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九年級(jí)物理 第14章第2節(jié)熱機(jī)效率同步測(cè)試卷

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九年級(jí)物理 第14章第2節(jié)熱機(jī)效率同步測(cè)試卷

九年級(jí)物理 第14章第2節(jié)熱機(jī)效率同步測(cè)試卷姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、單選題1 . 下列有關(guān)熱的說(shuō)法正確的是A晶體在熔化過(guò)程中溫度不變,內(nèi)能也不變B某臺(tái)四沖程汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為2 400 r/min,則1 s內(nèi)該汽油機(jī)對(duì)外做功80次C在沿海,由于陸地和大海升、降溫快慢不同,所以白天的風(fēng)通常從大海吹向陸地D熱機(jī)所用燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化成的內(nèi)能越多,該熱機(jī)的效率越高2 . 如圖所示,某興趣小組設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)來(lái)比較酒精、煤油和汽油的熱值大小甲、乙、丙三個(gè)裝置中水的質(zhì)量和初溫及三種燃料的質(zhì)量均相同當(dāng)三種燃料完全燃燒后,水的末溫(均未沸騰)關(guān)系為t甲=t丙t乙,由此可粗略判斷出它們熱值q的大小關(guān)系為Aq甲q乙q丙Bq甲q乙=q丙Cq甲=q乙q丙Dq甲=q丙q乙3 . 如圖是某內(nèi)燃機(jī)能量流向圖,該內(nèi)燃機(jī)的熱機(jī)效率是:A25%B40%C75%D35%4 . 2013年12月2日,嫦娥三號(hào)由長(zhǎng)征三號(hào)乙改進(jìn)型運(yùn)載火箭成功發(fā)射火箭中選用了純度極高的液氫做燃料,是因?yàn)橐簹涞模?)A熱值大B比熱容大C密度小D沸點(diǎn)低5 . 北方的冬天,特別寒冷,人們更多的使用地暖來(lái)代替原來(lái)的暖氣片取暖,但很多都仍然采用讓流動(dòng)的熱水慢慢地流過(guò)散熱管道,其主要利用了A水的比熱容大B水的沸點(diǎn)高C水的質(zhì)量大D水的密度小6 . 下列四幅圖展示了我國(guó)古代勞動(dòng)人民的智慧成果,對(duì)其中所涉及的物理知識(shí),下列說(shuō)法正確的是A中國(guó)古代的火箭“飛天”與“孔明燈”升空的原理一樣B日晷是古代探測(cè)地震的儀器之一C碾谷物的石磨選用厚重的石材,是為了減小石磨對(duì)谷物的壓強(qiáng)D古代發(fā)明的鉆木取火,是通過(guò)做功改變物體的內(nèi)能7 . 關(guān)于熱機(jī)效率,下列說(shuō)法正確的是A蒸汽機(jī)的效率通常高于火箭發(fā)動(dòng)機(jī)B熱機(jī)效率一定小于100C汽車只會(huì)造成大氣污染D在完全無(wú)摩擦的道路上,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)效率可達(dá)1008 . 2013年12月2日“嫦娥三號(hào)”成功發(fā)射,這是我國(guó)首次向月球表面發(fā)射軟著陸航天器下列與“嫦娥三號(hào)”相關(guān)的說(shuō)法中正確的是( )A發(fā)射“嫦娥三號(hào)”的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)是用熔點(diǎn)低的材料制成的B“嫦娥三號(hào)”的太陽(yáng)能電池主要是靠絕緣體材料來(lái)產(chǎn)生電流的C發(fā)射“嫦娥三號(hào)”的火箭用的是熱值大的燃料D“嫦娥三號(hào)”的外殼是用硬度小的材料制成的9 . 如下圖所示的內(nèi)燃機(jī),工作一個(gè)循環(huán),四沖程的順序應(yīng)當(dāng)是( )A甲、乙、丁、丙B甲、乙、丙、丁C乙、丁、甲、丙D乙、甲、丁、丙10 . 關(guān)于燃料不能被充分利用的原因,下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是( )A燃料很難完全燃燒B高溫?zé)煔鈳ё吡艘徊糠譄崃緾散熱損失一部分熱量D燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)能不易轉(zhuǎn)化成其他形式的能量11 . 熱機(jī)的廣泛使用已經(jīng)成為一個(gè)國(guó)家工業(yè)化程度的標(biāo)志下列有關(guān)熱機(jī)的說(shuō)法中正確的是A通過(guò)不斷的改進(jìn)和創(chuàng)新可以使熱機(jī)的效率達(dá)到100%B熱機(jī)的做功沖程是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C提高熱機(jī)的效率可以節(jié)約能源減少污染D使用熱值大的燃料可以提高熱機(jī)的效率12 . 