驗(yàn)方法 4.5.1試驗(yàn)條件及試驗(yàn)前的準(zhǔn)備 4.5.1.1試驗(yàn)時(shí)地面風(fēng)速不得超過(guò)8.3m/s(2min平均風(fēng)速)。 4.5.1.2檢查軌道鋪設(shè)是否符合附錄D各類起重機(jī)新鋪設(shè)軌道的極限偏差的規(guī)定， 并應(yīng)保證所有車輪的踏面在軌道的工作范圍內(nèi)與軌面接觸。 4.5.1.3在試驗(yàn)前凡是能用手轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，均應(yīng)該用手轉(zhuǎn)動(dòng)高速軸的聯(lián)軸器或制動(dòng) 輪，并使最后一根軸(如車輪或卷筒軸)旋轉(zhuǎn)一周，不得有卡滯現(xiàn)象。 4.5.2目測(cè)檢查下列各部件的狀態(tài)是否符合技術(shù)要求 4.5.2.1各機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備、安全裝置、制動(dòng)器、控制器、照明及信號(hào)系統(tǒng)。 4.5.2.2起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)件及其連接件、梯子、通道、司機(jī)室和走臺(tái)。 4.5.2.3吊鉤或其他取物裝置及其連接件。 4.5.2.4鋼絲繩及其固定件。 4.5.2.5滑輪組、滑輪軸和緊固件。 4.5.2.6各潤(rùn)滑點(diǎn)的供油裝置。 4.5.2.7所有的安全防護(hù)裝置。 檢查時(shí)，不必拆開(kāi)部件，但應(yīng)打開(kāi)在正常維護(hù)和檢查時(shí)應(yīng)打開(kāi)的蓋子，如減 器視察蓋等。 4.5.3無(wú)載試驗(yàn) 分別開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，各機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，不得有異?，F(xiàn)象，對(duì)采用臺(tái) 車支承裝置的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)的車輪均不得有啃道、卡軌和障礙等異?，F(xiàn)象。 4.5.4相符性試驗(yàn) 進(jìn)行相符性試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)起重機(jī)的載荷特性來(lái)進(jìn)行，并驗(yàn)證下列主要參數(shù)： 圖4 垂直度允差 a.起重機(jī)回轉(zhuǎn)軸線到平衡重外端的距離，其偏差不超過(guò)100mm。 b.吊鉤的極限起升高度不小于名義值。 c.無(wú)載時(shí)，起重機(jī)最大工作幅度和最小工作幅度的偏差不超過(guò)名義值的2%。 d.無(wú)載時(shí)，起重機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸線對(duì)水平基準(zhǔn)面的垂直度偏差n3/1000；檢測(cè) 方法見(jiàn)圖4。 e.無(wú)載時(shí)，從最大幅度到最小幅度的全幅度的變幅時(shí)間的誤差為5%。 f.在額定載荷和額定電壓下的起升、回轉(zhuǎn)、行走速度允許誤差為。 g.在額定載荷和額定電壓下的穩(wěn)定下降速度允許誤差為。 4.5.5靜載荷試驗(yàn) 4.5.5.1額定載荷試驗(yàn)。應(yīng)于起重機(jī)相應(yīng)最大幅度起吊最大額定起重量和允許最大 幅度起吊相應(yīng)額定起重量分別進(jìn)行試驗(yàn)。 a.起升機(jī)構(gòu)：以穩(wěn)定的工作速度在全起升高度內(nèi)進(jìn)行不少于3次的起升、下降 額定起重量，要求啟、制動(dòng)平穩(wěn)。在下降制動(dòng)停穩(wěn)后不得有吊載下溜現(xiàn)象。 b.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：吊鉤在允許最大幅度起吊相應(yīng)額定起重量，以允許的回轉(zhuǎn)速度 向左右方向各回轉(zhuǎn)不小于360的角度，要求在回轉(zhuǎn)過(guò)程中啟、制動(dòng)平穩(wěn)(按照正 常的操作規(guī)程進(jìn)行，不得突然反向動(dòng)作)。 c.變幅機(jī)構(gòu)：對(duì)于工作性變幅機(jī)構(gòu)，起吊額定載荷，在相應(yīng)的幅度范圍內(nèi)作不 少于反復(fù)2次的變幅運(yùn)動(dòng)，不得有異常現(xiàn)象。 對(duì)于非工作性變幅機(jī)構(gòu)，滿足4.5.3條的要求。 d.行走機(jī)構(gòu)：起吊額定起重量離地500mm左右，在軌道鋪設(shè)允許的范圍內(nèi)往 返行走3次，行走總時(shí)間不少于20min，啟制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)。 4.5.5.21.25倍額定載荷的試驗(yàn)。使起重機(jī)處于4.5.5.1項(xiàng)中規(guī)定的其中一種狀態(tài)(主 要構(gòu)件和起升鋼絲繩受載最大時(shí)的幅度)進(jìn)行試驗(yàn)，先起吊相應(yīng)的額定載荷，使載 荷離地100200mm，停止起升。再無(wú)沖擊地加載到該額定載荷的1.25倍，持 續(xù)10min，卸去載荷。重復(fù)3次。 檢查起重機(jī)的主要鋼結(jié)構(gòu)件不得有永久變形，目測(cè)檢查未見(jiàn)裂紋，油漆剝落 或?qū)ζ鹬貦C(jī)的性能與安全有影響的損壞，連接處不得出現(xiàn)松動(dòng)或損壞。 4.5.6動(dòng)載試驗(yàn) 起重機(jī)所處的狀態(tài)和4.5.5款相同，此時(shí)，試驗(yàn)載荷為相應(yīng)額定載荷的1.1 倍。