汽車維修資料：濰柴國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)wp12 wp6產(chǎn)品介紹

目目 錄錄國(guó)三排放WP6系列柴油機(jī)介紹國(guó)三排放WP10系列柴油機(jī)介紹國(guó)三排放WP12系列柴油機(jī)介紹WP12110kW110kW197kW197kW353kW353kW276kW276kWWP10 WP6WP4WP4132kW132kW 高端配置高端配置 標(biāo)準(zhǔn)配置標(biāo)準(zhǔn)配置 50 100 150 200 250 300 350 400 kW WP12247kW247kW331kW331kWWP5WP5110kW110kW235kW235kWWP7WP7132kW132kW155kW155kW176kW176kW濰柴國(guó)三柴油機(jī)介紹 濰柴國(guó)三WP6系列柴油機(jī)介紹WP6WP6國(guó)三三柴油機(jī)是濰柴動(dòng)力自主研發(fā)，采用BOSCHBOSCH公司先進(jìn)的高壓共軌系統(tǒng)，對(duì)燃燒系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)傳承DEUTZDEUTZ柴油機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，滿足國(guó)三三排放，經(jīng)濟(jì)性、可靠性、排放和噪聲等技術(shù)指標(biāo)居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平濰柴國(guó)三WP6系列柴油機(jī)介紹 濰柴國(guó)三WP6系列柴油機(jī)介紹 WP6柴油機(jī)濰柴國(guó)三WP6系列柴油機(jī)介紹 項(xiàng)目項(xiàng)目單位單位客運(yùn)版客運(yùn)版/ /公路版公路版公交版公交版/ /工程版工程版WP6.180 WP6.210WP6.180 WP6.210WP6.240WP6.240 WP6.180 WP6.210 WP6.180 WP6.210 WP6.240WP6.240發(fā)動(dòng)機(jī)型式發(fā)動(dòng)機(jī)型式- -水冷、水冷、4 4沖程、直噴、增壓中冷、高壓共軌沖程、直噴、增壓中冷、高壓共軌排量排量L L6.2346.234缸徑缸徑 x x 行程行程mmmm105 x 120105 x 120氣缸數(shù)氣缸數(shù)- -6 6額定功率額定功率kW(Ps)kW(Ps)132(180) 155 155( (210)210) 176176( (240)240) 132(180) 155155( (210)210) 176176( (240)240)額定轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)速r/minr/min23002300250025002300230025002500最大扭矩最大扭矩N Nm m650 750650 750800800 650 750 650 750800800最大扭矩轉(zhuǎn)速最大扭矩轉(zhuǎn)速r/minr/min1400 - 16001400 - 16001200 - 16001200 - 1600排放水平排放水平- -國(guó)三國(guó)三額定功率時(shí)額定功率時(shí)BSFCBSFCg/kW.hg/kW.h 210210 210210210210210210210210最低滿負(fù)荷最低滿負(fù)荷BSFCBSFCg/kW.hg/kW.h198198帶冷啟動(dòng)使用裝置帶冷啟動(dòng)使用裝置-40-40濰柴國(guó)三WP6系列柴油機(jī)介紹 WP6結(jié)構(gòu)特點(diǎn)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)WP6的燃油系包括：粗濾器、高壓油泵、高壓油管、共軌管電控系統(tǒng)包括：ECU、線束（兩套）、傳感器（6個(gè)）、油量計(jì)量單元、噴油器 