生產(chǎn)制度表格_道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)管理制度范本

道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)管理制度(JT/T912-2014)編 號：SCGS002實施日期：簽 發(fā) 人： （簽字） （公章）泰安順馳燃氣運輸有限公司二0一五年七月目 錄第 一篇、 企業(yè)主要負責(zé)人安全管理部門負責(zé)人專職安全管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度第二篇、從業(yè)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度第三篇、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度第四篇、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度第五篇、從業(yè)人員、專用車輛設(shè)備及停車場地安全管理制度第六篇、應(yīng)急救援預(yù)案制度第七篇、安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程第八篇、安全生產(chǎn)考核與獎懲制度第九篇、安全事故報告統(tǒng)計與處理制度第十篇、GPS安裝使用管理制度第 一 篇 安 全 生 產(chǎn) 責(zé) 任 制 度（一）、法人代表安全生產(chǎn)崗位職責(zé)（二）、企業(yè)總經(jīng)理安全生產(chǎn)崗位職責(zé)（三）、分管安全經(jīng)理崗位職責(zé)（四）、安全科室崗位職責(zé)（五）、車輛調(diào)度人員崗位職責(zé)（六）、車輛技術(shù)管理人員崗位職責(zé)（七）、專職安全管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度（一）法人代表安全生產(chǎn)崗位責(zé)任1、法定代表人是道路危險貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負責(zé)企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作。2、負責(zé)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)的貫徹執(zhí)行， 建立健全企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)條件，做到安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。3、確定職工的安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)、考核計劃。4、組織制定事故防范措施和應(yīng)急預(yù)案。如發(fā)生事故，必須立即組織搶救，防止事故擴大，盡最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，并按國家有關(guān)事故報告的規(guī)定，及時報告有關(guān)部門。5、設(shè)立安全技術(shù)措施專項費用，并建立健全激勵和約束機制，確保各項安全生產(chǎn)工作開展。6、制定勞動保障措施，落實保障安全生產(chǎn)所需的勞動防護用品，對從事有職業(yè)危害作業(yè)的職工制定定期健康檢查計劃。7、定期向企業(yè)職工、駕駛員、押運員通報安全生產(chǎn)工作情況、發(fā)揮職工的監(jiān)督作用。（二）企業(yè)總經(jīng)理安全生產(chǎn)崗位責(zé)任1、總經(jīng)理是道路危險貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主要責(zé)任人，組織領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)對本企業(yè)安全生產(chǎn)工作。2、認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，逐級簽訂安全生產(chǎn)目標責(zé)任書。3、組織制定本企業(yè)安全生產(chǎn)計劃、勞動保護管理制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，改善勞動條件，做到安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。4、組織制定本企業(yè)職工安全知識、業(yè)務(wù)技能、操作規(guī)程的培訓(xùn)和教育計劃。5、定期組織召開 ( 每月不少于一次)企業(yè)安全生產(chǎn)例會，安排部署企業(yè)本月安全生產(chǎn)工作。6、制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，組織安全檢查、消除事故隱患，完善防火防爆設(shè)施和設(shè)備。7、發(fā)生事故時第一時間趕到事故現(xiàn)場、采取措施，防止事故擴大，減少損失，在規(guī)定時間內(nèi)上報事故情況、對事故進行認真調(diào)查、處理、分析，對事故責(zé)任者按照“四不放過”的原則進行查處。8、加大安全生產(chǎn)資金投入， 并建立健全激勵和約束機制。（三）分管安全經(jīng)理崗位責(zé)任1、分管安全經(jīng)理是本單位安全生產(chǎn)的日常領(lǐng)導(dǎo). 對第一責(zé)任人負責(zé)，具體組織開展日常安全工作。2、組織實施國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，負責(zé)安全生產(chǎn)目標責(zé)任考核。3、落實本企業(yè)職工安全知識、業(yè)務(wù)技能、操作規(guī)程的培訓(xùn)和教育、建立和完善企業(yè)安全生產(chǎn)檔案、記錄。4、開展安全檢查，消除事故隱患，完善防火防爆設(shè)施和設(shè)備。5、發(fā)生事故時第一時間趕到事故現(xiàn)場，采取措施，防止事故擴大，減少損失，在規(guī)定時間內(nèi)上報事故情況，對事故進行認真調(diào)查、處理、分析，對事故責(zé)任者按照“四不放過”的原則進行查處。6、負責(zé)安全生產(chǎn)激勵和約束機制的落實。（四）安全科室崗位責(zé)任1、貫徹執(zhí)行國家和省、市有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī)、規(guī)章。2、負責(zé)具體實施本企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)督、檢查工作，協(xié)助副經(jīng)理落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，認真排查事故隱患并監(jiān)督整改、有效防范重、特大安全事故發(fā)生。3、定期向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報安全生產(chǎn)工作情況，及時將安全生產(chǎn)工作中存在的問題報告分管經(jīng)理，并提出相應(yīng)的建議和意見。4、認真做好安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)工作，組織召開 ( 每月不少于一次)安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)培訓(xùn)會，總結(jié)推廣先進經(jīng)驗，編印安全生產(chǎn)信息。5、接到安全事故報告后,立即向企業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組報告，并派員在第一時間趕赴事故現(xiàn)場，協(xié)助有關(guān)部門組織救援， 防止事故擴大。參與事故調(diào)查和處理，并及時按規(guī)定上報，并做有關(guān)資料存檔工作。6、負責(zé)企業(yè)年度安全工作計劃和年終安全生產(chǎn)考核，做好事故的統(tǒng)計分析工作，及時向企業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報送安全事故統(tǒng)計報表。