安全生產_某公司安全生產會議制度

安全生產會議制度為及時解決生產經營活動中出現的安全問題，消除事故隱患和檢查安全生產工作，有效防范安全事故的發(fā)生，公司制定本制度。1、每月30日定期召開安全教育會，組織公司駕駛員學習交通安全法、道路交通管理條例及安全常識傳達上級有關安全生產方面的方針、政策及文件并貫徹落實。要求駕駛員必須本人參加，并有簽名。無故不參加者，按公司規(guī)定扣風險押金50元。2、每月28日召開事故案例分析例會，凡出現事故，無論大小，都要對事故原因、責任劃分、損失情況進行分析總結，以提高思想認識，增加安全意識。要求各車隊長必須參加，并在各車隊傳達會議情況。3、公司交通安全委員會每月不定期召開安全會，傳達上級有關文件，總結當月交通安全情況，及時處理安全生產中存在的問題。檢查上階段的安全生產工作，部署下階段的安全生產工作，對員工提出的安全生產合理化建議進行評審。不定期召開安全生產專題分析會，對發(fā)生安全生產事故的，根據“死不放過的”原則，作出處理。對生產中存在的問題、事故隱患，研究落實解決問題的措施和方法。4、安全部每月組織從業(yè)人員進行安全教育、職業(yè)道德教育，每季度進行一次安全行車崗位知識培訓和技術培訓，并進行考試，不合格下崗待職。5、根據季節(jié)、客流等變化因素，每年初制定年度安全教育培訓計劃，由安全、營運、技術部負責培訓、考核。6、每年年終召開一次安全工作總結會，對一年的安全生產工作進行全面的、系統的總結、分析，制定下一年安全管理工作目標。樺甸市客運公司2011年1月6日安全生產宣傳教育培訓制度安全教育培訓是安全管理的一項主要內容，是保證安全生產的重要手段，安全教育不僅能提高各級領導和廣大從業(yè)人員對安全生產方針的認識，增強職工安全生產責任感，提高貫徹執(zhí)行安全法規(guī)以及各項安全規(guī)章制度的自覺性，而且能使廣大職工掌握安全生產的科學知識，提高安全操作技能，為確保安全生產創(chuàng)造條件。1、 安全教育的意義在于提高安全生產管理水平，提高廣大職工的安全生產水平，通過對從業(yè)人員進行經常性安全教育培訓，能有效地提高從業(yè)人員的知識水平，提高工作效率，保證安全生產。2、 加強安全生產政策、法規(guī)教育，是為提高各級領導和廣大職工的政策水平，正確理解安全生產方針政策，嚴肅認真地執(zhí)行安全生產法規(guī)，做到不違章指揮、不違章作業(yè)。3、 對從業(yè)人員要進行廣泛的經常性的安全教育，在生產全過程中自始至終，堅持不斷。教育培訓的方法是定期或不定期地召集司乘人員、生產工人，結合工作實際，總結經驗教訓，講課及座談，開展安全競賽及安全月等活動，采用不同的方式方法，力求做到切實有效。4、 公司從業(yè)人員安全教育學習每年不低于十次，培訓學習人員不低于95%，必要時可深入到每臺車進行教育培訓。5、 公司專職安全人員培訓學習，每年不低于12次，每年進行一次考核，對考核不和格人員調整崗位或警告處分。6、 公司駕駛員必須參加公司組織的安全教育培訓，無故不參加者按公司安全管理制度嚴肅處理。7、 加強安全思想意識和安全法制教育，使從業(yè)人員深刻理解生產與安全、安全與效益、安全與社會穩(wěn)定的關系，糾正各種錯誤的觀點和認識，提高安全生產的自覺性和責任感。8、 搞好安全技術知識和技能教育，包括應掌握的業(yè)務知識和安全技能，真正把安全技術知識變成進行安全操作的本領。9、 做好典型事故教育。運用一些事故案例，結合本職崗位的實際進行教育，使從業(yè)人員在事故中吸取教訓，引以為戒，不斷提高安全生產意識。10、 認真組織學習上級有關安全生產文件的指示精神，對重要安全生產文件要在各種會上反復強調，大力宣傳，使從業(yè)人員真正理解和掌握。11、 強化安全教育，確保教育質量。堅持“事故三不放過”原則（弄清事故原因、責任人和群眾受到教育、防范措施），追究發(fā)生重大及其以上等級事故的原因、責任，給責任人必要的處罰。12、 對從業(yè)人員的安全教育要有計劃、有選擇、有目標，突出重點，體現效果。13、 注重教育形式，通過宣傳欄、知識競賽、觀看錄像、會議等形式，使安全教育生動活潑，寓教于樂。積極開展“安全月”、“安全周”等安全活動。安全生產監(jiān)督檢查制度一、目的安全檢查是清除隱患、防止事故、改善勞動條件的重要手段，是安全管理工作的重要內容。通過安全檢查可以發(fā)現生產運輸過程中的危險因素，以便有計劃地采取措施，保證安全生產。安全檢查涉及到生產系統本身及各個環(huán)節(jié)以及與生產有關的各個方面，包括不安全狀態(tài)、潛在危險、人為因素等等，力求系統化、完整化，不漏掉任何可以導致危險的關鍵因素。二、 職責分管經理負主要管理責任；技術部負責對車輛技術狀況進行檢查；安全部負責對營運車輛安全運行進行檢查；營運部負責對車內設施、駕、乘人員資質及營運單據進行檢查；稽查隊負責對“三品”檢查。三、 具體措施1、查思想：要認真檢查公司各級領導及管理人員對安全生產的思想認識情況，貫徹“安全第一、預防為主”方針的情況。 2、查制度：檢查公司的各項規(guī)章制度的貫徹落實執(zhí)行情況，重點檢查安全教育、安全生產責任制、層層包保責任制以及事故處理情況。3、查管理：檢查公司各生產營運車輛的日常安全管理工作的進行情況。4、查隱患：檢查不安全隱患、整改的落實情況和存在的問題。5、查安全設施：檢查各種安全設施，如冬季營運車輛必備的防滑設備，消防器材符合標準要求。安全檢查不論是普通檢查還是專項檢查，都要深入一線，深入到每臺車輛、每個崗位，結合公司具體情況，有所側重，突出重點，按照以上5個方面進行認真細致的檢查。四、安全生產檢查形式1、崗位日常安全檢查，主要是從業(yè)人員對各自崗位的安全狀況進行檢查。2、安全生產管理人員日常巡查，由安全科安全值班領導負責，安全監(jiān)督員對各作業(yè)場所和崗位按日常檢查的要求進行巡查，對發(fā)現違章指揮、違章作業(yè)的行為予以糾正或制止。3、定期綜和性大檢查，每月定期召開安全會議，由主管安全副經理組織，各部門負責實施，按照綜合性安全大檢查的要求，逐項對照落實。4、專項安全檢查，包括車輛技術狀況、安全設施等專項檢查，由安全科不定期組織，安全領導小組成員參加。