氣缸蓋：噴油器的安裝尺寸變了氣缸體：為安裝共軌管、粗濾器等增加了凸臺(tái)和安裝孔標(biāo)配放氣閥增壓器取消了火焰預(yù)熱裝置，增加了電加熱裝置活塞及活塞環(huán)改變?yōu)檫m應(yīng)國(guó)三需要的活塞及活塞環(huán)因安裝傳感器改動(dòng)的部位：飛輪、飛輪殼（轉(zhuǎn)速傳感器），進(jìn)氣管（進(jìn)氣壓力傳感器），出水管（水溫傳感器），墊塊（機(jī)油壓力傳感器）燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)采用BOSCH的CPN2.2高壓共軌燃油系統(tǒng)，能夠提供最高1600Bar的噴油壓力，結(jié)合ECU的調(diào)整可以實(shí)現(xiàn)噴油量與正時(shí)的靈活控制，達(dá)到低排放與低油耗濰柴國(guó)三WP6系列柴油機(jī)介紹 濰柴國(guó)三WP6系列柴油機(jī)介紹 電控裝置電控裝置采用BOSCH的電控單元，具有穩(wěn)定的系統(tǒng)處理能力；多層次的系統(tǒng)保護(hù)和糾錯(cuò)措施，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和安全性采用CAN和K總線可以實(shí)現(xiàn)與整車電控單元的自由通信，更人性化地實(shí)現(xiàn)整車故障診斷和報(bào)警處理濰柴國(guó)三WP6系列柴油機(jī)介紹 放氣閥增壓器放氣閥增壓器WP6標(biāo)配放氣閥增壓器，有利于改善發(fā)動(dòng)機(jī)的低速性能增壓器有中置和后置兩種結(jié)構(gòu)，方便商用車管路布置濰柴國(guó)三WP6系列柴油機(jī)介紹 進(jìn)氣電加熱裝置進(jìn)氣電加熱裝置采用電子加熱法蘭取代現(xiàn)火焰預(yù)熱裝置，有效解決冬季冷起動(dòng)過(guò)程中的冒“白煙”現(xiàn)象電加熱裝置安裝位置濰柴國(guó)三WP6系列柴油機(jī)介紹 曲軸連桿系曲軸連桿系為了承載較高的爆發(fā)壓力，設(shè)計(jì)時(shí)采用最新技術(shù)的Miba四元電鍍軸瓦；連桿、曲軸材料采用德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)cf38非調(diào)質(zhì)合金鋼，在保證軸系可靠性的前提下大幅度提高抗疲勞強(qiáng)度濰柴國(guó)三WP6系列柴油機(jī)介紹 活塞及活塞環(huán)活塞及活塞環(huán)設(shè)計(jì)先進(jìn)的活塞環(huán)即保證了其使用壽命又可以滿足低機(jī)油耗的要求WP6的飛輪殼、飛輪因裝轉(zhuǎn)速傳感器而改動(dòng)，飛輪殼上增加轉(zhuǎn)速傳感器安裝孔，飛輪一周打上了58個(gè)孔飛輪、飛輪殼飛輪、飛輪殼飛輪殼、飛輪WP6226B飛輪殼、飛輪濰柴國(guó)三WP6系列柴油機(jī)介紹 226B國(guó)二階段發(fā)動(dòng)機(jī)WP6國(guó)三階段發(fā)動(dòng)機(jī) 通過(guò)對(duì)比可以看出，國(guó)二到國(guó)三階段柴油機(jī)只作燃油及燃油支持系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換，功率段國(guó)二與國(guó)三一樣，其它零部件做到了最大限度的繼承性，便于維修保養(yǎng)濰柴國(guó)三WP6系列柴油機(jī)介紹 濰柴國(guó)三WP10系列柴油機(jī)介紹濰柴國(guó)三WP10系列柴油機(jī)介紹 WP10系列柴油機(jī)是濰柴動(dòng)力在斯太爾WD615柴油機(jī)的基礎(chǔ)上，采用BOSCH電控共軌系統(tǒng)自行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)排放達(dá)國(guó)三三的新一代柴油機(jī)產(chǎn)品 其外形結(jié)構(gòu)和相關(guān)連接尺寸與原斯太爾WD615國(guó)二二系列柴油機(jī)基本相同，有良好的繼承性和零部件通用性 