對運輸車輛進行全面監(jiān)控。（五）車輛調(diào)度人員崗位責(zé)任1、負責(zé)本企業(yè)運輸任務(wù)的組織、車輛的調(diào)度，合理安排工作，保質(zhì)、保量完成上級下達的任務(wù)。2、嚴格執(zhí)行安全行車制度，掌握駕駛員的準駕資質(zhì)，熟悉車輛及駕駛員的技術(shù)狀況，合理調(diào)整作息時間。營運里程超過 400公里的，必須派雙班司機或制定行之有效的休息制度或方案。3、記錄駕駛員的出車情況，車輛動態(tài)情況，初審貨物運單，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，做好調(diào)度日志。4、嚴格執(zhí)行車輛及設(shè)施、設(shè)備保修計劃，確保車輛及設(shè)施、設(shè)備的質(zhì)量，并作好記錄、統(tǒng)計。5、處理負責(zé)反饋、客戶的投訴，對重大問題及時報告領(lǐng)導(dǎo)通報有關(guān)部門。對本企業(yè)發(fā)生故障的車輛，及時派車救援、接駁。6、接到車輛因運行途中遇特殊情況需改變預(yù)定指令的，應(yīng)據(jù)情向領(lǐng)導(dǎo)匯報并及時做好運力調(diào)整及補救安排。（六）車輛技術(shù)管理人員崗位責(zé)任1、組織落實運輸車輛的維護、修理、檢測等工作。2、 組織對運輸車輛的定期安全檢查和檢查工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理，確保車輛技術(shù)性能良好。3、參與有關(guān)事故的調(diào)查處理工作。4、負責(zé)整理收集車輛技術(shù)資料信息，建立車輛技術(shù)資料并歸檔。（七）專職安全管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度1、認真貫徹執(zhí)行國家及上級有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動保護的方針、政策、法令、指示并督促檢查執(zhí)行情況。2、負責(zé)本企業(yè)的安全生產(chǎn)，經(jīng)常性的組織安全大檢查和安全生產(chǎn)競賽活動。3、負責(zé)制定、修改各級安全生產(chǎn)管理制度，監(jiān)督嚴守安全操作規(guī)程。4、負責(zé)對職工進行安全知識教育，對新進廠職工的“三級”教育，特殊工種的培訓(xùn)和安全知識考核。5、進行安全解剖，對隱患要制定防范措施，對緊急發(fā)生安全的情況，有權(quán)停止有關(guān)人員工作和生產(chǎn)，并立即報告公司領(lǐng)導(dǎo)。6、組織編寫安全計劃措施，不斷改善勞動條件和工作環(huán)境。7、督促有關(guān)部門合理發(fā)放勞動保護用品和合理使用勞動用品，并及時做好防暑、防寒工作。8、加強對機動車的安全管理，督促有關(guān)部門做到車定人，人定崗、嚴禁無證駕駛。9、嚴格執(zhí)行“人盯人、人盯車”的安全管理職責(zé)。10、負責(zé)工傷事故及重大未遂事故的調(diào)查、分析、處理、統(tǒng)計和上報工作，認真執(zhí)行“三不放過”的原則，協(xié)同有關(guān)部門提出防范措施，并督促其按期實行。第二篇 從業(yè)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度（一）、駕駛員安全崗位責(zé)任（二）、押運人員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任（三）、裝卸管理人員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任 （一）駕駛員安全崗位責(zé)任1、自覺執(zhí)行安全運輸?shù)母黜椧?guī)章制度和危貨運輸安全操作規(guī)程，努力學(xué)習(xí)崗位操作技能和安全技能，提高自身安全行車和自我保護意識。2、積極參加各項安全活動，做好每天出車前、行車中和收車后安全檢查和安全交接班工作。3、自覺遵守汽車貨物運輸管理的各項規(guī)定，定期保養(yǎng)維護車輛，按照規(guī)定清理車輛。4、了解所載運的貨物的性質(zhì)、特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生崗位意外時的應(yīng)急措施。5、車輛運行控制車速，保持與前車的安全行車距離，嚴禁違章超車、疲勞駕駛保證行車安全。6、運輸貨物的車輛嚴禁搭乘無關(guān)人員、車上人員嚴禁吸煙、車輛不得接近明火、高溫場所。（二）押運人員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任1、對押運貨物負安全監(jiān)管責(zé)任。2、熟知所押運貨物的物理、化學(xué)特性，具備防火、防爆、防中毒及處理各類突發(fā)事件的應(yīng)急能力。3、監(jiān)管駕駛員執(zhí)行汽車危險貨物運輸裝卸作業(yè)規(guī)程，制止駕駛員違反運輸裝卸作業(yè)規(guī)程及駕駛危運車輛進入禁止通行區(qū)域和路線行為。4、參加安全活動和安全培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。5、發(fā)生車輛事故后正確處理，防止危害和損失進一步擴大。（三）裝卸管理人員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任1、裝卸前根據(jù)危險貨物的種類、數(shù)量、環(huán)境、氣候等情況制定裝卸作業(yè)計劃并監(jiān)督實施。2、負責(zé)組織和指導(dǎo)裝卸作業(yè)及技術(shù)安全教育。3、帶頭嚴格遵守裝卸現(xiàn)場的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。4、加強對作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)督管理和檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。5、遵守職業(yè)道德，堅持文明裝卸，在裝卸危險化學(xué)品時，應(yīng)采取嚴格的安全防護措施。第三篇 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度（一）每月進行一至二次全面的安全生產(chǎn)大檢查，對檢查的結(jié)果進行匯總分析，制定整改措施，并由主管安全的部門寫出書面檢查材料。（二）安全檢查由公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員負責(zé)組織實施。公司安全員和各相關(guān)管理部門人員參加。（三）按照公司各項規(guī)章制度，認真抓落實，安全管理部門做到上下加強溝通，相互協(xié)調(diào)，形成抓安全生產(chǎn)的合力，保障生產(chǎn)信息渠道暢通，發(fā)生責(zé)任事故按規(guī)定及時上報、不遲報、不漏報，否則從嚴追究安全直接責(zé)任人的責(zé)任。（四）監(jiān)督與檢查的內(nèi)容為車輛設(shè)施的安全性能，駕駛員、押運員的安全操作執(zhí)行情況及各部門安全管理制度的執(zhí)行情況，危險貨物運輸車輛的設(shè)施是否齊全有效，并監(jiān)督配齊。（五）監(jiān)督檢查分定期和不定期抽查。對查出的重大安全隱患和問題應(yīng)立即通知相關(guān)責(zé)任人采取措施，能現(xiàn)場整改的現(xiàn)場整改，不能現(xiàn)場整改的限期改正。（六）利用月安全工作會議、安全例會、黑板報等形勢及時通報安全行車事故、從中應(yīng)吸取的經(jīng)驗教訓(xùn)。（七）嚴格安全生產(chǎn)目標管理考核和獎懲，堅決實行安全生產(chǎn)一票否決制度。公司所屬各部門不按照規(guī)定履行安全職責(zé)，要追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，對于發(fā)現(xiàn)本部門存在有安全隱患不及時排除，又不及時上報給予相應(yīng)處罰。 第四篇 安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度（一）組織人員積極參加上級有關(guān)部門的各種安全生產(chǎn)培訓(xùn)，制定安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)考核計劃。