5、季節(jié)性安全檢查，由安全生產領導小組組織，各行車安全管理部門負責人、安全員、車檢員、維修人員等參加，根據季節(jié)變化，及對安全生產造成的不利影響制定相應的防范措施進行檢查。6、事故隱患整改跟蹤檢查，由安全科負責，監(jiān)督檢查整改落實情況，并將整改結果向生產副經理報告。五、安全生產檢查要求1、安全檢查是一項長期性、艱巨性、重要性的工作，必須專人專管，落實內容和責任，使安全檢查制度真正推動和確保安全生產。2、編制安全生產檢查表，針對不同安全因素，確定檢查的內容，表格由職能部門編制，檢查的內容與要求由相關部門主管和分項主管填寫。3、定期組織綜合性安全大檢查，根據安全工作的要求，以查領導、查思想、查制度、查隱患、查整改以及查安全設施為內容，進行認真細致地全面檢查。4、對易發(fā)生事故的車輛、設備、營運場所或維修工序，職能部門要適時組織專業(yè)性安全檢查，檢查時應有方案，有明確的檢查重點和方法。5、根據季節(jié)的特點，由職能部門組織季節(jié)性安全檢查，雨雪季以防滑、防冷、保暖等為檢查內容，夏季以防暑降溫為檢查內容。6、根據上級的有關指示精神，結合安全生產的實際，切實抓好節(jié)假日的安全教育和檢查工作，專（兼）職安全管理人員必須在假期內對安全工作實施全面、全過程的檢查和監(jiān)控。7、按照日常安全檢查的規(guī)定，安全生產領導小組值班領導和安全管理人員每天必須巡邏檢查，辨別生產過程中一切不安全狀態(tài)和人的不安全行為，并加以嚴格控制。8、在檢查中發(fā)現的事故隱患，必須責令有關人員及時整改，并對整改落實情況進行監(jiān)督、跟蹤和復查，以確保整改落實和盡快消除事故隱患。樺甸市公路客運公司2011年1月5日安全生產獎懲制度為有效防范重特大安全事故的發(fā)生，嚴肅安全生產管理制度，保障人民生命財產安全，參照有關政策、法律、法規(guī)，結合公司實際情況制定本獎懲制度。一、獎勵制度1、對全年無事故，無嚴重違章違紀的；車況保持良好，服務優(yōu)異的；服從領導、聽從指揮，表現突出的駕駛員予以表彰獎勵。2、對連續(xù)多年無事故的優(yōu)秀駕駛員給予重獎。二、處罰制度1、每月例行檢查中，服務質量、服務設施、車況不良的，扣風險保障金200元。2、證件不全的，過期未審驗的，與所駕車型不符的，或其它原因不允許駕車的駕駛員，扣風險保障金500元。3、違反操作規(guī)程駕車的，或違章違法駕車的（如超員、超速、酒后駕駛，駕駛過程中接打手機，疲勞駕駛等），按有關規(guī)定處罰。4、通過公鐵平交道口不執(zhí)行“一停、二看、三通過”規(guī)定的，扣風險保障金200元。5、不按規(guī)定使用GPS的，扣風險保障金200元。6、不參加安全教育活動的，扣風險保障金200元。7、未按規(guī)定維護、審驗車輛或車輛未通過技術等級檢測平等的，扣風險保障金500元。8、臥鋪客車沒實行1+1鋪位的，扣風險保障金1000元。9、未執(zhí)行國家及地方有關交通法律、法規(guī)、政策的，未執(zhí)行與公司簽定的安全生產協議的，扣風險保障金500元。樺甸市公路客運公司2011年1月8日責任追究制一、為預防和減少事故，杜絕重特大事故的發(fā)生，保障人民生命財產的安全，結合公司實際情況制定本制度。綜合辦公室是事故責任追究的歸口管理部門，其他部門協辦。1、 公司經理對上級主管部門負責，是企業(yè)安全生產工作法定責任人，對企業(yè)的安全生產負總責。實施對企業(yè)安全生產的領導、管理和監(jiān)督，決定對違反安全管理規(guī)定和事故責任人的追究處理。2、 安全副經理協助經理工作，對經理負全責，為安全生產第一責任人，負責道路運輸安全工作的領導、管理及監(jiān)督，負責對企業(yè)安全管理規(guī)章制度的制定、實施和指導，組織對事故的查處和事故責任人的追究處理。3、 道路運輸安全領導小組，在主管經理的領導下，負責公司安全制度實施、指導、檢查與監(jiān)督，負責公司安全管理制度建設、完善和修訂，研究制定年度安全工作規(guī)劃活動方案，研究分析和查處各類事故及責任追究。4、 技術安全部在分管經理領導下工作，對分管副經理負責，負責道路安全運輸的日常工作，履行安全管理、檢查和監(jiān)督責任，負責駕乘人員的安全教育計劃和培訓，開展資質審查及安全情況考核，召開安全例會，對反映的問題及時處理。負責組織路檢、路查、車輛安全技術狀況檢查和“三檢”制度執(zhí)行監(jiān)督，協調交警、保險部門的事故處理。5、 營運部在業(yè)務副經理的領導下工作，對業(yè)務副經理負全責，嚴把營運準入關，監(jiān)督檢查車內的各項設施及設備齊全有效，加強對乘務員的安全管理及服務的崗位培訓。6、 公司各部門負責人對公司經理和主管經理負責，全面貫徹執(zhí)行公司安全工作方針和規(guī)章制度，對各自分管部門實施安全管理，落實安全生產制度和措施，實施教育、例會和組織活動，組織自檢自查、糾正違章，協調配合主管部門完成安全管理各項工作。7、 專兼職營運員、安全員、安全檢查員在部門領導下履行安全管理職務和責任，對本部門領導負責，嚴把本職工作關，執(zhí)行制度、堅持原則，依據管理職務糾正違章。8、 駕駛員在車隊領導下負道路安全運輸直接責任，必須認真貫徹執(zhí)行交通安全法規(guī)，遵守安全管理制度，履行安全合同，接受安全教育，參加安全活動，執(zhí)行車輛保養(yǎng)和“三檢”制度，嚴格履行安全責任。二、安全生產管理追究制 1、發(fā)生一般事故，由公司安全部依據交警部門事故責任認定書立案并調查事故原因，分析調查安全管理責任，根據公司有關規(guī)定，追究相關人員責任。 2、發(fā)生重大事故，由公司安全生產領導小組協助上級機關依據有關法律法規(guī)分析責任，追究相關人員的行政責任： （1）、屬經理責任的，依據上級機關責任追究制，接受上級部門的責任查處。 （2）、屬安全管理制度和措施不完備，以包代管，安全教育不到位，不履行安全合同，責任不到位的：對主管安全工作副經理給予降級處分；對安全管理部門等分管責任人給予撤職處分；對具體負責安全管理工作人員給予調離或開除處分。 3、屬未按規(guī)定進行車輛保養(yǎng)、車輛技術狀況達不到要求的、證件不全未按規(guī)定準入運營的車輛：根據責任對分管副經理給予降級處分；根據責任對技術安全部長、有關車輛管理人員、車隊隊長給予撤職處分；對具體負責管理人員給予調離或開除公職處分。 