九年級(jí)上冊(cè)物理 第二章 改變世界的熱機(jī) 單元練習(xí)題

九年級(jí)上冊(cè)物理 第二章 改變世界的熱機(jī) 單元練習(xí)題姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、單選題1 . 如圖所示是探究能量轉(zhuǎn)化的裝置，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）A此實(shí)驗(yàn)展現(xiàn)了熱機(jī)中能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程B對(duì)水加熱過(guò)程中是通過(guò)熱傳遞使水的內(nèi)能增大的C水蒸氣驅(qū)動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，水蒸氣的內(nèi)能減小了D此實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，燃料的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為葉輪的機(jī)械能2 . 如圖，汽油機(jī)處于工作過(guò)程中的某個(gè)沖程，對(duì)此沖程下列敘述正確的是A壓縮沖程，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能B壓縮沖種，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能C做功沖程，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能D做功沖程，化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能3 . 對(duì)于圖中所示的四幅圖，下列說(shuō)法中正確的是（ ）A甲圖中軟木塞飛出時(shí)，管內(nèi)水蒸氣的內(nèi)能增加B乙圖中活塞向上運(yùn)動(dòng)是內(nèi)燃機(jī)的做功沖程C丙圖中兩個(gè)壓緊的鉛坑能吊起鉤碼，主要是因?yàn)榉肿娱g存在引力D丁圖中小朋友下滑時(shí)，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能4 . 下列現(xiàn)象不能用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系來(lái)解釋的是（ ）ABCD5 . 甲、乙兩臺(tái)柴油機(jī)，甲的效率比乙的效率高，則A甲每秒鐘做的功比乙每秒鐘做的功多B甲消耗的柴油比乙消耗的柴油少C消耗同樣多的柴油，甲做的有用功比乙做的有用功多D做同樣多的有用功，甲消耗的柴油比乙消耗的多6 . 如圖，讓汽車(chē)獲得動(dòng)力的沖程是（ ）ABCD7 . 質(zhì)量相同的甲、乙兩種物質(zhì)從固態(tài)開(kāi)始加熱，它們?cè)谙嗤瑫r(shí)間內(nèi)吸收的熱量相等，它們的溫度隨時(shí)間變化的圖像如圖所示下列說(shuō)法正確的是A甲在3-6分內(nèi)是液態(tài)B甲是晶體，乙是非晶體C在3-6分內(nèi)，甲的內(nèi)能保持不變D在固態(tài)時(shí)，甲的比熱容小于乙的比熱容8 . 利用如圖所示的甲、乙、丙三個(gè)完全相同的裝置比較液體比熱容和燃料熱值，已知燃料的質(zhì)量、燒杯內(nèi)液體質(zhì)量相同則下列說(shuō)法中通過(guò)甲、乙兩裝置可以比較不同液體的比熱容通過(guò)甲、丙兩裝置可以比較不同液體的比熱容通過(guò)甲、乙兩裝置可以比較不同燃料的熱值通過(guò)乙、丙兩裝置可以比較不同燃料的熱值A(chǔ)只有正確B只有正確C只有正確D只有正確9 . 歷史上熱機(jī)的出現(xiàn)曾標(biāo)志著人類(lèi)利用能源的巨大進(jìn)步，早期的蒸汽機(jī)是將水加熱至高溫，利用高溫高壓蒸汽推動(dòng)機(jī)器轉(zhuǎn)到的，與現(xiàn)在的內(nèi)燃機(jī)相比，蒸汽機(jī)的效率較低，除了機(jī)械造的技術(shù)因素外，還有一個(gè)重要的原因是：（ ）A內(nèi)燃機(jī)所用燃料的熱值高B內(nèi)熱機(jī)燃料高溫、高壓、功率大C蒸汽機(jī)工作是水蒸氣帶走了大部分能量D蒸汽機(jī)工作過(guò)程不符合能的轉(zhuǎn)化規(guī)律10 . 