（二）每月組織兩次以上安全教育培訓(xùn)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，及時傳達上級有關(guān)安全工作精神，落實安全工作任務(wù)，增強從業(yè)人員安全意識。（三）安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由公司安全科負責(zé)組織召開，參加的人員為公司駕駛員，押運員，裝卸管理人員及有關(guān)人員。（四）安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容為：一是國家安全生產(chǎn)及相關(guān)法律，法規(guī)、方針、政策、標準，以及道路危險運輸相關(guān)法律、法規(guī)、標準和相關(guān)政策；二是安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制，應(yīng)急預(yù)案等各種管理制度；三是道路危險貨物分類、特性、危害性、包裝、標志標識、應(yīng)急措施等知識；四是本公司危險貨物運輸?shù)奶匦约捌浒踩⒁馐马?，典型事故案例分析；五是預(yù)防事故的一般知識以及發(fā)生事故的應(yīng)急救援知識；六是運輸、裝卸作業(yè)實踐等知識。（五）參加人員必須按時到會，特殊情況下不能按時參會的向公司請假，安全教育學(xué)習(xí)納入考勤管理對無故缺席的按照勞動合同給予處罰、侍崗和解聘的處理。（六）缺席人員由公司采取發(fā)放學(xué)習(xí)資料，單獨召集進行學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)等方式進行補課，學(xué)習(xí)內(nèi)容不變，由公司安全管理人員負責(zé)落實到位，確保培訓(xùn)教育面達到100%。第五篇 從業(yè)人員、專用車輛設(shè)備及停車場地安全管理制度（一）、從業(yè)人員安全管理制度（二）、車輛設(shè)備安全管理制度（三）、停車場管理人員崗位責(zé)任（一）從業(yè)人員安全管理制度1、遵照勞動合同法對從業(yè)人員進行聘用和管理。2、嚴格遵守各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，不違章作業(yè)，并及時制止他人的違章作業(yè)行為。3、精心操作，嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，記錄準確可靠。4、工作中發(fā)現(xiàn)異常及時處理，崗位不能消除的要及時向領(lǐng)導(dǎo)反映并采取必要的安全措施，發(fā)生事故如實及時上報。5、嚴格執(zhí)行駕駛員、押運員、裝卸員的持證上崗操作制度，遵守崗位操作規(guī)程，有權(quán)拒絕違章指揮作業(yè)。險情嚴重時，有權(quán)停止作業(yè)，采取緊急防范措施。6、愛護和正確使用崗位設(shè)備、工具、防護器具和消防用具。7、參加安全活動，積極提出有關(guān)安全生產(chǎn)合理建議，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。（二）車輛設(shè)備安全管理制度1、車輛設(shè)備安全管理分公司、部門、安全員及駕駛員四級管理。2、主要內(nèi)容是監(jiān)督落實車輛強制維護檢測、視情修理，設(shè)施設(shè)備齊全有效，保持車輛技術(shù)狀況良好。3、車輛設(shè)備的安全檢查分為：日常檢查、周檢查、月檢查、二級維護和大修竣工出廠檢查、換季維護竣工檢查以及長途車出車前檢查。4、駕駛員每天在出車前、行車中、收車后對車輛進行日常檢查，車管人員每周按照汽車日常維護作業(yè)項目規(guī)定的要求，統(tǒng)一對車輛進行的一次檢查，公司每月按照汽車一級維護作業(yè)項目和技術(shù)要求等規(guī)定，統(tǒng)一對車輛設(shè)備進行的一次檢查。5、督促車輛按時到當(dāng)?shù)亟?jīng)認定的綜合性能檢測站進行綜合性能檢測，確保車輛技術(shù)等級達一級以上。6、檢查車輛標志牌燈是否有效、及時更換毀損的標志牌燈，定期檢查隨車消防、安全等防護設(shè)施設(shè)備。7、建立車輛安全管理獎罰體系，對車輛設(shè)備的維護、檢測、技術(shù)管理取得成效的給予獎勵；對車輛設(shè)備管理混亂、車況降低、安全性能的管理部門和人員給予處罰。（三）停車場管理人員崗位責(zé)任1、負責(zé)場內(nèi)消防消防設(shè)施設(shè)備、保管、維修、嚴禁挪作它用。2、負責(zé)車輛進出的檢查登記。3、負責(zé)停車場的監(jiān)控，禁止其它車輛閑雜人員進入。4、負責(zé)場內(nèi)車輛停放，做到停放有序，專用車輛按指定區(qū)域停放。5、發(fā)現(xiàn)險情應(yīng)急時報告，并果斷采取措施。6、負責(zé)對場內(nèi)停放車輛的安全。第六篇 應(yīng)急救援預(yù)案制度一、應(yīng)急救援預(yù)案編制目的及范圍二、應(yīng)急救援預(yù)案體系三、應(yīng)急救援預(yù)案的編制、審核、審批四、應(yīng)急救援預(yù)案的教育和演練五、應(yīng)急救援預(yù)案的評審和修訂應(yīng)急救援預(yù)案編制目的及范圍 1.編制目的：是通過預(yù)先計劃和應(yīng)急措施，充分利用一切可能的力量和資源，在事故發(fā)生后迅速控制其發(fā)展，保護現(xiàn)場和附近群眾的健康與安全，并將事故對環(huán)境和財產(chǎn)造成的損失降至最小程度。 2.編制范圍：凡可能影響生產(chǎn)安全的事故、自然災(zāi)害、突發(fā)事件都應(yīng)編制預(yù)案。應(yīng)急救援預(yù)案體系 1.企業(yè)應(yīng)急預(yù)案體系包括綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案(包含危險化學(xué)品事故專項應(yīng)急預(yù)案、環(huán)境突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案、滅火救災(zāi)預(yù)案、特種設(shè)備事故應(yīng)急救援預(yù)案、防洪預(yù)案等)、現(xiàn)場處置方案(即各二級單位應(yīng)急預(yù)案)。 2.專項應(yīng)急預(yù)案和各二級單位應(yīng)急預(yù)案是企業(yè)綜合應(yīng)急預(yù)案的子文件或標準操作程序，必須和企業(yè)綜合應(yīng)急預(yù)案接口吻合、銜接嚴密，協(xié)調(diào)一致，不得有任何沖突。 3.企業(yè)綜合應(yīng)急預(yù)案應(yīng)與山東省政府等上級部門預(yù)案保持協(xié)調(diào)一致，做好社會聯(lián)動的接口。 應(yīng)急救援預(yù)案的編制、審核、審批 1.公司主要負責(zé)人應(yīng)組織有關(guān)職能部門和人員編制企業(yè)綜合應(yīng)急預(yù)案-企業(yè)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案(含危險化學(xué)品事故專項應(yīng)急預(yù)案)。主要內(nèi)容包括總則、危險性分析、組織機構(gòu)及職責(zé)、預(yù)防與預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)、信息發(fā)布、后期處置、保障措施、培訓(xùn)與演練、獎懲、附則等。2.企業(yè)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案編制完成后，報分管經(jīng)理審核后，報總經(jīng)理批準執(zhí)行。3.其他職能部門根據(jù)專業(yè)組織編制相應(yīng)的專項應(yīng)急救援預(yù)案，報分管經(jīng)理審核后，報總經(jīng)理批準執(zhí)行。4.運輸車輛被確定為或關(guān)鍵裝置重點部位(危險目標)，應(yīng)制定出本單位救援預(yù)案及自救措施。主要內(nèi)容：編制目的和依據(jù)、風(fēng)險分析、應(yīng)急組織與職責(zé)、應(yīng)急處置、注意事項、附件等。由車隊責(zé)任人負責(zé)審核后，報分管經(jīng)理批準執(zhí)行。 應(yīng)急救援預(yù)案的教育和演練1.