4、屬經營者、駕駛員責任的：對經營者終止合同；對駕駛員解除勞動合同；依據事故責任，由上級事故調查組或司法機關追究法律責任；對構成玩忽職守的依法追究刑事責任。樺甸市公路客運公司2011年1月8日隱 患 排 查 舉 報 獎 勵 制 度為增強人民群眾參與意識，加強社會監(jiān)督,及時查處安全違法行為和整治重大生產安全事故隱患，確保人民生命財產安全，根據安全生產法和樺甸市安全委員會安全生產相關制度，結合自身實際，特制定本制度。一、舉報范圍（一）生產安全事故。是指在生產經營活動中造成人員死亡、重傷、中毒或較大財產損失應及時上報而隱匿未報的事故。對舉報此類事故經查屬實，可視情況獎勵舉報者1000元至2000元。（二）生產經營場所重大安全事故隱患。是指在生產經營場所中，易造成重大傷亡，嚴重危害人民生命財產安全的事故隱患。經核查及專家評估確認的,可視情況獎勵舉報者300元至500元。 （三）未取得相關行政許可。是指應取得國家行政許可的，未取得而擅自進行生產經營活動的行為。核查屬實的，獎勵舉報者500元。 （四）舉報其他有關安全生產違法行為的。經查屬實的，視情況獎勵舉報者100元。二、舉報程序生產經營單位發(fā)現安全隱患應及時報告。一般性安全隱患按上級規(guī)定時間（每月20日前）將隱患排查治理情況統計表和文字說明報綜合辦公室（安全），并對上報的數據要有排查明細登記，確保隱患排查信息的準確性。綜合辦公室匯總后按上級規(guī)定時間上報市安全生產委員會或行業(yè)主管部門；重大安全隱患應迅速組織專家評估，確定整改方案，要做到整改責任、整改資金、整改措施、整改責任人、整改時限和應急預案的落實，同時上報主管部門。重大安全隱患報告內容應有隱患現狀及產生原因、危害程度和整改難易程度分析、隱患治理方案等。生產經營單位申報資料應經企業(yè)上級部門檢查發(fā)現的安全隱患，按隱患整改通知書的要求積極整改。隱患整改完畢后，主動邀請相關部門進行復查驗收，并將有關資料存檔備查。舉報受理單位為局綜合辦公室。舉報電話為0432-6248510。對所有舉報，由接報人登記報領導簽批，指定專人依法及時進行核查或委托有關部門核查。由綜合辦公室（安全）交辦或轉辦的，相關單位應將辦理結果反饋綜合辦公室（安全）。三、嚴格遵守保密工作紀律接報人員要嚴格保密制度和工作紀律，不得將舉報人及舉報情況泄露，違者依照有關規(guī)定嚴肅查處有關責任人員。 四、獎金發(fā)放獎勵由經辦核查舉報事項的人員提出，所屬科室負責人審核，經相關部門主要負責人批準后支付。安全生產事故隱患排查治理監(jiān)督檢查制度為依法履行安全監(jiān)管職責，加強對生產經營單位的監(jiān)督檢查，杜絕和預防各類事故發(fā)生。依據根據安全生產法、吉林省安全生產條例和安全生產隱患排查治理暫行規(guī)定相關規(guī)定，結合自身實際，特制定本制度。一、排查范圍安全生產事故隱患排查治理的范圍為系統內客貨運輸企業(yè)、道路施工單位、騰達養(yǎng)成護公司、公路客運總站、物流中心站等生產經營單位；具有安全管理職能或監(jiān)管職能單位。主要包括：1.道路營運客貨運輸企業(yè)（廠站）、辦公場所及消防設施等；2.公路客運總站人員密集場所；3.客運公司的鍋爐設備；4.易受暴雨、洪水、暴雪、雷電、泥石流、山體滑坡等自然災害影響的企業(yè)、施工單位和住所；5.近年來發(fā)生事故的單位。二、職責分工1.綜合辦公室（安全）按照職責對系統內具有安全管理職能單位、安全監(jiān)管單位及生產經營單位事故隱患排查治理工作實施監(jiān)管。2.具有安全管理職能單位對管理單位事故隱患排查治理工作實施直接監(jiān)管。3具有安全監(jiān)管職能單位依法履行其職能。4生產經營單位主要負責人對本單位事故隱患排查治理全面負責。三、監(jiān)督檢查1.生產經營單位應當定期組織安全生產管理人員和其他相關人員對本單位事故隱患進行排查。對排查出的事故隱患，按照事故隱患的等級進行登記，建立事故隱患信息檔案。建立健全隱患排查治理制度、隱患排查治理責任制度、隱患治理資金保障制度、隱患排查治理信息檔案、分析報告制度及隱患報告、舉報和治理獎勵制度等各項制度。企業(yè)要每月20日前將單位事故隱患的排查治理情況和統計分析表報綜合辦公室（安全）備案。2. 綜合辦公室（安全）每季度至少組織一次對生產經營單位事故隱患排查治理情況的監(jiān)督檢查，建立本部門隱患排查治理檔案，并督促、指導生產經營單位建立健全相關制度。四、隱患處理1.綜合辦公室（安全）在檢查過程中發(fā)現的事故隱患，應當下達整改指令書，并建立信息管理臺賬。對發(fā)現重大事故隱患，報告市政府實行掛牌督辦。2已經取得安全生產許可證的生產經營單位，在其被掛牌督辦的重大事故隱患治理結束前，運輸管理所應當加強監(jiān)督檢查。必要時，可以提請原許可證頒發(fā)機關依法暫扣其安全生產許可證。3.交通局應把重大事故隱患整改納入重點行業(yè)領域的安全專項整治中加以治理，落實相應責任。 4.對掛牌督辦并采取全部或者局部停產停業(yè)治理的重大事故隱患，運輸管理所在收到生產經營單位恢復生產的申請報告后，應當在10日內進行現場審查。審查合格的，對事故隱患進行核銷，同意恢復生產經營；審查不合格的，依法責令改正或者下達停產整改指令。對整改無望或者生產經營單位拒不執(zhí)行整改指令的，依法實施行政處罰；不具備安全生產條件的，依法提請市政府按照國務院規(guī)定的權限予以關閉。隱 患 定 期 排 查 制 度進一步開展事為故隱患排查工作，及時消除各類事故隱患,預防事故的發(fā)生,根據安全生產法、吉林省安全生產條例和安全生產隱患排查治理暫行規(guī)定相關規(guī)定，特制定本制度。一、排查時間各單位應當建立隱患定期檢查制度，把隱患排查工作作為本單位一項重要內容，擺上議事日程上來，切實加強隱患排查治理工作。生產經營單位要分級定期開展安全生產隱患排查。班組、車主及個體經營業(yè)戶每周至少開展一次安全生產隱患排查，車間、職能科室每半月至少開展一次安全生產隱患排查，各單位每月至少開展一次安全生產隱患排查；具有行業(yè)管理或監(jiān)管職責單位每月至少開展一次隱患排查，把安全生產隱患排查作為一項日常工作，要形成制度化、經?