黃山風景區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究.docx

黃山風景區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究 摘 要隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和生活水平的提高，旅游成了人們生活中不可或缺的一部分。黃山作為天下名山之一，是人們心中的旅游勝地，近幾年來黃山風景區(qū)取得了較大的發(fā)展。通過對黃山旅游風景區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀的研究，探究風景區(qū)發(fā)展中遇到的問題，提出相應(yīng)的對策：加強對旅游資源的深度開發(fā)；突破交通瓶頸，增強旅游便利性；進一步提升景區(qū)導(dǎo)游服務(wù)質(zhì)量；加大政府扶持力度。 下載 關(guān)鍵詞黃山；風景區(qū)；旅游 中圖分類號F590 文獻標識碼A 文章編號2095-3283（2018）02-0119-02 Abstract： With the development of society and economy and the improvement of living standards， tourism has become an indispensable part of peoples lhe world， is a tourist destination in the heart of peoprogrevelopment of Huangshan Scenic Spot， it explores the problems encountered in the development of the scenic spot， Countermeasures： to strengthen the depth of tourism resources development； breakthrough traffic bottlenecks and enhance tourism convenience； to further enhance the scenic guide service quality； increase government supp山風景區(qū)位于安徽省黃山市境內(nèi)，奇松、怪石、云海、溫泉“四絕”使之享譽世界。黃山作為我國最享譽中外的山岳風景區(qū)之一，被確立為首批國家級重點風景名勝區(qū)，位列我國首批10個文明景區(qū)之首，已被列入世界遺產(chǎn)名錄。 目前，我國旅游業(yè)正處在新一輪大發(fā)展的關(guān)鍵時期，黃山風景區(qū)旅游業(yè)也面臨著又一次歷史性的挑戰(zhàn)和發(fā)展機遇。 一、黃山風景區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀 （一）旅游產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，布局趨于合理 “吃、住、行、游、購、娛”是旅游業(yè)的靈魂，應(yīng)協(xié)調(diào)發(fā)展，以使游客在旅游中的每個環(huán)節(jié)都享受旅游從業(yè)者無微不至的服務(wù)。目前，黃山風景區(qū)已經(jīng)完成由單一的觀光型旅游經(jīng)濟向全面的產(chǎn)業(yè)型旅游轉(zhuǎn)變。黃山旅游業(yè)已發(fā)展為由“吃、住、行、游、購、娛”等多行業(yè)和多部門組成的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，為旅游者更好地提供服務(wù)。 （二）旅游行業(yè)管理逐步完善，企業(yè)活力日趨增強 黃山風景區(qū)不僅成為我國首批5A級景區(qū)，而且黃山市也進入了“中國旅游競爭力百強城市”的行列。這主要得益于黃山市政府為景區(qū)的發(fā)展制定了總體規(guī)劃和相應(yīng)的市場策略。