公司應(yīng)定期組織應(yīng)急救援預(yù)案的相關(guān)部門及人員進行培訓(xùn)，使其熟悉企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案以及救援程序。2.車隊應(yīng)定期組織駕駛員、押運員學(xué)習(xí)車輛的應(yīng)急救援預(yù)案或自救措施，使職工熟悉預(yù)案和自救措施，掌握具體的處置方法和自救方法。 3.公司定期開展群眾性的有關(guān)防化學(xué)事故的宣傳教育，使廣大職工和周邊群眾都能較熟練掌握化學(xué)事故的防護及自救方法。 4.公司應(yīng)與周邊地區(qū)村鎮(zhèn)、企業(yè)建立日常的通訊聯(lián)絡(luò)點，使周邊地區(qū)的村民或企業(yè)遇有異常情況能及時向公司調(diào)度中心報告。5.內(nèi)部演練針對單位危險目標，每半年組織一次演練，安全部對其進行監(jiān)督。應(yīng)急救援預(yù)案的評審和修訂 1.為確保應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、合理性和可操作性，應(yīng)定期進行評審和修訂。單位預(yù)案和專項應(yīng)急預(yù)案，由單位負責(zé)人組織相關(guān)部門和人員評審修訂，由分管領(lǐng)導(dǎo)批準發(fā)布。企業(yè)綜合應(yīng)急預(yù)案由公司副總經(jīng)理組織修訂小組內(nèi)部評審和修訂后，由總經(jīng)理批準發(fā)布。 2.當(dāng)發(fā)生以下情況時，應(yīng)立即組織對應(yīng)急預(yù)案進行評審和修訂：(1)法律、法規(guī)、標準及其它要求發(fā)生較大變更時；(2)企業(yè)管理機構(gòu)或體制發(fā)生重大調(diào)整時；(3)關(guān)鍵設(shè)備更換或應(yīng)急資源發(fā)生重大變化；(4)應(yīng)急處理過程中和各類應(yīng)急演練中發(fā)現(xiàn)問題和出現(xiàn)新情況時；(5)年度風(fēng)險評價(審)，發(fā)現(xiàn)新的潛在緊急情況或重大隱患時。第七篇 安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程（一）、駕駛員安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程（二）、押運員安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程（三）、裝卸管理人員安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程（一）駕駛員安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程1、運輸駕駛員應(yīng)檢查人員、車輛的相關(guān)證件，以及車輛的設(shè)備設(shè)施是否齊全有效，同時檢查油、水、電和安全部位，發(fā)現(xiàn)車輛故障立即排除。2、裝車完畢，駕駛員應(yīng)對貨物的重量、堆碼、遮蓋、捆扎、防護等安全措施進行檢查，確認無安全問題后方可起步。3、運輸途中，應(yīng)根據(jù)道路狀況嚴格控制車速，禁止超速和強行超車、會車。應(yīng)盡量避免緊急制動，轉(zhuǎn)彎時車輛應(yīng)減速。通過隧道、山洞、立交橋時，注意標高、限速。長途運輸注意輪胎降溫。下長坡用低速檔駕駛，避免持續(xù)使用制動。4、天氣、道路狀況發(fā)生變化時，應(yīng)根據(jù)所載貨物的特性，采取相應(yīng)的安全防護措施。5、途中臨時停車，要選擇視野開闊道路寬敞地帶，并按要求安放警示標志。6、駕駛員連續(xù)駕駛時應(yīng)不得超過4小時，24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間總計不超過8小時。7、發(fā)生事故時，應(yīng)及時報告公安、安監(jiān)、環(huán)保、質(zhì)檢等部門，并看護好車輛貨物，積極投入救援。8、收車后，應(yīng)對車輛進行相應(yīng)檢查，有貨車輛應(yīng)停放在封閉、安全停車場內(nèi)，無貨車輛也應(yīng)停在符合危貨車輛停放條件的停車場。（二）押運員安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程1、攜帶好押運員證和安全卡，監(jiān)督和協(xié)助駕駛員做好運輸?shù)母黜棞蕚涔ぷ?。核對駕駛員、車輛證件、設(shè)施設(shè)備是否完好有效。2、了解所運輸貨物的性質(zhì)和應(yīng)急處理辦法，并對貨物的裝載進行檢查，確保符合裝運要求。3、監(jiān)督駕駛員安全行為，制止超速、強行超車會車等行為發(fā)生，督促駕駛員嚴格按照操作規(guī)程駕駛。4、運輸過程中，應(yīng)密切注意車輛所裝載的危險貨物，做到每隔2小時檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時采取處理措施。5、監(jiān)督駕駛員按照規(guī)定的線路運行和停車。6、發(fā)生事故，應(yīng)密切配合駕駛員做好事故報告、車貨保管、生命和財物救援等工作。（三）裝卸管理人員安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程1、裝卸管理人員應(yīng)了解所運載的危險貨物性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性、防護要求和發(fā)生事故時的應(yīng)急措施。2、裝卸過程中，駕駛?cè)藛T和押運人員不得離開車輛，并負責(zé)監(jiān)裝、監(jiān)卸，辦理貨物交接簽證手續(xù)時要點收、點交。3、車輛進入危險貨物裝卸作業(yè)區(qū)，應(yīng)帶防火罩，按作業(yè)有關(guān)安全規(guī)定駛?cè)胙b卸作業(yè)區(qū)，并將車輛擺在容易駛離作業(yè)現(xiàn)場的方位上。4、車輛停靠裝卸區(qū)時，應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)指揮人員的指揮，車輛與貨垛之間要留有安全距離；待裝、待卸車輛與正在裝卸貨物的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離，不準堵塞安全通道。5、作業(yè)前，應(yīng)核對貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量是否與托運單相符，并認真檢查貨物包裝是否破損及貨物包裝的完整狀況。貨物與運單不符或包裝不符合有關(guān)規(guī)定的應(yīng)拒絕裝車。6、裝卸操作時應(yīng)根據(jù)貨物包裝的類型、體積、重量、件數(shù)的情況，并根據(jù)包裝儲運圖示標志的要求，輕拿輕放，謹慎操作，嚴防跌落、摔碰、泄漏，禁止撞擊、拖拉翻滾、投擲。7、裝載危險貨物應(yīng)符合規(guī)定的認定標準，不得超載裝運貨物。8、裝卸過程中，車輛發(fā)動機應(yīng)熄火，并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效措施。9、裝卸作業(yè)場所要遠離熱源，嚴禁受熱，通風(fēng)良好；場所內(nèi)電氣設(shè)備應(yīng)符合規(guī)定要求，嚴禁使用明火燈具照明，照明燈應(yīng)具有防爆性能；要有防靜電和避雷裝置。10、危險貨物裝卸完畢，作業(yè)場所必須徹底清掃干凈，裝過劇毒品的車輛和受到危險污染的車輛、工具必須洗刷和除污。貨物的撒漏和受到危險貨物污染的污染物必須送到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定地點集中處理。11、禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛。第八篇 安全生產(chǎn)考核與獎懲制度安全生產(chǎn)獎懲考核管理制度1總則1.1 為維護國家勞動保護、安全生產(chǎn)方針政策的貫徹落實，保障公司員工在生產(chǎn)過程中人身安全，推動公司生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展，根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定和公司實際情況，特制訂本辦法。 