下列關(guān)于四沖程內(nèi)燃機(jī)的說(shuō)法中正確的是( )A熱機(jī)效率越高,所做的有用功就越多B汽油機(jī)在吸氣沖程中吸入氣缸的是空氣C一個(gè)工作循環(huán)對(duì)外做功一次D壓縮沖程中將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能13 . 以下說(shuō)法不正確的是A火箭燃料使用液態(tài)氫,是因?yàn)橐簯B(tài)氫的熱值大B暖氣管道內(nèi)的傳熱介質(zhì)是水,是因?yàn)樗谋葻崛葺^大C發(fā)光二極管的接線要認(rèn)清正負(fù)極D絕緣體不容易導(dǎo)電,是因?yàn)榻^緣體內(nèi)沒(méi)有自由電荷14 . 下面關(guān)于“熱機(jī)”的說(shuō)法正確的是A汽油機(jī)比柴油機(jī)動(dòng)力大B四沖程汽油機(jī)在做功沖程中,燃?xì)獾幕瘜W(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能C吸氣沖程是利用機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過(guò)程D城市里大量使用的熱機(jī)是造成城市“熱島”的一個(gè)原因二、多選題15 . 下面關(guān)于汽油機(jī)與柴油機(jī)的說(shuō)法中,不正確的是( )A汽油機(jī)與柴油機(jī)使用的燃料不同B柴油機(jī)采用壓燃式點(diǎn)火,汽油機(jī)采用點(diǎn)燃式點(diǎn)火C柴油機(jī)氣缸頂部有個(gè)火花塞,汽油機(jī)氣缸頂部有個(gè)噴油嘴D汽油機(jī)吸入氣缸里的是汽油和空氣的混合物,柴油機(jī)吸入氣缸里的是柴油和空氣的混合物三、填空題16 . 如圖所示的新型小艇,由鋪滿船面的光伏太陽(yáng)能板提供工作能源,依賴太陽(yáng)能進(jìn)行環(huán)球旅行小艇上太陽(yáng)能光伏板面積約為500m2,在陽(yáng)光的照射下,通過(guò)太陽(yáng)能板可以獲得100kW的電量這種小艇有兩個(gè)相同的引擎,僅需20kW的電量驅(qū)動(dòng)單引擎,就能以18km/h的速度勻速行駛用40kW的電量驅(qū)動(dòng)雙引擎,小艇勻速行駛的速度高達(dá)30km/h這種小艇采用密度較小,硬度大的新型材料制造,自重僅為9104N,滿載的排水量為60t(1)太陽(yáng)能光伏板工作時(shí),是_能轉(zhuǎn)化為_(kāi)能(2)這種小艇滿載漂浮在海面上時(shí),受到浮力是_N空載漂浮在海面上,排開(kāi)海水的體積是_m3(海水的密度取1.0103kg/m3,g取10N/kg)(3)如果每天陽(yáng)光照射太陽(yáng)能電池板的時(shí)間為10h,獲得的電能約為_(kāi)kWh這些電能相當(dāng)于完全燃燒_kg的焦炭釋放的能量(焦炭的熱值取3.0107J)(4)若引擎的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為80%試求用20kW的電量驅(qū)動(dòng)單引擎時(shí),小艇受到的阻力為_(kāi)N17 . 水平地面上一靜止木箱重800N,某人用50N的水平推力推動(dòng)木箱前進(jìn)10m,撤消推力后木箱又繼續(xù)前進(jìn)了2m,全過(guò)程中,水平推力做功J,重力做功J.18 . 天然氣已經(jīng)被廣泛利用,完全燃燒 0.07m3 天然氣釋放的熱量為_(kāi)J,若這些熱量的 30%被水吸收,可以將 4kg 的水由 20加熱到_q 天然氣=4107J/m3,c水=4.2103J/(kg)四、實(shí)驗(yàn)題19 . 在“比較不同燃料熱值”的實(shí)驗(yàn)中,小明利用與圖示完全相同的兩套實(shí)驗(yàn)裝置,分別在燃燒皿中放入質(zhì)量相同的燃料甲和燃料乙,點(diǎn)燃后對(duì)質(zhì)量都為100g和初溫都為20的水加熱燃燒相同時(shí)間后,用甲加熱后的水溫度為30,另一杯水溫度為24實(shí)驗(yàn)中通過(guò)比較_(加熱時(shí)間/水升高的溫度)來(lái)比較水吸收的熱量的此過(guò)程水的內(nèi)能_(增大/減?。?,用甲加熱的水吸收的熱量為_(kāi)J,此時(shí)_(能/不能)說(shuō)明甲的熱值較大水的比熱容為4.2103J/(kg)五、計(jì)算題20 . 一輛小汽車,總重為1.2104N,每個(gè)輪胎與地面接觸的面積為300cm2,小汽車以72km/h的速度在一段水平路面上勻速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率為20kW,若小汽車行駛的距離為100km求:該車靜止在水平路面上時(shí),對(duì)路面的壓強(qiáng)是多少.該小汽車在這段路面上以72km/h的速度勻速行駛時(shí)所受阻力是多大小汽車在這段路程中至少要燃燒多少L的汽油?(汽油的熱值為3.2107J/L)第 5 頁(yè) 共 5 頁(yè)

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