并具有原斯太爾國(guó)二二系列柴油機(jī)的所有優(yōu)點(diǎn)（可靠性好、扭矩儲(chǔ)備大、保養(yǎng)維修簡(jiǎn)便等等） 同時(shí)還具備了更優(yōu)越的燃油經(jīng)濟(jì)性（通過(guò)柴油機(jī)工作數(shù)據(jù)的調(diào)整可以比國(guó)二排放階段節(jié)油10）、符合了更高的排放要求、更出色的低溫啟動(dòng)性能以及更低的噪音WP10柴油機(jī)濰柴國(guó)三WP10系列柴油機(jī)介紹 濰柴國(guó)三WP10系列柴油機(jī)介紹 WP10柴油機(jī)項(xiàng)目單位單位WP10.240WP10.240WP10.270WP10.270WP10.290WP10.290WP10.330 WP10.330 WP10.375WP10.375發(fā)動(dòng)機(jī)型式- -水冷、水冷、4 4沖程、電控高壓共軌、直噴、增壓中冷沖程、電控高壓共軌、直噴、增壓中冷排量L L9.7269.726缸徑 x 行程mmmm126 x 130126 x 130氣缸數(shù)- -6 6額定功率kW(Ps)kW(Ps)175(240)175(240)199(270)199(270)213(290)213(290)247(336)247(336)276(375)276(375)額定轉(zhuǎn)速r/minr/min22002200發(fā)動(dòng)機(jī)怠速r/minr/min6006005050最大扭矩N Nm m1000100011001100116011601250125014601460最大扭矩轉(zhuǎn)速r/minr/min1200 - 16001200 - 1600排放水平- -國(guó)三國(guó)三額定功率時(shí)BSFCBSFCg/kW.hg/kW.h210210210210210210215215215215最低燃油消耗g/kW.hg/kW.h195195發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲dB(A)dB(A)9797濰柴國(guó)三WP10系列柴油機(jī)介紹 項(xiàng)目單位單位WP10.240WP10.240WP10.270WP10.270WP10.290WP10.290WP10.330 WP10.330 WP10.375WP10.375發(fā)動(dòng)機(jī)型式- -水冷、水冷、4 4沖程、電控高壓共軌、直噴、增壓中冷沖程、電控高壓共軌、直噴、增壓中冷排量L L9.7269.726缸徑 x 行程mmmm126 x 130126 x 130氣缸數(shù)- -6 6額定功率kW(Ps)kW(Ps)175(240)175(240)199(270)199(270)213(290)213(290)247(336)247(336)276(375)276(375)額定轉(zhuǎn)速r/minr/min22002200發(fā)動(dòng)機(jī)怠速r/minr/min6006005050最大扭矩N Nm m1000100011001100116011601250125014601460最大扭矩轉(zhuǎn)速r/minr/min1400 - 18001400 - 1800排放水平- -國(guó)三國(guó)三額定功率時(shí)BSFCBSFCg/kW.hg/kW.h210210210210210210215215215215最低燃油消耗g/kW.hg/kW.h195195發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲dB(A)dB(A)9797濰柴國(guó)三WP10系列柴油機(jī)介紹 燃油系統(tǒng)包括：粗濾器、高壓油泵、高壓油管、共軌管電控系統(tǒng)包括：ECU、線束（兩套）、傳感器（6個(gè)）、油量計(jì)量單元、噴油器氣缸體：采用框架式結(jié)構(gòu)，為安裝共軌管、粗濾器等增加了凸臺(tái)和安裝孔氣缸蓋：噴油器的安裝尺寸改變，標(biāo)配了WEVB結(jié)構(gòu)自由端結(jié)構(gòu)：高壓泵采用法蘭連接，水泵側(cè)置，空壓機(jī)前置，轉(zhuǎn)向泵下置不再配置火焰預(yù)熱裝置，改為進(jìn)氣電加熱裝置標(biāo)配放氣閥增壓器 