1.2 安全生產(chǎn)獎懲考核，以法制手段與行政手段、思想政治教育與經(jīng)濟制裁相結(jié)合，實行憑功受獎、論過受罰、賞罰嚴明的原則。1.3 安全生產(chǎn)獎懲考核由安技部門歸口管理，部門均應(yīng)把安全生產(chǎn)獎懲列入員工考核內(nèi)容。2 獎懲條件 2.1 對于有下列表現(xiàn)之一的群體和員工，由安技部門或由其提請公司主管領(lǐng)導(dǎo)批給子一次性獎勵。2.1.1 在勞動保護方面有創(chuàng)造發(fā)明，積極推廣新技術(shù)，對防止職業(yè)危害及人身傷害事故取得突出效果的；2.1.2 對勞動安全工作提出切合實際、行之有效的重大合理化建議的2.1.3 發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆及時采取果斷措施排除險情，避免了重大傷亡事故發(fā)生的；2.1.4 在事故搶救中不畏危險，奮不顧身使國家和人民的財產(chǎn)生命免受損害或減輕損害的；2.1.5 敢于制止違章指揮和違章作業(yè)，因而避免發(fā)生事故的；2.1.6 忠于職守，積極負責(zé)，發(fā)現(xiàn)重大不安全隱患及時報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門的。 2.2 對以上群體和員工的獎勵分為：表彰、記功、晉級、授予榮譽稱號和發(fā)給的一次性獎金。 2.3 獎勵經(jīng)費從公司獎勵基金或稅后留利中專項列支。 3 處罰條件 3.1 對于有下列行為之一的群體和員工，經(jīng)批評教育不改的，應(yīng)予以嚴肅處理：3.1.1 貫徹國家安全生產(chǎn)方針、政策和法規(guī)不力，各部門管理混亂，員工無章可循，造成重大傷亡、火災(zāi)、爆炸事故的；3.1.2 安全教育與檢查督促不力，事故隱患未及時采取預(yù)防措施進行整改而造成各類重大事故的； 3.1.3 違章指揮，違章作業(yè)，造成傷亡事故的責(zé)任者； 3.1.4 由于違反規(guī)章制度，玩忽職守，造成傷亡事故的責(zé)任者；3.1.5 由于擅自動用他人車輛及其設(shè)備，損壞或拆除安全設(shè)施等原因而造成各類重大事故者；3.1.6違反規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程的責(zé)任者；3.1.7 不正確使用勞動保護用品者；3.1.8危險作業(yè)不辦理審批手續(xù)者；3.1.9 無相關(guān)從業(yè)資格證而擅自從業(yè)者；3.1.10帶小孩進入危險作業(yè)場所者；3.1.11穿拖鞋（有限定的除外）、赤膊、敞衣、穿裙、穿高跟鞋進入危險生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域者；3.1.12交通運輸車輛人物混裝者或者未戴安全防護設(shè)備進入危險作業(yè)區(qū)的車輛駕駛?cè)藛T。3.1.13凡屬觸犯上列各條之一的責(zé)任部門和個人應(yīng)列入經(jīng)濟責(zé)任制考核，有關(guān)責(zé)任者應(yīng)視情節(jié)輕重給予必要的政紀處分或經(jīng)濟處罰（可并處），特別嚴重的還要追究法律責(zé)任。 3.1.12行政紀律處分分為：警告、記過、記大過、降級、撤職、留用察看、開除第九篇 安全事故報告統(tǒng)計與處理制度道路運輸安全事故報告、統(tǒng)計與調(diào)查處理制度為了積極預(yù)防、妥善處理道路運輸安全事故，保護公司、他人的合法權(quán)益和生命、財產(chǎn)安全，根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、國務(wù)院生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例（國務(wù)院令第493號），等有關(guān)規(guī)定，特制定本制度。 第一條 發(fā)生道路運輸安全后，現(xiàn)場有關(guān)人員立即采取有效的措施組織搶救，同時應(yīng)當(dāng)立即報告本公司主要負責(zé)人。 第二條 事故發(fā)生公司負責(zé)人接到事故報告后，應(yīng)當(dāng)立即啟動事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。 第三條 發(fā)生道路運輸安全死亡事故時，發(fā)生事故單位應(yīng)當(dāng)在2小時內(nèi)向有關(guān)職能部門報告，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。自事故發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時統(tǒng)計、及時補報。 第四條 安全事故報告的內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時間、地點、傷亡情況、財產(chǎn)損失金額、事故簡要經(jīng)過、采取的施救措施、事故發(fā)生的初步原因、報告公司、報告人及其他應(yīng)當(dāng)報告的事項。 第五條 事故調(diào)查和統(tǒng)計事故發(fā)生單位在事故發(fā)生后應(yīng)成立事故調(diào)查小組，對事故發(fā)生的原因、經(jīng)過、損失等情況進行調(diào)查和統(tǒng)計。調(diào)查小組應(yīng)將調(diào)查情況和處理建議以書面形式向單位和上級有關(guān)部門匯報。第六條 事故處理 1、事故處理要堅持“四不放過”的原則，即事故原因沒有查清不放過；事故責(zé)任者沒有嚴肅處理不放過；廣大員工沒有受到教育不放過；防范措施沒有落實不放過。 2、在進行事故調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，事故責(zé)任部門應(yīng)根據(jù)事故調(diào)查報告中提出的建議，制定整改措施。 3、對事故責(zé)任單位和責(zé)任人，由公司依據(jù)事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處理意見和建議，進行行政處分和經(jīng)濟處罰，觸犯刑律構(gòu)成犯罪的交由司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。 4、事故調(diào)查處理結(jié)果后，公司或安全部門應(yīng)負責(zé)將事故詳情、原因及責(zé)任人處理等編印成事故通報，進行學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防止事故的再次發(fā)生。 5、每起事故處理結(jié)束后，公司安全部門應(yīng)負責(zé)將事故調(diào)查資料收集整理后實施歸檔管理。6. 每起事故處理結(jié)案后，公司安全部門應(yīng)負責(zé)將事故調(diào)查處理資料收集整理后實施歸檔管理。第七條 生產(chǎn)安全事故檔案 1. 事故快報表。 2. 事故調(diào)查和統(tǒng)計報告。 3. 事故現(xiàn)場照片、示意圖、亡者身份證、死亡證、技術(shù)鑒定等資料。 4. 事故認定書。 5. 對事故責(zé)任者的處理決定。 6. 整改措施 7、其他有關(guān)的資料。第十篇 GPS安裝使用管理制度（一）監(jiān)控平臺建設(shè)、維護及管理制度（二） 車載終端安裝，使用維護制度（三）監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度（四）交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度（五）GPS監(jiān)控值班制度（六）GPS運用管理獎懲規(guī)定（七）GPS車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程（八）公司危運車輛GPS安全監(jiān)控管理辦法（一）監(jiān)控平臺建設(shè)、維護及管理制度為有效實施對車輛監(jiān)控，消除安全隱患，杜絕事故的發(fā)生，特制定本制度。一、為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財產(chǎn)安全，強化保障措施，公司配備了GPS監(jiān)控平臺。