；耙?guī)范化。局綜合辦公室（安全）每兩月至少開展一次系統內隱患排查工作開展情況的督查，同時有針對性地對重要領域、重點行業(yè)進行抽查。二、排查內容（一）安全生產法律法規(guī)、規(guī)章制度、規(guī)程標準的貫徹執(zhí)行情況。（二）安全生產責任制建立及落實情況。（三）安全生產費用提取及使用情況。（四）安全生產設施、設備的完好狀況及日常維護、保養(yǎng)情況，勞動防護用品配備和使用情況。（五）危險性較大的特種設備和危險物品的存儲容器、運輸工具的完好狀況及檢測檢驗情況。（六）對存在較大危險因素的生產經營場所以及重點環(huán)節(jié)、部位重大危險源普查建檔、風險辨識、監(jiān)控預警制度的建設及措施的落實情況。（七）安全基礎工作、員工教育培訓情況。（八）應急預案制定、演練和應急物資、設備配備及維護情況。（九）新、改、擴建工程項目的安全“三同時”執(zhí)行情況。（十）道路設計、建設、維護及交通安全設施設置情況。（十一）省、市及上級部門規(guī)定的專項檢查內容。三、排查形式隱患排查采取定期、不定期相結合方式進行。其中不定期排查內容根據實際工作需要或專項整治工作需要開展。四、治理期限一般性隱患應立即治理，一時難以治理到位的，治理時間一般不超過15天；難以立即治理到位的重大隱患，重大隱患要制定切實可行的安全保障措施，確定專人監(jiān)控管理，治理時間一般不超過180天；需要延長時間的，按分級管理制度，由市安委會或市以上行業(yè)管理部門批準。五、安全監(jiān)管（一）運輸管理所對場、站及運輸企業(yè)具有安全管理職責；對易燃易爆及危險化學品運輸負有安全監(jiān)管職責；法律法規(guī)規(guī)定的其它安全監(jiān)管職責。（二）地方海事處依法對水上運輸具有安全監(jiān)管職責。（三）局綜合辦公室（安全）加強具有管理單位及基層單位的安全監(jiān)管。本制度由綜合辦公室（安全）制定并實施，并根據實際情況需要，不定期進行修訂和補充。隱患排查治理“一患一檔”制度為加強重大安全生產事故隱患管理，防止重大事故發(fā)生，保障國家財產和人民群眾生命安全，根據安全生產法、吉林省安全生產條例、安全生產事故隱患排查治理暫行規(guī)定等有關法律法規(guī)，結合實際情況，制定本制度。一、隱患級別及危害安全生產事故隱患是指生產經營單位違反安全生產法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)程和安全生產管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在生產經營活動中存在可能導致事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。 隱患分為一般隱患和重大隱患（重大隱患分為、級）。一般隱患：是指可能造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失，且治理難度較小，發(fā)現后能立即治理排除或能在15日內治理排除的隱患。級重大隱患：是指可能造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失，且治理難度較大，需局部停產停業(yè)，經過一定時間治理方能排除的隱患。級重大隱患：是指可能造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000 萬元以上1億元以下直接經濟損失，且治理難度大，需停產停業(yè)，經過一段時間治理方能排除的隱患。級重大隱患：是指可能造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經濟損失，或可能造成重大社會影響，后果特別嚴重，需全部停產停業(yè)治理，且治理難度很大的隱患。二、級別確認重大隱患采取分級確認。級以上重大隱患由市安委會及市有關部門確認，或由市政府組織專家評估確認；級以上重大隱患由市安委會及省直有關部門確認，或由市安委辦組織專家評估確認；對構成級重大隱患的，報省安委會或安委辦確認。三、基礎管理生產經營單位建立隱患排查治理的“一患一檔”制度，把隱患整改的情況作好書面記錄，主要內容：隱患部位、隱患類型、主要問題、申報情況、公示情況、責任人、應急預案及措施、整改資金投入、完成時間和驗收結果等。三級重大事故隱患“一患一檔”制，主要內容有隱患名稱、部位、主要問題、可能造成的危害、專家評估意見、整改方案（包括治理的目標和任務、采取的方法和措施、經費保障、責任人、整改期限、安全措施和應急預案）、整改進展情況等。相關部門重大事故隱患“一患一檔”，其中三級重大隱患“一患一檔”主要內容有隱患分級、申報、公示、整改進展、驗收申請、審查合格或不合格確認書、銷案批復、關閉通知以及其他與該隱患有關的資料。一級和二級重大隱患“一患一檔”主要內容有隱患申報以及上級批轉下來的有關資料等。隱 患 排 查 治 理 分 級 制 度為加強重大安全生產事故隱患管理，防止重大事故發(fā)生，保障國家財產和人民群眾生命安全，根據安全生產法、吉林省安全生產條例、安全生產事故隱患排查治理暫行規(guī)定等有關法律法規(guī)，結合實際情況，制定本制度。一、隱患級別及危害安全生產事故隱患是指生產經營單位違反安全生產法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)程和安全生產管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在生產經營活動中存在可能導致事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。 隱患分為一般隱患和重大隱患（重大隱患分為、級）。一般隱患：是指可能造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失，且治理難度較小，發(fā)現后能立即治理排除或能在15日內治理排除的隱患。級重大隱患：是指可能造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失，且治理難度較大，需局部停產停業(yè)，經過一定時間治理方能排除的隱患。