活塞及活塞環(huán)：活塞的燃燒室改變，活塞環(huán)也相應(yīng)的改變因安裝傳感器改動(dòng)的部位：飛輪、飛輪殼（轉(zhuǎn)速傳感器），出水管（水溫傳感器），進(jìn)氣管（進(jìn)氣壓力傳感器），墊塊（機(jī)油壓力傳感器）WP10結(jié)構(gòu)特點(diǎn)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)濰柴國(guó)三WP10系列柴油機(jī)介紹 燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)電控燃油供給系統(tǒng)是采用BOSCH公司研發(fā)的二代全新系統(tǒng)。共軌管能承受1600bar的壓力濰柴國(guó)三WP10系列柴油機(jī)介紹 電控裝置電控裝置ECUEngine ConnectorCylinder Connector發(fā)動(dòng)機(jī)線束氣缸線束濰柴國(guó)三WP10系列柴油機(jī)介紹 氣缸體氣缸體采用框架式結(jié)構(gòu)，為安裝共軌管、粗濾器、ECU等增加了凸臺(tái)和安裝孔精濾、粗濾安裝孔共軌管安裝位置孔框架式結(jié)構(gòu)：曲軸箱一體鑄造，可靠性高，穩(wěn)定性好濰柴國(guó)三WP10系列柴油機(jī)介紹 噴油器換成BOSCH電控噴油器增加了WEVB排氣制動(dòng)機(jī)構(gòu)WEVB也引起了搖臂發(fā)生變化，氣缸蓋罩高度增加，氣缸蓋增加了WEVB的進(jìn)油管道WEVB及氣缸蓋及氣缸蓋WEVBBOSCH電控噴油器WEVB進(jìn)油管道濰柴國(guó)三WP10系列柴油機(jī)介紹 更改高壓油泵和空壓機(jī)同軸驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)方式；采用法蘭式驅(qū)動(dòng)高壓油泵，油泵直接由齒輪傳動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn) 無(wú)聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)故障率降低使得噴油提前角精度更高，減少了震動(dòng)，提高了可靠性，減低了噪音法蘭泵法蘭泵濰柴國(guó)三WP10系列柴油機(jī)介紹 進(jìn)氣電加熱裝置進(jìn)氣電加熱裝置國(guó)二用火焰預(yù)熱裝置客車用卡車用國(guó)三用進(jìn)氣電加熱裝置濰柴國(guó)三WP10系列柴油機(jī)介紹 放氣閥增壓器在國(guó)二發(fā)動(dòng)機(jī)的推廣獲得了成功的經(jīng)驗(yàn)，證明發(fā)動(dòng)機(jī)低速大扭矩工況適合國(guó)內(nèi)大部分商用車 國(guó)三階段全系列標(biāo)配該結(jié)構(gòu)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)低速動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性全面提高放氣閥增壓器放氣閥增壓器濰柴國(guó)三WP10系列柴油機(jī)介紹 水泵側(cè)置水泵側(cè)置水泵側(cè)置，不與風(fēng)扇連接，降低了零部件故障率，維修方便水泵位置水泵位置WP10WD615濰柴國(guó)三WP10系列柴油機(jī)介紹 空氣壓縮機(jī)前置空氣壓縮機(jī)前置WP10空壓機(jī)位置WD615空壓機(jī)位置空壓機(jī)前置，不與高壓泵連接減少了零部件的故障率，使得前端安裝結(jié)構(gòu)較為緊湊濰柴國(guó)三WP10系列柴油機(jī)介紹 轉(zhuǎn)向液壓泵下置轉(zhuǎn)向液壓泵下置WP10轉(zhuǎn)向泵位置WD615轉(zhuǎn)向泵位置濰柴國(guó)三WP10系列柴油機(jī)介紹 機(jī)油壓力傳感器處，增加了轉(zhuǎn)接接塊，機(jī)體原結(jié)構(gòu)沒(méi)有變動(dòng)機(jī)油壓力傳感器機(jī)油壓力傳感器WP10機(jī)油壓力傳感器WD615機(jī)油壓力傳感器濰柴國(guó)三WP10系列柴油機(jī)介紹 