二、使用的車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺符合以下標準要求：（一）道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求（JT/T 796）；（二）道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式（JT/T 808）；（三）道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)交換（JT/T 809）。三、公司配備專職人員負責(zé)實時監(jiān)控車輛行駛動態(tài)，記錄分析處理動態(tài)信息，及時提醒、提示違規(guī)行為。對違法駕駛信息及處理情況要留存在案，違法駕駛信息及處理情況至少保存3年。四、公司按照法律規(guī)定設(shè)置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實際情況，合理設(shè)置相應(yīng)路段的車輛行駛速度限速標準。對異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為及時給予警告和糾正，并將實情詳細記錄報公司。依據(jù)違規(guī)實情按公司相關(guān)規(guī)定，給予處罰。五、為確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，所有車輛必須運行時必須保持在線。公司對故意遮擋車載衛(wèi)星定位裝置信號、破壞車載衛(wèi)星定位裝置的駕駛?cè)藛T，以及不嚴格監(jiān)控車輛行駛動態(tài)的值守人員給予處罰。六、監(jiān)控崗位的工作人員，應(yīng)積極的和平臺服務(wù)商溝通，學(xué)習(xí)，加深對平臺的了解；如發(fā)現(xiàn)平臺出現(xiàn)異常，應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)和服務(wù)商溝通。七、公司運用動態(tài)監(jiān)控手段做好營運車輛的組織調(diào)度，并及時發(fā)送重特大道路交通事故通報、安全提示、預(yù)警信息。 （二） 車載終端安裝、使用及維護制度 為確保GPS車載終端的信息傳輸暢通，實現(xiàn)GPS車輛監(jiān)控平臺對車輛的實時監(jiān)管，根據(jù)國發(fā)201230號文件精神特制定本制度： 一、公司職責(zé) 1、教育職工樹立“安全第一”思想，使駕乘人員認識道路運輸GPS監(jiān)控管理對于運輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺接受企業(yè)的管控。 2、認真執(zhí)行GPS安全監(jiān)控各項規(guī)章制度、監(jiān)管職責(zé)，建立健全GPS道路運輸監(jiān)控，做好資料的收集、整理、歸檔。 3、使用道路運輸車輛上安裝的衛(wèi)星定位裝置符合以下標準要求： （一）道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求(JT/T 794)； （二）道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式（JT/T 808）； （三）汽車行駛記錄儀（GB/T 19056）。 4、定期對本企業(yè)的道路運輸GPS監(jiān)控情況組織檢查，召開安全生產(chǎn)工作會，總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，對違反GPS管理的，要按相關(guān)規(guī)定進行處理。 5、車載GPS終端出現(xiàn)故障時及時匯總登記，聯(lián)系GPS運營商進行更換或維修，確保車輛監(jiān)控的暢通。 二、駕駛員職責(zé) 1、確保GPS車載終端處于開機狀態(tài)，嚴禁人為破壞車載終端，嚴禁私自拆除、改變或改裝車載終端結(jié)構(gòu)。車載終端不能正常工作時應(yīng)及時向公司反映，進行更換或維護。 2、嚴禁惡意手動報警，擾亂平臺正常工作，保持終端信息暢通。 3、嚴禁惡意屏蔽或干擾車載GPS終端信號，致使車輛無法監(jiān)控。 4、嚴禁車輛終端不在線時，營運車輛。待車載終端工作正常后方可恢復(fù)營運。 5、遵守各項行車安全制度和運營規(guī)定，對監(jiān)控平臺提醒的違章行為應(yīng)及時予以糾正。 三、維護人員職責(zé) 1、對新入戶車輛安裝規(guī)定要求的GPS車載終端設(shè)備和回收報廢車輛的GPS車載終端設(shè)備 2、定期對車載GPS終端設(shè)備進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 3、嚴格按照有關(guān)規(guī)程的要求進行計劃檢修和處理日常故障，力求使所修設(shè)備盡快恢復(fù)原有功能，并確保檢修工作的質(zhì)量和安全。 4、認真詳細地做好維修記錄。 5、愛惜檢修工具、設(shè)備、儀器儀表，不浪費檢修消耗性物料。 6、嚴格遵守勞動紀律，堅守崗位，上班時間不做與工作無關(guān)的事情。 7、努力學(xué)習(xí)理論知識，刻苦鉆研維修技能，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能及系統(tǒng)情況，注意總結(jié)實際經(jīng)驗，不斷提高維修水平。 8、尊重領(lǐng)導(dǎo)，服從調(diào)度和工作安排，完成上級領(lǐng)導(dǎo)交代的其他臨時性工作。 （三）監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度 一、監(jiān)控人員崗位職責(zé)：1、按時上下班、堅守工作崗位，嚴禁擅離職守、脫崗、嚴守崗位職責(zé)和職業(yè)道德，不得徇私舞弊、隱瞞不報和弄虛作假。 2、熟練掌握GPS設(shè)備的性能、規(guī)范操作、使用監(jiān)控系統(tǒng)。 3、對營運車輛運行情況進行監(jiān)控，對駕駛員有違法、違規(guī)行為應(yīng)及時提醒、警告以及制止，做好記錄并確保原始記錄完好，對不聽警告的應(yīng)及時向上級部門報告。 4、每日根據(jù)當(dāng)天季節(jié)氣候情況，及時向所有車輛發(fā)送兩次警示短信到車載終端，提高駕駛員行車安全警惕性。 5、監(jiān)控人員應(yīng)時刻掌握車載GPS設(shè)備和車輛運行狀況，遇到突發(fā)事件及時向上級匯報，每天須填寫值班日志，并做好交接班記錄。 6、堅守工作崗位，保持充沛精力。對有違法、違規(guī)行駛車輛及時提示，并做好記錄和軌跡回放的信息保存，同時記錄地圖范圍的信息盲區(qū)。 7、監(jiān)控人員應(yīng)將車輛運行監(jiān)控情況每天列表統(tǒng)計存檔，并把當(dāng)天發(fā)現(xiàn)的問題告知所屬車輛的責(zé)任單位并督促整改落實。 8、對長途運輸車輛連續(xù)駕車達4小時的，自動拍照駕駛員進行比對，用短信或電話的方式督促駕駛員換班，防止疲勞駕駛并做好提醒記錄。 9、對在夜間22時至凌晨6時在三級及以下路面行駛的運輸車輛實施監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)有車輛行駛的，及時對駕駛員進行拍照，用短信或電話的方式督促其立即停止行駛，對不聽從勸阻的駕駛員及時上報，并做好記錄。 10、嚴禁無關(guān)人員進入平臺監(jiān)控室，更不能讓物管人員操作、查詢。未經(jīng)處室領(lǐng)導(dǎo)同意，平臺數(shù)據(jù)不得向外提供，做好保密工作。 11、執(zhí)行上級臨時下達的工作指令。 二、 GPS監(jiān)控中心24小時工作制度 1、公司實行全體管理人員輪流值班進行監(jiān)控，堅持誰值班，誰監(jiān)控，誰記錄，誰負責(zé)原則。 2、嚴禁將監(jiān)控設(shè)備讓無關(guān)人員操作，禁止上網(wǎng)聊天、游戲及瀏覽與工作無關(guān)的網(wǎng)頁。 3、根據(jù)工作需要通過監(jiān)控平臺發(fā)送提示信息，嚴禁發(fā)送與監(jiān)控管理無關(guān)的信息。發(fā)送信息時應(yīng)用語規(guī)范、簡單、明確并做好相關(guān)記錄。 4、掌控不在線車輛，查明原因，及時查處屏蔽信號、干擾信號、損壞設(shè)備等違規(guī)車輛。 5、對特殊天氣（氣候）、特控路段、特控駕駛員、特控車輛有特別要求時要進行告誡。