近年來，黃山風景區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展慢慢進入了法制化軌道，隨之而來的是景區(qū)知名度的提升、客流量的增加以及經(jīng)濟效益的不斷攀升。伴隨著黃山風景區(qū)的發(fā)展，旅游企業(yè)的活力也在不斷增強，各類旅館、汽車公司、旅行社等面向市場，如黃山風景區(qū)實施了公司制改革。 （三）黃山旅游發(fā)揮品牌效應(yīng)，帶動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展 近年來，伴隨著黃山市旅游資源開發(fā)力度加大，旅游產(chǎn)品和旅游組合也相應(yīng)的發(fā)生了明顯的變化。以觀光旅游為主以及游覽方式豐富的旅游名城形象越來越深入人心。一個以黃山為中心輻射點，包括外圍景區(qū)在內(nèi)呈拱月之勢、對游客有巨大吸引力的“大黃山景區(qū)”格局已具雛形，旅游線路結(jié)構(gòu)設(shè)計向多樣化、層次化、網(wǎng)絡(luò)化邁進。 二、黃山風景區(qū)發(fā)展中存在的主要問題 （一）產(chǎn)品缺乏深度開發(fā) 目前，黃山市旅游產(chǎn)品和旅游線路的設(shè)計還有一些不足，主要問題是高品位、高密度的旅游資源缺乏，缺少創(chuàng)新的旅游產(chǎn)品。首先，景點大部分停留在“自然物”階段，缺乏提高觀賞質(zhì)量和效果的基礎(chǔ)配套設(shè)施。很多時候一些旅游熱線人滿為患，而某些冷、景點游客寥寥無幾，客流過多以及配套基礎(chǔ)設(shè)施的不完善會引起游客的不滿。其次，風景區(qū)內(nèi)缺少有特色的旅游新產(chǎn)品和項目，目前仍依賴于傳統(tǒng)產(chǎn)品的促銷，導(dǎo)致黃山旅游產(chǎn)品對游客的吸引力下降。再次，文化產(chǎn)品的開發(fā)明顯不足，產(chǎn)品檔次較低，缺乏文化底蘊。很多產(chǎn)品與當?shù)氐奈幕懿幌喾Q，沒有開發(fā)出具有本地特色和代表本地文化內(nèi)涵的文化產(chǎn)品。同時，游覽方式和游線拓展也比較傳統(tǒng)和單調(diào)。 （二）客源地與旅游目的地之間交通不夠方便 表面上看，黃山市的交通便利，游客進入方便，但實際上由于黃山地處山區(qū)，客觀上不可避免地造成了“通而不暢”。從航空看，黃山的機場規(guī)模小、等級低，航班無法滿足游客的需求，特別是在旅游旺季，極大地限制了游客的可進入性。從鐵路看，雖然依靠皖贛鐵路可以直達合肥、上海、廈門等地，但是皖贛線鐵路通行能力較低，而且直達黃山市的始發(fā)列車很少，大部分是經(jīng)停車。從公路看，除合肥銅陵黃山、蕪湖黃山公路為國道二級公路外，其余道路大都為低等級公路。在對內(nèi)交通方面，來往景區(qū)的大巴車班次比較混亂。特別是旅游旺季，各個旅行社之間惡性競爭造成資源的嚴重浪費，不僅給游客留下了不好的影響，而且易造成交通紊亂或者交通擁擠。同時，通往景區(qū)的部分路段路況較差，極大地影響了游客的旅游體驗。 （三）導(dǎo)游服務(wù)質(zhì)量不高 黃山市旅游產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，伴隨而生的是黃山市旅游觀光人數(shù)不斷攀高，導(dǎo)游人數(shù)也在飛速增長，但導(dǎo)游整體素質(zhì)不高。目前黃山市約有4000位導(dǎo)游，其中女性導(dǎo)游員占比超過2/3。首先，導(dǎo)游文化程度參差不齊，大多數(shù)導(dǎo)游員為高中、中?；蛘叽髮W(xué)歷，本科或者更高學(xué)歷者寥寥無幾。其次，初級導(dǎo)游員占絕大部分，高級導(dǎo)游的比例很低，普遍需要就業(yè)再培訓(xùn)，提高導(dǎo)游的工作技能，規(guī)范導(dǎo)游的行為。再次，導(dǎo)游行業(yè)呈現(xiàn)從業(yè)時間較短特征。導(dǎo)游員普遍較年輕，經(jīng)驗不足。同時，導(dǎo)游員的經(jīng)濟收入水平在當?shù)貙儆谥械绕?，且?dǎo)游之間收入差距比較大，人員流動和流失性較強。 