如圖是四沖程汽油機(jī)工作過(guò)程中的一個(gè)沖程，關(guān)于該沖程下列說(shuō)法正確的是A該沖程是吸氣沖程B該沖程是排氣沖程C該沖程是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能D該沖程是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能11 . 對(duì)觀察到的生活現(xiàn)象，推測(cè)其背后的原因是很多熱愛(ài)科學(xué)同學(xué)的喜好，但往往不一定正確，對(duì)下列現(xiàn)象所作的推測(cè)你認(rèn)為正確的是A水煮湯圓可以將湯圓煮熟但不會(huì)煮焦,推測(cè)出水的比熱容大B滿足同一個(gè)家庭生活消耗的天然氣質(zhì)量比煤少，推測(cè)煤火的溫度要低些C兩手互相搓動(dòng)手會(huì)發(fā)熱,推測(cè)出做功可以改變物體的內(nèi)能D用沾有酒精的棉球擦拭皮膚后感到?jīng)鏊茰y(cè)酒精的溫度一定比皮膚低12 . 下列四種現(xiàn)象中，不可以用水的比熱容較大這一特性解釋的是A用水來(lái)冷卻汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)B暖手寶里面的液體是水C鄭州地區(qū)晝夜溫差比沿海地區(qū)大D夏天，在教室的地面上灑水會(huì)感覺(jué)涼爽二、填空題13 . .如圖是皮球落地后彈跳過(guò)程中，每隔相等時(shí)間曝光一次所拍攝的照片A、B是同一高度的兩點(diǎn)，則A點(diǎn)的重力勢(shì)能_B點(diǎn)的重力勢(shì)能；A點(diǎn)的動(dòng)能_B點(diǎn)的動(dòng)能（前兩空均選填“大于”“小于”或“等于”）；此過(guò)程中皮球的機(jī)械能_（選填“增大”“減小”或“不變”）14 . 四沖程內(nèi)燃機(jī)的工作過(guò)程由吸氣沖程，壓縮沖程，做功沖程，排氣沖程組成，如圖所示是內(nèi)燃機(jī)的_沖程，一臺(tái)某型號(hào)單缸四沖程汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速是1200r/min，則汽油機(jī)每秒鐘對(duì)外做功_次。15 . 汽油機(jī)的效率通常只有2030%造成有效能量損失的主要原因是：_（寫(xiě)出一條即可）16 . 甲圖中，活塞壓縮筒內(nèi)的空氣，能量轉(zhuǎn)化情況是_.乙圖內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程中與甲圖能量轉(zhuǎn)化情況相同的是_（選填圖中的代號(hào)）.有人奇思妙想設(shè)計(jì)了六沖程內(nèi)燃機(jī)，在完成四沖程工作后,把水注入汽缸,使水瞬間變成水蒸氣,從而帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生第五沖程,為汽車(chē)提供動(dòng)力.第六沖程是讓水蒸氣進(jìn)入冷凝器,變成可再次注入汽缸的水.則第五沖程相當(dāng)于四沖程內(nèi)燃機(jī)的_沖程（寫(xiě)出沖程名稱）17 . 如圖所示是_油機(jī)的四個(gè)工作沖程中的_沖程，該沖程是將_能轉(zhuǎn)化為_(kāi)能。某汽油機(jī)轉(zhuǎn)速為3000 r/min，那么1秒鐘燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功_次。18 . 宇通客車(chē)是鄭州本土品牌，汽車(chē)汽油機(jī)工作時(shí)把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是_沖程；汽車(chē)的輪胎上有凹凸不平的花紋，其目的是_；小華坐在宇通生產(chǎn)的公交車(chē)上，看到路旁的樹(shù)木向后退，他是以_為參照物的19 . 汽油機(jī)和柴油機(jī)在構(gòu)造上相似，又略有不同.汽油機(jī)汽缸頂部有一個(gè)_，柴油機(jī)汽缸頂部是一個(gè)_.一臺(tái)四沖程汽油機(jī)，每完成4個(gè)沖程，飛輪要轉(zhuǎn)_圈.20 . （題文）內(nèi)能有不同的用途，如圖所示，甲、乙兩圖的共同之處都是燃燒灑精使水獲得內(nèi)能；不同之處為：甲圖水獲得內(nèi)能用來(lái)_，而乙圖水獲得內(nèi)能變?yōu)樗魵庥脕?lái)對(duì)_。