情節(jié)嚴重者，報送公司安全辦處理。 6、對臨時替班駕駛員或新聘用駕駛員的車輛要進行特別監(jiān)控，并作特殊告誡；嚴禁車輛在晚間22:00以后行車，如有違反，立即通知糾正違章行為且嚴肅處理。 7、發(fā)現(xiàn)監(jiān)控車輛超速，超員，串線（駛出經(jīng)營范圍）等違章行為時，應(yīng)立即發(fā)送短信警示和糾正，要求馬上糾正違章行為。有其他報警或不正常情況時，立即攝像抓拍照片及用電話向駕駛員詢問情況，若發(fā)生交通事故或其他緊急報警時，立即向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，包括車號、時間、路段等信息。 8、車輛在運行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故或搶劫等緊急情況時，駕駛員應(yīng)立即向監(jiān)控平臺報告，公司監(jiān)控平臺應(yīng)根據(jù)情況及時提供相應(yīng)的幫助。 9、監(jiān)控值班人員必須認真負責(zé)，建立好值班臺賬，將值班人員名單、值班時間、值班日志詳細記錄，做好安全服務(wù)投訴電話記錄及處理工作；做好違規(guī)違章車輛記錄、處理工作；重要事項要及時告知相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)。（四）交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度一、交通違法動態(tài)信息處理制度1、監(jiān)控平臺出現(xiàn)報警信息時，首先確定車輛位置，根據(jù)相應(yīng)情況進行處理，并做好記錄。2、監(jiān)控平臺顯示車輛不按規(guī)定路線行駛的，每次處以1000元的經(jīng)濟懲罰。3、監(jiān)控平臺監(jiān)控車輛出現(xiàn)超速行駛的，初犯者監(jiān)控人員及時進行電話警告處分并令其減速行駛，再犯者進行經(jīng)濟懲罰50-100元，情節(jié)惡劣者處罰金額加倍。4、監(jiān)控平臺監(jiān)控車輛出現(xiàn)疲勞駕駛現(xiàn)象，初犯者監(jiān)控人員及時進行電話警告處分并令其停車休息，再犯者進行經(jīng)濟處罰100元，情節(jié)惡劣者，處罰金額加倍。5、惡意或濫用GPS報警功能，每次處以200元的經(jīng)濟處罰，如造成不良后果除承擔(dān)所有經(jīng)濟損失外并視情節(jié)另予以處罰。6、上訴情況出現(xiàn)屢教不改者，對其停運進行專項安全教育，嚴重者進行辭退處理。二、交通違法動態(tài)信息統(tǒng)計分析制度1、監(jiān)控人員對每天出現(xiàn)的違法信息進行及時記錄，記錄內(nèi)容包括違規(guī)車輛、違規(guī)人員、違規(guī)原因、違規(guī)時間、記錄時間、處理情況。2、每月底根據(jù)記錄數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，分析出現(xiàn)違規(guī)、違法行為的原因，并制定出相應(yīng)的處理措施。3、所有記錄數(shù)據(jù)必須完整、真實、有效，禁止偽造，弄虛作假。4、車輛發(fā)生事故，安全管理人員應(yīng)及時調(diào)集相關(guān)數(shù)據(jù)進行分析，重大以上（含）事故應(yīng)向公司領(lǐng)導(dǎo)提供詳實數(shù)據(jù)記錄的分析資料。5、所有記錄的數(shù)據(jù)資料，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準不得擅自外傳。（五）GPS監(jiān)控值班制度1、GPS監(jiān)控平臺堅持24小時值班制度。不能堅持24值班制的，一是要確保沒有車輛運行的情況下，二是與運行商有協(xié)議約議 ，委托運行商總平臺進行監(jiān)控。2、GPS監(jiān)控值班人員要針對天氣情況、公路情況等掌握的重要信息向所有車輛發(fā)送警示短信到車載終端，提高駕駛員行車安全警惕性，提醒駕駛員安全行車。3、GPS監(jiān)控值班人員發(fā)現(xiàn)有車輛超速及其他違法行車行為時，必須立即向其發(fā)送警示短信，對連續(xù)超速等較嚴重的情況，經(jīng)電話聯(lián)系駕駛員，作好臺帳記錄，并及時向公司安全負責(zé)人匯報。4、GPS監(jiān)控值班人員不能向駕駛員發(fā)送與安全行駛無關(guān)的信息，若收到特殊、緊急救援等報警信息，及時向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。5、值班期間要認真作好值班記錄，每天要對企業(yè)所屬全部危險品運輸車輛在線情況進行普查登記，對不在線的車輛要查明原因。（六）GPS使用管理獎懲規(guī)定1、值班人員認真履行職責(zé)，未按時上下班，發(fā)生一次處50元罰款；擅離職守、脫崗，將平臺使用權(quán)交無關(guān)人員操作、查閱和修改，沒做好保密工作的，予以辭退并承擔(dān)法律責(zé)任。2、不按規(guī)定程序做好記錄，登記臺帳，及時錄入相關(guān)數(shù)據(jù)和建立檔案的處罰款50元，并限期整改。3、弄虛作假，隱瞞不報，有意包庇，或不按規(guī)定進行處理的，每次處200元罰款，情節(jié)嚴重的予以辭退。4、超速不足50%的，發(fā)生一次罰款100元，超速達50%（含）以上的，除接受執(zhí)法部門的處罰外，處以500元罰款并解聘。5、不按規(guī)定的線路運行，一次處罰200元，連續(xù)發(fā)生三次以上的予以解聘。6、擅自斷線、拆線或改變GPS車載終端設(shè)備的SIM卡號，視其情節(jié)處100到500元罰款，并限期改正。 （七）GPS車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程 為有效實施對車輛動態(tài)監(jiān)控，消除安全隱患，特制定本制度。 一、系統(tǒng)登錄： 1、雙擊桌面上的圖標或者打開“開始”“程序”，進入監(jiān)控系統(tǒng)雙擊即可啟動。 2、在服務(wù)器名上輸入本地服務(wù)器的地址，輸入完后，請檢查您的服務(wù)器名、數(shù)據(jù)庫名、用戶名稱和連接密碼是否正確，單擊“確定”系統(tǒng)連接數(shù)據(jù)庫成功。 二、開啟前檢查準備： 1、班前準備 上班前值機員應(yīng)對各類報表及當(dāng)班情況進行檢查詢問，對當(dāng)班重點問題及當(dāng)前處理異常做全面了解，并檢查系統(tǒng)運行正常。 2、交接班 監(jiān)控人員應(yīng)提前半小時到崗交接班，在交接班時，當(dāng)班人員應(yīng)將本班系統(tǒng)存在的問題向接班人認真交代清楚，并對遺留問題處理情況進行記錄匯報，使問題能夠及時得到處理，保證系統(tǒng)正常運行。 三、班中要求： 1、文明作業(yè) 衣冠整潔，文明用語，接聽外來電話用普通話，態(tài)度和善，待人友好。 2、檢查線路運行情況 接班后認真檢查各種線路連接情況，要保持線路連接牢固，發(fā)現(xiàn)線路連接問題立即通知有關(guān)人員進行處理。 四、認真履行崗位職責(zé) 1、認真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、文件規(guī)定，會處理日常故障，并負責(zé)打印規(guī)定的報表。 2、必須嚴格執(zhí)行交接班制度和填報簽名制度。 3、上班時間嚴禁干與工作無關(guān)的事，嚴禁脫崗、假報、瞞報、不報、漏報。 4、發(fā)現(xiàn)問題及時報告主管領(lǐng)導(dǎo)處理。 五、做好匯報 1、處理故障情況及時向相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)進行匯報、登記。 2、當(dāng)天工作任務(wù)完成情況向經(jīng)理匯報。 六、GPS監(jiān)控由專人操作，無關(guān)人員不得隨意操作。（八）公司危運車輛GPS安全監(jiān)控管理辦法各位監(jiān)控人員、駕駛員、押運員：我公司危運車輛安裝使用GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)，并實行安全監(jiān)控管理。為保證GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)正常使用和安全監(jiān)控管理工作順利進行，實現(xiàn)對營運車輛動態(tài)監(jiān)管，危運從業(yè)人員認真遵守有關(guān)規(guī)定。