級重大隱患：是指可能造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000 萬元以上1億元以下直接經濟損失，且治理難度大，需停產停業(yè)，經過一段時間治理方能排除的隱患。級重大隱患：是指可能造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經濟損失，或可能造成重大社會影響，后果特別嚴重，需全部停產停業(yè)治理，且治理難度很大的隱患。二、各級職責根據吉林省生產經營單位重大事故隱患管理暫行規(guī)定第五條之規(guī)定：“生產經營單位是事故隱患排查治理的責任主體，應當健全事故隱患排查治理制度。生產經營單位的主要負責人全面負責本單位重大事故隱患的排查治理工作?！钡谄邨l之規(guī)定：“生產經營單位對不能立即治理的重大事故隱患，應成立由主要領導負責的隱患治理領導小組，及時組織專業(yè)人員進行評估，編制事故隱患評估報告書?！钡诹鶙l之規(guī)定：“生產經營單位應定期對本單位的事故隱患進行排查。發(fā)現事故隱患的，應立即治理；因城市規(guī)劃或者生產技術、工藝、設計等原因造成難以立即治理的事故隱患，應立即向主管部門報告；主管部門接到報告后，根據事故隱患的級別，立即向同級人民政府報告。屬于治理難度大、涉及范圍廣、危險程度高的重大事故，由市（州）人民政府和行業(yè)主管部門向省政府報告?！笔姓请[患排查治理的監(jiān)管主體，交通運輸局在職責范圍內依法實施直接監(jiān)管，安全生產監(jiān)督管理部門依法實施綜合監(jiān)管。級以上重大隱患由行業(yè)管理部門監(jiān)督治理；級以上重大隱患由市有關部門會同市安委辦監(jiān)督治理；級重大隱患根據吉林省生產經營單位重大事故隱患管理暫行規(guī)定由市相關部門上報省人民政府有關部門監(jiān)督治理。三、級別確認重大隱患采取分級確認。級以上重大隱患由市安委會及市有關部門確認，或由市政府組織專家評估確認；級以上重大隱患由市安委會及省直有關部門確認，或由市安委辦組織專家評估確認；對構成級重大隱患的，報省安委會或安委辦確認。四、基礎管理隱患檔案實行分級管理。生產經營單位負責本單位內所有隱患排查治理情況的建檔管理；綜合辦公室（安全）負責本行業(yè)、本轄區(qū)內一般以上隱患排查治理情況的建檔管理；市有關部門和綜合辦公室（安全）負責本行業(yè)、本轄區(qū)內級以上重大隱患排查治理情況的建檔管理；市安委辦負責轄區(qū)內級以上重大隱患排查治理情況的建檔管理。隱患排查治理公示制度為加強重大安全生產事故隱患管理，防止重大事故發(fā)生，保障國家財產和人民群眾生命安全，根據安全生產法、吉林省安全生產條例、安全生產事故隱患排查治理暫行規(guī)定等有關法律法規(guī)，結合實際情況，制定本制度。一、公示級別一律實行重大隱患公開發(fā)布和掛牌督辦制度。公開發(fā)布和掛牌督辦實行分級管理，級以上重大隱患由各縣區(qū)安委會或其安委辦或市有關部門公開發(fā)布和掛牌督辦，級以上重大隱患由市安委會或其安委辦公開發(fā)布和掛牌督辦，級重大隱患報省安委會或其安委辦。二、公示時間及方式隱患公開發(fā)布采取定期或不定期方式進行，一般性隱患，生產經營單位在企業(yè)內醒目場所公示，每月不少于一次。重大事故隱患，生產經營單位在企業(yè)內醒目場所公示，并向職工大會或職工代表大會報告，同時采用適當形式向全體員工通報。級及以上重大隱患，市安委會以適當形式向社會公開發(fā)布，每半年不少于一次；、級重大隱患，由上級安委會或其安委辦通過報紙、電視、網絡、文件等形式向社會公開發(fā)布，每年不少于一次，接受社會監(jiān)督。在全市范圍內可能產生較大影響的重大隱患，可以發(fā)布臨時公告，向公眾告知。三、公示內容隱患公開發(fā)布主要內容：隱患所在地、隱患所在單位、隱患基本情況和等級、隱患類別、治理措施和要求、治理目標和計劃、治理責任單位和人員、治理資金來源、安全防范和應急措施等。四、監(jiān)管形式市安委會或有關部門對本級掛牌督辦的隱患實施具體督辦，并對下一級掛牌督辦的隱患治理情況進行督查或抽查。市安委會及有關部門對本轄區(qū)、本行業(yè)內級以上重大隱患治理情況每季度至少組織一次督查，研究解決治理工作中的重大問題，按時向市安委辦報送安全生產重大隱患治理進度季報表；上級安委會或其安委辦對級以上重大隱患掛牌治理情況每半年至少組織一次督查，研究解決治理工作中的重大問題，按時向省安委辦報送安全生產重大隱患治理進度季報表。隱 患 排 查 治 理 責 任 制 度為建立隱患排查治理工作長效機制，提高安全生產管理水平，有效遏制各類事故的發(fā)生，根據國家安全生產法律法規(guī)規(guī)定，特制定本制度，一、生產經營單位職責生產經營單位是事故隱患排查治理的責任主體，生產經營單位的主要負責人全面負責本單位重大事故隱患的排查治理工作?！睉斀⒔∪鹿孰[患排查治理和建檔監(jiān)控等制度，逐級建立并落實從主要負責人到每個從業(yè)人員的隱患排查治理和監(jiān)控責任制。對于一般事故隱患，由生產經營單位車間、分廠等負責人和有關人員立即組織整改。對于重大事故隱患，由生產經營單位主要負責人組織制定并實施事故隱患治理方案。二、監(jiān)管部門職責行業(yè)主管部門是隱患排查治理的監(jiān)管主體，嚴格落實“一崗雙責”制，履行隱患排查治理職責，對監(jiān)管范圍內生產經營單位隱患排查治理工作依法進行監(jiān)督管理，市安全生產監(jiān)管部門按照職責對轄區(qū)內生產經營單位隱患排查治理工作依法實施綜合監(jiān)督管理，對其他負有安全生產監(jiān)督管理職責的部門在各自職責范圍內開展安全生產隱患排查治理工作進行指導、協調和監(jiān)管。三、相應法律責任對因工作開展不力,安全生產隱患排查不深入、不細致或對排查出的事故隱患整改不到位、責任制不落實而引發(fā)生產安全事故的，依據吉林省生產經營單位重大事故隱患管理暫行規(guī)定第十五條規(guī)定：“生產經營單位違反有關法律法規(guī)規(guī)定，對直接負責的主管人員及其他直接責任人員追究責任，直至追究法律責任?！