三、計(jì)算題21 . 4月20日，四川汶川雅安7.0級(jí)大地震，震后立即開(kāi)展了緊急救援在救援過(guò)程中，?？吹骄仍ぷ髡呤褂玫倪@種起重機(jī)械，利用這種機(jī)械吊起坍塌的混凝土結(jié)構(gòu)的吊板如所示是這種起重機(jī)吊臂上的滑輪組，它在50s內(nèi)將重為2.4104N的吊板勻速提高10m已知拉力F為104N則這個(gè)過(guò)程中：（1）拉力F做了多少功_？拉力F的功率多大_？（2）滑輪組的機(jī)械效率多大_？四、綜合題22 . 如圖為某汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)（1）試推導(dǎo)一次做功沖程中，氣體對(duì)活塞做的功W=pV（P為氣缸內(nèi)氣體平均壓強(qiáng)，V為活塞移動(dòng)過(guò)的體積，即為排氣量）（2）發(fā)動(dòng)機(jī)的效率是汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)之一，廠家提供的某汽車(chē)出廠的部分參數(shù)如下：測(cè)試數(shù)據(jù)，汽車(chē)在平直公路上以90km/h的速度勻速行駛，百公里耗油量為10L，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為20kW；使用燃料，93號(hào)汽油（熱值為q=4.6107J/kg）、密度為=0.8103kg/m3 請(qǐng)用以上參數(shù)推算在測(cè)試條件下，該汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率23 . 閱讀短文，回答文后的問(wèn)題汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力源汽油機(jī)以汽油為燃料，使活塞在氣缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，一個(gè)工作循環(huán)經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)沖程，汽油機(jī)的性能和汽缸排量有關(guān)汽缸排量指活塞一個(gè)沖程中活塞在氣缸內(nèi)通過(guò)的容積，它取決于活塞的面積和活塞上下運(yùn)動(dòng)的距離（沖程長(zhǎng)度）如果發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸，所有氣缸“工作容積”之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量，實(shí)際汽車(chē)往往采用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)如圖所示發(fā)動(dòng)機(jī)有4個(gè)汽缸（圖中標(biāo)注1、2、3、4），通過(guò)連桿把4個(gè)汽缸的活塞連在一根曲軸上各個(gè)汽缸的做功過(guò)程錯(cuò)開(kāi)，在飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的每半周里，都有一個(gè)汽缸在做功，其他三個(gè)汽缸分別在吸氣、壓縮和排氣沖程（1）汽油機(jī)工作時(shí)將燃料燃燒的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為_(kāi)能（2）已知汽油的熱值為4107J/kg，如果該發(fā)動(dòng)機(jī)消耗2kg的汽油，且這些汽油充分燃燒，應(yīng)放出的熱量為_(kāi)J（3）四缸發(fā)動(dòng)機(jī)中1號(hào)汽缸在做功沖程中，4號(hào)汽缸所處的沖程是_A吸氣B壓縮C做功D排氣（4）設(shè)該發(fā)動(dòng)機(jī)做功沖程燃?xì)鈱?duì)活塞的平均壓強(qiáng)是p0，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為V排，則發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2400r/min時(shí)該轎車(chē)的輸出功率P與發(fā)動(dòng)機(jī)排量V排的關(guān)系式為P_第 8 頁(yè) 共 8 頁(yè)