WP10的飛輪殼、飛輪因裝轉(zhuǎn)速傳感器而改動(dòng)；飛輪殼上增加轉(zhuǎn)速傳感器安裝孔，飛輪一周打上了58個(gè)孔飛輪殼、飛輪飛輪殼、飛輪轉(zhuǎn)速傳感器安裝孔WP10WD615轉(zhuǎn)速傳感器安裝孔濰柴國(guó)三WP10系列柴油機(jī)介紹 WD615國(guó)二階段發(fā)動(dòng)機(jī)WP10國(guó)三階段發(fā)動(dòng)機(jī) 通過(guò)對(duì)比可以看出，國(guó)二到國(guó)三階段柴油機(jī)只作燃油及燃油支持系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換，功率段國(guó)二與國(guó)三一樣，其它零部件做到了最大限度的繼承性，便于維修保養(yǎng)濰柴國(guó)三WP10系列柴油機(jī)介紹 濰柴國(guó)三WP12系列柴油機(jī)介紹藍(lán)擎WP12系列發(fā)動(dòng)機(jī)是由濰柴動(dòng)力與AVL，Bosch等知名公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，并與世界優(yōu)秀的汽車零部件供應(yīng)商全球協(xié)同開(kāi)發(fā)的開(kāi)發(fā)中充分考慮到國(guó)內(nèi)的油品和國(guó)內(nèi)用戶的使用情況，做到不因輔料如柴油、潤(rùn)滑油的質(zhì)量水平影響柴油機(jī)的可靠性最低油耗達(dá)到181g/kW.h181g/kW.h，各項(xiàng)排放指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)三三限值全新設(shè)計(jì)的滿足國(guó)三法規(guī)并具備國(guó)四潛力的國(guó)內(nèi)最大排量的車用柴油機(jī)濰柴國(guó)三WP12系列柴油機(jī)介紹 濰柴國(guó)三WP12系列柴油機(jī)介紹 WP12柴油機(jī)WP12柴油機(jī)濰柴國(guó)三WP12系列柴油機(jī)介紹 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)單位單位WP12.270WP12.270WP12.290WP12.290WP12.330WP12.330WP12.375WP12.375WP12.400WP12.400WP12.440WP12.440WP12.480WP12.480發(fā)動(dòng)機(jī)型式發(fā)動(dòng)機(jī)型式- -水冷、水冷、4 4沖程、直噴、增壓中冷、高壓共軌沖程、直噴、增壓中冷、高壓共軌排量排量L11.59611.596缸徑缸徑行程行程mm126x155126x155氣缸數(shù)氣缸數(shù)- -6 6每缸氣門數(shù)每缸氣門數(shù)- -4 4額定功率額定功率kW199199213213243243276276294294323323353353額定轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)速r/min21002100最大扭矩最大扭矩N.m11901190127012701450145016301630178017801920192019701970最大扭矩轉(zhuǎn)速最大扭矩轉(zhuǎn)速r/min1200-15001200-1500額定功率時(shí)額定功率時(shí)BSFCBSFCg/kW.h220220220220215215215215215215210210212212最低滿負(fù)荷最低滿負(fù)荷BSFCBSFCg/kW.h1811811 1米噪聲米噪聲dBA9696最低空載轉(zhuǎn)速最低空載轉(zhuǎn)速r/min6006005050濰柴國(guó)三WP12系列柴油機(jī)介紹 