钡谑鶙l規(guī)定：“負有安全生產監(jiān)管職責的部門人員違反有關法律法規(guī)規(guī)定，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員給予記過、降級的行政處分，直至追究法律責任。” 重大危險源檢測、監(jiān)控、管理制度 為了全面貫徹安全生產法，落實“安全第一、預防為主”的方針，堅持以人為本的科學發(fā)展觀，加強企業(yè)安全生產工作的控制能力和事故預防能力，特制定本制度。重大危險源是指長期或臨時生產、搬運、使用或儲存危險物品，且危險物品的數量等于或超過臨界量的單元（包括場所和設施）。公司根據工作需要建立相應重大危險源監(jiān)督管理工作機構,建立健全重大危險源安全管理規(guī)章制度，落實重大危險源安全管理與監(jiān)控責任制度，明確所屬各部門和有關人員對重大危險源日常安全管理與監(jiān)控職責，制定重大危險源安全管理與監(jiān)控實施方案。單位存在重大危險源的，其主要負責人全面負責本單位重大危險源的安全管理與監(jiān)控工作。 單位應根據工作需要，建立健全重大危險源管理數據庫、檔案庫和定期報告制度，實現自身重大危險源的簡易辨識與危險源的危險等級初次評估。應對重要的設備、設施以及生產過程中的工藝參數、危險物質進行定期檢測，建立健全重大危險源評估監(jiān)控的日常管理體系。公司應建立重大危險源檔案，重大危險源檔案應包括：重大危險源安全評估報告；重大危險源安全管理制度；重大危險源安全管理與監(jiān)控實施方案； 應該每兩年至少對本單位的重大危險源進行一次安全評估，并出具評估報告。 安全評估工作應由注冊安全評價人員或注冊安全工程師主持進行，或者委托具備安全評價資格的評價機構進行。安全評估報告應包括安全評估的主要依據； 重大危險源的基本情況；重大危險源的生產過程以及材料、工藝、設備、防護措施和環(huán)境等因素發(fā)生重大變化，或者國家有關法規(guī)、標準發(fā)生變化時，公司及所屬企業(yè)應當對重大危險源重新進行安全評估，并將有關情況報當地安全監(jiān)管部門和公司安全生產管理部門備案。對新產生的重大危險源，應當及時報送安全生產監(jiān)督管理部門備案；對已不構成重大危險源的，生產經營單位應當及時報告安全生產監(jiān)督管理部門核銷。按照重大危險源的種類和能量在意外狀態(tài)下可能發(fā)生事故的最嚴重后果，重大危險源分為以下四級：一級重大危險源：可能造成特別重大事故的；二級重大危險源：可能造成特大事故的；三級重大危險源：可能造成重大事故的；四級重大危險源：可能造成一般事故的。重大危險源的管理公司及所屬企業(yè)的決策機構或主要負責人應當保證重大危險源安全管理與監(jiān)控所需資金的投入。各單位應對從業(yè)人員進行安全教育和技術培訓，使其全面掌握本崗位的安全操作技能和在緊急情況下應當采取的應急措施。各單位應將重大危險源可能發(fā)生事故的應急措施，特別是避險方法書面告知相關單位和人員。各單位在重大危險源現場應設置明顯的安全警示標志，并加強對重大危險源的監(jiān)控和對有關設備、設施的安全管理。勞動用品配備和管理制度合理發(fā)放和使用員工防護用品，是黨和國家對企業(yè)員工的關懷，有利于員工的安全生產及健康。在貫徹市勞動和社會保障局文件的原則精神參照原防護用品管理制度的基礎上，根據公司實際特制定本制度。 一、勞動保護用品發(fā)放 1、勞動保護用品是員工在生產過程中安全和健康的輔助措施，它不能替代機械設備的安全防護及對塵毒有害物質的治理。 2、員工發(fā)放的勞動防護用品不是福利待遇，是根據不同工種及不同的勞動條件按照安全生產的需要，按照標準規(guī)定發(fā)放，工種未列入及超出標準規(guī)定的領用需經資產運營部批準。 3、員工對領用的防護用品要本著節(jié)約的原則，不多領、冒領、不送人、不變賣。 4、為更好的開展勞動保護，預防工傷事故及職業(yè)病，工作時間穿戴工作服及使用防護用品，是安全操作規(guī)程中首要規(guī)定，經安全檢查在上班時間未使用相應規(guī)定的防護用品，按違章作業(yè)處理辦法進行處罰。 5、培訓人員、代培實習人員、參觀人員在生產現場所需用的防護用品，由負責單位按防護安全要求標準規(guī)定自行解決，不屬公司發(fā)放范圍。各分公司經資產運營部審批可領、買一部份需備借用的防護用品并自行管理。 二、防護用品使用標準及其它規(guī)定 1、領用防護用品按不同工種、不同工作環(huán)境、不同勞動條件及不同勞動強度，規(guī)定發(fā)放標準及使用期限。（詳見各工種防護用品發(fā)放標準及使用規(guī)定） 2、根據公司生產情況，在使用期限上要有所區(qū)別，不能強求統一，做到基本合理，特殊情況按“1.2”執(zhí)行。 3、因病、事、工傷、產假、專職上學、下崗一個月以上，一般勞保用品停發(fā)。退休、退職或離崗生產半年以上者，工作服停發(fā)或順延，其它防護用品一律停發(fā)。 4、新調入本公司員工依據調令，由本單位安全員帶領至資產運營部，由資產運營部對其進行三級安全環(huán)保教育后，方可納入本單位管理，辦理個人領用防護用品。第一次按標準規(guī)定發(fā)放，下次發(fā)放超過半年的隨本單位統一發(fā)放，不超過半年的隨下一次統一發(fā)放。 三、管理制度1、每月發(fā)放的肥皂、洗衣粉、手套等勞保用品缺勤一個月者不發(fā)，新調入崗位的人員超過每月10日后只發(fā)肥皂一塊。 2、每年統一發(fā)毛巾一條，缺勤三個月者不發(fā)。 3、公司員工內部調動，除專用崗位防護用品外，一律不補發(fā)一般勞保用品。 4、防護用品的采購、領用、發(fā)放程序 。防護用品的采購，原則上由供應分公司負責，公司其它單位不予分散采購。 防護用品的采購，供應分公司按公司比價采購及招標采購相關的管理制度執(zhí)行。 5、供應分公司做好防護用品發(fā)放的服務工作，按購入成本價（不含稅）由各分公司每月二十日前按內部購銷合同及提制單項目與供應分公司簽定下月需領買項目。 6、按照公司“管理重心下移”及“分灶吃飯”的原則，各分公司及領、買單位，設專人負責勞保用品的領、買及發(fā)放管理，對員工按崗位標準規(guī)定建立領用、發(fā)放個人臺帳。 