北京交通大學(xué)22春“交通運(yùn)輸”《城市軌道交通應(yīng)急處理》期末考核試題庫帶答案參考3

書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟！ 住在富人區(qū)的她北京交通大學(xué)22春“交通運(yùn)輸”城市軌道交通應(yīng)急處理期末考核試題庫帶答案參考一.綜合考核(共30題)1.城市軌道交通運(yùn)營安全管理，主要是組織實(shí)施城市軌道交通企業(yè)安全管理規(guī)劃、指導(dǎo)、檢查和決策，同時(shí)，又是保證城市軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)營處于最佳安全狀態(tài)的根本環(huán)節(jié)。()A.錯(cuò)誤B.正確參考答案：B2.地鐵安全裝置一般包括()A.列車報(bào)警按鈕B.車門緊急解鎖手柄C.司機(jī)室與車廂通道門的緊急拉手D.通風(fēng)系統(tǒng)和供電系統(tǒng)參考答案：ABCD3.城市軌道交通車輛的組成包括()A.轉(zhuǎn)向架B.車門C.車鉤緩沖裝置D.車體參考答案：ABCD4.GIS軟件系統(tǒng)應(yīng)具備數(shù)據(jù)輸入、數(shù)據(jù)編輯、數(shù)據(jù)存貯與管理、空間查詢與空間分析、可視化表達(dá)與輸出五項(xiàng)功能。()A.錯(cuò)誤B.正確參考答案：B5.車門要均勻分布，方便乘客上、下車。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A6.軌道一般由鋼軌、軌枕、道岔、道床、連接零件和軌道加強(qiáng)設(shè)備等組成。()A.錯(cuò)誤B.正確參考答案：B7.折返線的折返方式包括()A.環(huán)形B.渡線折返C.盡端式D.T形折返參考答案：ABC8.換乘站功能單一，僅供乘客上下車之用。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B9.城市軌道交通運(yùn)營安全管理的難度較大的原因包括()A.城市軌道交通運(yùn)營專業(yè)性強(qiáng)B.技術(shù)設(shè)備復(fù)雜C.客流量大D.時(shí)效性強(qiáng)參考答案：ABCD10.城市軌道交通運(yùn)營安全管理，主要是組織實(shí)施城市軌道交通企業(yè)安全管理規(guī)劃、指導(dǎo)、檢查和決策，同時(shí)，又是保證城市軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)營處于最佳安全狀態(tài)的根本環(huán)節(jié)。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A11.我國地鐵軌距采用標(biāo)準(zhǔn)軌距1345mm。()A.錯(cuò)誤B.正確參考答案：A12.危險(xiǎn)源是指可能造成人員傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)。()A.錯(cuò)誤B.正確參考答案：B13.道岔由哪些部件組成()A.連接導(dǎo)軌B.轍叉C.轉(zhuǎn)轍器D.護(hù)軌參考答案：ABCD14.地鐵線路按其在運(yùn)營中的作用分為正線、折返線、渡線、停車線、檢修線、試驗(yàn)線、出入庫線和聯(lián)絡(luò)線等。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A15.木枕彈性好，易加工，運(yùn)輸、鋪設(shè)、養(yǎng)護(hù)、維修方便，絕緣性能好。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A16.木枕彈性好，易加工，運(yùn)輸、鋪設(shè)、養(yǎng)護(hù)、維修方便，絕緣性能好。()A.錯(cuò)誤B.正確參考答案：B17.限界可以分為()A.車輛限界B.設(shè)備限界C.建筑限界D.接觸軌或接觸網(wǎng)限界參考答案：ABCD18.城市軌道交通運(yùn)營安全管理研究的對象主要包括()A.站務(wù)員B.文明乘車引導(dǎo)員C.地鐵乘客D.車輛系統(tǒng)參考答案：ABCD19.限界是指列車沿固定的軌道安全運(yùn)行所需要的空間尺寸。()A.錯(cuò)誤B.正確參考答案：B20.列車開行密度大，導(dǎo)致列車相撞等運(yùn)行事故的發(fā)生機(jī)率增大。()A.錯(cuò)誤B.正確參考答案：B21.折返線的折返方式包括()A.環(huán)形B.盡端式C.渡線折返D.T形折返參考答案：ABC22.列檢作業(yè)線是指用于車輛各種不同修程的專用線路，包括架修線、定修線等。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B23.自動售檢票系統(tǒng)運(yùn)營特點(diǎn)包括()A.采用全封閉計(jì)時(shí)、計(jì)程收費(fèi)的運(yùn)營方式B.進(jìn)、出車站均須通過閘機(jī)檢票合格后方能通行C.儲值票采取交納押金的方式發(fā)行D.儲值票具有多個(gè)票種，并實(shí)行不同類型儲值票不同收費(fèi)價(jià)格的計(jì)費(fèi)方式參考答案：ABCD24.城市軌道交通運(yùn)營安全評價(jià)指標(biāo)體系常由隱患指標(biāo)、風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)和事故指標(biāo)三類指標(biāo)構(gòu)成。()A.錯(cuò)誤B.正確參考答案：B25.危險(xiǎn)源是指可能造成人員傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A26.地鐵運(yùn)營由區(qū)間隧道、或護(hù)欄、或地面、或區(qū)間高架橋全部封閉的線路，一般為上下行雙線，實(shí)施左側(cè)行車慣例(日本、英聯(lián)邦國家除外)。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B27.鋼軌斷面形狀為“T”字形，由軌頭、軌腰、軌底三大部分組成。()A.錯(cuò)誤B.正確參考答案：A28.從使用功能上看，空間框架結(jié)構(gòu)體系和框架橋梁結(jié)構(gòu)體系適用于小型車站。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B29.試驗(yàn)線是設(shè)在車輛基地檢修庫內(nèi)，檢修線是設(shè)在車輛基地。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B30.城市軌道交通運(yùn)營安全評價(jià)指標(biāo)體系常由隱患指標(biāo)、風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)和事故指標(biāo)三類指標(biāo)構(gòu)成。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A