從2014年7月1日開始，按此辦法進行嚴格考核,按時糾正超速和疲勞駕駛，保障安全運輸。第一章 總 則第一條 為加強危運車輛的安全管理，強化運輸過程安全控制，根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法實施條例和道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法的要求，公司對所屬營運車輛安裝使用GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)，并實行安全監(jiān)控管理。為保證GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)正常使用和安全監(jiān)控管理工作順利進行，實現(xiàn)對營運車輛動態(tài)監(jiān)管，確保行車安全，保障公司安全、持續(xù)、科學(xué)地發(fā)展，特制定本管理辦法。第二條 安全監(jiān)控管理堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針和“全面監(jiān)控，突出重點，提前防控”的原則，進行24小時全時監(jiān)控管理和營運調(diào)度指揮。第三條 安裝GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)和實行監(jiān)控管理的有關(guān)管理工作崗位、駕駛員和相關(guān)人員均應(yīng)遵守本管理辦法。 第二章 管理機構(gòu)與職責(zé)第四條 為加強營運車輛安全監(jiān)控管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立營運車輛安全監(jiān)控管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由經(jīng)理秦耀光任組長，分管安全的經(jīng)理程光田任副組長，蔣士學(xué)、曹志娟、崔秀珍為成員。主要職責(zé)是： 一、組織制定營運車輛安全監(jiān)控管理的辦法和管理標準。 二、組織檢查安全監(jiān)控管理工作情況。三、對建立和完善GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)所需人力、設(shè)備、資金投入進行決策，研究、處理安全監(jiān)控管理工作中出現(xiàn)的重大問題。四、協(xié)調(diào)處理與上級主管部門有關(guān)的重大事項。第五條 公司成立危運車輛安全監(jiān)控管理中心（以下簡稱監(jiān)管中心），設(shè)在安全部，是公司危運車輛安全監(jiān)控管理的職能部門。主要職責(zé)是：一、負責(zé)擬定營運車輛GPS安全監(jiān)控管理制度和標準，并對各車輛應(yīng)用、落實情況進行督查，及時向公司安全監(jiān)控管理領(lǐng)導(dǎo)小組提供監(jiān)控管理信息。二、負責(zé)車輛安全監(jiān)控管理工作的監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查、處理、協(xié)調(diào)。三、負責(zé)對安全監(jiān)控系統(tǒng)和車載終端的應(yīng)用進行監(jiān)管。四、負責(zé)組織對駕駛員如何應(yīng)用終端設(shè)備的教育與培訓(xùn)工作。五、協(xié)調(diào)有關(guān)部門和設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商處理GPS監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用過程中存在的問題。六、對營運車輛進行適時抽查監(jiān)控，對不按制度落實、處理違章違紀行為的責(zé)任人員進行責(zé)任追蹤。七、通過GPS信息平臺向營運車輛駕駛員發(fā)布相關(guān)安全行車和調(diào)度信息。第六條 對安裝使用GPS車載終端設(shè)備的車輛進行全程全時監(jiān)控管理。認真落實好GPS監(jiān)控管理職責(zé)，明確責(zé)任，明確人員分工，落實好監(jiān)控管理責(zé)任人員、設(shè)備管理責(zé)任人員，日常監(jiān)控檢查人員，進行備案存查。一、GPS監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)： （一）組織落實上級和公司有關(guān)營運車輛GPS安全監(jiān)控管理的規(guī)定和要求。 （二）結(jié)合本企業(yè)情況，組織制訂本企業(yè)營運車輛安全監(jiān)控管理制度和工作計劃。（三）負責(zé)本公司監(jiān)控工作所需設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)、人員、值班電話的配備，對本公司營運車輛安全監(jiān)控管理工作進行落實、檢查。 （四）研究、處理本企業(yè)安全監(jiān)控工作中的有關(guān)問題，落實、解決GPS管理過程中出現(xiàn)的各類矛盾和差錯，不得推卸責(zé)任或誤導(dǎo)駕駛員。二、公司GPS監(jiān)控中心的主要職責(zé)：（一）負責(zé)本公司營運車輛安全監(jiān)控管理制度和工作計劃的擬定。（二）負責(zé)本企業(yè)營運車輛的全程全時安全監(jiān)控管理工作。（三）及時糾正和處理車輛超速行駛、疲勞駕駛、等違章行為，落實、處置各類報警信息。（四）根據(jù)天氣、道路情況，及時制發(fā)氣象、道路、安全提示等信息，提醒駕駛員注意行車安全。（五）組織人員每天發(fā)車前對車載終端設(shè)備進行檢查和維護，確保GPS信號的正常傳送，負責(zé)對有問題的設(shè)備聯(lián)系專業(yè)部門進行維修。（六）負責(zé)對車載終端設(shè)備使用人員的教育與培訓(xùn)，熟練掌握使用、操作技術(shù)及簡單技術(shù)故障排除。（七）根據(jù)運輸生產(chǎn)需要和安全監(jiān)控情況，下達調(diào)度指令。（八）負責(zé)車輛、駕駛員相關(guān)信息的錄入、變更、收集、分析和上報。（九）對車輛的運行情況進行適時監(jiān)控，負責(zé)對違章、事故車輛進行數(shù)據(jù)采集和分析，落實責(zé)任，對違章違紀人員提出處理意見。三、GPS監(jiān)控中心人員條件（一）監(jiān)控中心監(jiān)控值班人員應(yīng)具有高中以上文化程度，工作責(zé)任心強，具備計算機操作技能。（二）須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)合格后、熟知安全生產(chǎn)相關(guān)知識，能夠正確糾正駕駛員違章行為，指揮駕駛員按規(guī)定行車，指導(dǎo)駕駛員正確使用GPS車載終端設(shè)備。（三）熟悉GPS車載終端設(shè)備功能及使用要求，經(jīng)培訓(xùn)具有熟練的GPS監(jiān)控平臺操作技術(shù)。（四）熟知本企業(yè)車輛號碼、駕駛員配備情況、行駛線路、道路等級、車輛發(fā)車及到站時間等具體情況，熟知公司管理制度和處罰標準。四、公司GPS監(jiān)控中心人員職責(zé)（一）對公司所有營運車輛的運行狀態(tài)進行全程全時監(jiān)控，認真做好安全監(jiān)控記錄。（二）值班期間確保實時監(jiān)控所有營運車輛的位置、速度，對出現(xiàn)的車輛超速行駛、疲勞駕車等違章行為及時進行信息提示、電話警告，對發(fā)現(xiàn)的問題及時予以落實。（三）每日統(tǒng)計超速、疲勞駕駛、違規(guī)情況，填制專項表格報安全監(jiān)控管理部門匯總上報。（四）核查在線車輛,對上傳信息不正常的車輛及時進行電話聯(lián)系，落實具體情況并作好記錄，存在設(shè)備問題的，及時通知上級主管部門、進行聯(lián)系處理。（五）加強夜間運行車輛監(jiān)控，適時向夜間運行車輛發(fā)送安全提示信息。（六）收到特殊天氣、封路、擁堵、限行、斷路等特殊氣象、道路消息，及時制發(fā)信息向營運駕駛員進行安全提示。（七）對車輛的求助信息及時答復(fù)或處理。及時落實劫警信息，屬實的聯(lián)系報警處理。五、相關(guān)管理制度為加強安全監(jiān)控管理，應(yīng)結(jié)合實際建