7、供應分公司按月度內部購銷合同、提制單項目，在每月10日前完成采購工作。各單位開具防護用品領用單辦理領買發(fā)放工作。 8、各分公司財會人員、公司資產運營部及財務部有權監(jiān)督各單位勞動防護用品發(fā)放、使用管理的執(zhí)行情況，加強成本管理。確保員工生產安全。 車輛、設施、設備安全管理制度為了保證營運車輛技術質量，防止事故發(fā)生，根據公司安全管理規(guī)定，特制定本制度：一、車輛檔案管理1、建立車輛基本情況檔案，實行“每車一檔”，車輛行駛證、營運證、購車發(fā)票、購置稅證明復印件、車輛照片及車輛二級維護電子報備單等有關行車資料，完整填寫車輛技術檔案冊，并錄入營運車輛從業(yè)人員管理系統。 2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行駛里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司技術、安全部門登記，由部門負責人核實后填寫車輛技術登記，公司技術安全部門每月(最長不超過一季度)更新一次車輛技術檔案。二、車輛檢查1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運。2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：（1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；（3）發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現象；（4）轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現象，高速行駛時車輛不會出現跑偏或擺頭現象；（5）制動系統良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確；（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固；（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；（8）其他部件符合安全行車標準。3、公司技術安全部門管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發(fā)現車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。三、 車輛停放及安全管理制度1、為了加強本公司營運車輛的統一監(jiān)管，車輛實行定點停放管理，下班（晚上）收車后須按公司指定的地點定置停放，嚴禁私自變更停車位置。車輛外出停放（含過夜），必須停放在有償停車場或有專人看守的位置停放，防止車輛受損被盜。2、由于未按規(guī)定停放發(fā)生車輛被盜（3個月內未找回）事件的，按車輛的凈值進行賠償。其賠償比例為：私自開車外出車輛被盜的，按車輛使用價值的50100%賠償；因公外出車輛被盜的，根據當時的實際情況按車輛使用價值的1050%比例進行賠償。3、嚴防車輛火災事故。車輛停放地按規(guī)定配備消防設施，車輛停放時要注意觀察停放周圍有無易燃易爆物品，檢查車內有無煙頭、火種等，確認無火災隱患后，方能離開。駕駛員必須熟練掌握滅火技能，經常對車配滅火器進行檢查，發(fā)現滅火器失效的，必須及時提出更換，以確保車配滅火器合格有效。如因上述原因車輛發(fā)生火災事故，按交通事故考核。四、滅火器的配置如下：1、9座以上的客車：配置2公斤干粉滅火器1具。 2、20座以上的客車：配置2公斤干粉滅火器2具 。3、33座以上的大客車：配置4公斤干粉滅火器1具。五、 設施、設備的安全管理1、為了加強車輛的安全管理，根據有關規(guī)定，為所有車輛安裝GPS車載設備，公司設立GPS監(jiān)控終端，配備專用電腦1臺，公司指定專人負責GPS系統的監(jiān)控與管理，做好日常巡檢記錄，保證電腦與網絡的正常運行，發(fā)現問題及時向領導報告。如屬GPS系統技術問題，應及時向系統供應商反映。2、公司指定專人負責GPS車載設備的日常維護，定期對GPS車載設備使用情況進行自檢，處理并解決常見故障，如無法自行解決，應及時向系統供應商反饋。3、駕駛員應愛護GPS車載設備，不得隨意拆裝或修理設備，發(fā)現設備異常，因及時向公司技術人員反映問題，到指定的維修點進行設備檢修，否則產生的損失由駕駛員自行承擔。4、辦公室、財務等部門配備專用計算機，安裝并使用管理部門要求的道路運輸從業(yè)人員管理系統及公司要求的其他專業(yè)軟件，并指派專人進行日常管理和維護，管理人員不得隨意卸載軟件，不得在安裝軟件的專用計算機上下載網絡游戲。道路運輸從業(yè)人員管理系統中涉及到的項目一有變動，當日維護。特種作業(yè)人員管理制度 1、 根據國家特種作業(yè)人員專業(yè)性技術考核管理規(guī)則的有關規(guī)定，為了加強公司從事特種作業(yè)人員的管理和教育及特種作業(yè)人員的培訓和復審工作，提高安全生產技術知識和安全技術素質及實際操作技能，減少和避免工傷事故的發(fā)生及職業(yè)危害，保障員工的安全和健康，實現安全生產，特制定本制度。2、本制度中所指的特種作業(yè)人員是根據國家特種作業(yè)人員安全技術培訓考核管理辦法的規(guī)定，指在勞動過程中，易發(fā)生職業(yè)危害和傷亡事故，對操作者本人，尤其對他人及周圍設施的安全有重大危害的作業(yè)。3、在本制度中，公司特種作業(yè)人員包含以下幾個作業(yè)內容。3.1電工作業(yè)（含配電工，電氣設備的裝、運行、檢修(維修)）；3.2 金屬焊接、切割作業(yè)（含焊接工、切割工）；3.3 起重機械作業(yè)（含起重機械司機，索工，信號指揮工，安裝與維修工）；3.4 登高架設作業(yè)（含2米以上登高架設、拆除、維修工）；3.5電梯操作工；3.6經國家批準的其它的作業(yè)。