汽車空調(diào)維護(hù)ppt課件

制冷系統(tǒng)的兩個(gè)重要平衡條件,1,,2,制冷循環(huán)的理論圖解,,3,1.蒸發(fā)器和冷凝器的平衡條件,蒸發(fā)器吸收的熱量要靠冷凝器完全散熱到大氣中，所以這兩者之間的平衡關(guān)系是制冷循環(huán)系統(tǒng)能否正常工作的關(guān)鍵。以下情形都會(huì)破壞這種平衡： 冷凝器散熱格柵過臟，空氣流通不暢； 電子風(fēng)扇工作異常不能有效帶走熱量； 冷凝器體積過小，散熱能力不足； 潤(rùn)滑油過多，占據(jù)了冷凝器的容積，導(dǎo)致冷凝器壓力升高，散熱不充分； 空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門長(zhǎng)期處于外循環(huán)狀態(tài)工作； 車輛整體密封不嚴(yán)； 對(duì)車輛進(jìn)行了改裝，加裝了雙蒸發(fā)器；,4,2.壓縮機(jī)和節(jié)流裝置的平衡條件,壓縮機(jī)排出的制冷劑量，要保證與節(jié)流裝置的通過量相平衡。以下原因會(huì)造成不平衡： 壓縮機(jī)使用不當(dāng)或正常磨損超極限，活塞密封性能下降，會(huì)造成壓縮機(jī)排氣量下降，相對(duì)膨脹閥輸送液體的能力，將產(chǎn)生不平衡； 膨脹閥開度過小，壓縮機(jī)排出的制冷劑不能足量通過膨脹閥進(jìn)入蒸發(fā)器； 維修更換壓縮機(jī)和膨脹閥時(shí)，兩者型號(hào)不匹配。,5,