三、促?M黃山風景區(qū)發(fā)展對策 （一）加強對旅游資源的深度開發(fā) 1. 改造景點，尋找新的增長點 黃山風光以中部、南坡和西坡為主，中部、南坡景點可以在旅游旺季吸引了大量游客。為了保持黃山持久的吸引力，應(yīng)進一步開發(fā)西部景區(qū)，因地制宜地建造新的景點，擴大整個景區(qū)的容量，從而吸引和接待更多的游客。 2.對現(xiàn)有旅游產(chǎn)品進行改造升級 黃山風景區(qū)在做好觀光型旅游產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，應(yīng)該加快完成現(xiàn)有產(chǎn)品的改造升級，提升旅游質(zhì)量。為了進一步增加黃山風景區(qū)的旅游經(jīng)濟總量，應(yīng)該推出適應(yīng)游客需求的休學(xué)旅游、會展旅游、冬泳和山水體育運動游等具有市場潛力的新的旅游產(chǎn)品。 3.與附近景區(qū)聯(lián)動發(fā)展 黃山風景區(qū)可以采取“借勢”的方法，與周圍著名景區(qū)景點聯(lián)合形成集多種旅游風光于一體的旅游區(qū)域。如黃山是山岳風光、九華山是佛教景觀、太平湖是秀水景觀，各景區(qū)之間并不存在市場競爭，可形成相互之間的客源互補。黃山風景區(qū)應(yīng)與九華山、太平湖以及其他周邊景區(qū)景點加大聯(lián)系，努力做到整體規(guī)劃、統(tǒng)一促銷，打破各自孤立發(fā)展的局面，使區(qū)域內(nèi)各景區(qū)景點相互連接，形成“整體大于部分之和”的優(yōu)勢，實現(xiàn)客源共享。 （二）突破交通瓶頸，增強旅游便利性 交通是旅游的生命線，黃山市政府應(yīng)盡最大努力打通客源地與黃山風景區(qū)之間的通道。在國際交通運輸方面，可以在旅游旺季時增加一些國外航班，應(yīng)盡快完成黃山機場的改建升級，盡早開通直達越南、緬甸、日本、韓國等東南亞鄰近國家的國際航班，盡可能為外國友人的旅游增加便利。在國內(nèi)交通運輸方面，應(yīng)進一步打通各省市到黃山的旅游通道。在旅游旺季時，應(yīng)開通“黃山旅游專屬大巴”，專門為客流量大的地區(qū)服務(wù)，緩解客運壓力。制定嚴格的黃山市內(nèi)班車時間表，嚴厲打擊旅行社之間惡意競爭、擾亂秩序的行為。同時還應(yīng)及時對通往黃山風景區(qū)的部分坑坑洼洼的路況進行休整，不影響游客的旅游體驗。 （三）進一步提升景區(qū)導(dǎo)游服務(wù)質(zhì)量 首先，對導(dǎo)游自身而言，豐富知識儲備、提高個人素質(zhì)應(yīng)放到首位。就導(dǎo)游學(xué)歷整體偏低的情況而言，黃山風景區(qū)導(dǎo)游應(yīng)該充分利用閑暇時間，提高自然知識和地理知識的廣度和深度，并鞏固專業(yè)知識。在講解時還應(yīng)注意多涉及黃山當?shù)氐娘L土人情以及徽文化的傳承發(fā)展。 其次，就導(dǎo)游工作前景而言，導(dǎo)游應(yīng)認清職業(yè)本身的定位，重視職業(yè)生涯的規(guī)劃和發(fā)展。不僅要重視自身能力和素質(zhì)的提高，還應(yīng)突出專業(yè)優(yōu)勢，端正工作態(tài)度，制定職業(yè)規(guī)劃，提高導(dǎo)游工作的專業(yè)和穩(wěn)定性。 （四）加大政府扶持力度 應(yīng)加大政策支持和資金保障力度，確保風景區(qū)旅游資源的開發(fā)和保護。發(fā)揮主導(dǎo)作用，做好景區(qū)的總體規(guī)劃。注重引進高級別的旅游管理人才，不斷地提升旅游技術(shù)水平，努力消除黃山風景區(qū)在旅游資金投入、技術(shù)人才培養(yǎng)等方面的制約因素，為黃山風景區(qū)旅游業(yè)的進一步發(fā)展提供更好的服務(wù)。 參考文獻 黃雄英，潘澤青.黃山風景區(qū)導(dǎo)游服務(wù)質(zhì)量提升路徑研究J.合肥學(xué)院學(xué)報：社會科學(xué)版，2013（2）：116-119. 許亞元，姚國榮.基于在線點評的黃山風景區(qū)旅游形象感知研究J.世界地理研究，2016（2）：158-168. （責任編輯：張彤彤 劉茜）