WP12結(jié)構(gòu)特點(diǎn)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)燃油系統(tǒng)電控裝置氣缸體曲軸連桿系氣缸蓋配氣系統(tǒng)飛輪端結(jié)構(gòu)：后取力裝置，法蘭泵，雙缸空壓機(jī)自由端結(jié)構(gòu)進(jìn)、排氣系統(tǒng)油底殼濰柴國(guó)三WP12系列柴油機(jī)介紹 燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng) 采用BOSCH的高壓共軌系統(tǒng)，能夠提供最高1600Bar的噴油壓力，實(shí)現(xiàn)噴油量與正時(shí)的靈活控制，達(dá)到低排放與低油耗共軌管粗濾器ECU濰柴國(guó)三WP12系列柴油機(jī)介紹 電控裝置電控裝置 采用BOSCH的電控單元，具有穩(wěn)定的系統(tǒng)處理能力；多層次的系統(tǒng)保護(hù)和糾錯(cuò)措施，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和安全性；采用CAN和K總線可以實(shí)現(xiàn)與整車電控單元的自由通信濰柴國(guó)三WP12系列柴油機(jī)介紹 框架式主軸承結(jié)構(gòu)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的高強(qiáng)度和低噪音，同時(shí)為適應(yīng)整車匹配需要，進(jìn)、排氣管位置相對(duì)WD615/618柴油機(jī)左右鏡射 齒輪室后置并與氣缸體一體鑄造，提高了穩(wěn)定性，便于后端取力回水管與機(jī)體一體鑄造氣缸體氣缸體回水管注：原WD615/618進(jìn)氣管在右側(cè)（從飛輪殼端看）濰柴國(guó)三WP12系列柴油機(jī)介紹 為承載165bar的最高爆發(fā)壓力，設(shè)計(jì)時(shí)采用了較大的主軸徑和連桿軸徑；曲軸前端軸徑得到強(qiáng)化，相比國(guó)二機(jī)型，允許前端有更大的扭矩輸出曲軸連桿系曲軸連桿系濰柴國(guó)三WP12系列柴油機(jī)介紹 一缸一蓋結(jié)構(gòu)，方便用戶維修；采用4氣門進(jìn)排氣結(jié)構(gòu)，保證進(jìn)、排氣及燃燒系統(tǒng)的合理匹配，降低排放噴油器安裝孔在缸蓋中間氣缸蓋氣缸蓋噴油器安裝孔4氣門濰柴國(guó)三WP12系列柴油機(jī)介紹 通過(guò)無(wú)導(dǎo)向的氣門橋驅(qū)動(dòng)氣門，在氣門橋及排氣門搖臂中帶有排氣門制動(dòng)的零部件，有效的提高了整機(jī)的制動(dòng)效率配氣系統(tǒng)配氣系統(tǒng) 氣門橋?yàn)H柴國(guó)三WP12系列柴油機(jī)介紹 后端驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)后端驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 齒輪室后置，齒輪系采用低噪音設(shè)計(jì)，驅(qū)動(dòng)液壓泵、噴油泵和空壓機(jī)等部件，預(yù)留PTO輸出接口，可以滿足1000Nm的扭矩輸出PTO輸出接口濰柴國(guó)三WP12系列柴油機(jī)介紹 飛輪端結(jié)構(gòu)飛輪端結(jié)構(gòu)雙缸空壓機(jī)法蘭泵起動(dòng)機(jī)濰柴國(guó)三WP12系列柴油機(jī)介紹 自右端結(jié)構(gòu)自右端結(jié)構(gòu)二級(jí)分離油氣分離器水泵齒輪室后置，自右端的傳動(dòng)只是皮帶傳動(dòng)濰柴國(guó)三WP12系列柴油機(jī)介紹 進(jìn)、排氣系統(tǒng)進(jìn)、排氣系統(tǒng) 增壓器中置，采用電子加熱法蘭取代火焰預(yù)熱系統(tǒng)，可以有效的解決冬季冷起動(dòng)的過(guò)程中出現(xiàn)的冒“白煙”現(xiàn)象。中置增壓器進(jìn)氣電加熱裝置濰柴國(guó)三WP12系列柴油機(jī)介紹 油底殼油底殼 采用多層復(fù)合板材料，降低噪音；加大油底殼的儲(chǔ)油量，延長(zhǎng)機(jī)油的更換期濰柴國(guó)三WP12系列柴油機(jī)介紹