連桿工藝工裝及銑面夾具設計說明書[帶圖紙].doc

編號無錫太湖學院畢業(yè)設計（論文）題目：連桿工藝工裝設計信機系機械工程及自動化專業(yè)學號：學生姓名：指導教師：（職稱：高工）（職稱：）2013年5月25日無錫太湖學院本科畢業(yè)設計（論文）誠信承諾書本人鄭重聲明：所呈交的畢業(yè)設計（論文）連桿工藝工裝設計是本人在導師的指導下獨立進行研究所取得的成果，其內容除了在畢業(yè)設計（論文）中特別加以標注引用，表示致謝的內容外，本畢業(yè)設計（論文）不包含任何其他個人、集體已發(fā)表或撰寫的成果作品。班級：機械97學號：0923826作者姓名：2013年5月25日摘要連桿是柴油機的主要傳動件之一，本文主要論述了連桿的加工工藝及其夾具設計。連桿的尺寸精度、形狀精度以及位置精度的要求都很高，而連桿的剛性比較差，容易產生變形，因此在安排工藝過程時，就需要把各主要表面的粗精加工工序分開。逐步減少加工余量、切削力及內應力的作用，并修正加工后的變形，就能最后達到零件的技術要求。機械加工工藝是企業(yè)上品種、上質量、上水平，加速產品更新，提高經濟效益的技術保障。然而夾具又是制造系統(tǒng)的重要部分，工藝對夾具的要求也會提高，專用夾具、成組夾具、組合夾具和隨行夾具都朝著柔性化、自動化、標準化、通用化和高效化方向發(fā)展以滿足加工要求。所以對機械的加工工藝及夾具設計具有十分重要的意義。關鍵詞:連桿；加工工藝；夾具設計AbstractTheconnectingrodisoneofthemaindrivingmediumofdieselengine,thistextexpoundsmainlythemachiningtechnologyandthedesignofclampingdeviceoftheconnectingrod.Theprecisionofsize,theprecisionofprofileandtheprecisionofposition,oftheconnectingrodisdemandedhighly,andtherigidityoftheconnectingrodisnotenough,easytodeform,soarrangingthecraftcourse,needtoseparatetheeachmainandsuperficialthickfinishmachiningprocess.Reducethefunctionofprocessingthesurplus,cuttingforceandinternalstressprogressively,revisethedeformationafterprocessing,canreachthespecificationrequirementforthepartfinallyKeywords:connectingrod；deformination；processingtechnology；designofclampingdevice目錄摘要.IIIAbstract.IV緒論.11零件的造型.21.1零件造型軟件介紹.21.2零件造型過程.22零件的分析.72.1零件的作用.72.2零件的工藝分析.72.2.1零件圖樣分析.72.2.2工藝分析.73工藝規(guī)程設計.93.1確定毛坯的制造形式.93.2定位基準的選擇.93.2.1粗基準的選擇.93.2.2精基準的選擇.103.3擬定工藝路線.103.3.1工藝路線方案一.113.3.2工藝路線方案二.113.4工藝方案的比較與分析.123.5機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定.143.5.1大小頭兩端表面.143.5.2990.01mm的兩側面.143.5.3內孔25mm.143.5.4內孔50mm.143.5.5油孔5mm.143.5.6油孔1.5mm.143.5.7油孔4mm.153.5.8油孔8mm.153.5.9螺栓孔12.22mm.153.5.10螺栓孔13mm.153.5.11锪孔20mm.153.5.12鏜孔580.05mm.153.5.13鏜孔260.05mm.163.5.14鏜孔65.5mm.163.5.15鏜孔29.5mm.16