起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、變幅、行走各項(xiàng)動(dòng)作的試驗(yàn)應(yīng)分別進(jìn)行(當(dāng)起重機(jī)的技 術(shù)文件中規(guī)定同時(shí)動(dòng)作時(shí)，則應(yīng)作同時(shí)動(dòng)作試驗(yàn))。并按其工作循環(huán)制試驗(yàn)至少應(yīng) 延續(xù)1h，試驗(yàn)還包括對(duì)懸吊著的載荷作空中啟、制動(dòng)，此時(shí)試驗(yàn)載荷不應(yīng)出現(xiàn)反 向動(dòng)作。 試驗(yàn)完成后，目測(cè)檢查起重機(jī)各機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)件不得有損傷及連接處的松動(dòng)現(xiàn) 象。 4.5.7試驗(yàn)期間的技術(shù)保養(yǎng)要求 在試驗(yàn)工作期間應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)，起重機(jī)各部件的安 裝連接、調(diào)整和技術(shù)狀態(tài)必須保持正常。 5標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸與保管 5.1對(duì)標(biāo)志的要求 5.1.1起重機(jī)應(yīng)在明顯的位置設(shè)產(chǎn)品標(biāo)牌，在標(biāo)牌上寫(xiě)明： a.起重機(jī)名稱及型號(hào)； b.產(chǎn)品的主要技術(shù)性能參數(shù)； c.產(chǎn)品制造廠名稱； d.產(chǎn)品制造編號(hào)； e.產(chǎn)品出廠日期。 5.1.2起重機(jī)應(yīng)有商標(biāo)。 5.2對(duì)包裝的要求 5.2.1起重機(jī)各零部件的包裝應(yīng)符合JJ1783建筑機(jī)械包裝通用技術(shù)條件的 規(guī)定。并由制造廠編制裝拆發(fā)運(yùn)單元清冊(cè)，標(biāo)明包裝形式。 5.2.2大型構(gòu)件應(yīng)有起吊位置的標(biāo)志，并應(yīng)標(biāo)明其外形界限尺寸。 5.2.3拆開(kāi)分散包裝發(fā)運(yùn)時(shí)，必須在裝拆發(fā)運(yùn)單元清冊(cè)中說(shuō)明連接部位、連接件的 數(shù)量和位置。每一單元均應(yīng)有符合制造廠裝拆編號(hào)圖樣的編號(hào)標(biāo)記。 5.2.4在向用戶提供起重機(jī)的同時(shí)，還應(yīng)由制造廠提供： a.按訂貨合同規(guī)定的其他附屬設(shè)備和裝置； b.隨機(jī)備件； c.安裝、維修、保養(yǎng)所必須的隨機(jī)專用工具。 5.2.5制造廠應(yīng)向用戶提供的技術(shù)文件： a.產(chǎn)品合格證明書(shū)； b.產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)； c.裝箱單； d.裝拆發(fā)運(yùn)單元清冊(cè)； e.裝拆編號(hào)圖樣； f.易損零部件圖紙； g.配重、壓重圖紙(當(dāng)采用混凝土配重塊時(shí))。 5.3對(duì)運(yùn)輸和保管的要求 5.3.1起重機(jī)的運(yùn)輸必須符合鐵路、公路交通運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。 5.3.2起重機(jī)在運(yùn)輸、保管過(guò)程中應(yīng)防銹、防碰撞，堆放時(shí)應(yīng)采取措施防止構(gòu)件變 形。長(zhǎng)期存放時(shí)，必須作防銹保養(yǎng)。電氣設(shè)備(如電機(jī)、制動(dòng)器的電磁鐵、開(kāi)關(guān)、 儀表、電氣柜等)、電纜、鋼絲繩要放入沒(méi)有雨水流入的棚內(nèi)，妥善保管。 附 錄 A 本技術(shù)條件引用的標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)和名稱(見(jiàn)表A.1) 表A.1 附 錄 B X射線檢驗(yàn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(見(jiàn)表B.1、表B.2) 表B.1 續(xù)表B.1 表B.2 附 錄 C 對(duì)起重機(jī)潤(rùn)滑油的要求 C.1凡屬有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)副均需采用潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑。加入運(yùn)動(dòng)副內(nèi) 的潤(rùn)滑油(脂)必須是清潔的。 C.2凡采用密封潤(rùn)滑的部位均不得有漏油現(xiàn)象。 C.3常用的齒輪潤(rùn)滑油(見(jiàn)表C.1)及工業(yè)齒輪油(見(jiàn)表C.2)。 表C.1 表C.2 C.4常用的潤(rùn)滑脂(見(jiàn)表C.3)。 表C.3 C.5推薦蝸輪、蝸桿減速器常用潤(rùn)滑油(見(jiàn)表C.4)。 表C.4 附 錄 D 各類起重機(jī)新鋪設(shè)軌道容許極限偏差(見(jiàn)表D.1) 表D.1 續(xù)表D.1 附 錄 E 測(cè)量距離時(shí)鋼卷尺采用的拉力值的修正值(見(jiàn)表E.1) 表E.1 附加說(shuō)明： 本標(biāo)準(zhǔn)由水利電力部機(jī)械制造局提出。 本標(biāo)準(zhǔn)參加編寫(xiě)單位：水電部杭州機(jī)械設(shè)計(jì)研究所、水電部鄭州機(jī)械設(shè)計(jì)研 究所、水電部吉林水工機(jī)械廠、水電部鞍山鐵塔廠 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：水電部杭州機(jī)械設(shè)計(jì)研究所 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：董志榮陳子健