4、 特種作業(yè)人員必須具備下列條件：v 4.1 必須年滿18 周歲，身體健康，無妨礙從事本工種的疾病和生理缺陷； 4.2具有高中以上文化程度，工作認真負責，遵章守紀；4.3按上崗要求，技術業(yè)務理論考核和實際操作技能考核合格并取得地、市以上勞動行政部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證，做到持證上崗；5、 凡公司需從事特種作業(yè)的人員，必須報市建委安排進行培訓、考核、發(fā)證，操作證到期的人員要按期限進行培訓復審。無操作證者，嚴禁上崗作業(yè)。6、 特種作業(yè)人員的培訓、考核、發(fā)證及復審工作，依照有關規(guī)定執(zhí)行。7、 特種作業(yè)人員的培訓取證和復審費用，由單位進行支付，由于學員考核不及格需進行補考或再次參加培訓復審的費用，由個人承擔。8、特種作業(yè)人員要佩證上崗，并要按“操作證”限定的作業(yè)內容操作，任何單位和個人不得違犯規(guī)定，強迫非特種作業(yè)人員從事特種作業(yè)。9、特種作業(yè)人員操作證是從事特種作業(yè)人員的資格證要妥善保管，不準涂改、轉借。10、特種作業(yè)人員脫崗一年以上，再上崗時需重新進行安全技術教育，考核合格后，方可上崗作業(yè)。特種作業(yè)人員管理制度 1、 根據國家特種作業(yè)人員專業(yè)性技術考核管理規(guī)則的有關規(guī)定，為了加強公司從事特種作業(yè)人員的管理和教育及特種作業(yè)人員的培訓和復審工作，提高安全生產技術知識和安全技術素質及實際操作技能，減少和避免工傷事故的發(fā)生及職業(yè)危害，保障員工的安全和健康，實現安全生產，特制定本制度。2、本制度中所指的特種作業(yè)人員是根據國家特種作業(yè)人員安全技術培訓考核管理辦法的規(guī)定，指在勞動過程中，易發(fā)生職業(yè)危害和傷亡事故，對操作者本人，尤其對他人及周圍設施的安全有重大危害的作業(yè)。3、在本制度中，公司特種作業(yè)人員包含以下幾個作業(yè)內容。3.1電工作業(yè)（含配電工，電氣設備的裝、運行、檢修(維修)）；3.2 金屬焊接、切割作業(yè)（含焊接工、切割工）；3.3 起重機械作業(yè)（含起重機械司機，索工，信號指揮工，安裝與維修工）；3.4 登高架設作業(yè)（含2米以上登高架設、拆除、維修工）；3.5電梯操作工；3.6經國家批準的其它的作業(yè)。4、 特種作業(yè)人員必須具備下列條件：v 4.1 必須年滿18 周歲，身體健康，無妨礙從事本工種的疾病和生理缺陷； 4.2具有高中以上文化程度，工作認真負責，遵章守紀；4.3按上崗要求，技術業(yè)務理論考核和實際操作技能考核合格并取得地、市以上勞動行政部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證，做到持證上崗；5、 凡公司需從事特種作業(yè)的人員，必須報市建委安排進行培訓、考核、發(fā)證，操作證到期的人員要按期限進行培訓復審。無操作證者，嚴禁上崗作業(yè)。6、 特種作業(yè)人員的培訓、考核、發(fā)證及復審工作，依照有關規(guī)定執(zhí)行。7、 特種作業(yè)人員的培訓取證和復審費用，由單位進行支付，由于學員考核不及格需進行補考或再次參加培訓復審的費用，由個人承擔。8、特種作業(yè)人員要佩證上崗，并要按“操作證”限定的作業(yè)內容操作，任何單位和個人不得違犯規(guī)定，強迫非特種作業(yè)人員從事特種作業(yè)。9、特種作業(yè)人員操作證是從事特種作業(yè)人員的資格證要妥善保管，不準涂改、轉借。10、特種作業(yè)人員脫崗一年以上，再上崗時需重新進行安全技術教育，考核合格后，方可上崗作業(yè)。安全生產事故報告制度為了規(guī)范生產安全事故的報告程序，預防和減少生產安全事故，根據生產安全事故報告和調查處理條例及樺甸市安全委員會安全生產相關制度，結合公司實際情況，制定本制度。一、安全事故發(fā)生后，事故現場有關人員應當立即向本單位負責人報告，情況緊急時，事故現場有關人員可以直接向有關部門報告。二、生產經營單位負責人接到報告后，應立即向上級有關部門報告，同時啟動安全事故應急救援預案，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失。三、報告事故應當包括下列內容：1、事故發(fā)生的時間、地點及事故現場情況；2、事故的簡要經過；3、事故已經造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）和初步估計的直接經濟損失；4、已經采取的措施；5、其它應當報告的情況。四、事故發(fā)生后，有關單位和人員應當妥善保護事故現場及相關證據，任何單位和個人不得破壞事故現場，毀滅相關證據。五、公司接到事故報告后，應立即組織人員趕往事故現場實施搶救，并將事故情況向局分管領導匯報，局領導再將事故情況上報市政府、應急管理部門和安全生產監(jiān)督管理部門，并協調公安機關、勞動保障部門、監(jiān)察部門、工會和人民檢察院參與搶險或事故調查取證工作。六、主要領導或分管領導在接到事故報告后，應帶領相關人員立即趕赴事故現場指導搶救，發(fā)生較大事故，應啟動本級生產安全事故應急救援預案，組織實施搶救，成立事故調查組，開展事故調查。樺甸市客運公司道路交通事故應急救援預案一、成立領導小組組 長：孟慶升副組長：郭敏、張慶波、邴秀峰、金海波、高培祥。成 員：孫延剛、金海濤、韓松、王立文、邵波、韋余庫、鄭叢華。二、職責任務1、為做好客運公司交通事故及險情處理，最大限度地減少因事故及險情造成的生命和財產損失，根據有關法律法規(guī)制定本預案。2、發(fā)生事故后，在領導小組指揮下，各部門服從指揮，密切配合，協調作戰(zhàn)，全力以赴實施搶救工作。3、根據GPS反饋信息，進行事故分析，做好事故善后處理工作。4、根據事故現場情況，及時制定搶救方案，確保搶救工作順利進行，最大限度地減少傷亡和財產損失。5、本著統一領導，分級負責，密切配合，以救為主，就近施救的原則進行工作。6、根據實際需要，可調動各部的人員和一切車輛等設備，趕赴現場救援。7、提供救援人員的資金、飲食、衣物等后勤保障工作。8、做好現場警戒和交通管制。9、做好醫(yī)院搶救和安撫家屬工作，保持社會穩(wěn)定。10、保證通訊聯絡，要求指揮的全體人員24小時開機，晝夜值班并做好值班